Langsung dapat informasi dari yang punya dealer.. trims informasinya kak. Kayaknya aku juga pilih yang swap pakai kuota deh. Nabung dulu lah, bisa bisa 😁
Saya sudah pakai motor listrik 4 bulan untuk antar sekolah, Viar NX. sudah jalan >3000km. Baterai SLA, pakai BMS Balancer. Baterai masih bagus, bisa 50+km. Biaya charge kira2 100kwh x 1500 = Rp. 150.000/4 bulan. Biasa pakai Yamaha vega R, tiap bulan abis 300rb bensin + service. Sangat irit... sih... dan saya berusaha supaya baterai awet, kalo bisa 2-3 tahun. Terkadang, kalo gak sempat diojek online.... perbandingannya sudah jauh sekali... Menurut saya, kalau baterai SLA saya yang harganya 400.000 x 5= 2jt, rusak setelah 2 tahun, bagi saya sangat---sangat worthy.
Sharing yang menarik. Kebetulan motor kantor juga pakai SLA. Pebruari 2025 sudah dua tahun. Sampai saat ini baru ganti charger saja harga 300k. Yups, sangat hemat dan bernilai ketimbang motor BBM. Rencananya kalau baterai rusak, mau konversi ke baterai swap dengan biaya hanya 400k ( karena baterainya langganan, bukan dibeli)
Batarry SLA itu cocok untuk motor di pakai untuk mobilitas tiap harinya jarak pendek . Dan perawatannya lebih repot . 1. Pengecasan tidak boleh cepat dan terlalu lama karena cara keduanya bisa meningkatkan suhu /temperatur baterry (baterry tidak boleh terlalu panas). 2. Setiap 3 bulan urutan baterry harus di rubah . Caranya : baterry di berikan no urut kemudian tiap 3 bulan dirotasi urutannya ( contoh 1234 di ganti 2341) dirotasi terus tiap bulan . Untuk menghemat batterry supaya tahan lama lakukan kedua hal tersebut . Cari konten youtube tentang perawatan battery SLA. baterry Litiyum cocok untuk motor dipakai mobilitas tinggi ( jarak jauh) karena baterrynya bisa di chager dengan cepat tapi jangan terlalu sering dengan fastcharging (charger cepat ) intinya jangan sampai baterry terlalu panas .
Sama-sama mas bro. Ikut senang, kalau isi podcast ini bermanfaat. Silahkan dibagikan juga ke teman-teman atau keluarga yang membutuhkan informasi tentang motor listrik 😊🙏🏼
Kagak dijelasin kalo aplikasi eror 4G nya maka gak bisa ganti batrei .karena swap gak bisa buka.gak bisa topup.akhrnya mogok kejadian udah 2x tahun ini.dan erornya bisa seharian .
Terima kasih Erlangga sudah ikut sosialisasi lewat podcast ini. Kalo masyarakat Bali mau tanya2 tentang Ekosistem Kendaraan Listrik di Bali. Ada AsosiasiDewataMotorListrik yg siap mensosialisasikan ekosistem kendaraan listrik atau mau test ride kendaraan listrik gratis 🙏
Wow, mantaps.. Saya baru tahu Erlangga wakil ketua asosiasi 😊. Harapannya juga demikian, masyarakat yang masih awam tentang motor listrik, seperti saya sendiri, jadi tahu motor listrik itu seperti apa sih. Yuks, dishare bro, ke grup WA atau teman-teman yang lain, agar masyarakat juga mendengar penjelasan erlangga tentang motor listrik 😊🙏🏼
@@wiciptaadi sama-sma bro. topik motor listrik sudah menjadi plan saya sejak tahun lalu, cuma belum ketemu narasumber yang mau buat sharing. eh, Tuhan malah mempertemukan saya sama erlangga di acara sahabat saya. jadi ini karunia Tuhan 🙂
kalo molis masih baru (pemakaian 1-2 th) dan tidak digunakan untuk ojol kan batre masih bagus. Kalo di swab apakah ga rugi. Karena kita ga tau kualitas batre yg didapat
Seperti penjelasan erlangga, molis dengan tipe swap, baterainya menjadi tanggungan perusahan yang mengeluarkan baterai. Bila kualitas baterainya kurang bagus (contohnya boros), ya, tinggal swap lagi untuk mengganti baterainya dengan baterai yang lain tanpa mengeluarkan biaya. Justru kondisi baterai yang sudah buruk, akan diambil oleh perusahaan baterai untuk diganti dengan baterai yang baru dari mesin swap
halo bro, alamat workshopnya ada di Jalan Antasura 50, Denpasar, Bali, Indonesia bila mau konsultasi bisa langsung ke lokasi atau menghubungi IG: electricwheel.bali
Saran saya sebaiknya jangan beli motlis dengan baterai swap atau baterai tukar. Alasannya karena sudah banyak orang yang menyesal karena tidak sesuai ekspektasi. Too good to be true. Orang itu hanya menjelaskan sisi positif baterai swap/tukar tanpa memberitahukan sisi negatifnya.
sepengetahua aku graphen itu cuma tambahan embel2 tok, yg namanya jenis sla atau aki kering kualitasnya sm aja,,klo lithium udh teruji di system plts bs sampai 5 thn
![[FULL] One on One Bersama Erick Thohir Ketua Umum PSSI | tvOne](/img/n.gif)
Langsung dapat informasi dari yang punya dealer.. trims informasinya kak. Kayaknya aku juga pilih yang swap pakai kuota deh. Nabung dulu lah, bisa bisa 😁
Saya sudah pakai motor listrik 4 bulan untuk antar sekolah, Viar NX. sudah jalan >3000km. Baterai SLA, pakai BMS Balancer. Baterai masih bagus, bisa 50+km. Biaya charge kira2 100kwh x 1500 = Rp. 150.000/4 bulan. Biasa pakai Yamaha vega R, tiap bulan abis 300rb bensin + service. Sangat irit... sih... dan saya berusaha supaya baterai awet, kalo bisa 2-3 tahun. Terkadang, kalo gak sempat diojek online.... perbandingannya sudah jauh sekali...
Menurut saya, kalau baterai SLA saya yang harganya 400.000 x 5= 2jt, rusak setelah 2 tahun, bagi saya sangat---sangat worthy.
Sharing yang menarik. Kebetulan motor kantor juga pakai SLA. Pebruari 2025 sudah dua tahun. Sampai saat ini baru ganti charger saja harga 300k. Yups, sangat hemat dan bernilai ketimbang motor BBM. Rencananya kalau baterai rusak, mau konversi ke baterai swap dengan biaya hanya 400k ( karena baterainya langganan, bukan dibeli)
Batarry SLA itu cocok untuk motor di pakai untuk mobilitas tiap harinya jarak pendek .
Dan perawatannya lebih repot .
1. Pengecasan tidak boleh cepat dan terlalu lama karena cara keduanya bisa meningkatkan suhu /temperatur baterry (baterry tidak boleh terlalu panas).
2. Setiap 3 bulan urutan baterry harus di rubah .
Caranya : baterry di berikan no urut kemudian tiap 3 bulan dirotasi urutannya ( contoh 1234 di ganti 2341) dirotasi terus tiap bulan .
Untuk menghemat batterry supaya tahan lama lakukan kedua hal tersebut .
Cari konten youtube tentang perawatan battery SLA.
baterry Litiyum cocok untuk motor dipakai mobilitas tinggi ( jarak jauh) karena baterrynya bisa di chager dengan cepat tapi jangan terlalu sering dengan fastcharging (charger cepat ) intinya jangan sampai baterry terlalu panas .
Takut,mau beli sepeda listrik yang pake baterai sla atau li 😢😢,boleh sarannya kak
Makasih banyak mas edukasinya , susah nyari edukasi yg membahas masalah motor listrik sedetail ini 🙏🙏
Sama-sama mas bro. Ikut senang, kalau isi podcast ini bermanfaat. Silahkan dibagikan juga ke teman-teman atau keluarga yang membutuhkan informasi tentang motor listrik 😊🙏🏼
Ternyata seperti itu toh pakai motor listrik. Irit banget dan mudah cara pakainya
Kagak dijelasin kalo aplikasi eror 4G nya maka gak bisa ganti batrei .karena swap gak bisa buka.gak bisa topup.akhrnya mogok kejadian udah 2x tahun ini.dan erornya bisa seharian .
Terima kasih Erlangga sudah ikut sosialisasi lewat podcast ini. Kalo masyarakat Bali mau tanya2 tentang Ekosistem Kendaraan Listrik di Bali. Ada AsosiasiDewataMotorListrik yg siap mensosialisasikan ekosistem kendaraan listrik atau mau test ride kendaraan listrik gratis 🙏
Beliau juga sebagai Wakil Ketua Asosiasi 😊
Wow, mantaps.. Saya baru tahu Erlangga wakil ketua asosiasi 😊. Harapannya juga demikian, masyarakat yang masih awam tentang motor listrik, seperti saya sendiri, jadi tahu motor listrik itu seperti apa sih. Yuks, dishare bro, ke grup WA atau teman-teman yang lain, agar masyarakat juga mendengar penjelasan erlangga tentang motor listrik 😊🙏🏼
Sudah saya share Bli. Ya semoga banyak yg nonton. Makasi udah mau angkat topik kendaraan listrik dengan narasumber yg tepat 🙏
@@wiciptaadi sama-sma bro. topik motor listrik sudah menjadi plan saya sejak tahun lalu, cuma belum ketemu narasumber yang mau buat sharing. eh, Tuhan malah mempertemukan saya sama erlangga di acara sahabat saya. jadi ini karunia Tuhan 🙂
kalo molis masih baru (pemakaian 1-2 th) dan tidak digunakan untuk ojol kan batre masih bagus. Kalo di swab apakah ga rugi. Karena kita ga tau kualitas batre yg didapat
Seperti penjelasan erlangga, molis dengan tipe swap, baterainya menjadi tanggungan perusahan yang mengeluarkan baterai. Bila kualitas baterainya kurang bagus (contohnya boros), ya, tinggal swap lagi untuk mengganti baterainya dengan baterai yang lain tanpa mengeluarkan biaya. Justru kondisi baterai yang sudah buruk, akan diambil oleh perusahaan baterai untuk diganti dengan baterai yang baru dari mesin swap
@@AryaRumpiidealnya gitu.. tapi fakta di lapangan baterai banyak yg jelek dan susah dicari/habis dicuri orang
saya baru 1bln beli molis greentech dgn baterai SLA KK super grapine dg garansi 15bln,apakah SLA grapine ini memang bagus
kalau baterai graphene devinisi perbedaan & keunggulannya apa ya gan?
Apa boleh minta kontak nara sumbernya untuk konsultasi & alamat workshop?
Saya tanyakan dulu ya bro kepada narasumbernya 🙏🏼
halo bro, alamat workshopnya ada di Jalan Antasura 50, Denpasar, Bali, Indonesia
bila mau konsultasi bisa langsung ke lokasi atau menghubungi IG: electricwheel.bali
Saran saya sebaiknya jangan beli motlis dengan baterai swap atau baterai tukar. Alasannya karena sudah banyak orang yang menyesal karena tidak sesuai ekspektasi. Too good to be true. Orang itu hanya menjelaskan sisi positif baterai swap/tukar tanpa memberitahukan sisi negatifnya.
Saya pakai yang swap, sementara ini selama 2 tahun nggak ada masalah yang terlalu mengganggu. Saya pakai di Tangerang dan sekarang pakai di Bali.
Pakek volta garansi batre seumur hidup
Yg mana motor nya
Klo baterai SLA diganti tiap berapa tahun ka ? Trus perhitungan biaya nya berapa ya
sepengetahua aku graphen itu cuma tambahan embel2 tok, yg namanya jenis sla atau aki kering kualitasnya sm aja,,klo lithium udh teruji di system plts bs sampai 5 thn