heck, seite und innenraum hauen mich schon um aber die front... da bin ich bei michi, irgendwie der form der scheinwerfer sieht nicht so aggressiv aus... die nieren hauen aber brutal rein !
Das einzige was mich stört an dem M5 ist das Gewicht und der Diffusor in 2 Teile unterteilt hinten. Sonst sieht der echt heftig aus als Kombi richtig geil viel wilder als Limo tbh
@@carguy2006 echt? Krass. Wenn ich bei BMW nach schau steht bei der Limousine 2510KG Leergewicht. Der Touring wird mit Fahrer, also nicht leer, mit 2550kg angegeben. Also leer für den touring so 2470 oder so.
Tolles Auto, sieht brutal aus. Fahrleistungen knapp unter dem Panamera Turbo, aber dafür ist er auch gutes ein Stück günstiger. das Gesamtpaket stimmt 👍
Also ich muss sagen, dass BMW momentan ganz klar die Nase vorn hat was Innovation und Adaption angeht, ohne dabei die Werte des Unternehmens zu vernachlässigen. Ihre Designsprache ist extrovertiert, sie halten nicht zu sehr an den Designs der alten Modelle fest, sondern haben den Mut, etwas Neues zu wagen. Sie passen sich dem Umständen bezüglich strenger werdenden Emissionswerten und gezwungener Implementierung von E-Mobilität hervorragend an und verlieren dabei keines Wegs ihre Linie. Klar, der neue M5 ist kein leichtes Auto, aber mein Gott! Wie kann man sich darüber in Betracht der Umstände heutzutage beschweren? Der Hobel hat seinen V8 behalten und sieht brutal aus! Bei dem was BMW leistet hält momentan kein anderer Hersteller mit!
Neu ist nicht immer gut, in BMW's fall, absolut scheiße. Bei Audi und Mercedes genauso. Die machen sich selber kaputt und das ist auch gut so, denn ich hoffe das der EU das auch irgendwann mal auffällt und die den bullshit mit den Richtlinien Lassen.
Das kann man auch anders sehen. Bmw stand stets für understatement. Heute heißt es "Auffallen um jeden Preis " Viel bling bling und Effekthascherei. 2,5t sind meilenweit von der einstigen Philosophie leichte Autos zu bauen.
Alles in Grund und Boden fahren? Ganz sicher nicht 😂 der alte M5 hat bessere Beschleunigungswerte als der schwere Panzer hier! Eine Schande was die aus dem m5 gemacht haben. Eine Legende geht vor die Hunde.
@neolepic aber.. aber 2,5t≠2,5t… Jeder Ami mit 2,5t kann gar keine Kurven fahren. Bmw hat es schon immer geschafft, sportliches fahren auch mit hohem Gewicht möglich zu machen.
@@s_dk7905 Mit 4 Personen und gepäck fährt man nicht auf die Rennstrecke. Sondern auf die Autobahn.. und dort wäre er dann PERFEKT! 727ps.. 1050nm.. also eirklich geil. Und dann wird das gewicht das Auto wie ein Brett auf der Straße liegen lassen..
Der Pilot Sport ist tatsächlich DER Allrounder. Beim Superleggera und Aventator bin ich auf Cup2 gegangen, himmelweiter unterschied zu Pirelli mit L Kennung, sowieso wenn das Profil unter 50% ist.
Der M5 Touring G99 hat keine sich separat öffnende Heckscheibe, keine mit Filz ausgekleideten Türtaschen sowie sich öffnendes Panoramadach. Deshalb bleibe ich bei meinem 530d F11 🌝
Wird nie an den M5 F90 rankommen, auch wenns denn nur als Limousine gab. Wenn ich die Klappe vorne links an der Seite und das große Head Up Display im Innenraum sehe wird mir sofort schelcht ...
Heck- und Seitenansicht sind sehr geil. An die Front muss man sich wohl, wie beim M3 damals mit der großen Niere, mal wieder gewöhnen. Das Gewicht ist aber so ein Thema wo sich in Zukunft was ändern muss. Bald brauchst CE Schein um ein Auto zu bewegen 😅
Koloß von Garching. Original Zitat von Car Crash Reviews. Den Satz finde ich treffend. Der Sprinter aus Garching aber ohne Kofferraum. lol. Trifft es auch.
Live ist der G99 ne ganz andere Liga. Dachte auch, dass er nicht an den RS6 rankommt. In natura sieht er aber nochmal krasser und vorallem nochmals breiter aus als ein RS6, ganz andere Liga.
@@eliaspemmerl5152 hab mir vor 3 monaten den RS6 c8 Performance geholt und denke jeden morgen fuck wie breit kann ein auto sein. 😂 Dann freu ich mich jetzt schon ihn live zusehen 😍
Für diese ganzen neuen Autos braucht man wegen dem Gewicht bald einen LKW-Führerschein. Nimme feierlich !!! Optisch ansonsten ganz nice, muss ich sagen. Beste Grüße Chris
Das Heck (bis auf den seltsamen Diffusor und die dafür viel zu kleinen Endrohre) ist super geworden. Aber die Front sieht so light aus, gar nicht aggressiv, ich finde der sieht vorne aus wie ein normaler 5er. Überhaupt ist die Front beim neuen 5er nicht gelungen finde ich, Scheinwerfer und Stoßstange sind einfach noch nicht fertig designed 😅
Endlich bringt BMW den Touring als M5 raus- nach verdammtnochmal Jahren des Wartens. Alles einfach geil, außer das Gewicht. 2.5 Tonnen ist und bleibt zu schwer, sorry.
Vom aussehen her richtig geiles Facelift, vom Motor natürlich auch. Jedoch finde ich, dass BMW M beim M5 einige Fehler gemacht hat. Zum einen hebt sich der Innenraum nicht stark genug von der 5er Reihe ab. Das liegt z. B. daran, dass man keine Möglichkeit hat die Carbon-Schalensitze auszurüsten. Zudem ist zu wenig optionales Carbon verfügbar. Das würde das Auto noch mal ganz anders auftreten lassen. Dann ist natürlich noch die Sache mit dem Gewicht. Natürlich ist die Hybrid Technik nicht leicht, aber dann muss an anderer Stelle eingespart werden, dass das funktioniert, haben andere Hersteller schon gezeigt. Die Aussage von der Projektleitung, dass der M5 nicht für die Rennstrecke geeignet sein soll und es andere Autos im Sortiment gibt, die besser geeignet sind, ist schmarn. Denn wenn man ein M kauft, muss er auch für MOTORSPORT ausgelegt sein, also Rennstrecke, Serpentinenfahrten, DragRace, hochgeschwindigkeitsfahrten. Aber das sehe ich hier nicht bei einer schlechtenren 0-100 Zeit, 1/4 Meile Zeit oder dem Gewicht verglichen mit dem Vorgänger und der Konkurrenz.
Ganz ehrlich, dieses Proletariats Schwarzmatt kann ich absolut nicht mehr sehen! Es gibt so viele Farben, die man auch matt umsetzen kann und 100 mal besser aussehen… 😢
Nicht mehr lange hin und man kann so nen M5 nicht mehr mit dem B Führerschein fahren. 😂 Knapp 2,5t ist echt lächerlich. Das da noch ein M drauf klebt, ist eine Frechheit.
Liegt halt an den Eu Richtlinien. Der Amg E53 Hybrid T Modell wiegt 2435 kg und hat einen R6. Es ist jetzt halt eine andere Zeit und auch Audi etc. muss bei den neuen einen Hybrid verbauen, wenn sie den V8 behalten wollen
Lustig mein RS3 8y hat die genau die gleichene Geschwindigkeit von 0-100 kmh 😂 und wiegt 1 Tonne leichter. Schönes Teil aber würde den rs6 c8 und den m3 Touring vorziehen. Grüsse aus der Schweiz.
Optisch gefällt mir der M5 Touring extrem gut. Leider hat BMW nicht auf den Hybridantrieb verzichtet, was ich für ein solches Auto für einen großen Fehler halte. Das Gewicht wird so unnötig nach oben gepusht und die Sportlichkeit leidet in jeder Kurve. Hier gehört nur ein großvolumiger 8-oder besser 10-Zylinder rein und basta. Dann noch einen 100 Liter Tank und es wäre das perfekte Auto für mich.
Leider ist das dank der EU nicht mehr möglich. Glaub mir wenn BMW könnte würden die das sofort machen. Nur durch den Hybrid konnte man den V8 retten und es kann hierbei nur der kleine Tank angeboten werden. Siehe Mercedes. C63 = 4 Zylinder, kein E63 mehr, ausschließlich E53 mit 6 Zylinder. Daher meine Meinung, lieber mehr Gewicht und Hybrid, dafür aber noch einen wahren 4,4l V8
@@Gercollectorund der c63 schluckt den m4... E53 gegen m5 werden wir noch sehen müssen. Bei dem gewicht wird der bmw es auch nicht einfach haben. Hätte benz nen v8 hybrid und bmw nen 6 zylinder würdet ihr alle euch bei bmw über den 6 zylinder nicht beschweren. Jeder hätte gegen mercedes wegen des gewichts geschossen bei bmw wird das unterm teppich gegraben....
@@Gercollector Die EU ist für Autofans wirklich ein Graus. 🥲 Aber natürlich stimme ich Dir unter diesen Voraussetzungen gerne zu. Dann das Gewicht mit E auf dem Kennzeichen für den Erhalt des 8-Zylinders in Kauf nehmen. Mit den aufgeladenen 4-Zylindern von Mercedes kann ich mich nämlich so gar nicht anfreunden. Das ist das wohl die Kröte die BMW schlucken muss. Trotzdem ein tolles Fahrzeug.
Amg E53 Hybrid T-Modell wiegt auch 2435 Kg und das mit einem R6. Ist heutzutage leider so. Wenn die Hersteller könnten, würden sie es anders machen, können sie aber leider nicht.
Amg hatte Pagani Horacio ubrigens eine hybridisierung beim pagani utopia angeboten die ~300KG als komplettgewicht hätte. Damit wäre der Pagani mit nem 6.0 V12 Biturbo bei grade mal ~1580KG. (Normales gewicht: 1280) Naturlich kann bmw nicht so leicht bauen wie ein pagani, aber wie die auf 2.5 tonnen kommen ist mir ein Rätsel...
Ist rein Optisch ein sehr sehr schönes Auto. Gefällt mir auch besser als die Limousine obwohl ich absoluter Limousinenfreund bin. Dann finde ich es sehr geil das sie noch ein 4,4l V8 Biturbo verbaut haben aber ich finde der E-Motor gehört dort einfach nicht rein und die 727ps hätten die auch ohne E-Motor erreicht. Und über das Gewicht braucht man ne reden das ist einfach zu schwer wie bei der Limousine auch. Und mit einem reinen Verbrenner hätten sie Gewicht eingespart.
Weiß jemand zufälligerweise, ob bzw. wann der AMG E63 kommt? Ich finde absolut garnix darüber, außer ältere Artikel, in denen steht Anfang 2024, was ja aber nicht stimmte. Bisher gibt es ja nur den E53 mit R6.
2,5t...eigentlich ein ganz guter Konkurrent zum Leopard 2. Aber weniger als 1000 PS ist schon schwach. Fehlt noch der Aufkleber 'Hauptschulabschluss 2024'...oder 'Eure Armut kotzt mich an'
Optisch bei den Kombis würde ich sagen 1.RS6 2.M3 Touring 3.RS4 4.M5 Touring Ich finde der Schwung fehlt im neuen M5 alles zu kantig wie ein alter Volvo. Trotzdem find ich den besser wie die Limo. Und der Innenraum ist auch sehr schön.
Ich verstehe die bmw Fans einfach nicht, der M5 hat einen V8!!!! Natürlich ist es nicht möglich einen V8 gepaart mit einen Elektromotor und Batterie „leicht“ zu machen. Leute denkt doch mal nach!!! BMW kann die Gesetze der Physik auch nicht umgehen. Ich wette würde der M5 1970kg wiegen und dafür einen 4zylinder haben dann wäre das Geschrei noch lauter! Was ist denn die Message an BMW die ihr da gibt?! Die denken euch ist der V8 egal dann knallen sie in den nächsten M5 nen r6 oder 4zylinder!!! Ohne Elektromotor geht das eben nichtmehr so sind die Richtlinien also haltet mal alle eure Klappe bitte 🙏🏼
@@Arthur_io Ok arthur_io, du redest von Profil und postest ein Speed edit 💀 Internet Hampelmann bist du. Hybrid geht auch leichter ganz einfach. Wenn du das verneinst, mein Beileid. Und mittlerweile kann man sich über den V8 der sich wie ein Staubsauger anhört nicht freuen, da hab ich lieber nen 6 Zylinder da ist bisschen was übrig vom Sound.
@@TypeFlax Wenn du glaubst dass BMW den V8 absichtlich leiser gemacht hat mein Beileid für dich 😂 Wenn es ein r6 wäre dann wäre der auch nicht lauter hat alles mit Richtlinien zu tun, du glaubst wirklich die machen das mit Absicht so wtf. Aber nochmal zu dem Auto: Dir ist schon klar dass BMW die derzeit bestmögliche Fahrwerktechnik verwenden wird um diese 2,4t nicht spürbar zu machen BMW war schon immer der Inbegriff für Fahrdynamik in Limousinen also glaub mal so kacke wird der nicht (btw ich find den alten M5 auch besser aber ihr Yapper geht mir alle auf den Sack mit eurem Geheule über das Gewicht)
Zu schwer? Hmm, geht eigentlich für'n Radpanzer...🤔 Ein neuer, schneller Truppentransporter von Rheinmetall?🤔 Gibt's den auch gepanzert und MG auf'm Dach?🤣
Was wiegt die Weißwurst ? Haben die sie noch alle ???? Ein E63 S S212 AMG hat mit tatsächlicher Leistung wesentlich besser beschleunigt !!! Was viele nicht wissen ist, dass der E-Motor seine Leistung sehr schnell 💨 reduziert, egal bei welchem Hersteller !!!😂
@@carguy2006 Bernd Schneider hat mit einem S212 S eine 3,3 auf 100 gefahren ! okay 👍🏻 auf einer Rennstrecke … (Sehr guter gripp !) Wenn man die aktuellen Autos sich anschaut (die Unfähigkeit der Verkäufer !!!, wissen nicht was eine Leitungskurve geschweige denn ein Winkelgeschwindigkeit (okay das akzeptiere ich noch !!) noch können Diese ein Getriebe Gesamtwirkungsgrad nennen ). Aber Autos verkaufen wollen ! Bei einem Bäcker kann einem jeder erklären was, wo, wie darin ist ! …
Die Konkurrenz ist der rs6 mit v8 biturbo und nem wesentlich schöneren auftreten. Von hinten stört nur der geteilte Diffusor aber was soll das von vorn sein? Sieht aus wie ein Bus. Sorry aber der M3 ist um Welten schöner. Finde bmw hat mit dem 5er optisch verkackt
Wie taugt euch der neue M5 Touring?
Gefällt mir
brutales ding sieht ehrlich gesagt schon krasser aus als die limo
@@Deathkinq1finde ich auch!
@@Deathkinq1 küssen?
heck, seite und innenraum hauen mich schon um aber die front... da bin ich bei michi, irgendwie der form der scheinwerfer sieht nicht so aggressiv aus... die nieren hauen aber brutal rein !
Dieser ist echt schöner als die Limousine, wirkt für mich alles ein wenig stimmiger. Bis auf das Gewicht echt geiles Auto 🔥🔥
Definitiv 💪🏻
Mercedes E53 AMG also die aktuell größte AMG-Variante wiegt auch 2435KG als T-Modell
M5 breiterer Hintern als C63 sinnlos
Hasan Blitz ist end der krasse Rennfahrer! Ist auch die Woche bei roastorace dabei! Wird end spannend
Das einzige was mich stört an dem M5 ist das Gewicht und der Diffusor in 2 Teile unterteilt hinten. Sonst sieht der echt heftig aus als Kombi richtig geil viel wilder als Limo tbh
Ja das stimmt 👍🏻
Mercedes E53 AMG also die aktuell größte AMG-Variante wiegt auch 2435KG als T-Modell
Optisch ist der touring stimmiger als der normale. Und auch leichter? Aber alles in einem ein viel zu schwerer panzer.
Der Touring ist 40kg schwerer
@@carguy2006 echt? Krass. Wenn ich bei BMW nach schau steht bei der Limousine 2510KG Leergewicht. Der Touring wird mit Fahrer, also nicht leer, mit 2550kg angegeben. Also leer für den touring so 2470 oder so.
@@Max-hy9udLeergewicht beinhalten doch immer einen Fahrer. (~75kg)
@@Max-hy9ud Die 2510kg von der M5 Limousine sind mit Fahrer (75kg)
Darf man den ohne LKW Führerschein fahren?
Nächstes Video: Kampf der Klassenkonkurenten. BMW M5 und M5 Touring gegen AIDAnova.
😂😂
🤣👌🏻
Mercedes E53 AMG also die aktuell größte AMG-Variante wiegt auch 2435KG als T-Modell
Jetzt bleib doch cool. Das ist kein Track Tool sondern ein High Speed Reisekombi. Es ist nicht zu schwer sondern einfach nur schwer.
Tolles Auto, sieht brutal aus. Fahrleistungen knapp unter dem Panamera Turbo, aber dafür ist er auch gutes ein Stück günstiger. das Gesamtpaket stimmt 👍
Das stimmt 👍
Die Farbe ist aber auch Ultra 😮💨😮💨
Ja😎
Von hinten lockt er - von vorne schockt er!!! 🙈
Mega Video! Gercollector ganz klarer Favorit UA-cam Kanal im Moment 👌🏼
Vielen Dank freut mich sehr 😊🙏🏻
Also ich muss sagen, dass BMW momentan ganz klar die Nase vorn hat was Innovation und Adaption angeht, ohne dabei die Werte des Unternehmens zu vernachlässigen. Ihre Designsprache ist extrovertiert, sie halten nicht zu sehr an den Designs der alten Modelle fest, sondern haben den Mut, etwas Neues zu wagen. Sie passen sich dem Umständen bezüglich strenger werdenden Emissionswerten und gezwungener Implementierung von E-Mobilität hervorragend an und verlieren dabei keines Wegs ihre Linie. Klar, der neue M5 ist kein leichtes Auto, aber mein Gott! Wie kann man sich darüber in Betracht der Umstände heutzutage beschweren? Der Hobel hat seinen V8 behalten und sieht brutal aus! Bei dem was BMW leistet hält momentan kein anderer Hersteller mit!
Neu ist nicht immer gut, in BMW's fall, absolut scheiße. Bei Audi und Mercedes genauso. Die machen sich selber kaputt und das ist auch gut so, denn ich hoffe das der EU das auch irgendwann mal auffällt und die den bullshit mit den Richtlinien Lassen.
Das kann man auch anders sehen.
Bmw stand stets für understatement. Heute heißt es "Auffallen um jeden Preis "
Viel bling bling und Effekthascherei. 2,5t sind meilenweit von der einstigen Philosophie leichte Autos zu bauen.
Ich hab die Limo bestellt und muss jetzt doch auf den Touring tauschen!
Ich finde ihn einfach genial und das Gewicht is mir „Wurst“
Perfekt. Gewicht wird man nicht merken. Das Teil wird alles in Grund und Boden fahren. Vorallem ein Comp. oder cs.. also god damnnn🔥🫣
Alles in Grund und Boden fahren? Ganz sicher nicht 😂 der alte M5 hat bessere Beschleunigungswerte als der schwere Panzer hier! Eine Schande was die aus dem m5 gemacht haben. Eine Legende geht vor die Hunde.
4 Personen mit Gepäck liegt man dann bei ca.3t . Das Gewicht wird man definitiv merken.
@@0606ck auf der rennstrecke wird der hier schneller sein. Der M5 ist einfach fett😂 fett geil
@neolepic aber.. aber 2,5t≠2,5t… Jeder Ami mit 2,5t kann gar keine Kurven fahren. Bmw hat es schon immer geschafft, sportliches fahren auch mit hohem Gewicht möglich zu machen.
@@s_dk7905 Mit 4 Personen und gepäck fährt man nicht auf die Rennstrecke. Sondern auf die Autobahn.. und dort wäre er dann PERFEKT! 727ps.. 1050nm.. also eirklich geil. Und dann wird das gewicht das Auto wie ein Brett auf der Straße liegen lassen..
Sofort verliebt in diese geile Karre
😎👌🏻
Ich finde es irgendwie cool dass du halt auch die guten Aspekte heraus hebst
Wunderschön! 😍🫶
Ich würde mal sagen..... Ist ne Bestie geworden ❤🎉.
Allerdings 😎
Einfach nur geil 🤩👌🏻
0:27 hier schaut gerade die seitliche Front stark nach einem e60 M5 aus , geil !!!!
Der Bulle aus München 💪
💪🏻💪🏻
Der Pilot Sport ist tatsächlich DER Allrounder. Beim Superleggera und Aventator bin ich auf Cup2 gegangen, himmelweiter unterschied zu Pirelli mit L Kennung, sowieso wenn das Profil unter 50% ist.
richtig geiles Auto, Hybridsystem ausbauen und das Gewicht passt bestimmt.
2.5t is too heavy, back is 10/10 front 5/10
Agree!
Stimmiger auf jeden Fall.💪🏻😍
Wahnsinn 🤍💙
Besser wie die Limo.
Aber würde als Touring eher den M3 nehmen
Definitiv!
Der M5 Touring G99 hat keine sich separat öffnende Heckscheibe, keine mit Filz ausgekleideten Türtaschen sowie sich öffnendes Panoramadach. Deshalb bleibe ich bei meinem 530d F11 🌝
Das ist gut, denn dann kannst du immernoch auf der G31 upgraden, wenn dir danach ist. Meiner Meinung nach der perfekte 5er. 👍
Ah ja, wegen der Heckscheibe😂 somst hättest dir ihn ja leisten können😂
Wird nie an den M5 F90 rankommen, auch wenns denn nur als Limousine gab.
Wenn ich die Klappe vorne links an der Seite und das große Head Up Display im Innenraum sehe wird mir sofort schelcht ...
Sind da schon alle M parts dran? Oder kann man da wie bei deinem M2 noch viel rausholen?
Ohne M Performance Parts. Da geht bestimmt noch einiges 😉
Heck- und Seitenansicht sind sehr geil. An die Front muss man sich wohl, wie beim M3 damals mit der großen Niere, mal wieder gewöhnen.
Das Gewicht ist aber so ein Thema wo sich in Zukunft was ändern muss. Bald brauchst CE Schein um ein Auto zu bewegen 😅
Alle heulen über das Gewicht, aber werden merken dass man das eben nicht merkt lol
Korrekt😎
Doch an der Tankstelle, wenn die Rechnung kommt
2 unfassbar schöne Autos
Koloß von Garching. Original Zitat von Car Crash Reviews. Den Satz finde ich treffend. Der Sprinter aus Garching aber ohne Kofferraum. lol. Trifft es auch.
Wenn ich schon das "E" auf dem Kennzeichen seh.......
Den kommentar habe ich gesucht 😅
Das steht für Emotion! 🤡
Willst du lieber ein E auf dem Kennzeichen und einen V8 oder kein E und dafür ein R4? Den Herstellern bleibt keine Wahl
kannst auch wegmachen, ist nicht pflicht, hat aber sehr viele Vorteile
Hätte ich echt weg gelassen 😅
RS6 C8 gefällt mir immer noch besser aber ist natürlich geschmacksache😎
Definitiv Geschmackssache👌🏻
Live ist der G99 ne ganz andere Liga. Dachte auch, dass er nicht an den RS6 rankommt. In natura sieht er aber nochmal krasser und vorallem nochmals breiter aus als ein RS6, ganz andere Liga.
@@eliaspemmerl5152ist er inwirklichkeit breiter oder etwa gleich? 😊
@@janzurcher1290 kann dir keine Zahlen/Maße nennen, live sieht der M5 aber zumindest optisch definitiv breiter aus
@@eliaspemmerl5152 hab mir vor 3 monaten den RS6 c8 Performance geholt und denke jeden morgen fuck wie breit kann ein auto sein. 😂 Dann freu ich mich jetzt schon ihn live zusehen 😍
Mega ///M! Die haben abgeliefert!
Toooop Auto,take it for a ride 🤙⭐️✨️💥
Thanks! Yes can not wait to drive it!
@@Gercollector lets Goooo🤙🤙🤙🤙🤙🤙
Echt geiles Auto definitiv besser als die Limousine
Bestes Auto in klasse weltweit Nummer 1💥
Wieso drivers Package? Da geht man zum Tuner seiner Wahl und lässt sich Vmax einfach freischalten...
Finde den ein Hammer !!
Für diese ganzen neuen Autos braucht man wegen dem Gewicht bald einen LKW-Führerschein.
Nimme feierlich !!!
Optisch ansonsten ganz nice, muss ich sagen.
Beste Grüße Chris
Clever von BMW mit dem V8, Kundenfang von AMG 🙈😅
So sieht‘s aus🤝
Wenn der Sound ist wie beim neuen M5, dann gute Nacht
Welche Kunden denn? C-Klassen Käufer?
@@Dr__K😂
Das Heck (bis auf den seltsamen Diffusor und die dafür viel zu kleinen Endrohre) ist super geworden.
Aber die Front sieht so light aus, gar nicht aggressiv, ich finde der sieht vorne aus wie ein normaler 5er. Überhaupt ist die Front beim neuen 5er nicht gelungen finde ich, Scheinwerfer und Stoßstange sind einfach noch nicht fertig designed 😅
Endlich bringt BMW den Touring als M5 raus- nach verdammtnochmal Jahren des Wartens. Alles einfach geil, außer das Gewicht. 2.5 Tonnen ist und bleibt zu schwer, sorry.
Ja!!!
Vom aussehen her richtig geiles Facelift, vom Motor natürlich auch. Jedoch finde ich, dass BMW M beim M5 einige Fehler gemacht hat. Zum einen hebt sich der Innenraum nicht stark genug von der 5er Reihe ab. Das liegt z. B. daran, dass man keine Möglichkeit hat die Carbon-Schalensitze auszurüsten. Zudem ist zu wenig optionales Carbon verfügbar. Das würde das Auto noch mal ganz anders auftreten lassen. Dann ist natürlich noch die Sache mit dem Gewicht. Natürlich ist die Hybrid Technik nicht leicht, aber dann muss an anderer Stelle eingespart werden, dass das funktioniert, haben andere Hersteller schon gezeigt. Die Aussage von der Projektleitung, dass der M5 nicht für die Rennstrecke geeignet sein soll und es andere Autos im Sortiment gibt, die besser geeignet sind, ist schmarn. Denn wenn man ein M kauft, muss er auch für MOTORSPORT ausgelegt sein, also Rennstrecke, Serpentinenfahrten, DragRace, hochgeschwindigkeitsfahrten. Aber das sehe ich hier nicht bei einer schlechtenren 0-100 Zeit, 1/4 Meile Zeit oder dem Gewicht verglichen mit dem Vorgänger und der Konkurrenz.
Ich seh schon… der Robert bestellt sich sicher wieder einen für sich 😂👍
🤣👀
Geiles Teil! Zur Präsi hört ich ne andere Farbe gewählt aber najaaas
Ganz ehrlich, dieses Proletariats Schwarzmatt kann ich absolut nicht mehr sehen! Es gibt so viele Farben, die man auch matt umsetzen kann und 100 mal besser aussehen… 😢
Gefällt mir sehr
Würde den Sofort bestellen wenn ich das Geld hätte
Die 12 Uhr Markierung macht bei diesem Kampfgewicht so viel Sinn, wie Beim Panzer die Alufelgen 😁
Mega Schlitten. Gewicht hin oder her würde ich sofort in der spec nehmen😍
😎👌🏻
Wie sie alle gekauft sind und diese Monster schönreden^^
Nicht mehr lange hin und man kann so nen M5 nicht mehr mit dem B Führerschein fahren. 😂 Knapp 2,5t ist echt lächerlich.
Das da noch ein M drauf klebt, ist eine Frechheit.
Liegt halt an den Eu Richtlinien. Der Amg E53 Hybrid T Modell wiegt 2435 kg und hat einen R6. Es ist jetzt halt eine andere Zeit und auch Audi etc. muss bei den neuen einen Hybrid verbauen, wenn sie den V8 behalten wollen
@@galaxy_x7773 das ist echt krank und da wird von Effizienz gesprochen. Effizienz fängt mMn schon beim Gewicht an.
@@stephanawd ja, es macht keinen Sinn Hochmotorisierte Elektro oder Hybrid Fahrzeuge zu machen…
@@stephanawd aber was sollen sie machen, wenn die EU das vorschreibt
Wird Zeit den bullshit de EU zu stoppen, die zerstören die Wirtschaft und somit auch uns@@galaxy_x7773
Da Bebe is geil mid seim Slang😁👍
Lustig mein RS3 8y hat die genau die gleichene Geschwindigkeit von 0-100 kmh 😂 und wiegt 1 Tonne leichter. Schönes Teil aber würde den rs6 c8 und den m3 Touring vorziehen. Grüsse aus der Schweiz.
Angel Eyes sollen wieder zurück. Hexagonal könnte doch hier eine neue alternative dafür sein 🤫😉🧐
Also dieses E am Kennzeichen bei einem M ist schon gewöhnungsbedürftig lol
Ja🤣👍🏻
Der Alpina B5 und vor allem der B5 GT sind eindeutig die bessere Wahl. In jeder Hinsicht ☝️
Das wiegt mein Pickup mit Stahlstoßstangen & V8 😅
Optisch gefällt mir der M5 Touring extrem gut.
Leider hat BMW nicht auf den Hybridantrieb verzichtet, was ich für ein solches Auto für einen großen Fehler halte. Das Gewicht wird so unnötig nach oben gepusht und die Sportlichkeit leidet in jeder Kurve. Hier gehört nur ein großvolumiger 8-oder besser 10-Zylinder rein und basta.
Dann noch einen 100 Liter Tank und es wäre das perfekte Auto für mich.
Leider ist das dank der EU nicht mehr möglich. Glaub mir wenn BMW könnte würden die das sofort machen. Nur durch den Hybrid konnte man den V8 retten und es kann hierbei nur der kleine Tank angeboten werden. Siehe Mercedes. C63 = 4 Zylinder, kein E63 mehr, ausschließlich E53 mit 6 Zylinder. Daher meine Meinung, lieber mehr Gewicht und Hybrid, dafür aber noch einen wahren 4,4l V8
@@Gercollectorund der c63 schluckt den m4...
E53 gegen m5 werden wir noch sehen müssen. Bei dem gewicht wird der bmw es auch nicht einfach haben. Hätte benz nen v8 hybrid und bmw nen 6 zylinder würdet ihr alle euch bei bmw über den 6 zylinder nicht beschweren. Jeder hätte gegen mercedes wegen des gewichts geschossen bei bmw wird das unterm teppich gegraben....
@@Gercollector
Die EU ist für Autofans wirklich ein Graus. 🥲
Aber natürlich stimme ich Dir unter diesen Voraussetzungen gerne zu. Dann das Gewicht mit E auf dem Kennzeichen für den Erhalt des 8-Zylinders in Kauf nehmen.
Mit den aufgeladenen 4-Zylindern von Mercedes kann ich mich nämlich so gar nicht anfreunden. Das ist das wohl die Kröte die BMW schlucken muss. Trotzdem ein tolles Fahrzeug.
Optisch ein absoluter Kracher, speziell in der Farbe aber 2,5 Tonnen??? WTF!!!
Ist leider heutzutage so. Auch der Amg E53 Hybrid T-Modell wiegt 2435 Kg und das mit einem R6. Ohne Hybrid, kannst du keinen V8 mehr verbauen.
Amg E53 Hybrid T-Modell wiegt auch 2435 Kg und das mit einem R6. Ist heutzutage leider so. Wenn die Hersteller könnten, würden sie es anders machen, können sie aber leider nicht.
warum im Helm?
Amg hatte Pagani Horacio ubrigens eine hybridisierung beim pagani utopia angeboten die ~300KG als komplettgewicht hätte. Damit wäre der Pagani mit nem 6.0 V12 Biturbo bei grade mal ~1580KG. (Normales gewicht: 1280)
Naturlich kann bmw nicht so leicht bauen wie ein pagani, aber wie die auf 2.5 tonnen kommen ist mir ein Rätsel...
AHK?, Anhängelast?
Adipositas M5 Serie!😅
Ist rein Optisch ein sehr sehr schönes Auto. Gefällt mir auch besser als die Limousine obwohl ich absoluter Limousinenfreund bin.
Dann finde ich es sehr geil das sie noch ein 4,4l V8 Biturbo verbaut haben aber ich finde der E-Motor gehört dort einfach nicht rein und die 727ps hätten die auch ohne E-Motor erreicht. Und über das Gewicht braucht man ne reden das ist einfach zu schwer wie bei der Limousine auch. Und mit einem reinen Verbrenner hätten sie Gewicht eingespart.
Finde die Lichter vorne einfach eine Katastrophe, was sollen diese 2 kleinen Pfeile? Ist doch nichts besonderes
NIX BESONDERES. NUR SCHWER!
Weiß jemand zufälligerweise, ob bzw. wann der AMG E63 kommt? Ich finde absolut garnix darüber, außer ältere Artikel, in denen steht Anfang 2024, was ja aber nicht stimmte. Bisher gibt es ja nur den E53 mit R6.
Es ist aktuell kein E63 geplant
2,5t...eigentlich ein ganz guter Konkurrent zum Leopard 2. Aber weniger als 1000 PS ist schon schwach. Fehlt noch der Aufkleber 'Hauptschulabschluss 2024'...oder 'Eure Armut kotzt mich an'
BEPPE !! Beste ❤
Love
Optisch bei den Kombis würde ich sagen
1.RS6
2.M3 Touring
3.RS4
4.M5 Touring
Ich finde der Schwung fehlt im neuen M5 alles zu kantig wie ein alter Volvo. Trotzdem find ich den besser wie die Limo. Und der Innenraum ist auch sehr schön.
Alpina B3 net zu vergessen. Super schickes Teil
Vor allem bei den BMW war es in der Vergangenheit immer so, dass die Optik in Natura nochmal anders wirkt. Daher mal wirklich in echt anschauen.
@@misterfocus1988Serienfahrzeuge!!!!!!
Jetzt stelle man sich vor es gibt ne Version davon Ohne navi klima etc. einfach auf gewichtsverlust getrimmt :3
Immer noch 2T+
Wie wär’s mit Klima, mit allem pipapo, ohne Batterie?😂🌚den Motor gibt es schon mit 635PS. Da ist sicher noch einiges an Spielraum.
Dinge die leichter sind als ein M5 Touring: 1. Klasse 218 SG, 2. eine Space X Rakete, 3. Bucyrus 495HR2
Finde die niere nicht ganz passend als M5 aber die ist völlig ok und abgeshen davon ist die Optik echt stark
Preis??????
Früher stand M mal für Motorsport, das ist aber schon ein bisschen her. Heute steht M für Masse
Noch 2-3 Generationen weiter und du brauchst nen C1 Führerschein um M5 zu fahren 🤣👌🏼
Ich verstehe die bmw Fans einfach nicht, der M5 hat einen V8!!!! Natürlich ist es nicht möglich einen V8 gepaart mit einen Elektromotor und Batterie „leicht“ zu machen. Leute denkt doch mal nach!!! BMW kann die Gesetze der Physik auch nicht umgehen. Ich wette würde der M5 1970kg wiegen und dafür einen 4zylinder haben dann wäre das Geschrei noch lauter! Was ist denn die Message an BMW die ihr da gibt?! Die denken euch ist der V8 egal dann knallen sie in den nächsten M5 nen r6 oder 4zylinder!!! Ohne Elektromotor geht das eben nichtmehr so sind die Richtlinien also haltet mal alle eure Klappe bitte 🙏🏼
Tscha dann scheint das Problem doch deutlich tiefgreifender zu sein.
Sollen leichter bauen.
@@TypeFlax Achso ok danke für deinen Beitrag immerhin weiß ich jetzt wer ständig diese dämliche Kritik äußert, dein Profilbild verrät alles😂
@@Arthur_io Ok arthur_io, du redest von Profil und postest ein Speed edit 💀 Internet Hampelmann bist du. Hybrid geht auch leichter ganz einfach. Wenn du das verneinst, mein Beileid. Und mittlerweile kann man sich über den V8 der sich wie ein Staubsauger anhört nicht freuen, da hab ich lieber nen 6 Zylinder da ist bisschen was übrig vom Sound.
@@TypeFlax Wenn du glaubst dass BMW den V8 absichtlich leiser gemacht hat mein Beileid für dich 😂 Wenn es ein r6 wäre dann wäre der auch nicht lauter hat alles mit Richtlinien zu tun, du glaubst wirklich die machen das mit Absicht so wtf. Aber nochmal zu dem Auto: Dir ist schon klar dass BMW die derzeit bestmögliche Fahrwerktechnik verwenden wird um diese 2,4t nicht spürbar zu machen BMW war schon immer der Inbegriff für Fahrdynamik in Limousinen also glaub mal so kacke wird der nicht (btw ich find den alten M5 auch besser aber ihr Yapper geht mir alle auf den Sack mit eurem Geheule über das Gewicht)
Zu schwer? Hmm, geht eigentlich für'n Radpanzer...🤔 Ein neuer, schneller Truppentransporter von Rheinmetall?🤔 Gibt's den auch gepanzert und MG auf'm Dach?🤣
Wie kann das Auto mit 60KW rekuperieren aber nur mit 11KW laden?
Das warten hat ein ende jaaa aber das nötige Kleingeld fehlt immer noch
2,5 Tonnen …. ich bekomme einen Lachkrampf😂
Wahnsinns auto
Da brauch mehr als 1 spardose 😂😢
3 Stunden laden mit 11 kWh bei 19 kWh?
Sehr gewöhnungsbedürftig.. besonders der Tankdeckel für Strom, geht mal garnicht..
Was wiegt die Weißwurst ?
Haben die sie noch alle ????
Ein E63 S S212 AMG hat mit tatsächlicher Leistung wesentlich besser beschleunigt !!!
Was viele nicht wissen ist, dass der E-Motor seine Leistung sehr schnell 💨 reduziert, egal bei welchem Hersteller !!!😂
😅👍🏻
Der Hobel wiegt 2.5t 😂
Das würde schon alles beantworten
@@carguy2006
Bernd Schneider hat mit einem S212 S eine 3,3 auf 100 gefahren !
okay 👍🏻 auf einer Rennstrecke …
(Sehr guter gripp !)
Wenn man die aktuellen Autos sich anschaut (die Unfähigkeit der Verkäufer !!!, wissen nicht was eine Leitungskurve geschweige denn ein Winkelgeschwindigkeit (okay das akzeptiere ich noch !!) noch können Diese ein Getriebe Gesamtwirkungsgrad nennen ).
Aber Autos verkaufen wollen !
Bei einem Bäcker kann einem jeder erklären was, wo, wie darin ist !
…
Die Konkurrenz ist der rs6 mit v8 biturbo und nem wesentlich schöneren auftreten. Von hinten stört nur der geteilte Diffusor aber was soll das von vorn sein? Sieht aus wie ein Bus. Sorry aber der M3 ist um Welten schöner. Finde bmw hat mit dem 5er optisch verkackt
Generell gefällt mir der neue M5 unfassbar gut. Gewicht is doch total Wurst irg.
Aber der Touring ist einfach ein Meisterwerk!
Geiles Teil. Preislich sowie mit dem Gewicht einfach übertrieben leider.
Die alten m5c machen alle easy 650 und das plus an Leistung macht das Gewicht mit Sicherheit nicht weg 😢
falls man mal hinfällt im studio kinder...immer helm tragen!🤣
4:50 stimmt der Rs6 ist ja mit 500kg weniger vom Erdboden verschwunden …
300kg aber der RS6 läuft eh jetzt aus und der Nachfolger wird auch ein PHEV und ähnlich so viel wiegen wie der M5
Der RS6 hat in der Realität auch 2170 kg mit vollaustattung.
Meiner Meinung nach der schönste Kombi derzeit
🤝🤝
Ein VW T6 Multivan hat ein Leergewicht von 2194 kg. Das sind ja fast Sportwagenwerte gegen den M5😂🤣