어느 차든 출고 직전의 차량이 아니면 요소수 경화가 어느정도 진행 돼 있더군요 백세 세제 덩어리가 굳어 있는 모습과 흡사합니다 중요한 건 계기판 경고등이 뜨면서 요소수 소모량이 맗이 줄어 든다면 요소수 라인에 돌덩이 담석이 진행돼 있는 것이 100% 라고 장담합니다 시간이 더 가면 요소수가 전혀 소모되지 않고 계기판에 400키로 이후 출력전하 서비스센터를 방금하라는 경고 문구가 뜹니다 경고문 표시 이후 의정부에서 부산까지 내려 와도 요소수 게이지는 그대로네요 (볼보 450) 결국 볼보 부산 용당사업소에서 해체해 보니 하얀 요소수 결정체가 경화돼 있는 상태로 요소수 픽업 펌프 파이프관에도 요소수 결정체가 경화돼 꽉 막혀 있어 한방울의 요소수도 흐를 수 없는 상태 입니다 드라이버와 망치로 결정체를 깨서 다 청소하고 펌프는 수리가 어렵고 무조건 교체해야 됐네요 이상한 건 이런 상태가 되멘 즉 차량속도 저하 강제 제어 직전까지 차가 힘도 좋고 부드럽게 잘 달리게 되는 현상이 있습니다 여러차례 수리해 본 경험 입니다 어느 차건 요소수 결정체가 사람 혈관속 동맥경화처럼 막혀 있다는 사실 요즘은 일부 차주들은 수시로 직접 커버를 분해 탈착해 결정체 청소하는 차주들도 있습니다 내차의 요소수 라인의 내부 직접 분해해 경화 정도를 확인하는 것도 현명한 일일 것입니다 매니저 님의 맘고생 속히 해결 되시길 바랍니다 영업사원들의 신차 홍보중 요소수에 대한 허 와 실 . 연비처럼 10만~20만 주행 후엔 요소수 양도 감소한다는 주장 서서히 막혀서 요소수 연비가 좋아진다는 사실 결국엔 요소가 전혀 소모되지 않는 완전 막힌 최고 요소수 연비 입니다 좋은 차일수록 요소수가 많이 소모되는 진실입니다
음 유로6 뭔가 문제가 많이 있는 듯 합니다....저도 차 뽑고 작년에 한달만에 요소수 DPF경고증 떠서 선터가니 펌프 타버려서 as 했었는데.... 그래도 수리하고 아직까지는 문제가 없어서 다행이네요.... 아차 제차는 강제 DPF재생은 없는데 만키로에 한번 정도 자동으로 DPF재생을 하더라구요....
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버튼을 눌러도 재생이 않되는게 버튼이 고장나서(배선에 문제가 생겨서) 그런건지?
따로 재생실행하는 방법이 있는건지요?
재생실행 초기에는 높은회전수에서 실행하다가 재생이 잘되가고있으면
알피엠이 점점 낮아지는걸로 알고있읍니다
평상시 운행중에도 가끔씩 기어를 수동모드에서 10단정도에서 알피엠을 고알피엠대로악셀을밝고 10분정도운행하주면 디피에프가 덜막히고 차가 달나갑니다
유로6 만돌이사지말라고 그러게애기했는데 쩝 미션도 주행도중 중립으로풀리는경우도있씀
오마이갓...!! ㅠㅠ
11단놓고 82로 세팅해서 하루 한시간씩
어느 차든 출고 직전의 차량이
아니면 요소수 경화가 어느정도
진행 돼 있더군요
백세 세제 덩어리가 굳어
있는 모습과 흡사합니다
중요한 건 계기판 경고등이 뜨면서
요소수 소모량이
맗이 줄어 든다면
요소수 라인에 돌덩이 담석이
진행돼 있는 것이
100% 라고 장담합니다
시간이 더 가면
요소수가 전혀
소모되지 않고
계기판에 400키로 이후 출력전하 서비스센터를 방금하라는 경고 문구가 뜹니다
경고문 표시 이후 의정부에서 부산까지 내려 와도 요소수 게이지는 그대로네요
(볼보 450)
결국 볼보 부산 용당사업소에서
해체해 보니
하얀 요소수 결정체가 경화돼
있는 상태로
요소수 픽업 펌프 파이프관에도
요소수 결정체가
경화돼 꽉 막혀 있어 한방울의 요소수도 흐를 수
없는 상태 입니다
드라이버와 망치로
결정체를 깨서 다
청소하고 펌프는
수리가 어렵고 무조건 교체해야
됐네요
이상한 건 이런 상태가 되멘 즉 차량속도 저하 강제 제어 직전까지 차가 힘도 좋고 부드럽게
잘 달리게 되는
현상이 있습니다
여러차례 수리해 본 경험 입니다
어느 차건 요소수 결정체가 사람 혈관속 동맥경화처럼 막혀
있다는 사실
요즘은
일부 차주들은 수시로 직접 커버를 분해 탈착해 결정체
청소하는 차주들도
있습니다
내차의 요소수 라인의
내부 직접 분해해
경화 정도를
확인하는 것도
현명한 일일 것입니다
매니저 님의 맘고생 속히 해결 되시길 바랍니다
영업사원들의
신차 홍보중 요소수에 대한
허 와 실 .
연비처럼 10만~20만 주행 후엔
요소수 양도 감소한다는 주장
서서히 막혀서 요소수 연비가 좋아진다는 사실
결국엔 요소가 전혀 소모되지 않는
완전 막힌 최고 요소수 연비 입니다
좋은 차일수록 요소수가 많이 소모되는 진실입니다
그래도 운행되서 다행입니다.
워매 응똘님 여기에서도 ㅋㅋㅋ
네~반갑습니다ㅋ
@@joyboytv8946 ㅋ ㅋ ㅋ
dpf에러는 보통 센서문제가 가장많죠 아니면 재생이 자주일어난다면 dpf에 재가 많이차서 클리닝하셔야되요 재생에는 알피엠은 1000넘으면되요 고알피엠에서는 후분사 에러때문에 재생에 오히려 악영향을주죠 유로6는 배기가스온도높다고 경고음도뜨고요
감사합니다.
고생이 많으시네요.
PDF 재생돌려도 내부의 재는 서서히 쌓여서 결국 막힙니다. 전문업체같은 곳에서 세척으로 빼줘야합니다. 막힌채로 주행하다가 배기가스 열때문에 녹아내리면 교체해야하구요.
만차는 유로가 올라갈 수록 고장이 좀 심해진다는게 좀 안타갑네요. 물론 많은 옵션때매 그럴 수도 있겠지만.
맞습니다... 안타갑습니다
음 유로6 뭔가 문제가 많이 있는 듯 합니다....저도 차 뽑고 작년에 한달만에 요소수 DPF경고증 떠서 선터가니 펌프 타버려서 as 했었는데....
그래도 수리하고 아직까지는 문제가 없어서 다행이네요....
아차 제차는 강제 DPF재생은 없는데 만키로에 한번 정도 자동으로 DPF재생을 하더라구요....
안전운전하세요
공회전으로 DPF태우는것보다.주행을 하는게 좋다고 하드라구요.
저도 dpf필터때문에 밤에 고생한번했는데.. 강제재생하라고해서 센터들어가서 확인하니 센서가 부러져서 재생을 계속하라고하더니 안되니까 강제재생이....
차압센서나 배기온도 센서 문제 인듯한대요.센터 들어 가셔서 스캐너 점검 받으셔야 할거 같은대요.
결론 은 센터가서 어디서 문제였나요???
알피엠은 dpf 온도를 올리기위해서 스스로 컨트롤합니다. 어쨋든 dpf 재생이 잘 안되시면 문제 있는거죠 보통 스위치로 강제 재생하시면 40분에서 60분걸려요
스위치로 재생하시는건 강제 재생입니다
역시 문제의 만차야...
DPF 센서가 문제인가요? DPF가 막히면 출력이제한이됩니다 ㅠ ㅅ ㅠ
Dpf막힘은 요소수랑 관계없는것으로 알고 있어요 보통 저알피엠으로 운행 많이 하면 빨리 막히죠~
영상 틀어 놓구 통화하는 모습은 시청하는 분들게 실례가 아닐런지?
실시간때 요소컴을 쓴 차량이 아닌가 했었는데 진짜로 요소컴 쓴 차량이 아니었네요...
네 100%유록스 사용 차량 입니다
저는 이제 인수를 했구요 ㅠㅠ
@@thekoreantrucker7168 이전차량도 유로5인데 요소수 넣고 다니시지 않았나여 ㅇㅅㅇ 그땐 요소컴 쓰셨었죠?
@@CharlieMooon 네 전 차량은 요소컴 넣었습니다
@@thekoreantrucker7168 아까 문제되었던 부분은 잘 해결 되셨나 모르겠네요..
원래 제차는 현대차라 견줄데는 아니지만 원래대로라면 자동으로 운행중 태워서 내보네는데 지금 코트님께서 누른거는 강제재생버튼이라 자동이 아닙니다 강제재생버튼을 누르면 메가트럭은 초반에 1100Rpm이었다가 적정 온도가 올라가면 1500Rpm정도까지 올려서 태우다가 30분에서 40분정도 태우고 끝납니다 운행중 자동재생을 할때는 1100~1200사이 정도로 올라가구요
제가 보기에는 soot센서에 이상이있든 dpf온도센서에 이상이있든 문제가 있엉보이네요 재생이 진행이 안돼고있는것같습니다
빨리 태우실꺼면 rpm 1500 맞춰주면되요. 바쁘시면 운행중에 rpm만 맞춰서 주행 해주시면되요 정차 안하셔두 된다 들었어요...
제가 알고있기에는 DPF를 재생중일땨는 정속주행을 해야하는거 아닌가요?? 아니면 정답좀 알ㄹ려주세요!!
재생중일때는 dpf온도를 맞춰주기 위해 알아서 rpm이 올라서 주행은 안하셔도 됩니다
김창수 아!! 그렇군요! 하나 배워갑니다^^
@@궁금해-k9j 추가하자면 dpf 재생조건이 600도 이상인데 한번씩 60km/h 이상 및 1500~2500 rpm정도로 30분 가량 달리시면 왠만해선 강제 재생은 안하셔도 될겁니다
유로6 만득이 고질병인듯... 동료 만득이500마력 1년된신차 연두색 자주 그럽니다 공회전말고 길게 고속주행하면 자동재생 될겁니다
오토주행하지 마시고 수동으로 1500이상에서 변속 타이밍 잡아보세요...
계속 안되면 견인 불러야하나요 ..?
중고차뽑자마자 이게 무슨 일이냐 ......
어느 메이커나 유로6는 문제 많은듯...
화물차를바꾸는데는이유가다잇죠 고질적인문제가계속터지니 차를사신게아닌가싶네요
태풍아 잘못했다 돌아와...태풍아
운전습관을 바꾸셔야합니다 유로5 8년타고 유로6타는데 만돌이는 16년식 그해 판매된 차량이 결함이 많습니다 뽑기운도 있겠지만 연비운전 공회전 최대한 줄이시고 운행중 항속주행시 알피엠 1100~1200 주행하시고 오르막시 연비무시하고 1400RPM이상 쓰시면 거의 막힘도 없고 뜨더라도 주행중 연소로 해결됩니다 잘 해결되길
네... 정말 감사합니다.
꼭 트럭뿐 아니라 자동차도 너무 저알피엠으로 운전하면 미션 망가집니다.
수리됬어요?
태풍이 보고싶다...
저도...ㅠㅠ
온도 센서 등 문제 같네
에고.
왕 짜증 나겠네요
두가지에요 dpf에러 메시지 뜨면 센서 고장이거나 dpf 막히먼 저게뜹니다
중고차는 여러모로... 문제가좀있네요
ㅠㅠ
고촌오셨엇네.ㅎㅎ 그냥외곽타고가시지.
ㅎㅎ
이참에 돈 많이 벌으셔서 확 볼보나 스카니아 트럭 질러보죠
스카니아가 땡기네요 ㅋㅋ
코트님 이차는 대출받아 현금으로 산차인데 은행 할부가 얼마나 나오나요?
차는 역시 중고 사는게 아님...
다시 청돌이 데려 오세요ㅠㅠ
사기 당하신거 아니에요?ㅜㅜ