вы проверяете стандартным (одним) способом все машины, но разные по предназначению. надо разделить по характерному признаку: седаны (скорость, повороты, разгон), пикапы (возможность возить тяжести габаритные и не габаритные с поворотами в узких улочках, прохождение по незначительным неровностям, парковка), внедорожники (внедорожные качества). Зачем пикапу углы въезда и съезда как у внедорожников?
Л 200 Лучше бренд и с именем дизель цепной 2.5 181 сила мотор миллионник масло раз в 15 000 менять как и регламентные работы по ТО и проблем не будет у самого Мидсубиси Паджеро Спорт на бензине доволен как слон хочу брать новый Л 200 в ближайшем будущем. Главный плюс супер селект можно ездить на полном приводе постоянно а ИСУЗИ это пока ноу нейм
Как раз Исудзу и есть бренд в дизелестроении и уже как > 30 лет. Чёт я в строительной технике не видел дизелей Мтсу. А вот дизелей Исудзу полно. В частности этот-же дизель 4JJ1 стоит и в Hitachi и даже в европейском JCB. Интересно почему. Наверно от того, что ноу нейм 🤦♂️ И сравнивать его с говнодизелем от Митсу 4D56 на 2.5л. ну как минимум не корректно. И тем более глаголить о его «миллионности»
@@danielm1387 за isuzu во всем с Вами соглашусь, единственно поправлю Вас, и митсу линейка дизельных моторов присутствует в строительной технике. На работе у нас Экскаватор не без известной корейской фирмы, так вот дизель марки Mitsubishi установлен.
Я говорил про конкретный мотор 4JJ1. На 100% уверен, что 4D56 не применяется ни в строительной ни ( по настоящему ) в грузовой технике. Да и других дизелей от Митсу в стройтехнике встретишь крайне редко. В Корейской да Китайской только.
Я вообще офигел когда такое увидел у рамного L200 ЖЕСТЬ ЖЕСТЬЧАЙШАЯ! А Что делать когда будет с грузом? Вообще на пополам развалится! Сложишься на дороге, в труднопроходимом месте и алес капут! Я даже расстроился, что L200 говно.
Странно, что большинство теоретиков ждет от пикапа комфорта люкс седана и резвости спорткара. Пикап должен быть вынослив, надежен и с высокой проходимостью. Любой пикап хорош, если подходит под твои потребности.
Основная фишка этого D-Max это его феноменальный 3.0td двигатель 4JJ1. В чём уже давно убедились в Тайланде строя из них драг пикапы ( на стоковом блоке, колене и гбц ) выезжающие из 8сек. на 1/4 и снимая >800 сил. А устанавливался этот 4jj1 на Д-Максы ещё с ~2008г. в позапрошлом кузове ( с торсионной передней подвеской ) А обзор... ну как в конце сказал - поржем вместе.
И уазовский пикап на тот-же полигон, интересно посмотреть как на них подвеска настроена, те что 17года морда вроде адекватная, а вот жопа наровит заслать огнетушитель в голову водителя с ускорением снаряда из БЛ-10т )))
@@rtygfdfyyy8748 Брал в Торгмаше на иловайской. Впечатления... Японский аскетичный танк, для дачи для охоты рыбалки. Возил на нем навоз один раз для теплиц. Едет уверено как баржа, покачивается слегка в поворотах но терпимо иногда даже это прикольно. Один минус это автоматическая система прожига сажевого фильтра, происходит в любое время иногда очень не вовремя.
@@СашаМир-н6т 1млн 980тыс это 2017 года из шоурума, остатки. Комплектация Air с автоматом, стояли допы - антикор, сетка радиатора, защита картера, козырьки от солнца, коврики, пневмоупоры капота.
Это видео - самый лучший обзор этих пикапов! Тут и управляемость и грязь нашли (в других обзорах максимум пару лужиц в которых и на легковой проблем не будет)
Прикольно с 24 минуты при проезде неровностей обратите внимание как меняется зазор кузова и кабины) Такое ощущение что кузов дает пинка кабине....Прикольные попрыгушки)
@@Mupy-Mup супер селект или фуллтайм мне нравится больше. парт-тайм, признайте это дешевый и не самый удобный вариант. Жил бы я в теплом климате - без вопросов. У меня в сибири пол-года зима.
Шесть лет назад катался на L200, не понравилось вообще. Выезжали с лесной грунтовки, прыгает как ослик, потом грунтовка, всё гремит и тресётся, и даже выехав на асфальт было не комфортно от каждого стыка на нём. Понравился только дизельный двигатель, но и тут Исудзу выигрывает, так как ресурс грузовой версии точно больше. Мой выбор Исудзу... Спасибо за показательное видео. 👍
@@АндрейАнтипин-ф6н подтверждаю, элька с нагрузкой вообще корабль))) у меня в личном пользовании тоже исузик, бигхорн, тот всегда и везде корабль, в отличии от хваленых прадиков и паджериков
Посмотрел видио - РЕСПЕКТ! Но , у меня D-MAX 2006 года...У Вас он намного моложе , да производительность круче. Как на счёт сравнить Митсубиши 2006 против Исузу 2006?? А заодно и про поломки рассказать...
Только им пользоваться нужно уметь. Улететь на мицу на большой скорости как нефиг делать, а на парт тайме так быстро не поедешь. Вообщем я открыл для себя суперселект только после курсов контраварийной борьбы. Хотя на этих митцу уже стабилизаций накрутили -может оно в руках незнающего тоже достойно валить по полям может.
Лайк и подписка. Ведущий с приятной харизмой. L200 хорош, но вот его новый двигатель алюминиевый 4N15 все портит. Были же нормальные 4D56, проверенные временем, так нет впихнули какую то херню непонятную. Алюминиевый блок цилиндров на дизельном движке это беда и снижение ресурса.
у нас в Узбекистане D Max начали собирать, но хочется посмотреть на обновленный патриот 202 года) спасибо за обзор, как будто сам поездил. Загоните патрика на этот полигон где подвеску тестили
Это серьезный конкурент!! Но элька есть элька это мировой пикап самый выносливый и надежный! Сколько у него на град сколько рекордов гинесса ! Единственный пикап покоривший северный полюс
Был у меня одногруппник Гриша, и случилась с ним однажды такая история. Было это на посвящении в студенты, 100 лет назад, в клубешнике, и вышло так, что на том посвящении его, молодого и неопытного 18-летнего парня, можно сказать, сняла, девушка постарше, ближе к 30 годам. Провели они ночь и после этого она ни сном ни духом. Где-то с месяц он, очарованный, ей названивал, написывал, пока наконец не нарвался на жёсткий ответ, что мол он ей не нужен и вообще неинтересен и ничего из себя не представляет, поскольку он просто ребенок. Так он на нее так сильно обиделся, что следующие 5 лет мы слышали о ней практически каждый день в негативном плане. "Препод завалил на зачёте, потому что такая же тварь как та Настя", "Оля, не будь Настей, покажи как сделала диалог" и т.д. Так вот Гриша со своей этой обидой на весь универ стал локальным мемом, по приколу его записывали в телефоне как Гриша Ненавидит Настю Иванов (фамилия заменена). И до сих пор без смеха не вспоминаем о нем. Так вот, это я все к чему, хватит обижаться на Тойоту, не будьте Гришей. Пора перерасти это.
Вот бы Foton Tunland сюда.... Он после обновления стал ещё красивее, по генетике такой же трактор как и D Max. А по популярности, точнее безвестности он вообще фаворит. Нужен тест!!! P.S. Как эталон прохождения "прыжков" нужно VehiCROSS использовать, да любителям L200 было бы понятнее из какой семьи D Max...
Под чем монтировался финал видоса?))) Кенгуру - это заяц, который видел Мазая без штанов и он в ужасе с*бался в австралию, пока бежал, накачал себе лапы и хвост, ну а карман отростил для хавчика, потом пригодился))
Блин такое ощущение что никто никогда не видел пикапы. Скажу так У ВСЕХ, ВСЕХ пикапов кузов бегает. Если смотреть Б\у пикапы можно увидеть что краска отбита между кузовом и кабиной. Это один из показателей что машину и в хвост и в гриву как говорится "использовали", типа как кликонкаровцы. Блин и как вам машины дают на тест. На митсу по ходу подвеска настроена против дураков, чтоб на убитых дорогах не летали, иначе машина либо водителя выкинет в окно, либо об потолок головой шандарахнет. Как ты с машиной так и она с тобой)
Климат-контроль: Ваша бабушка точно сможет по нему дозвониться!.........пхахахахахахахаххахахахахаха😂😂😂поржал#спасибо P.S. Досмотрел. И позапрошлый , прошлый, и нынешний L200 НЕ могу назвать красавцами! Hilux и Dmax выглядят интереснее и брутальнее ( на вкус и цвет пироги разные) но SUPER SELECT все равно решает!!! Вопрос: всем ли он нужен...???
четко!))) не ожидал от л200 таких факапов... хоть я фанат мицу, но и исузу уважал, но в данной дуэли исузу - однозначный фаворит по всем пунктам!
вы проверяете стандартным (одним) способом все машины, но разные по предназначению. надо разделить по характерному признаку: седаны (скорость, повороты, разгон), пикапы (возможность возить тяжести габаритные и не габаритные с поворотами в узких улочках, прохождение по незначительным неровностям, парковка), внедорожники (внедорожные качества). Зачем пикапу углы въезда и съезда как у внедорожников?
Классный выпуск , поржал от души , спасибо !!!
Isuzu d max 👍👍👍💪💪💪🎥👍🙋♂️🤝Выбор мой, из за ресурса мотора- привод грм шестеренчатый, а это большой плюс
Это не совсем так. Там есть цепь.
Л 200 Лучше бренд и с именем дизель цепной 2.5 181 сила мотор миллионник масло раз в 15 000 менять как и регламентные работы по ТО и проблем не будет у самого Мидсубиси Паджеро Спорт на бензине доволен как слон хочу брать новый Л 200 в ближайшем будущем. Главный плюс супер селект можно ездить на полном приводе постоянно а ИСУЗИ это пока ноу нейм
Как раз Исудзу и есть бренд в дизелестроении и уже как > 30 лет. Чёт я в строительной технике не видел дизелей Мтсу. А вот дизелей Исудзу полно. В частности этот-же дизель 4JJ1 стоит и в Hitachi и даже в европейском JCB. Интересно почему. Наверно от того, что ноу нейм 🤦♂️
И сравнивать его с говнодизелем от Митсу 4D56 на 2.5л. ну как минимум не корректно. И тем более глаголить о его «миллионности»
@@danielm1387 за isuzu во всем с Вами соглашусь, единственно поправлю Вас, и митсу линейка дизельных моторов присутствует в строительной технике. На работе у нас Экскаватор не без известной корейской фирмы, так вот дизель марки Mitsubishi установлен.
Я говорил про конкретный мотор 4JJ1. На 100% уверен, что 4D56 не применяется ни в строительной ни ( по настоящему ) в грузовой технике. Да и других дизелей от Митсу в стройтехнике встретишь крайне редко. В Корейской да Китайской только.
Отличный видос! Ржал от души. А все видели что у мицу кузов на прыжках хотел отделиться от остальной машины?
а у и исуцу нет что ли? вроде паритет у них в этом
@@Dosifey08 а исузик идёт цельно.
@@Dosifey08 ты зачем человеку глаза открываешь? Пусть живет в своем собственном мире.
Я вообще офигел когда такое увидел у рамного L200 ЖЕСТЬ ЖЕСТЬЧАЙШАЯ! А Что делать когда будет с грузом? Вообще на пополам развалится! Сложишься на дороге, в труднопроходимом месте и алес капут! Я даже расстроился, что L200 говно.
@@barackobama2722 сто вы гоните фуфло. У меня 17 года мицу. По тоне вожу Шлакоблока, дрова гружу выше крыши. И ничего не отваливается.
За полосу препятствий отдельный лайк, наглядно видно как работает подвеска!
Странно, что большинство теоретиков ждет от пикапа комфорта люкс седана и резвости спорткара. Пикап должен быть вынослив, надежен и с высокой проходимостью.
Любой пикап хорош, если подходит под твои потребности.
Основная фишка этого D-Max это его феноменальный 3.0td двигатель 4JJ1. В чём уже давно убедились в Тайланде строя из них драг пикапы ( на стоковом блоке, колене и гбц ) выезжающие из 8сек. на 1/4 и снимая >800 сил.
А устанавливался этот 4jj1 на Д-Максы ещё с ~2008г. в позапрошлом кузове ( с торсионной передней подвеской )
А обзор... ну как в конце сказал - поржем вместе.
А теперь Тойоту и Амарок в те же условия.
Поддерживаю. Очень было бы гуд.
Тайота сдохнет
И уазовский пикап на тот-же полигон, интересно посмотреть как на них подвеска настроена, те что 17года морда вроде адекватная, а вот жопа наровит заслать огнетушитель в голову водителя с ускорением снаряда из БЛ-10т )))
Амарок - кусок дерьма, как его вообще можно в один ряд с этими пикапами ставить?
Святослав Цивилин согласен, амароку надо мицу мерс и этот исуцзу на десерт подать ))
Ну наконец-то нормальный видос!!!
Вот такие обзоры мы любим, вот такие обзоры мы хотим :)
как же я соскучился по вашим покатушкам))))лайк!
Взял исузу в апреле, езжу два месяца ни одного не встретил собрата на дороге. Народ вы где?
Приветствую!!!! Где брал???? Как впечатления??????
@@rtygfdfyyy8748 Брал в Торгмаше на иловайской. Впечатления... Японский аскетичный танк, для дачи для охоты рыбалки. Возил на нем навоз один раз для теплиц. Едет уверено как баржа, покачивается слегка в поворотах но терпимо иногда даже это прикольно. Один минус это автоматическая система прожига сажевого фильтра, происходит в любое время иногда очень не вовремя.
Скока обошолся? Автомат?
@@СашаМир-н6т 1млн 980тыс это 2017 года из шоурума, остатки. Комплектация Air с автоматом, стояли допы - антикор, сетка радиатора, защита картера, козырьки от солнца, коврики, пневмоупоры капота.
@@Jacquinot1982 Друг, подскажи, что у него с прогревом зимой и как работает печка?
Пока в других пикапах не будет трансмиссии фуллтайм, для холодных стран Mitsubishi L200 как всегда остаётся лучшим
Полностью согласен
Как можно было не включить Still Dre на прыжках мицу?
Александр, внедорожники и пикапы - это твоё 👍
ildar yusupov тигуаны 150лс- вот его реальная тема
@@Pushkek 😂😂😂
Наконец-то тот клик он кар который мы любим, а не унылые обзоры
Это видео - самый лучший обзор этих пикапов! Тут и управляемость и грязь нашли (в других обзорах максимум пару лужиц в которых и на легковой проблем не будет)
Прикольно с 24 минуты при проезде неровностей обратите внимание как меняется зазор кузова и кабины) Такое ощущение что кузов дает пинка кабине....Прикольные попрыгушки)
Исузу эталон надежности!
Как всегда шикарно. Спасибо)
самый офигенный мотор на изудзу,ни ремня тебе ни цепи,шестерни,как танк,и на грузовиках такой мотор ходит овер 500к
Да. Но парт-тайм.
@@Mupy-Mup супер селект или фуллтайм мне нравится больше.
парт-тайм, признайте это дешевый и не самый удобный вариант.
Жил бы я в теплом климате - без вопросов.
У меня в сибири пол-года зима.
Шесть лет назад катался на L200, не понравилось вообще. Выезжали с лесной грунтовки, прыгает как ослик, потом грунтовка, всё гремит и тресётся, и даже выехав на асфальт было не комфортно от каждого стыка на нём. Понравился только дизельный двигатель, но и тут Исудзу выигрывает, так как ресурс грузовой версии точно больше. Мой выбор Исудзу... Спасибо за показательное видео. 👍
С грузом надо было еще тест сделать, кило так 150-200 загрузить. Реально мне кажется это будет их стихия
Их стихия 300-500 кг и на гравийную трассу. Л200 рабочий 90-100 держит крейсерскую. У самого Исузу, правда другого класса.
@@АндрейАнтипин-ф6н ну или столько, все же они под груз рассчитаны и без груза не то поведение.
@@АндрейАнтипин-ф6н подтверждаю, элька с нагрузкой вообще корабль))) у меня в личном пользовании тоже исузик, бигхорн, тот всегда и везде корабль, в отличии от хваленых прадиков и паджериков
1500 кг нужно грузить.Тойота тянет легко
Тоже лыбу тянул) . Норм видосик, легко смотрится. Ведущему респект!)
Самый адекватный и юморной обзор)) Даешь на подобный тест всех рамных внедорожников, китайцы и уазы тоже!!!!)))
Мужики,жаль только один лайк поставить можно,офигенный сравнительный тест.!Мицу порадовал..
Хотел бы посматреть на полностью загруженные как себя покажут
Под загрузкой пикап едет вообще как американский диван -практически идеально в плане комфорта.
Посмотрел видио - РЕСПЕКТ! Но , у меня D-MAX 2006 года...У Вас он намного моложе , да производительность круче. Как на счёт сравнить Митсубиши 2006 против Исузу 2006?? А заодно и про поломки рассказать...
Поздравляю ,у меня Максик 13-го года.
Двигатель лучше на исузу, но мица все пикапы бьёт суперселектом.
Зря убрали связку МКПП + Super Select
snakeyurga осталась связка. И на спортах и на Льках
@@108prototype Хммммм....., странно я как то про эту связку написал, так мне в ответ комментарий прилетел, что нету этой связки.
Только им пользоваться нужно уметь. Улететь на мицу на большой скорости как нефиг делать, а на парт тайме так быстро не поедешь. Вообщем я открыл для себя суперселект только после курсов контраварийной борьбы. Хотя на этих митцу уже стабилизаций накрутили -может оно в руках незнающего тоже достойно валить по полям может.
@@108prototype а что это за система такая?
Начало только посмотрел и понял обзорчик будет интересным 👍
А давайте isuzu против vw amarok
These trucks had great reputation for being an workhorse both are the best💕
Отличный разбор! 5 баллов, про налоги и ограничения тоже прям в тему!
Видос зашёл. С кружкой пельменей самое то. Видео понравилось, дорога на дачу свободна. Паджеро спорт и Прадо следующие, давай ещё сравнений!
Парни, чё с батиным тигуаном?Даёшь очередной отчёт!!!
Чутка позже, уже будет 60к пробега - тогда и запилю.
@@aazanov86 Окэ,жду, сам взял такой на ручке боялся 1,4 но пока нравится)
На новых l 200 есть комплектации с опусканием заднего стекла для перевозки длинномеров? На старом 2009 года такая опция была.
А что за тяга в переднем мосту у L200 отваливается на 15:39? Или показалось?
Поржал от души ! Спасибо! Классный обзор! Сразу большущий лайкос!!
Подсветки номерного знака нету! Что то не видно оборванных проводков когда вывернулся.
Ржали всей семьей, самый веселый тест. СПАСИБО
Лайк за видос. Показал все достоинства и недостатки в деле.
Очень полезный вывод в конце для мечтателей "рыбаков"👍
Спасибо Санек за видосик ,Кульдяй то же прикольно снимает обзорчики,но у тебя юмора больше...)))🐾🐾
Лайк и подписка. Ведущий с приятной харизмой.
L200 хорош, но вот его новый двигатель алюминиевый 4N15 все портит. Были же нормальные 4D56, проверенные временем, так нет впихнули какую то херню непонятную. Алюминиевый блок цилиндров на дизельном движке это беда и снижение ресурса.
реалистичные условия, хороший тест. привет из Сибири.
Вот такой тест драйв мы хотим видеть, супер.
Вот это я понимаю обзор, благодар парни！
Саня жги ещё, тачки конечно даром не усрались, но видос зачёт. Лайк
Стильно, модно с настроением...со скачками на лошадях😂
Видос зачет, но я бы вам свою на тест машину не далбы.
Михаил М ничего страшного и не показали.
у нас в Узбекистане D Max начали собирать, но хочется посмотреть на обновленный патриот 202 года) спасибо за обзор, как будто сам поездил. Загоните патрика на этот полигон где подвеску тестили
Зачетный тест, особенно проверка подвески, Хайлакса не хватает!
Вахааахахаха....сска,в слезы,ржал на весь дом.
Сань,ты мастер смешных обзоров!
Это серьезный конкурент!! Но элька есть элька это мировой пикап самый выносливый и надежный! Сколько у него на град сколько рекордов гинесса ! Единственный пикап покоривший северный полюс
Спасибо за видео, лайк👍👍👍👍👍
Спасибо. Отличный выпуск. Жаль, цены космос;)
Простой но прикольный обзор!👍👍👍
Был у меня одногруппник Гриша, и случилась с ним однажды такая история. Было это на посвящении в студенты, 100 лет назад, в клубешнике, и вышло так, что на том посвящении его, молодого и неопытного 18-летнего парня, можно сказать, сняла, девушка постарше, ближе к 30 годам. Провели они ночь и после этого она ни сном ни духом. Где-то с месяц он, очарованный, ей названивал, написывал, пока наконец не нарвался на жёсткий ответ, что мол он ей не нужен и вообще неинтересен и ничего из себя не представляет, поскольку он просто ребенок. Так он на нее так сильно обиделся, что следующие 5 лет мы слышали о ней практически каждый день в негативном плане. "Препод завалил на зачёте, потому что такая же тварь как та Настя", "Оля, не будь Настей, покажи как сделала диалог" и т.д. Так вот Гриша со своей этой обидой на весь универ стал локальным мемом, по приколу его записывали в телефоне как Гриша Ненавидит Настю Иванов (фамилия заменена). И до сих пор без смеха не вспоминаем о нем. Так вот, это я все к чему, хватит обижаться на Тойоту, не будьте Гришей. Пора перерасти это.
Лучшим было сравнение кузовов )))
Спасибо за обзор. Сделайте тесты китайских и уаз пикапов !!!
Уже лучше. Не останавливайся!
Исузу понравился!
Ниже в коментах человек попросил обзор тойоты и амарока!!! Я тоже хотел бы увидеть такой обзор!!!!
Ребят, а что с трансформацией задних сидений? Есть место под минимум вещей, которые постоянно с собой и которые не в кузове?
Вот бы Foton Tunland сюда.... Он после обновления стал ещё красивее, по генетике такой же трактор как и D Max. А по популярности, точнее безвестности он вообще фаворит. Нужен тест!!!
P.S. Как эталон прохождения "прыжков" нужно VehiCROSS использовать, да любителям L200 было бы понятнее из какой семьи D Max...
Давай продолжим. Теперь ФОРД - Фольсваген. Потом Мерс - Ниссанн ..потом другие и победитель !!!!
ну если просмотров соберём хотя бы 400к, то продолжим)
@@clickoncar Ну блинн вы замахнулись ...на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира ! =)
@@clickoncar Давайте соревнования! Слушайте своих подписчиков! )))
Вот молодец ведущий!!!!! Я пресс прокачал от смеха))))))) лайк!
Ребят где вы устраивали драг что за трасса?! Это какой то полигон?
Тест драйв про подвеску огонь!!!!
Отдельный лайк как всегда за музло))
Митсу на запчасти решила разобраться😂😂😂😂😂😂😂😂
Dobra robota, czekam na nowego D-maxa. Pozdrowienia z Polski
Под чем монтировался финал видоса?)))
Кенгуру - это заяц, который видел Мазая без штанов и он в ужасе с*бался в австралию, пока бежал, накачал себе лапы и хвост, ну а карман отростил для хавчика, потом пригодился))
В Китае новый ISUZU MU-X, салон новый, вот если к нам привезут, будет ахонь.
15:38 мицу тягу оторвали с левой стороны , после приземления на отскоке видать....
Ржачка в конце до слез!!!
Шикарный обзор. Поржал от души!
Мицу на горке стояла когда вы говорили про наклон задних спинок)
Спасибо и я поржал от души!!!
Блин такое ощущение что никто никогда не видел пикапы. Скажу так У ВСЕХ, ВСЕХ пикапов кузов бегает. Если смотреть Б\у пикапы можно увидеть что краска отбита между кузовом и кабиной. Это один из показателей что машину и в хвост и в гриву как говорится "использовали", типа как кликонкаровцы. Блин и как вам машины дают на тест. На митсу по ходу подвеска настроена против дураков, чтоб на убитых дорогах не летали, иначе машина либо водителя выкинет в окно, либо об потолок головой шандарахнет. Как ты с машиной так и она с тобой)
Санек прикольно получилось! Лайкос от соседа! Есть в планах обзор форда после реализации своих идей?
Говорит: - Погоди не снимай пока эту, снимай ту.- а на той мух целая куча, знают на что садиться))) 25:55 с неё сзади что-то сыпется
Хороший ролик, поржал) Особенно прыжки порадовали, думал кузова у машин развалятся к чертовой матери)
Офигеть. Исузу чумовая тачка, класс!
L200 la mejor 🔥🔥
расскажите лучше, на какое оборудование все это снимали. вот что например, у вас ко лбу было привязано.
Ещё Митсу строит, кондиционеры, турбины, самолеты и грузовики!
А чувак то с юмором...
Сделайте сравнительный тест новой к900 и s класса в средней комплектации
давно дачи не было !! Класс
Комеди авто !!! Ну очень ржачный выпуск !!! Спасибо лайк !
Привет! Сними тест драйв на Hyundai i30 N
Всё круто! Мне понравилось))
24:17 я начал улыбаться очень громко😃😃😃
Климат-контроль: Ваша бабушка точно сможет по нему дозвониться!.........пхахахахахахахаххахахахахаха😂😂😂поржал#спасибо
P.S. Досмотрел. И позапрошлый , прошлый, и нынешний L200 НЕ могу назвать красавцами! Hilux и Dmax выглядят интереснее и брутальнее ( на вкус и цвет пироги разные) но SUPER SELECT все равно решает!!! Вопрос: всем ли он нужен...???
чигунина зашибись
Чугунина ?
Ну.... Исузу на вид сделана для трассы. Ну и Исузу мне больше нравится движком.
Блин. Пикапы. Мое любимое 😄 завтра посмотрю)
Сравните с Тунленд, там клёвый дизель, интересно как по оффроуду в сравнении с этими.
классный обзор-ставим лайки