Démontage en atelier des pneus avant du tracteur - 2019
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Depuis ces derniers mois les pneus avant du tracteur se sont usés de manière anormale. La sculpture du pneu est endommagée aux extérieurs. Pour faire durer le train de pneus, je règle correctement le parallélisme des roues avant et j'échange les pneus droite et gauche de leur jante. Une opération que je confie à mon atelier voisin spécialiste des pneus agricole.
Prises de vue : 12 février 2019
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Merci à tous pour vos messages
Précision que j’ai appris grâce à vous et autour de moi après cette video et ce réglage, il est préférable d’avoir un léger pincement du train avant sur les 2 roues motrices et sur celui ci un 4 roues motrices il est préférable d’avoir une légère ouverture, donc je réglerai à nouveau le train avant pour affiner et l’ouvrir léger.
J aillais justement écrire un commentaire a ce propos et finalement je vois que tu a été informer de la différence de réglage 2wd/4wd. Par contre pour sortir l'axe conique de la rotule évite de frapper sur l’écrou/filet, utilise simplement "deux marteau" un pour frapper un bon-gros coups avec ta mains forte proprement sur le support de l'axe conique de la rotule (comme tu l a fait dans cette vidéos) et le deuxième marteau (légèrement plus gros de préférence) que tu utilise en même temps avec ton autres mains comme contre masse (cad a l opposer de l'axe conique de la rotule 180°). Après un ou qlq bon coup bien placer la rotule tombera toute seul, sa prend juste un peut de temps pour trouver le bon coups de main ;-) 🤙
Génial merci pour tes précisions !
Salut pourquoi tu live pas?
La norme du parallélisme ses 0.5 cm d'ouverture pour un 4 roues motrices
Très bonne vidéo. ..
Bonjour, je ne suis absolument pas agriculteur, mais j'admire votre très difficile métier et j'adore la campagne. Alors de là où je suis, ces vidéos sont une véritable bouffée d'oxygène pour moi. Merci !
Bravo David ,
Oui la maintenance c'est très important et un tracteur tout aussi important qu'une auto et donc on y passe du temps !
Mais bon .......
Enfin tu montres l'exemple.
😊
Salut David ! J'ai vu que la roue du Massey était démontée aussi ? Décidément !
Belle vidéo, bon tracteur, bon agriculteur... Tout ce qu'il faut pour de bonnes explications. Merci David 👍
Agriculteur, c'est un travail de titan . . . et de touche à tout . . .
Tu sais beaucoup de choses sur la mécanique agricole ils sont génial vidéo 😄😂👍✌️
Très bien expliqué. Avec les EPI..bref un bel exemple que tu nous montre . Merci David
C'est un sacré bordel pour faire ça la vache ! Et puis faut bien être équipé niveau outil ! Franchement bravo faut être courageux et avoir de la patience ahah
J'adore regarder tes video avant d'aller en cours
Très intéressante cette vidéo , on apprend pas mal de chose grâce à toi ! Bon boulot David 👍
Je vous souhaite bonne chance.
Excellente travail..
Super video très très bien expliqué ... j'ai mon NH TL 100 A qui a le même problème je vais suivre ton tuto :-)
Quand j'étais gamin, j'aidais mon oncle à la ferme. Il possédait un petit Renault, D16 ou D25... dont les pneus étaient gonflés à l'eau + antigel pour alourdir le tracteur. En cas de crevaison, bonjour le démontage et remontage. Merci pour ces vidéos que je viens de découvrir. Du coup, nouvel abonné !
Existe pas le D25 mais D16 oui
Le bruit a froid de ses case est juste parfait sinon très belle vidéo
Bonjour david encore une super vidéo vivement juillet pour les moisson
Super video David continue comme sa a chaque video j'en apprends d'avantages
mets un pouce bleu si toi aussi tu as un tracteur
Excellente vidéo David, très bien expliquée ! C'est vraiment bien de voir ces petits tutos dans des vraies conditions avec des tracteurs!
A la prochaine 7h 30 ! :)
BONJOUR ! VOUS AVEZ DE TRÈS BEAU TRACTEURS !
C que des vieux tracteurs
Bonjour tes vidéos son mieux quand elles sont longues
une tres bonne video qui serait presque un tuto comme l'on dit certain commentaire!! continu
Merci pour cette vidéo encore un bon moment passé 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👍👍👍👍👍👍
Salut David , toujours aussi intéressant de voir comment tout se fait sur du matériel , ça doit être lourd une roue comme ça , merci pour cette vidéo 👍
super vidéo va falloir contrôler les bougies de préchauffage il a du mal a démarrer le case
Super vidéo ton 1455 est magnifique c est mon tracteur ancien préféré
Super vidéo c'est pas une mince affaire de changer les pneus de sens très bien expliqué bravo a toi continue comme sa David ;)
Une vidéo captivante et enrichissante, bravo David 👍🏻
Encore une fois super vidéo 😊
G crut voir à plusieurs reprise le voyant de pression d huile moteur allumer sur le tableau de bord de ton 1455. Il faut se méfier car ça ne fait pas de bien au moteur si il n y a pas asser de pression.
Encore du bonheur dans cette vidéo
Salut encore une super vidéo, Pour l'usure des pneus avant tu peux les montés à l'envers, ils s'useront moin vite. J'ai rouler avec beaucoup de tracteur ou on avait fait ça pour éviter l'usure anormal sur route (transport routier). A mardi
est-ce vrai ou bien est-ce une légende ?
si ça fonctionne, comment ça s'explique ?
Oui ça c’est bien de le faire l’été à la moisson par exemple pour moins user mais ça change rien au fait que t’es un problème de parallélisme il faut faire comme lui
Merci pour la vidéo et les explications. J'ai pu remarquer qu'il galère quand même à démarrer. Sans doute les injecteurs. Bonne continuation.
Il était froid c'est normal
Quand je vois que je me plains quand je change les jantes à l'hiver sur la voiture..... 😂 Bon courage.
Super video toujours bien expliquer
tu bosse souvent seul et cetait un peu dur a descendre les roues de la remorque tape sur le pivot mais pas sur le filetage de la rotule
Superbe vidéo comme d habitude et le masse il a quoi car sur la vidéo on voit au il a plus de roue aussi
Salut David! On en apprends toujours sur tes videos, c'est super! Juste un truc... Pour quelle raison la roue du Massey Ferguson est-elle démontée?
Tu ne pouvais pas passer par Norauto ;) en tout cas tes plans de vue sont excellent.
Super vidéo un plaisir à regarder comme toujours à mardi prochain.
Très belle vidéo
salut david un pouce bleu
belle vidéo et tu es bien démmerdard tout seul
continue
à peluche
Bonjour.
Vos vidéos sont super bien, je ne suis pas agriculteur mais fan de IH👍.
Juste une précision : les pneus avant s'usent plus vite qu'à l'arrière surtout parce qu'ils sont de plus petit diamètre et moins larges... Leur gomme est beaucoup plus souvent en contact avec le sol qu'à l'arrière : plus de frottemenrs=plus d'usure.😉
Superbe vidéo, très intéressante et bien expliquée !! Bonne continuation
5:26 Perso je coupe une barre de fer carré 14x14 mm bien coupée à l'équerre aux extrémités et à un chiffre rond et quelques centimètres plus court que la distance à mesurer (dans ton cas par exemple à 140 cm) ensuite je la pose sur des cales en bois et je mesure les quelques centimètres de vide entre la jante et la barre
Super t'es vidéo je voudrais venir teu voire
Salut. Je crois qu'un réglage de jeu de soupapes il serait pas contre. Jem trop peut-être :) chouette vidéo
Bjr j'ai le même souci sur un de mes tracteur. Je vais suivre tes conseils belle vidéo
Bonjour super vidéo et surtout très interessant
pour demonter la barre directrice faire levier avec un grand demonte pneu sur le pont avant puis taper sur le pivot du pont avant ( petite astuce)
Salut David super la vidéo sur ton 1455 il y a combien d'heure au compteur. Moi je possède un 1255xl il a 13800 heures au compteur il tourne comme une horloge. Bonne soirée a la prochaine
Continue comme ça Davide
Hello, bonne vidéo! Je me permet d'apporter une petite précision concernant le pincement (peut être que je me trompe). J'ai appris que pour les tracteurs 4 roues motrices il faut que le pincement soit parallèle ou légèrement ouvert justement à cause de la prépondérance (il aura tendance à se refermer). Et pour les 2 roues motrices il faut donner un peu de pincement avant car l'essieu se fait toujours pousser (ce qui lui donne tendance à s'ouvrir).
J'espère que mon explication est pas trop compliqué...😅
Merci pour tes vidéos intéressantes à mardi prochain 😊
J'ai aussi entendu la même chose...
Bonjour, parfaite explication ;) je vais sûrement le régler à nouveau car j’ai en effet entendu cela après l’avoir fait, sur les 4 roues motrices je devrait plutôt le mettre à s’ouvrir très légèrement plutôt que pincer très légèrement
Mon réglage est mieux qu’avant mais je peux mieux faire !
Salut !
Best-Drive une entreprise au top ;) et Merci pour l’explication du parallélisme je le même soucis sur mes massey
J'adore ce que tu faut, continue comme ça 😉
Très intéressant et explicite, merci !
Je trouve dommage que des marques d'outillages ne te sponsorisent pas, tu fais du super boulot mais tu pourrais faire encore mieux avec un meilleur outillage (les marques, proposez-vous ! :p) Super vidéo encore une fois, je n'avais jamais vu comment on démontais un pneu de tracteur (très sympa la machine haha)
Normalement tu le fais sur le tracteur sans démonter la roue quand tu à tout ce qu'il faut et quand tu connais le prix d une machine surtout Cher gorchi ....
Très belle vidéo Merci
C'est vrai que c'est souvent le problème maintenant ce que je fais à cinquante pour cent d'usure à peu près je les mets à l'envers sa marche pas mal et sa accroche aussi bien malgré les idées reçues
Pourquoi il y a une roue de démonter sur le Massey Ferguson
Génial cette vidéo 😀
Plus tard, je souhaite être agriculteur et je te remercie de montrer ce beau métier. A quelle fréquence changes-tu les pneus et quel poids font-ils?
salut David ,super vidéo,il doit être bien lourd ton pneu,t'a un peu galéré en le descendant de la remorque lol, à bientot
Tu habitte quelle region
Le 1455 est un bon, un rustique, est-ce bien ses heures de service (4000h je crois) car il se fait tirer l'oreille pour démarrer et fume beaucoup à froid je trouve;avez-vous pris les compressions ?, un rodage de soupape ,voir calage serait une bonne indication. (des frais qu'on retrouve vite compensés par un meilleur rendement et moins de fuel /ha)
Super vidéo juste un conseil regarde ton balancier sa peut être usure du balancier voilà sinon super vidéo continue 😉😜
Ok merci
Qu'est-ce que tu appelles balancier?
Bonjour David, belle vidéo! Le massey a le même problème que le 1455 car j'ai vu que le pneu arrière droit du massey est démonté.
Prépondérance du train avant 😉
Bonjour, David. Pardonnez mon ignorance mais pouvez-vous me dire si vos véhicule agricole motorisé ou non, sont soumis à contrôle technique ?
Non il sont pas soumis au contrôle technique
pas mal la machine a pneu, nous on en change tout les jours a la main a mon garage :p
Salut je vien de tomber sur ta vidéo attention le parallélisme sur 4x4 ne doit pas pincé mais ouvrire bonne continuation
Il est clair que le parallélisme est à refaire courage
Exactement le même problème sur le ih 946 😂 je dois le faire cette semaine. Cette syncro lol
Belle vidéo David !
Merci pour ta video j ai un caseih 845 xl qui a le meme probleme
Encore super vidéo 👍mais pq tu prend souvent ton 1455 et pas ton massey sinon merci
David tu es un sacré baratineur
Salut David, super vidéo comme d'ab, toujours aussi claire dans tes explications.
Par contre je me pose une question. Combien coûte un pneu neuf sur un tracteur ?
Merci.
Bonne continuation pour la suite.
Salut David encore une super vidéo très intéressante tu nous apprend énormément de chose continu comme ca #kekethefarmer
Super vidéo continue
Continue comme ça 👍💪💪
Super vidéo ! A combien de bars un pneu de tracteur peux t'il être gonflé ?
super vidéo
Salut David, super vidéo, comme tout les mardi ^^
Petite question, si tu me permet ;-)
Pourquoi ne fait tu pas la permut toi même ? Je voir que tu est bien équiper pour le faire, manque plus que quelque levier droit et couder (50€), tu n'aurait pas mis plus de temps a permuter les pneus qu'a démonter/remonter les roue complété et faire la route pour le faire faire !
A mardi prochain ^^
Salut David alors comment te dire..😂 le parallélisme à 0:38 celui là oui il se règle par contre le palarallélisme à 0:41 tu risques de galerer un peu 😂 ah merci ça mauras pris 10 min pour me calmer 😂😂😂
Salut David sa j aurait une question à te poser,quel est ta dimension de ton pneu avant stp
une vidéo interressante ! good
Ça change d'avoir une vidéo plus longue 😊
Ca c'est un vrais probleme mais jai le même tour avec des roue arrière sinon très bonne video
Tu ma apri une tecnique pour le pincage des pneus moi je fais avec une fisel que je mets au tour du veicul et la fisel doi toucher laven et l ariere du pneus si non belle video a mardi prochain
Super vidéo combien de temps de travail pour tout ça
Belle vidéo !
Classe le démonte pneus
Ça ressemble à un problème de carrossage. La roue avant gauche semble bien plus penchée que celle de droite. On le voit en regardant le tracteur de face par rapport aux roues arrières.
Exact, elle penche un peu, ça plus le parallélisme les pneus ont pas aimé
@@chaineagricole reste à savoir pourquoi le carrossage n'est pas bon. Une pièce tordue peut-être ?
Si le carrosage n'est pas bon cela peut être du à une usure des pivots ou des bagues au niveau du balancier (généralement en bronze). Il faudrait vérifier avec un pied de biche si on trouve un petit jeu quelque part...
slt j adore ta vidéo et je habite acoter de chez toi et jais le méme petit internationale le mient et a fourche
Salut pourrait tu faire une vidéo qui montre et explique les étapes du travail de la terre merci beaucoup
Super vidéo 😃 j'ai vu que le Massey est sur cale également 😞 qu'est ce qu'il a? Bonne semaine 😉
bonjour David, bonne video tu préchauffe pas avant de démarrer, moi 1000tour et il démarre au quart, j'aime bien au départ o crache. kleber de bon pneus, a quand un bibendum sur le 1455. on ma fait la remarque sur mon sapin de noel de 956^^
Je préchauffe .... parfois .... ;)
hahha tu voulais donner l'impression quo fume plus oki tu a raison de montrer des betes comme sa ^^@@chaineagricole
Slt super vidéo tu devrais enlever tes masses à lavant tu userais moins de pneu
C’est vrai, mais c’est une plaie à enlever !
Slt super vidéo tu à la moitié des tracteur sur cale lol sinon essaye le mètre laser sa serai plus facile
Il y a le Massey en panne aussi non à 11 min
Salut pourrait tu nous montrer comment changer une ampoule de phare sur un tracteur