Обзор на автомобиль шевроле авео объёмом двигателя 1.2 16ти клапанный двигатель 2008 года выпуска корейской сборки #машина#обзор фильма#треш обзор фильма
Один в один моя машинка, только 2009 г.в., покупал в 2010 в салоне, корейская сборка. Согласен, что машина надежная, не подводила ни разу, хотя пробег уже к 250 000 км. Но начинает потихоньку ржаветь, пороги уже заменил, на очереди сапожки задних крыльев. Да и у багажника низ начинает ржаветь, пока подкрашиваю карандашом. Но что удивительно, днище машины идеальное, ни одной ржавой точки нет. Из замен, кроме расходников, где-то после 150 000 отказала шестерня пятой скорости, вылетать начала, заменил и больше не беспокоит. Примерно в это же время удалил катализатор и перепрошил на евро-2. На заднем правом колесе в прошлом году заменил подшипник, загудел. Ну и сейчас впервые засвистели ремни поликлиновые, менять надо. Машина заправляется все время на одной заправке "Маннол" 95 бензином. Так что автор прав, машина стоящая. Ну и главное, что цепная передача ГРМ.
Привет. 19 марта взял такую же 1.2 2009 г. корейская сборка. Машинка нравится, не дорогая в обслуживании, проблем в текущих реалиях с запчастями на нее нет (и сказали и не будет). Регион у нас Калининградский тут все машины на вторичке "хлам" и то что есть из живого в 1,5-2 раза дороже.
Корейская сборка. 2008 год. Т250. Двигатель B12D1 цепной, вечный. 330 тысяч прошел, вскрыли, даже заводской хон не стерся. Материал движка хорошим оказался. Поршня попросил старые оставить. Доволен. Машина используется как бегунок по городу, сел и поехал. Ранее спокойно заводилась на холодную и в сороковник. При минус 25 снимаю на ночь аккумулятор. Утром ставлю, шевролетка заводиться спокойно, тьфу-тьфу не сглазить. С запчастями у нас проблема.
купил в 2022 году весной в салоне Сургута 2011 года, седан, 1,2 л 8клапанная, на ручках и без кондера и без гидроусилителя. взял за 280тыс. брал чисто под такси. вложения: Покраска по кругу кроме крыши и задней крышки багажника: 53 тысячи рублей. замена сцепления и кап ремонт коробки и замена всех жидкостей: 56 тысяч рублей. заменил термостат, простым печку радиатора( все равно холодно в машине в -30. заменил шаровые, рулевые наконечники. сейчас под замену рычаги передние в сборе, задние стойки обе также под замену. пока что авто работает в минус. залил ЗИГ 5w30 полусинтетическое. за 6000км в такси съела щуп от максима до минимума. залил 1литр. работаю на нем в такси сам. минусы это места маловато.
У меня такой же мотор только Калининградская сборка 176000 пробег. Масло стало поджирать хорошо. Хотя тяга и разгон на высоте. Никакая гранта,приора не сравнится. Надеюсь,что дело в маслосъёмных колпачках или кольцах. Буду смотреть скоро. А так езжу каждый день, машиной доволен.
@@david8468 , привет у меня тоже b12d1 и наоборот масло чуть больше стало чем надо. Стоит чуть выше отметки MAX. Двигатель начел троить и появились пропуск зажиганий р0301, всё проверил и свечи менял и провода и катушку позвонил, всё целое. Сетку бензонасоса поменял фарсунки промыл и эбу вскрыл проверил тоже без результатно. Может вы знаете вчём проблема?
@@zimazoto6003 здравствуйте, если масло изменило цвет, стало похоже на имульсию, то значит антифриз попадает в картер, если масло не изменило цвет, а уровень стал выше, то скорей всего топливо попадает, возможно текут форсунки
Вот вопрос у меня печка плохо греет. термостат впорядке. На зиму фильтр вытаскивал немного помогло но все равно долго нагревает салон и нога левая мёрзнет в холода ((( и ещё боится бокового ветра. А так машина отличная особенно для города.
Вообще много причин, начиная от топлива и заканчивая датчиком АБС, также может вышел из строя сам датчик детонации , у меня ушла проблема поменяли прокладку крышки клапанов, чек горит? Есть номер ошибки?
Один в один моя машинка, только 2009 г.в., покупал в 2010 в салоне, корейская сборка. Согласен, что машина надежная, не подводила ни разу, хотя пробег уже к 250 000 км. Но начинает потихоньку ржаветь, пороги уже заменил, на очереди сапожки задних крыльев. Да и у багажника низ начинает ржаветь, пока подкрашиваю карандашом. Но что удивительно, днище машины идеальное, ни одной ржавой точки нет. Из замен, кроме расходников, где-то после 150 000 отказала шестерня пятой скорости, вылетать начала, заменил и больше не беспокоит. Примерно в это же время удалил катализатор и перепрошил на евро-2. На заднем правом колесе в прошлом году заменил подшипник, загудел. Ну и сейчас впервые засвистели ремни поликлиновые, менять надо. Машина заправляется все время на одной заправке "Маннол" 95 бензином. Так что автор прав, машина стоящая. Ну и главное, что цепная передача ГРМ.
Привет. 19 марта взял такую же 1.2 2009 г. корейская сборка. Машинка нравится, не дорогая в обслуживании, проблем в текущих реалиях с запчастями на нее нет (и сказали и не будет). Регион у нас Калининградский тут все машины на вторичке "хлам" и то что есть из живого в 1,5-2 раза дороже.
Корейская сборка. 2008 год. Т250. Двигатель B12D1 цепной, вечный. 330 тысяч прошел, вскрыли, даже заводской хон не стерся. Материал движка хорошим оказался. Поршня попросил старые оставить.
Доволен. Машина используется как бегунок по городу, сел и поехал. Ранее спокойно заводилась на холодную и в сороковник. При минус 25 снимаю на ночь аккумулятор. Утром ставлю, шевролетка заводиться спокойно, тьфу-тьфу не сглазить.
С запчастями у нас проблема.
купил в 2022 году весной в салоне Сургута 2011 года, седан, 1,2 л 8клапанная, на ручках и без кондера и без гидроусилителя. взял за 280тыс. брал чисто под такси. вложения: Покраска по кругу кроме крыши и задней крышки багажника: 53 тысячи рублей.
замена сцепления и кап ремонт коробки и замена всех жидкостей: 56 тысяч рублей.
заменил термостат, простым печку радиатора( все равно холодно в машине в -30. заменил шаровые, рулевые наконечники. сейчас под замену рычаги передние в сборе, задние стойки обе также под замену. пока что авто работает в минус. залил ЗИГ 5w30 полусинтетическое. за 6000км в такси съела щуп от максима до минимума. залил 1литр. работаю на нем в такси сам. минусы это места маловато.
Такая же машинка, сколько масло в коробку идет, подскажи?
Спасибо успокоил я тоже купил такую
Сиденья очень удобные!
Да огонь
Полностью согласен.
У меня такой же мотор только Калининградская сборка 176000 пробег. Масло стало поджирать хорошо. Хотя тяга и разгон на высоте. Никакая гранта,приора не сравнится. Надеюсь,что дело в маслосъёмных колпачках или кольцах. Буду смотреть скоро. А так езжу каждый день, машиной доволен.
В чём в итоге была причина? У меня сейчас тоже пробег в районе 170к и стала сильно есть масло....
Приветствую, слабое место прокладка крышки клапанов, выкрути свечи, если в масле значит менять прокладку крышки клапанов
@@david8468 , привет у меня тоже b12d1 и наоборот масло чуть больше стало чем надо. Стоит чуть выше отметки MAX. Двигатель начел троить и появились пропуск зажиганий р0301, всё проверил и свечи менял и провода и катушку позвонил, всё целое. Сетку бензонасоса поменял фарсунки промыл и эбу вскрыл проверил тоже без результатно. Может вы знаете вчём проблема?
@@zimazoto6003 здравствуйте, если масло изменило цвет, стало похоже на имульсию, то значит антифриз попадает в картер, если масло не изменило цвет, а уровень стал выше, то скорей всего топливо попадает, возможно текут форсунки
Вот вопрос у меня печка плохо греет. термостат впорядке. На зиму фильтр вытаскивал немного помогло но все равно долго нагревает салон и нога левая мёрзнет в холода ((( и ещё боится бокового ветра. А так машина отличная особенно для города.
Здравствуйте, объём 1.2?
@@david8468 да 16 кл
Если термостат работает, должна хорошо греть, может заклинило в полуаткрытом положении
Поменяй термостат и будет вот только не помню на сколько градусов термостат
Купил такое же чудо. пробег 126к, но катализатор на месте. Я в этом не шарю, потому вопрос. Вырезать ли его? и что будет, если не вырезать....
Здравствуйте, лучше вырезать, потому что забитый катализатор, влияет на расход топлива и машина плохо разгоняется и ещё много проблем
@@david8468 Понял. Благодарю 🙏🏻
Тоже взял.140000 пробег.и попал на масложор.печально.а так норм машинка.до работы возит .
У меня друг 92 заливает бензин ничего не будет? Такойже мотор
Я все время заливаю 92, всё отлично
Здравствуйте. У вас такого не было при трогании звук как будет троит ,дальше 2345 передача нормально
Здравствуйте, да было
@@david8468 что было. Сегодня катушку и свечи поменял и результата нет. У меня тоже 2008 сборка южная корея
Похоже на детонацию , либо топливо плохого качества, либо что то связано с прокладкой крышки клапанов, надо смотреть
@@david8468 а крышка причём? Подсос воздуха? Вакуум?
Вообще много причин, начиная от топлива и заканчивая датчиком АБС, также может вышел из строя сам датчик детонации , у меня ушла проблема поменяли прокладку крышки клапанов, чек горит? Есть номер ошибки?
За сколько взял друг?
В 2021 летом, успел за 240
@@david8468щас такие 500
В октябре 2023 взял за 525. B12d1
Газ поставить можно?😂