Путь Хонды от провала c Макларен до чемпионства. Как Хонда помогла Ферстаппену стать чемпионом мира?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 тра 2024
  • Возвращение Хонды в Формулу-1 в 2015 году было сопряжено с множеством проблем. Их двигатели чаще всего выходили из строя, а сотрудничество с Макларен превратилось в мем. Всё шло настолько плохо, что производитель всерьез подумывал о том, чтобы сдаться и уйти из чемпионата, а не пытаться исправить ситуацию. В этом видео узнаем о том, как этого удалось избежать и из посмешища превратится в чемпиона мира. А также разберём как конкретно в 2021 году Ходна помогла Максу Ферстаппену стать чемпионом мира?
    Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
    Группа ВК: f1clown
    СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:
    / @ferrariclown
    Ссылка на денежные пожертвования:
    www.donationalerts.com/r/fclown
    00:00 - Начало
    00:28 - Возвращение Хонды в Формулу 1 и начало провала
    01:50 - Нескончаемые сходы 2017 года
    05:52 - Уход Макларена и неожиданный спаситель проекта Хонды в Ф1
    08:29 - Работа с Торо Россо 2018
    10:29 - Реорганизация Хонды
    13:16 - Восхождение Хонды с Ред Буллом 2019-2020
    16:34 - Сезон 2021 года. Как Хонда помогла Ферстаппену стать чемпионом?
    18:39 - Уменьшение размера двигателя и новый впускной коллектор
    21:30 - MGU-H
    23:28 - Долгожданная батарея болида
    28:35 - Заключение
    Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
    #формула1 #ф1 #гонки
    Как гонщики обманывают систему? Хитрые фальстарты в Формуле 1 и наглое жульничество. Тайминг Ф1 • Как гонщики обманывают...
    Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B • Самый запрещённый боли...
    Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
    Турбо эра Формулы 1 - самые безумные и мощные болиды в истории. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. • Самые мощные болиды в ...
    Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
    4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА • 4 педали в болиде Форм...
    Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
    Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
    Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? • Зачем в Формуле 1 нужн...
    Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 • Почему победа Brawn GP...
    Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1 • Почему самая известная...
    Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
    Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
    От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
    Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
    Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
    Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
    Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
    Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
    Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
    Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
    Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
    Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
    Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор...
    Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 • Конец сезона для Макла...
    Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри • Новый моторист и новый...
    Что не так с двигателем Феррари? Есть ли шансы на чемпионство Леклера? Глобальные проблемы команды. • Что не так с двигателе...
    Всё кончено для гран-при Монако в Формуле 1?! Конфликт Либерти Медиа и Автомобильного Клуба Монако. • Всё кончено для гран-п...
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 379

  • @FerrariClown
    @FerrariClown  2 роки тому +5

    Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
    Группа ВК: vk.com/f1clown

    • @user-qu5jg6op5i
      @user-qu5jg6op5i 2 роки тому

      160

    • @adosadios
      @adosadios 2 роки тому

      добрый день! напишите пожалуйста ваш "телеграм", где можна лично вам написать.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      @@adosadios Можете на почту написать: f1cloun@gmail.com

  • @rogerw3516
    @rogerw3516 2 роки тому +111

    Хонда в 2020: уходим из Ф1 после 2021, потому что нет побед
    Хонда в 2021: 🗿

    • @GG-fh8nb
      @GG-fh8nb 2 роки тому +2

      Мда 😂🤣

    • @user-pc4wx5ig1f
      @user-pc4wx5ig1f 2 роки тому +18

      У них это вообще в традиции. Достаточно вспомнить Brawn GP 2009го года. )

    • @AmirMuskanov
      @AmirMuskanov 2 роки тому +7

      Им просто надо объявлять каждый год, что они уходят, все просто, вот они мудрят там че то с движками

    • @VanushkaKov
      @VanushkaKov 2 роки тому +6

      @@AmirMuskanov Как Санлайт?:)

    • @AmirMuskanov
      @AmirMuskanov 2 роки тому

      @@VanushkaKov Точно точно😂

  • @Grigoriy_Sotnikov
    @Grigoriy_Sotnikov 2 роки тому +25

    Теперь стало предельно понятно, почему именно Ямамото так сильно радовался и буквально прыгал при каждой победе быков в прошлом году))
    Спасибо за столь дельный контент!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +2

      Тоже обращал внимание, что японцы больше всех радовались)

    • @alucard0712
      @alucard0712 Рік тому

      @@FerrariClown представьте - после таких поражений - радость наверное особенная)

  • @user-nv8gk4eg2p
    @user-nv8gk4eg2p 2 роки тому +45

    Видос грамотный, не растянут. Одно из предыдущего "вываливается". Очень доходчиво.
    Очень нравится канал, привыкаю.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что нравится)

  • @user-kv2qp7fq4c
    @user-kv2qp7fq4c 2 роки тому +6

    В 1999 я купил Хонда Прелюд 2.0 авт. прав. руль, в 2007 у меня был Аккорд 3.0 авт. купе, а сегодня у меня Хонда Супер Каб 50 2008г.инжектор.Я уважаю Хонда🙏❣️

  • @user-ix3qu8ws6o
    @user-ix3qu8ws6o 2 роки тому +10

    Давно езжу на а/м Honda, как же я рад был их возвращению с McLaren в турбоэру, три раза ездил в Сочи болеть за них. Одевал поло McLaren - Honda и видел вживую поражения, это больно😢 Но вот на наших глазах случилось великое событие - Honda помогли Максу завоевать титул, прыгал и орал от счастья! Очень жаль, что они уходят. Спасибо за все годы, от унижения до величия!🏁🏆🍾
    Видео класс, так держать 👍👍

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось) тОже был очень рад победе, веьс последний круг провёл стоя)

  • @Andrey5945
    @Andrey5945 2 роки тому +105

    Не надо разбивать видео и так норм. Пили еще такие видосы про движки и т.д.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +5

      Хорошо)

    • @Afromatizon
      @Afromatizon 5 місяців тому

      ​@@FerrariClownс разбивкой гораздо приятнее

  • @David.Z.
    @David.Z. 2 роки тому +51

    Будь на болидах наклейка-оберег redliners, то и кубок конструкторов бы взяли.

    • @user-kg9px1tv8j
      @user-kg9px1tv8j 2 роки тому +1

      а ты харош

    • @user-xt1yh3pn8g
      @user-xt1yh3pn8g 2 роки тому +2

      А в чем мем? (нужна пояснительная бригада)

    • @mistervolerii5445
      @mistervolerii5445 2 роки тому

      @@user-xt1yh3pn8g а погуглить слово Redliners не?

    • @user-gi8fy7qe2p
      @user-gi8fy7qe2p 2 роки тому +2

      А ред булл, как команда, молодцы! В конце чемпионата попросту забили на кубок конструкторов и сделали все для победы тапка!!!

    • @hakunamatata5834
      @hakunamatata5834 2 роки тому

      У вас прелюд?

  • @CKA_HAX
    @CKA_HAX 2 роки тому +24

    Уважаю Хонду и Рено, достойные компании.

    • @user-jb9ic9yr2n
      @user-jb9ic9yr2n 2 роки тому +1

      Совершенно разные притом...

  • @user-sh4pn5jc6k
    @user-sh4pn5jc6k 2 роки тому +2

    Отличный видос. Тридцать минут счастья и радости. Вроде формат не маленький, но ни какой воды не было. От души Клоун из Феррари !!!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @Michael_Schumacher__1
    @Michael_Schumacher__1 2 роки тому +6

    Единственное, что мне запомнилось за время сотрудничества McLaren & Honda, это полет Фернандо Алонсо в Австралии 2016)

  • @brovka007tvchanel7
    @brovka007tvchanel7 2 роки тому

    Классный контент, недавно открыл для себя твой канал, и безумно этому рад, в детальных подробностях каждый раз узнаю множество новой информации, и очень полезной, полюбил формулу 1 ещё больше, 👍 респект, с нетерпением жду новые серии, и подумываю оформить спонсорство, удачи, новых классных сюжетов, развития каналу и насыщенного сезона 2022

  • @jurijsaleksans112
    @jurijsaleksans112 2 роки тому +6

    Огромное тебе СПАСИБО!!! Снова нас порадовал интересным и информативным видео. Любители автоспорта это оценят👍👍👍

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @Skoda_R5
    @Skoda_R5 2 роки тому +3

    Видео отличное, просто супер! По хронометражу тоже всё отлично, очень интересно слушать на протяжении всего ролика.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @Michael_Schumacher__1
    @Michael_Schumacher__1 2 роки тому +1

    Спасибо за видос, было очень интересно и познавательно!)👍👍🔥

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Рад, что понравилось)

  • @steelsurgery1564
    @steelsurgery1564 2 місяці тому

    Автор - молодец, очень интересно вещает, мне как инженеру и фанату Ф1 - очень интересно слушать, ещё и принимая во внимание подкованность автора в терминологии и вообще истории F1. Жаль только, что такие ролики набирают гораздо меньше просмотров - чем должны набирать по факту

  • @kukikuki2360
    @kukikuki2360 2 роки тому +2

    Ходил по планете и внимания не обращал на ф1. Для меня она (в основном) это Сенна и Шумахер, что то про машинки из детства. Тут вышел фильм про Шумахера и в голове полетели флэшбэки) а потом ютуб подсунул твой видос про технику вождения Шумахера) и понеслась) хоть я и не понимаю половины, из такой информации кто где и как движется, но я залип на канал. Технические видосы вообще с кайфом съедаю, не смотря на то, что больше половины не понимаю) вобщем кажется кто то обратно подсядет на ф1, и явно следующий сезон будет сидеть и смотреть) канал должен развиваться!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось) И очень рада, что вернулся к ф1. Следующий сезон должен быть очень интересным во всех аспектах. Точно самый долгожданный в этом тысячелетии

  • @Maksvau
    @Maksvau 2 роки тому

    Видео огонь! Спасибо большое, делай больше таких!
    Формат нравится, продолжай)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @dronzer340
    @dronzer340 2 роки тому +7

    Мне очень понравилось видео, но я его слушал, как подкаст, по этому хронометраж не имел значения.
    Вообще, я удивлён, что об актуальных технологиях Ф1 известно так много и в таких тонких деталях!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось) Мерседес у себя на канале много объясняют. И на официальном канале Ф1 иногда тоже бывает, особенно когда какие-то обновления по ходу сезона.

  • @user-vr8lm5ub7h
    @user-vr8lm5ub7h 2 роки тому +1

    От души благодарю за интересные ролики, буду рад если ты продолжишь!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось) И спасибо за спонсорство)

  • @user-mq5dy6sm5b
    @user-mq5dy6sm5b 6 місяців тому

    Отличный видос, спасибо за технические подробности, очень интересно

  • @user-wf1ng4rs4k
    @user-wf1ng4rs4k 2 роки тому +4

    Видос супер!!!!! Хронометраж тоже, информация техническая тоже нигде не встречал! Делай так дальше!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-yl5zo3mj6x
    @user-yl5zo3mj6x 2 роки тому

    Видос огонь,все по полочкам разложил ,молодчяга,хорошие видео делаешь так держать,канал просто супер

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-ty9jl4dq2f
    @user-ty9jl4dq2f 2 роки тому +10

    Отличный информационный ролик, но пришлось моментами отматывать назад, слишком много информации. Много нового для себя узнал, большое спасибо. А сама тема, залетела. Интересно было бы послушать про силовые установки всех настоящих участников. Не теряй темп)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +2

      Спасибо, в следующем году у мерседеса будет немного другой. И у рено, так что думаю про двигатели ещё поговорим. Скорее всего после предсезонных тестов.

  • @user-vv8cg3fp1q
    @user-vv8cg3fp1q 2 роки тому

    Очень крутой видос!
    Спасибо, очень информативно!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @yukkovskiy9956
    @yukkovskiy9956 2 роки тому

    Очень интересный, качественный контент. Огромное спасибо автору!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @dimitriblem1617
    @dimitriblem1617 2 роки тому

    Офигеть, столько технопорно не ожидал получить в пт вечером, спасибо большое, настоящее удовольствие слушать, и делать вид что все понимаешь.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось) Надеюсь что-то то понял)

  • @user-vi6wg2pw7u
    @user-vi6wg2pw7u 2 роки тому

    Спасибо за проложенный труд.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Рад, что понравилось)

  • @ArtchiFAVN
    @ArtchiFAVN 2 роки тому +1

    Круто! Спасибо, очень понравилось, подробно и понятно!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

    • @ArtchiFAVN
      @ArtchiFAVN 2 роки тому

      @@FerrariClown именно из-за подобных видео и подписался, про пилотаж пилотов всем знакомым симрейсерам видео пересылал)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      @@ArtchiFAVN Спасибо за распространение видео)

  • @onixdebian
    @onixdebian 2 роки тому

    Офигеть, уже 10к, поздравляю, вот что значит качественный контент!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо за поддержку, растём)

  • @lesnoy_bolvan_N1
    @lesnoy_bolvan_N1 2 роки тому

    Обожаю технические аспекты и обзоры на них. У тебя уникальный канал

  • @golvan1599
    @golvan1599 2 роки тому

    Супер, спасибо большое. Жду аналогичный видос о подвеске)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось) Про подвеску у новых болидов, после тестов наверное сделаем.

  • @racescontent3026
    @racescontent3026 2 роки тому +1

    продолжай в том же духе!! очень крутое видео!! всех благ!!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @garukato
    @garukato 2 роки тому

    Очень нравится подача материала. Просто и компактно

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @vanya483
    @vanya483 2 роки тому

    Видео топ, продолжай делать такое, лично мне очень зашло

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @SashaSpiwak
    @SashaSpiwak 2 роки тому +1

    Лучшее видео. Больше такого материала!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @L3n1N.
    @L3n1N. 11 місяців тому

    Все отлично! Продолжай!👍

  • @user-ry7gt2tl8u
    @user-ry7gt2tl8u 2 роки тому +6

    0:05 забавно, что свою знаменитую фразу "GP2 engine!" Алонсо выдал в эфир когда на Гран При Японии-2015 его обходил 17-летний Макс Ферстаппен, который потом смог выиграть титул, выступая с японскими силовыми агрегатами... своеобразная передача эстафеты... я не хочу приуменьшить роль того же Тоста в развитии сотрудничества с Хондой, но всё же основные решения принимал не он... хотел бы отметить ещё два нюанса...
    во-первых, осенью 2017 года в Сакуру летела делегация в составе доктора Марко, Макса и Йоса Ферстаппенов и Раймонда Фермюлена (агента голландца)... после этого посещения штаб-квартиры Хонды Макс подписал новый контракт с Ред Булл, хотя в тот момент вёл переговоры с Мерседесом... надо полагать, что к тому моменту с японцами уже были достигнуты договорённости о поставках силовых установок Торо Россо с 2018 года и Ред Буллу с 2019-го... как ни странно, но именно переход на японские двигатели и демонстрация возможностей в Сакуре позволили Ред Буллу сохранить в составе Макса...
    вторым интересным моментом стало появление в Торо Россо в сезоне 2018 года такого пилота как Брендон Хартли... мало кто знает, но новозеландец зарекомендовал себя великолепным испытателем гибридных моторов (эти навыки он получил в WEC'е работая с гибридами Порше)... именно обратная связь от Хартли самым лучшим образом способствовала прогрессу японских моторов...

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Про Хартли этого не знал

    • @user-ry7gt2tl8u
      @user-ry7gt2tl8u 2 роки тому +1

      @@FerrariClown после Торо Россо Хартли позвали в Скудерию тест-пилотом... и в сезоне-2019 силовая установка Феррари резко прибавила в мощности... конечно, наверное значительная прибавка была достигнута в "темно-серой" зоне правил, но я не удивлюсь если часть этого прогресса пришлась на долю улучшенной картографии с помощью всё того же Хартли...

  • @user-vy8mh6nv1o
    @user-vy8mh6nv1o 2 роки тому +1

    Прекрасное видео, особенно про техническую часть на доступном языке

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @alex-vologda
    @alex-vologda 2 роки тому

    Отличный видос, так держать! Обожаю железяки, очень интересно.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-qe2oh6os8q
    @user-qe2oh6os8q Рік тому

    Спасибо 👍

  • @vikiborshi4543
    @vikiborshi4543 2 роки тому

    Невероятно крутой и интересный видос!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @zone3437
    @zone3437 2 роки тому +1

    Очень мощно) и очень информативно! 👌👍👍🔥Так держать ✊ Отличный сезон от бычков). Грустно за уход Хонды..

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @formu1a_vmv148
    @formu1a_vmv148 2 роки тому

    Смысл хорош! Все отлично, делай как считаешь нужным, мы же тебя слушаем так то и нам нравится)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-nr1fp6oe5j
    @user-nr1fp6oe5j 2 роки тому

    Отличный материал!!!!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-sw1eb6gt6t
    @user-sw1eb6gt6t 2 роки тому

    Крутое видео. Интересный формат.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @doom-servise
    @doom-servise 2 роки тому

    Отличный ролик, очень интересно +

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @TheSampAdventures
    @TheSampAdventures 2 роки тому

    Классно! Делай больше и чаще

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @tackesi
    @tackesi 2 роки тому

    Оч круто! спасибо, вот прям чувствую, что не зря подписался. мне так-то ф1 уже приелась, но после таких видео снова нравится как буд-то.
    Расскажи пожалуйста, чего там по двигателям в новом сезоне

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось) Про двигатели ближе к сезону поговорим

  • @user-zm4to4yr1l
    @user-zm4to4yr1l 2 роки тому

    30мин. Как одно мгновение. Спасибо и респект

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @ChernyawskyNikolai
    @ChernyawskyNikolai 2 роки тому +7

    Спасибо за такую ценую "инженерную болтовню". Огромный труд. Ждём хоть вкратце о силовых установок остальных.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось) Про двигатели ближе к сезону поговорим

  • @alexroot7666
    @alexroot7666 2 роки тому

    Очень интересный и информативный видос

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @mirzakhmedov.a
    @mirzakhmedov.a 2 роки тому

    всё норм. делай дальше :)

  • @KillboyRUS
    @KillboyRUS 2 роки тому

    Ролик просто огонь и пушка)))

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @qualiachannel4566
    @qualiachannel4566 2 роки тому +2

    Рассказывай про моторы, это очень интересно!

  • @teenbl4
    @teenbl4 2 роки тому

    Нормально. Спасибо.

  • @GGoblin525
    @GGoblin525 2 роки тому +1

    Очень интересно благодаря инжинерным подробностям. Хотелось бы узнать больше подробностей про особенности каждого болида

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

    • @GGoblin525
      @GGoblin525 2 роки тому

      @@FerrariClown тебе спасибо! Я например даже не догадывался что у Мерседеса и РБ разные системы охлаждения. Очень круто что ты рассказал это понятным простым языком. Даже не знаю где такого рода инфу искать самому 😉

  • @user-wu1vs4pc9f
    @user-wu1vs4pc9f 2 роки тому

    Люблю техничку! Видео топ

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @AmirMuskanov
    @AmirMuskanov 2 роки тому +1

    Отличный видос, интересно, раскрыто, доступно, все по делу (без состава видео из одних "мы самые объективные эксперты" давайте дружно объективно поддержим одну сторону, нет мы не фанаты)😉
    Ещё бы хотелось может сравнения болидов лидирующих команд, в чем преимущество той или иной схемы и т.п.)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось). Ой, я думаю схем в 2022 году будет для сравнения уйма, точно видео будет. Да и про прошлые болиды если время будет.

    • @AmirMuskanov
      @AmirMuskanov 2 роки тому

      @@FerrariClown Да можно и про прошлые болиды лидеров, это интересно, как пища для размышления, в чем причина преимущества одних болидов, над другими, почему другие команды не могут повторить подробное

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      @@AmirMuskanov Подумаю об этом, пока планы на ближайшие пару видео есть

  • @user-iv2om7qe3l
    @user-iv2om7qe3l 2 роки тому

    отлично, продолжай, шэф!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-he9ti6qk4j
    @user-he9ti6qk4j 2 роки тому +2

    очень интересно, многое не понятно, привык смотреть(слушать) ролики на фоне, а тут прямо смотреть нужно, спасибо, продолжай!

  • @kate_rinna7370
    @kate_rinna7370 2 роки тому

    Будем ждать нового сезона f1 и было бы здорово, если проводили стримы)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Планирую начать в феврале-марте стримить. Предсезонные тесты в марте точно буду стримить 3 дня

  • @rabidrussian2440
    @rabidrussian2440 Рік тому

    Хороший выпуск

  • @user-dy9yr7uq4r
    @user-dy9yr7uq4r 2 роки тому

    Классный ролик

  • @spasibro8771
    @spasibro8771 2 роки тому +6

    Привет! У тебя очень классные видео, люблю их смотреть, твои анализы прекрасны, объясняешь ты по полочкам, в общем, все понятно! Только прошу, не меняй микрофон, твой голос и микрофон создали невероятный симбиоз, слушать одно удовольствие!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что нравится) По поводу звука это итак новый микрофон, единственное плохо все лишние звуки попадают)

  • @Maksim_Hmill
    @Maksim_Hmill 2 роки тому +1

    Очень классный ролик, спасибо за ваши видео!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @VaVaN-he9me
    @VaVaN-he9me 9 місяців тому

    Видио супер😍🤤

  • @denmotorola
    @denmotorola 2 роки тому

    Хороший ролик

  • @VanushkaKov
    @VanushkaKov 2 роки тому +2

    Видео отличное, на 2 части разбивать не надо было. Продолжай в том же духе:)

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @mykolakalyta3348
    @mykolakalyta3348 Рік тому

    Очень интересно.

  • @Agrobizrussia
    @Agrobizrussia 7 місяців тому

    Братан, лайк тебе! Но в Бразилии , Гасли уехал от Хэма на прямой, только потому, что Хэм закончил карьеру Албона) и повредил себе обтекатель) Камон

  • @TheKolpikov
    @TheKolpikov 2 роки тому +2

    Если взглянуть на историю команды Ред Булл и Хонды, обнаружится много общего. Хонда был рок звездой за долго до того, как придумали рок. Любил повеселиться, не признавал авторитетов, создавал лучшие мотоциклы и автомобили, надирал задницы грандам. Как и Ред Булл.

  • @AyazGilyazovKazan
    @AyazGilyazovKazan 2 роки тому

    Парень, ТЫ просто лучший
    Жаль, что ты не интересуешься химией и физикой.
    Ты просто монстр

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что нравится) Да, химией если и интересуюсь, то на очень низком уровне. А физикой на достаточно базовом)

  • @user-bx2yx1ql3g
    @user-bx2yx1ql3g 2 роки тому

    Видио отличное, несмотря на множество технической информации вполне всё доступно рассказано. Разбивать на две части не стоит, полчаса абсолютно приемлемый формат для подобного контента - такое смотреть нужно не урывками, а вдумчиво и осознанно

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-ox5br2kc4k
    @user-ox5br2kc4k 2 роки тому

    Лучше целиком. Интересно было.

  • @MrDerKaraja
    @MrDerKaraja 2 роки тому

    Отличное видео. Продолжай и ничего не надо разбивать

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @BrunoGameChannel
    @BrunoGameChannel 2 роки тому

    видео кайф! Решает качество, не может быть видео слишком длинным, если оно такое интересное

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось) насчёт хронометража очень сомневался)

  • @user-ej3rv1fl7x
    @user-ej3rv1fl7x 2 роки тому

    блин я хочцу видеть еще борьбу хонды мередеса и ферари это великолепно

  • @boon725154
    @boon725154 2 роки тому

    видео збс, но подольше надо держать слайды с техническими схемами двсижка и т.д. и поменьше слайдов нетехнических - давай пили аналогичный ролик про движки рено

  • @user-ql3gu1jj8h
    @user-ql3gu1jj8h 2 роки тому

    Годно

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @user-gi8fy7qe2p
    @user-gi8fy7qe2p 2 роки тому

    Крутые технологии!!! Но где звук?! Как говорил Даниель, скорая помощь-такси, мотор должен ПЕТЬ!!!

  • @kubanbeishenov8177
    @kubanbeishenov8177 Рік тому

    Все нищтяк

  • @user-ej3rv1fl7x
    @user-ej3rv1fl7x 2 роки тому

    делай пожалуйсто подобные видеео мало видел технические видосы по ф1, по хронаметражу в самый раз для задродского видео про движки, и понять успеваешь и не успеваешь устать за 30 - 40 минут конструкторской доречи))

  • @user-mh6vc1oi8c
    @user-mh6vc1oi8c 2 роки тому +3

    Формат и само видео норм. Давай про движки 2022 и сами болиды.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Да, про это точно ещё поговорим, до начала сезона.

  • @Stefelic
    @Stefelic 2 роки тому +2

    Спасибо, отличный контент. Думаю, что по продолжительности все хорошо. Может стоило пару слов сказать о том, что Хонда была в ф 1 между двумя периода с маками.
    Имхо стоит чуть поработать над стилистикой языка, потому что иногда встречаются ляпы, и немного над риторикой (дикцией), чтобы информация лучше передавалась зрителю.
    Пишу объективную критику, потому что в целом канал отличный, спасибо.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось) Если добавить ещё про ту хонды, то мне кажется уже слишком длинно получилось бы)

    • @Stefelic
      @Stefelic 2 роки тому

      @@FerrariClown возможно. Не то, чтобы добавить отдельный кусок, но просто упомянуть в двух предложениях, чтобы новые фанаты развивались и чтобы создать зацепку для будущих выпусков :)
      А так вам виднее, конечно.

  • @user-cw1sp4ni1l
    @user-cw1sp4ni1l 2 роки тому +1

    Есть в схеме 1 момент, который выводит роль батареи на передний план. Путь энергии батарея, MGU-H, MGU-K не ограничен ничем. Таким образом при предварительно заряженной супернано батарее имеем имбу как минимум в квале.
    Кстати, а что за рамсы у тебя с Ф1 для всех?

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      В квале да, как раз поэтому на некоторых трассах могут 2 боевых круга подряд ехать на каких-то наоборот надо 2 прогревачных. Где-то заряд расходуется слабо и можно два круга ехать. А где-то едут два не только чтобы шины прогреть, но и заряд вернуть.

  • @HeptagonX7
    @HeptagonX7 2 роки тому +1

    Очень крутой ролик получился!!! Больше таких!!!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @YegorMelnikov
    @YegorMelnikov 2 роки тому

    Лайк и коммент, что бы канал попалал в рекомендации другим людям.
    Видео супер. Надеюсь ваше творчество с нами надолго

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @honeykidrussia1811
    @honeykidrussia1811 2 роки тому +3

    Почему автор говорит о потенциальных движках от Вольксвагена(ауди и порше) на РБ, если Хорнер давно говорит, что теперь движки будут делать сами?

    • @user-od5py9ed8s
      @user-od5py9ed8s 2 роки тому

      Ну они из хонды будут лепить сами с их помошью а на перспективу хотят иметь дело с мошьным заводским мотористом думаю , думаю в 22м будут использовать остаток потенциала хонды 21года а потом начнут искать моториста, мотор в ф1 проще купить честно чем самим вкладывать в это , освобождаю ресурсы для совершенствования остального болида тем более при ограниченном бюджете в ф1 сейчас., было бы только у кого купить нормальный мотор...

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Даже Зак Браун сказал вчера, что Ред Булл общаются по двигателям с Фольксваген и что к ним тоже обращались. На своей базе и остатке Хонды они буду делать нынешние замороженные движки. А движки, которые сейчас нужно начинать разрабатывать для регламента 2026 года они уже хотят делать с кем то из Фольксвагена. Да и просто непросто название нынешних движков могут продать любому автопроизводителю, который хочет своё имя в ф1 рекламировать.

  • @cprmns5369
    @cprmns5369 2 місяці тому

    Интересно какой КПД двигателя ф1. Допилнен двс 30 и турбо 30. Если улучшение ресурсов и на авто то и гибридов не надо

  • @fasfafsafasf7896
    @fasfafsafasf7896 2 роки тому

    Асаки с 2018 года с Хондой работал, именно с ним и связан прогресс в первую очередь

  • @MachinTech
    @MachinTech 2 роки тому

    Длинные технические видео это то чего не хватает

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что понравилось)

  • @Yonkls
    @Yonkls 2 роки тому +2

    Формат отличный, жду подобных видео

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Рад, что понравилось)

  • @user-dh6fx3pm9j
    @user-dh6fx3pm9j 2 роки тому

    Хонда-лучшие производители моторов! Крутая инжиниринговая компания!

  • @gordeyivanov2843
    @gordeyivanov2843 2 роки тому +13

    6:02 не знал что в 2017 за Макларен выступал Иван Дорн

    • @user-lz9vi4ko5z
      @user-lz9vi4ko5z 2 роки тому

      Не вижу смысла придираться за это к человеку, который проделал такую большую работу по сбору этой разрозненной информации!!!

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +2

      )))) Правда в итоге стартовать не смог)

    • @Ramulus2009
      @Ramulus2009 2 роки тому +1

      тот редкий случай, когда эстрадный артист ещё и ездить типа умеет :)

    • @artemballcb
      @artemballcb 2 роки тому +2

      Ахахахахах
      На самом деле, речь идёт о некогда перспективном бельгийском пилоте Стыцамене Вандорне. Но он действительно был знаком с Иваном ещё со времён выступления в картинге. Мало кто знает, но именно в его честь назван главный хит этого исполнителя в жанре "El J"

  • @GG-fh8nb
    @GG-fh8nb 2 роки тому +3

    Когда тот момент Мерседес не боролся не обычным Honda а целый авто гигантом

    • @GG-fh8nb
      @GG-fh8nb 2 роки тому

      И не только авто и самолёт и мотоциклы

    • @Refon94
      @Refon94 2 роки тому

      Так и Мерседес это не мелкая команда-гаражист, а тоже крупный автогигант так-то.

    • @GG-fh8nb
      @GG-fh8nb 2 роки тому

      @@Refon94 ну Хонда прибегнул Самолёт инженеры, + Мото спорт

    • @gsxkazama6476
      @gsxkazama6476 2 роки тому +2

      Господи научись писать нормально для начала. Так ущербно оправдывать мерседес, и пытаться принижать достоинства Хонды, смешно. Все автопроизводители используют все имеющиеся разработки, и Хонда не прибегала к помощи других производителей. Это все их разработки

  • @thebestofformula1378
    @thebestofformula1378 2 роки тому

    Очень интересные видео. Классный канал. Информативный.

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому +1

      Спасибо, рад, что нравится)

    • @thebestofformula1378
      @thebestofformula1378 2 роки тому +1

      @@FerrariClown я подписался недавно. Думаю реально стоило разбить это видео на возвращение Хонда в 2015-2018. И с момента их сотрудничества с РБ или 2021 когда они чуть не выиграли КК.

  • @electric634
    @electric634 2 роки тому

    Кстати, в РедБуле хитрый алгоритм работы двигателя во время переходных режимов, чтобы дополнительно подзаряжать батарею. Почему об этом не было упомянуто?

    • @FerrariClown
      @FerrariClown  2 роки тому

      Не слышал об этом, скинешь ссылку на информацию или так расскажи

  • @Afromatizon
    @Afromatizon 5 місяців тому

    13:52 кажется верстаппен его специально вытолкнул куда подальше😂😂😂

  • @fasfafsafasf7896
    @fasfafsafasf7896 2 роки тому

    Батарею разрабатывали не в Англии, в Кинсе нет полноценного исследовательского центра, там выполняется только дефектация и обслуживание между этапами европейской части сезона .