Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมมองว่ามันสวยนะ ตรงโคมไฟ 4 ดวงก็คม เปลี่ยนคอนโซลหน้า ICC ไม่มีก็ได้ ส่วนเบรคมือไฟฟ้าไม่จำเป็น ชอบระบบความปลอดภัย ส่วนตัวเครื่องก็ต้องลองถอยมาขับดูก่อนว่าจะอึด ทน เหมือนรุ่นก่อนๆมั้ย
ผมว่าสายแค้มป์ปิ้งถ้าแต่งเพิ่มหล่อเลยครับ ส่วนเรื่องสมรรถนะดีอยู่แล้ว
ภายในใช้ได้เลยครับ จอ 9 นิ้วปรับใหม่ใหญ่สะใจเลย ส่วนความทน ยังอึดเหมือนเดิม
ใช้ระยะยาวเครื่องทน?
คอนโซลใหม่ ผมว่าสวยขึ้น มะก่อนไม่ชอบตอนนี้โอเคกับมัน ผมว่าดูน่าสนใจขึ้นมากๆ❤
ความเห็นส่วนตัวทุกค่ายที่ขายกระบะ ราคาสูงเวอร์ คือยังไๆก็ไม่ควรเกิยล้าน และอีกอย่างไม่ควรบังคับลูกค้าให้ซื้อต4×4ถ้าอยากได้อุปกรณ์แบบครบๆ คือตัวท้อป ขับ 2 / ขับ 4 ควรมีเท่ากัน ยกเว้นระบบขับเคลื่อน เพราะบางคนไม่จำเป็นใช้ขับ 4 แต่อยากได้อุปกรณ์ เช่น นาวารา เครื่องเสียงขับ 4 กับ ขับ2 มันคนละเรื่องเลยครับ
ต้นทุนกระบะสูงกว่ารถเก๋งอีกครับ บ้านเรารถกระบะราคาสมเหตุสมผลแล้ว
เท่าที่เห็น รถกระบะที่ส่งออกจากไทย ตีเป็นเงินบาทแล้วแพงกว่าบ้านเราทุกประเทศนะครับ
พวกไม่มีChassis ยังเป็นล้าน เก๋ง Bsuv อันนี้มีChassis แถมต้องออกแบบให้อึดถึกทน Durable ไม่พอต้องหลายฟังชั่นด้วย โดยสารได้ Lifestyle ได้ เทียบราคามันก้อไม่กระโดดโหดร้ายขนาดนั้นนะ
@@Edalssnosliwต้นทุนมันแพงกว่าแค่ตัวเครื่องยนต์หรอกเพราะเครื่องดีเซลมันจะต้นทุนสูงกว่าเบนซิน แต่ถ้าเรื่องภาษีสรรพสามิตบอกเลยกระบะถูกกว่าพวก SUV รถเก๋งยางรถเก๋งถ้าเติม e85 ไม่ได้ก็เสียภาษีสรรพสามิต 25% แต่ถ้าเติมได้เสีย 20% ส่วนกระบะ 4 ประตูจะเสีย 12 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์อยู่ที่ค่าไอเสียของรุ่นนั้นๆว่าปล่อยออกมาได้มากเท่าไหร่ถ้าไปมากก็เสียมาก
@@fhai_15 ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ รถกระบะตัวถังก็แพงกว่าเพราะมันเป็น Body on frame, สร้างมาเพื่อรับน้ำหนักมากกว่า ระบบขับเคลื่อนก็แพงกว่า เพราะขับหลัง
❤❤ก็ใช้ดีนะครับผมใช้D40 ปี 2012 เพียงไม่หล่อเหมือนเจ้าอื่นๆเค้าเท่านั้นเอง
นิสสันขึ้นชื่อแห่งความคุ้มค่า ได้ลองแล้วรักเลยครับ
ตอนซ่อมนี่ไม่คุ้มค่าเลย ค่าอะไหล่นึกว่าฮอนด้า
@@Thanabat-c1c ก็คิดแบบนี้เลยไม่พัฒนา ไม่ปรับปรุงตามความต้องการลูกค้า ยอดขายเลยเป็นแบบนี้น่อ
รถคันใหนไม่ซ่อมบ้าง@@teelekhd9129
คุ้มยังไงพรี่ ลองดูตัวเตี้ยนี้โครตกั๊กสุดๆ
ลองแล้วมา 2 คัน 4x4 ตัวมีจมูก และนาวาร่า รักเลยครับ แต่ขอไม่ซื้ออีกอะไหล่หายาก กลีบไปใช้ตัวหัวตลาดสะดวกกว่า😅
บางอย่างแมนนวลก้อดี เข้าป่าเขาลุยน้ำจะได้ไม่มีปันหาระบบไฟฟ้า
จริงครับ
น่าจะทำแบบนั้นนานแล้ว fc
รถดี สมรรถนะเยี่ยมสุดยอด❤❤❤
จริงๆแล้วรถ nissan เนี่ยไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ช่วงล่างระบบทุกอย่างในตัวรถผมว่ามันโอเคนะมันไม่ได้ขี้เหร่ไปกว่าเขาหรอก แต่ว่าแค่หน้าตาเท่านั้นแหละที่ไม่ถูกจริตคนไทย และก็ option บางตัวที่ยังไม่ใส่มาให้ แต่ถ้าไม่คิดเยอะ เอามาใช้แบบลุยๆผมว่ามันสุดยอดน่ะ
เฮ้ย สวยมีระดับมากขึ้นเลย
เครื่องทนใช้งานคุ้มค่าชอบมาก
....ต้องรูปร่างหน้าตาแบบที่ขายในอเมริกา ถีงจะทำยอดการตลาดได้
ถูกครับ 👍👍
ข้างในสวยดูดีขึ้นเยอะ เราคนใช้รถ อยู่ในรถต้องดูดีไว้ก่อนความสะดวกสบายการใช้สอยข้างในมาก่อน รูปทรงรถเรื่องรองลงมาสำหรับผม แต่อันดับแรกสำหรับการเลือกรถขอเป็นเรื่องเครื่องยนต์เป็นหัวข้อแรก
จากที่เคยใช้พี่ต้า เคยขับพี่สุ พี่ฟอร์ด พี่มิต จนมาใช้นิสสัน บอกเลย ให้ออกอีกคันจะเอารุ่นนี้แหละ
น่าใช้ขึ้นเยอะ แต่ก็เสียดายที่ควรปรับ/เพิ่มอีกหลายอย่าง
Black editionชอบสุด
สวยขึ้นเยอะะ แต่เสียดายคอนโซลลายมันไม่ต่อกับประตู
เห็น นิสสันกรุงไทยเเต่งเพิ่มเติ่ม อย่างสวย ยกสู่งให้เเละบูตเครื่องเป็น230เเรงหมา ถ้านิสัน มาคอนโซล ตั้งแต่แรกๆ ยอดคงขายดีกว่าถึงวันนี้
23:50 King Cab ตัวเตี้ย เครื่องยนต์ YD25 DDTi 163 แรงม้า EURO 4 ตัวเก่า โมเดลใหม่นี้ เลิกผลิตแล้ว เครื่อง YS 23 DDTi 2.3 160 แรงม้าเทอร์โบเดี่ยว EURO 5 มาแทน เครื่องตัวเก่า ครับ
ต้ากำลังจะมาใหม่ นีสน่าจะใหม่หมดเปิดก่อน มาแบบนี้ใจชอบล้วนๆ
ตัวเก่า แอร์เป็นวงกลม มันดูเป็นอีโคคาร์มาก แต่ตอนนี้ เปลี่ยนใหม่ ชอบมาก
ดีหมดทุกยี่ห้อฝนตกไม่เปียกพอ
ฝั่งคนขับน่าจะใส่มือจับตรงเสาA ให้มาหน่อย ค่ายอื่นเขามีกันหมดในรุ่นยกสูง
ไม่ดูช่วงยาวเลย อยากดูคับ
โดยรวมสวยแต่มีข้อเดียวที่ขี้เหร่คือ มองด้านข้างรถคือโบราณมาก
ปลั้กอินไฮบริดน่าจะมีมา แต่ไม่มาแอบคิดเล่นๆๆถ้ามาจะราคาใหน งั้นคง ขายตามมีตามเกิด
ดีทุกอย่าง คือมันดูไม่สวยสักที ตรงที่ดูแล้วไม่โดนใจ คือ ส่วนตัวถังห้องโดยสาร เหมือนไม่สมส่วน ลีบๆ หน้ามาหล่อๆ แท้ๆ จากกระจกมองข้างไปกลางลำตัว ถ้าลองคิดว่ามันมีเส้นสายเสมอกันยาวไป บอกเลยอย่างสวยเท่ห์ คิดเล่นๆห้ามดราม่านะครับ.✌️✌️
สบายกระเป๋าใช้คุ้มๆไม่สนขายต่อ
ขอขอบคุณ
ทุกอย่าง ok ติดแค่ส่วนรอยต่อกระบะกับหัวเก๋งที่ยังขัดตาผมอยู่
สวย หล่อ มากๆๆๆ🎉🎉🎉
บ๊ายบาย….ผมจะคิดถึงคุณเสมอนะ อย่างน้อย คุณก็อยู่เมืองไทยมา ตั้งแต่สมัยคุณปู่…แต่เราคงไม่ใช่คู่กัน..ดูแลตัวเองนะ 😅😅😅😅😅
ที่ผมคิดนะ นิสสันเขาเลิกหวังกับตลาดในไทยนานแล้วครับเขามองเพียงแค่ว่าไทยแค่บ่อน้ำเล็กๆสำหรับเขา จริงๆเขาจะเอาตัวที่เขาขายทั่วโลกมาขายในไทยก็ได้แต่เขามองแล้วว่าคนไทยค่านิยมนิยมแต่อีซูซุโตโยต้า เขาขี้เกลียดมาแข่งขันในบ่อน้ำเล็กๆบ่ออาหารของอีซูซุครับ อย่าลืมนิสสันแบรนด์ระดับโลกติดอันดับตลอด แต่กับกันอีซูซุที่คนไทยนิยมกันไม่เคยติดอันดับท้อปๆเลยไม่มีรายชื่อแบรนด์ในตารางครับ คุณมองแค่ตลาดในไทยมันก็เห็นแค่อีซูซุ พอดูตลาดทั่วโลกครับ ไม่มีอีซูซุเลยน้อยคนน้อยประเทศที่รู้จักขนาดคนญี่ปุ่นแท้ๆยังไม่รู้จักแบรนด์อีซูซุเลยคิดเอาเถอะ55555 แต่นิสสันแบรนด์นี้รู้จักกันทั่วโลกแค่พูดชื่อมามีประเทศไหนบ้างไม่รู้จักเขาคือเจ้าตลาดทั่วโลกแต่ไม่ใช่ในไทยเพราะเขาไม่หวังในไทยครับ เหมือน เชฟโรเลต ติดอันดับโลกตลอดแต่ในไทยที่เขาถอนตัวออกไปเพราะเขาขี้เกลียดแข่งกับค่านิยมของคนไทยซึ่งเขามองเป็นเพียงแค่กลุ่มเล็กๆเลยยกให้เป็นบ่อข้าวบ่อน้ำอีซูซุไป แต่ก็มีคู่แข่งระดับโลกที่ชนตลกคือโตโยต้าแต่สำหรับโตโยต้าก็มองอีซูซุเหมือนปลาเล็กๆแทบไม่ได้อยู่ในสายตาเพราะโตโยต้าคิดอันดับ1อันดับ2ของโลกตลอด ส่วนนิสสันถ้าจำไม่ผิดไม่เคยหลุดจากท้อป10 บางครั้งขึ้นมาถึงท้อป5ของโลก แต่อีซูซุแค่อันดับ20ของโลกยังขึ้นมาไม่ถึงเลยครับ มีแค่ใรไทยนี้แหละบ่อข้าวบ่อน้ำอีซูซุ55555555 ลองไปค้นข้อมูลศึกษาดูนะครับแล้วจะบางอ้อ
ถ้ามีที่วางแก้วตรงช่องแอร์และก็ขับแล้วชอบเห็นฝากระโปรงนูนๆ อย่างอื่นดีหมด ยังไงก็คุ้มอยู่
คอนโชลมีที่เหลือมากมายไม่มีประโยชน์อะไรเลยยิ่งด้านคนนั่งเป็นที่เก็บของ2ชั้นกับที่วางแก้วอะไรก็ได้ มันไม่อเนกประสงค์เลยครับ อย่างน้อยใส่ดิสหลังมาให้ก็ยังดีของก็มีอยู่แล้วไม่ใช่ต้องออกแบบใหม่ จบครับจบ เสียดายเงินค่าจัดงานเปิดตัว รถไม่ได้มีอะไรใหม่สักเท่าไหร่ ของที่สาขาขายแถวบางนายังให้เยอะกว่าอีกในตอนนั้น ทั้งโช๊คfox ชุดแต่ง เปลี่ยนเกียร์พวงมาลัย เบาะไฟฟ้า ส่วนมือจับเสากลางมันมีมาตั้งแต่แรกแล้วในตัวส่งออกไม่เชื่อลองไปดูโบชัวรตั้งแต่แรกมาคราวนี้น่าจะใส่ให้ก็ไม่ใส่แถมตัดของกระบะท้ายออกอีก ขออีกนิดครับในเมื่อในออสซี่มีตัวลิมิต400คัน ในไทยน่าจะเอาตัวcoil springs หลังดิส4ล้อ ของแบบครบๆทำเป็นรุ่นพิเศษสัก50คันก็ได้ราคาสักล้าน2-ล้าน3ดูสิจะมีคนซื้อไหม
แค่ล้าน2 ล้าน3 ไม่คุ้มต้นทุน ยิ่งทำแค่ จำนวนน้อย ถ้าทำตัวแรง แต่งเยอะก็ต้องแพงกว่านี้ ป.ล. ถ้าแค่เปลี่ยนคอล์ยสปริง แล้วไม่แต่งอย่างอื่นมันยังชวนซื้อไม่พอ
แต่ตลาดอื่นเค้ามีมานานแล้วนะครับตั้งแต่เปิดตัวแรกๆไม่ใช่ต้องทำใหม่แค่เอามาขายเท่านั้นในประเทศเพื่อนบ้านเช่นลาวยังมีขายเลยแถมมีที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ด้วย
@@puigetter ถ้าใส่คอยสปริง ราคาน่าจะโดดไป 1.3-1.4 ล. นะครับ
เน้นใช้งาน คุ้มราคา..ต้องนาวาร่า❤❤
พวงมาลัยไฟฟ้า น่าจะมาได้แล้ว ยอดขายถึงจะดีขึ้น แล้ว center ล้อให้เหมือนชาวบ้านเขาบ้างจะได้เลือกแม็กได้หลายแบบหลายลาย
สีดำสวยอยู่ครับ แต่ถ้าคนไม่สนใจเรื่องรถยนต์คงแยกไม่ออกว่านี้คือตัวไมเนอร์แล้ว ฝากบอก Nissan หน่อยครับผมรอ Nissan Serena E-Power กับ Nissan Ariya อยู่ครับ
เปิดตัวปุ้บ ใหม่ไม่พอ ก็จะเหนื่อยน่อย ฟอร์ดก็มาลดราคาแสนกว่า xlsเหลือ789000 รถไฟฟ้าก็มา ให้เลือกเยอะ นิสสันหรือค่ายอื่นตอนนี้ ต้อสาวกเท่านั้นสาวกของใครของมันครับ.ปิคอัพมือสองก็เหนื่อยครับตอนนี่ ..
จะปรับทั้งที..ควรจะทำให้ดีกว่านี้..ผิดหวัง...คงขายไม่ออก....หากยังลากโฉมเก่าๆแบบนี้
เสียอย่างเดียว คอหักนิดหนึ่ง อย่าว่าเลยนะ เป็นอย่างนั้นจริงๆ มองแล้วเหมือนปลาทู
นิสสันเป็นยี่ห้อหนึ่งที่ปรับตัวน้อยไปนิด ตลาดไปถึงไหนแล้วคับ
สวยครับชอบๆ
สวยน่ะ.แต่มันก็ยัง.งงๆ.ชุ้มล้อยังกะ4*2 แต่แบรคอิดิชั่น.แต่งยังกะ4*4.ถ้าผมคิดจะชื้อรุ่นนี้ต้องนำไปแต่ง 230 แรง.ดีสสี่ล้อ.ความสูงโอเคร.เตี้ยพอที่จะเป็น.จรวดทางเรียบได้.ใช้เดินทางไกลท่องเที่ยว..แต่ถ้าเงินไม่ถึงชื้อก่อนค่อยแต่งทีหลัง..
ยี่ห้อเดียวไที่ไม่เคยลองขับ #อยากลองมาก
ได้ยุนะ ผมขับยุ
เดี่ยวได้ว้าวแน่
เบาะนั่งไม่สบาย และแค่นั้น ที่เหลือรับได้
เบาะหลัง หรือ เบาะหน้า ครับ
@@fayyaragnarok3035ไปลองนั่งเองดีสุดครับคนเราชอบไม่เหมือนกัน
@@fayyaragnarok3035 หลังครับ หน้าผมว่าโอเคละ
@@fayyaragnarok3035หน้าครับ มันค่อนข้างแข็ง แต่เบาะนั่งแล้วกับสบายกว่า
ตัวนี้หน้าสวย
Black edition ราคาเท่าไหร่ครับ 4x
สวยมากครับ
ใช้อยู่
สวยครับ เจ้าพ่อตลาด y
อยากดูรีวิวตัว R 4X 230แรงม้าครับ
สวยครับ
โล๊ะสต๊อกครั้งสุดท้าย
คิดว่าจะเปลี่ยนใหม่หมด ที่ไหนได้เปลี่ยนแค่ภายใน แบรนด์อื่นเขาเปลี่ยนโฉมกันไม่รู้กี่โฉมละ นิสสันยังใช้หน้าเดิมอยู่เลย😢
แบรนด์ไหนเปลี่ยนโฉมหลายรอบแล้วครับ รีโว่ ดีแมคก็โมเดลเดิมพร้อมๆกับนิสสันแหละแต่ปรับหน้าตานิดหน่อยกระตุ้นตลาดทุกปี ฟอร์ดก็โมเดลเดิมแต่ปรับหน้าตาชุดใหญ่แล้วปรับเล็กน้อยๆมาเรื่อยๆ มีแค่ไทรตันรุ่นเดียวที่เปลี่ยนใหม่ทั้งคันแต่แป๊กความแป๊กของไทรตันทำเจ้าอื่นยังไม่กล้าโมเดลเชนจ์รุ่นใหม่ออกมาเพราะตลาดกะบะช่วงนี้ซบเซา
จะเอาอะไรกับเจ้าพ่อยุค90 ครับ
จริง.....ยุค 90 โครตเรืองรอง
สวยชอบนะ..แต่คงซื้อไม่ไหวได้แต่มอง
มองจากสายตา ยังคงเหมือนเดิม
อยากได้ครับ
sitdown พรีส ไม่มีแล้วหรอครับ คิดถึงจัง
Navara pro4x 4ประตูนิสสัน เครื่อง2.3โบคู่ เสียภาษี ประกันปีนึงถึง5พันไหมครับ ใครรู้บอกที
ที่ผมเสียภาษี 4,106 บาทครับ (ถ้าจำไม่ผิด) ไม่ถึง 5 พัน ผมใช้ pro4x ปี 2023
ผมต้องรอแผงประตูต่อปีไหน
พวงมาลัยน่าจะเปลี่ยนใหม่ได้นะครับ
อยากขายดีเอาบอดี้อเมริกามาใส่...
ย้อมแมวขายคับ รอ ล้วรออีกออกค่ายอื่นรอแล้วอยากลองค่ายนี้แต่ถ้ามาแบบนี้ รอไปยาวๆเผื่อเปลี่ยนใจ
อย่าไปลองขับนิสสันครับ เดียวจะติดใจ
@@sashang-ez8jv เคยขับยุคับแต่ไม่ใช่ของตัวเอง ตอนนี้ติดใจใช้ฟอร์ดอยู่ อนาคตไม่แน่ถ้านิสสันมาสวยๆดีๆ
ในรุ่นตัวเตี้ย ที่มีมาใหม่ เสาอากาศครีบฉลามเครื่องยนต์ 2.3 cc 160 แรงม้า แรงบิด 403 นิวตัน ล้อแม็ก 255/65R17สูงขึ้นอีก 25 มม.ความปลอดภัยมีแค่ ABS EBD BA เหมือนเดิมออนิวมิตซูบิชิที่เป็นพันธมิตรยังให้มากกว่าติดตั้งเพิ่มเติมมาคือ ระบบยูโร 5และเปลี่ยนแปลงตกแต่งภายในใหม่ เครื่องเสียง (ยังเป็นสายเสียบต่อแอนดรอยด์) อย่างนี้จะไปไหวไม่เนี้ย
แต่ของมิตซูในรุ่นที่เป็น 4 ประตูแม้แต่ cruise control ก็ยังไม่ให้มาเลยนะถ้าไม่ใช่รุ่น athlete น่ะ😃
ขอถามตรงๆ.รุ่นเดียวกันซีซีเดียวกันระหว่าง.โตโยต้า.นิสสัน.อีซูซุรุ่นใหนกินนำ้มันมากกว่ากันครับ.ถามเผื่อจะศื้อรถในปีนี้ครับ😅😮❤วิ่ง100กมต่อชมเหมือนกัน
นิสสันถือว่า ประหยัด อยู่นะครับ จากคนใช้จริง นิสสัน จะกินน้ำมันก็ต่อเมื่อ ขับ120ขึ้นไป
อีซุเครื่อง3.0กินเยอะสุด
ตัวเตี้ย เดิมเป็น2.5 รหัส YD25DDT ถูกไหมคับ พอตัว Minor รอบนี้คือวาง YS23DDT ทุกรุ่นแล้วใช่ไหมคับ
ใหม่หมดเครื่องกับเกียคับ
รอดู Serena อยู่ เมื่อไหร่จะมาซักที
ที่จับโหนตัวเวลาขึ้นลงฝั่งคนขับทั้งที่เสาที่เพดานทำไมเขาไม่ติดมาจากโรงงานต้องมาหาติดเอง?
ตรงเสามันบังทัศนวิสัยตอนเลี้ยวครับ บางคนไปติดแล้ว รู้สึกไม่ชอบเลยเอาออกก็มีส่วนตรงเพดานฝั่งคนขับ ไม่มีค่ายไหนให้หรอกครับ เพราะมือคนขับต้องจับที่พวงมาลัยตลอด
อยากให้มีวีแอลจัง
นิสันดีสุดคน
สวยขึ้นนะ
ทำไมเพิ่งคิดออกว่าต้องทำคอลโซลหน้าใหม่ เขาไปถึงไหนแล้วครับ
ขับสี่ ยังเป็น ลิมิเต็ดสลิปหรอครับ ค่ายอื่นเขาไปดิฟล็อก ไฟฟ้าแล้ว ACC ยังไม่มีเหมือนชาวบ้านตามเคย ใช่ไหมครับ รถสวยครับ😅
รอดูการทดสอบขับครับ
นาวาร่ากับที่วางแก้วที่หายไป
ทำไมไม่ทำ Cab 4 คูณ 4 บ้างครับ
ขายไม่ออกครับ สู้เจ้าตลาดสองค่ายนั้นไม่ได้
minor change ล่ะนึกว่า เบรคมือไฟฟ้า ดิสเบรค 4 ล้อ ไฟ LED รอบคันจะมาล่ะแต่ยังอิก😅😂
เลิศ
ไม่แถมที่วางแก้วน้ำ😅😅😅
ยังสวยกว่าอีกฝั่งเพื่อนเขา
มาแบบนี้แต่แรกก็จบ
จุกลมยางใหม่งับ
คงเป็นยี่ห้อที่ตกรุ่นยากสุดละ ลากขายยันตลาดวาย ไม่สิ ตลาดเจ๊ง😅
เสาอากาศเกะกะหลังคามาก จะวางอะไรบนหลังคาต้องคิดแล้วคิดอีกว่าจะทับมันไหม
สวยกว่าดีแม็กทั่งภายในและภายนอก
ทำศูนย์ให้ดีด้วยละ
ยิ่งยุ่งยากขึ้นไปอีกมียูโร5 ต้องมาไล่dpfเวลามันตัน รภวิ่งช้าๆเสร็จทุกราย
สวัสดีครับ
ตัวเตี้ยE MT ถอดจอทัชสกรีนกับกล้องถอยหลังออก ได้เครื่องยนต์ 2.3+euro5+dpf+วิทยุ มา กากกว่า MY22-23เสียอีก ตัวเก่ากลายเป็นแรร์ไอเท็ม อย่างดี ดูมีความจำเป็นมากกว่า จากใจคนใช้ Navara MY23
ไม่ยักกะพูดถึงช่องแอร์แฮะ ดูมาหลายช่องละไม่มีใครพูด ช่องแอร์ก็แรับใหม่นะ สะดุดตาเลยล่ะ
ผมสงสัยว่าทำไมรถนิสสันมันขายไม่ดี รถมันห่วยปัญหาเยอะหรอครับ สมัยก่อนมันก็ขายได้เรื่อยๆแล้วไปพลาดตรงไหนถึงอยู่ในสภาพแบบทุกวันนี้
ข้างในห้องโดยสารคับ
การตลาดห่วย
อะไหล่แพงครับ
รถเล็กกว่าค่ายอื่นคับของผมใช้อยู่ปี2018เดือนหน้าผมว่าจะไปฟอร์ดแล้วคับ ตัวสปอร์ตเพิ่มแพ็คเก็จ60,000ราคา954,000(ได้ส่วนลด100,000)เท่ากับได้ฟังชั่นตัวท็อปเลยคับ
ภายในไม่อเนกประสงค์ ห้องโดยสารตอนหลังนั่งไม่สบาย อะไหล่แพง ดุมล้อไม่เหมือนชาวบ้านหาของแต่งยาก แหนบใต้เพลา ถึงเป็นตัวสูงก็ยังเตี้ยไม่หล่อแบบชาวบ้านเขา
ลดราคายังขายยาก...เพิ่มราคาเฉย...แพง😊
ผมเคยขับขึ้นกรุงเทพ อย่ามัน
ปรับอะไรกันนักกันหน้าอีก6เดือนก็ออลนิวแล้ว โท่เอ้ย
ก็ขึ้นราคาอย่างนี้ รถจีนจึงขายดี
ขอบคุณครับ
ผมมองว่ามันสวยนะ ตรงโคมไฟ 4 ดวงก็คม เปลี่ยนคอนโซลหน้า ICC ไม่มีก็ได้ ส่วนเบรคมือไฟฟ้าไม่จำเป็น ชอบระบบความปลอดภัย ส่วนตัวเครื่องก็ต้องลองถอยมาขับดูก่อนว่าจะอึด ทน เหมือนรุ่นก่อนๆมั้ย
ผมว่าสายแค้มป์ปิ้งถ้าแต่งเพิ่มหล่อเลยครับ ส่วนเรื่องสมรรถนะดีอยู่แล้ว
ภายในใช้ได้เลยครับ จอ 9 นิ้วปรับใหม่ใหญ่สะใจเลย ส่วนความทน ยังอึดเหมือนเดิม
ใช้ระยะยาวเครื่องทน?
คอนโซลใหม่ ผมว่าสวยขึ้น มะก่อนไม่ชอบตอนนี้โอเคกับมัน ผมว่าดูน่าสนใจขึ้นมากๆ❤
ความเห็นส่วนตัวทุกค่ายที่ขายกระบะ ราคาสูงเวอร์ คือยังไๆก็ไม่ควรเกิยล้าน และอีกอย่างไม่ควรบังคับลูกค้าให้ซื้อต4×4ถ้าอยากได้อุปกรณ์แบบครบๆ คือตัวท้อป ขับ 2 / ขับ 4 ควรมีเท่ากัน ยกเว้นระบบขับเคลื่อน เพราะบางคนไม่จำเป็นใช้ขับ 4 แต่อยากได้อุปกรณ์ เช่น นาวารา เครื่องเสียงขับ 4 กับ ขับ2 มันคนละเรื่องเลยครับ
ต้นทุนกระบะสูงกว่ารถเก๋งอีกครับ บ้านเรารถกระบะราคาสมเหตุสมผลแล้ว
เท่าที่เห็น รถกระบะที่ส่งออกจากไทย ตีเป็นเงินบาทแล้วแพงกว่าบ้านเราทุกประเทศนะครับ
พวกไม่มีChassis ยังเป็นล้าน เก๋ง Bsuv อันนี้มีChassis แถมต้องออกแบบให้อึดถึกทน Durable ไม่พอต้องหลายฟังชั่นด้วย โดยสารได้ Lifestyle ได้ เทียบราคามันก้อไม่กระโดดโหดร้ายขนาดนั้นนะ
@@Edalssnosliwต้นทุนมันแพงกว่าแค่ตัวเครื่องยนต์หรอกเพราะเครื่องดีเซลมันจะต้นทุนสูงกว่าเบนซิน แต่ถ้าเรื่องภาษีสรรพสามิตบอกเลยกระบะถูกกว่าพวก SUV รถเก๋งยางรถเก๋งถ้าเติม e85 ไม่ได้ก็เสียภาษีสรรพสามิต 25% แต่ถ้าเติมได้เสีย 20% ส่วนกระบะ 4 ประตูจะเสีย 12 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์อยู่ที่ค่าไอเสียของรุ่นนั้นๆว่าปล่อยออกมาได้มากเท่าไหร่ถ้าไปมากก็เสียมาก
@@fhai_15 ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ รถกระบะตัวถังก็แพงกว่าเพราะมันเป็น Body on frame, สร้างมาเพื่อรับน้ำหนักมากกว่า ระบบขับเคลื่อนก็แพงกว่า เพราะขับหลัง
❤❤ก็ใช้ดีนะครับผมใช้D40 ปี 2012 เพียงไม่หล่อเหมือนเจ้าอื่นๆเค้าเท่านั้นเอง
นิสสันขึ้นชื่อแห่งความคุ้มค่า ได้ลองแล้วรักเลยครับ
ตอนซ่อมนี่ไม่คุ้มค่าเลย ค่าอะไหล่นึกว่าฮอนด้า
@@Thanabat-c1c ก็คิดแบบนี้เลยไม่พัฒนา ไม่ปรับปรุงตามความต้องการลูกค้า ยอดขายเลยเป็นแบบนี้น่อ
รถคันใหนไม่ซ่อมบ้าง@@teelekhd9129
คุ้มยังไงพรี่ ลองดูตัวเตี้ยนี้โครตกั๊กสุดๆ
ลองแล้วมา 2 คัน 4x4 ตัวมีจมูก และนาวาร่า รักเลยครับ แต่ขอไม่ซื้ออีกอะไหล่หายาก กลีบไปใช้ตัวหัวตลาดสะดวกกว่า😅
บางอย่างแมนนวลก้อดี เข้าป่าเขาลุยน้ำจะได้ไม่มีปันหาระบบไฟฟ้า
จริงครับ
น่าจะทำแบบนั้นนานแล้ว fc
รถดี สมรรถนะเยี่ยมสุดยอด❤❤❤
จริงๆแล้วรถ nissan เนี่ยไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ช่วงล่างระบบทุกอย่างในตัวรถผมว่ามันโอเคนะมันไม่ได้ขี้เหร่ไปกว่าเขาหรอก แต่ว่าแค่หน้าตาเท่านั้นแหละที่ไม่ถูกจริตคนไทย และก็ option บางตัวที่ยังไม่ใส่มาให้ แต่ถ้าไม่คิดเยอะ เอามาใช้แบบลุยๆผมว่ามันสุดยอดน่ะ
เฮ้ย สวยมีระดับมากขึ้นเลย
เครื่องทนใช้งานคุ้มค่าชอบมาก
....ต้องรูปร่างหน้าตาแบบที่ขายในอเมริกา ถีงจะทำยอดการตลาดได้
ถูกครับ 👍👍
ข้างในสวยดูดีขึ้นเยอะ เราคนใช้รถ อยู่ในรถต้องดูดีไว้ก่อนความสะดวกสบายการใช้สอยข้างในมาก่อน รูปทรงรถเรื่องรองลงมาสำหรับผม แต่อันดับแรกสำหรับการเลือกรถขอเป็นเรื่องเครื่องยนต์เป็นหัวข้อแรก
จากที่เคยใช้พี่ต้า เคยขับพี่สุ พี่ฟอร์ด พี่มิต จนมาใช้นิสสัน บอกเลย ให้ออกอีกคันจะเอารุ่นนี้แหละ
น่าใช้ขึ้นเยอะ แต่ก็เสียดายที่ควรปรับ/เพิ่มอีกหลายอย่าง
Black editionชอบสุด
สวยขึ้นเยอะะ แต่เสียดายคอนโซลลายมันไม่ต่อกับประตู
เห็น นิสสันกรุงไทยเเต่งเพิ่มเติ่ม อย่างสวย ยกสู่งให้เเละบูตเครื่องเป็น230เเรงหมา ถ้านิสัน มาคอนโซล ตั้งแต่แรกๆ ยอดคงขายดีกว่าถึงวันนี้
23:50 King Cab ตัวเตี้ย เครื่องยนต์ YD25 DDTi 163 แรงม้า EURO 4 ตัวเก่า โมเดลใหม่นี้ เลิกผลิตแล้ว เครื่อง YS 23 DDTi 2.3 160 แรงม้าเทอร์โบเดี่ยว EURO 5 มาแทน เครื่องตัวเก่า ครับ
ต้ากำลังจะมาใหม่ นีสน่าจะใหม่หมดเปิดก่อน มาแบบนี้ใจชอบล้วนๆ
ตัวเก่า แอร์เป็นวงกลม มันดูเป็นอีโคคาร์มาก แต่ตอนนี้ เปลี่ยนใหม่ ชอบมาก
ดีหมดทุกยี่ห้อฝนตกไม่เปียกพอ
ฝั่งคนขับน่าจะใส่มือจับตรงเสาA
ให้มาหน่อย ค่ายอื่นเขามีกันหมด
ในรุ่นยกสูง
ไม่ดูช่วงยาวเลย อยากดูคับ
โดยรวมสวยแต่มีข้อเดียวที่ขี้เหร่คือ มองด้านข้างรถคือโบราณมาก
ปลั้กอินไฮบริดน่าจะมีมา แต่ไม่มาแอบคิดเล่นๆๆถ้ามาจะราคาใหน งั้นคง ขายตามมีตามเกิด
ดีทุกอย่าง คือมันดูไม่สวยสักที ตรงที่ดูแล้วไม่โดนใจ คือ ส่วนตัวถังห้องโดยสาร เหมือนไม่สมส่วน ลีบๆ หน้ามาหล่อๆ แท้ๆ จากกระจกมองข้างไปกลางลำตัว ถ้าลองคิดว่ามันมีเส้นสายเสมอกันยาวไป บอกเลยอย่างสวยเท่ห์ คิดเล่นๆห้ามดราม่านะครับ.✌️✌️
สบายกระเป๋าใช้คุ้มๆไม่สนขายต่อ
ขอขอบคุณ
ทุกอย่าง ok ติดแค่ส่วนรอยต่อกระบะกับหัวเก๋งที่ยังขัดตาผมอยู่
สวย หล่อ มากๆๆๆ🎉🎉🎉
บ๊ายบาย….ผมจะคิดถึงคุณเสมอนะ อย่างน้อย คุณก็อยู่เมืองไทยมา ตั้งแต่สมัยคุณปู่…แต่เราคงไม่ใช่คู่กัน..ดูแลตัวเองนะ 😅😅😅😅😅
ที่ผมคิดนะ นิสสันเขาเลิกหวังกับตลาดในไทยนานแล้วครับเขามองเพียงแค่ว่าไทยแค่บ่อน้ำเล็กๆสำหรับเขา จริงๆเขาจะเอาตัวที่เขาขายทั่วโลกมาขายในไทยก็ได้แต่เขามองแล้วว่าคนไทยค่านิยมนิยมแต่อีซูซุโตโยต้า เขาขี้เกลียดมาแข่งขันในบ่อน้ำเล็กๆบ่ออาหารของอีซูซุครับ อย่าลืมนิสสันแบรนด์ระดับโลกติดอันดับตลอด แต่กับกันอีซูซุที่คนไทยนิยมกันไม่เคยติดอันดับท้อปๆเลยไม่มีรายชื่อแบรนด์ในตารางครับ คุณมองแค่ตลาดในไทยมันก็เห็นแค่อีซูซุ พอดูตลาดทั่วโลกครับ ไม่มีอีซูซุเลยน้อยคนน้อยประเทศที่รู้จักขนาดคนญี่ปุ่นแท้ๆยังไม่รู้จักแบรนด์อีซูซุเลยคิดเอาเถอะ55555 แต่นิสสันแบรนด์นี้รู้จักกันทั่วโลกแค่พูดชื่อมามีประเทศไหนบ้างไม่รู้จักเขาคือเจ้าตลาดทั่วโลกแต่ไม่ใช่ในไทยเพราะเขาไม่หวังในไทยครับ เหมือน เชฟโรเลต ติดอันดับโลกตลอดแต่ในไทยที่เขาถอนตัวออกไปเพราะเขาขี้เกลียดแข่งกับค่านิยมของคนไทยซึ่งเขามองเป็นเพียงแค่กลุ่มเล็กๆเลยยกให้เป็นบ่อข้าวบ่อน้ำอีซูซุไป แต่ก็มีคู่แข่งระดับโลกที่ชนตลกคือโตโยต้าแต่สำหรับโตโยต้าก็มองอีซูซุเหมือนปลาเล็กๆแทบไม่ได้อยู่ในสายตาเพราะโตโยต้าคิดอันดับ1อันดับ2ของโลกตลอด ส่วนนิสสันถ้าจำไม่ผิดไม่เคยหลุดจากท้อป10 บางครั้งขึ้นมาถึงท้อป5ของโลก แต่อีซูซุแค่อันดับ20ของโลกยังขึ้นมาไม่ถึงเลยครับ มีแค่ใรไทยนี้แหละบ่อข้าวบ่อน้ำอีซูซุ55555555 ลองไปค้นข้อมูลศึกษาดูนะครับแล้วจะบางอ้อ
ถ้ามีที่วางแก้วตรงช่องแอร์และก็ขับแล้วชอบเห็นฝากระโปรงนูนๆ อย่างอื่นดีหมด ยังไงก็คุ้มอยู่
คอนโชลมีที่เหลือมากมายไม่มีประโยชน์อะไรเลยยิ่งด้านคนนั่งเป็นที่เก็บของ2ชั้นกับที่วางแก้วอะไรก็ได้ มันไม่อเนกประสงค์เลยครับ อย่างน้อยใส่ดิสหลังมาให้ก็ยังดีของก็มีอยู่แล้วไม่ใช่ต้องออกแบบใหม่ จบครับจบ เสียดายเงินค่าจัดงานเปิดตัว รถไม่ได้มีอะไรใหม่สักเท่าไหร่ ของที่สาขาขายแถวบางนายังให้เยอะกว่าอีกในตอนนั้น ทั้งโช๊คfox ชุดแต่ง เปลี่ยนเกียร์พวงมาลัย เบาะไฟฟ้า ส่วนมือจับเสากลางมันมีมาตั้งแต่แรกแล้วในตัวส่งออกไม่เชื่อลองไปดูโบชัวรตั้งแต่แรกมาคราวนี้น่าจะใส่ให้ก็ไม่ใส่แถมตัดของกระบะท้ายออกอีก ขออีกนิดครับในเมื่อในออสซี่มีตัวลิมิต400คัน ในไทยน่าจะเอาตัวcoil springs หลังดิส4ล้อ ของแบบครบๆทำเป็นรุ่นพิเศษสัก50คันก็ได้ราคาสักล้าน2-ล้าน3ดูสิจะมีคนซื้อไหม
แค่ล้าน2 ล้าน3 ไม่คุ้มต้นทุน ยิ่งทำแค่ จำนวนน้อย ถ้าทำตัวแรง แต่งเยอะก็ต้องแพงกว่านี้ ป.ล. ถ้าแค่เปลี่ยนคอล์ยสปริง แล้วไม่แต่งอย่างอื่นมันยังชวนซื้อไม่พอ
แต่ตลาดอื่นเค้ามีมานานแล้วนะครับตั้งแต่เปิดตัวแรกๆไม่ใช่ต้องทำใหม่แค่เอามาขายเท่านั้นในประเทศเพื่อนบ้านเช่นลาวยังมีขายเลยแถมมีที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ด้วย
@@puigetter ถ้าใส่คอยสปริง ราคาน่าจะโดดไป 1.3-1.4 ล. นะครับ
เน้นใช้งาน คุ้มราคา..ต้องนาวาร่า❤❤
พวงมาลัยไฟฟ้า น่าจะมาได้แล้ว ยอดขายถึงจะดีขึ้น แล้ว center ล้อให้เหมือนชาวบ้านเขาบ้างจะได้เลือกแม็กได้หลายแบบหลายลาย
สีดำสวยอยู่ครับ แต่ถ้าคนไม่สนใจเรื่องรถยนต์คงแยกไม่ออกว่านี้คือตัวไมเนอร์แล้ว ฝากบอก Nissan หน่อยครับผมรอ Nissan Serena E-Power กับ Nissan Ariya อยู่ครับ
เปิดตัวปุ้บ ใหม่ไม่พอ ก็จะเหนื่อยน่อย ฟอร์ดก็มาลดราคาแสนกว่า xlsเหลือ789000 รถไฟฟ้าก็มา ให้เลือกเยอะ นิสสันหรือค่ายอื่นตอนนี้ ต้อสาวกเท่านั้นสาวกของใครของมันครับ.ปิคอัพมือสองก็เหนื่อยครับตอนนี่ ..
จะปรับทั้งที..ควรจะทำให้ดีกว่านี้..ผิดหวัง...คงขายไม่ออก....หากยังลากโฉมเก่าๆแบบนี้
เสียอย่างเดียว คอหักนิดหนึ่ง อย่าว่าเลยนะ เป็นอย่างนั้นจริงๆ มองแล้วเหมือนปลาทู
นิสสันเป็นยี่ห้อหนึ่งที่ปรับตัวน้อยไปนิด ตลาดไปถึงไหนแล้วคับ
สวยครับชอบๆ
สวยน่ะ.แต่มันก็ยัง.งงๆ.ชุ้มล้อยังกะ4*2 แต่แบรคอิดิชั่น.แต่งยังกะ4*4.ถ้าผมคิดจะชื้อรุ่นนี้ต้องนำไปแต่ง 230 แรง.ดีสสี่ล้อ.ความสูงโอเคร.เตี้ยพอที่จะเป็น.จรวดทางเรียบได้.ใช้เดินทางไกลท่องเที่ยว..แต่ถ้าเงินไม่ถึงชื้อก่อนค่อยแต่งทีหลัง..
ยี่ห้อเดียวไที่ไม่เคยลองขับ #อยากลองมาก
ได้ยุนะ ผมขับยุ
เดี่ยวได้ว้าวแน่
เบาะนั่งไม่สบาย และแค่นั้น ที่เหลือรับได้
เบาะหลัง หรือ เบาะหน้า ครับ
@@fayyaragnarok3035ไปลองนั่งเองดีสุดครับคนเราชอบไม่เหมือนกัน
@@fayyaragnarok3035 หลังครับ หน้าผมว่าโอเคละ
@@fayyaragnarok3035หน้าครับ มันค่อนข้างแข็ง แต่เบาะนั่งแล้วกับสบายกว่า
ตัวนี้หน้าสวย
Black edition ราคาเท่าไหร่ครับ 4x
สวยมากครับ
ใช้อยู่
สวยครับ เจ้าพ่อตลาด y
อยากดูรีวิวตัว R 4X 230แรงม้าครับ
สวยครับ
โล๊ะสต๊อกครั้งสุดท้าย
คิดว่าจะเปลี่ยนใหม่หมด ที่ไหนได้เปลี่ยนแค่ภายใน แบรนด์อื่นเขาเปลี่ยนโฉมกันไม่รู้กี่โฉมละ นิสสันยังใช้หน้าเดิมอยู่เลย😢
แบรนด์ไหนเปลี่ยนโฉมหลายรอบแล้วครับ รีโว่ ดีแมคก็โมเดลเดิมพร้อมๆกับนิสสันแหละแต่ปรับหน้าตานิดหน่อยกระตุ้นตลาดทุกปี ฟอร์ดก็โมเดลเดิมแต่ปรับหน้าตาชุดใหญ่แล้วปรับเล็กน้อยๆมาเรื่อยๆ มีแค่ไทรตันรุ่นเดียวที่เปลี่ยนใหม่ทั้งคันแต่แป๊ก
ความแป๊กของไทรตันทำเจ้าอื่นยังไม่กล้าโมเดลเชนจ์รุ่นใหม่ออกมาเพราะตลาดกะบะช่วงนี้ซบเซา
จะเอาอะไรกับเจ้าพ่อยุค90 ครับ
จริง.....ยุค 90 โครตเรืองรอง
สวยชอบนะ..แต่คงซื้อไม่ไหวได้แต่มอง
มองจากสายตา ยังคงเหมือนเดิม
อยากได้ครับ
sitdown พรีส ไม่มีแล้วหรอครับ คิดถึงจัง
Navara pro4x 4ประตูนิสสัน เครื่อง2.3โบคู่ เสียภาษี ประกันปีนึงถึง5พันไหมครับ ใครรู้บอกที
ที่ผมเสียภาษี 4,106 บาทครับ (ถ้าจำไม่ผิด) ไม่ถึง 5 พัน ผมใช้ pro4x ปี 2023
ผมต้องรอแผงประตูต่อปีไหน
พวงมาลัยน่าจะเปลี่ยนใหม่ได้นะครับ
อยากขายดีเอาบอดี้อเมริกามาใส่...
ย้อมแมวขายคับ รอ ล้วรออีกออกค่ายอื่นรอแล้วอยากลองค่ายนี้แต่ถ้ามาแบบนี้ รอไปยาวๆเผื่อเปลี่ยนใจ
อย่าไปลองขับนิสสันครับ เดียวจะติดใจ
@@sashang-ez8jv เคยขับยุคับแต่ไม่ใช่ของตัวเอง ตอนนี้ติดใจใช้ฟอร์ดอยู่ อนาคตไม่แน่ถ้านิสสันมาสวยๆดีๆ
ในรุ่นตัวเตี้ย ที่มีมาใหม่
เสาอากาศครีบฉลาม
เครื่องยนต์ 2.3 cc
160 แรงม้า แรงบิด 403 นิวตัน
ล้อแม็ก 255/65R17
สูงขึ้นอีก 25 มม.
ความปลอดภัยมีแค่
ABS EBD BA เหมือนเดิม
ออนิวมิตซูบิชิที่เป็นพันธมิตรยังให้มากกว่า
ติดตั้งเพิ่มเติมมาคือ ระบบยูโร 5
และเปลี่ยนแปลงตกแต่งภายในใหม่ เครื่องเสียง (ยังเป็นสายเสียบต่อแอนดรอยด์) อย่างนี้จะไปไหวไม่เนี้ย
แต่ของมิตซูในรุ่นที่เป็น 4 ประตูแม้แต่ cruise control ก็ยังไม่ให้มาเลยนะถ้าไม่ใช่รุ่น athlete น่ะ😃
ขอถามตรงๆ.รุ่นเดียวกันซีซีเดียวกันระหว่าง.โตโยต้า.นิสสัน.อีซูซุรุ่นใหนกินนำ้มันมากกว่ากันครับ.ถามเผื่อจะศื้อรถในปีนี้ครับ😅😮❤วิ่ง100กมต่อชมเหมือนกัน
นิสสันถือว่า ประหยัด อยู่นะครับ จากคนใช้จริง นิสสัน จะกินน้ำมันก็ต่อเมื่อ ขับ120ขึ้นไป
อีซุเครื่อง3.0กินเยอะสุด
ตัวเตี้ย เดิมเป็น2.5 รหัส YD25DDT ถูกไหมคับ พอตัว Minor รอบนี้คือวาง YS23DDT ทุกรุ่นแล้วใช่ไหมคับ
ใหม่หมดเครื่องกับเกียคับ
รอดู Serena อยู่ เมื่อไหร่จะมาซักที
ที่จับโหนตัวเวลาขึ้นลงฝั่งคนขับทั้งที่เสาที่เพดานทำไมเขาไม่ติดมาจากโรงงานต้องมาหาติดเอง?
ตรงเสามันบังทัศนวิสัยตอนเลี้ยวครับ บางคนไปติดแล้ว รู้สึกไม่ชอบเลยเอาออกก็มี
ส่วนตรงเพดานฝั่งคนขับ ไม่มีค่ายไหนให้หรอกครับ เพราะมือคนขับต้องจับที่พวงมาลัยตลอด
อยากให้มีวีแอลจัง
นิสันดีสุดคน
สวยขึ้นนะ
ทำไมเพิ่งคิดออกว่าต้องทำคอลโซลหน้าใหม่ เขาไปถึงไหนแล้วครับ
ขับสี่ ยังเป็น ลิมิเต็ดสลิปหรอครับ ค่ายอื่นเขาไปดิฟล็อก ไฟฟ้าแล้ว ACC ยังไม่มีเหมือนชาวบ้านตามเคย ใช่ไหมครับ รถสวยครับ😅
รอดูการทดสอบขับครับ
นาวาร่ากับที่วางแก้วที่หายไป
ทำไมไม่ทำ Cab 4 คูณ 4 บ้างครับ
ขายไม่ออกครับ สู้เจ้าตลาดสองค่ายนั้นไม่ได้
minor change ล่ะนึกว่า เบรคมือไฟฟ้า ดิสเบรค 4 ล้อ ไฟ LED รอบคันจะมาล่ะแต่ยังอิก😅😂
เลิศ
ไม่แถมที่วางแก้วน้ำ😅😅😅
ยังสวยกว่าอีกฝั่งเพื่อนเขา
มาแบบนี้แต่แรกก็จบ
จุกลมยางใหม่งับ
คงเป็นยี่ห้อที่ตกรุ่นยากสุดละ ลากขายยันตลาดวาย ไม่สิ ตลาดเจ๊ง😅
เสาอากาศเกะกะหลังคามาก จะวางอะไรบนหลังคาต้องคิดแล้วคิดอีกว่าจะทับมันไหม
สวยกว่าดีแม็กทั่งภายในและภายนอก
ทำศูนย์ให้ดีด้วยละ
ยิ่งยุ่งยากขึ้นไปอีกมียูโร5 ต้องมาไล่dpfเวลามันตัน รภวิ่งช้าๆเสร็จทุกราย
สวัสดีครับ
ตัวเตี้ยE MT ถอดจอทัชสกรีนกับกล้องถอยหลังออก ได้เครื่องยนต์ 2.3+euro5+dpf+วิทยุ มา กากกว่า MY22-23เสียอีก ตัวเก่ากลายเป็นแรร์ไอเท็ม อย่างดี ดูมีความจำเป็นมากกว่า จากใจคนใช้ Navara MY23
ไม่ยักกะพูดถึงช่องแอร์แฮะ ดูมาหลายช่องละไม่มีใครพูด ช่องแอร์ก็แรับใหม่นะ สะดุดตาเลยล่ะ
ผมสงสัยว่าทำไมรถนิสสันมันขายไม่ดี รถมันห่วยปัญหาเยอะหรอครับ สมัยก่อนมันก็ขายได้เรื่อยๆแล้วไปพลาดตรงไหนถึงอยู่ในสภาพแบบทุกวันนี้
ข้างในห้องโดยสารคับ
การตลาดห่วย
อะไหล่แพงครับ
รถเล็กกว่าค่ายอื่นคับของผมใช้อยู่ปี2018เดือนหน้าผมว่าจะไปฟอร์ดแล้วคับ ตัวสปอร์ตเพิ่มแพ็คเก็จ60,000ราคา954,000(ได้ส่วนลด100,000)เท่ากับได้ฟังชั่นตัวท็อปเลยคับ
ภายในไม่อเนกประสงค์ ห้องโดยสารตอนหลังนั่งไม่สบาย อะไหล่แพง ดุมล้อไม่เหมือนชาวบ้านหาของแต่งยาก แหนบใต้เพลา ถึงเป็นตัวสูงก็ยังเตี้ยไม่หล่อแบบชาวบ้านเขา
ลดราคายังขายยาก...เพิ่มราคาเฉย...แพง😊
ผมเคยขับขึ้นกรุงเทพ อย่ามัน
ปรับอะไรกันนักกันหน้าอีก6เดือนก็ออลนิวแล้ว โท่เอ้ย
ก็ขึ้นราคาอย่างนี้ รถจีนจึงขายดี
ขอบคุณครับ