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先日マイチェン後のx-forceベージュを予約してきました。巷では足付きが悪い、ヘッドライトがバルブとかネガティブコメント多いですが、自分の使い方に一番合ってたので決めました。
ご視聴ありがとうございます契約おめでとうございます良いバイクですよ！
今日はラーメンツーに行きADV150の友達もいました。帰りは高速でしたが普通に80キロでみんなと一緒に走っていました。200キロぐらいの日帰りツーリングにとても良いと言ってました😊
ご視聴ありがとうございます巡航は90位がいちばん快適な感じでした
今日カブの110を売却しました。新たなバイクを選考中でして、このクラスのスクーターが第一候補なので参考にさせて頂きます。バイクブームも下火になってくると利便性の高いスクーターが人気になってくるような気がします。
ご視聴ありがとうございます私もクロスカブからの乗り換えです走りは天と地ほど違いますよ😂
慣らし運転完了後の動画を楽しみにしていました！VVAが効いた時の、軽い車体がトルクで押し出される感触が気持ちよくて好きです。 坂道もグングン上って頼もしいですね。燃料計が200km弱走ったあたりで点滅し始めるので焦ります。 慌ててガソリンスタンドに駆け込んでも4Lしか入らないので「あれ？」って感じで。 まだまだ距離走れるんでしょうけど 点滅し始めるとやっぱり焦ってしまいます。ノーマルシートが良いのも同感です。 X FORCEを購入する際、店頭でローダウンシートを触ってみたんですが摩擦が小さくて硬かったので・・・ノーマルシートの方を買いました。 丸1日走っても尻や腰が痛くならないので最近ツーリングでもX FORCEばかり乗るようになってしまってます。😅
ご視聴ありがとうございますローダウンシートは座り心地が悪くなるのですが、それほど足つきが良くなったか？って程度に感じました（笑）
サイドにつけているキャリアみたいのはAmazonで買えますか？できれば商品名を教えてほしいです。最近x Forceを購入して納車待ちです。
ご視聴ありがとうございますおめでとうございますオプションにつきましては、動画概要欄をご覧下さい。
2日かけて琵琶湖の周り450キロ走ってきました。湖西道路や国道306や朽木の鯖街道等ガソリン使う道も走りましたが消費燃料10リッターでした。VVA入れた時の加速たまりませんね
ご視聴ありがとうございますおお！リッター45ですねこの運動性能で、この燃費なら文句ないですね（笑）
エマジェンシー的にしろ自動車専用道路が走れるそれでいてコンパクト150ccスクーター最高です😀
ご視聴ありがとうございます所が意外にも高速もそこそこ快適だったりします💦
サスペンションはADV150よりいいですか？
ご視聴ありがとうございますADV150よりはずっとしなやかです（笑）
フラットフロアの国産車はx-forceしか無く買いましたが、走り出しの出だし感やVVCの加速感いいです、東京都内がメインですが、足つき悪くローダウンシートに替えたのと、サスはやはり固く突き上げが気になりリアサスも減衰変更出来る物に替えました🐸150クラスはマジェS、ADV160も所有してますが、最近は乗りやすくて走りが楽しいx-forceばかり乗ってます。またx-forceの動画を楽しみにしてます。
ご視聴ありがとうございます確かに足つき悪いですよね（笑）リアサスはプリロード調整でマシになりましたがフロントは相変わらずですそれでも本当に便利に使っています
おはようございます。240キロ航続距離があれば途中で一回入れれば480キロになるので十分ですね。
ご視聴ありがとうございますロンツーは想定してないですけどできないことはないと思います
おはよう御座います。YAMAHA,XFORCEですよね。良いバイクです。乗ったことないですど。NMAXには乗りました。150クラス言うこと無いですね。積載半端ないですね。コンパクトで燃費良い上適度に早い。でも又カブに変えるかも知れません。バイク良いですね。
ご視聴ありがとうございます道具としてはひとつの完成系を見たような気がいたします！
はじめまして、こちらの動画を見たからではないですが(フラットフロアは外せなかったｗ)ＸFORCE購入、昨日納車されました♪身長167の女子(っというところからはだいぶ離れてしまいましたが)でバイク免許取った理由がオフ車乗りたかったヤツだったので迷わずノーマルlシートにしましたが、大体10分くらいで慣れましたねｗ納車後早速裏道志走りに行きましたが、これガーってアクセル開けたら楽しんだろなぁと思いながらｗアクシスＺからの乗り換えなんで硬いって言われるサスもよくわからん?きっとサスが良いバイク乗ったことがないからだなとwww年齢的に多分これが最後のバイクかなぁと思うので大事に乗っていこうと思います
ご視聴ありがとうございますXFORCE納車おめでとうございます！すごく良いバイクで満足しかありません一緒に楽しみましょう！
個体差かもしれませんが、私のX-Forceのサスは前後ともに硬すぎて耐えられなくなり売却しました。街乗りでのエンジンパフォーマンスや取り回しはすごく良かったんですけど。
ご視聴ありがとうございますリアはプリロード調節できますけどダメでしたか？だとするとADV150なんかは絶対無理ですね💦
@@soranamitori リアを柔らかくしたけど、あまり効果を感じなかったです。
いやぁ、滅茶苦茶気に入ってるじゃないですかｗこの利便性を一度知ると、日常に欠かせなくなってしまうんですよねギア車の中毒性とは全くの別物ですが、魅力はいっぱいですマジェスティＳは重いんで、軽さの点では羨ましい限りです
ご視聴ありがとうございます楽なのはXFORCE楽しいのはMTただ、便利なのは確実にXFORCEですね
125ccだとバイパスも走れないのが痛いですね。制限速度が60km/lなら走らせてくれよと思います。スーパーカブ150が出たら即買いたい。
ご視聴ありがとうございます150だともうカブではありませんからね125も実際は違う気がします。カブと呼べるのは、ドラム時代の110まででは無いかと思っています。
空波さんが、レビューして誉めてるバイクがあると…すぐ欲しくなるし乗ってみたくなるのでツラいです😅スクーターで通勤したくなる動画で楽しかったです🛵
ご視聴ありがとうございますスクーター通勤、めちゃ楽させて頂いております（笑）
125じゃ入れない下道もあるから正に下道最強ですね！
ご視聴ありがとうございますまさに下道最強ですイザとなれば高速もd('∀'*)
みんなから突っ込まれているけどXFORCE滅茶苦茶お気に入りの一台になってて草wまぁ近距離だと強いし寧ろ大型中型mtと全くキャラクター被らない強みですよね。125でも我慢すれば代用出来るけど余裕があればって排気量。バーハンコンビブレーキ無しabsは悪くない良い点ですね。個人的にスクーター大きくなると付くハンドルカバーあれが嫌いなんですよね。バンドル舵角の没入感低いと言うか。Y字の棒で舵角される感じと言うかハンドルはT字感ほしいと言うか??? 機構は大差無いはずなんで気分なんですかねぇ。リアケース45L-50Lはスクーターにはマストサイズですねやっぱり変わったって感じ。大型と同じルート走りるのは良い点でしょうね。走りたくないなら別なんだけど走れないって間違い起きるリスクがありますからねぇ。都内だと各所にアンダーオーバーパスのいわゆる一般道の自動車道も点在してますから面倒なケースもありますからねこの辺ここらの排気量は強いしなんなら首都高に乗っても問題ないw
ご視聴ありがとうございます下道最強！積載最強！高速道路も走れて、この燃費とくればもう買うしかないと思いますよ😊
@@soranamitori 確かにバーハンとコンビブレーキじゃないって意外とレアなんですよねw(確かに欲しくなってはいるw)
相当お気に入りみたいですね😆下道では最強ですね😊
ご視聴ありがとうございますもうめちゃ便利です（笑）
今日はいつも通り、かなり前に撮った動画ですね😅全く同感です。小生もスカイウェイブ250所有者でした。現在は日常使いとしてのスーパーカブ110プロとバルカンsに乗ってる身としては、近所の買い物以上、ロングツーリング以下のバイクが欲しかったんですよ。小生の場合はADV 160ですけどね😅本当はあとVストローム250とかGB350があれば完璧ですけど…小生はソラナミさんほどにはまいりません😅
ご視聴ありがとうございます恐らく2台持ちの2台目としたら最強だと思います😊
バーハンはかなりポイント高いですね。ハンドルにアクセサリーを付けれるし、ブレーキフルードの交換もやりやすいですし。
ご視聴ありがとうございますそれとフラットフロアだけでもこれを選んだ価値あります（笑）
私のX-FORCEの燃費は郊外の中距離ツーリングだとリッター50kmオーバーしちゃいます😅サスは硬いんでプリロード調整で一番柔らかくしても個人的にはまだ硬い印象です。
ご視聴ありがとうございますそりゃ凄いですね😲アプリの燃費と満タン法だとアプリの方がすごく悪く出ますよね
エックス馬は、サイズ，パワー，ルックス，ベストスクーター👍やばい，第二のGN子になる⁉️
ご視聴ありがとうございますGNには悪いですが、比べては行けない気がします🤔それほど素晴らしい💦
べた褒めですね。エンディングのクロスカブにお疲れさまでした！。そして、なぜアフリカツインが？。伏線？
ご視聴ありがとうございますレビューの時の動画ですよね💦
THEべた褒めですね☺️
ご視聴ありがとうございますめちゃ便利に使っております（笑）
カッコいいですねえ。ガーポンタデイビスか井上尚弥みたいなパワフルさを感じます😊
ご視聴ありがとうございます私のバイクでは0kmから90kmまでの加速だと、ヴェルシスしか勝てないくらい速いですよ（笑）
おはようございます！
ご視聴ありがとうございますおはようございます
空波さんがこれだけ褒めちぎるXFORCEこれから滅茶苦茶売れる様な気がします。普段使いなら何と言ってもフラットフロアだと思います。自転車でもスポーツバイクよりパイプの低いママチャリの方が色んな意味でオールマイティーな気がします。XFORCEのフロアの前が斜めでは無く駆け上がっているのも好きです。たしかシグナスグリファスと共通フレームでしたっけ。エンジンとフレームは評判が良いですよね。グリファスだったらXFORCEの方が値段も大して変わらないし良いと思うのですが、中型免許が無いと乗れないのですね。独立ブレーキでABS前後付き高速道路に乗れるので中型免許を取りに行ってでも、XFORCEにした方が良いと思います。ワイズギアのスクリーンは見ていてクオリティが高そうに感じます。
ご視聴ありがとうございますそうですね、シグナスグリファスは値段を見て高っ！って思いましたけど、逆にXFORCEは安く感じました、あまり変わらないんですよね💦
レビューお疲れ様でした！また、分かりやすい解説も有り難うございますm(_ _)m125ccのシグナスXとカブを比べても道具としてはシグナスの圧勝ですから、排気量150ccのX-Forceならば尚更でしょうwww車輌重量から見ても排気量とベストマッチで、更にお洒落ヤマハのデザインは無敵です乗って分かるスクーターの良さですネ(^^)d燃費も40km/Lなら合格点です！(^з^)-☆
ご視聴ありがとうございますもう言うことありませんね移動手段としての性能、積載文句ありません
おはようございます。しみじみ見ると、YAMAHA．ＸFORCE格好良くてコンパクトでエンジン音があんがい静かで良いですね。このバイクの５０cc型がありますか?
ご視聴ありがとうございます50は無いですね、元々台湾のヤマハのフォース2.0というバイクを国内販売したものですので💦
かつてマジェスティ乗ってましたが？アレは確かにタイカンキョホウ主義なスクーターでしたね～！😭😂😭街中乗るにはデカイし、高速走れるけどソコまで速くもない、、、😂😅😂嫁さんのPCXは街中はスゴくえ～んですが、多分高速は厳しいかと、、、😂😅😂シート下はたっぷりやし、箱とか付けたら、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ご視聴ありがとうございますスカイウェイブ等は殆ど戦艦大和です（笑）あれから10年ちょっとすっかりイージス艦の様な進化を感じております（笑）
先日マイチェン後のx-forceベージュを予約してきました。
巷では足付きが悪い、ヘッドライトがバルブとかネガティブコメント多いですが、自分の使い方に一番合ってたので決めました。
ご視聴ありがとうございます
契約おめでとうございます
良いバイクですよ！
今日はラーメンツーに行きADV150の友達もいました。帰りは高速でしたが普通に80キロでみんなと一緒に走っていました。200キロぐらいの日帰りツーリングにとても良いと言ってました😊
ご視聴ありがとうございます
巡航は90位がいちばん快適な感じでした
今日カブの110を売却しました。
新たなバイクを選考中でして、このクラスのスクーターが第一候補なので参考にさせて頂きます。
バイクブームも下火になってくると利便性の高いスクーターが人気になってくるような気がします。
ご視聴ありがとうございます
私もクロスカブからの乗り換えです
走りは天と地ほど違いますよ😂
慣らし運転完了後の動画を楽しみにしていました！
VVAが効いた時の、軽い車体がトルクで押し出される感触が気持ちよくて好きです。 坂道もグングン上って頼もしいですね。
燃料計が200km弱走ったあたりで点滅し始めるので焦ります。 慌ててガソリンスタンドに駆け込んでも4Lしか入らないので「あれ？」って感じで。 まだまだ距離走れるんでしょうけど 点滅し始めるとやっぱり焦ってしまいます。
ノーマルシートが良いのも同感です。 X FORCEを購入する際、店頭でローダウンシートを触ってみたんですが摩擦が小さくて硬かったので・・・ノーマルシートの方を買いました。 丸1日走っても尻や腰が痛くならないので最近ツーリングでもX FORCEばかり乗るようになってしまってます。😅
ご視聴ありがとうございます
ローダウンシートは座り心地が悪くなるのですが、それほど足つきが良くなったか？
って程度に感じました（笑）
サイドにつけているキャリアみたいのはAmazonで買えますか？できれば商品名を教えてほしいです。最近x Forceを購入して納車待ちです。
ご視聴ありがとうございます
おめでとうございます
オプションにつきましては、動画概要欄をご覧下さい。
2日かけて琵琶湖の周り450キロ走ってきました。湖西道路や国道306や朽木の鯖街道等ガソリン使う道も走りましたが消費燃料10リッターでした。VVA入れた時の加速たまりませんね
ご視聴ありがとうございます
おお！リッター45ですねこの運動性能で、この燃費なら文句ないですね（笑）
エマジェンシー的にしろ自動車専用道路が走れるそれでいてコンパクト150ccスクーター最高です😀
ご視聴ありがとうございます
所が意外にも高速もそこそこ快適だったりします💦
サスペンションはADV150よりいいですか？
ご視聴ありがとうございます
ADV150よりはずっとしなやかです（笑）
フラットフロアの国産車はx-forceしか無く買いましたが、走り出しの出だし感やVVCの加速感いいです、東京都内がメインですが、足つき悪くローダウンシートに替えたのと、サスはやはり固く突き上げが気になりリアサスも減衰変更出来る物に替えました🐸
150クラスはマジェS、ADV160も所有してますが、最近は乗りやすくて走りが楽しいx-forceばかり乗ってます。
またx-forceの動画を楽しみにしてます。
ご視聴ありがとうございます
確かに足つき悪いですよね（笑）
リアサスはプリロード調整でマシになりましたが
フロントは相変わらずです
それでも本当に便利に使っています
おはようございます。
240キロ航続距離があれば
途中で一回入れれば480キロになるので
十分ですね。
ご視聴ありがとうございます
ロンツーは想定してないですけど
できないことはないと思います
おはよう御座います。
YAMAHA,XFORCE
ですよね。良いバイクです。
乗ったことないですど。
NMAXには乗りました。
150クラス言うこと無いですね。
積載半端ないですね。
コンパクトで燃費良い上
適度に早い。
でも又カブに変えるかも知れません。
バイク良いですね。
ご視聴ありがとうございます
道具としてはひとつの完成系を見たような気がいたします！
はじめまして、こちらの動画を見たからではないですが(フラットフロアは外せなかったｗ)ＸFORCE購入、昨日納車されました♪
身長167の女子(っというところからはだいぶ離れてしまいましたが)でバイク免許取った理由がオフ車乗りたかったヤツだったので迷わずノーマルlシートにしましたが、大体10分くらいで慣れましたねｗ
納車後早速裏道志走りに行きましたが、これガーってアクセル開けたら楽しんだろなぁと思いながらｗ
アクシスＺからの乗り換えなんで硬いって言われるサスもよくわからん?きっとサスが良いバイク乗ったことがないからだなとwww
年齢的に多分これが最後のバイクかなぁと思うので大事に乗っていこうと思います
ご視聴ありがとうございます
XFORCE納車おめでとうございます！
すごく良いバイクで満足しかありません
一緒に楽しみましょう！
個体差かもしれませんが、私のX-Forceのサスは前後ともに硬すぎて耐えられなくなり売却しました。街乗りでのエンジンパフォーマンスや取り回しはすごく良かったんですけど。
ご視聴ありがとうございます
リアはプリロード調節できますけど
ダメでしたか？だとするとADV150
なんかは絶対無理ですね💦
@@soranamitori リアを柔らかくしたけど、あまり効果を感じなかったです。
いやぁ、滅茶苦茶気に入ってるじゃないですかｗ
この利便性を一度知ると、日常に欠かせなくなってしまうんですよね
ギア車の中毒性とは全くの別物ですが、魅力はいっぱいです
マジェスティＳは重いんで、軽さの点では羨ましい限りです
ご視聴ありがとうございます
楽なのはXFORCE楽しいのはMT
ただ、便利なのは確実にXFORCEですね
125ccだとバイパスも走れないのが痛いですね。制限速度が60km/lなら走らせてくれよと思います。
スーパーカブ150が出たら即買いたい。
ご視聴ありがとうございます
150だともうカブではありませんからね
125も実際は違う気がします。
カブと呼べるのは、ドラム時代の
110まででは無いかと思っています。
空波さんが、レビューして誉めてるバイクがあると…すぐ欲しくなるし乗ってみたくなるのでツラいです😅
スクーターで通勤したくなる動画で楽しかったです🛵
ご視聴ありがとうございます
スクーター通勤、めちゃ楽させて
頂いております（笑）
125じゃ入れない下道もあるから正に下道最強ですね！
ご視聴ありがとうございます
まさに下道最強です
イザとなれば高速もd('∀'*)
みんなから突っ込まれているけどXFORCE滅茶苦茶お気に入りの一台になってて草w
まぁ近距離だと強いし寧ろ大型中型mtと全くキャラクター被らない強みですよね。
125でも我慢すれば代用出来るけど余裕があればって排気量。
バーハンコンビブレーキ無しabsは悪くない良い点ですね。
個人的にスクーター大きくなると付くハンドルカバーあれが嫌いなんですよね。
バンドル舵角の没入感低いと言うか。
Y字の棒で舵角される感じと言うか
ハンドルはT字感ほしいと言うか??? 機構は大差無いはずなんで気分なんですかねぇ。
リアケース45L-50Lはスクーターにはマストサイズですね
やっぱり変わったって感じ。
大型と同じルート走りるのは良い点でしょうね。
走りたくないなら別なんだけど走れないって間違い起きるリスクがありますからねぇ。
都内だと各所にアンダーオーバーパスのいわゆる一般道の自動車道も点在してますから面倒なケースもありますからねこの辺ここらの排気量は強いしなんなら首都高に乗っても問題ないw
ご視聴ありがとうございます
下道最強！積載最強！
高速道路も走れて、この燃費とくれば
もう買うしかないと思いますよ😊
@@soranamitori 確かにバーハンとコンビブレーキじゃないって意外とレアなんですよねw(確かに欲しくなってはいるw)
相当お気に入りみたいですね😆
下道では最強ですね😊
ご視聴ありがとうございます
もうめちゃ便利です（笑）
今日はいつも通り、かなり前に撮った動画ですね😅全く同感です。小生もスカイウェイブ250所有者でした。現在は日常使いとしてのスーパーカブ110プロとバルカンsに乗ってる身としては、近所の買い物以上、ロングツーリング以下のバイクが欲しかったんですよ。小生の場合はADV 160ですけどね😅本当はあとVストローム250とかGB350があれば完璧ですけど…小生はソラナミさんほどにはまいりません😅
ご視聴ありがとうございます
恐らく2台持ちの2台目としたら
最強だと思います😊
バーハンはかなりポイント高いですね。
ハンドルにアクセサリーを付けれるし、ブレーキフルードの交換もやりやすいですし。
ご視聴ありがとうございます
それとフラットフロアだけでもこれを選んだ価値あります（笑）
私のX-FORCEの燃費は郊外の中距離ツーリングだとリッター50kmオーバーしちゃいます😅
サスは硬いんでプリロード調整で一番柔らかくしても個人的にはまだ硬い印象です。
ご視聴ありがとうございます
そりゃ凄いですね😲
アプリの燃費と満タン法だと
アプリの方がすごく悪く出ますよね
エックス馬は、サイズ，パワー，ルックス，ベストスクーター👍やばい，第二のGN子になる⁉️
ご視聴ありがとうございます
GNには悪いですが、比べては行けない気がします🤔それほど素晴らしい💦
べた褒めですね。
エンディングのクロスカブにお疲れさまでした！。
そして、なぜアフリカツインが？。伏線？
ご視聴ありがとうございます
レビューの時の動画ですよね💦
THEべた褒めですね☺️
ご視聴ありがとうございます
めちゃ便利に使っております（笑）
カッコいいですねえ。
ガーポンタデイビスか井上尚弥みたいなパワフルさを感じます😊
ご視聴ありがとうございます
私のバイクでは0kmから90kmまでの加速だと、ヴェルシスしか勝てないくらい速いですよ（笑）
おはようございます！
ご視聴ありがとうございます
おはようございます
空波さんがこれだけ褒めちぎるXFORCEこれから
滅茶苦茶売れる様な気がします。普段使いなら何
と言ってもフラットフロアだと思います。自転車
でもスポーツバイクよりパイプの低いママチャリ
の方が色んな意味でオールマイティーな気がしま
す。XFORCEのフロアの前が斜めでは無く駆け上
がっているのも好きです。たしかシグナスグリフ
ァスと共通フレームでしたっけ。エンジンとフレ
ームは評判が良いですよね。グリファスだったら
XFORCEの方が値段も大して変わらないし良いと思
うのですが、中型免許が無いと乗れないのですね。
独立ブレーキでABS前後付き高速道路に乗れるので
中型免許を取りに行ってでも、XFORCEにした方が
良いと思います。ワイズギアのスクリーンは見てい
てクオリティが高そうに感じます。
ご視聴ありがとうございます
そうですね、シグナスグリファスは値段を見て高っ！って思いましたけど、逆にXFORCEは安く感じました、あまり変わらないんですよね💦
レビューお疲れ様でした！
また、分かりやすい解説も有り難うございますm(_ _)m
125ccのシグナスXとカブを比べても道具としてはシグナスの圧勝ですから、排気量150ccのX-Forceならば尚更でしょうwww
車輌重量から見ても排気量とベストマッチで、更にお洒落ヤマハのデザインは無敵です
乗って分かるスクーターの良さですネ(^^)d
燃費も40km/Lなら合格点です！(^з^)-☆
ご視聴ありがとうございます
もう言うことありませんね
移動手段としての性能、積載
文句ありません
おはようございます。
しみじみ見ると、YAMAHA．ＸFORCE格好良くてコンパクトでエンジン音があんがい静かで良いですね。
このバイクの５０cc型がありますか?
ご視聴ありがとうございます
50は無いですね、元々台湾のヤマハの
フォース2.0というバイクを国内販売
したものですので💦
かつてマジェスティ乗ってましたが？アレは確かにタイカンキョホウ主義なスクーターでしたね～！😭😂😭
街中乗るにはデカイし、高速走れるけどソコまで速くもない、、、😂😅😂
嫁さんのPCXは街中はスゴくえ～んですが、多分高速は厳しいかと、、、😂😅😂
シート下はたっぷりやし、箱とか付けたら、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ご視聴ありがとうございます
スカイウェイブ等は殆ど
戦艦大和です（笑）あれから10年ちょっと
すっかりイージス艦の様な進化を感じております（笑）