Bonjour, bravo pour ta vidéo, entièrement d'accord avec toi, tu parles là d'un problème inacceptable. On peut regretter les prix élevés des matériels roulants mais après tout, si le prix ne convient pas aux acheteurs, ils n'achètent pas. En revanche, l'absence de pièces détachées est purement scandaleuse. Le plus frustrant, c'est que les fabricants fournissent les références de ces pièces détachées mais elles restent introuvables. J'espère que ta vidéo rencontrera beaucoup de public pour peser un peu sur la balance et bravo pour ta chaine.
Bonjour à tous, Sujet pertinent, merci d’ouvrir un débat sur le sujet. À nous de faire respecter nos droits,vis à vis du vendeur. La garantie est de 2 ans, à nous de choisir les marques et nos circuits de fournisseurs… difficile si nous n’échangeons pas les informations qui créent la réputation des fournisseurs. À bientôt Patrick de Nancy
Entièrement d'accord avec toi, la non accessibilité aux pièces détachées de nos modèles et à un SAV digne de ce nom est frustrante et à la limite de la malhonnêteté.
Bonjour Gabriel !entièrement ok avec toi,garantie 1 an,ça veut dire que quoi qu’il arrive normalement c’est pris en charge gratuitement !mais là foutage de gueule,et il n’est pas acceptable que nous n’ayons pas de pièces dispo et comme tu le dis aussi au prix actuel de nos modèles !c’est un peu léger comme réponse !et disons le,un manque total de respect pour la clientèle,car après tout nous les faisons vivre!!!merci Gabriel à toi ! Marc
Salut Gabriel, je te remercie d'avoir abordé ce thème qui est un des sujets qui me tient le plus à cœur. Je déplore le manque de pièces pour tous mais aussi les frais de port. En dehors des pièces d'usure, je pense aussi aux pièces perdues ou cassées lors des manipulations. C'est vrai qu'au regard du prix l'absence de pièces est parfaitement scandaleuse. De là à penser qu'on peut influencer les choses, je reste extrêmement sceptique. Nous sommes d'accord sur ce point et je pense l'aborder régulièrement sur ma chaîne en mettant en avant ma déception.
Bonjour Gabriel je suis entièrement d'accord avec toi ! Les fabricants doivent absolument pouvoir nous fournir des pièces détachées ! Vu le prix du matériel ils ont intérêt à prendre en considération leurs clients ! Et ils pourraient fournir des sachets de pièces détachées a l'achat ou les proposer au détail ! En espérant qu'ils s'intéressent enfin à ceux qui les fonds vivre .
Je suis d'accord avec toi, en tant que acheteur de ces produits fragile et compliqué les fabricants doivent avoir des SAV performant, (comme Roco , Trix) mais ces fabricants ont tout délocalisé en chine !!! , j'espère que ceux qui veule revenir en Europe vont recréer un SAV ! sinon l'acheteur à 600€/800€ pour une Vapeur vas arrêter de les acheter. Pour des machine à laver ou autre produit ménager ont trouve des SAV. Pour nos fabricant de train c'est pareil sinon il ne respect pas la loi sur l'obsolescence programmé.
Beau réquisitoire nous ouvrant les yeux sur le laxisme des fabricants nous prenant délibérément pour " des gens bons " ayant un QI de moules de Bouchot en over dose de soleil à marée basse un 15 Aout . Alors n'hésitons pas , tous chez Rocco !
Bonjour Gabriel, bonjour à toutes et tous, Vu le nombre de "like" que cette vidéo a comptabilisé en +/- 6 heures de temps, il est clair que c'est là un débat qui nous concerne tous. Que ce soit en France ou ailleurs, nous sommes tous confrontés au même problème : celui de faire durer notre matériel dans le temps ! A mon sens, ceux qui ne partageront pas ton avis à ce sujet ne constitueront qu'une infime partie de ton auditoire. Merci à toi et bravo pour avoir lancé ce débat... 👍 Amicalement, Marc.
Bien sûr que l’on est raccord avec toi ces pièces existent je pense aussi que la gestion des stocks et des commandes est très lourde et nos revendeurs font leur travail correctement le cheminement depuis le consommateur jusqu’àu fabricant est vraiment le parcours du combattant si tu casse un tampon ou autre petite pièce sur une loco tu dois attendre parfois plusieurs mois voire une année ou plus pour obtenir ta pièce sans parler des frais de transport e emballage et parfois même risque d’erreur et recevoir une pièce d’un autre loco ou autre année .alors j’ai envisagé de ré fabriquer en 3D quand c possible
Bonsoir Gabriel, bonsoir à tous. 100 % d'accord avec ton analyse. Ce problème est encore amplifié par l'intégration des décodeurs sur les platine électroniques des locomotives. J'en ait deux sur le carreau en ce moment chez Minitrix et pas forcément très anciennes: une Crocodile brune et une RAm TEE avec ces problèmes électroniques difficiles a résoudre. Plus de pièce chez le fabricant, c'est de l'électronique de plus de 8 ans ... Donc deux solutions la vitrine ou une transformation radicale via des platines no name. Pas accessible à tout un chacun. on se croirait chez un fabricant d'informatique pour le coup! Oui le service technique de nos machines mérite mieux que cela.
Il y a peut-être une piste à creuser pour les pièces introuvables : l'impression 3D par des prestataires de type iPROD. la difficulté restant de disposer des côtes/plans
A l'attention de Mr le Vicomte Guy de la Pétodiére . Effectivement l'impression 3 D peut venir à notre secours mais la difficulté pour un engrenage est de déterminer le module de la denture , mais il y a deux possibilité : 1) Demander le module au fabricant qui risque de sortir " d'un oeuf " en ne sachant même pas ce qu'est un module de denture . 2) Investir dans une jauge à module d'engrenages miniatures . Bon courage à nous tous en cas de pépins !
@@christianarboit plus sérieusement je me disais qu'il y a probablement des outils de scan permettant rapidement d'identifier le profil des pièces, dont les engrenages
Vous avez tout a fait raison pour l'impression 3D mais c'est hors du propos de l'auteur de cette vidéo. Je m'explique : vous achetez une voiture le moteur de l'essuie glace tombe en panne c'est au fabriquant de fournir le moteur et pas à moi de chercher une impression 3D pour réparer !
@@xaviertruphemus291 on est d'accord. Je viens d'échanger sur le sujet avec un de mes frères dont la boîte conçoit des imprimantes 3D et produits des mini séries de pièces à la demande pour les PMI de son entourage. Ce qui fait chier les fabriquants c'est de devoir gérer des stocks de milliers de pièces. La solution est qu'ils envoient à l'imprimeur 3D des plans de pièces et il leur imprime à la demande. C'est certainement plus rapide et simple que faire appel à un chinois pour renouveller le stock toutes les x années..
bonjour il est financièrement plus facile de se constituer une banque d'organes pour du jouef champagnole et du lima (entre 35 et 70€ pour du neuf et quasi neuf en bourse modélisme, roco étant un peu plus cher) que pour du REE et du hornbyjouef lol
Oui un sujet pertinent, je suis d'accord pour ROCO car moi aussi je remet au gout du jour sur mes anciennes machines ROCO. Quand à REE ma seule 67000 que je viens de mettre sur mon réseau à perdu 4 pièces sur 20 mètres linéaires... véridique. C'est vrai que Jouef HJ dispose de moins de pièces, cependant certains modèles sont très fiable (cc 72000 en autre)
Très bien dit. On en a déjà parlé toi et moi et tu sais mon opinion sur le sujet. En tout cas il est clair que je n'achèterai plus de matériel moteur de certaines marques, même si elle se targuent de faire "la différence". On a parfois (souvent) l'impression que ces modèles sont fait pour être exposés et contemplés, mais pas pour rouler. Ou alors un minimum, juste histoire de dire que "ça roule". Tu parles beaucoup de Roco, je sais que cette marque t'es chère, mais je tiens à signaler que la 230 de Liliput que j'ai est plus vieille que moi. On pose sur la voie, ça marche impeccable. Trix a aussi très bonne réputation, même si je n'ai pas de matériel de cette marque. Pour ce qui est de l'impossibilité de fournir de la pièce détachée pour des objets mécaniques, j'ai beau chercher mais je ne trouve aucun autre marché dans lequel celà existerait. Automobile, électro, industrie, tous sont capables de fournir. Pourquoi on tolère ça dans le train électrique ? Mystère.
Témoignage Jouef 141-TA-481 achat il y a deux ans. 3 pannes, contact téléphonique 2 fois avec le SAV, uniquement en anglais, 2 fois éconduit avec un soit disant technicien, incapable de noter une référence en langage aviation (30 ans d'expérience), certificat de radio restreint en marine (CRR). Je déclare que Jouef a perdu définitivement un client : bye bye mon argent.
Bonjour à Tous , le pire des fabricants doit être "Hornby jouef" , possédant quatres 141R ,une 241P , je trouve anormal d'avoir passé commande de pièces détachées il y à maintenant trois longue années ,et de n'avoir toujours rien reçu. A l'exposition de Dreux ,il était là,et je leurs ai fait part gentiment et cordialement de mon mécontentement.il m'ont répondu que mes machines était trop vieille.je leur est rétorqué que celle ci était digital sound,et qu'elle n'avait que quatres ou cinq ans, et qu'il devait fournir les pièces pour leurs entretiens. A côté de ça, j'ai une dizaine de machines à vapeur Jouef Champagnole,qui sont toutes en état de marche et que je fait tourner régulièrement et n'ont jamais eu le moindre problème. Voilà mon retour d'expérience 😥😥😭
tout à fait d'accord avec vous, je possède des lima moteur G et du jouef champagnole 5 pôles datant de 1976 à 1984 et qui ont circulé de nombreuses heures sur le réseau spaghetti de mon père.Toutes ces machines, je dit bien TOUTES, sont encore parfaitement fonctionnelles en analogique. Ralenti impeccable et certaines tirent des convois de plus de 3 mètres sans faiblir sur du relativement plat. 😊
Ok avec vous, j"ai une 231 c de 1964/65 de jouef (en analogique) qui roule parfaitement avec 6/7 wagons, elle roule parfaitement même au ralenti (et elle a roulé depuis cette date) c'est plus la carrosserie qui a morflé...
loi sur l'obsolescence programmé: Loi de 2015. L-441-2 Ordonnance n°2016-301 du 14 mars 2016. & Propositions de loi n°4054, c'est repréhensible de pénalité 🤔
je pense qu'ils sont bien parti pour ne pas arrêter....... au forum économique de Davos ils ont évoqué le fait que la plèbe c'est-à-dire nous, ne doivent plus avoir de véhicules.......
Euh... en quoi la mobilité, le Forum de Davos (et les problèmes liés à l'environnement) ont avoir avec le sujet de la vidéo qui est la dénonciation du manque de disponibilité des pièces détachées pour nos modèles réduits ferroviaire ? 🤔
Et surtout les fabricants devraient mieux étudier leur emballage. Souvent on "flingue" le matériel lors de son retrait de l'emballage. Par "flinguer", je voulais dire qu'on casse parfois des toutes petites pièces hyper fragiles, parfois réparable aisément, parfois non... Piko a fait des progrès à ce niveau-là... Donc hyper précautionneux lors du déballage...
On ne peut être que d’accord avec ce que tu avances quant au SAV de la plupart des fabricants. Maintenant, j’ai quand même deux remarques (voir plus 😁). Dans ton propos, il faut surtout bien faire la différence entre la qualité du SAV et l’obsolescence des pièces. J’ai le sentiment, que dans les commentaires, l’amalgame n’était pas loin. C’est bien de faire l’apologie d’une seule marque. Roco est un choix respectable bien sûr, mais cela reste restrictif quant à la diversité des produits proposés sur le marché et à la richesse des catalogues. Je pense à Viessmann, Electrotren ou encore Mistral … certes, je ne sais pas ce que vaut leur SAV, mais c’est de belles alternatives, non ? Sans chercher à être agressif, mais le problème des influenceurs, c’est qu’ils influencent souvent dans une seule direction. Bien, voilà de quoi relancer le débat. En tout cas, merci de l’avoir ouvert car le problème des SAV dans notre hobby existe vraiment, y compris avec les matériels non roulants.
Le soucis, le stock coute chère, très chère. Et beaucoup de fabricant veulent éviter de stocker. Comme dit dans la vidéo, chez ROCO, des pièces détachées sont obtenables mais délai assez long. PIKO également...
Bonjour entièrement d'accord avec ce sujet mais attention même roco a pas forcément toute les pièces en stock pour tout ce qu'ils ont fabriqué et commercialisé..... Pour ma part j'ai pas de soucis avec mes Locos jouef hj sur la maintenance j'ai pas encore eu besoin de changer quoi que se soit sur mes locos si ce n'est que du super detaillage comme changer les pantographes par exemple ou des tampons amortissant j'ai ma vapeurs riva qui est ancienne je dirais de 2010 par la et aucun souci aussi avec après j'ai pas de rame trop longue ni trop lourde non plus je suis à 12 wagons marchandises par rame et en voiture voyageurs je suis à 6 ou 7 voitures donc voilà mon matériel souffre pas vu j'ai pas de différence de niveau donc pas de rampes à franchir par exemple....
Bonjour, meilleurs vœux pour cette nouvelle année, je vous rejoins complètement, pour apporter un témoignage direct j'en fais les frais avec la 72082 DCC sound jouef qui est à ce jour dans sa boîte... Gros problème à sa mise en route, jusqu'à il y a un mois perte complet du son, rampes d'éclairage hors service, grillé à sa mise en route, contact de mon fournisseur qui très franchement me répond, ne nous la renvoie pas, tu ne la reverra jamais !! Tout est dit.... Impossible de trouver des pièces à part de racheter une machine pour la cannibaliser... Une autre machine où je galère pour les bandages la Class 66042 Esu, si vous savez où je peux m'en procurer ??? 🤔 Ayant eu une expérience mini world Lyon en maintenance, les ROCO, les Piko, on de la pièce détachées... Les autres marques sont à la ramasse complet. Le peste zinc je connais bien le sujet... Pour les machines c'est désastreux vu le prix, pour les wagons certains sont rattrapable mais pas tous.... 600€ une machine et n'ayant pas pièce détachées c'est une honte... Voilà je rejoins complètement cette vidéo..
Bonjour, Ok avec tous , il y a des marques ou c'est impossible d'avoir les pièces. Il y a 6 ans , j"ai acheté chez Brawa une T5 Nord digital sound smoke a 530€ et bout de 3 ans, j'ai commandé des bandages ( il ne les fabriquait plus...)Plus de bandages ???? Je me suis débrouillé avec une autre marque... Vivement des SAV digne de ce nom comme Roco...
bonjour ayant eu une locomotive avec un petit souci, je ne peux pas obtenir la pièce ( deux mois après l achat). on nous fournit un prospectus avec toutes les références. pour les acheter est un parcours de combattant je suis d accord mais je pense que la règle de produit de consommation européenne est de 2 ans il existe une règle sur l obligation de fournir les pièces détachées pendant une durée. autre point le problème du zamac peste peut il être considéré comme un défaut caché ? il serait peut être intéressant de faire remonter vers la cour de bruxelles.
Ce n'est pas un débat car tout le monde va etre d'accord avec ça :) Les prix sont de plus plus élevés et la fiabilité a l'air d'etre de moins en moins longue. Hier je regardais les nouveauté 2023 de chez Jouef et là ça y est eux aussi ils vendent les versions analogiques de leurs locos à 250 balles, même pas peur... Question à propos du super détaillage: quelle colle me conseilles-tu pour monter ces pièces (genre chasse-pierre, rembardes) sur des locos?
Le site Roco est aussi en français (en haut à droite, vous pouvez choisir la langue). Puis dans la recherche, vous rentrez la référence de votre article. Et avec un peu de chance, vous avez la liste des pièces disponible (mais là, c'est en allemand. Donc un simple copier coller dans un bon traducteur et vous savez exactement de quoi il s'agit). Et en plus, vous avez même les prix conseillés !
Bonjour, bravo pour ta vidéo, entièrement d'accord avec toi, tu parles là d'un problème inacceptable. On peut regretter les prix élevés des matériels roulants mais après tout, si le prix ne convient pas aux acheteurs, ils n'achètent pas. En revanche, l'absence de pièces détachées est purement scandaleuse. Le plus frustrant, c'est que les fabricants fournissent les références de ces pièces détachées mais elles restent introuvables. J'espère que ta vidéo rencontrera beaucoup de public pour peser un peu sur la balance et bravo pour ta chaine.
Merci pour ton avis
Bonjour à tous,
Sujet pertinent, merci d’ouvrir un débat sur le sujet. À nous de faire respecter nos droits,vis à vis du vendeur. La garantie est de 2 ans, à nous de choisir les marques et nos circuits de fournisseurs… difficile si nous n’échangeons pas les informations qui créent la réputation des fournisseurs.
À bientôt
Patrick de Nancy
Merci pour votre témoignage !
Entièrement d'accord avec toi, la non accessibilité aux pièces détachées de nos modèles et à un SAV digne de ce nom est frustrante et à la limite de la malhonnêteté.
😉
Bonjour Gabriel !entièrement ok avec toi,garantie 1 an,ça veut dire que quoi qu’il arrive normalement c’est pris en charge gratuitement !mais là foutage de gueule,et il n’est pas acceptable que nous n’ayons pas de pièces dispo et comme tu le dis aussi au prix actuel de nos modèles !c’est un peu léger comme réponse !et disons le,un manque total de respect pour la clientèle,car après tout nous les faisons vivre!!!merci Gabriel à toi ! Marc
ESU : Garantie 2 ans . Piéces détachées : C'est le brouillard pour moi . . .
Merci pour votre témoignage !
Salut Gabriel, je te remercie d'avoir abordé ce thème qui est un des sujets qui me tient le plus à cœur. Je déplore le manque de pièces pour tous mais aussi les frais de port. En dehors des pièces d'usure, je pense aussi aux pièces perdues ou cassées lors des manipulations. C'est vrai qu'au regard du prix l'absence de pièces est parfaitement scandaleuse. De là à penser qu'on peut influencer les choses, je reste extrêmement sceptique. Nous sommes d'accord sur ce point et je pense l'aborder régulièrement sur ma chaîne en mettant en avant ma déception.
Bien parlé Christophe !😃
Merci Christophe !
Bonjour Gabriel je suis entièrement d'accord avec toi ! Les fabricants doivent absolument pouvoir nous fournir des pièces détachées ! Vu le prix du matériel ils ont intérêt à prendre en considération leurs clients ! Et ils pourraient fournir des sachets de pièces détachées a l'achat ou les proposer au détail !
En espérant qu'ils s'intéressent enfin à ceux qui les fonds vivre .
Merci pour votre témoignage !
Je suis d'accord avec toi, en tant que acheteur de ces produits fragile et compliqué les fabricants doivent avoir des SAV performant, (comme Roco , Trix) mais ces fabricants ont tout délocalisé en chine !!! , j'espère que ceux qui veule revenir en Europe vont recréer un SAV ! sinon l'acheteur à 600€/800€ pour une Vapeur vas arrêter de les acheter. Pour des machine à laver ou autre produit ménager ont trouve des SAV. Pour nos fabricant de train c'est pareil sinon il ne respect pas la loi sur l'obsolescence programmé.
Merci pour votre témoignage !
Beau réquisitoire nous ouvrant les yeux sur le laxisme des fabricants nous prenant délibérément pour " des gens bons " ayant un QI de moules de Bouchot en over dose de soleil à marée basse un 15 Aout .
Alors n'hésitons pas , tous chez Rocco !
Merci pour votre témoignage !
@@Wissenheim 😀
Bonjour Gabriel, bonjour à toutes et tous,
Vu le nombre de "like" que cette vidéo a comptabilisé en +/- 6 heures de temps, il est clair que c'est là un débat qui nous concerne tous.
Que ce soit en France ou ailleurs, nous sommes tous confrontés au même problème : celui de faire durer notre matériel dans le temps !
A mon sens, ceux qui ne partageront pas ton avis à ce sujet ne constitueront qu'une infime partie de ton auditoire.
Merci à toi et bravo pour avoir lancé ce débat... 👍
Amicalement,
Marc.
Merci pour votre témoignage !
Bonjour. Je suis entièrement d'accord, concernant les pièces détachées pour les locomotives, dans mon cas j'ai toujour plébiscité Roco.
Merci pour votre commentaire ! 😉
REE vendent des modèles extrêmement chère mais, il n' y a pas de pièces dispos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai eu l'occasion d'avoir affaire à REE aussi bien pour du SAV que du support technique : clairement ils ne font aucun effort et ça les fait chier
Merci pour ton avis
Bien sûr que l’on est raccord avec toi ces pièces existent je pense aussi que la gestion des stocks et des commandes est très lourde et nos revendeurs font leur travail correctement le cheminement depuis le consommateur jusqu’àu fabricant est vraiment le parcours du combattant si tu casse un tampon ou autre petite pièce sur une loco tu dois attendre parfois plusieurs mois voire une année ou plus pour obtenir ta pièce sans parler des frais de transport e emballage et parfois même risque d’erreur et recevoir une pièce d’un autre loco ou autre année .alors j’ai envisagé de ré fabriquer en 3D quand c possible
Merci pour votre témoignage !
Bonsoir Gabriel, bonsoir à tous. 100 % d'accord avec ton analyse. Ce problème est encore amplifié par l'intégration des décodeurs sur les platine électroniques des locomotives. J'en ait deux sur le carreau en ce moment chez Minitrix et pas forcément très anciennes: une Crocodile brune et une RAm TEE avec ces problèmes électroniques difficiles a résoudre. Plus de pièce chez le fabricant, c'est de l'électronique de plus de 8 ans ... Donc deux solutions la vitrine ou une transformation radicale via des platines no name. Pas accessible à tout un chacun. on se croirait chez un fabricant d'informatique pour le coup! Oui le service technique de nos machines mérite mieux que cela.
Merci pour votre témoignage !
Il y a peut-être une piste à creuser pour les pièces introuvables : l'impression 3D par des prestataires de type iPROD. la difficulté restant de disposer des côtes/plans
A l'attention de Mr le Vicomte Guy de la Pétodiére .
Effectivement l'impression 3 D peut venir à notre secours mais la difficulté pour un engrenage est de déterminer le module de la denture , mais il y a deux possibilité :
1) Demander le module au fabricant qui risque de sortir " d'un oeuf " en ne sachant même pas ce qu'est un module de denture .
2) Investir dans une jauge à module d'engrenages miniatures .
Bon courage à nous tous en cas de pépins !
@@christianarboit qu'appelle tu un engrenage ? 🧠🤪
@@christianarboit plus sérieusement je me disais qu'il y a probablement des outils de scan permettant rapidement d'identifier le profil des pièces, dont les engrenages
Vous avez tout a fait raison pour l'impression 3D mais c'est hors du propos de l'auteur de cette vidéo. Je m'explique : vous achetez une voiture le moteur de l'essuie glace tombe en panne c'est au fabriquant de fournir le moteur et pas à moi de chercher une impression 3D pour réparer !
@@xaviertruphemus291 on est d'accord. Je viens d'échanger sur le sujet avec un de mes frères dont la boîte conçoit des imprimantes 3D et produits des mini séries de pièces à la demande pour les PMI de son entourage. Ce qui fait chier les fabriquants c'est de devoir gérer des stocks de milliers de pièces. La solution est qu'ils envoient à l'imprimeur 3D des plans de pièces et il leur imprime à la demande. C'est certainement plus rapide et simple que faire appel à un chinois pour renouveller le stock toutes les x années..
bonjour, Gabriel, encore bravo pour ta vidéo .
Un grand merci !
bonjour il est financièrement plus facile de se constituer une banque d'organes pour du jouef champagnole et du lima (entre 35 et 70€ pour du neuf et quasi neuf en bourse modélisme, roco étant un peu plus cher) que pour du REE et du hornbyjouef lol
Oui.... en effet !
Oui un sujet pertinent, je suis d'accord pour ROCO car moi aussi je remet au gout du jour sur mes anciennes machines ROCO. Quand à REE ma seule 67000 que je viens de mettre sur mon réseau à perdu 4 pièces sur 20 mètres linéaires... véridique. C'est vrai que Jouef HJ dispose de moins de pièces, cependant certains modèles sont très fiable (cc 72000 en autre)
Merci pour votre commentaire
Très bien dit. On en a déjà parlé toi et moi et tu sais mon opinion sur le sujet. En tout cas il est clair que je n'achèterai plus de matériel moteur de certaines marques, même si elle se targuent de faire "la différence". On a parfois (souvent) l'impression que ces modèles sont fait pour être exposés et contemplés, mais pas pour rouler. Ou alors un minimum, juste histoire de dire que "ça roule". Tu parles beaucoup de Roco, je sais que cette marque t'es chère, mais je tiens à signaler que la 230 de Liliput que j'ai est plus vieille que moi. On pose sur la voie, ça marche impeccable. Trix a aussi très bonne réputation, même si je n'ai pas de matériel de cette marque.
Pour ce qui est de l'impossibilité de fournir de la pièce détachée pour des objets mécaniques, j'ai beau chercher mais je ne trouve aucun autre marché dans lequel celà existerait. Automobile, électro, industrie, tous sont capables de fournir. Pourquoi on tolère ça dans le train électrique ? Mystère.
Merci pour votre témoignage !
Témoignage Jouef 141-TA-481 achat il y a deux ans. 3 pannes, contact téléphonique 2 fois avec le SAV, uniquement en anglais, 2 fois éconduit avec un soit disant technicien, incapable de noter une référence en langage aviation (30 ans d'expérience), certificat de radio restreint en marine (CRR). Je déclare que Jouef a perdu définitivement un client : bye bye mon argent.
Merci pour ton avis
Bravo, tu as tout à fait raison.
ok je suis d accord
Merci pour ton avis
Bonjour à Tous , le pire des fabricants doit être "Hornby jouef" , possédant quatres 141R ,une 241P , je trouve anormal d'avoir passé commande de pièces détachées il y à maintenant trois longue années ,et de n'avoir toujours rien reçu. A l'exposition de Dreux ,il était là,et je leurs ai fait part gentiment et cordialement de mon mécontentement.il m'ont répondu que mes machines était trop vieille.je leur est rétorqué que celle ci était digital sound,et qu'elle n'avait que quatres ou cinq ans, et qu'il devait fournir les pièces pour leurs entretiens.
A côté de ça, j'ai une dizaine de machines à vapeur Jouef Champagnole,qui sont toutes en état de marche et que je fait tourner régulièrement et n'ont jamais eu le moindre problème. Voilà mon retour d'expérience 😥😥😭
tout à fait d'accord avec vous, je possède des lima moteur G et du jouef champagnole 5 pôles datant de 1976 à 1984 et qui ont circulé de nombreuses heures sur le réseau spaghetti de mon père.Toutes ces machines, je dit bien TOUTES, sont encore parfaitement fonctionnelles en analogique. Ralenti impeccable et certaines tirent des convois de plus de 3 mètres sans faiblir sur du relativement plat. 😊
Ok avec vous, j"ai une 231 c de 1964/65 de jouef (en analogique) qui roule parfaitement avec 6/7 wagons, elle roule parfaitement même au ralenti (et elle a roulé depuis cette date) c'est plus la carrosserie qui a morflé...
Merci pour votre témoignage !
loi sur l'obsolescence programmé: Loi de 2015. L-441-2 Ordonnance n°2016-301 du 14 mars 2016. & Propositions de loi n°4054, c'est repréhensible de pénalité 🤔
🤔
Complétement d'accord. Bruno
😉
je pense qu'ils sont bien parti pour ne pas arrêter....... au forum économique de Davos ils ont évoqué le fait que la plèbe c'est-à-dire nous, ne doivent plus avoir de véhicules.......
Euh... en quoi la mobilité, le Forum de Davos (et les problèmes liés à l'environnement) ont avoir avec le sujet de la vidéo qui est la dénonciation du manque de disponibilité des pièces détachées pour nos modèles réduits ferroviaire ? 🤔
@@Wissenheim j'ai écris un commentaire d'une autre vidéo via mon téléphone et ça l'a mis ici.......
@@modena854 Pas de chance , mais rassurez vous , on a tous droit
à l'erreur
Et surtout les fabricants devraient mieux étudier leur emballage. Souvent on "flingue" le matériel lors de son retrait de l'emballage. Par "flinguer", je voulais dire qu'on casse parfois des toutes petites pièces hyper fragiles, parfois réparable aisément, parfois non... Piko a fait des progrès à ce niveau-là... Donc hyper précautionneux lors du déballage...
Merci pour votre témoignage !
Le scandale dénoncé par Gabriel attire un record de commentaires et c'est rassurant .👍
😶
On ne peut être que d’accord avec ce que tu avances quant au SAV de la plupart des fabricants. Maintenant, j’ai quand même deux remarques (voir plus 😁).
Dans ton propos, il faut surtout bien faire la différence entre la qualité du SAV et l’obsolescence des pièces. J’ai le sentiment, que dans les commentaires, l’amalgame n’était pas loin.
C’est bien de faire l’apologie d’une seule marque. Roco est un choix respectable bien sûr, mais cela reste restrictif quant à la diversité des produits proposés sur le marché et à la richesse des catalogues. Je pense à Viessmann, Electrotren ou encore Mistral … certes, je ne sais pas ce que vaut leur SAV, mais c’est de belles alternatives, non ?
Sans chercher à être agressif, mais le problème des influenceurs, c’est qu’ils influencent souvent dans une seule direction.
Bien, voilà de quoi relancer le débat. En tout cas, merci de l’avoir ouvert car le problème des SAV dans notre hobby existe vraiment, y compris avec les matériels non roulants.
Merci pour votre témoignage !
Le soucis, le stock coute chère, très chère. Et beaucoup de fabricant veulent éviter de stocker. Comme dit dans la vidéo, chez ROCO, des pièces détachées sont obtenables mais délai assez long. PIKO également...
par expérience 2 semaines pour ROCO vous trouvez que c'est long ! 7 mois chez Jouef et deux refus c'est pas mal !
Merci pour ton avis
Bonjour entièrement d'accord avec ce sujet mais attention même roco a pas forcément toute les pièces en stock pour tout ce qu'ils ont fabriqué et commercialisé..... Pour ma part j'ai pas de soucis avec mes Locos jouef hj sur la maintenance j'ai pas encore eu besoin de changer quoi que se soit sur mes locos si ce n'est que du super detaillage comme changer les pantographes par exemple ou des tampons amortissant j'ai ma vapeurs riva qui est ancienne je dirais de 2010 par la et aucun souci aussi avec après j'ai pas de rame trop longue ni trop lourde non plus je suis à 12 wagons marchandises par rame et en voiture voyageurs je suis à 6 ou 7 voitures donc voilà mon matériel souffre pas vu j'ai pas de différence de niveau donc pas de rampes à franchir par exemple....
Merci pour votre témoignage !
dans la loi francaise/européenne, il me semble qu'ils sont obligés de garantir un stock de pièces détachées a la vente
🤔
Bonjour, meilleurs vœux pour cette nouvelle année, je vous rejoins complètement, pour apporter un témoignage direct j'en fais les frais avec la 72082 DCC sound jouef qui est à ce jour dans sa boîte... Gros problème à sa mise en route, jusqu'à il y a un mois perte complet du son, rampes d'éclairage hors service, grillé à sa mise en route, contact de mon fournisseur qui très franchement me répond, ne nous la renvoie pas, tu ne la reverra jamais !! Tout est dit.... Impossible de trouver des pièces à part de racheter une machine pour la cannibaliser... Une autre machine où je galère pour les bandages la Class 66042 Esu, si vous savez où je peux m'en procurer ??? 🤔
Ayant eu une expérience mini world Lyon en maintenance, les ROCO, les Piko, on de la pièce détachées... Les autres marques sont à la ramasse complet. Le peste zinc je connais bien le sujet... Pour les machines c'est désastreux vu le prix, pour les wagons certains sont rattrapable mais pas tous.... 600€ une machine et n'ayant pas pièce détachées c'est une honte... Voilà je rejoins complètement cette vidéo..
Merci pour votre témoignage !
Bonjour, Ok avec tous , il y a des marques ou c'est impossible d'avoir les pièces. Il y a 6 ans , j"ai acheté chez Brawa une T5 Nord digital sound smoke a 530€ et bout de 3 ans, j'ai commandé des bandages ( il ne les fabriquait plus...)Plus de bandages ????
Je me suis débrouillé avec une autre marque...
Vivement des SAV digne de ce nom comme Roco...
Merci pour votre témoignage !
bonjour
ayant eu une locomotive avec un petit souci, je ne peux pas obtenir la pièce ( deux mois après l achat).
on nous fournit un prospectus avec toutes les références.
pour les acheter est un parcours de combattant
je suis d accord mais je pense que la règle de produit de consommation européenne est de 2 ans
il existe une règle sur l obligation de fournir les pièces détachées pendant une durée.
autre point
le problème du zamac peste peut il être considéré comme un défaut caché ?
il serait peut être intéressant de faire remonter vers la cour de bruxelles.
Merci pour ton avis
Ce n'est pas un débat car tout le monde va etre d'accord avec ça :)
Les prix sont de plus plus élevés et la fiabilité a l'air d'etre de moins en moins longue. Hier je regardais les nouveauté 2023 de chez Jouef et là ça y est eux aussi ils vendent les versions analogiques de leurs locos à 250 balles, même pas peur...
Question à propos du super détaillage: quelle colle me conseilles-tu pour monter ces pièces (genre chasse-pierre, rembardes) sur des locos?
Merci pour votre témoignage !
Quel vendeur en vpc offre des pièces détachées ?.
www.ydmodels.com/catalog/index.php?osCsid=6bf10ad7a980907de490f76339cc8ce7
@@Wissenheim Merci, bonne journée. Coucou de La Réunion
Je n'ai pas trouvé de liste de pièces détachées en français sur le site de Roco...pas facile si on ne parle pas teuton!
On peut le regretter mais les pièces sont aussi référencées en Anglais !
on a des plans avec les références des pièces !
@@xaviertruphemus291 Oui, mais pour une machine achetée d'occasion, on n'a pas toujours ces plans...
Le site Roco est aussi en français (en haut à droite, vous pouvez choisir la langue).
Puis dans la recherche, vous rentrez la référence de votre article. Et avec un peu de chance, vous avez la liste des pièces disponible (mais là, c'est en allemand. Donc un simple copier coller dans un bon traducteur et vous savez exactement de quoi il s'agit). Et en plus, vous avez même les prix conseillés !