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前回チラと映したB級も含めたライセンスまとめ動画をｻﾌﾞﾁｬﾝに投げときました恥ずかしいガバシーンをカットしまくった約1時間なので安心！(ぼくが)ua-cam.com/video/AI-lDBKL_qQ/v-deo.html
初期車でEDは原点回帰感あって神
クラシカルなゲーム部分＋45分の長尺を飽きさせない内容の濃さとお約束ビンタの頻度の心地よさよ
相変わらず画面端の余ったとこに小ボケいっぱいぶち込んでくれてうれしすぎる
GT1を、プレイするとはこれはまた随分と懐かしい作品だなと改めて見て思ったな。この作品が、誕生していなければGT7にまで続く事は無かったのでここからGTの歴史は始まったのだと思ったな。
拓ちゃんのドリフト教室は2巻のおまけでありましたが、後編に続く（まだ止め方を教えないからやっちゃだめだぞ）とあるのに、それ以降全く登場しないのが幼いときからの謎
遠回しに｢やるな｣って言ってるのでは
3巻のおまけパートに後編パートありますよ
キャラの人気投票もあったなぁ
初代GTで最初の車に70スープラを選びました。そのまま同じ70スープラ(スタートできないためターボのステージを下げたのも一緒)でエンディングを見に行ったのもいい思い出です。ナットオさんの走りを見ながらGTをやり込んだ日々を思い出しました。最近もちょくちょくやってはいるのですが、久しぶりにいろいろ挑戦してみようかなと思っているところです。ありがとう発酵大豆Racing。俺の青春はここにあった。以下雑記70スープラですが、確かに初期車組としてはパワー感は光るものがありますがその分挙動に癖があるのも事実です。極端なアンダーステアやオーバーステアが発生しやすく、動画内で暴れ気味だったのはひとえにこのスープラの重ったるさに影響されたものと思われます。後初代の挙動は見ていればわかりますがめちゃめちゃ跳ねますし(笑)。初期組で意外と侮れないのがS13のK's(前期)です。スープラよりも安価に買えますが、フルチューンをすると500馬力に迫るパワーと900kgというアホみたいな車重を獲得でき、しかも軽さゆえかスープラよりも挙動が素直です。むしろこちらの方がコースによっては善戦できた可能性もありますが、軽さゆえの不安定感があるのもまた事実です。ワールドカップの敵車についてですが、GTOがパワフルで速いのは当たり前ですが、インプレッサに関してはおそらくギヤ比が悪さしているのかなぁと思います。このゲームのフルチューンした全てのスバル車でも届かないパワーを備え、さらにインプ系では唯一の6速ミッション搭載ながら買ってきたままの状態だと250キロで頭打ちしてしまうという悲しい現実。おそらく敵車もセッティングがなされていないのではないでしょうか。セリカはその点かなりバランスに優れるのは事実で、インプレッサより直線にも強い…のかなぁ?ちなみに、この動画内でもしれっとプリメーラが上位争いをしていましたが、セリカがいない回の中で登場するトヨタ枠のコロナエクシヴ、コイツもまたコースによっては上位に食い込んでくる侮れない相手です。軽量ボディを生かした素早いコーナリングが武器のようですね。ここからはめちゃくちゃ余談なのですが、GTの説明書にはGTモードの進め方も書いてあるのですが、そこで「S13シルビア Q'sを購入します」と明らかに書かれているんですよね(ツイートされていた気もする)。これもﾌｨｯﾄとある意味で同じ「公式おすすめ」かもしれないので、こちらでどこまでいけるかの縛りプレイもいかがでしょうか?検討よろしくお願いいたします。
初代プレステのゲームを録画するとUA-cam用のアスペクト比に合わないから背景ができるけどナットオ氏は背景の画像も面白いから好き
14:09 しれっと中里殺になってるの､俺でなきゃ見逃しちゃうね22:04 人マニア始まるかとおもた
29:00 ここのシケインの抜け方DTMマシンみたいでカッコよすぎる
37:23 電卓から歴代GTのSE音出てんの感動39:34 ほんといい歌だわね(こんなエンディング曲も帰ってきてほしいなぁ……)
何気に7→4まで逆順に並んでるのすき
初代、2の車が集団になってる時のエンジン音が好きすぎる
グリフィスがなぜ7で収録されないのか謎なくらい強すぎるの件
小学生の時から親が残してた初代PSでGTやってたけど10年経った今でも未だにライセンス全ゴールド出来てない...流石主さんだなぁ ...
来た来た！またまた面白い企画やってるな！買った車でED目指すシリーズマジ好きw
アスペクト比の誤魔化しに使ってる画像好き
ライセンスクリアしてからの謎の名前入力画面なつかしすぎてワロタ
当時としては画質よかったのかもしれないけど今となってはガビガビに感じてしまうなぁ技術の進化ってすごい
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
トラ山でスリーワイドの空中戦すき
この前まで最新作やってたのにこの解像度のこのフレームレートの初代でよくこんなに走れるもんだ。わたしなんか国際Aすら取れたことないのに、すごすぎる…！
全編4:3画角だと横枠ネタ豊富なのほんとに草でもちゃっかり言ってるけどあの初代でライセンスオールゴールドは中々凄いことよ…でも1での100万円以下は25年後の今はほぼ100万じゃ買えんものばっかよ…時代の流れにはいつもなけるぜ
あれ…？初代ってこんなドット感というかガビったグラだっけ…？すげえ画質良くて感動した覚えが…
あの頃はブラウン管テレビだったからにじみで気にならなかった
この動画の冒頭で触れてる｢前回の動画｣ではPS3実機でプレイしてると言ってた気がします...
最高の金曜日にしてくれる最高のナットオ動画に感謝
12:57 ここからスゲーぶつけられて草
16:32 ランエボ貫通32:19 アブねえから止めろよおめぇ
19:46 利き手はやめろ！ ブルガリア、ブルガリア！
ノンターボGTO…つまり神のGTOか
歴代GTの中で初代のEDが一番好き
金曜日ですねぇ🎉🎉🎉🎉🎉
その投稿者は まるでくるおしくGTシリーズを プレイするという,,,,,,,,,,,,,,,,,,
一週間頑張ったご褒美
22:00 まじで情報量多すぎて腹抱えて笑ったｗ
初代GT動画ありがとうございます😭
首都高コースで首都高バトル0のBe alert使うの最高すぎる
34:31 本当にコース外にGO!しようとしてるよこのセリカ
ナットオ氏も視聴者も1週間お疲れ！！
きたあッいつもの金曜ロードショー
なんか知らないけどエンディングで感動しちゃいました。ネタ満載とはいえこんなにボリューミーな動画が観れて幸せ。
オーバーステアの強い挙動も相まってなんだかんだ走ってて気持ちいい初代GTオプションでカメラの視野角が変更できる唯一のGTでもありWIDE設定にするとスピード感マシマシで気が狂うほど気持ちええんじゃ
お疲れ様です！旧作GTは敵車が誉 _ZeroStile!!_ なせいで性能差が大きくないといつでも轟沈の危機を孕んでるのが怖かったですw当時幼稚園児だった自分は予選も本戦もダメ！それどころかライセンスの「発進と停止」も無理だったので、何かあれば父に丸投げしてました(懺悔)実家に初期PS3があるので旧作GTを持参して遊び直してみましたが、父の偉大さを再確認する始末に…あの時クソムズいと思ったゲームは今もクソムズいままでしたw
ありがとうございます🙏B級の時点で既に高難易度で今のから見ると色々ビックリポイントが多く(笑)昔のゲームってやっぱ難しいんですよね‥
初代GTってPS1のゲームなのにグラフィックいいんだよね普通にポリフォニーすごい
初代‼️有難うございます✨発売はオレが中学の頃でした☺️ハンコン？そんなもの存在もしてなくて当時のプレイヤーはコントローラで何とかしてました‼️‼️
22:01 エスクード君もびっくりのドッカンターボで笑った
うまかうまか…
グラフィックの進化を感じる
12:39 久しぶりのCQC待ってました！www
22:00 本当にマシントラブルを疑うレベルの超ドッカンターボで草
22:02 全然動かないの腹抱えて笑ったw
shecoshacaranoyoubonicotaelcorner※視聴者からの要望に応えるコーナー（昔の）朝倉ナ⚪︎トウさん「初代GTの国際A級のA7のサイドブレーキで周回するやつが上手くいかないのでやっていただけませんか？？」↓5:34
初代のスープラの独特な甲高いエンジン音すき。それにしてもあと2年くらいで30周年かぁ……(感慨)
8:22 このタムソフトっぽいBGM、絶対聞き覚えあるんだけど何だ……
両脇ルカさんの圧が凄いw
エンディングクレジットに、アドバイザー：斎藤慎輔とINFOテキスト：河口まなぶってことは、当時から自動車評論家が関わっていたのですね。
気が向いたら、セガGTとかもやってほしいなぁ。
GT1のエンディング懐かし
超ドッカンターボなつかしい・・・
無限が看板である...!!(違うそこじゃない)昔のGT...してみたいバンピーなんだろうけど...
ED歌ってるのははジョセフ・ウィリアムズ？すごくいい曲！！
400Rと3000GTはコレで好きになった、しっかし初代の敵車GTOはやたら速いんだよなあ…
保育園の頃にこの初代にハマったなー😊
これが俺たちの金曜ロードショー
初代GTやりてぇー
レーシングモディファイ復活願う
たしかにゲーム中のグラフィックは今思うと荒かったかもしれないでもあの頃の俺達にはどんなAIにも負けない想像力って言う超解像機能が備わっていたんだ
0:06 ど う し て そ う な る
GTワールドカップのプリメーラとセリカ、普段は下位に沈むのでノーマーク安定なんですが何故かグランバレー戦だけは覚醒して各メーカーのスペシャルモデル等すらもブチのめすんですよね耐久レースのグランバレー300kmも似たような車両テーブルですがやはり注意するのはプリメーラでした
TRDスープラフルチューン馬力は901psディーラーに売ってる一番いいスープラは913psなんだよな～TRDの意味はあるのかな？
誕生日前夜祭に見る朝倉ナットオは格別だぜ！！
ライセンス試験のBGMが無印湾岸ミッドナイトの低レベルキャラ戦の曲なのが笑える。
面白10:01 曲がらねェ
たしか公式ガイドブックか何かに書いてあったんですけど、少なくともGT1と2は横転しないように挙動に補正が入ってるらしいです
何回か接触したときにgo wild流してほしい気持ち
11:02 ど…ッどうして どうしてよタ あ━━ッ
29:10 草
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
模試終わりのご褒美。37:46 あとここからの音楽だれか教えて
吹けない問題はアクセル連打定期
34:35 Aiカーって所々壁の判定ガバガバでここの他にもディープフォレストの最終コーナーとテストコースの最終コーナーで押し出すとコース外にいってテストコースにいたってはAiが帰ってこれなくてマップどころか画面から点が消える
初代は…壁走りばっかやってたとりあえず4WDなら壁走りでなんとかなるんだもの…時々場外へかっ飛んでいくけどご愛嬌って事で
16:33 壁にどうかしてるよ
GT1なら得意です＼(^o^)／昔はAE86とかでトライアルマウンテン走りまくってました＼(^o^)／
まさかの初代
16:50こんなん笑うって
1:39単純に基準タイムが厳しいだけだと思うゾ。7:58 予選時のタイムと決勝時のタイムが合わないから……。(予選番長な奴が居て圧倒的な予選タイムを出すのに決勝レースだと全然振るわないのが普通列車居る。)
スープラのトライダガーXスタートw
採点オバサンのゴールドプライズ
ちなみに今は120fpsの時代だぜボーイ！
アキオ ウーロン入った 思いきりかぶせろッ
1時間前だと、、
35:33 GTOハメ○されて草
TURBO SUPRAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!
うぽつ
FIT・・・
いちこも
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
前回チラと映したB級も含めたライセンスまとめ動画をｻﾌﾞﾁｬﾝに投げときました
恥ずかしいガバシーンをカットしまくった約1時間なので安心！(ぼくが)
ua-cam.com/video/AI-lDBKL_qQ/v-deo.html
初期車でEDは原点回帰感あって神
クラシカルなゲーム部分＋45分の長尺を飽きさせない内容の濃さとお約束ビンタの頻度の心地よさよ
相変わらず画面端の余ったとこに小ボケいっぱいぶち込んでくれてうれしすぎる
GT1を、プレイするとはこれはまた随分と懐かしい作品だなと改めて見て思ったな。この作品が、誕生していなければGT7にまで続く事は無かったのでここからGTの歴史は始まったのだと思ったな。
拓ちゃんのドリフト教室は2巻のおまけでありましたが、後編に続く（まだ止め方を教えないからやっちゃだめだぞ）とあるのに、それ以降全く登場しないのが幼いときからの謎
遠回しに｢やるな｣って言ってるのでは
3巻のおまけパートに後編パートありますよ
キャラの人気投票もあったなぁ
初代GTで最初の車に70スープラを選びました。そのまま同じ70スープラ(スタートできないためターボのステージを下げたのも一緒)でエンディングを見に行ったのもいい思い出です。ナットオさんの走りを見ながらGTをやり込んだ日々を思い出しました。最近もちょくちょくやってはいるのですが、久しぶりにいろいろ挑戦してみようかなと思っているところです。ありがとう発酵大豆Racing。俺の青春はここにあった。
以下雑記
70スープラですが、確かに初期車組としてはパワー感は光るものがありますがその分挙動に癖があるのも事実です。極端なアンダーステアやオーバーステアが発生しやすく、動画内で暴れ気味だったのはひとえにこのスープラの重ったるさに影響されたものと思われます。後初代の挙動は見ていればわかりますがめちゃめちゃ跳ねますし(笑)。
初期組で意外と侮れないのがS13のK's(前期)です。スープラよりも安価に買えますが、フルチューンをすると500馬力に迫るパワーと900kgというアホみたいな車重を獲得でき、しかも軽さゆえかスープラよりも挙動が素直です。むしろこちらの方がコースによっては善戦できた可能性もありますが、軽さゆえの不安定感があるのもまた事実です。
ワールドカップの敵車についてですが、GTOがパワフルで速いのは当たり前ですが、インプレッサに関してはおそらくギヤ比が悪さしているのかなぁと思います。このゲームのフルチューンした全てのスバル車でも届かないパワーを備え、さらにインプ系では唯一の6速ミッション搭載ながら買ってきたままの状態だと250キロで頭打ちしてしまうという悲しい現実。おそらく敵車もセッティングがなされていないのではないでしょうか。セリカはその点かなりバランスに優れるのは事実で、インプレッサより直線にも強い…のかなぁ?
ちなみに、この動画内でもしれっとプリメーラが上位争いをしていましたが、セリカがいない回の中で登場するトヨタ枠のコロナエクシヴ、コイツもまたコースによっては上位に食い込んでくる侮れない相手です。軽量ボディを生かした素早いコーナリングが武器のようですね。
ここからはめちゃくちゃ余談なのですが、GTの説明書にはGTモードの進め方も書いてあるのですが、そこで「S13シルビア Q'sを購入します」と明らかに書かれているんですよね(ツイートされていた気もする)。これもﾌｨｯﾄとある意味で同じ「公式おすすめ」かもしれないので、こちらでどこまでいけるかの縛りプレイもいかがでしょうか?検討よろしくお願いいたします。
初代プレステのゲームを録画するとUA-cam用のアスペクト比に合わないから背景ができるけど
ナットオ氏は背景の画像も面白いから好き
14:09 しれっと中里殺になってるの､俺でなきゃ見逃しちゃうね
22:04 人マニア始まるかとおもた
29:00 ここのシケインの抜け方DTMマシンみたいでカッコよすぎる
37:23 電卓から歴代GTのSE音出てんの感動
39:34 ほんといい歌だわね(こんなエンディング曲も帰ってきてほしいなぁ……)
何気に7→4まで逆順に並んでるのすき
初代、2の車が集団になってる時のエンジン音が好きすぎる
グリフィスがなぜ7で収録されないのか謎なくらい強すぎるの件
小学生の時から親が残してた初代PSでGTやってたけど10年経った今でも未だにライセンス全ゴールド出来てない...
流石主さんだなぁ ...
来た来た！またまた面白い企画やってるな！買った車でED目指すシリーズマジ好きw
アスペクト比の誤魔化しに使ってる画像好き
ライセンスクリアしてからの謎の名前入力画面なつかしすぎてワロタ
当時としては画質よかったのかもしれないけど今となってはガビガビに感じてしまうなぁ
技術の進化ってすごい
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
トラ山でスリーワイドの空中戦すき
この前まで最新作やってたのにこの解像度のこのフレームレートの初代で
よくこんなに走れるもんだ。
わたしなんか国際Aすら取れたことないのに、すごすぎる…！
全編4:3画角だと横枠ネタ豊富なのほんとに草
でもちゃっかり言ってるけどあの初代でライセンスオールゴールドは中々凄いことよ…
でも1での100万円以下は25年後の今はほぼ100万じゃ買えんものばっかよ…時代の流れにはいつもなけるぜ
あれ…？初代ってこんなドット感というかガビったグラだっけ…？すげえ画質良くて感動した覚えが…
あの頃はブラウン管テレビだったからにじみで気にならなかった
この動画の冒頭で触れてる｢前回の動画｣では
PS3実機でプレイしてると言ってた気がします...
最高の金曜日にしてくれる最高のナットオ動画に感謝
12:57 ここからスゲーぶつけられて草
16:32 ランエボ貫通
32:19 アブねえから止めろよおめぇ
19:46 利き手はやめろ！ ブルガリア、ブルガリア！
ノンターボGTO…つまり神のGTOか
歴代GTの中で初代のEDが一番好き
金曜日ですねぇ🎉🎉🎉🎉🎉
その投稿者は まるでくるおしくGTシリーズを プレイするという,,,,,,,,,,,,,,,,,,
一週間頑張ったご褒美
22:00 まじで情報量多すぎて腹抱えて笑ったｗ
初代GT動画ありがとうございます😭
首都高コースで首都高バトル0のBe alert使うの最高すぎる
34:31 本当にコース外にGO!しようとしてるよこのセリカ
ナットオ氏も視聴者も1週間お疲れ！！
きたあッ
いつもの金曜ロードショー
なんか知らないけどエンディングで感動しちゃいました。ネタ満載とはいえこんなにボリューミーな動画が観れて幸せ。
オーバーステアの強い挙動も相まってなんだかんだ走ってて気持ちいい初代GT
オプションでカメラの視野角が変更できる唯一のGTでもありWIDE設定にするとスピード感マシマシで気が狂うほど気持ちええんじゃ
お疲れ様です！
旧作GTは敵車が誉 _ZeroStile!!_ なせいで性能差が大きくないといつでも轟沈の危機を孕んでるのが怖かったですw
当時幼稚園児だった自分は予選も本戦もダメ！それどころかライセンスの「発進と停止」も無理だったので、何かあれば父に丸投げしてました(懺悔)
実家に初期PS3があるので旧作GTを持参して遊び直してみましたが、父の偉大さを再確認する始末に…あの時クソムズいと思ったゲームは今もクソムズいままでしたw
ありがとうございます🙏
B級の時点で既に高難易度で今のから見ると色々ビックリポイントが多く(笑)
昔のゲームってやっぱ難しいんですよね‥
初代GTってPS1のゲームなのにグラフィックいいんだよね
普通にポリフォニーすごい
初代‼️有難うございます✨
発売はオレが中学の頃でした☺️ハンコン？そんなもの存在もしてなくて当時のプレイヤーはコントローラで何とかしてました‼️‼️
22:01
エスクード君もびっくりのドッカンターボで笑った
うまかうまか…
グラフィックの進化を感じる
12:39 久しぶりのCQC待ってました！www
22:00 本当にマシントラブルを疑うレベルの超ドッカンターボで草
22:02 全然動かないの腹抱えて笑ったw
shecoshacaranoyoubonicotaelcorner
※視聴者からの要望に応えるコーナー
（昔の）朝倉ナ⚪︎トウさん「初代GTの国際A級のA7のサイドブレーキで周回するやつが上手くいかないのでやっていただけませんか？？」
↓
5:34
初代のスープラの独特な甲高いエンジン音すき。
それにしてもあと2年くらいで30周年かぁ……(感慨)
8:22 このタムソフトっぽいBGM、絶対聞き覚えあるんだけど何だ……
両脇ルカさんの圧が凄いw
エンディングクレジットに、アドバイザー：斎藤慎輔とINFOテキスト：河口まなぶってことは、当時から自動車評論家が関わっていたのですね。
気が向いたら、セガGTとかもやってほしいなぁ。
GT1のエンディング懐かし
超ドッカンターボなつかしい・・・
無限が看板である...!!(違うそこじゃない)
昔のGT...してみたいバンピーなんだろうけど...
ED歌ってるのははジョセフ・ウィリアムズ？
すごくいい曲！！
400Rと3000GTはコレで好きになった、しっかし初代の敵車GTOはやたら速いんだよなあ…
保育園の頃にこの初代にハマったなー😊
これが俺たちの金曜ロードショー
初代GTやりてぇー
レーシングモディファイ復活願う
たしかにゲーム中のグラフィックは今思うと荒かったかもしれない
でもあの頃の俺達にはどんなAIにも負けない想像力って言う超解像機能が備わっていたんだ
0:06 ど う し て そ う な る
GTワールドカップのプリメーラとセリカ、普段は下位に沈むのでノーマーク安定なんですが何故かグランバレー戦だけは覚醒して各メーカーのスペシャルモデル等すらもブチのめすんですよね
耐久レースのグランバレー300kmも似たような車両テーブルですがやはり注意するのはプリメーラでした
TRDスープラフルチューン馬力は901psディーラーに売ってる一番いいスープラは913psなんだよな～TRDの意味はあるのかな？
誕生日前夜祭に見る朝倉ナットオは格別だぜ！！
ライセンス試験のBGMが無印湾岸ミッドナイトの低レベルキャラ戦の曲なのが笑える。
面白1
0:01 曲がらねェ
たしか公式ガイドブックか何かに書いてあったんですけど、少なくともGT1と2は横転しないように挙動に補正が入ってるらしいです
何回か接触したときにgo wild流してほしい気持ち
11:02 ど…ッどうして どうしてよタ あ━━ッ
29:10 草
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
模試終わりのご褒美。
37:46 あとここからの音楽だれか教えて
吹けない問題はアクセル連打定期
34:35 Aiカーって所々壁の判定ガバガバでここの他にもディープフォレストの最終コーナーとテストコースの最終コーナーで押し出すとコース外にいってテストコースにいたってはAiが帰ってこれなくてマップどころか画面から点が消える
初代は…
壁走りばっかやってた
とりあえず4WDなら壁走りでなんとかなるんだもの…
時々場外へかっ飛んでいくけどご愛嬌って事で
16:33 壁にどうかしてるよ
GT1なら得意です＼(^o^)／
昔はAE86とかでトライアルマウンテン走りまくってました＼(^o^)／
まさかの初代
16:50
こんなん笑うって
1:39
単純に基準タイムが厳しいだけだと思うゾ。
7:58
予選時のタイムと決勝時のタイムが合わないから……。(予選番長な奴が居て圧倒的な予選タイムを出すのに決勝レースだと全然振るわないのが普通列車居る。)
スープラのトライダガーXスタートw
採点オバサンのゴールドプライズ
ちなみに今は120fpsの時代だぜボーイ！
アキオ ウーロン入った 思いきりかぶせろッ
1時間前だと、、
35:33 GTOハメ○されて草
TURBO SUPRAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!
うぽつ
FIT・・・
いちこも