【えっ】同じ距離なのに運賃が『2倍』もする区間があった！
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- このカラクリはびびる
【厳選！ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】
①ブルトレ / 『香水』替え歌【鉄道オタク ver.】
→ • ブルトレ / 『香水』替え歌【鉄道オタク v...
②鉄道だけで真冬の北海道を一周したら楽しすぎた w w w w w
→ • 鉄道だけで真冬の北海道を一周したら楽しすぎた...
③『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
→ • 『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
鉄道系UA-camrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
当チャンネルでは、小学生の頃からの鉄道ファンである私が、解説を交えながら国内外の鉄道動画を配信しております。
鉄道ファンの方から旅行好きの方まで、幅広い層の方に楽しんでいただけるコンテンツを作成するよう心がけております。
UA-camチャンネルに加え、各種SNSのフォロー/登録もよろしくお願い致します。
◆ひろき / 鉄道Channel
→ / @channel-uv2sg
◆ひろき / 未定Channel
→ / @channel-ns4im
◆ひろき / GuitarChannel
→ / @guitarchannel486
◆ブログ「でこぼこRailway」
→locallines-jour...
◆twitter
→ / guitar_journey_
◆連絡先
→hiroki2303@gmail.com
◆使用BGM◆
・鉄道唱歌：提供 ほいさっさchさん
( / @hoisassachannel )
・鉄道音楽アレンジ：提供 飛練音響工業さん
( • Video )
・ハイケンスのセレナーデ【Rock Ver.】：提供 SHINICHIRAW KSG様
( • 【Guitar Cover】ハイケンスのセレ... )
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
いつだか中央線が不通になったとき青春18切符で京王は振替乗車させてくれた。ダメ元で聞いたのにそのサービス精神に感激しました。
JRで高尾から山手線内に行く時は新宿で一旦下車する方が安いというのが今回の動画の教訓です
ありがとうございます
それか分割切符を買うかですね
どっちに向かうかで新宿より井の頭線の渋谷まで行った方がいいですよ
京王がすごすぎ。渋谷から高尾までこんなにだとは。知らないとこんなに大損の仕組みはびっくり。運賃面最強。停車駅増やす計画ですがありがたい。
JRが２倍なんじゃない、京王が半分なんだよ。
小泉進次郎構文〜っ！
高尾山口駅の券売機のそばに、「新宿乗り換え」「渋谷乗り換え」「吉祥寺乗り換え」の主要駅までの運賃早見表がありますね。
「運賃抑えて頑張ってるから京王乗ってね！」旨言ってます。
以前井の頭線明大前駅の下りホームに無事湖という小さな池がありましたね。かわいい真っ赤な金魚が一匹泳いでました。
いつ頃ですか！？
@@ponkminc
2001年頃までですね、
亀もいましたよ
学生時代は八王子に住んでいました。懐かしい車窓です！
新宿(その先)に行くには京王の特急を使ってました！安い、座れる、速いのが京王でした！
高尾はまだ電特だからマシでしょ。
一番悲惨なのは相模湖に行く場合。JRだけ使うにしても乗車券を分割しないと最悪。
まぁ、ホリデー快速にでも乗らない限り間違いなく高尾まで京王使いますが。
京王、小田急は本当にJRのぼったくりを免れるためには有用な路線ですよね。
【高尾～渋谷間の料金（カッコ内はIC料金）】
京王線・井の頭線（明大前経由）を利用した場合→370円（367円）
JR中央線・山手線（新宿経由）を利用した場合→790円（781円）
ホント、倍だわ😱😱😱😱😱
サムネの地図見ただけで京王線と中央線だと分かったｗ
サムネ見て改めて思いますが､中央線はホント真っすぐですね｡
あんなクネクネなのに対等な時間で､そして安い京王は素晴らしいです｡
まあ高尾〜新宿は特急じゃない限り中央特快の方が速いですけどね…
@@hibikismusic3103 その特急も高尾線内各駅停車するので時間的には更に遅くなります
JRとしては、複々線なってるのだから、それを活かしたいのだろうけど、杉並辺りの人との約束あるから、出来ないのでしょうね。
@@ただの鉄オタ-f4x 改正後は現状の高尾〜新宿45分から54分になりますからね
かなり遅くなりますね
ワンチャン特急より急行の方が速いんじゃね？
ちなみに立川～渋谷は｢立川～吉祥寺・JR中央線＋吉祥寺～渋谷・井の頭線｣の合わせ技が合計419円と一番安い。
JR「2倍ってことは無い。 200円高いだけだ」(新宿〜高尾JR570円/京王370円)
ひろき氏「渋谷までは2倍以上やんw」(JR820円/京王370円)
新宿が特定運賃なだけで本則だと結構高いよ。
@@のらクマ そのことを言ってます。
渋谷は乗り換えでも降りたくないから、渋谷を避けるように電車乗ってるな〜ww
かつて、国鉄末期からJR初期。
関西圏の私鉄は半額以下なんて区間は多くありました。
あれから約30年、JR本州３社は消費税以外の値上げをせず、私鉄とかなり差がなくなりましたが。
まだ、関西圏は私鉄の方が安い区間多いです。
京王は多摩センターで私鉄初とも言われた運賃値下げを実施したこともある
他の私鉄より運賃については徹底して安価にしている
花小金井に住んでたとき、吉祥寺とか渋谷が遠く感じて、井の頭線が田無とか東久留米まで延伸されたら便利だろうな、と秘かに期待してました。いまは狭山に住んでるから、所沢まで、なんて妄想します。
明大前〜北野でライナー使ったとしてもJRの普通運賃より安いのか...
本当におもろい顔ですよねロボット様な顔面白いです京王井の頭線
高校時代は駒場東大前駅使ってました。
その看板のトコ通って、目の前にあるお弁当屋さんでお弁当買ってました。
めっちゃ美味かったよ
同じ距離なのに運賃が倍なのは凄い
確かに。
個人的に明大前調布間ノンストップが無くなるの残念だわw
調布以西の通勤客的には大ブーイングでしょうね。千歳烏山とか無茶苦茶乗ってきますから。
ちとからと新宿間は、仙川を急行停車にしたうえで、千歳かつつじヶ丘と新宿のピストン急行列車を走らせて対応してもらいたいと思う。
最近明大前の近くに引っ越してきたけど立川までも350円とかで安すぎて吹いた
吉祥寺でＪＲに乗り換えるからさらに初乗りかかるはずなのに…
新宿～小田原 も、運賃に大きな差はありますが2倍までは行きません(1.7倍くらい)。2倍も違うというのは凄いですね。 大都市の大手私鉄は、大抵、初乗り運賃はJRと大して変わらないものの、距離が延びて行ったときの金額の増え方はJRより緩やかで、長い距離乗ると必ずJRより安くなりますね。とはいえ、JRの半額というのは凄い。
なに、第二山手線計画っていう厨二心をくすぐるワードは
高尾から高尾山口は京王本線で唯一の単線区間・・・京王本線ではなく京王高尾線ですよね😀
山梨の実家から戻るときは高尾から京王線に乗り換えるという職場の後輩にダイヤ改正のこと伝えたら、特急の準特急化を滅茶苦茶嫌がっていた。
運賃が安いから京王ライナー課金しやすくて助かる
殆どが市街地に路線を有し、ローカル区間でも観光需要の大きい京王や小田急と違い、JRは長大ローカル線を抱えているため山手線で儲けても東北地方中心とした巨大ローカル線の補填に消えてしまう…そのため長距離の運賃が高額となっています。民鉄との競合区間は特別に値下げして競合路線との運賃差をある程度少なくしています。
JRには、運賃が高くても利用してもらえる高質なサービスが求められる感…(笑)
余談だが、京王と横浜市地下鉄の運賃を比較すると、例えば3.1kmだと前者が130(IC126)円で後者は250(IC242円)と、2倍近い差があります。地下鉄は建設費債務の償還のため短距離の運賃が高くなりがちです。長距離は安めな傾向ですが。
JR西日本＆東海
「新幹線が無かったら俺ら死んでるわ」
京王線がすれ違うときな、衝撃ど窓がガタンって音がするのが慣れません😂わかっててもびっくりする
いつも常磐線とTXで同じことおきてます笑 いつか来るぞって分かっててもいきなり来るのでビビります笑
日頃Suica使ってて 運賃表ノーマークなわたし!!
大変勉強になりました🙇
機銃掃射痕のある高尾駅から、西へ少し走ったところにある湯の花トンネルの手前では、終戦の10日前、米軍機が旋回しながら満員の客車をゲーム感覚で機銃掃射し、約50人の民間人が死亡する凄惨な事件がありました。
（湯の花トンネル列車銃撃事件で検索のこと）
都内区間が私鉄より高く設定されているのは東北の赤字路線のしわ寄せなのですね。まぁそれなら納得行きます。
高校のとき井の頭線使ってたから懐かしい〜
いまはホームドアあるんだぁ〜
渋谷行く時絶対高尾で京王に乗り換える上諏訪住民です。青春18切符以外はね。
京王の準特急今のうちに乗っておきたい
実は特急に乗っておいた方が良い
絶対京王線使う。
中央線は発車ベル改良してるので切ってもワンコーラス鳴るようになっていて「ドアが閉まります」の放送は切ったタイミングで流れるようです
京王線も複々線化してほしい
せめて明大前までしてくれれば。。。
昔、高尾から日吉(神奈川県)までバイトに行ってた時JR経由で交通費申請して、京王線渋谷駅乗換で東横線で通勤して往復600円ぐらい浮かせてたのを思い出したｗ
高尾からなら
市ヶ谷、神田古本屋周辺界隈、秋葉原＝岩本町は京王線で都営新宿線、
大手町（丸の内）は都営三田線など都営地下鉄経由の方が便利、安価では？？
JRは
新宿ー高尾間は京王と
新宿ー小田原間は小田急と
どちらも格安鉄道と競合しているんですね。
新宿ー小田原は小田急の方が距離も短いしね。
私も渋谷に行くときは、必ずと言っていいほど京王線経由で行きます。
乗り換えは多いですが、JRだけで行くより運賃が格安で渋谷に行けるのは、魅力的です。
なるほど、都心から山梨に行く時、NAVI TIMEで調べたら運賃のパターンがいくつかあって、一度京王に乗り換えるほうが安くなった理由が分かりました。
ありがとうございます。
いや、これねぇ、、、JRは新宿で分割した方が安くなるとは言え、、、京王が安すぎるのよ笑
新宿〜高尾間は特定運賃だからね
新宿で分ければ結構安い
京王は小田急より安いし車両の古さに目をつぶればなんとか…
確かに安くて驚いた。
東京に関西から転勤したけど山が遠くて
電車移動は金が掛かると悩んでたけど
新宿〜高尾山口駅の安さにビックリした。
新宿までのJR代を含んでも610円
これなら毎週山登りも可能！
関西近郊からJRで1.5h乗ると
1500円以上かな。
来年から準特急が無くなって特急が準特急代わりになるからなあ
運賃はかなり格差つけて優位に立ってるけど所要時間って言う意味だとちょっとなあ
コロナの影響で色々変わったんだろうけど、、、
京王井の頭線は色が沢山あるので
色えんぴつ クレヨン
カラーマーカーのイメージ
ua-cam.com/video/R0pxf4QZO-4/v-deo.html
🟦井の頭線 井戸端会議
JR高尾駅の中にあるパン屋さんみたいな所のアップルパイがめちゃくちゃ美味しいですよ〜
西船橋から高尾はメトロ＋京王でとんでもなく減らせそう。
実は一番安いのは｢西船橋～九段下～渋谷＋渋谷～明大前～高尾｣で650円！実は西船橋～新宿は314円に対し、西船橋～渋谷は283円だから新宿経由より渋谷経由が31円安くなります。
新宿から時間を気にすると
京王線より中央線に乗ってしまう
ジレンマ
あずさ・かいじは速いしなぁ
京王は明大前付近の徐行がね
特定運賃区間適用しても、新宿までですら京王に敵わないとかwww
本当は、京王と同額にしたいのだけど、そうすると他の区間（新宿〜片倉や八王子〜代々木）などと著しく差が出て整合性に欠けるから、そうなってるのです。
現状、動画にもあるように、八王子〜渋谷は一度新宿で改札出ると安くなるのも整合性に問題あるけど。
国鉄末期からJR初期、大阪〜神戸（三ノ宮）なんか私鉄は半額以下で、全然勝負ならなかった。
JR線のドアを閉めるのが早くなったのは、駆け込み乗車を防ぐ為です。
人の心理ですね！音が鳴り終わってからドアが開まるまで時間があると音が鳴ってから急げば乗れる思うのです。
鳴り終わってすぐ閉まれば急いでも間に合わないと思うからかけ込み乗車が減ると言うカラクリです。
渋谷～高尾までjrよりも京王方が安いですね。
ひろきくんナレーション解りやすいよ😋😋😋😋
最近よく乗る井の頭線笑
来春 のダイヤ改正 で🟧準特急 が、廃止になり、🟥特急 が、烏山、笹塚 に停まるようになるんだっけ？😅
夜間は、🟥京王線 でも□各停 高尾 行き がある
3:03 小田急の町田も似たような構造ですね
これはエグいな
大学生の頃、京王線沿線に住んでいましたので、懐かしいです。
当方の地元で使っていた名鉄線（迷鉄線）と比べて神のような安さに驚いたものです。
特例運賃でいつまでも運賃に建設費上乗せしているクソみたいな路線もあります。
横浜から海老名までJRで行く人0人説
JR860円 相鉄320円
遠回りだし乗り換え必要なんだから、そりゃそうでしょう。
〇高校のころ、寝過ごすと「高尾～高尾～」まで行ってしまうと先生が言っていた。
〇宇都宮の先から都区内へ戻るとき、宇都宮で降りて切符買い直すとちょっと安い時期があった。
6か月通勤定期だと、ＪＲの方が安いとか。
JRは運賃が高い分割引率が高いんですね！
通勤で使う文には安いのか。それはいいね
えっ？ 中央線で渋谷に行くとき新宿で一度改札出たほうが安いの！？
そうゆうケース、東名阪の地域は、ちょくちょく有ります。
あらかじめ分割した切符を持ってれば、改札出なくてもOK。
あるいは回数券や定期券（片側だけでもいい）持ってれば、これも改札出なくてもOKです。
京王と比べ運賃が倍以上するのに
さらに運賃の値上げをしようとしているJR東
JRは高いから車に乗るって人も多いんだから
もうちっと利用客増やすための経営を考えるべき。
運賃1割増より利用客1割増のほうが間違いなく儲かるんだからさ。
JR電車特定区間改正が有っても良いぞ。新たに電車特定区間に追加するべきは相模線全線、東海道線(大船～小田原)、総武本線&成田線(千葉～成田空港)、常磐線(取手～土浦)だ。
東海道線と競合する小田急一般車はトイレ無しでオールロングシートだから、東海道線に普通車オールロングシートのE235系を投入しても良いだろう。電車特定区間化により小田原～新宿の普通運賃収入が減っても普通車の座席数を減らすことでお客様をグリーン車に誘導すれば良いのだ。
♬覚えてるか〜い？二人の街まで走っていた🟦井の頭せ〜ん
＞明大前駅
駅アナウンスの際のメロディーが、某私大M治の校歌になっている。
新宿から大月・甲府方面に行く時は少しでも交通費をケチるため高尾まで京王線で行きます。(私だけかな?)
渋谷～大月を全部JRだと1518円、渋谷～明大前～高尾を京王だと961円！
いやいや、わたくしも18キップ以外で山梨方面行く時には高尾までは京王使いますよ。
静岡方面行く時も小田急の小田原乗り換えの方がやすくなりますからね。金券ショップで株主券買うと完璧です。
井の頭線毎日乗ってるのに、知らないことが多くてビックリ！👀
2020年前半までの北神急行を超えてるだろうか？
新神戸 谷上 7・5Km 560円‼️
京王線は高幡不動～多摩動物公園前も単線だよ。
調べました。
トータル４２.７㎞でこのお値段！！
たぶん名鉄だと２０㎞乗れませんね・・・同じ大手に並べてはいけないと思う。
同じ距離なのに運賃が違う‼️草
遠回りじゃん。
2倍にはなりませんが、
西船橋~中野も、東京メトロ東西線、日中15分に 1本の快速なら、安い上に、速い。
IC 314円に対し、JRは 561円。
がしかし。
そのまま A線で東葉勝田台まで行くと、
東葉高速鉄道運賃 IC 639円に対し、7分歩いて各駅停車しか停まらない京成電鉄・西船→勝田台なら、IC 325円。
東葉はとにかく高い
ひろきさん🦁こんばんは🐯拝島・新宿間も西武の運賃がJRより安いのですが渋谷・高尾間で
京王の往復運賃がJRの片道運賃にも満たない現実を知った時、私も本当に驚きました🙀
関東首都圏で運賃が安く感じる私鉄は東急とこの京王、逆に高く感じるのは東武と京成ですね。
あと西武や小田急など他の関東首都圏の私鉄はまあまあという所でしょうか。😸🐉
横浜から秋葉原に行くのに品川でいったん降りた方が安いのと同じ理屈か
浅草橋・御徒町駅近辺に住む者ですが、ネットの乗換案内で「最安」ルートを探していつも乗っています。京王は安いですよね...
JRで南武線沿線や八王子へ一本で行くよりも、京王を使えと出てきますよ (^^;
準特急消えるんですよね
あれだけ冒頭で北野から高尾山口は本線じゃないと言っていたのに12:14高尾から先京王「本線」の唯一の単線区間と言ってしまっているわ
途中でメロディーが切れるのは立川式ですね
はいレールと言われて小海線の方を思い出してしまいました。
京王しか勝たん❤
運賃差スゴすぎ区間、拝島～川越(本川越)も。所要時間は西武の本川越行きなら小川・東村山乗換で変わらず、運賃も｢西武410円・JR東680円｣と西武使うのが当たり前レベルです。
これは凄いですね。私鉄は運賃安いですね。
新宿で降りたほうが安いとは・・・
京王井の頭線 安いですね✨
下北沢に行くにも井の頭線、吉祥寺に行くにも井の頭線
渋谷は以前3年間、毎日降りてました。
昨日帰りJR課金しました209の音が良かったです←は？
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
高砂駅から三郷駅に行くときも倍くらい違った気がする新松戸、東松戸どちらを経由するかだったな
特急が高尾を通過してるのは京王線を使わせないためか。ということは１８きっぱーは手始めに京王に課金して旅を始めよう。駅統合は京急にもある。京急の方は航空機旅の前座だが京王の方は糸魚川や富山そして金山総合への１８きっぷ旅前座である。
ところが京王グループの旅行会社はJRの新幹線切符で不正をしてマルス端末を撤去される事案を発生させた
JRから悪く思われても仕方がない
運賃数百円、人によってはただの移動手段の費用で好きな人によっては趣味になって時間潰せて遊べるんだから面白いな。
JRは赤字路線も抱えてるから仕方無いっちゃ仕方無い。
KOが安いと見るかJRがぼったくりと見るかだなぁ。
小田急とか他私鉄と比較しても京王は安いよ
40km越えで370円は安すぎる。KOが安すぎるだけでJRはぼったくりってわけでは無いと思う
JRは東北の赤字路線を多数抱えているので、この値段なんです。首都圏の私鉄だって、東北の赤字路線も運営しなきゃいけないなら今のような値段にはなりません。それに最初から値段は示していると言う意味でぼったくりではないです。
千歳烏山は、特急止めなくても、いいじゃない。階段がない。線路の上に改札がない。
そもそもJRの路線網を民営でやるという発想が根本的に誤っている。そりゃ採算割る路線抱えてりゃこうなるのは当然。本来JRのような路線網を維持するためには赤字でもまったく問題ない国営でやるべきなんだ。極端な話、運賃タダでも国営なら問題ない。単に貨幣を発行すれば済むからだ。例えば一般道なんかは通行料金取っていないのと同じだ。
中央線沿線に住んでるけど新宿以東行く場合は安いんで京王線使うわ。個人的にサムネで既視感あったのはよくやってるからですね。(隙あらば自分語り)
惜別準特急
実質明大前〜調布ノンストップ運転取りやめ
特急の調布～新宿のワンストップ(明大前のみ)は見納めか…
当たり前の光景だっただけに寂しいな。
渋谷～高尾
京王 367円
JR 814円
自分だったら京王乗るわ…
今度の改正で明大前から京王ライナー乗れるので指定料金含めても京王の方が安いというw
職場が渋谷寄りって事ならそうなるけど
それ以外なら渋谷に行くよりそのまま新宿まで行ってしまいたい