크으.. 1세대 S90을 빠지지 않고 설명해 주시다니 오너로써 감격입니다.. 중간중간 반가운 모델들도 보이네요 1:27 부분에 나오는 C필러가 다른 버전은 뒷자리가 15CM 더 긴 롱휠베이스 960 로얄(지역에 따라 Executive) 사양인데 국내에도 한진그룹을 통해 정식 수입되었던 모델입니다. 현세대 S90과 960 시리즈가 공유하는게 한가지 있다면 가로배치형 합성소재 판스프링이 960 95년 페이스리프트형에 처음 적용된점 정도가 있겠네요 출시 당시에 쉐보레 콜벳이랑 960에 유일하게 적용된 최신 기술이라고.. 당시 보도자료에 적혀 있습니다. ㅋㅋ 1:57 에 나오는 사진은 S90 royal 에르메스 에디션이네요! 이름대로 에르메스 실내가 들어간 후륜 볼보시절의 끝판왕이죠:D
내일 아버지가 지난 4년 반동안 IG그랜저를 대신해서 계약했던 최신형 S90을 인수받을 예정입니다. 볼보가 메르세데스, 벤틀리 같은 '프리미엄' 브랜드는 아니지만, 그래도 BMW나 아우디 정도는 이길 수 있는 걸출한 명차를 만들줄 아는 내공은 갖춘 고급차는 된다고 생각합니다. 거기다 투박했던 옛날 이미지에서 벗어나서 젊고 세련된 디자인을 갖춘 것도 장점이구요. 아버지가 그랜저를 타는 내내 (가격이 저렴해서 고른거라)마음에 들어하지 않으셨기 때문에 다음 차가 수입차인 것은 확실했고, 국산차에 출고되기까지 대기기간이 너무 길었던 제네시스는 자동으로 탈락했습니다. 그래서 독3사 포함해서 렉서스, 볼보와 캐딜락이 후보군에 들어왔습니다. 캐딜락은 라인업이 빈약했습니다. CT6는 수입도 안하는 것인지, 소리소문 없이 단종되버려 컴팩트 세단과 대형 SUV인 에스컬레이드 뿐이어서 가장 먼저 탈락했고, 하이브리드 파워트레인을 무기로 앞세운 렉서스 또한 ES 300H단일 모델 뿐이라 역시 선택지가 별로 없다는 점이 흠이었습니다. 거기다 일본차 특유의 못생긴 인테리어와 네비게이션 Ui도 감점 요인이었습니다. BMW5 시리즈는 뒷좌석이 교회의자만도 못한 불편함 때문에 패밀리카를 원했던 아버지가 가장 싫어했습니다. 예전에 독일 출장때 몇번 5시리즈 택시를 타보셨다고 하는데, 그때나 지금이나 별반 바뀐게 없다면서 시승도 안하고 바로 나가셨습니다. 아우디 A6는 반도체 수급 불안 때문에 프로모션도 없고, 가격은 똑같은데, (시승용으로 준비된 모델이 옵션이 빈약한 것인지, 아님 전체적으로 아우디의 내장재가 조악한 것인지) 내장재가 동급 경쟁차 대비 너무 저렴한 느낌이라 망설여 졌습니다. 뒷좌석 승차감을 내다버린 BMW도 인테리어는 나쁘지 않았는데, 여러모로 A6가 독3사 브랜드 중형세단 중에서 개인적으로는 가장 별로였습니다. 시승할때였던 올해 3,4월에는 A6 의 V6가솔린 모델은 재고가 없고, 4기통 디젤 모델밖에 없던 점, 디자인이 아버지 취향이 아니었던 점 때문에 역시 탈락했습니다. E클라스는 동급중에서 가장 넉넉한 뒷자리와 괜찮은 디자인을 갖추긴 했지만, 선택하는 트림마다 내외관 퀄리티가 너무 크게 차이가 났습니다. 편의장비를 위해 상위 트림을 고르자니, 쓸데없는 엠비언트 라이트같은 불필요한 옵션이 덕지덕지 붙어있었고, 결정적으로, 원하는 수준의 트림은 예산을 초과해서 마지막으로 볼보매장에 가서 탔던 S90이 낙찰되었습니다. 가격은 E200 중~상급 트림정도의 가격인데 넉넉한 실내와 고급진 인테리어는 S클라스 못지가 않아서 시승 당일날 바로 계약하셨습니다. 볼보의 세단모델은 지리 자동차 합작법인의 중국 공장에서 생산해서 스웨덴에서 만드는 SUV 대비 저렴하면서도 품질 수준은 잘 유지한 것이 이차의 상품성을 더 좋게 해준다고 생각합니다. 특히 인체공학 디자인에 신경 썼다던 시트가 너무 편해서 가족 모두가 가장 마음에 들어했던 모델입니다. 마음에 쏙 들은 이차를 오래 사용하기로 마음먹으신 것인지, 아버지는 가장 상위 트림인 B6로 계약하셨습니다. 출력이 넉넉한 300마력 트윈터보 엔진에 4륜구동 옵션으로 고르셨다는데 거의 계약하고 인수받기까지 8개월 넘게 기다린 만큼, 기대가 되네요. 유일한 단점이라면 5미터가 넘는 거대한 전장인데, 아버지 사무실이 있는 건물은 주차 엘리베이터가 좁아 이차로는 실내 주차가 안될것이라고 하네요. 근데 그런 불편함을 감수하고도 바로 계약하신걸 보면 꽤나 마음에 들으셨던듯 하네요. 편안하고 넉넉한 패밀리카를 원하지만, 대중 브랜드에서 느꼈던 부족한 고급성을 채워주고 싶다면 S90이 딱 맞는 차라고 생각합니다.
댓글 잘 안남기는데 그냥 지나칠수가 없네요 ㅎㅎ 신차리뷰판에서 자동차역사리뷰에 초점을 맞춘 스토리와 차분하고 매력적인 목소리, 어렵지 않은 자동차의 특징 및 디자인 설명, 높은수준의 영상미 까지 지루하다고 느낄새 없이 영상이 끝나네요. 하나씩 시승차도 브랜드에서 제공받아 지금처럼 꾸준히 우리같은 일반인들에게 친숙하게 다가오는 자동차리뷰 잘 부탁드립니다. 좋은영상 만들어 주셔서 감사합니다.
s90 d5 4륜 인스크립션 타고있는데 정말 가족을 위한 최고의 차.. 모든것이 고급지고 차에 대한 신뢰감, 넓은 공간까지 최고 중국산? 볼보 2대째 타고 있는데 예전엔 벨기에산이고 이번에 중국산인데.. 벨기에산 S60은 잡소리에 좀 고생했는데 이번 S90은 뭔 장인이 만들었나.. 센터 들어갈일 없이 아주 고급지고 완성도 좋음.. 무조건 추천합니다
22:51 요파트를 보니 떠오르는게 있어요 솔직히 제가 볼보를 좋아하는데 다른 사람들이 자꾸 볼보한테 중국차다라고 말하는게 꼴보기 너무 싫었어요 분명히 스웨덴 출신 회사인데 저말이 나오니까 화가 안날수 없었죠 그래도 S90을 알려주셔서 감사합니다 그리고 21:29 여기서 뿜었어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
21년식 페이스리프트된 모델로 현재 2만5천 즈음 주행중인데....뭐라 흠잡을데 없이 거의 완벽하게 리뷰를 하시네요. 다른 동영상에도 댓글 달았었지만 대단하십니다. 장단점 호불호 분명히 지적하시는거 좋습니다. 내용에 없는 추가로는 뒷좌석 엉덩이에서 허벅지까지 착좌감이 짧아서 어색하고 키크신 분은 불편할 겁니다.그리고 정비소 방문시 불만이 많을겁니다(사실 다른 수입 브랜드도 비슷한 처지이긴 합니다). 중국산인 아킬레스에 G80, E클과 비교하면서 구입을 가장 망설였는데 현재까진 기우로 여겨집니다.
@@user-zt4vn3cn3o오디오는 그런데 시트는 빼시구여 앞좌석은 시트 조은데 뒷자석은 별로구여 정확히 가성비 좋다고 따질수 있는 구간에 잇는 트림은 단순히 s80에서 길이만 늘려서 설계구조변경이 안되어서 코너링이나 고속에서 뒤가 불안하구여 그래서 T8에서 뒤쪽에 에어서스 들어가구여 그래서 향상이 되엇고 그트림을 가성비라고 하긴 좀 머하구요 . 중국산 드립은 생산 자체가 전부 중국이니깐 드립은 아니고 팩트고요 . 다른 모델을 중국산이라고 하지는 않으니깐 사실을 못 보시면 그것도 문제죠. 대기가 긴건 볼보 생산량이 현기 10% 정도밖에 안되구여 그중에서도 거의 절반이 미국에 팔리구여 차가 나오는게 없어요. 그리고 전세계에서 스웨덴보다 볼보 이미지가 좋은 나라 한국.. ok? 몇년전에 아나운서 교통사고 이후 메스컴과 유튜버들이 너무 찬양을해서 이리된거구요. 님도 그럴껍니다. 가장 많이 팔리는 미국에서도 볼보는 가성비좋은 유럽차 하지만 중고차 방어가 제일 안되는 유럽차 입니다.
@@하양인형 중국산이라 차 ㅂㅅ이다라고 까는인간들이 많아서 그런거임 그리고 아나운서 사고 이후? 아나운서 사고가 2020년이고 볼보 이미지는 원래 이새끼들은 다른건 몰라도 안전엔 개또라이들이다라는 인식이 강했음 근데 고속에서 불안하다는게 정확히 어떤 구간인지는 모르겠지만 볼보가 고속, 코너링에 약한건 단순히 길이만 늘려서가 아님 후륜에 들어간 리프스프링 구조 때문인데 리프스프링이 멀티링크보다 차지하는 부피는 적지만 멀티링크보다 거동 부분에서 손해보는게 많을 수 밖에 없음 리프스프링은 토션빔이랑 멀티링크 사이 정도로 볼 수 있음 그리고 와인딩 조지고 해 봤을때 뒤가 살짝 흐르긴 해도 불안한 정도는 아니었음 중고가 방어 ㅂㅅ인건 지금도 약간 그렇긴 한데 그래도 구 세대 비해 잘 되고 있는듯 함 시트는 ㄹㅇ 뒷자석은 개 ㅂㅅ이 맞음 이건 ㄹㅇ 존나 맞는말ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 차급이 e세그먼트라 뒷자석이 크게 중요하진 않음
"프리미엄 세단"이라는 이름으로 중국에서도 판매되지만, 막상 중국인들의 일반적인 임금 대비 비싼 부품값과 유지비(애초에 부품이 모두 중국산이 아니라 스웨덴산도 많아서...) 때문에 외면받고, 반대로 여유자금이 넘치는 경우는 그놈의 '그돈씨'가 발동해서 독삼사 이상으로 넘어가는 게 현실이긴 하죠. 차량의 성향을 생각하면, 4명 이하를 태우고 다니면서 넉넉한 실내의 세단 패밀리카를 원하는, 그러면서 경쾌한 드라이빙이 아니라 차분하고 무난하게 타고 다니는 걸 선호한다면 최고입니다. 인테리어도 딱 그런 성향이 좋아할 만한 계열이죠. 엔진, 변속기 등의 그 미묘한 기계적 결속과 동작 반응속도 면에선 독삼사보다 떨어지는 건 사실이나, 애초에 그정도까지 따질 운전자라면 볼보 브랜드는 안고르죠. 개인적으로 전륜구동의 b5보단 AWD의 b6를 더 추천합니다. 코너링 돌 때의 안정감은 b6모델이 훨씬 좋았습니다. 순정 타이어가 피렐리 피제로던데, 좀 더 컴포트한 타이어로 바꾼다면 소음이나 승차감이 확실히 더 개선됩니다. 순정을 왜 그런 성향의 타이어로 골랐는지는 의문이네요.
![[한 편의 G70 역사] 제네시스 브랜드의 진정한 시작](http://i.ytimg.com/vi/d4SvgldiU6E/mqdefault.jpg)
![[한 편의 G70 역사] 제네시스 브랜드의 진정한 시작](/img/tr.png)
![[한 편의 XC60 역사] 안전에 감성까지 더한 신세대 볼보](http://i.ytimg.com/vi/geRa5r7QFp8/mqdefault.jpg)
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
![[통합본] 정말 길어진 볼보 S90.. V60오너가 디자인을 논하다 [아재라이드]](/img/n.gif)
크으.. 1세대 S90을 빠지지 않고 설명해 주시다니 오너로써 감격입니다..
중간중간 반가운 모델들도 보이네요 1:27 부분에 나오는 C필러가 다른 버전은 뒷자리가 15CM 더 긴 롱휠베이스 960 로얄(지역에 따라 Executive) 사양인데
국내에도 한진그룹을 통해 정식 수입되었던 모델입니다.
현세대 S90과 960 시리즈가 공유하는게 한가지 있다면 가로배치형 합성소재 판스프링이 960 95년 페이스리프트형에 처음 적용된점 정도가 있겠네요
출시 당시에 쉐보레 콜벳이랑 960에 유일하게 적용된 최신 기술이라고.. 당시 보도자료에 적혀 있습니다. ㅋㅋ
1:57 에 나오는 사진은 S90 royal 에르메스 에디션이네요! 이름대로 에르메스 실내가 들어간 후륜 볼보시절의 끝판왕이죠:D
허걱 형이 왜 여기서 나와? -누추한분이- 이런 곳에 오시다니
유난히 고급스럽다 싶었는데 무려 '에르메스' 에디션이었군요 ㄷㄷ...
하이테크로님의 풍부한 지식 덕에 영상이 더 풍성해지네요 감사합니다
롱바디는 알았는데 에르메스 에디션은 첨봣네요 좋은정보 얻어갑니다
와
볼보 xc60 1세대에 어댑티드 크루즈 컨트롤 들어갓나요? 09년에 한국 출시한 모델요
독3사들 보면 물론 고급은 맞지만 특유의 날티같은 게 좀 공부잘하는 노는애 같은 느낌인데 볼보는 그냥 성실하고 착한 모범생같음
성실하고 착한 모범생...탁월한 비유네요😀
S90이라… 이거야 말로 진정한 가족들을 위한차
@@취미편집자 ?
개인적으로 볼보의 옛날 디자인도 호감에 가까웠는데
요즘 디자인은 세련되어서 맘에 쏙 입니다.
s90 구형도 아직도 이뻐요
특유의 담백함은 늘 유지해왔죠 ㅎㅎ
내일 아버지가 지난 4년 반동안 IG그랜저를 대신해서 계약했던 최신형 S90을 인수받을 예정입니다. 볼보가 메르세데스, 벤틀리 같은 '프리미엄' 브랜드는 아니지만, 그래도 BMW나 아우디 정도는 이길 수 있는 걸출한 명차를 만들줄 아는 내공은 갖춘 고급차는 된다고 생각합니다. 거기다 투박했던 옛날 이미지에서 벗어나서 젊고 세련된 디자인을 갖춘 것도 장점이구요.
아버지가 그랜저를 타는 내내 (가격이 저렴해서 고른거라)마음에 들어하지 않으셨기 때문에 다음 차가 수입차인 것은 확실했고, 국산차에 출고되기까지 대기기간이 너무 길었던 제네시스는 자동으로 탈락했습니다. 그래서 독3사 포함해서 렉서스, 볼보와 캐딜락이 후보군에 들어왔습니다. 캐딜락은 라인업이 빈약했습니다. CT6는 수입도 안하는 것인지, 소리소문 없이 단종되버려 컴팩트 세단과 대형 SUV인 에스컬레이드 뿐이어서 가장 먼저 탈락했고, 하이브리드 파워트레인을 무기로 앞세운 렉서스 또한 ES 300H단일 모델 뿐이라 역시 선택지가 별로 없다는 점이 흠이었습니다. 거기다 일본차 특유의 못생긴 인테리어와 네비게이션 Ui도 감점 요인이었습니다.
BMW5 시리즈는 뒷좌석이 교회의자만도 못한 불편함 때문에 패밀리카를 원했던 아버지가 가장 싫어했습니다. 예전에 독일 출장때 몇번 5시리즈 택시를 타보셨다고 하는데, 그때나 지금이나 별반 바뀐게 없다면서 시승도 안하고 바로 나가셨습니다. 아우디 A6는 반도체 수급 불안 때문에 프로모션도 없고, 가격은 똑같은데, (시승용으로 준비된 모델이 옵션이 빈약한 것인지, 아님 전체적으로 아우디의 내장재가 조악한 것인지) 내장재가 동급 경쟁차 대비 너무 저렴한 느낌이라 망설여 졌습니다. 뒷좌석 승차감을 내다버린 BMW도 인테리어는 나쁘지 않았는데, 여러모로 A6가 독3사 브랜드 중형세단 중에서 개인적으로는 가장 별로였습니다. 시승할때였던 올해 3,4월에는 A6 의 V6가솔린 모델은 재고가 없고, 4기통 디젤 모델밖에 없던 점, 디자인이 아버지 취향이 아니었던 점 때문에 역시 탈락했습니다.
E클라스는 동급중에서 가장 넉넉한 뒷자리와 괜찮은 디자인을 갖추긴 했지만, 선택하는 트림마다 내외관 퀄리티가 너무 크게 차이가 났습니다. 편의장비를 위해 상위 트림을 고르자니, 쓸데없는 엠비언트 라이트같은 불필요한 옵션이 덕지덕지 붙어있었고, 결정적으로, 원하는 수준의 트림은 예산을 초과해서 마지막으로 볼보매장에 가서 탔던 S90이 낙찰되었습니다. 가격은 E200 중~상급 트림정도의 가격인데 넉넉한 실내와 고급진 인테리어는 S클라스 못지가 않아서 시승 당일날 바로 계약하셨습니다. 볼보의 세단모델은 지리 자동차 합작법인의 중국 공장에서 생산해서 스웨덴에서 만드는 SUV 대비 저렴하면서도 품질 수준은 잘 유지한 것이 이차의 상품성을 더 좋게 해준다고 생각합니다. 특히 인체공학 디자인에 신경 썼다던 시트가 너무 편해서 가족 모두가 가장 마음에 들어했던 모델입니다. 마음에 쏙 들은 이차를 오래 사용하기로 마음먹으신 것인지, 아버지는 가장 상위 트림인 B6로 계약하셨습니다. 출력이 넉넉한 300마력 트윈터보 엔진에 4륜구동 옵션으로 고르셨다는데 거의 계약하고 인수받기까지 8개월 넘게 기다린 만큼, 기대가 되네요.
유일한 단점이라면 5미터가 넘는 거대한 전장인데, 아버지 사무실이 있는 건물은 주차 엘리베이터가 좁아 이차로는 실내 주차가 안될것이라고 하네요. 근데 그런 불편함을 감수하고도 바로 계약하신걸 보면 꽤나 마음에 들으셨던듯 하네요. 편안하고 넉넉한 패밀리카를 원하지만, 대중 브랜드에서 느꼈던 부족한 고급성을 채워주고 싶다면 S90이 딱 맞는 차라고 생각합니다.
15:37 아니 이거 너무 귀여우신거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무너무 관심 가는 차량인데 다루어주셔서 감사합니다
듣기 좋은 나레이션과 내용 구성으로 조용히 구독중이였는데 첫 댓글 달아봅니다. 방대한 자료조사와 꼭! 찝은 통찰력에 크게 공감하며 갑니다.^^
복과장님이시군요! 볼보 차량에 대해 꼼꼼하게 살펴주셔서 회사 다닐 때 참고했던 기억이 나네요ㅎㅎ
함께해주셔서 감사합니다😁
매 영상마다 정말 품격있고 위트있는 리뷰입니다. 👍
..21:29 ???
언제나 함께해주셔서 감사합니다😁
진짜 중간중간에 개그 하시는거 때문에 계속 피식피식 웃어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언젠간 1초 개그모음집 부탁해용... ㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글 잘 안남기는데 그냥 지나칠수가 없네요 ㅎㅎ 신차리뷰판에서 자동차역사리뷰에 초점을 맞춘 스토리와 차분하고 매력적인 목소리, 어렵지 않은 자동차의 특징 및 디자인 설명, 높은수준의 영상미 까지 지루하다고 느낄새 없이 영상이 끝나네요. 하나씩 시승차도 브랜드에서 제공받아 지금처럼 꾸준히 우리같은 일반인들에게 친숙하게 다가오는 자동차리뷰 잘 부탁드립니다. 좋은영상 만들어 주셔서 감사합니다.
힘이 되는 응원 감사합니다😁
앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요!
s90 1년째 타는데 정말 오너와 가족 모두 만족하는 차임은 확실 기대 안했지만 의외로 하차감도 좋습니다
@@뀨릉-u1t 타보니깐 의외로 있드라구요 ㅋㅋ
s90을 끄는가장은 화려하진않아도 제기준에서 멋있고 슈퍼맨같은 아버집니다 ㅎ
새삼 오래된 디자인이라고 느꼈지만 진짜 너무 세련됐다
s90 d5 4륜 인스크립션 타고있는데 정말 가족을 위한 최고의 차..
모든것이 고급지고 차에 대한 신뢰감, 넓은 공간까지 최고
중국산?
볼보 2대째 타고 있는데 예전엔 벨기에산이고 이번에 중국산인데.. 벨기에산 S60은 잡소리에 좀 고생했는데 이번 S90은 뭔 장인이 만들었나.. 센터 들어갈일 없이 아주 고급지고 완성도 좋음..
무조건 추천합니다
어렸을때 볼보가 그냥 중장비나 만드는 회사인줄 알았는데 괴장히 멋진 차를 만드는 회사였군요 ㄷㄷ 디자인에 놀라고 갑니다!!!
ㅋㅋ 이분 킹오파 팬인거 드러내서 너무좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 팬이라 영상들 볼때마다 인게임 소리 툭 나와서 진짜 반가움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전북 익산! 후리야!
(차이야기도 물론 상상이상급으로 좋은 퀄리티와 내용에 빠진게 9할입니당;)
아빠차가 Bmw 528i 엄마차가 s90 인데요 외관 디자인은 잘 몰라도 내부 인테리어는 확실히 볼보가 멋있어요 뒷자리 거주성도 볼보가 훨씬 더 커서 멀리갈땐 볼보타고 가자고 조릅니다 ㅋㅋ
528i는 어떠셨나요 궁금하네요
편집 센스가 참 좋으십니다 중간에 납득이 재밌었어요 ㅋㅋㅋ
중국이 돈을 번다는게 가장 싫은 포인트였어요 솔직히.
그런데 요즘 볼보 디자인은 끌리게 만드는 매력이 있어요 솔직히.
뒷좌석 승차감이 나쁠 줄 알았는데 걱정인가보네요.
최고의 자동차 리뷰어
매번 느끼지만 이체널 설명이 보통이 아니다 이말하나다
15:15 너무 잘 찍으신거 같아요. 볼보에서 직접 찍은 느낌
넘 자세한 설명 잘듣고 갑니다
좋은 정보 주셔서 감사해요
비싼 차 살려니 망설여 지는군요
손잡고 선물 내리고 갑니다~^^💕
중간중간 피식할정도의 유머가 너무 재밌습니다. 내용흐름에 영향도 주지않고요ㅋㅋ 구독박습니다
함께해주셔서 감사합니다😁
다음번에는 독일 삼사에 대한 영상도 만들어 주시면 감사할것 같습니당
꼭 타보지도 못하고 살 능력도 없는 것들이 중국차라고 폄하시키지만
이미 진작에 오토뷰나 오토기어에서도 좋은 평가를 받은 자동차를 욕하는 사람들은 그냥 무시하는게 정답.. 개인적으로 볼보 s90과 국내 출시는 안됐지만 폴스타1이 드림카임.. 언젠간 타보길 소망해봄
제네시스살바에볼보산다 안전성은말할것도없고 다른부분에서도 진짜좋아짐
3:18 배우 이진욱(1981)
소개란 보고 뿜었네요ㅋㅋㅋ
16:21 머스크님의 이런 개그코드 완전 제 취향이에요ㅋㅋㅋㅋ
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
선댓 후감상! 영상 재밌게 잘 봤습니다ㅋㅋㅋ
시승차량 음성인식 편집하신거에 빵터졌습니다ㅋㅋㅋ
재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
2.0터보가 제일 대세이고, 일상 영역에서 충분히 파워풀 하지만, 저 디자인에 저 편의장비에 6기통 있었으면..
이렇게 깔끔하게 말씀해주시니 광고가 들어오지ㅋㅋ
21:28 저도 다음에 저렇게 타봐야겠어요 ㅎㅎㅎ
갠적으론 독삼사 안정성도 좋지만
안적하면 볼보 이다 보니 갠적으로 돈좀 있으면 볼보 타고 싶음
요즘 대세가 SUV라고 하지만 남자는 세단 이라고 생각 듭니다. 그리고 뒷좌석에 성인남자가 쪼그려 앉을수있다니...어마어마한 공간이네요... 그리고 3:37, 14:27 킹오브 찾기 료,랄프 재밌네요
자동차 전문 이신데 자동차게임도 혹시 이야기 해주시나요? 한때 시끌벅쩍했던 국산 온라인 자동차게임 레이시티! 다시 부활하면 하는 자동차게임 레이시티!
곧 토레스가 나오는데 나중에 무쏘도 영상 만들어 주시면 좋겠습니다:)
아니 이거 너무한거 아니요? 이런 영상 퀄에 구독자가 10만이 안된다는게 이해가 안가네.. 화이팅 멜론~!!
힘이 되는 응원 감사합니다!
앞으로도 좋은 영상으로 인사드릴게요😁
22:51 요파트를 보니 떠오르는게 있어요 솔직히 제가 볼보를 좋아하는데 다른 사람들이 자꾸 볼보한테 중국차다라고 말하는게 꼴보기 너무 싫었어요 분명히 스웨덴 출신 회사인데 저말이 나오니까 화가 안날수 없었죠
그래도 S90을 알려주셔서 감사합니다 그리고
21:29 여기서 뿜었어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국산에 중국회사면 중국차 맞지… 적어도 s90은
@@너굴맨-t4x 아이폰은 중국것?ㅋㅋ글로벌시대에 생각은 70대인듯
이말을 많이 듣다보니 벤츠까지 최대주주에 생산까지하닌 중국이 어느새 자동차 대국 강국이 된듯해 씁쓸하네요... 중국차라고하면 그 브랜드 가치가 떨어지기보단 오히려 중국이 반사이익을 받죠. 명확히 구분할필요가 있습니다. 헤리티지를 돈으로 사가는게 너무 배아프네요.
Xc60이후로 얼마만인가요 볼보가ㅏㅏㅏ
감사합니다!
전 세단을 좋아하는데 결혼&육아를 생각하면 suv가 좋더라구요 근데 전 suv가 싫어서..(세차하기힘들어서..)
고민중 볼보가 v60이 딱이더라구요!
첫차가 아반떼투어링이라 스타일에 거부감도 없었구요. 그래서 시승차를 보러갔는데 좋더라구요 차! 젠쿱타다가 이거보니 실내가 너무좋더라구요!
다 좋는데.. 제 통장이 허락을 안해주더라구요... 살짝 5999만원정도 부족해서 못샀...ㅜ
저도 볼보 모델 중 딱 하나를 픽하라면 고민없이 V60CC를 고를 것 같아요 ㅎㅎ
@@MelonMusk V60cc좋은데 사브9-3스포츠콤비를 타고싶었는뎁...ㅜ
이분 70만 아니셨나? 왜 7만이지?
영상퀄리티는 70만급인데
제게 mvp는 멜론머스크님입니닷♡♡
혹시 기회가 된다면 한국 스포츠 지향 자동차의 역사와 미래에 대해서 한 번 영상 만들어 주실 수 있으실까요?
형님 현대 유니버스 해주십쇼!!
S90 잘 보았습니다 S60도 부탁드려요!
볼보는 3점식 안전벨트 때문에라도 까방권 줘야함
5:39
최첨단 그래픽
나만 볼보가 요즘 벤츠보다 외관은 멋있냐... 후미등은말고
S90👍
안전한 자동차 하면 볼보다.
볼보하니깐. 옛날 사브도 생각나네;;;;
3:36 전북익산!
질문있습니다
볼보가 오디오가 아주 좋은걸로아는데요
혹시 볼보보다 오디오가 더 좋은차가 있나요 ?
볼보...XC60 이후로 오랜만이군요!
선뜻 손은 가지 않지만 타보고 싶은차
1:10 브금 이름 뭔가요ㅠㅠ 내용도 좋고 음악도 넘 좋아요
All That - Bensound 입니다^^
쌍용 체어맨에 이어 볼보를 보니, 같은 중국에 팔렸는데 결과가 다른 이유가 꼭 중국에 팔려서는 아닌거 같네요.
저는 솔직히 커서 어른이 되면 가장 사고싶은 플래그싶이 s90입니다 전 저 해머라이트가 너무 좋아요 근데 운전할때 불편할것 같은건 안비밀
너무 길어
맞아요 이번 S90은 넓어서 좋았지만 너무 긴 면이 있더라구요😁
T8엑설런스 진짜 좋아보이던데 중고시세도 아직 7천이상이고...
19:57 오타요 ㅠㅠㅠㅠ 계산-개선
이번 영상은 S90인데 챕터에 왜 더 뉴 XC60이라고 적으셨는지... ㅋㅋ
인트로가 인상적인데, 배경음악이 무엇인가요??
VOLOV 최고
가솔린인데 디젤인듯한 소음ㅋㅋㅋ형차 S90이랑 내차 카니발 동시에 시동걸면 별반 다르지않음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그저 신기할뿐 ㅎ
혹시 t5?
영상을 보고 후면부 램프가 호불호가 있었다는 것을 안 1인....
난 엄청 맘에든 디자인 이었는데,,,(역시 수입차 디자인은 달라라는 생각을 했던 디자인인데....)
차에 전기 충전 안하면 걍 기름차로도 탈수 있는거 아닌가요??
아 고급유만 먹는다는거에 발걸음이 망설여 지네요. 오늘 처음 알았습니다.
23:15 깨알 K9ㅋㅋㅋ
리어램프 난 괜찮은데
마이바흐 57s 역사도 해주실수 있나요?
5시리즈의 역사 부탁드려도 될까요?ㅠㅠ
8:33 ㅈㄴ 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
S90안 가격만 빼면 거의 최고의 패밀리카죠…
-XC90이 다 좋긴 한데-
가격도 가성비 갑입니다
저기 혹시 에쿠스도 되나요??
제발 그랜저ㅠㅠ 그랜저 역사를 어떻게 풀어주실지 궁금합니다ㅠㅠ
그냥 중국차인데 이상하게 국내 볼보 인기가 많음
쌍용차도 상하이차에 팔릴때 상하이차가 아닌 지리차가 인수했더라면 오늘날 랜드로바나 지프와 당당히 싸우고 있으까?
하긴 지리차가 인수 안했겠지
볼보차는 가장 인정...품질 좋고, 거품없고 무엇보다 내비게이션!
수입차 국내 임포터나 한국법인들이여 어설프게 내비 개발하지 말고, 볼보처럼 티맵 도입하라
저희 고모부 차다
싼타페도 해주시면 안될까요 ?? ㅠㅠ젭알
어디서 족보도 없는 싼마이 제네시스 따위가 어딜껴
미국에선 망해서 엄청 싸게 팔린다던데
글고 엔진 전부 2.0이면 힘이 부족할 거 같은디
특히 무거운 suv
인트로 멘트 부터
분석력 정보력 전달력
중간중간 1초도안되지만 차분한 영상을 한번 환기시켜주는 개그포인트
볼보 디자인처럼 딴딴하고 짜임새있는 영상
진짜 극찬을 아낄수가없네요
항상 잘보고있습니다.
힘이 나는 응원 감사합니다!
앞으로도 시간이 아깝지 않은 영상으로 인사드릴게요😀
동감입니다.. 설명도 어렵지 않고 보면서도 상당히 편안하지만 그렇다고 지루하지 않게 중간중간 개그 포인트가 영상미를 돋보이게 하는 것 같네요.
940.. 어릴적 벤츠만 봐도 "와!~" 라고 했던 지방러에게는 특히 라이트와이퍼는... "이게 수입차구나" 라는 생각을 했죠..
그러고보니 우리 멜론머스크는 타짜 곽철용에게는 진심임듯 ㅋㅋㅋㅋ
저도 어렸을 때 라이트에 와이퍼 달린 차들이 그렇게 남다르고 멋져보이던 ㅎㅎㅎ
사브, 벤츠, 볼보 가 그랬었죠😂
21년식 페이스리프트된 모델로 현재 2만5천 즈음 주행중인데....뭐라 흠잡을데 없이 거의 완벽하게 리뷰를 하시네요. 다른 동영상에도 댓글 달았었지만 대단하십니다. 장단점 호불호 분명히 지적하시는거 좋습니다. 내용에 없는 추가로는 뒷좌석 엉덩이에서 허벅지까지 착좌감이 짧아서 어색하고 키크신 분은 불편할 겁니다.그리고 정비소 방문시 불만이 많을겁니다(사실 다른 수입 브랜드도 비슷한 처지이긴 합니다). 중국산인 아킬레스에 G80, E클과 비교하면서 구입을 가장 망설였는데 현재까진 기우로 여겨집니다.
확실히 요즘 유튜브가 레드오션을 넘어선 진짜 블러드오션이된듯 예전이였으면 멜론머스크님 정도는 금방 100만찍었을탠데ㅠㅠ
잘 안보이지만 엠비언트 있습니다 ㅎ.ㅎ
볼보를타면서 자가정비까지하는사람인데요 말씀하신대로모듈화설계부터시작해물류비인건비때문에저렴한거지 내부부품들은 2세대스웨덴생산시절과같은 독삼사부품수준과같습니다 수리비가 독삼사뺨치게비싼이유가 그거고 괜히 볼보르기니라고 불리는게아닙니다 파워트레인내구성탁월하구요 정비성정말좋은차구요 잔고장도없습니다 자가정비로 미션오일교환정도까지도 어렵지않습니다
제가 사고 내 보니 독3사보다 더 비쌉니다...부품 유통을 통제하니 사설에서 수리가 되기 힘들죠
멜론님 영상만 목빠지게 기다림
이만한 자동차 유튜버가 없다
ㄹㅇ 퀄이 너무 좋아서 자차인 싼타페 리뷰 언제 해주시려나 존버중
퀄이 오져서 계속 목빠지게 기다리고있어용
@@인비지블 싼타페 조만간 나오겠죠
신청이 쌓이고 쌓여서 오래 기다려야 할것같아용
함께해주셔서 감사합니다😁
진짜로 s90 타면서 느끼는거는 오디오, 디자인 만큼은 독일차 후려 갈기고 HUD또한 잘 만들었으나, 이게 다임...
아 시트는 진짜 넘사임 뜯어다 집에서 의자로 쓰고싶을정도
아 정말 그정도 인가요??
@@디자이너-s7e 볼보 오디오는 전문가들도 인정하는 정도임
카오디오 업계에선 너무좋아 손님이 와도 돈이 안된다는 말도 있음
근데 진짜 엔진 질감은 미친듯이 아까움 타면 탈수로 아 6기통이면 진짜 완벽한데...가 계속 튀어나옴
@@user-zt4vn3cn3o오디오는 그런데 시트는 빼시구여 앞좌석은 시트 조은데 뒷자석은 별로구여 정확히 가성비 좋다고 따질수 있는 구간에 잇는 트림은 단순히 s80에서 길이만 늘려서 설계구조변경이 안되어서 코너링이나 고속에서 뒤가 불안하구여 그래서 T8에서 뒤쪽에 에어서스 들어가구여 그래서 향상이 되엇고 그트림을 가성비라고 하긴 좀 머하구요 . 중국산 드립은 생산 자체가 전부 중국이니깐 드립은 아니고 팩트고요 . 다른 모델을 중국산이라고 하지는 않으니깐 사실을 못 보시면 그것도 문제죠. 대기가 긴건 볼보 생산량이 현기 10% 정도밖에 안되구여 그중에서도 거의 절반이 미국에 팔리구여 차가 나오는게 없어요. 그리고 전세계에서 스웨덴보다 볼보 이미지가 좋은 나라 한국.. ok? 몇년전에 아나운서 교통사고 이후 메스컴과 유튜버들이 너무 찬양을해서 이리된거구요. 님도 그럴껍니다. 가장 많이 팔리는 미국에서도 볼보는 가성비좋은 유럽차 하지만 중고차 방어가 제일 안되는 유럽차 입니다.
대기가 긴 건 볼보 코리아에서 as센터 갯수에 맞춰서 연간 판매량 잡아놓고 거기에 맞게 수입 쿼터를 적게 잡아서 그래요... 뭐 대기가 길어도 기다릴 팬들이 있지만요...
@@하양인형 중국산이라 차 ㅂㅅ이다라고 까는인간들이 많아서 그런거임
그리고 아나운서 사고 이후? 아나운서 사고가 2020년이고 볼보 이미지는 원래 이새끼들은 다른건 몰라도 안전엔 개또라이들이다라는 인식이 강했음
근데 고속에서 불안하다는게 정확히 어떤 구간인지는 모르겠지만 볼보가 고속, 코너링에 약한건 단순히 길이만 늘려서가 아님 후륜에 들어간 리프스프링 구조 때문인데 리프스프링이 멀티링크보다 차지하는 부피는 적지만 멀티링크보다 거동 부분에서 손해보는게 많을 수 밖에 없음 리프스프링은 토션빔이랑 멀티링크 사이 정도로 볼 수 있음 그리고 와인딩 조지고 해 봤을때 뒤가 살짝 흐르긴 해도 불안한 정도는 아니었음
중고가 방어 ㅂㅅ인건 지금도 약간 그렇긴 한데 그래도 구 세대 비해 잘 되고 있는듯 함
시트는 ㄹㅇ 뒷자석은 개 ㅂㅅ이 맞음 이건 ㄹㅇ 존나 맞는말ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 차급이 e세그먼트라 뒷자석이 크게 중요하진 않음
확실한건 요즘 볼보 디자인은 무시할수없다...
볼보는 이쁜데도 점점 더 이뻐지는것 같아요
인정합니다.
@@justinek6974 안좋다기엔 그냥 장단점이 뚜렷한걸로...
@@justinek6974 마냥 안좋다고 할순없죠..마냥 좋다고 할순없는게 쌤쌤이랄까....
폴스타 디자인 요즘 대박임..
제 외삼촌께서 16년식 S90 차주이십니다. 벤비아 다 타보고 S90까지 타봤지만 확실히 레그룸도 넓고 승차감도 좋고 코너링도 잘 잡아주는데 가솔린인데도 덜덜거리는 점과 반응이 한발 늦은 스타트, 구린 인포테인먼트가 좀 아쉽습니다…
겉모습은 g90 저리가라할 정도인데 속은 인라인4기통 터보 2천cc.... 소나타도 2500cc가 자연흡기로 나오는 마당인데...
전기로 바뀌면 ㅆㅅㅌㅊ일듯
한발늦은 스타트 공감 대우차 느낌
@@최효원-o6h 2.5n/a가 아니라 2.5t입니다
익숙해지니 괘아나요 ㅎ
지금까지 봤던 차들 중 가장 든든하고 심플한데 그러면서도 과하지 않은 부드러운 고급감으로… 드림카의 자리를 잡았네요ㅋㅋㅋ
S90 볼보 매장에서 실물 보고 앉아 보고 했는데, 가성비 정말 좋은 차량에요.. 계약 하면 2년뒤에 받는 다고 하더군요.
딜러가 거짓말도,,요즘 물량 늘어서 6개월 늦어도1년입니다.저같은경우도 8개월에 받았어요.
저는 3월에 s60계약했는데 1년6개월생각하라고 말하네요.
60이인기가없어서그런가.
지금은 7.8개월정도 저도 5월초에 계약햇어요.벤츠E.bm5.g80.다 시승해보고 볼보b5 인스크렙션으로 계약햇네요
@@nell6095 90은 작년대비 물량을 두배로 끌어올린상태이고,60은 그대로인것 같더라고요...
현재 8-9개월 정도 대기랍니다.저도 5월초 g80.bm5.벤츠e250.s90 다 시승해보고 s90계약 햇읍니다
볼보에 대해 다룬 영상들중에 가장 자세하고 정확히 만들었네요.
볼보는 엄연한 프리미엄 브랜드로, 볼보를 까는 인간들은 스스로 찐차알못 인증하는것들이죠.
개인적으로 차를 좋아하지만 지식은 없어서 아쉬웠는데 멜론머스크님 채널 덕분에 훨씬 기분 좋고 부담없이 자동차에 대한 지식을 얻어가는 것 같아서 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!
4기통 2.0 엔진으로 전 라인업을 통일한건 잘한 선택이라고 보는데.. 요즘 벤츠도 4기텅 많이 쓰는데 기통 수로 까는게 무슨 의미가 있나 싶네요
3:18 배우 이진욱(1981) ㅋㅋㅋㅋㅋ
"프리미엄 세단"이라는 이름으로 중국에서도 판매되지만, 막상 중국인들의 일반적인 임금 대비 비싼 부품값과 유지비(애초에 부품이 모두 중국산이 아니라 스웨덴산도 많아서...) 때문에 외면받고, 반대로 여유자금이 넘치는 경우는 그놈의 '그돈씨'가 발동해서 독삼사 이상으로 넘어가는 게 현실이긴 하죠.
차량의 성향을 생각하면, 4명 이하를 태우고 다니면서 넉넉한 실내의 세단 패밀리카를 원하는, 그러면서 경쾌한 드라이빙이 아니라 차분하고 무난하게 타고 다니는 걸 선호한다면 최고입니다. 인테리어도 딱 그런 성향이 좋아할 만한 계열이죠.
엔진, 변속기 등의 그 미묘한 기계적 결속과 동작 반응속도 면에선 독삼사보다 떨어지는 건 사실이나, 애초에 그정도까지 따질 운전자라면 볼보 브랜드는 안고르죠.
개인적으로 전륜구동의 b5보단 AWD의 b6를 더 추천합니다. 코너링 돌 때의 안정감은 b6모델이 훨씬 좋았습니다. 순정 타이어가 피렐리 피제로던데, 좀 더 컴포트한 타이어로 바꾼다면 소음이나 승차감이 확실히 더 개선됩니다. 순정을 왜 그런 성향의 타이어로 골랐는지는 의문이네요.
개인적으로 외제차 중에 제일 깔끔하고, 멋있는 것 깉아요..!
후미등 디자인이 좀 호불호가 갈리지만 저게 없었다면 앞모습은 너무 아이덴티티가 없고 볼보의 특징없이 그냥 예쁘기만 한 디자인이기 때문에 볼보차 느낌이 전혀 안 났을거임…
23:16 갓성비 K9..ㅋㅋㅋ
볼보도 가성비로 되게 좋아보이네요..!