Шикарно, мужики. Хорошее видео, интересные идеи и рассказано хорошо. Басик конечно имеет много преимуществ перед телегой, тут даже спорить не надо. Вопрос бюджета.
Огромное спасибо за то ,что вы вдыхаете жизненную энергию в наш, давно забытый мотоспорт .Государству безразлично будущее не только ШКГ и Спидвея ,Мотобола и Триала .Не вы первые ,кто тянет эту (ношу) ,не вы последние. Скоро зима .
Видео очень полезное. Тоже думаем буса брать. Нас четверо в планах тоже взять длиннобазный на 5 мест. И видос очень полезный. Молодцы. У нас тоже не дешево бус держать расходы в год будут около £2 000 но на 4 человека не так и страшно :)))
Супер получился микрик. Но я сейчас хочу к двухкабиннику перейти, что бы в салоне не было грязи, что бы проще было грузить 2 мота и более (рули могут торчать за пределы кузова), так же можно загонять моты поперек грузовой площадки, саму площадку сделать универсальной под мото и квадро. Но есть и минусы: большая погрузочная высота из-за рамы, открытый кузов - воры-вредители, если взять пассажиров, то считай нет багажника, да и если не брать, то все равно багажником является лишь задний ряд сидений. Двухкабинник ищу категории В, у них максимум 2500мм длиной платформа и кабина небольшого размера. У нас на Камчатке таких больших микриков нет и вообще в основном японские авто, и есть еще ГАЗ :) Почти все возят на прицепе или в грузовике, и лишь несколько человек в микриках, как и я.
Ещёб навес какой нибудь выезжал в право или влево из фургона вообщеб топчик был бы, да и удобно стол с тульями поставил и кайфуй сиди между тренировками)👍
Что-то слабо верится, что туда влезет 4 мота передними колесами вперед. Надо комбинировать. Показал бы в загрузке и как крепишь. Какая модель боксера и грузоподъемность?
Машину подготовили красиво, время и денег вы не жалели, куча ништяков (сижу на басах знаю что говорю) если за место шторы повесить сетку!? Не пробовали!?
Петр К. Пробовали ещё когда экспедиционные строили , но вываливается мелочёвка а главная проблема что по сетке задвинуть в глубину полную сумку экипа почти невозможно !
В корне не согласен. Прицеп удобнее. Цепляешь за любую машину. Сзади - рампа/борт. Открыл и закатывай или выкатывай. Ширина - любая, хоть 2,5 сделай. Соответственно внутри можно сделать все тоже самое, что и в вашем бусе. Полноценно лечь поперек ни в каком бусе нельзя, при росте больше 185. По бусу вообще и вашему в частности. Трапы сзади имеют тенденцию слетать и при этом мотоцикл падает, а трап царапает бампер. Поэтому надо делать или дырки в бампере или тросиком пристегивать трапы. Лучше всего для крепления на стены и пол использовать авиашины. Мотоциклы крепить ремнями - каменный век, гораздо удобнее и быстрее за подножки - Risk Racing. Заехал, защелкнулся и ушел. Это, кстати, еще один плюс в сторону прицепа - можно по рампе заехать, не слезая с мотоцикла. В задние двери лучше делать сумки на молниях, точно в ниши, с любым наполнением. Ниже плоские канистры с водой, например. Ну, а еще у нас висит кувалда и топор. Вместо шторы лучше сделать откидные полки, выше руля мотоциклов, можно на них и спать, если, конечно, позволяет высота крыши. Багажник на крыше добавит вам 1-2 л расход Мы таскаем прицеп 2х4 м за Спринтером 4х4, думаю, не потому, что мы тупые, мотоциклы свободно становятся в Спринтер)))))) Иногда и другими машинами. Если, конечно, хочется бус и все, можно купить шасси и на нем построить из панели кузов с рампой сзади и любым наполнением. И дешевле будет стоить, кстати И еще одно замечание: множественное число от слова шлем - шлемы, а не шлема)))))
Red Bull а после тренировки едешь домой с прицепом ну или не домой а в центр потусоваться ? С прицепом надо платить за два машиноместа ). Надо пересечься на какой-нибудь гонке, интересно поглядеть на ваш супер прицеп !
Прицеп отцепил и бросил где-то, а для поездок в центр есть цивильные машины, не на бусе же ехать на Патрики. Расход зависит от веса и аэродинамики прицепа и от раздушенности и экологии двигателя тягача. Мы таскаем еще один прицеп в 2,7 тонны и высотой больше 3-х метров спринтером и 76 Тойотой. Так вот расход на у Спринтера увеличивается на 8л, а у ЛК76 на 2 л, что сопоставимо с багажником. А легкий прицеп такой с мотоциклами почти никак не влияет на большой двигатель и его не мотыляет. Я тут недавно забылся и на Тойоте разогнался до 140 кмч с ним. Спринтер мой стоит на драйве. Прицеп Истоковский, только у меня впереди еще отсеки для собак, а внутри из-за этого рабочая поверхность типа кухни или верстака во всю ширину и 60см. Могу положить фото, но внутри ничего нет, мы в нем только технику таскаем
ИМХО, мотобус это дорогое излишество. Дороже бенз, дороже обслуживать, дороже за бензин платить, лихорадочный поиск места для стоянки в городе... Я уже не говорю о том, что на гонки на этом мотобусе дольше добираешься из-за пробок. Это касается и комбинации , только там ещё нужны права на прицеп, ЕМНИП. Уж лучше в деревне жить, и там до трассы на своём моте добираться (правда это прокатывает для всяких мухосрансков, где дровами в основном топят и связь по телеграфке есть). Ну или на общественном транспорте и без мота, если нету домика в мухосранске (мот можно и в гараже мотошколы оставить, по подписке).
Бус мечты!!!молодцы,толково сделано👍
Шикарно, мужики. Хорошее видео, интересные идеи и рассказано хорошо. Басик конечно имеет много преимуществ перед телегой, тут даже спорить не надо. Вопрос бюджета.
Действительно шикарный обзор! И полезно и душевно и сделан автобус с умом! Успехов в доработках :)
Я далёк от этой темы, но я реально позалипал, молодчики парни.
Хороший получился автобус, спасибо за обзор.
Ищу себе автобус под мото, незнаю какой, спаибо за видос, теперь имею предстааления что мне нужно)
Авто огонь. Все что хочешь с таким делай, не только мотики вози
Отличный рассказ, сам занят поиском буса для эндурика.
Зачетный бусик! Успехов Вам!
Огромное спасибо за то ,что вы вдыхаете жизненную энергию в наш, давно забытый мотоспорт .Государству безразлично будущее не только ШКГ и Спидвея ,Мотобола и Триала .Не вы первые ,кто тянет эту (ношу) ,не вы последние. Скоро зима .
Прометей Поджигателев аминь
Для нас зима это не конец сезона )! А начало зимнего
Данила мир про это надо снять видео
Точняк ! Что нужно в начале зимы !
Данила мир нужно тепло одеваться
Спасибо! Хороший метод наклейки с водой. Попутно, кое что полезное рассказал.
Годнота! Интересно и по делу! Бус - сказка, всем бы такой)
Алексей.Р64 сами тащимся ) а как закончим будет жалко ездить
Очень круто.
Молодцы пацаны.
прошло 2 года! Давай продолжение!!
Супер лайфхаки для перевозки!!!
Видео очень полезное. Тоже думаем буса брать. Нас четверо в планах тоже взять длиннобазный на 5 мест. И видос очень полезный. Молодцы. У нас тоже не дешево бус держать расходы в год будут около £2 000 но на 4 человека не так и страшно :)))
Sergej Rabizo правильный выбор
Да взяли транзит длинно бaзный :)))))
технический блин .. - ппц вобщем , супер пупер видосики
тачка пушка, каеф продумано, нраица!)
Классный обзор и хорошее решение!!!!!!
Молодцы парни 👍
Супер получился микрик. Но я сейчас хочу к двухкабиннику перейти, что бы в салоне не было грязи, что бы проще было грузить 2 мота и более (рули могут торчать за пределы кузова), так же можно загонять моты поперек грузовой площадки, саму площадку сделать универсальной под мото и квадро. Но есть и минусы: большая погрузочная высота из-за рамы, открытый кузов - воры-вредители, если взять пассажиров, то считай нет багажника, да и если не брать, то все равно багажником является лишь задний ряд сидений.
Двухкабинник ищу категории В, у них максимум 2500мм длиной платформа и кабина небольшого размера. У нас на Камчатке таких больших микриков нет и вообще в основном японские авто, и есть еще ГАЗ :) Почти все возят на прицепе или в грузовике, и лишь несколько человек в микриках, как и я.
Владислав Сергеев у каждого свой выбор ! Но все приходят к бусу или полуприцепу )
Ну, а я продолжаю ждать и надеятся что видио с гонки в геленджике все таки выйдет
Автор подскажите, он у вас был изначально грузо-пассажирским или это фургон переделанный, стекла сами врезали и меняли документы?
Супер!
толково...
Очень годно!
Добрый День! В документах у вас Бус грузовой или грузопассажирский?
👍 Классное видео 😉 вот только вопрос 3:27, как машина спустя 2 года с такой шумкой, не гниёт? 🤔
Бак с водой и Керхер нужно еще куда-то приделать
Семен Семеныч много думаю об этом , но осень не люблю возится с водой , надо думать над нано мойкой )))
Данила , тебе верхняя серая фанерка , которая у тебя не установлена нужна ? могу подогнать из Питера.
можно ещё по правому борту на будущий багажник поставить рулонную штору типа навеса
Сергей про маркизу думаем, но пока шатёр спасает
Да маркиза хорошо, но дорого и не красиво !
Зачетные чуваки ))))
Ещёб навес какой нибудь выезжал в право или влево из фургона вообщеб топчик был бы, да и удобно стол с тульями поставил и кайфуй сиди между тренировками)👍
Ai ZA ага !! Охото но дорого и мне не нравится внешний вид
охрененное видео
офигено сделал чо!
heartstarTV видео или бус?
Ilya Malikov и буз и видео
Подскажите ,как настроить мягкое сцепление? Запелите видос плиз
Алексей Куликов мы просто ставим рычаг легкого выжима и все
Алексей Куликов или ты про автобус
Макслер BCAA возле воды стоит?👍
Что-то слабо верится, что туда влезет 4 мота передними колесами вперед. Надо комбинировать. Показал бы в загрузке и как крепишь. Какая модель боксера и грузоподъемность?
вальтами конечно 4 грузим
В моей стране налог на такой бус €400 в месяц, поэтому у меня прицеп :( И будет прицеп. А так, конечно, круто сделано, всегда мечтал о бусе.
Aleks Nestserau что за страна?
Ilya Malikov Нидерланды
Victoria Dronova так вы в одной стране живёте
Aleks Nestserau Дроновы теперь тоже в Амстердаме живут
Они эндуристы?
Какая длина грузового отсека?
Променяли на Форда?
Круто конечно ,но тачки ты строил на мой взгляд круче!
Машину подготовили красиво, время и денег вы не жалели, куча ништяков (сижу на басах знаю что говорю) если за место шторы повесить сетку!? Не пробовали!?
Петр К. Пробовали ещё когда экспедиционные строили , но вываливается мелочёвка а главная проблема что по сетке задвинуть в глубину полную сумку экипа почти невозможно !
Купил полноприводную газель, пока радует.
полный привод в бусе нужен? Как у форд транзит..
Фордтранзит с высокой погрузочной платформой. Для мотов хуже
Покажите бусик в деле, как мопеды возите и шмот.
instagram.com/p/BTXGcaYAmhy/
специально для Вас снимем при следующий погрузке мотов
Данила мир думаю на что поменять авто. Есть пикап, но в нем жить нельзя, телеги разваливаются на наших дорогах. Бусик нравится.
stpzuev я кстати тоже. Додж рам всем хорошо если бы не зима?
Подскажите, длинна автобуса 6м?
Не продаете?)
Какая размерная конфигурация бусика? L2H2?
Александр Севрюков 3 длина 2 высота
@@ДанилаМиронов-ю5к, это внутренние размеры заднего грузового отсека? Ширина тоже 2?
Александр Севрюков l3h2 )
@@ДанилаМиронов-ю5к , понял, но главное что категории B достаточно)))
@@ACMulti100 да категория В да ещё и грузоподъемность за счёт переоборудования становится доступной для заезда в центр
Когда уже про стирку фильтров?
Пробовал пользоваться no toil cleaner и no toil oil?
всему свое время
бус мечта
В корне не согласен. Прицеп удобнее. Цепляешь за любую машину. Сзади - рампа/борт. Открыл и закатывай или выкатывай. Ширина - любая, хоть 2,5 сделай. Соответственно внутри можно сделать все тоже самое, что и в вашем бусе. Полноценно лечь поперек ни в каком бусе нельзя, при росте больше 185.
По бусу вообще и вашему в частности. Трапы сзади имеют тенденцию слетать и при этом мотоцикл падает, а трап царапает бампер. Поэтому надо делать или дырки в бампере или тросиком пристегивать трапы. Лучше всего для крепления на стены и пол использовать авиашины. Мотоциклы крепить ремнями - каменный век, гораздо удобнее и быстрее за подножки - Risk Racing. Заехал, защелкнулся и ушел. Это, кстати, еще один плюс в сторону прицепа - можно по рампе заехать, не слезая с мотоцикла. В задние двери лучше делать сумки на молниях, точно в ниши, с любым наполнением. Ниже плоские канистры с водой, например. Ну, а еще у нас висит кувалда и топор.
Вместо шторы лучше сделать откидные полки, выше руля мотоциклов, можно на них и спать, если, конечно, позволяет высота крыши. Багажник на крыше добавит вам 1-2 л расход
Мы таскаем прицеп 2х4 м за Спринтером 4х4, думаю, не потому, что мы тупые, мотоциклы свободно становятся в Спринтер)))))) Иногда и другими машинами.
Если, конечно, хочется бус и все, можно купить шасси и на нем построить из панели кузов с рампой сзади и любым наполнением. И дешевле будет стоить, кстати
И еще одно замечание: множественное число от слова шлем - шлемы, а не шлема)))))
Red Bull а после тренировки едешь домой с прицепом ну или не домой а в центр потусоваться ? С прицепом надо платить за два машиноместа ). Надо пересечься на какой-нибудь гонке, интересно поглядеть на ваш супер прицеп !
Red Bull ну и про расход, с прицепом расход больше чем с багажником )
Прицеп отцепил и бросил где-то, а для поездок в центр есть цивильные машины, не на бусе же ехать на Патрики. Расход зависит от веса и аэродинамики прицепа и от раздушенности и экологии двигателя тягача. Мы таскаем еще один прицеп в 2,7 тонны и высотой больше 3-х метров спринтером и 76 Тойотой. Так вот расход на у Спринтера увеличивается на 8л, а у ЛК76 на 2 л, что сопоставимо с багажником. А легкий прицеп такой с мотоциклами почти никак не влияет на большой двигатель и его не мотыляет. Я тут недавно забылся и на Тойоте разогнался до 140 кмч с ним. Спринтер мой стоит на драйве. Прицеп Истоковский, только у меня впереди еще отсеки для собак, а внутри из-за этого рабочая поверхность типа кухни или верстака во всю ширину и 60см. Могу положить фото, но внутри ничего нет, мы в нем только технику таскаем
Red Bull Ландо у болтал !!!!!!! Следующем в нашей эволюции будет прицеп !!!!!!! Раздвижной полуприцеп к грузовику, вот там развернёмся !!!!!!!!!!!!!!!
Данила мир Учитывая, что привод вам почему-то не нужен, вполне, можно даже без слайдера, а сзади гидроборт для погрузки)))))
Маркизы не хватает!
Ахуенно БРО!
Ехать по обочине?!
Наклейки, какие то похоронные
ИМХО, мотобус это дорогое излишество. Дороже бенз, дороже обслуживать, дороже за бензин платить, лихорадочный поиск места для стоянки в городе... Я уже не говорю о том, что на гонки на этом мотобусе дольше добираешься из-за пробок. Это касается и комбинации , только там ещё нужны права на прицеп, ЕМНИП.
Уж лучше в деревне жить, и там до трассы на своём моте добираться (правда это прокатывает для всяких мухосрансков, где дровами в основном топят и связь по телеграфке есть). Ну или на общественном транспорте и без мота, если нету домика в мухосранске (мот можно и в гараже мотошколы оставить, по подписке).