Ciao, probabile che ti hanno dato un motore con firmware depotenziato, l' M 100 è tanta roba , ma come hai detto se vai a 15 km orari su pendenze del genere, significa che utilizzi pignoni non appropriato, poi bisogna sapere cosa è successo, problemi di elettronica? Ingranaggio al teflon andato ? Come vai su te su quelle salite credo che nessuno motore resiste, x fare un esempio , su salite simili io vado su a 4 o 5 km orari, spero che olimpia ti aiuti
Ciao, io ho la ex 900 con motore Ananda m100 da 110nm..ero contentissimo.. Batteria lunga durata e motore che con l assistenza 4e5 andavo, su con il 25/30% di pendenza a 15 km orari.. Dopo 1500 km motore andato.. Cambiato in garanzia, però ho notato una cosa.. Il nuovo motore è spompato.. Sembra abbia tipo 70 nm max😮 e poi la batteria dura max 40 km in piano con assistenza 1e2 orrendo... Vedremo se olympia mi assisterà 😢
Queste sono vere recensioni. Senza peli sulla lingua. Un saluto da Roma.
Ciao, probabile che ti hanno dato un motore con firmware depotenziato, l' M 100 è tanta roba , ma come hai detto se vai a 15 km orari su pendenze del genere, significa che utilizzi pignoni non appropriato, poi bisogna sapere cosa è successo, problemi di elettronica? Ingranaggio al teflon andato ? Come vai su te su quelle salite credo che nessuno motore resiste, x fare un esempio , su salite simili io vado su a 4 o 5 km orari, spero che olimpia ti aiuti
Ciao, io ho la ex 900 con motore Ananda m100 da 110nm..ero contentissimo.. Batteria lunga durata e motore che con l assistenza 4e5 andavo, su con il 25/30% di pendenza a 15 km orari.. Dopo 1500 km motore andato.. Cambiato in garanzia, però ho notato una cosa.. Il nuovo motore è spompato.. Sembra abbia tipo 70 nm max😮 e poi la batteria dura max 40 km in piano con assistenza 1e2 orrendo... Vedremo se olympia mi assisterà 😢