Hätte Brammen "Was geht ab ihr geilen Schnittchen, herzlich Willkommen zu einer neuen Folge WRRRRRCHCHCHCKFRCHCHCHZZT!!!" zu Beginn gesagt, hätte ich es tatsächlich für das heutige Wreckfest halten können.
Naja, wenn die oft keine Versicherung haben erhoffen die sich dadurch dass sie nix zahlen müssen. Denn ohne Versicherung müssen die selber zahlen. Dafür sind dann Dashcams gut, um so was dann doch aufzuklären.
Gibt so viel Dashcam Material. Wenn du dir dann so Hit & Run oder Insurance Scam Videos anschaust, biste kurz davor dir auch eine zu ordern und einzubauen. So übel.
Jo. Beliebt ist ja auch an einer roten Ampel rückwärts gegen den Hintermann zu fahren und dann so zu tun als sei der Hintermann drauf gefahren. Zumindest in Deutschland, hier hat ja grundsätzlich der Hintere die Schuld.
Ja, ist schon sehr praktisch. Aber in Deutschland wird die nicht immer anerkannt, wegen Datenschutz. Da müsste es mal ein Gesetz geben, dass man zumindest solche haben darf, die per Knopfdruck speichern oder 24 Stunden und dann ein Clip gespeichert werden kann, wie bei den Kameras in ÖPNV oder an öffentlichen Plätzen. Das mit ständigem Laufen ist ja besonders bei Parkplätzen wichtig, wenn einer einen Unfall beim Ausparken baut und dann abhaut. Da nützt einem ja in den meisten Fällen das Drücken nix, wenn man dann nicht zufälligerweise im Auto sitzt...
Bei diesen Videos habe ich immer das Gefühl, dass die Leute einfach nicht bremsen, egal aus welcher Sicht. Es fühlt sich halt so an, als ob die nie gelernt haben, wie eine Gefahrenbremsung funktioniert. Natürlich kann ich mich auch täuschen, und die Reaktionszeit muss man auch beachten, aber es fühlt sich so surreal an.
Du täuscht dich nicht, bei einigen sieht man ja auch die gefahrene Geschwindigkeit, die sich bis zum Aufprall kaum verringert. Auf der anderen Seite gibt es bei den Amis auch keine HU, sobald das Auto einmal auf der Straße ist, wird es kaum noch geprüft, also könnte es auch sein, dass der eine oder andere gar keine funktionierende Bremse mehr hat.
Die Kamera verzerrt die Perspektive. Etwas das relativ weit weg erscheint ist eigentlich viel näher dran, als es aussieht. Hast aber trotzdem recht, vieles von dem hier wäre vermeidbar gewesen, wenn beide Seiten einfach etwas rücksichtsvoller, bzw. besser gesagt weniger egoistisch fahren würden. Das beste Beispiel wäre hier wohl die beiden ausparkenden Autos, wo die Kamera einfach weiter fährt, obwohl man ganz klar sieht, dass der andere ausparkende Gas gibt. Dann kommt natürlich noch das vorausschauende Fahren hinzu, hier bestes Beispiel sich rechts neben einen nach rechts abbiegenden LKW zu stellen und vor allem dann stehen zu bleiben. Natürlich haste dann auch noch die absoluten Asis am Steuer, wie Rotflitzer oder die "Überholmeister" und jeder einzelne, der vom Unfall abhaut. Letztere sind eine extra Kategorie von asozial und gehören für lange Zeit ins Gefängnis.
@@archonwarrior9146 Es gibt genug deutsche Dashcam Videos und trotzdem kann man in diesen erkennen das aktiv gegen ein zusammenprallen "gearbeitet" wird, in den USA existieren wohl weder Bremsen oder mitfühlende Menschen (Schwerer Unfall direkt vor mir "Ich fahr einfach dran vorbei") noch halbwegs kompetente Autofahrer
@@m.k.2685 Amis sind halt Amis. Da ist das Ego größer als ein Kran. Aber ist halt auch wirklich so, wenn man Dashcam Videos von DE und den USA mal direkt miteinander Vergleicht. Ganz besonders fällt halt die Menge an Fahrerflüchtigen auf, was mit ziemlicher Sicherheit damit zusammenhäng, wie die Jungs festgestellt haben, dass ein großer Teil der Amis keine KFZ-Versicherung haben, auch wenn es eigentlich vorgeschrieben ist. Leider ist man beim Autokauf nicht gezwungen, eine Versicherung vorzulegen, wie das in DE ist.
Das liegt nicht nur an der Aufmerksamkeit! Ich habe irgendwie das Gefühl, dass die Fahrtheorie fehlt. Da sind so viele Unfälle bei, wo die Leute nicht wissen, darf ich fahren oder nicht? Linksabbieger sollten z. B. immer warten oder bin ich blöd?
ich glaube in Amerika is erstmal auch die Führerscheinprüfung wesentlich einfacher als bei uns, hier denkst dir nur ob die keine Regeln haben aber wenigstens erklärt das das NPC Verhalten bei GTA
Ja, bin ganz froh dass meine Fahrlehrerin mir immer vor gebetet hat, dass man regelmäßig in die Seiten- und den Rückspiegel guckt, vor allem auf der Autobahn und beim Spurwechsel.
21:50 - wenn in Deutschland der Versicherungsschutz erloschen ist, wird das von der Versicherung dem zuständigen Amt automatisiert mitgeteilt. Nach einer Prüfung ob das KFZ auch abgemeldet wurde, wird das an die Polizei weitergegeben, die dann das Fahrzeug still legt. Das ganze passiert für gewöhnlich innerhalb von 3-5 Werktagen nachdem das Fahrzeug nicht mehr versichert ist.
Meine Versicherung hat mich sogar damals selbständig angerufen, nachdem ich mir ein neues Auto gekauft habe. Also in Deutschland ist man da gut hinterher.
Die Behörden sind da glaube ich echt schnell dran. Auch wenn man natürlich die KFZ Steuer nicht zahlt. Hatte mal Interesse an einem Auto, da hatte sich auch rausgestellt, dass der Zwangsweise entstempelt wurde. Die Papiere waren auch nicht mal vor Ort, als ich die in der Hand hatte, waren keine Abmeldung vermerkt, die Kuckucke waren aber von den Kennzeichen abgekratzt. War ganz wild. Der Verkäufer hatte wohl versucht sich dem Vollzug zu entziehen.
Zusatz: Oftmals macht das Straßenverkehrsamt das auch in eigener Zuständigkeit. Falls sie der Sache nicht habhaft werden, wird ein Vermerk in der Datenbank des KBA getätigt. Wenn die Rennleitung dann das Kennzeichen abprüft kommt direkt ein Rotvermerk, dass das Fahrzeug zur Entstempelung ausgeschrieben ist. Weiterfahren wäre dann eine Straftat nach §6 PflVG und dazu kommen zivilrechtliche Schadensersatzansprüche falls ein Unfall geschieht. In Deutschland ist man da streng und es wird mit harter Hand durchgegriffen. - Zu Recht!
Was Peter hier wohl eher meint ist die Krankenversicherung....sie ist Gesetzlich verpflichtend aber du kannst auch keine haben selbst so passiert für 3 Monate.
Das Fahrzeug was geparkt war und die Kamera auf der Seite war, ist vermutlich ein Tesla. Tesla's haben Kameras in alle Richtungen und so gesehen eine eingebaute Dashcam.
@@RebellHAI eigentlich schon aber ich glaube die Jungs sind grundsätzlich etwas vorurteilsbehaftet was Tesla angeht - daher ist das Interesse eventuell nicht so groß.
@Jay und seine "Warum bremst du nicht" Frage: Die Dashcam hat nen freieres Sichtfeld als der Fahrer. Die meisten Fahrzeuge die gegenüber von dir anfahren und abbiegen wollen verstecken sich super hinter der A-Säule. Oft wird man auch geblendet wie sau oder achtet einfach komplett gar nicht darauf.
14:44 alle modernen Autos sind vorne sehr weich damit bei einem Unfall möglichst wenig Energie in die Fahrgastzelle übertragen wird. Darum sehen Autos nach einem Unfall auch immer so krass zerstört aus. Und ja die Front eines Autos besteht zum großen Teil aus Kunststoff, auch bei deutschen Autos
Als jemand der noch gute Erfahrungen gemacht hat was echte stabile Stoßstangen angeht... die waren mir lieber... Vorallem hat da keiner wegen ein paar Schrammen gejammert. Fahr heute jemand hinten drauf und NUR Farbe ist auf der Stoßstange zahlste ein paar Hundert Euro weil weglackieren ist ja zu billig, da muss die ganze Schürze erneuert werden (genau so ist mir das schon passiert... war nur Lack von mir drauf. Nicht mal ein Kratzer...)
@@Arsat74 das sagst du so lange, bis du einen Unfall hast, der schneller ist als 50 km/h, beim modernen Auto steigst mit einem Kratzer aus, bei dem alten kannst froh sein, wenn es nur ein paar Knochenbrüche sind.
Aus Plastik sind die Stoßstangen nicht um als Knautschzone zu dienen, sondern wegen des Personenschutzes. Die Energie wird durch diese Teile nur in sehr geringem Maße aufgenommen. Der deutlich größere Teil wird von Alu- und Stahlkonstruktionen aufgenommen, die speziell dafür ausgelegt sind, sich beim Aufprall, nach Wunsch des Autobauers, zu deformieren und somit dann, wie von vielen bereits erwähnt, die Energie aufzunehmen.
@@Arsat74 Ich spreche aus Erfahrung wenn ich sage mir sind moderne Autos bei Unfällen lieber. Ich hatte einen Unfall bei dem ich mit 100km/h frontal gegen einen Baum gefahren bin und hatte dadurch dass das Auto sich so gut verformen konnte nur ein paar Prellungen und nen Schleudertrauma. Mit einem alten Auto könnte ich nach einem Unfall mit der Geschwindigkeit und dem Baumumfang diesen Kommentar nicht schreiben
@@Chris371M Ich sagte nie dass sie aus Plastik sind um als Knautschzone zu dienen. Wenn du richtig liest sagte ich dass moderne autos vorne weich gebaut sind um Energie auf zu nehmen. In dieser Aussage steht nirgends dass die Energie durch Kunststoff aufgenommen wird. Die Aussage am Ende dass auch deutsche Autos vorne aus Kunststoff bestehen bezieht sich auf die Stoßstangen und Kotflügel. Diese sind faktisch aus Kunststoff haben aber nichts mit der Energieaufnahme zu tun. Das habe ich allefdings auch nie geschrieben
Bei einem großen Anteil der "Nichtbremser" dürfte die Antwort wohl lauten: "Aber ich hatte doch Vorfahrt!" und daraus den Anspruch ableiten auf keinen Fall zurückstecken zu müssen.
DAS ist mir auch bei nahezu jedem Clip aufgefallen. Gänsehaut wenn ich das sehe. Würde nicht sagen, dass das in Deutschland auch so schlimm ist. (reine Theorie natürlich)
Das Hauptproblem ist dass es in den USA keine unterlassene Hilfeleistung gibt, aber wenn du erste Hilfe leistest und etwas falsch machst sehr stark verurteilt werden kannst. Die halten nicht an weil sie nichts machen können ohne das Risiko einzugehen bei einem Fehler verurteilt zu werden.
5:20 In Deutschland steht in der StVO, dass man an stehenden/langsam bewegenden Spuren nur mit angepasster Geschwindigkeit vorbeifahren darf. Dabei ist ein Richtwert für die Differenzgeschwindigkeit 20 km/h. Eben um solche Situationen wie im Video zu verhindern.
7:17 @Peter: Das ist eine Dashcam-Aufnahme von einem Tesla. Teslas haben aufgrund der "Autopilot"-Funktion insgesamt 8 Kameras pro Auto verbaut, davon sind 4 Kameras zusätzlich für die Dashcam-Funktion softwareseitig freigegeben. Die 4 Kameras sind eine nach vorne, eine nach hinten, eine seitlich links nach hinten und seitlich rechts nach hinten. Mit einem Klick auf die Speicherntaste werden alle 4 Perspektiven gleichzeitig in getrennten Dateien gespeichert. :)
Ich habe jetzt schon viele Dashcam Videos aus den USA angeschaut und es ist wirklich immer das gleiche, Solange das Auto noch fährt wird Fahrerflucht begangen, 3 Spurige Kreuzungen werden mit 100km/h bei rot überfahren, niemand hilft bei Unfällen, alle sind durchgängig am Handy und Autos (vorallem Pickups) haben kein ABS/finden die Bremse nicht. Entweder haben dort echt viele Leute eine Dashcam, sodass es sich nur wie viel anfühlt (da viele Leute nicht versichert sind und bei Unfällen einfach wegfahren würde das sogar Sinn ergeben), oder die können echt einfach nicht fahren. p.s. Hab die unzähligen Videos vergessen wo Leute das Gaspedal mit der Bremse verwechseln und in irgendwelche Läden reinfahren
Man muss aber auch bedenken, dass bei über 300mio Einwohnern schon n paar Videos zusammen kommen, aber ja, über rote ampeln fahren ist mir auch schon länger aufgefallen
Tatsächlich haben fast 90% aller Fahrer in den USA ne Car Insurance, und in 49 von 50 Staaten ist die sogar Pflicht. Warum die also gefühlt alle Fahrerflucht begehen ist mir auch n Rätsel. Edit: Ich sollte nicht pausieren während das Video noch läuft lol. Meine Quelle war 'PolicyAdvise', das allererste Google Ergebnis wenn man nach der KFZ Versicherungsquote in den USA sucht. Keine Ahnung ob das jetzt richtiger ist als Chris Statista. :D
@@TheMarslMcFly Wie ausnahmslos jede Versicherung in den USA, bedeutet eine Car Insurance absolut gar nichts. Die US Versicherungen müssen gesetzlich nur 10000$ übernehmen und haben oft hohe Selbstbeteiligung.
2:40 nicht ganz richtig, aber fast. Grün blinkend zählt als grün, man darf nicht bei grün blinkend zum Stehen kommen. Sobald gelb ist, muss stehen geblieben werden wenn zu dem Zeitpunkt ein sicheres Anhalten noch möglich ist. Im Normallfall muss man also lernen zu verstehen und abzuschätzen, dass wenn es anfängt grün zu blinken, wo man ist wenn es gelb wird und ob man vom Gas geht oder noch durchzieht (viele haben damit Probleme, weil das Einschätzen von "wo bin ich in 3s" anscheinend zu viel für viele ist).
@@J6jy Ja weiß ich, aber ich meinte eher so das man ganz normal fährt (50-60kmh Tacho) und dann 5-10% mehr auf Gas geht um auf 55-65kmh zu kommen und sich nach der Kreuzung wieder auf das vorherige Tempo ausrollen zu lassen. Also sinniges fahren so das man eben mit dem Verkehr mit fließt.
Okay, krass, als du das beschrieben hast dachte ich, hört sich kompliziert an ist aber bestimmt so simpel wie sich bei Gelb zu entscheiden, ob man stehen bleiben kann oder durchziehen sollte. Ist denn die Anzahl der grünen Blinker überall gleich, so dass man es daran besser abschätzen kann wenn man die Ampel im Blick hat?
In Österreich (St. Pölten gibt es einen "Kreisverkehr" mit mehreren Ampeln. Das lustige dabei ist, das ein Kreisverkehr kein Kreisverkehr mehr ist, sobald eine Ampel drinnen ist. Sobald ein Kreisverkehr eine Ampel hat ist es offiziell eine runde Kreuzung.
Fun Fakt weder die Siegessäule noch der Ernst-Reuter-Platz oder der Straußberger Platz sind „Kreisverkehre“. Sondern „Kreis-Förmige-Verkehre“ Straßenverkehrs rechtlich eine wichtige Geschichte den in Kreisverkehren sind nie Ampeln und mehr wie eine Spur.
Stimmt aber schon. Besonders bei der Siegessäule. Irgendwie muss man ja drum rum. Oder man hätte umtunneln müssen oder anders kompliziert lösen müssen.
16:48 @Jay schau dir mal den Kreisverkehr am Uni-platz in Magdeburg an. 2 spuriger kreisverkehr mit ner bahnschiene mitten durch und ampel außen rum. Da in der gegend kracht es gefühlt fast jeden tag
Minute 13:10-13:20 finde ich auch ganz toll Es ist zwar der selbe Tag und genau die selbe Situation, trotzdem reisen wir - innerhalb 2 Monaten - durch die Zeit, das ist der Wahnsinn! :o Fast wie in einer Zeitreise :x
5:30 Genau das hat mein Fahrlehrer damals in meinen Theorie-Stunden immer wieder gesagt. Sehr richtiger Spruch, den ich auch immer wieder gerne wiederhole und weitergebe
Natürlich sind das alles immer nur sehr verkürzte Ausschnitte, aber ich finde es gerade bei US Compilations immer so spannend, das wirklich niemand hilft. Vielleicht käme das bei allen später - das was also nicht mehr gezeigt wird - aber auch bei längeren Clips ist nie Hilfe zu sehen.
Ich habe mir bei so vielen Clips gedacht: "Steig doch aus und hilf!" und es ist nie passiert. Man kann nur hoffen, dass sie es spät anstatt nie getan haben.
Wenn mich nicht alles täuscht, haftest du bei Schäden, wenn du jemanden hilfst. Es gibt das sog. "good samaritan law", aber das ist je nach Bundesstaat unterschiedlich (in manchen wird es dieses Gesetzt womöglich gar nicht geben).
Soweit ich weiß gibt es in den USA keine gesetzliche Pflicht erste Hilfe zu leisten, eher im Gegenteil. Am Ende kann dich einer verklagen, wenn du hilfst und die Person dennoch stirbt. Sad but true
ich wäre da je nach bundesstaat und gesetzeslage sehr vorsichtig. am ende verklagt dich jemand weil du es unbeabsichtigt schlimmer gemacht hast. gibt dort auch keinen tatbestand unterlassene hilfeleistung
Viele der Auffahrunfälle in dem Video hatten durch aktive Sicherheit entweder vermieden oder zumindest abgemildert werden können. Und der eigenartige Blickwinkel nach schräg hinten war aus einem Tesla. Der benutzt dieselben Kameras auch für das Teilautonome Fahren.
4:37 Die Kamara ist ein LKW, der hätte Never mehr Bremsen können. Je nach dem was der hinten dran hat schiebt dich das Ding noch knapp hunderte Meter weiter bevor du zum Halten kommst.
@@becker1264 ein modernes EUROPÄISCHES LKW-Gespann. USA Auflagen für LKW sind nen Witz, vor allem was Beladung angeht. Selbst moderne LKW haben dort so viel Ladung teils das sie wirklich ewig brauchen um zum stehen zu kommen.
Dieses ganze "das ist so ein Handy-am-Steuer-Ding" mag zwar manchmal stimmen, aber speziell bei den langen großspurigen Fahrbahnen, wo es immer mit der gleichen Geschwindigkeit geht, geht einem schnell mal die Aufmerksamkeit flöten. Das kennt man auch gut auf den Autobahnen, wenn man über eine längere Zeit mit 100km/h dahin gondelt.
Vor allem wenn der Tempomat drin ist und man ganz entspannt sitzt braucht es auch wirklich die eine Sekunde Reaktionszeit, bis man realisiert hat, das da einer vorne die Spur wechselt.
Das denken von manschen: -Ich sehe nichts also fahre ich einfach -Da ist zwar einer und ich könnte bremsen aber ich habe recht und fahre einfach. Wenn was passiert ist ja er schuld...
7:20 sehr viele E-Autos, z.B. Tesla haben Rundum-Sicht mit Kameras. Brauchen die halt fürs Autonome Fahren teilweise und Tesla bietet die Funktion an damit sein Auto auch zu schützen
Was ich mir halt ehrlicherweise auch bei vielen Videos Frage ist, warum die nicht abbremsen? Bei vielen ist die Gefahr zu erkennen und die Leute halten dann immer noch drauf, obwohl genug Zeit wäre um zumindest etwas zu bremsen. Jede Geschwindigkeitsreduktion ist einhergehend mit weniger Krafteinwirkung. Da hätten einige schlimmeres ersparen können, eventuell sogar Unfälle komplett. Bei denen bin ich auch dafür, dass den Menschen dafür Teilhaftung zugesprochen wird. Die, welche keine Zeit zum reagieren geblieben ist, sollten hingehend gar keine Schuld haben, solange Sie der verkehsordnung entsprechend gefahjren sind.
ich hab so das gefühl, dass bei den Amis serienmäßig die Bremse vergessen wird. Ich hatte bei vielen Clips das gefühl, dass der Unfall abgewendet werden hätte können, wenn man einfach nur gebremst hätte. aber gefühlt wird da nur vom Gas gegangen und ausgerollt
Man kann auch so vorausschauend fahren, dass man mit ausrollen gut durchkommt, allerdings muss man halt doch mal die courage haben das Bremspedal zu betätigen wenn man meint es könnte knapp werden (meist sehr lange im vorraus absehbar und mit leichten bremsbetätigungen während des ausrollens noch zu unterstützen)
Das viel “Plastik” oder besser gesagt der Kuststoff wird heute benutzt damit man als Fußgänger im unfall besser geschützt ist. Ist. Welt weit mehr oder weniger identisch.
Ich habe es leider heute immer noch, nach über 12 Jahren Autofahren, dass ich mich immer wieder in Situationen befinde wo ich ganz ehrlich sagen muss, das war furchtbar unüberlegt und wenn die Umstände auch nur ein bisschen anders gewesen wären hätte ich einen Unfall gebaut. Die Tatsache dass ich noch immer Unfallfrei bin ist pures Glück, nicht nur weil ich noch nicht in einer Situation war wo ich nichts machen konnte, sondern auch weil ich selbst noch keinen verursacht habe.
Also bei locker der Hälfte der Fälle hat mans kommen sehen und man hätte zumindest Vorsicht walten lassen können. Zudem erschreckend, wieviele dieser Dashcambesitzer nach einem Crash einfach weiterfahren.
Wie pedda keine Teslacams kennt. Wie Chris fragt warum jeder Dulli jetzt ne Dashcam hat. Aua. Dashcam: es gibt mittlerweile so viele Betrüger das du eigentlich immer ne dashcam haben solltest. Mal fahren sie einfach weg. Mal fahren sie dir hinter rein und sagen dann aber du bist rückwärts in sie gefahren. Mal sagen sie du hättest rot und sie grün. Mal sagen sie du hast die Spur doch gewechselt. Mal sagen sie, sie haben doch geblinkt. Brauch nicht weiter reden denke ich :) Tesla-Cam ist für die Polizei btw ein Goldschatz. Und ich finde jedes Auto sollte sowas haben. Jemand zerkratzt dein Auto weil es doof guckt? Tesla Cam nimmt es auf.
Die Kamera die zur Seite filmt, bwi 7:20, is ne Tesla Cam, die sind um das komplette Auto verteilt und filmen auch bei Parkremplern, Sentry Mode genannt.
Man kann wirklich den Eindruck bekommen in den USA existieren weder Bremsen oder mitfühlende Menschen (Schwerer Unfall direkt vor mir "Ich fahr einfach dran vorbei") noch halbwegs kompetente Autofahrer
Dacht ich mir auch ... bei fast jedem Video fahren die Dashcammer einfach weiter als wär nix gewesen. Dabei sinds ja gerade die, die bei der Unfallermittlung als Zeuge helfen können.
Ich glaub, in den USA bist du auch nicht versicherungspflichtig so wie bei uns. Da ist es natürlich kein Wunder, dass so viele einfach 'nen Abgang machen nach einem Unfall
@@Anthyrion doch es gibt eine Versicherungspflicht. Sobald jemand von der Polizei angehalten wird wollen die zuerst den Führerschein und Versicherungschein sehen. Nur sind Unfälle ohne schweren Personenschaden nicht auf der Prioritätenliste der Polizei hier. Die reagieren sehr oft nicht auf Unfälle mit Blechschaden. Besonders in Großstädten interessiert so was Keinen. Hier fährt jedes 3. Auto mit Dellen, kaputten Lampen oder Lackschäden rum.
@@RePlayer0492 jedoch wurden die in einigen Staaten wieder abgenommen da sie angeblich den Datenschutz gefährden sollen. Aber einige Staaten haben die Kameras noch behalten.
In den USA ca. 200-500$ fürs über rot fahren . Bei uns sinds 90€ und ein Punkt bzw. 200€ + 2 Punkte plus 2 Monate Fahrverbot, wenns länger als 1 sek rot ist.
@@laurylu272 Ok. Wie ist es dann mit dem Klischee, dass du in manchen Staaten nur 50 $ auf den Tisch legen und einen Sehtest machen muss und schon darfst du hinters Steuer?
@Christian Wenn in Deutschland Stau oder stockenden Verkehr auf der linken Spur ist, dann darfst du auf der rechten Spur nur 20 oder 30kmh schneller fahren. Um genau das zu vermeiden was bei 5:10 passiert
@Ulu Zulu Eben nochmal nachgelesen , erlaubt ist laut ADAC 20kmh schneller zu fahren wenn links der Verkehr steht, stockt oder langsam ist. Wobei das letzte dann bei 80kmh Gesamtgeschwindigkeit eine Obergrenze hat.
21:32 Das war die Krankenversicherung die in der Lage der Nation erwähnt wurde. Hat mich aber auch überrascht wie viele das waren, schließlich gibt es ja eine "gesetzliche" Krankenversicherung.
6:25 Der war auf der Rechts-abbiegespur, und ist geradeaus gefahren. Übrigens: In vielen US-Staaten ist Handy am Steuer nicht verboten, und in praktisch allen die Regel.
Siegessäule nur ganz spät oder vor 6uhr befahren! Nach Funkturm was Stress angeht die beiden schlimmsten Ecken zum Auto fahren hier! Wo anders wurschtelt man sich durch;-)
Das stimmt zwar das die bremsen könnten aber man muss immer damit rechnen auch zu regieren und während du realisierst das der ausparkt fährst du ja weiter bevor du bremst
Also als beim LKW fahren lernt man folgenden Spruch. Erst denken, dann lenken. Das bedeutet wenn du nicht abschätzen kannst was der andere macht bist du in einer Warteposition die bis zum Stillstand gehen kann bevor du einen Unfall riskierst. Mir ist klar das nicht alle die Konzentration beim fahren aufrecht halten können. Immerhin sind Autofahrer keine Profis die das jeden Tag 6-10 Stunden machen.
ich bin der meinung, dass locker die hälfte der unfälle in dem video hätten vermieden werden können, wenn zumindest einer der beiden beteiligten aufgepasst hätte. insbesondere die situation bei 18:25 wo hinterher noch die diskussion aufkommt, ob man da hätte bremsen können.... JA zu 100%. sowas in der art passiert mir mindestens 2x pro woche. als verkehrsteilnehmer MUSS man mMn die fähigkeit besitzen, alles, was potentiell die eigene spur kreuzt, sofort zu bemerken.
@@Ares14041 Yep, du musst immer achtsam sein. Bin mal bei meinem Chef im Transporter mitgefahren, wir haben ganz normal gequatscht als plötzlich hinter uns die Sirene anging. War die Polizei, er also angehalten und wurde dann vom Polizisten belehrt, dass sie schon ein paar Minuten mit "Stop" auf der Anzeige hinter uns hergefahren sind und dass er in Zukunft besser auf seine Umgebung aufpassen soll. Und ja, wenn jeder nur ein klein wenig umsichtiger und achtsamer wäre, würden weit weniger Unfälle passieren. Wobei ich es bei den Russen-Dashcamvideos noch krasser finde. Die haben gefühlt gar keine Reaktion 😅
20:26 Der Unterschied zwischen der Krankenversicherung in Deutschland und der in den USA ist, dass es in Deutschland eine gesetzliche gibt. Das heißt für uns, dass von unserem monatlichen Gehalt ein Betrag X wegkommt, der dafür draufgeht und der ist vorgeschrieben. Je mehr du verdienst, desto größer ist der Betrag (bin mir nicht sicher, aber vielleicht auch prozentual größer), aber jeder bekommt das raus was er braucht (also hat jemand, der 2k im Monat verdient die gleichen Ansprüche aus der gesetzlichen Krankenversicherung wie einer der 20k verdient) (einzige Ausnahme ist die private, die man zusätzlich abschließen kann) Das besondere ist hier in Deutschland auch, dass der Arbeitgeber auch einen Betrag in deine gesetzliche Krankenversicherung zahlen muss, und zwar genauso viel wie du. In den USA gibt es die gesetzliche Versicherung nicht, was heißt, dass sich jeder privat versichern muss. Nicht jeder kann es sich leisten, Geld beiseite zu legen und gibt es lieber für was wichtigeres aus (etwas größere Wohnung, Sachen für die Kinder, ein weniger altes Auto, ...), diese Menschen haben dann gar keine Krankenversicherung. Und andere Menschen, die wenig verdienen, haben eine schlechtere Versicherung, weil sie weniger Geld in diese investieren können. Nur reiche Menschen ziehen daraus ihren Vorteil (deswegen hat es Trump vermutlich so gut gefallen, dass er auch Obama-Care wieder abgeschafft hat) Und dann gibt es noch die "Sachschädenversicherung" bzw. eigentlich Unfallversicherung bzw. Haftpflichtversicherung. Die ist in Deutschland ähnlich wie in den USA privat, das heißt jeder zahlt für seine eigene, je mehr Geld du hast, desto besser kannst du dich im Zweifelsfall versichern lassen. Es ist also davon auszugehen, dass die Amerikaner in etwa genauso gute Unfall-/Haftpflichtversicherungen haben, wie wir in Deutschland. Die braucht man ja auch, da man sonst mal eben viele Tausend Euro Strafe zahlen muss, wenn man so nen kleinen Unfall baut (und das können sich wenige leisten) Bzw. die KfZ-Versicherung gibt es auch noch. Mindestens in Deutschland ist die verpflichtend und in den USA wahrscheinlich auch, aber selbst wenn nicht, ist sie dringend ratsam (keine Ahnung, warum das trotzdem nur knapp über 60% haben) 22:08 das ist aber wieder die Unfallversicherung (wenn man für Schäden an anderen Fahrzeugen bezahlen muss)
Es gibt in Deutschland verschiedene Szenarien, die dazuführen, dass man keine Krankenversicherung hat OBWOHL es theoretisch eine Krankenversicherungspflicht gibt. Dies kann auch bewusst hervorgerufen werden. zum Beispiel kann auch jemand aus dem Ausland nach Deutschland kommen und sich nicht drum kümmern. Viele Grüße! Ich liebe eure Reacts :D
5:00 wenn ich mich recht erinnere ist bei stockendem verkehr auch eine differenzgeschwindigkeit von 20 km/h zu fahren, heißt hier: 20km/h beim vorbeifahren, würden die links mit 20 fahren halt 40 usw
8:24 hier bei mir in der Nähe gibt es eine Fußgängerampel, da hat man für sich auf der Verkehrsinsel eine Ampel und dahinter dann noch eine Ampel und normalerweise schalten beide gleichzeitig auf grün. Manchmal gibt es aber den Fall, dass ich noch nicht bis zur Insel darf, aber die Leute von der Insel schon los. Wenn man dann nicht auf die eigene Ampel guckt sondern auf die dahinter, geht man los, obwohl man noch rot hat, man guckt aber etwas weiter und sieht da eben die grüne Ampel. Es war schon einige Male so extrem knapp, das Fußgänger auf die Straße gelaufen sind, obwohl sie noch rot hatten und da fahren dann Autos mit 50 auf der Straße. Ich habe der Stadt auch schon geschrieben, die haben sich das angeguckt aber es ist in Ordung, weil dort auf der einen Seite eine Autospur mehr ist und daher die Phase für die Fußgänger länger sein muss. Trotzdem müsste man das angleichen, es ist extrem gefährlich.
2:20 falls wen interessiert, in österreich gilt gelb nicht unbedingt als rot, sondern es ist mehr so als übergang, falls man nicht mehr sicher bremsen kann for der ampel
Zu 07:31 - Wenn mich nicht alles täuscht ist das keine GoPro, sondern eine fest verbaute Kamera. Das haben Teslas. Ich nehme an, dass das geparkte Auto die Kollision erkennt und dann eben aufzeichnet. An sich dürften diese Kameras aber für das intelligente Fahren vom Tesla (Verkehrsbeobachtung) sein. Bin mir bei all dem aber wie gesagt nicht zu 100% sicher.
04:02 Entweder hat er gesehen, dass das vorne knapp wird und hat deswegen angehalten oder er ist vor Schreck erstarrt. Nicht jeder kann in solchen Situationen reagieren. 06:20 ...oder Übermüdung/Sekundenschlaf, Demenz, Krampfanfall etc. Alles möglich. 19:45 Kann mir gut vorstellen, dass die Dashcam hier im Toten Winkel war. Da kann man auch nur sagen, wenn du schon annimmst, dass der andere dich nicht sieht, einfach anhalten und den vorlassen! 20:20 Kfz-Versicherung ist da Pflicht. Wird bei den Polizeikontrollen dort auch kontrolliert. KV ist ne andere Sache.
Bei 7:05 zu dem Kommentar warum man da ne Kamera hat: Das sieht mir ganz nach einem Tesla aus, die haben häufig ein 360° Kamerasystem verbaut, welches auch im Parkmodus aufnimmt
Wenn demnächst die ganzen Autopiloten auch noch unterwegs sind, dann häng ich mir save ne Dashcam 24/7 in alle Richtungen in die Karre! Passiert ja jetzt schon genug.
@Ulu Zulu Als jemand der sich mit der Technik dahinter auskennt sage ich dir: Da werd ich mich nicht reinsetzen. Die Pfennigfuchser in der Automobilindustrie verzichten nach wie vor so oft an wichtigen Stellen auf Redundanzen und ausgiebige Tests, dass ich das einfach nicht gutheißen kann. Im Gegenteil: Aktuell geht der Trend weiter in Richtung kombinierter Systeme um Chips einzusparen. Viel Spaß, wenn da mal was ausfällt. Sobald die dann früher oder später auf der Straße sind, geht da einiges schief. Dann gibt es zwei Möglichkeiten: Man lernt daraus und macht es besser (dann können wir uns nochmal drüber unterhalten) oder es wird iterativ über die Probleme drübergekleistert wie bisher. Dann aber ohne mich.
Jay das nennt man Scheuklappensicht. Manche Menschen neigen dazu sich eher auf einen Punkt in der Ferne zu fixieren und kriegen dann rechts und links weniger mit.
Ich glaube Jay überschätzt halt auch wirklich den Effekt von Aufmerksamkeit. Man merkt es ja schon an dem Video. Vier Leute achten genau auf das Material und fünf Sekunden später "Häh, was? Spul nochmal zurück. Das hab ich nicht gesehen."
@@luminous2585 Da hast du ein echt gutes Beispiel genannt. Alle achten auf was anderes weil es für sie logisch wäre. Bei dem Beispiel wo alle meinten das wäre doch zu sehen gewesen weil beide Autos langsam fuhren... ich wäre auf den Schulbus fixiert gewesen als Fahrer. Ganz davon abgesehen das man das bei Dashcamaufnahmen oft hat, daß der Fahrer etwas nicht sieht wegen A oder B Säule und die Cam sieht es genau (A Säule zumindest). Sascha (Fahrnünftig) erklärt das immer recht gut.
Zum Thema KFZ Versicherungen: In Deutschland herrscht eine Versicherungspflicht (also KFT Haftpflicht). Bund, Länder und Organisationen über 300.000 Angestellte oder so können sich selber versichern. Tragen selber das Risiko
In Deutschland hast du in 99% der fälle bei Kollisionen eh eine Teilsschuld, wenn du es nicht privat sondern vor gericht regeln lässt, eben weil du ja hättest besser aufpassen oder bremsen können.
Können wir mal bitte festhalten, wie wenige Leute bei einem Unfall angehalten haben. Krass wie einfach weitergefahren wird ohne sich in gewisser Weise hilfsbereit zu zeigen :o Hat mich ehrlich gesagt wirklich erschreckt. Schade..
Wenn man in Deutschland seine Autoversicherung kündigt (oder von der Versicherung gekündigt wird, weil man nicht gezahlt hat), teilt die Versicherung das der Zulassungsstelle mit und das Fahrzeug wird zwangsweise stillgelegt, sofern man nicht eine neue Versicherung nachweist.
Gutes Warm-up für Wreckfest nachher
Ja
Hätte Brammen "Was geht ab ihr geilen Schnittchen, herzlich Willkommen zu einer neuen Folge WRRRRRCHCHCHCKFRCHCHCHZZT!!!" zu Beginn gesagt, hätte ich es tatsächlich für das heutige Wreckfest halten können.
Das sind echt krasse Unfälle!! Wie oft doch Fahrerflucht beganngen wird ist auch der Hammer... Was geht manchmal in den Köpfen der Menschen vor
Naja, wenn die oft keine Versicherung haben erhoffen die sich dadurch dass sie nix zahlen müssen. Denn ohne Versicherung müssen die selber zahlen. Dafür sind dann Dashcams gut, um so was dann doch aufzuklären.
Gibt so viel Dashcam Material. Wenn du dir dann so Hit & Run oder Insurance Scam Videos anschaust, biste kurz davor dir auch eine zu ordern und einzubauen. So übel.
Jo. Beliebt ist ja auch an einer roten Ampel rückwärts gegen den Hintermann zu fahren und dann so zu tun als sei der Hintermann drauf gefahren. Zumindest in Deutschland, hier hat ja grundsätzlich der Hintere die Schuld.
Ich finde allgemein eine Dashcam sehr sinnvoll..auch in Deutschland 😀 Eigentlich egal wo! Weil so hat man Nummerschild usw.. Finde die echt Klasse
Ja, ist schon sehr praktisch. Aber in Deutschland wird die nicht immer anerkannt, wegen Datenschutz. Da müsste es mal ein Gesetz geben, dass man zumindest solche haben darf, die per Knopfdruck speichern oder 24 Stunden und dann ein Clip gespeichert werden kann, wie bei den Kameras in ÖPNV oder an öffentlichen Plätzen.
Das mit ständigem Laufen ist ja besonders bei Parkplätzen wichtig, wenn einer einen Unfall beim Ausparken baut und dann abhaut. Da nützt einem ja in den meisten Fällen das Drücken nix, wenn man dann nicht zufälligerweise im Auto sitzt...
Bei diesen Videos habe ich immer das Gefühl, dass die Leute einfach nicht bremsen, egal aus welcher Sicht. Es fühlt sich halt so an, als ob die nie gelernt haben, wie eine Gefahrenbremsung funktioniert. Natürlich kann ich mich auch täuschen, und die Reaktionszeit muss man auch beachten, aber es fühlt sich so surreal an.
Du täuscht dich nicht, bei einigen sieht man ja auch die gefahrene Geschwindigkeit, die sich bis zum Aufprall kaum verringert. Auf der anderen Seite gibt es bei den Amis auch keine HU, sobald das Auto einmal auf der Straße ist, wird es kaum noch geprüft, also könnte es auch sein, dass der eine oder andere gar keine funktionierende Bremse mehr hat.
Die Kamera verzerrt die Perspektive. Etwas das relativ weit weg erscheint ist eigentlich viel näher dran, als es aussieht.
Hast aber trotzdem recht, vieles von dem hier wäre vermeidbar gewesen, wenn beide Seiten einfach etwas rücksichtsvoller, bzw. besser gesagt weniger egoistisch fahren würden.
Das beste Beispiel wäre hier wohl die beiden ausparkenden Autos, wo die Kamera einfach weiter fährt, obwohl man ganz klar sieht, dass der andere ausparkende Gas gibt.
Dann kommt natürlich noch das vorausschauende Fahren hinzu, hier bestes Beispiel sich rechts neben einen nach rechts abbiegenden LKW zu stellen und vor allem dann stehen zu bleiben.
Natürlich haste dann auch noch die absoluten Asis am Steuer, wie Rotflitzer oder die "Überholmeister" und jeder einzelne, der vom Unfall abhaut. Letztere sind eine extra Kategorie von asozial und gehören für lange Zeit ins Gefängnis.
@@archonwarrior9146 das beste Beispiel fand ich der der mit gefühlt 80 durch die kollone fährt und nicht mehr bremsen konnte als der andere rausfährt.
@@archonwarrior9146 Es gibt genug deutsche Dashcam Videos und trotzdem kann man in diesen erkennen das aktiv gegen ein zusammenprallen "gearbeitet" wird, in den USA existieren wohl weder Bremsen oder mitfühlende Menschen (Schwerer Unfall direkt vor mir "Ich fahr einfach dran vorbei") noch halbwegs kompetente Autofahrer
@@m.k.2685 Amis sind halt Amis. Da ist das Ego größer als ein Kran. Aber ist halt auch wirklich so, wenn man Dashcam Videos von DE und den USA mal direkt miteinander Vergleicht. Ganz besonders fällt halt die Menge an Fahrerflüchtigen auf, was mit ziemlicher Sicherheit damit zusammenhäng, wie die Jungs festgestellt haben, dass ein großer Teil der Amis keine KFZ-Versicherung haben, auch wenn es eigentlich vorgeschrieben ist. Leider ist man beim Autokauf nicht gezwungen, eine Versicherung vorzulegen, wie das in DE ist.
Das zeigt mal wieder, dass das Wichtiges im Straßenverkehr Aufmerksamkeit ist. Einmal mehr aktiv gucken wird wohl nicht weh tun.
Das liegt nicht nur an der Aufmerksamkeit! Ich habe irgendwie das Gefühl, dass die Fahrtheorie fehlt. Da sind so viele Unfälle bei, wo die Leute nicht wissen, darf ich fahren oder nicht? Linksabbieger sollten z. B. immer warten oder bin ich blöd?
Dagegen kann einmal nicht gucken sehr schmerzhaft sein XD
@@Megadolll
Hatte auch gedacht: Entweder die ganzen Linksabbieger kennen keine Regeln, oder die haben alle keine Zeit 😳
ich glaube in Amerika is erstmal auch die Führerscheinprüfung wesentlich einfacher als bei uns, hier denkst dir nur ob die keine Regeln haben
aber wenigstens erklärt das das NPC Verhalten bei GTA
Ja, bin ganz froh dass meine Fahrlehrerin mir immer vor gebetet hat, dass man regelmäßig in die Seiten- und den Rückspiegel guckt, vor allem auf der Autobahn und beim Spurwechsel.
21:50 - wenn in Deutschland der Versicherungsschutz erloschen ist, wird das von der Versicherung dem zuständigen Amt automatisiert mitgeteilt. Nach einer Prüfung ob das KFZ auch abgemeldet wurde, wird das an die Polizei weitergegeben, die dann das Fahrzeug still legt. Das ganze passiert für gewöhnlich innerhalb von 3-5 Werktagen nachdem das Fahrzeug nicht mehr versichert ist.
Meine Versicherung hat mich sogar damals selbständig angerufen, nachdem ich mir ein neues Auto gekauft habe. Also in Deutschland ist man da gut hinterher.
Die Behörden sind da glaube ich echt schnell dran. Auch wenn man natürlich die KFZ Steuer nicht zahlt.
Hatte mal Interesse an einem Auto, da hatte sich auch rausgestellt, dass der Zwangsweise entstempelt wurde. Die Papiere waren auch nicht mal vor Ort, als ich die in der Hand hatte, waren keine Abmeldung vermerkt, die Kuckucke waren aber von den Kennzeichen abgekratzt. War ganz wild. Der Verkäufer hatte wohl versucht sich dem Vollzug zu entziehen.
Zusatz: Oftmals macht das Straßenverkehrsamt das auch in eigener Zuständigkeit. Falls sie der Sache nicht habhaft werden, wird ein Vermerk in der Datenbank des KBA getätigt. Wenn die Rennleitung dann das Kennzeichen abprüft kommt direkt ein Rotvermerk, dass das Fahrzeug zur Entstempelung ausgeschrieben ist. Weiterfahren wäre dann eine Straftat nach §6 PflVG und dazu kommen zivilrechtliche Schadensersatzansprüche falls ein Unfall geschieht. In Deutschland ist man da streng und es wird mit harter Hand durchgegriffen. - Zu Recht!
Nein kann länger sein. Bei einem Kunden von mir kam es erst 3-4 Wochen später nachdem der Versicherungsschutz erloschen ist.
Was Peter hier wohl eher meint ist die Krankenversicherung....sie ist Gesetzlich verpflichtend aber du kannst auch keine haben selbst so passiert für 3 Monate.
Das Fahrzeug was geparkt war und die Kamera auf der Seite war, ist vermutlich ein Tesla. Tesla's haben Kameras in alle Richtungen und so gesehen eine eingebaute Dashcam.
Korrekt - ist ein Tesla :)
Müssten die eig. auch wissen. Die haben ja mindestens 2 Tesla Chrash Videos schon durch. Tststs
@@RebellHAI Pedda kann sich nicht mal ans Essen von gestern Mittag erinnern
@@RebellHAI eigentlich schon aber ich glaube die Jungs sind grundsätzlich etwas vorurteilsbehaftet was Tesla angeht - daher ist das Interesse eventuell nicht so groß.
@@lille136 "Gestern Mittag" ist optimistisch. Um Blaubarschbube zu zitieren: "Du erinnerst dich doch nicht mal mehr ans Frühstück, du alter Sack."
@Jay und seine "Warum bremst du nicht" Frage:
Die Dashcam hat nen freieres Sichtfeld als der Fahrer. Die meisten Fahrzeuge die gegenüber von dir anfahren und abbiegen wollen verstecken sich super hinter der A-Säule.
Oft wird man auch geblendet wie sau oder achtet einfach komplett gar nicht darauf.
Dazu kommt noch dass man bei dem Video ja WEIß dass etwas passieren wird und auf ALLES achtet...
14:44 alle modernen Autos sind vorne sehr weich damit bei einem Unfall möglichst wenig Energie in die Fahrgastzelle übertragen wird. Darum sehen Autos nach einem Unfall auch immer so krass zerstört aus. Und ja die Front eines Autos besteht zum großen Teil aus Kunststoff, auch bei deutschen Autos
Als jemand der noch gute Erfahrungen gemacht hat was echte stabile Stoßstangen angeht... die waren mir lieber... Vorallem hat da keiner wegen ein paar Schrammen gejammert.
Fahr heute jemand hinten drauf und NUR Farbe ist auf der Stoßstange zahlste ein paar Hundert Euro weil weglackieren ist ja zu billig, da muss die ganze Schürze erneuert werden (genau so ist mir das schon passiert... war nur Lack von mir drauf. Nicht mal ein Kratzer...)
@@Arsat74 das sagst du so lange, bis du einen Unfall hast, der schneller ist als 50 km/h, beim modernen Auto steigst mit einem Kratzer aus, bei dem alten kannst froh sein, wenn es nur ein paar Knochenbrüche sind.
Aus Plastik sind die Stoßstangen nicht um als Knautschzone zu dienen, sondern wegen des Personenschutzes. Die Energie wird durch diese Teile nur in sehr geringem Maße aufgenommen. Der deutlich größere Teil wird von Alu- und Stahlkonstruktionen aufgenommen, die speziell dafür ausgelegt sind, sich beim Aufprall, nach Wunsch des Autobauers, zu deformieren und somit dann, wie von vielen bereits erwähnt, die Energie aufzunehmen.
@@Arsat74 Ich spreche aus Erfahrung wenn ich sage mir sind moderne Autos bei Unfällen lieber. Ich hatte einen Unfall bei dem ich mit 100km/h frontal gegen einen Baum gefahren bin und hatte dadurch dass das Auto sich so gut verformen konnte nur ein paar Prellungen und nen Schleudertrauma. Mit einem alten Auto könnte ich nach einem Unfall mit der Geschwindigkeit und dem Baumumfang diesen Kommentar nicht schreiben
@@Chris371M Ich sagte nie dass sie aus Plastik sind um als Knautschzone zu dienen. Wenn du richtig liest sagte ich dass moderne autos vorne weich gebaut sind um Energie auf zu nehmen. In dieser Aussage steht nirgends dass die Energie durch Kunststoff aufgenommen wird. Die Aussage am Ende dass auch deutsche Autos vorne aus Kunststoff bestehen bezieht sich auf die Stoßstangen und Kotflügel. Diese sind faktisch aus Kunststoff haben aber nichts mit der Energieaufnahme zu tun. Das habe ich allefdings auch nie geschrieben
7:07 an Peter: ist wahrscheinlich ein Tesla, die haben in alle Richtungen ne Kamera
Ja ist ein Tesla, erkennt man an dem Gelbstich im Video
Glaube die Jungs haben auch schon ein paar Mal auf Teslacam reagiert aber nun ja, wir kennen unsere Dullis :D
Und die haben dass da die die Kameras für den Autopilot brauchen und dann als extra nehmen die auch noch auf
Bei einem großen Anteil der "Nichtbremser" dürfte die Antwort wohl lauten: "Aber ich hatte doch Vorfahrt!" und daraus den Anspruch ableiten auf keinen Fall zurückstecken zu müssen.
Muss ja auch, die Abnutzung der Bremse zahlt mir ja niemand.
Das war Sarkasmus.
Was auch auffällt: Fast niemand in den nicht beteiligten Autos hält an um zu helfen etc. Einfach glotzen, "oh my gawd" sagen und weiter gehts.
Warum sollte das anders als in Deutschland sein? ;)
DAS ist mir auch bei nahezu jedem Clip aufgefallen. Gänsehaut wenn ich das sehe. Würde nicht sagen, dass das in Deutschland auch so schlimm ist. (reine Theorie natürlich)
Das Hauptproblem ist dass es in den USA keine unterlassene Hilfeleistung gibt, aber wenn du erste Hilfe leistest und etwas falsch machst sehr stark verurteilt werden kannst. Die halten nicht an weil sie nichts machen können ohne das Risiko einzugehen bei einem Fehler verurteilt zu werden.
4:37 war einfach perfekt auf dem Beat drop
5:20 In Deutschland steht in der StVO, dass man an stehenden/langsam bewegenden Spuren nur mit angepasster Geschwindigkeit vorbeifahren darf. Dabei ist ein Richtwert für die Differenzgeschwindigkeit 20 km/h. Eben um solche Situationen wie im Video zu verhindern.
7:17 @Peter: Das ist eine Dashcam-Aufnahme von einem Tesla. Teslas haben aufgrund der "Autopilot"-Funktion insgesamt 8 Kameras pro Auto verbaut, davon sind 4 Kameras zusätzlich für die Dashcam-Funktion softwareseitig freigegeben. Die 4 Kameras sind eine nach vorne, eine nach hinten, eine seitlich links nach hinten und seitlich rechts nach hinten. Mit einem Klick auf die Speicherntaste werden alle 4 Perspektiven gleichzeitig in getrennten Dateien gespeichert. :)
Ich habe jetzt schon viele Dashcam Videos aus den USA angeschaut und es ist wirklich immer das gleiche, Solange das Auto noch fährt wird Fahrerflucht begangen, 3 Spurige Kreuzungen werden mit 100km/h bei rot überfahren, niemand hilft bei Unfällen, alle sind durchgängig am Handy und Autos (vorallem Pickups) haben kein ABS/finden die Bremse nicht. Entweder haben dort echt viele Leute eine Dashcam, sodass es sich nur wie viel anfühlt (da viele Leute nicht versichert sind und bei Unfällen einfach wegfahren würde das sogar Sinn ergeben), oder die können echt einfach nicht fahren.
p.s. Hab die unzähligen Videos vergessen wo Leute das Gaspedal mit der Bremse verwechseln und in irgendwelche Läden reinfahren
Haben halt keine Fahrschulen und Prüfungen und auch keinen TÜV, folglich keine gute Ausbildung + eventuell Fahruntaugliche Autos.
Man muss aber auch bedenken, dass bei über 300mio Einwohnern schon n paar Videos zusammen kommen, aber ja, über rote ampeln fahren ist mir auch schon länger aufgefallen
Die Leute kriegen ihren Führerschein da quasi hinterher geschmissen
Tatsächlich haben fast 90% aller Fahrer in den USA ne Car Insurance, und in 49 von 50 Staaten ist die sogar Pflicht. Warum die also gefühlt alle Fahrerflucht begehen ist mir auch n Rätsel.
Edit: Ich sollte nicht pausieren während das Video noch läuft lol. Meine Quelle war 'PolicyAdvise', das allererste Google Ergebnis wenn man nach der KFZ Versicherungsquote in den USA sucht. Keine Ahnung ob das jetzt richtiger ist als Chris Statista. :D
@@TheMarslMcFly Wie ausnahmslos jede Versicherung in den USA, bedeutet eine Car Insurance absolut gar nichts. Die US Versicherungen müssen gesetzlich nur 10000$ übernehmen und haben oft hohe Selbstbeteiligung.
2:40 nicht ganz richtig, aber fast.
Grün blinkend zählt als grün, man darf nicht bei grün blinkend zum Stehen kommen.
Sobald gelb ist, muss stehen geblieben werden wenn zu dem Zeitpunkt ein sicheres Anhalten noch möglich ist.
Im Normallfall muss man also lernen zu verstehen und abzuschätzen, dass wenn es anfängt grün zu blinken, wo man ist wenn es gelb wird und ob man vom Gas geht oder noch durchzieht (viele haben damit Probleme, weil das Einschätzen von "wo bin ich in 3s" anscheinend zu viel für viele ist).
Ich finde das ehrlich gesagt deutlich besser. Dann kann man sich viel besser entscheiden ob man aufs oder vom Gas geht und sich rollen lässt.
@@peterschwarz7379 Das Problem dabei ist, dass es viele Personen gibt, die innerorts dann noch auf 80 km/h beschleunigen, wenn es blinkt.
@@J6jy Ja weiß ich, aber ich meinte eher so das man ganz normal fährt (50-60kmh Tacho) und dann 5-10% mehr auf Gas geht um auf 55-65kmh zu kommen und sich nach der Kreuzung wieder auf das vorherige Tempo ausrollen zu lassen. Also sinniges fahren so das man eben mit dem Verkehr mit fließt.
Wenn ein System von vielen nicht verstanden wird, dann sind nicht die Vielen das Problem sondern das System
Okay, krass, als du das beschrieben hast dachte ich, hört sich kompliziert an ist aber bestimmt so simpel wie sich bei Gelb zu entscheiden, ob man stehen bleiben kann oder durchziehen sollte. Ist denn die Anzahl der grünen Blinker überall gleich, so dass man es daran besser abschätzen kann wenn man die Ampel im Blick hat?
In Österreich (St. Pölten gibt es einen "Kreisverkehr" mit mehreren Ampeln. Das lustige dabei ist, das ein Kreisverkehr kein Kreisverkehr mehr ist, sobald eine Ampel drinnen ist. Sobald ein Kreisverkehr eine Ampel hat ist es offiziell eine runde Kreuzung.
Fun Fakt weder die Siegessäule noch der Ernst-Reuter-Platz oder der Straußberger Platz sind „Kreisverkehre“. Sondern „Kreis-Förmige-Verkehre“ Straßenverkehrs rechtlich eine wichtige Geschichte den in Kreisverkehren sind nie Ampeln und mehr wie eine Spur.
Deutsch?
@@ihrkundenberater3095 Autokorrekturen sind schon immer ein Traum
Stimmt aber schon. Besonders bei der Siegessäule. Irgendwie muss man ja drum rum. Oder man hätte umtunneln müssen oder anders kompliziert lösen müssen.
ALS!
Also bei den meisten Clips denke ich mir "Du brauchst doch einfach nur Augen im Kopf um so etwas zu vermeiden"
4:30 wie gut das Lied zu dem Crash passt. 😂
16:48 @Jay schau dir mal den Kreisverkehr am Uni-platz in Magdeburg an. 2 spuriger kreisverkehr mit ner bahnschiene mitten durch und ampel außen rum. Da in der gegend kracht es gefühlt fast jeden tag
Oder Borsigplatz Dortmund
Minute 13:10-13:20 finde ich auch ganz toll
Es ist zwar der selbe Tag und genau die selbe Situation, trotzdem reisen wir - innerhalb 2 Monaten - durch die Zeit, das ist der Wahnsinn! :o
Fast wie in einer Zeitreise :x
5:30 Genau das hat mein Fahrlehrer damals in meinen Theorie-Stunden immer wieder gesagt. Sehr richtiger Spruch, den ich auch immer wieder gerne wiederhole und weitergebe
Natürlich sind das alles immer nur sehr verkürzte Ausschnitte, aber ich finde es gerade bei US Compilations immer so spannend, das wirklich niemand hilft.
Vielleicht käme das bei allen später - das was also nicht mehr gezeigt wird - aber auch bei längeren Clips ist nie Hilfe zu sehen.
Ich habe mir bei so vielen Clips gedacht: "Steig doch aus und hilf!" und es ist nie passiert. Man kann nur hoffen, dass sie es spät anstatt nie getan haben.
Wenn mich nicht alles täuscht, haftest du bei Schäden, wenn du jemanden hilfst. Es gibt das sog. "good samaritan law", aber das ist je nach Bundesstaat unterschiedlich (in manchen wird es dieses Gesetzt womöglich gar nicht geben).
Soweit ich weiß gibt es in den USA keine gesetzliche Pflicht erste Hilfe zu leisten, eher im Gegenteil. Am Ende kann dich einer verklagen, wenn du hilfst und die Person dennoch stirbt. Sad but true
ich wäre da je nach bundesstaat und gesetzeslage sehr vorsichtig. am ende verklagt dich jemand weil du es unbeabsichtigt schlimmer gemacht hast. gibt dort auch keinen tatbestand unterlassene hilfeleistung
@@89DerChristian Passt wie auch die fehlende KFZ-Versicherungspflicht zu der allumfassend asozialen Gesellschaft dort.
Viele der Auffahrunfälle in dem Video hatten durch aktive Sicherheit entweder vermieden oder zumindest abgemildert werden können.
Und der eigenartige Blickwinkel nach schräg hinten war aus einem Tesla. Der benutzt dieselben Kameras auch für das Teilautonome Fahren.
4:37 Die Kamara ist ein LKW, der hätte Never mehr Bremsen können. Je nach dem was der hinten dran hat schiebt dich das Ding noch knapp hunderte Meter weiter bevor du zum Halten kommst.
Außerdem hat man USA noch Express Lanes, die nur bestimmten Autos vorbehalten sind. Da darf man nicht so einfach rauf fahren.
ein moderner lkw hätte das schaffen können wenn der fahrer sofort reagiert. der hier is nicht modern
@@bjoerngod zumal der Pick-Up gar nicht hätte rüberziehen dürfen, da er eine durchgestrichene Linie überfahren hat
@@becker1264 ein modernes EUROPÄISCHES LKW-Gespann. USA Auflagen für LKW sind nen Witz, vor allem was Beladung angeht. Selbst moderne LKW haben dort so viel Ladung teils das sie wirklich ewig brauchen um zum stehen zu kommen.
Die Person bei 11:44 hatte sogar noch den Arm draußen, zum Glück rechtzeitig eingezogen
Dieses ganze "das ist so ein Handy-am-Steuer-Ding" mag zwar manchmal stimmen, aber speziell bei den langen großspurigen Fahrbahnen, wo es immer mit der gleichen Geschwindigkeit geht, geht einem schnell mal die Aufmerksamkeit flöten. Das kennt man auch gut auf den Autobahnen, wenn man über eine längere Zeit mit 100km/h dahin gondelt.
Vor allem wenn der Tempomat drin ist und man ganz entspannt sitzt braucht es auch wirklich die eine Sekunde Reaktionszeit, bis man realisiert hat, das da einer vorne die Spur wechselt.
12:43 Ich war schon über 20 Mal in den USA (meistens Florida) und hatte schon den Eindruck, dass schon präsenter ist als hier.
Hahaha Jay bei 18:36/37 kann man bei der Shituation ..... anstatt Situation🤣🤣🤣🤣😘
Das denken von manschen:
-Ich sehe nichts also fahre ich einfach
-Da ist zwar einer und ich könnte bremsen aber ich habe recht und fahre einfach. Wenn was passiert ist ja er schuld...
manschen xD
7:20 sehr viele E-Autos, z.B. Tesla haben Rundum-Sicht mit Kameras. Brauchen die halt fürs Autonome Fahren teilweise und Tesla bietet die Funktion an damit sein Auto auch zu schützen
Was ich mir halt ehrlicherweise auch bei vielen Videos Frage ist, warum die nicht abbremsen?
Bei vielen ist die Gefahr zu erkennen und die Leute halten dann immer noch drauf, obwohl genug Zeit wäre um zumindest etwas zu bremsen.
Jede Geschwindigkeitsreduktion ist einhergehend mit weniger Krafteinwirkung. Da hätten einige schlimmeres ersparen können, eventuell sogar Unfälle komplett.
Bei denen bin ich auch dafür, dass den Menschen dafür Teilhaftung zugesprochen wird.
Die, welche keine Zeit zum reagieren geblieben ist, sollten hingehend gar keine Schuld haben, solange Sie der verkehsordnung entsprechend gefahjren sind.
7:18 Das ist keine GoPro. Das wird ein Tesla sein. Der nimmt rund um das gesamte Auto auf
11:45 die Hand schaut aus dem Fenster, also ja da saß jemand
Ich finde es sehr traurig, wie die fast alle einfach weiterfahren
„Jo da ist gerade ein Auto neben mir abgehoben
Naja weiter gehts !?“
ich hab so das gefühl, dass bei den Amis serienmäßig die Bremse vergessen wird. Ich hatte bei vielen Clips das gefühl, dass der Unfall abgewendet werden hätte können, wenn man einfach nur gebremst hätte. aber gefühlt wird da nur vom Gas gegangen und ausgerollt
Vorausschauend fahren ist das der Schlüssel
Man kann auch so vorausschauend fahren, dass man mit ausrollen gut durchkommt, allerdings muss man halt doch mal die courage haben das Bremspedal zu betätigen wenn man meint es könnte knapp werden (meist sehr lange im vorraus absehbar und mit leichten bremsbetätigungen während des ausrollens noch zu unterstützen)
Das viel “Plastik” oder besser gesagt der Kuststoff wird heute benutzt damit man als Fußgänger im unfall besser geschützt ist. Ist. Welt weit mehr oder weniger identisch.
1:33 Peter hat da schon recht, sah eher danach aus, dass hier jemand nicht mehr bei Bewusstsein war, da in keinem Moment gebremst wurde.
Ich habe es leider heute immer noch, nach über 12 Jahren Autofahren, dass ich mich immer wieder in Situationen befinde wo ich ganz ehrlich sagen muss, das war furchtbar unüberlegt und wenn die Umstände auch nur ein bisschen anders gewesen wären hätte ich einen Unfall gebaut. Die Tatsache dass ich noch immer Unfallfrei bin ist pures Glück, nicht nur weil ich noch nicht in einer Situation war wo ich nichts machen konnte, sondern auch weil ich selbst noch keinen verursacht habe.
Also bei locker der Hälfte der Fälle hat mans kommen sehen und man hätte zumindest Vorsicht walten lassen können. Zudem erschreckend, wieviele dieser Dashcambesitzer nach einem Crash einfach weiterfahren.
6:13 Der Bordstein hat wohl die Lenkung zerhöckelt
Hatte der die Hände am Lenker, sind die jetzt gebrochen oder verstaucht.
Wie pedda keine Teslacams kennt.
Wie Chris fragt warum jeder Dulli jetzt ne Dashcam hat.
Aua.
Dashcam: es gibt mittlerweile so viele Betrüger das du eigentlich immer ne dashcam haben solltest.
Mal fahren sie einfach weg.
Mal fahren sie dir hinter rein und sagen dann aber du bist rückwärts in sie gefahren.
Mal sagen sie du hättest rot und sie grün.
Mal sagen sie du hast die Spur doch gewechselt.
Mal sagen sie, sie haben doch geblinkt.
Brauch nicht weiter reden denke ich :)
Tesla-Cam ist für die Polizei btw ein Goldschatz.
Und ich finde jedes Auto sollte sowas haben.
Jemand zerkratzt dein Auto weil es doof guckt? Tesla Cam nimmt es auf.
7:16 Das ist ein Tesla, der nimmt mit allen Kameras, welche fürs autonome Fahren genutzt werden, rundherum auf
22:37 bis 22:44 - Die Tonspur ohne Bild kann einem Angst einjagen.
Die Kamera die zur Seite filmt, bwi 7:20, is ne Tesla Cam, die sind um das komplette Auto verteilt und filmen auch bei Parkremplern, Sentry Mode genannt.
2:18 the camera car’s light was yellow, and the dark suv ran a red light, it turned green immediately after. good thing for dash cams.
22:59
Brammen und Chris: -__-
Peter und Jonathan: °o°
Man kann wirklich den Eindruck bekommen in den USA existieren weder Bremsen oder mitfühlende Menschen (Schwerer Unfall direkt vor mir "Ich fahr einfach dran vorbei") noch halbwegs kompetente Autofahrer
Dacht ich mir auch ... bei fast jedem Video fahren die Dashcammer einfach weiter als wär nix gewesen. Dabei sinds ja gerade die, die bei der Unfallermittlung als Zeuge helfen können.
guck dir mal deutsche dashcam videos an...auch nicht viel besser
@@mare5814 Doch, deutlich besser
Schaue mir jedes neue Video von Fahrnünftig an.
Wenn du den Unterschied nicht erkennst kann ich dir nicht helfen
Theodor- Heuss Platz, Ernst- Reuter Platz und Siegessäule sind echt die Endgegner in Berlin xD
Verwirrung vorprogrammiert!
Man muss auch Bedenken dass die A-Säule auch viel verdecken kann.
4:32 Bassdrop des Todes😅
2:30 Ist halt das riesige Problem, dass das über rot fahren in den USA nicht ordentlich bestraft wird. Eins von vielen riesigen Problemen der USA.
Ich glaub, in den USA bist du auch nicht versicherungspflichtig so wie bei uns. Da ist es natürlich kein Wunder, dass so viele einfach 'nen Abgang machen nach einem Unfall
@@Anthyrion doch es gibt eine Versicherungspflicht. Sobald jemand von der Polizei angehalten wird wollen die zuerst den Führerschein und Versicherungschein sehen. Nur sind Unfälle ohne schweren Personenschaden nicht auf der Prioritätenliste der Polizei hier. Die reagieren sehr oft nicht auf Unfälle mit Blechschaden. Besonders in Großstädten interessiert so was Keinen. Hier fährt jedes 3. Auto mit Dellen, kaputten Lampen oder Lackschäden rum.
@@RePlayer0492 jedoch wurden die in einigen Staaten wieder abgenommen da sie angeblich den Datenschutz gefährden sollen. Aber einige Staaten haben die Kameras noch behalten.
In den USA ca. 200-500$ fürs über rot fahren . Bei uns sinds 90€ und ein Punkt bzw. 200€ + 2 Punkte plus 2 Monate Fahrverbot, wenns länger als 1 sek rot ist.
@@laurylu272 Ok. Wie ist es dann mit dem Klischee, dass du in manchen Staaten nur 50 $ auf den Tisch legen und einen Sehtest machen muss und schon darfst du hinters Steuer?
@Christian Wenn in Deutschland Stau oder stockenden Verkehr auf der linken Spur ist, dann darfst du auf der rechten Spur nur 20 oder 30kmh schneller fahren. Um genau das zu vermeiden was bei 5:10 passiert
@Ulu Zulu Eben nochmal nachgelesen , erlaubt ist laut ADAC 20kmh schneller zu fahren wenn links der Verkehr steht, stockt oder langsam ist. Wobei das letzte dann bei 80kmh Gesamtgeschwindigkeit eine Obergrenze hat.
14:32 was denkt Brammen aus was die Stoßstange seines Autos besteht? 🤔
Fest verschweißten Blechen oder was? 😂😂
So realitätsfremd manchmal 🤦🏻♂️
@Careful_Eugene was ja aber nicht so ist, weil sie oft genug schon Dashcamvideos aus Deutschland geschaut haben 😄
Horror Spiel: *Hat Mikro Erkennung*
Jay, der sich von jeglichen Geräusch erschrecken lässt: 22:26
21:32 Das war die Krankenversicherung die in der Lage der Nation erwähnt wurde. Hat mich aber auch überrascht wie viele das waren, schließlich gibt es ja eine "gesetzliche" Krankenversicherung.
6:25
Der war auf der Rechts-abbiegespur, und ist geradeaus gefahren.
Übrigens: In vielen US-Staaten ist Handy am Steuer nicht verboten, und in praktisch allen die Regel.
Warum geht da gefühlt niemand voll in die Eisen?!?!? Ich verstehe es nicht 😂😂🤣🤣
Siegessäule nur ganz spät oder vor 6uhr befahren!
Nach Funkturm was Stress angeht die beiden schlimmsten Ecken zum Auto fahren hier!
Wo anders wurschtelt man sich durch;-)
19:00 Deine A-Säulen und das dazwischen, Doc Apelt. In meiner sind vor paar Jahren schon Fendt mitsamt Jauchefass verschwunden :D
Jay kann ja mal einen Ausflug nach Königstein i.T. machen, da kommt bei ihm dann Freude auf, was Kreisverkehre angeht. 😄
Das stimmt zwar das die bremsen könnten aber man muss immer damit rechnen auch zu regieren und während du realisierst das der ausparkt fährst du ja weiter bevor du bremst
Also als beim LKW fahren lernt man folgenden Spruch. Erst denken, dann lenken. Das bedeutet wenn du nicht abschätzen kannst was der andere macht bist du in einer Warteposition die bis zum Stillstand gehen kann bevor du einen Unfall riskierst. Mir ist klar das nicht alle die Konzentration beim fahren aufrecht halten können. Immerhin sind Autofahrer keine Profis die das jeden Tag 6-10 Stunden machen.
ich bin der meinung, dass locker die hälfte der unfälle in dem video hätten vermieden werden können, wenn zumindest einer der beiden beteiligten aufgepasst hätte.
insbesondere die situation bei 18:25 wo hinterher noch die diskussion aufkommt, ob man da hätte bremsen können.... JA zu 100%. sowas in der art passiert mir mindestens 2x pro woche. als verkehrsteilnehmer MUSS man mMn die fähigkeit besitzen, alles, was potentiell die eigene spur kreuzt, sofort zu bemerken.
@@Ares14041
Yep, du musst immer achtsam sein. Bin mal bei meinem Chef im Transporter mitgefahren, wir haben ganz normal gequatscht als plötzlich hinter uns die Sirene anging.
War die Polizei, er also angehalten und wurde dann vom Polizisten belehrt, dass sie schon ein paar Minuten mit "Stop" auf der Anzeige hinter uns hergefahren sind und dass er in Zukunft besser auf seine Umgebung aufpassen soll.
Und ja, wenn jeder nur ein klein wenig umsichtiger und achtsamer wäre, würden weit weniger Unfälle passieren.
Wobei ich es bei den Russen-Dashcamvideos noch krasser finde. Die haben gefühlt gar keine Reaktion 😅
"Der hat die komplette rechte Achse verloren" - Passiert mir beim Fahrradfahren auch immer.
10:05 weil es noch Verkehr von hinten gibt und es auch nun mal ein beschleunigungsstreifen ist, also manchmal denkt ihr auch nur in eine Richtung
20:26 Der Unterschied zwischen der Krankenversicherung in Deutschland und der in den USA ist, dass es in Deutschland eine gesetzliche gibt.
Das heißt für uns, dass von unserem monatlichen Gehalt ein Betrag X wegkommt, der dafür draufgeht und der ist vorgeschrieben. Je mehr du verdienst, desto größer ist der Betrag (bin mir nicht sicher, aber vielleicht auch prozentual größer), aber jeder bekommt das raus was er braucht (also hat jemand, der 2k im Monat verdient die gleichen Ansprüche aus der gesetzlichen Krankenversicherung wie einer der 20k verdient) (einzige Ausnahme ist die private, die man zusätzlich abschließen kann)
Das besondere ist hier in Deutschland auch, dass der Arbeitgeber auch einen Betrag in deine gesetzliche Krankenversicherung zahlen muss, und zwar genauso viel wie du.
In den USA gibt es die gesetzliche Versicherung nicht, was heißt, dass sich jeder privat versichern muss. Nicht jeder kann es sich leisten, Geld beiseite zu legen und gibt es lieber für was wichtigeres aus (etwas größere Wohnung, Sachen für die Kinder, ein weniger altes Auto, ...), diese Menschen haben dann gar keine Krankenversicherung. Und andere Menschen, die wenig verdienen, haben eine schlechtere Versicherung, weil sie weniger Geld in diese investieren können. Nur reiche Menschen ziehen daraus ihren Vorteil (deswegen hat es Trump vermutlich so gut gefallen, dass er auch Obama-Care wieder abgeschafft hat)
Und dann gibt es noch die "Sachschädenversicherung" bzw. eigentlich Unfallversicherung bzw. Haftpflichtversicherung. Die ist in Deutschland ähnlich wie in den USA privat, das heißt jeder zahlt für seine eigene, je mehr Geld du hast, desto besser kannst du dich im Zweifelsfall versichern lassen. Es ist also davon auszugehen, dass die Amerikaner in etwa genauso gute Unfall-/Haftpflichtversicherungen haben, wie wir in Deutschland. Die braucht man ja auch, da man sonst mal eben viele Tausend Euro Strafe zahlen muss, wenn man so nen kleinen Unfall baut (und das können sich wenige leisten)
Bzw. die KfZ-Versicherung gibt es auch noch. Mindestens in Deutschland ist die verpflichtend und in den USA wahrscheinlich auch, aber selbst wenn nicht, ist sie dringend ratsam (keine Ahnung, warum das trotzdem nur knapp über 60% haben)
22:08 das ist aber wieder die Unfallversicherung (wenn man für Schäden an anderen Fahrzeugen bezahlen muss)
XD Weil Chris Wien, erwähnt hat bekomme ich gleich darauf Manner Werbung.
Zu 7:24 wird ein Tesla sein, die haben überall Kameras.
Es gibt in Deutschland verschiedene Szenarien, die dazuführen, dass man keine Krankenversicherung hat OBWOHL es theoretisch eine Krankenversicherungspflicht gibt. Dies kann auch bewusst hervorgerufen werden. zum Beispiel kann auch jemand aus dem Ausland nach Deutschland kommen und sich nicht drum kümmern. Viele Grüße! Ich liebe eure Reacts :D
Da fällt mir der Spruch von meinem Fahrlehrer ein: "Rechne immer mit der Dummheit anderer Menschen!"
4:37 Die mukke passt perfekt xD
5:00 wenn ich mich recht erinnere ist bei stockendem verkehr auch eine differenzgeschwindigkeit von 20 km/h zu fahren, heißt hier: 20km/h beim vorbeifahren, würden die links mit 20 fahren halt 40 usw
Keiner von denen will auch das Vortrittsrecht abgeben.
bei solchen Videos überleg ich auch eine Cam zu kaufen, wie die einfach alle wegfahren, wahnsinn
8:24 hier bei mir in der Nähe gibt es eine Fußgängerampel, da hat man für sich auf der Verkehrsinsel eine Ampel und dahinter dann noch eine Ampel und normalerweise schalten beide gleichzeitig auf grün. Manchmal gibt es aber den Fall, dass ich noch nicht bis zur Insel darf, aber die Leute von der Insel schon los. Wenn man dann nicht auf die eigene Ampel guckt sondern auf die dahinter, geht man los, obwohl man noch rot hat, man guckt aber etwas weiter und sieht da eben die grüne Ampel. Es war schon einige Male so extrem knapp, das Fußgänger auf die Straße gelaufen sind, obwohl sie noch rot hatten und da fahren dann Autos mit 50 auf der Straße. Ich habe der Stadt auch schon geschrieben, die haben sich das angeguckt aber es ist in Ordung, weil dort auf der einen Seite eine Autospur mehr ist und daher die Phase für die Fußgänger länger sein muss. Trotzdem müsste man das angleichen, es ist extrem gefährlich.
15:29 Genau, wenn du nämlich noch schnell auf Über-Lichtgeschwindigkeit beschleunigst, dann reist du in der Zeit zurück und es wird wieder grün. 🙂
2:20 falls wen interessiert, in österreich gilt gelb nicht unbedingt als rot, sondern es ist mehr so als übergang, falls man nicht mehr sicher bremsen kann for der ampel
Zu 07:31 - Wenn mich nicht alles täuscht ist das keine GoPro, sondern eine fest verbaute Kamera.
Das haben Teslas. Ich nehme an, dass das geparkte Auto die Kollision erkennt und dann eben aufzeichnet.
An sich dürften diese Kameras aber für das intelligente Fahren vom Tesla (Verkehrsbeobachtung) sein.
Bin mir bei all dem aber wie gesagt nicht zu 100% sicher.
4:34 damn dat car accident type beat
bass ballert
23:15 *Hier ein Stinger (Raketenwerfer) am Weißen Van einfügen* :D
7:20 "Warum filmt man in diese Richtung?" - Das ist ein Tesla der rund ums Fahrzeug verschiedene Kameras. :)
04:02 Entweder hat er gesehen, dass das vorne knapp wird und hat deswegen angehalten oder er ist vor Schreck erstarrt. Nicht jeder kann in solchen Situationen reagieren.
06:20 ...oder Übermüdung/Sekundenschlaf, Demenz, Krampfanfall etc. Alles möglich.
19:45 Kann mir gut vorstellen, dass die Dashcam hier im Toten Winkel war. Da kann man auch nur sagen, wenn du schon annimmst, dass der andere dich nicht sieht, einfach anhalten und den vorlassen!
20:20 Kfz-Versicherung ist da Pflicht. Wird bei den Polizeikontrollen dort auch kontrolliert. KV ist ne andere Sache.
Bei 7:05 zu dem Kommentar warum man da ne Kamera hat: Das sieht mir ganz nach einem Tesla aus, die haben häufig ein 360° Kamerasystem verbaut, welches auch im Parkmodus aufnimmt
Was hat Chris da eigentlich für ein Soundboard? Ich brauche das auch 😍🤣
5:35" Immerhin hat er gude Mucke." 👍
22:59 der arme Mercedes-Stern :0
Wenn demnächst die ganzen Autopiloten auch noch unterwegs sind, dann häng ich mir save ne Dashcam 24/7 in alle Richtungen in die Karre!
Passiert ja jetzt schon genug.
@Ulu Zulu Als jemand der sich mit der Technik dahinter auskennt sage ich dir: Da werd ich mich nicht reinsetzen. Die Pfennigfuchser in der Automobilindustrie verzichten nach wie vor so oft an wichtigen Stellen auf Redundanzen und ausgiebige Tests, dass ich das einfach nicht gutheißen kann. Im Gegenteil: Aktuell geht der Trend weiter in Richtung kombinierter Systeme um Chips einzusparen. Viel Spaß, wenn da mal was ausfällt.
Sobald die dann früher oder später auf der Straße sind, geht da einiges schief. Dann gibt es zwei Möglichkeiten: Man lernt daraus und macht es besser (dann können wir uns nochmal drüber unterhalten) oder es wird iterativ über die Probleme drübergekleistert wie bisher. Dann aber ohne mich.
7:23 bester Typ lädt einfach Kennzeichen da
4:32 wie es perfekt zum Beat passt
4:19 Papa Jay und Papa Chris, als sie ihren Kindern beim Aufräumen nach dem Spielen zusehen
There is something connecting most of these crashes and that is intersections.
Jay das nennt man Scheuklappensicht.
Manche Menschen neigen dazu sich eher auf einen Punkt in der Ferne zu fixieren und kriegen dann rechts und links weniger mit.
Ich glaube Jay überschätzt halt auch wirklich den Effekt von Aufmerksamkeit. Man merkt es ja schon an dem Video. Vier Leute achten genau auf das Material und fünf Sekunden später "Häh, was? Spul nochmal zurück. Das hab ich nicht gesehen."
@@luminous2585 Da hast du ein echt gutes Beispiel genannt. Alle achten auf was anderes weil es für sie logisch wäre.
Bei dem Beispiel wo alle meinten das wäre doch zu sehen gewesen weil beide Autos langsam fuhren... ich wäre auf den Schulbus fixiert gewesen als Fahrer.
Ganz davon abgesehen das man das bei Dashcamaufnahmen oft hat, daß der Fahrer etwas nicht sieht wegen A oder B Säule und die Cam sieht es genau (A Säule zumindest).
Sascha (Fahrnünftig) erklärt das immer recht gut.
"Objects in the mirror are closer... ah f*ck it, you're not using them anyway!"
Zum Thema KFZ Versicherungen: In Deutschland herrscht eine Versicherungspflicht (also KFT Haftpflicht). Bund, Länder und Organisationen über 300.000 Angestellte oder so können sich selber versichern. Tragen selber das Risiko
11:04 Englisches Datum Jungs 😂 da steht der Monat halt vor dem Tag 😂
In Deutschland hast du in 99% der fälle bei Kollisionen eh eine Teilsschuld, wenn du es nicht privat sondern vor gericht regeln lässt, eben weil du ja hättest besser aufpassen oder bremsen können.
Jay: *am gähnen*
Auch Jay: 15:09
16:49 Challenge für Jay, 3 Runden in Würzburg im Berliner Ring fahren und dann direkt die richtige Ausfahrt bekommen.
Können wir mal bitte festhalten, wie wenige Leute bei einem Unfall angehalten haben. Krass wie einfach weitergefahren wird ohne sich in gewisser Weise hilfsbereit zu zeigen :o Hat mich ehrlich gesagt wirklich erschreckt. Schade..
Wenn man in Deutschland seine Autoversicherung kündigt (oder von der Versicherung gekündigt wird, weil man nicht gezahlt hat), teilt die Versicherung das der Zulassungsstelle mit und das Fahrzeug wird zwangsweise stillgelegt, sofern man nicht eine neue Versicherung nachweist.
Das Kamera setup ist bei Tesla so, rundum Überwachung quasi 😁