Ремонт пневмостоек Мерседес

Взял в ремонт стойку от которой отказались все именитые и не очень специалисты. Стойка от редкого Мерседеса Е-Класса (универсал).Стойка с электронной регулировкой жесткости (ADS).
После ремонта, я обычно,проверяю стойки на вибростенде,на котором можно проверить под нагрузкой качество сборки и качество материалов которые использую при ремонте.
На таком стенде я разогревал стойки аж до 121-го градуса!
Сурово?А что делать!Только вне зоны комфорта можно проверить все ноу-хау и качество запчастей.
Решил проверить работоспособность стойки заморозив её ночью на улице (ночью было -20 градусов),облил холодной водой, и когда она покрылась ледяной коркой,без всяких подготовок и разогревов,воткнул её на вибростенд.
Дальше на видео видно как стойка отогревается,лёд начинает таять и стекать тонкими струйками.
Затем разогрел стойку до 80-и градусов,погонял ещё минут 20,убедился что она не течёт и не стучит,выключил.
Я не стал на следующий же день выкладывать такое видео,а подождал,почти год,узнал у клиента как ходят мои стоечки (их было сделано две штуки),получил одобрение у клиента и вот выкладываю этот ролик на ваш суд,друзья.