Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
سرسیلندر پراید: آموزش کامل بستن سرسیلندر روی خودرو
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2024
- تو ویدیو های قبلی ما نحوه باز کردن سرسیلندر از روی خودرو رو آموزش دادیم و توی یه ویدیو دیگه نحوه مونتاژش روی میز کار و حالا این ویدیو مرحله پایانی کار که ببندیمش رو ماشین و کار سرسیلندر پراید تموم بشه
لینک ویدیو های قبلی
آموزش باز کردن سرسیلندر پراید
• سرسیلندر پراید:آموزش ص...
آموزش مونتاژ سرسیلندر پراید
• سرسیلندر پراید:آموزش م...
تو این آموزش مکانیکی مثل همیشه به صورت کامل و صفرتا صد نحوه بستن سرسیلندر پراید رو براتون تهیه کردیم به همراه نکات طلایی و مورد نیاز در حین کار به صورت عملی توضیح دادیم تا اخر ویدیو با ما باشید و از این اموزش خفن لذت ببرید!
اگه خوشتون اومد حتما ویدیو رو لایک کنید و برای دوستاتون بفرسید و حتما وارد کانال بشید که پر از این آموزشای خفنه و میتونید به رایگان ازشون بهره ببرید
اینجا چنتا از بهترین ویدیو هارو براتون میزارم
آموزش تعویض تسمه تایم پراید
• تسمه تایم پراید: آموزش... siFN3lJyK2-lExIO95
آموزش تعویض تسمه تایم ال نود
• تسمه تایم ال ۹۰: صفر ت... siAc44myjIDLu6ojiF
آموزش تعویض گردگیر پلوس ال نود
• گردگیر پلوس: آموزش تعو... siZ6AaZ7_544cMYvrs
آموزش تایم گیری پژو ۴۰۵
• آموزش تایم گیری خودرو:... siZlr7e5x1MokxHCfL
پلی لیست ابزار دست ساز
/ playlistlistpl2efsmylh...
پلی لیست تعویض تسمه تایم انواع خودرو
/ playlistlistpl2efsmylh...
آموزش مکانیکی
آموزش مکانیک خودرو
مکانیک خودرو
مکانیک ماشین
آموزش تعمیر گیربکس
#مکانیکی
#آموزش_مکانیکی
#مکانیک_خودرو
واقعا دستت درد نکنه ریز به ریز توضیح مدهید
کار شما خیلی عالیه
لطفا آموزش تعویض بلبرینگ ژامبون ۴۰۵ رو هم بزارید
شنیدم بین دوتا بال بیرینگ هر چرخ، دو تا اضافه هم می‌گذارند که مثلا تقویت بشه.
منم موافقم با فیلم این آموزش. کاش استاد زحمتشو بکشه.
دورود استاد خسته نباشید❤❤❤
سلام استادمن هم ازیوتیوب وهم ازانستاگرام دنبالتون میکنم اموزش شما۱۰۰ ٪کامله دمت گرم یه درخواستی هم داشتم بی زحمت یه اموزش هم ازتعویض صفحه کلاج وکاسنمدته میلنگ پرایدواسمون بزاریدممنون❤❤❤❤
Tnx ❤❤❤
کار درست 👆☝️👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️
مثل همیشه عالی
آموزش جلوبندی پژو رو بزارین لطفا❤❤❤❤
Well done, very good, thanks
باسلام و خسته نباشید خدمت استاد عزیز ، خواستم بپرسم مقدار تاب مجاز کف بلوکه موتور چقدره؟
سلام
دمت گرم
اگه میشه آموزش تنظیم ترک متر و از چه ترک متری استفاده کنیم رو بزارید ❤
120 نیوتن متر هستش نه کیلوگرم و پراید قدیمی رو 110 نیوتن میکشند؛ همکار.
تبدیل نیوتن به کیلوگرم
مقدار نیوتن که باید کشیده بشه ضرب در 10/197 و جواب این ضرب را تقسیم بر طول آچار به سانتیمتر میکنیم.
دسته بکس من 63 سانتیمتر است و وقتی میخوام پیچ‌های سرسیلندر رو 120 نیوتن‌متر بکشم؛ با ترازو 19 کیلو و 420 گرم میکشم. دقت کن که مثلا طول آچارم اگه 80 سانتیمتر باشه باید 15 کیلو و 300 گرم با ترازو بکشم. من با این ترازوهای دیجیتالی که باهاشون یک کیسه رو از روی زمین بر میدارن کار میکنم. ترک‌متر مغازم رو دزدیدن. همون ترک‌متر رو الان بخوام بخرم؛ 15 میلیون 600 هزار تومان باید پول بدم. ساخت آلمان بود. از عموم هدیه گرفتم. برای دهه 60 بود.
برا پژو هم بیشتر 8.5 نمیکشن
موتور باید گرم باشه بازش کنیم. یا بذاریم سرد شه؟
سلام اوستا ماشین من اورینگ سوزن انژکتور تعویض میکنیم بازم از دریچه گاز بنزین میاد بیرون ماشین پژو
درود سوزن خرابه
120 نیوتن متر هستش نه کیلوگرم و پراید قدیمی رو 110 نیوتن میکشند؛ همکار.
تبدیل نیوتن به کیلوگرم
مقدار نیوتن که باید کشیده بشه ضرب در 10/197 و جواب این ضرب را تقسیم بر طول آچار به سانتیمتر میکنیم.
دسته بکس من 63 سانتیمتر است و وقتی میخوام پیچ‌های سرسیلندر رو 120 نیوتن‌متر بکشم؛ با ترازو 19 کیلو و 420 گرم میکشم. دقت کن که مثلا طول آچارم اگه 80 سانتیمتر باشه باید 15 کیلو و 300 گرم با ترازو بکشم. من با این ترازوهای دیجیتالی که باهاشون یک کیسه رو از روی زمین بر میدارن کار میکنم. ترک‌متر مغازم رو دزدیدن. همون ترک‌متر رو الان بخوام بخرم؛ 15 میلیون 600 هزار تومان باید پول بدم. ساخت آلمان بود. از عموم هدیه گرفتم. برای دهه 60 بود.
میخواستم بدونم سرسیلندر پراید در تمامی مدل ها از کاربراتور تا یورو ۴ همگی یکی است یا باهم تفاوت دارد؟ ممنون و خسته نباشید
هر کدومش فرق میکنه
120داداش شوخی میکنی بیشتر از 8/3کیلوگرم نباید بیشتر بکشی واسه پراید
عزیز کیلوگرم، واحد جرمه.
واحد گشتاور نیوتن متر است.
@@amiraliazimian4061 داداش کاری ندارم ضرب در 9/81یا همون ده شد لپ کلام اینه12کیلو خیلی زیاده
من پژو ۱۰تا۱۱ میکشم اینطوری جواب نمیده ک میگی
@@shabgard1467 بزرگوار ضرب در ضریب گرانش زمین هم بشه تبدیل به نیوتن خواهد شد، واحد گشتاور "نیوتن متر" است. یعنی نیرو ضرب در طول بازوی دوران.
برای پژو استاندارد ۱۲ میباشد که مکانیک ها برای ماشین های کارکرده از ترس اینکه پیچ سرسیلندر بشکنه یا ترک برنداشتن بلوکه سیلندر اندکی کمتر میکشند.
@@auto.mechanic1323 پژو حرف شما درست ولی واسه پراید هشت ونیم کافیه