Hola compañero Zonter@, saludos desde Mallorca. Veo que solo fue un resbalón sin consecuencias. Nosotros con la G1X hacemos un 90% de Off Road tanto en pistas, barro, piedras, hierba, etc....La verdad la G1X se comporta excelente siempre teniendo en cuenta algunas cosas. Nosotros procuramos no pisar hierba húmeda. También y como consejo muy muy útil, es bajar la presión de neumáticos que lleva, los CST, a 1.8 o 2.0 bares de presión cuando el terreno es pedregoso o de roca. Freno delantero en Off Road apenas hay que tocarlo, todo freno trasero aunque el ABS de Zontes es muy intrusivo. Las roderas procurar no entrar y buscar la zona firme y visible. Ponerse de pie ayuda mucho en pendientes y zonas muy irregulares y bacheadas. Lo demás se va viendo con la práctica. Si quieres ver un poco esas técnicas, estamos en el canal de UA-cam Off Road Baleares. Un saludo muy fuerte Powi y dale caña a la Zontes que son DURISIMAS.
Hola Luis, si, solo fue un sustito, por suerte una caída tonta, la teoría de como llevar la moto en off road la tengo clara la verdad, otra cosa es ponerla bien en practica😂 pero se agradecen mucho tus consejos, hago poco off road la verdad y me falta un poco de practica, me pasare por vuestro canal seguro a aprender un poco mas que no viene nada mal. Un saludo compañero✌️ y a disfrutar de esta maravilla.
Mi U1 125 a la que doy mucho uso en campo, por la sierra de Gredos conoce bastantes tipos de suelo en ambos lados, asfalto, tierra, hierba..... pero siempre ha sido prácticamente parado, en maniobras o haciendo el cabra, y las defensas se han ganado su precio de sobra, aunque la verdad es que nunca he tenido un accidente en segunda o más, solo en primera mayormente por descuidos olvidando su peso, ya que en marcha resulta muy liviana. Que todas las caídas sean así, pero al acelerar hay que estar alerta y concentrado, para evitar caídas graves. Saludos cordiales compañero y quien no monta en moto no se cae, pero tampoco disfruta mucho. 😉
Entonces estas amortizando bien la parte de las defensas🤣 En parado o despacio se nota su peso, pero en movimiento es muy ligera, pero lo dicho, que todas las caídas sean en semi parado que así no hay mucho riesgo. Un saludo compañero✌️
Ya sabes hay dos tipos de moteros los que han caído y los van a caer 👍...no pasa nada,los moteros somos duros nos caímos y nos levantamos a continuar la ruta, pero siempre con cabeza y mucho cuidado....un saludo motero ✌
Correcto, todos catamos el suelo🤣 pero somos duros hay que aguantar siempre caídas, frio, calor, pero siempre le echamos un par porque esto es lo que mas disfrutamos. Un saludo compañero✌️
Relax no pasándote nada a ti , todo es bueno , una experiencia más . Hoy salimos para dar almuerzo al cuerpo por la Roda estaba empezando a chispear por Albacete a eso de las 8 :30 de la mañana , luego se quitó y quedó buen día. Glorieta del Decathlon empieza a irse de atrás la moto , al final solo un susto . Cada salida una experiencia nueva, hay que mirarlo así . Vienen muy bien los protectores hacen su función .
Una experiencia mas, correcto y que todo lo malo sea eso. Por la roda? que cerquita has estado de mi zona... lo de la derrapada a mi aun no me a pasado, pero se me habrían puesto de corbata la verdad😂 la mía de momento se ha comportado hasta en lluvia pero como dices cada día una experiencia nueva y una oportunidad mas de aprender a mejorar. un saludo compañero✌️
Creo que los tapones de gas tienen todos un respirador... Así no succiona y permite que el gas entre en el sistema de carburación. Pero si, todos nos vamos al suelo tarde o temprano 😊.
seguramente tienes razón y por eso se salió un poco de gasolina, pero me pareció de mas la que se salió, mira lo poco que tardo en enderezar la moto y tampoco es una caída completamente volcada y aun así salió bastante... Que probemos muy poco el suelo🤞
Noooooo powi no te me mates que aún quedan muchas rutas jajaja. Yo me caí mas de una vez con la GK pero bueno las caídas en offroad están a la orden del día, anda que no te quedan jajaja. Un abrazo y cuidado!
Bueno Powi. Ha sido un pequeño sustito. Que solo sea eso!! A mi la primera semana me la tiro un coche estando aparcada y ni papel con sus datos ni nada.
En ciudad tambien te retregas .....primer bordillo el primer dia al suelo 2 km por hora . Suerte las defensas solo se rasco el tope .Si te gustan las rutas offroad faciles .....mira en Boniches .....lo tienes cerca 😂😂
Catamos todos el suelo tarde o temprano🤣 que todas las caídas sean así de absurdas... tengo pendiente de ir por allí, haber cuando me escapo que no e estado nunca y para practicar necesito sitios fáciles. Un saludo compañero✌️
No para nada, con las protecciones apoyo ahí y toco el espejo un poco, pero el manillar en si no, la caidita es suave y no se desajusto nada por suerte😅
Hola compañero, estoy grabando todos mis repostajes para hacer un video de consumos exactos, pero un deposito lleno me hace entre 400 o 500 kilómetros por norma general
Lo importante es que tu no te hicieras daño... los de Zontes las protegen tanto que con un poquito de suerte, la moto ni se entera... Mi primera caida fue de lo mas tonta... bajando al parking despacito, con los pies en el suelo... , no vi que la curva de la rampa tenía peralte, así que PUM, al suelo... yo bien (pero se me empañó el casco), y de la moto se encargaron los topes de plástico de las barras, y el borde del baúl.... Lo jodido fue conseguir levantarla con el suelo tan inclinado 🤣🤣 Lo mismo me dijeron mis amigos ... " solo hay dos tipos de moteros, los que se van a caer, y los que ya se han caído" 😅😅😅
Lo único que me dolió fue el orgullo😂, me alegro de que no te hicieses nada como yo, son cosas que nos hacen aprender. a mi la mía si te das cuenta se queda la rueda delantera en la rodera y la trasera en la ladera y encima en pendiente, tarde mas de 10 minutos de sacar de ahí la moto🤣🤣🤣. Un saludo Ricardo✌️
Hola compañero Zonter@, saludos desde Mallorca. Veo que solo fue un resbalón sin consecuencias. Nosotros con la G1X hacemos un 90% de Off Road tanto en pistas, barro, piedras, hierba, etc....La verdad la G1X se comporta excelente siempre teniendo en cuenta algunas cosas. Nosotros procuramos no pisar hierba húmeda. También y como consejo muy muy útil, es bajar la presión de neumáticos que lleva, los CST, a 1.8 o 2.0 bares de presión cuando el terreno es pedregoso o de roca. Freno delantero en Off Road apenas hay que tocarlo, todo freno trasero aunque el ABS de Zontes es muy intrusivo. Las roderas procurar no entrar y buscar la zona firme y visible. Ponerse de pie ayuda mucho en pendientes y zonas muy irregulares y bacheadas. Lo demás se va viendo con la práctica. Si quieres ver un poco esas técnicas, estamos en el canal de UA-cam Off Road Baleares. Un saludo muy fuerte Powi y dale caña a la Zontes que son DURISIMAS.
Hola Luis, si, solo fue un sustito, por suerte una caída tonta, la teoría de como llevar la moto en off road la tengo clara la verdad, otra cosa es ponerla bien en practica😂 pero se agradecen mucho tus consejos, hago poco off road la verdad y me falta un poco de practica, me pasare por vuestro canal seguro a aprender un poco mas que no viene nada mal.
Un saludo compañero✌️ y a disfrutar de esta maravilla.
Mi U1 125 a la que doy mucho uso en campo, por la sierra de Gredos conoce bastantes tipos de suelo en ambos lados, asfalto, tierra, hierba..... pero siempre ha sido prácticamente parado, en maniobras o haciendo el cabra, y las defensas se han ganado su precio de sobra, aunque la verdad es que nunca he tenido un accidente en segunda o más, solo en primera mayormente por descuidos olvidando su peso, ya que en marcha resulta muy liviana.
Que todas las caídas sean así, pero al acelerar hay que estar alerta y concentrado, para evitar caídas graves. Saludos cordiales compañero y quien no monta en moto no se cae, pero tampoco disfruta mucho. 😉
Entonces estas amortizando bien la parte de las defensas🤣
En parado o despacio se nota su peso, pero en movimiento es muy ligera, pero lo dicho, que todas las caídas sean en semi parado que así no hay mucho riesgo.
Un saludo compañero✌️
Que esto sea lo peor y no haya mas ni peores caídas, cuídate mucho Powi👾eres un crack✌
Gracias compañero, que así sea, que esto sea lo peor y no haya mas caídas, firmo ahora mismo, un saludo compañero✌️
Lo importante es que no te ha pasado nada, son cosas que pasan, un saludo y ánimo 💪✌
Gracias Toñi, ya ves que solo fue una caída tonta, que todas sean así, un saludo compañera✌️
Mucho cuidado con las roderas, menos mal que fue despacio, mucho cuidado.
Saludos
Tienes razón, son muy traicioneras, creía haberle dado suficiente espacio pero no, si llego a ir rápido...
Un saludo compañero✌️
Ya sabes hay dos tipos de moteros los que han caído y los van a caer 👍...no pasa nada,los moteros somos duros nos caímos y nos levantamos a continuar la ruta, pero siempre con cabeza y mucho cuidado....un saludo motero ✌
Correcto, todos catamos el suelo🤣 pero somos duros hay que aguantar siempre caídas, frio, calor, pero siempre le echamos un par porque esto es lo que mas disfrutamos.
Un saludo compañero✌️
Relax no pasándote nada a ti , todo es bueno , una experiencia más .
Hoy salimos para dar almuerzo al cuerpo por la Roda estaba empezando a chispear por Albacete a eso de las 8 :30 de la mañana , luego se quitó y quedó buen día.
Glorieta del Decathlon empieza a irse de atrás la moto , al final solo un susto .
Cada salida una experiencia nueva, hay que mirarlo así .
Vienen muy bien los protectores hacen su función .
Una experiencia mas, correcto y que todo lo malo sea eso.
Por la roda? que cerquita has estado de mi zona...
lo de la derrapada a mi aun no me a pasado, pero se me habrían puesto de corbata la verdad😂 la mía de momento se ha comportado hasta en lluvia pero como dices cada día una experiencia nueva y una oportunidad mas de aprender a mejorar.
un saludo compañero✌️
Hay dos clases de moteros, los que se han caído y los que se van a caer 😂😂😂
Un abrazo ✌🏻😉
Yo ya soy del primer grupo🤣🤣 y que no haya mas🤞
Un abrazo compi✌️
Creo que los tapones de gas tienen todos un respirador... Así no succiona y permite que el gas entre en el sistema de carburación.
Pero si, todos nos vamos al suelo tarde o temprano 😊.
seguramente tienes razón y por eso se salió un poco de gasolina, pero me pareció de mas la que se salió, mira lo poco que tardo en enderezar la moto y tampoco es una caída completamente volcada y aun así salió bastante...
Que probemos muy poco el suelo🤞
Noooooo powi no te me mates que aún quedan muchas rutas jajaja.
Yo me caí mas de una vez con la GK pero bueno las caídas en offroad están a la orden del día, anda que no te quedan jajaja.
Un abrazo y cuidado!
🤣hay que catar el suelo un poquito, pero que siempre sea asi...
Y tanto que nos quedan muchas rutas, veras que veranito nos pegamos🥰
un abrazo campeón
Bueno Powi. Ha sido un pequeño sustito.
Que solo sea eso!!
A mi la primera semana me la tiro un coche estando aparcada y ni papel con sus datos ni nada.
No a sido nada la verdad, algo para reírse un poco y aprender😂
Hay gente que no tiene ni cuidado ni le importan los demás😡
En ciudad tambien te retregas .....primer bordillo el primer dia al suelo 2 km por hora . Suerte las defensas solo se rasco el tope .Si te gustan las rutas offroad faciles .....mira en Boniches .....lo tienes cerca 😂😂
Catamos todos el suelo tarde o temprano🤣 que todas las caídas sean así de absurdas...
tengo pendiente de ir por allí, haber cuando me escapo que no e estado nunca y para practicar necesito sitios fáciles. Un saludo compañero✌️
@@powienruta Cuando vayas por alli ........ruta de las cabezas y telegrafo ........ruta pino de las 4 garras .......faciles y alucinantes
Tomo nota, habrá que hacerlas🥰
Notaste algun desajuste despues en la direccion?
No para nada, con las protecciones apoyo ahí y toco el espejo un poco, pero el manillar en si no, la caidita es suave y no se desajusto nada por suerte😅
Hola Powi, ¿cuantos KM te hace un depósito lleno?
Hola compañero, estoy grabando todos mis repostajes para hacer un video de consumos exactos, pero un deposito lleno me hace entre 400 o 500 kilómetros por norma general
@@powienruta cuantos galones le entra???
@@danielyshuizacastro9705 le entran 20 litros (creo que son 5.3 galones)
@@powienruta pero PQ tan bajo te hace ? .. aquí en Perú hay un amigo que le saca 198km x galón a los que tanque lleno seria 900 y más km . ....
@@danielyshuizacastro9705 no sabría decirte, la verdad que si que me gasta un poco mas de lo que debería, pero desconozco por que...
Azul
Querido powi hay dos clases de moteros los que se an caído y los que se van a caer
Efectivamente, no nos escapamos ninguno😂
Un buen motero no es buen motero si no roza con el asfalto 😅😅
🤣eso dicen los moteros expertos, por algo sera...
A mi me costó menos tiempo, 6 curvas para ser exactos xD
No falla hay que catar el suelo si o si😂
Lo importante es que tu no te hicieras daño... los de Zontes las protegen tanto que con un poquito de suerte, la moto ni se entera...
Mi primera caida fue de lo mas tonta... bajando al parking despacito, con los pies en el suelo... , no vi que la curva de la rampa tenía peralte, así que PUM, al suelo... yo bien (pero se me empañó el casco), y de la moto se encargaron los topes de plástico de las barras, y el borde del baúl.... Lo jodido fue conseguir levantarla con el suelo tan inclinado 🤣🤣
Lo mismo me dijeron mis amigos ... " solo hay dos tipos de moteros, los que se van a caer, y los que ya se han caído" 😅😅😅
Lo único que me dolió fue el orgullo😂, me alegro de que no te hicieses nada como yo, son cosas que nos hacen aprender. a mi la mía si te das cuenta se queda la rueda delantera en la rodera y la trasera en la ladera y encima en pendiente, tarde mas de 10 minutos de sacar de ahí la moto🤣🤣🤣.
Un saludo Ricardo✌️