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うちも30年前のユンボ使っててエンジンオイル交換は自分でやってましたが最近専門の整備屋さんに頼んで他のオイル関係見てもらいました。油圧オイル交換とやはりキャタピラのギヤオイルも交換してましたね。オイルは入ってましたが、私としてはそんなところにオイル入ってるとは思いませんでした。今から15年ほど前には旋回モーターが破損して20万以上かかってしまって大出費でした。ギヤオイルが全然入って無かった位ですから他の場所も次から次へ壊れて結局、中古でもユンボ買える位かかったはずですね、良い判断だったと思います😃
私も素人が何もわからず古いハニックスを買いましたが、かなり大変なことになりました。でも走行系は大丈夫だったので助かりました。あとエンジンもかなり重要です。燃料系や冷却系などのホースやフィルター交換しまくりました。本体30万で買って20万以上の部品代がかかりました。おっしゃるように走行モーターや旋回モーター、スイベル、エンジンのオイル系、冷却系など買う前に相当チェックが必要です。
日産のリトルジャイアントですね 開けた逆川の六角ネジ側縁の中側にくぼみがあっってそこをこじると針金の倫があるので それを外すと ファイナルギヤー出てきますのでローラベアリングの破片が欠けてギヤーがロックしただけなので治るかも
庭いじりに安いユンボほしいけどこれが怖くて踏み切れないでいます。今は3馬力の耕運機を数千円で買って代用してます。
レンタルでも状態が悪いのもあります。ミニの中古を買うなら泡メーターが1000時間未満だとトラブルが少ないですが古くてローアワーだと言ってトラブルが少ないわけではないのでそこは要注意です。中古買うならローアワーで走行がしっかりしているか油圧がしっかりしているかが重要です。
そうですね😢 もし次購入する事があればしっかり実物を見て見極めてからにしたいと思います😅💦
これは走行モーター内部の部品破損してます、宝塚に直してくれる会社あります。
ガリガリ言ってましたからね🤮 ギヤの音とは知らずに🤮
レンタルのほうが安く便利に使えるのかなぁ...迷うところです。タカポンさん家の御近所には、建設機械等レンタル業者拠点何ヶ所か在ったかと。
レンタルしても運搬賃がかかるので、どちらもどちらですね😅 故障のリスクを背負いながらいつでも好きな時に使えるストレスフリーを手にするか… 故障リスクへのストレスをフリーにするか😅
わたしは、昨年、1,200時間のを買いました、結構高かったですが、油圧の漏れと、マフラー交換で、修理代が8万かかりました。その後は、何とか大丈夫です。結局、中古は、なんかしら、修理が必要になるから、出回るのではないでしょうか。
オイルのフタはテーパーネジなんですぐに固着するんですよねぇ。ある人はネジにシールテープ巻いておくと良いという意見でしたが、他の人はシールテープ厳禁と言っていました。僕はシールテープ入れてます。固着した場合はドリルで穴開けて逆タップで抜くのが良いかな。けずりかすが中に入ってしまうけど。あと、ショックドライバに六角ビーっと入れるのも手かな？
家のみかん山に同じ位大きさのユンボあります。オイル確認してみます。次はもう少し新しいユンボがいいかもですね😁
まさかモーターのシールから油が漏れてあんななるなんて・・・ 素人だから想像つきませんでした😅 1000Hごとのオイル交換らしいです💦
買うことができるならクボタかヤンマーがいいと思います。部品供給年数が他社より長いので
アドバイスありがとうございます😆✨
そんな所にオイル必要なんてわからないですよね部品代がたかい😰最後のオチは声を出して笑っちゃいました😆
なにぶん素人が故に、やらかしてしまってから知る知識…😅 拡散されて悲しむ人が少なくなればと思いました😅
きっと新しい自衛隊の払い下げ買ってますね☝️
カッコよさそうですね😆👌✨
先のことも考えてちょっと新しい型に買い替えた方がいいのはいいけど、高いよね…
重機関係の仕事してますが、タカポンさんの選択は正解です😅油圧モーターに限らずコントロールバルブのオイル漏れやシリンダーからのオイル漏れが今後大量に発生するかと😅これからも応援しています👍
ありがとうございます😣この続きは東南アジアの器用になんでも修理しちゃう方々に託したいと思います😅💦
ユンボかっちょいい塗装にしてほしいっす
衝撃の結末を… スミマセン…
@@TAKAPONCHANNEL おぉう!衝撃の結末‼そういう事でしたか、、、なるほどです！おもしろかったです！ネタバレになっちゃうのでここらで、、、また次の動画楽しみにしています!!!
(T_T)忙しいとは思いますが、そろそろ動画お願いします！
安物買いの銭失い。最初の重機とつておけば良かったですね。
焼肉レーシングさんの動画を参考にしたんですか？
もっと早く焼肉レーシングさんの動画を見ておけばこうならなかったですね😢
別れのあとは新たな出会いですね😅
まさにそうですね😂 前向きに参りましょう✨
もう新しいの買ってそうですね😅
ありがとうございます、今度は慎重です😅
普段重機のオペ等して居ますが、売却は正しい選択だと思いますよ。もしもまた本気で購入するのであれば、アフターサービスや補償がしっかりしている機体を購入してみてはいかがですか？(リースアップ機やレンタル上がり機)ただ値が張りますが。安いのはレンタルですが、あまり個人で長期貸してくれる所は少ないですが。
ありがとうございます😅プロからの助言ありがたいです😂
レンタルだと ちょいと使いたい時に無いのは不便。
そこなんですよね～💦自家用のありがたさ😅💦
vio20-1使ってますが、レンタルのほうが安いのは間違いないですねーｗ買取行きはナイス判断だったと思いますもう少し新しいユンボもナイス判断だと思いますでも懲りないのが一番ナイスですｗ
ありがとうございます😅
ヤンマーかぁクボタの方がユンボいいんじゃないんですかねー
ゆうのすけさん会社自体が解散した、ハニックス(旧日産機材)製ですからね。
もしかしてヤフオクに青のボート売りに出してますよね❓🫣
出してまーす！ボートオーナーになりたい人へとかなりお安く出してるつもりですが、なかなか求められてはいないようです😅
ユンボは男のロマンですからねーーー次何買うんですの？？🤔ｗｗｗ
クレーンに使ったりして便利なんですよね～😣次は大きめな和船が欲しいです😆
黄色のヤンマーとかの小型ユンボ買ったらどうですかー(長持ちするので多分大丈夫)
ありがとうございます😊 ヤンマーがいいんですね！ 船もヤンマーは人気ですもんね👌
お疲れ様です、レンタル本体なら知れてますが？回送費がばかになりません？２トンダンプでもあれば別ですが、程度のいい中古も費用的に？古いのはやはりいたちごっこに、またいいの見つけて整備動画配信ですか？頑張って下さい
そこなんですよね～😣 次買うことがあればしっかり見極めてからにしたいと思います😅💦
新しいユンボ！！！(笑)(笑)(笑)
今回のは古過ぎたのかもですね😂💦
重機を維持するポイントを紹介します( b・ω・)b重機は家族だと思えば、怪我したり病気になっても、採算度外視で修理できます(・▽・)うちのは４０年前のポンコツですが、ひたすら直し続けてます
所長！ ご無沙汰です！所長のユンボ動画からも何度も勇気つけられましたが、採算を優先してしまいました😂💦良い悪いメンテ例の映像が残せただけでも良かったと言い聞かせています😣💦
買うんか〰️い‼️まーよかたい‼️
ちょっとまだ検討中です😅💦
4t車とか3t車を買っておけば好きな時にレンタルしに行けますよ！(*´ω｀)qあと今の小型機はどこもヤンマー製エンジンだったりなので本体もヤンマーの方が部品管理が楽かな・・・
4tユニック欲しいですねぇ😭💦
まぁ、新たにヤフオクで手頃なユンボを購入ですね。「ドンガラチャンネル」さんのyoutubeが参考になるかと
ありがとうございます😊✨見てみます👌✨
うちも30年前のユンボ使っててエンジンオイル交換は自分でやってましたが最近専門の整備屋さんに頼んで他のオイル関係見てもらいました。油圧オイル交換とやはりキャタピラのギヤオイルも交換してましたね。オイルは入ってましたが、私としてはそんなところにオイル入ってるとは思いませんでした。今から15年ほど前には旋回モーターが破損して20万以上かかってしまって大出費でした。ギヤオイルが全然入って無かった位ですから他の場所も次から次へ壊れて結局、中古でもユンボ買える位かかったはずですね、良い判断だったと思います😃
私も素人が何もわからず古いハニックスを買いましたが、かなり大変なことになりました。でも走行系は大丈夫だったので助かりました。あとエンジンもかなり重要です。燃料系や冷却系などのホースやフィルター交換しまくりました。本体30万で買って20万以上の部品代がかかりました。おっしゃるように走行モーターや旋回モーター、スイベル、エンジンのオイル系、冷却系など買う前に相当チェックが必要です。
日産のリトルジャイアントですね 開けた逆川の六角ネジ側縁の中側にくぼみがあっってそこをこじると針金の倫があるので それを外すと ファイナルギヤー出てきますのでローラベアリングの破片が欠けてギヤーがロックしただけなので治るかも
庭いじりに安いユンボほしいけどこれが怖くて踏み切れないでいます。今は3馬力の耕運機を数千円で買って代用してます。
レンタルでも状態が悪いのもあります。ミニの中古を買うなら泡メーターが1000時間未満だとトラブルが少ないですが古くてローアワーだと言ってトラブルが少ないわけではないのでそこは要注意です。中古買うならローアワーで走行がしっかりしているか油圧がしっかりしているかが重要です。
そうですね😢 もし次購入する事があればしっかり実物を見て見極めてからにしたいと思います😅💦
これは走行モーター内部の部品破損してます、宝塚に直してくれる会社あります。
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レンタルのほうが
安く便利に使えるのかなぁ...
迷うところです。
タカポンさん家の御近所には、
建設機械等レンタル業者拠点
何ヶ所か在ったかと。
レンタルしても運搬賃がかかるので、どちらもどちらですね😅 故障のリスクを背負いながらいつでも好きな時に使えるストレスフリーを手にするか… 故障リスクへのストレスをフリーにするか😅
わたしは、昨年、1,200時間のを買いました、結構高かったですが、油圧の漏れと、マフラー交換で、修理代が8万かかりました。その後は、何とか大丈夫です。結局、中古は、なんかしら、修理が必要になるから、出回るのではないでしょうか。
オイルのフタはテーパーネジなんですぐに固着するんですよねぇ。
ある人はネジにシールテープ巻いておくと良いという意見でしたが、他の人はシールテープ厳禁と言っていました。僕はシールテープ入れてます。
固着した場合はドリルで穴開けて逆タップで抜くのが良いかな。けずりかすが中に入ってしまうけど。
あと、ショックドライバに六角ビーっと入れるのも手かな？
家のみかん山に同じ位大きさのユンボあります。
オイル確認してみます。次はもう少し新しいユンボがいいかもですね😁
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買うことができるならクボタかヤンマーがいいと思います。
部品供給年数が他社より長いので
アドバイスありがとうございます😆✨
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重機関係の仕事してますが、タカポンさんの選択は正解です😅油圧モーターに限らずコントロールバルブのオイル漏れやシリンダーからのオイル漏れが今後大量に発生するかと😅これからも応援しています👍
ありがとうございます😣
この続きは東南アジアの器用になんでも修理しちゃう方々に託したいと思います😅💦
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もう少し新しいユンボもナイス判断だと思います
でも懲りないのが一番ナイスですｗ
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ゆうのすけさん
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ユンボは男のロマンですからねーーー
次何買うんですの？？🤔ｗｗｗ
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次は大きめな和船が欲しいです😆
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ありがとうございます😊
ヤンマーがいいんですね！ 船もヤンマーは人気ですもんね👌
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新しいユンボ！！！(笑)(笑)(笑)
今回のは古過ぎたのかもですね😂💦
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あと今の小型機はどこもヤンマー製エンジンだったりなので本体もヤンマーの方が部品管理が楽かな・・・
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まぁ、新たにヤフオクで手頃なユンボを購入ですね。
「ドンガラチャンネル」さんのyoutubeが参考になるかと
ありがとうございます😊✨見てみます👌✨