와 한국에는 17개 시도들이 있습니다... 그러나 oecd 인프라 국= seoul만이 오직 oecd 인프라 입니다(나머지 16곳은 비OECD 후진국인게 현실)... 그래서...OECD 국= SEOUL 물리적 거리 접근성이 가까울 수록 경제적 부가 증가 합니다... (당연히 IN HEAVEN OECD SEOUL....에서 물리적 거리가 멀수록 지옥성이고 사지 입니다.... 그게 현실) [경기 북도도 이젠 IN OECD SEOUL 권 만세 !!!] 언론이 가장 많이 사기치는게.... 서울만= OECD 국이나 나머지 16곳 시도가 극빈 후진국들인데... 한국 전체가 OECD라고 사기치는게 가장 사기적 형태 IN SEOUL 에 있는 방송국 기자들 .... OECD SEOUL 외 지옥 16곳 지방 근무하라면----> 자살 하거나 퇴사.... [서울.인천.경기남도.경기북도=서인경]는 그남아 서울권이라고 자살 하거나 퇴사 않함... 일 편한 언론인들도 그런데... 일반 국민들이야 더하죠 그게 현실
좀 알고좀 달아라… 윗댓마냥 이미 빨간버스3,300원이다 케이페스로 gtx-a이용하면 3,540원이고 글고 땅에다ㅜ버리는 시간이 2시간 단축되는데 너 최저시급도 못받는 사람이냐 땅에 시간 버리지 않고 gtx-a타면 시간단축되서 2만원 벌수잇는 기회를 저금액이 아깝다고 땅에버릴래?
🎉운정신도시 gtx개통 축하축하🎉
와 진짜 출근길 편해지겠네요~~
프사보니 남자 정말 여러 울리게 생겼네요~! 이쁘세요
그나저나 예쁘시네요
완전 저도 공감하는 댓글이네요!
프사를보니 정말 이쁘시네요.. 모델이신가요?
맞는말씀이시네
시간 대비 효율 엄청나다
삼성까지 가면 파주,일산은 꽤 괜찮은 주거지가 될 듯... 운정신도시 몇 번 가봤는데 신도시답게 조용하고 깔끔하고 좋더라고요
원래 운정에서 서울 마포까지 자동차로 20분 뿐이 안걸렸음...
차없지 ?
@kyawoo-y4c 차 있는데 운정 초입에서 마포구 진입까지 규정속도로 18분 걸린적도 있는데
@@gaweekin524 운정 초입에서 마포구 진입 ㅋㅋㅋ 아무것도 없는곳에서 아무것도 없는곳까지 가는게 무슨 의미냐 이악물고 최소로 줄여놓고 "원래 " 이러고있네 그리고 그것도 출퇴근 시간도 아니었겠네 억지로 모든상황을 다 끌고와서 헛소리를 하고있네
안막히는 시간이면 수도권 어디서든 서울까지 30분 안걸려요 당연히 출퇴근 시간때를 기준으로 잡고 말하는거지...
@@소리라-c1n 춡퇴근 기준이면 목동에서 잠실까지 차로 2시간 걸림...열심히.출퇴근 기준으로 해라
운정역 경의중앙선 환승은 안되나요?
새로 생기는건 운정 중앙역입니다 운정역과는 거리가 많이 멀어요
경의중앙 대곡에서 환승되요~
파주 외지 지역 너무 걸려 있습니다
이건 혁명이다
축하드려요. 반가워요!
와 한국에는 17개 시도들이 있습니다... 그러나 oecd 인프라 국= seoul만이 오직 oecd 인프라 입니다(나머지 16곳은 비OECD 후진국인게 현실)...
그래서...OECD 국= SEOUL 물리적 거리 접근성이 가까울 수록 경제적 부가 증가 합니다...
(당연히 IN HEAVEN OECD SEOUL....에서 물리적 거리가 멀수록 지옥성이고 사지 입니다.... 그게 현실)
[경기 북도도 이젠 IN OECD SEOUL 권 만세 !!!]
언론이 가장 많이 사기치는게.... 서울만= OECD 국이나 나머지 16곳 시도가 극빈 후진국들인데...
한국 전체가 OECD라고 사기치는게 가장 사기적 형태
IN SEOUL 에 있는 방송국 기자들 .... OECD SEOUL 외 지옥 16곳 지방 근무하라면----> 자살 하거나 퇴사....
[서울.인천.경기남도.경기북도=서인경]는 그남아 서울권이라고 자살 하거나 퇴사 않함... 일 편한 언론인들도 그런데... 일반 국민들이야 더하죠 그게 현실
이제 파주 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 분당 용인 동탄 분당만 해도 서울에서 엄청~~~~~~~ 먼데 파주 축하~~~
분당,용인,동탄도 gtx a 있는데요?
지금 삼성역 공사 때문에 그렇지 26년도에 파주-동탄이 50분대로 연결됩니다. 둘이 같은 노선이에요.
파주 동탄 50분이면 좀 쇼킹하네 ㄷ
전구간 개통하면 성남(분당), 용인 진짜 가까워지고, 더 나아가 평택지제 까지 되면, 경기북부~경기남부가 통일 되네요
삼성역 빨리 뚫자! 대곡역 울 집에서 15분 이면 강남간다. ㅅㅂ 한 시간 반넘게 걸리던 곳이다. 아~~~~~😂😂😂😂😂 눈물나게 조~~~~오타!
굿
GTX 운정역 위치가 버스타고 찾아가서 타기에 애매한.
복합환승체계입니다. 모든 운정/파주의 버스노선이 GTX역사와 연결되어 내리면 바로 입장가능,, 인천공항에 공항버스타고 내리는 것과 같은 체계입니다. 버스내리면 3m앞에 문이 있는데 어찌 찾고 타기 애매할찌...
운정내 시내버스 다 개편되었어요.
@@방글방글-r7s 네.. 내일(28일토요일) 새벽 첫차부터 모든 노선이 운정중앙역을 중심으로 운행됩니다.
복합환승센터가 뭔지 일단 알고 댓글다시면 될듯
광교신도시에 있는 환승센터 같은게 생겨도 동탄역 상황과 크게 다를 바 없다고 봅니다. 동탄역 버스정거장이 지상이고 역이 깊어서 꺼져지는 부분도 좀 있지만 몇분 차이일 뿐입니다.
4450원 X 26일 (주말 제외) 편도 비용: 115,700원 // 1달 왕복 기준 총 비용: 231,400원
흠...이용료가 좀 쎄네요...급할 때 아니면 그냥 승용차 끌고 다닐 듯...
K패스 적용되지않나요?
이 사람 여기다가도 자꾸 안티 댓글 다네 ㅋㅋ k패스 이용하면 4450원에서 3560원 이라잖아, 휴일엔 10😊퍼 할인되고
이게 비싸다고 느끼면 연봉 3천따리...
그리고 주말제외인데 26일이야? 계산법 참 독특하네.. 그리고 K패스 가격 적용하면 저기서 30%할인된다 한마디로 월이용료 10만원 중후반대
비싸면 타지 마세요! 시간이 얼마나 줄어드는데 공짜로 타길 바라네 양심도 없이
좀 알고좀 달아라… 윗댓마냥 이미 빨간버스3,300원이다 케이페스로 gtx-a이용하면 3,540원이고 글고 땅에다ㅜ버리는 시간이 2시간 단축되는데 너 최저시급도 못받는 사람이냐 땅에 시간 버리지 않고 gtx-a타면 시간단축되서 2만원 벌수잇는 기회를 저금액이 아깝다고 땅에버릴래?
운정에 호재긴 한데 문제는 서북권에 예정된 공급이 너무 많음.
서북권 집값 전체에 엄청난 악재.
Gtx도 힘을 못쓸정도.
창릉이 운정,일산에 폭탄이죠
2030년부터 이슈이고 그것도 창릉은 공공 임대 위주