Quitas la cuba, osea la parte de abajo y soplas por dónde entra la gasolina, y con tu mano subes el flotador, debe de cerrarse poco antes de llegar hasta arriba, lo sentirás porque ya no entrara aire. Saludos
Hola! Cuando comentas que tiene el mismo carburador de una italika 125,150...haces referencia a que las 250 deben llevar un carburador más complejo o más grande?
Sorprende que solo cambien las espreas, porque otros como lo digo en el vídeo, tienen un mecanismo que avienta literalmente un chorrito extra de gasolina cuando aceleras rápidamente y está rocketman no lo tiene, pero igual funciona, solo es al acelerar rápido
La llave de gasolina de tanque tiene dos salidas, una es↑ para tanque lleno y la otra ↓para reserva de gasolina, y en medio→ es para cerrar ambos pasos. Al menos que tu llave no sirva no podrás cerrar el paso de gasolina
Hola mi crack, tengo una vento thunderstar 250 2020 10,000km antes corria 119 km / 9000 9500 rpm Ahora no pasa de 4,000 rpm no corre nada solo tiene mucho torque al inicio despues ya no corre se jalonea se ahoga algo asi Ya limpie tanque, filtro, llave de paso, ajuste esperas del carburador muchas veces Bujia nueva CDI nuevo, bobina nueva, ya revise cables escape Ya ajuste punterias No seran las valvulas que ya no sirven no e desarmado el motor ya no se que hacer.
Mi hermano una pregunta me ajustaron las punterías y ahora la moto tarda muchísimo en calentar y por lo tanto se apaga estando en relenty y si salgo así a andar una ves que suelto el acelerador se apaga de igual forma me podrías asesorar que problema posiblemente sea DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS!!!
El carburador tiene un tornillo a la vista, de un lado, ese regula lo que llamamos ralenti, solo aprieta un poco, puede ser media vuelta, y notaras que se acelera, deja el motor en 1200 rpm. Primero prueba con eso y me dices que tal te fue
Amigo tengo una rocketman 250, no le falla nada jala muy bien pero al ir algo rápido y soltar el acelerador tira unas explosiones por el escape que parecen balazos y no me gusta para nada, ya se ajustaron válvulas y se ha estado tratando de carburar pero el problema sigue, no quiero que se dañe mi válvula de escape por las explosiones. Que me recomiendas hacerle? Otra duda, que hace exactamente el tornillo de aire? Algunos dicen que si lo abro se empobrece la mezcla y otros dicen que se enriquece, no logro entender como afecta la mezcla si la abro o la cierro, tampoco hay manual de este carburador me podrías apoyar?
Lo de las explosiones tendrás que revisar las válvulas, cambiarlas y mandar a rectificar acientos de válvulas. El tornillo de mezcla hace que entre más aire si lo abres, o menos si lo cierras, pero debes aprender a carburar, ya que se requiere el aire adecuado para baja, es decir que cuando es el adecuado se va a mantener en ralenti sin problemas, sin estar acelerada o desacelerada, normalmente va de una vuelta y media a dos y media, solo ve probando dónde no te da problemas en baja, esa esprea de mezcla solo regula las revoluciones en baja
@@floresestevezandres3668 no me la quisieron revisar en la agencia así que la seguí usando así, solo trato de no soltar el acelerador por completo y no ha tirado explosiones pero el próximo servicio la llevaré a otro taller que no sea la agencia por qué no me la recibieron, dicen que es normal 🤷🏻♂️
![Como Lavar Carburador Motocicleta Trabajo & Estandar [4K 2023]](/img/n.gif)
Gran video hermano, tengo la rocketman carrera pero me imagino que es lo mismo
Así es, adelante, saludos
@@DanelJaasiel gracias
Busque el del servicio y desmontar el carburador pero no lo vi jefe, parte 1 por favor
Chulo video jefe
Se borró amigo, pero no es tan difícil, suerte y saludos
Chingon
Gracias, saludos
Muchas gracias por la información, me has salvado!
Saludos
Gracias bron
Muy útil su video amigo, gracias
Gracias por el texto del inicio, te ganaste el like
Excelente video ese carburador es igual al de mi genesis 200 xmz
Hola flaco. Perdón, una pregunta
¿Cómo sabemos que el flotador tiene un buen "llenado"?
Gracias de antemano
Quitas la cuba, osea la parte de abajo y soplas por dónde entra la gasolina, y con tu mano subes el flotador, debe de cerrarse poco antes de llegar hasta arriba, lo sentirás porque ya no entrara aire. Saludos
¡Muchas gracias!
Oye ¿y si el flotador llega hasta arriba y sigue echando aire? Jajaja
@danielbalbuena8657 entonces mueve la laminita donde va la aguja del flotador ya que significa que no está cerrando
Amigo ¿Cuántas vueltas más o menos me recomiendas le debo dar a la esprea de aire si me encuentro en Veracruz?
Una y media o dos
Bo que pada si se le cae una arandela a la de aire?
Bro xfas has videos de la scriamer 250
En cuanto me llegue una, saludos
Si no es vaselina puede ser grasa normal? Las dos espreas que van en la cuba se aprietan al llegué nadamás?
Buen video
Si puede ser un poco de grasa, no aceite, y las espreas de baja y alta dentro del carburador van bien apretadas
Hola bro yo vivo a nivel del mar y en ocasiones viajo a la ciudad de Xalapa (1400 mts) a cuántas vueltas estaría bien dejar la esprea?
una y media
@@DanelJaasiel gracias bro
Hola amigo cuánto me cobras por un servicio al carburador a una screamer???? Gracias
$150 con limpieza de filtro de aire
@@DanelJaasiel y como te contacto? Si me interesa, ya no se que hacer con mi moto que está mal afinada o no se que es
@@estebangaldos3999 en la página de Facebook está mi contacto o búscame en Google MAPS "taller de motos.y refaccionaria Esparta Motos"
Hola! Cuando comentas que tiene el mismo carburador de una italika 125,150...haces referencia a que las 250 deben llevar un carburador más complejo o más grande?
Sorprende que solo cambien las espreas, porque otros como lo digo en el vídeo, tienen un mecanismo que avienta literalmente un chorrito extra de gasolina cuando aceleras rápidamente y está rocketman no lo tiene, pero igual funciona, solo es al acelerar rápido
Las espreas de alta y baja en el carburador no tienen un número de vueltas? y que vaselina usas? Gracias de antemano
Las espreas de dentro del carburador deben ir bien apretadas. La vaselina que ocupo es normal no es espesial es la de bebé
@@DanelJaasiel gracias excelente video
Mi rocketman se asonsa cuando voy a más de 100km solo en subida en carretera será la limpieza del carburador?
Revisa tu filtro de aire, punterías y embrague
Amigo
Que paso con tu rocky, cual era su problema?
A mi moto le cuesta pasar a los 100?
@@cristiangovanni4561 limpieza de carburador y ajuste de espreas
Hola compa, en mi caso tengo una rocketman 250 y pues quiero limpiar el carburador, seria lo mejor, no pasa de los 100 porque se me empieza a ahogar.
Es el primer paso, pero revisa que tú chispa este de un tono azul, tu bujía en buen estado, tú filtro de aire limpio, y punterías bien calibradas
Hola amigo, hice el tutorial pero al abrir la llave de paso de gasolina empezó a tirar gasolina, podrías ayudarme a saber que hice mal?
La llave de gasolina de tanque tiene dos salidas, una es↑ para tanque lleno y la otra ↓para reserva de gasolina, y en medio→ es para cerrar ambos pasos. Al menos que tu llave no sirva no podrás cerrar el paso de gasolina
Tengo el siguiente detalle se me acelera sola ya le cambie el chicote q puede ser
Revisa que tú carburador no tenga entrada extra de aire por pipeta o fisuras, y también revisa punterías
Hola mi crack, tengo una vento thunderstar 250 2020 10,000km antes corria 119 km / 9000 9500 rpm
Ahora no pasa de 4,000 rpm no corre nada solo tiene mucho torque al inicio despues ya no corre se jalonea se ahoga algo asi
Ya limpie tanque, filtro, llave de paso, ajuste esperas del carburador muchas veces
Bujia nueva CDI nuevo, bobina nueva, ya revise cables escape
Ya ajuste punterias
No seran las valvulas que ya no sirven no e desarmado el motor ya no se que hacer.
Si ya revisaste todo lo que dices, incluyendo bobina de encendido en el estator y bobina pulsora, hay que ver las válvulas, baja tu cabeza
Y también revisa que el papalote o ahogador no se baje y que por eso se ahogue
Mi hermano una pregunta me ajustaron las punterías y ahora la moto tarda muchísimo en calentar y por lo tanto se apaga estando en relenty y si salgo así a andar una ves que suelto el acelerador se apaga de igual forma me podrías asesorar que problema posiblemente sea
DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS!!!
El carburador tiene un tornillo a la vista, de un lado, ese regula lo que llamamos ralenti, solo aprieta un poco, puede ser media vuelta, y notaras que se acelera, deja el motor en 1200 rpm. Primero prueba con eso y me dices que tal te fue
Pero volviste a poner todos los empaques !! Lo correcto es cambiarlos si se le da servicio a un carburador !!!
Es lo recomendable cambiar todo, pero no es necesario, ya que por eso veo que todo funcione bien para no hacer gastar al cliente, slaudos
Amigo tengo una rocketman 250, no le falla nada jala muy bien pero al ir algo rápido y soltar el acelerador tira unas explosiones por el escape que parecen balazos y no me gusta para nada, ya se ajustaron válvulas y se ha estado tratando de carburar pero el problema sigue, no quiero que se dañe mi válvula de escape por las explosiones. Que me recomiendas hacerle?
Otra duda, que hace exactamente el tornillo de aire? Algunos dicen que si lo abro se empobrece la mezcla y otros dicen que se enriquece, no logro entender como afecta la mezcla si la abro o la cierro, tampoco hay manual de este carburador me podrías apoyar?
Lo de las explosiones tendrás que revisar las válvulas, cambiarlas y mandar a rectificar acientos de válvulas.
El tornillo de mezcla hace que entre más aire si lo abres, o menos si lo cierras, pero debes aprender a carburar, ya que se requiere el aire adecuado para baja, es decir que cuando es el adecuado se va a mantener en ralenti sin problemas, sin estar acelerada o desacelerada, normalmente va de una vuelta y media a dos y media, solo ve probando dónde no te da problemas en baja, esa esprea de mezcla solo regula las revoluciones en baja
Hola tengo el mismo problema, cómo lo solucionaste?
@@floresestevezandres3668 no me la quisieron revisar en la agencia así que la seguí usando así, solo trato de no soltar el acelerador por completo y no ha tirado explosiones pero el próximo servicio la llevaré a otro taller que no sea la agencia por qué no me la recibieron, dicen que es normal 🤷🏻♂️
Eso es normal las explosiones , esa moto tiene un componente que se llama válvula pae. y es la que provoca ciertas explosiones
Mamá mis quesadillas saben a gasolina jajaja
Jajajaja
En donde te ubicas?
Santa María la alta estado de Puebla
Buenos días amigo esto pasó sería para un carburador de una triller 200, saludos
Si, es igual
Es igual ala italikadm200 de ls 125 y 150 no es el mismo ess llevan pz26 pz28 ese es un pz30 es más grande no es el mismo
Me refiero a el modelo, la entrada de aire y espreas cambian, por el cilindraje, no me explique bien