Tsja, je deelt de wereld met iedereen, ook met groepen fietsers. Het is een openbare weg en zolang je je aan de regels houdt ben je er welkom. Dus als iedereen iets rustiger aan doet en wat meer begrip heeft voor elkaar is er niet zoveel aan de hand.
nog een campagne graag voor: 1 ouderen die met zn 2n electrisch fietsen en hele weg blokeren. niks horen, niet aan de kant gaan. 2..jongeren met smartfones 4 naast elkaar op de fiets, die zien of horen helemaal niets meer..
"Omdat straffen niet altijd helpt". Nou... Geef een keer zo'n hele groep collectief artikel 5, invordering van eventuele rijbewijzen en een verplichte EMG cursus en je zult zien hoe snel het hardcore asociale wielrenvolk het toch begint te leren.
Met zijn allen de weg delen. Zo veilig mogelijk. In de afdaling ben ik sneller dan autos en motoren dus dan ga ik op de weg. 60+ Om mijzelf te beschermen want je wilt niet verrast worden door een verkeerd ingeschatte inhaalmanoeuvre van een auto of motor. Achterom blijven kijken en goed inschatten. Goed inschatten is een gouden regel in het verkeer. Als je dat doet heb je eigenlijk nooit een probleem. Als mijn snelheid weer lager wordt als ik beneden ben weer het fietspad op.
Strak rechts rijden is juist vaak onveilig voor een snelle fieter (E-bike, wielrenner). Je wordt slechter gezien, langs geparkeerde auto's is het risico groot dat je tegen een zonder te kijken geopende deur fietst, en door stukjes midden op de weg te fietsen kan je ook voorkomen dat automobilisten inhalen waar dat écht niet veilig kan. Helaas gebeurt dat laatste namelijk vaak. Het is dan ook schandalig dat we nog geen minimum inhaalafstand hebben in Nederland, zoals in omringende landen. Als laatste: Niet alle fietsers moeten in Nederland het verplichte fietspad gebruiken, sommige mogen er zelfs niet komen.
Het gaat hier om automobilisten en wielrenners, maar wat dacht je van voetgangers die iets zeggen tegen mtb‘ers op het wandelpad, hou maar je mond want je wordt anders in elkaar geslagen.
Even een side note: Op 1:36 is te zien dat de strook is aangegeven met een doorbroken rode streep, en ALS het gaat om dat stuk daar of een vergelijkbaar stuk, deed de wielrenner niets fout. Een fietsstrook langs een weg is enkel verplicht wanneer er een doorgetrokken streep is met een fietssymbool. Wanneer er enkel een doorbroken streep is en eventueel een rode kleur is het niet verplicht en mogen ook auto's op de zogenaamde suggestiestrook rijden. Tegelijkertijd is de suggestiestrook niet verplicht om als fietser te gebruiken en mag deze kiezen om om wat voor reden dan ook (kruisingen, geparkeerde auto's, etc.) op de rijbaan te gaan fietsen, meestal uit veiligheidsoverwegingen. Dit is niet strafbaar. Dit is in het buitenland al normaal maar sommige agenten in Nederland lijken moeite met het concept te hebben. (Bron: lansingerland.fietsersbond.nl/informatie/verkeersregels#.VpKpUrbhDGg)
036Racer En als het naast elkaar fietsen het overige verkeer hindert moeten ze achter elkaar gaan fietsen. Dat staat namelijk in de "wet". En op het gedeelte waar het filmpje is gemaakt is vaak hinder door wielrenners. En dat mag dan weer niet slimpie.
Auto's mogen ook op of over de fietsstrook (inderdaad, mét fietssymbool) rijden als er een onderbroken streep langs staat. Ze mogen er alleen niet op stoppen of parkeren. En alleen waar er een doorgetrokken streep langs de fietsstrook loopt mogen ze er niet overheen. Fietsers moeten net als al het andere verkeer (voetgangers uitgezonderd) zoveel mogelijk rechts houden. Dat impliceert dus dat het verboden is om aan de linkerkant naast een suggestiestrook te rijden. Als je met z'n tweeën naast elkaar rijdt en de strook is te smal, mag de linker fietser wel op de resterende rijbaan rijden (ook als er een doorgetrokken streep langs de fietsstrook loopt).
Of je gelijk hebt of niet, deze wegsituatie komt veel voor in NL en is mijns inziens niet duidelijk en niet intuitief. Het lijkt een weggedeelte bedoeld voor fietsers en dat schept verwachtingen.
Je bent verplicht zo veel mogelijk rechts te rijden. Bij een geparkeerde auto kan dit niet. Geen geparkeerde auto is dus gewoon rechts fietsen. Ik heb alle rijbewijzen en wordt jaarlijks bijgeschoold. Ik heb in mijn jaren als vrachtwagenchauffeur genoten van het afknellen van die vervelende gasten. Op de motor geef ik ze graag even de spiegel tegen de elleboog. Als ze dan denken het beter te weten en zich groot voelen in hun groepje stap ok graag even af waarna ze snel stil zijn met hun duursport-lichaampjes.
Ik fiets elektrisch en hou zoveel mogelijk rekening met medeweggebruikers. Hou zoveel mogelijk rechts en kijk goed uit. Helaas zit een ongeluk in een klein hoekje en daarom moet je altijd alert blijven. Wielrenners kijken alleen naar de snelheid die ze maken. Maar ook degenen die met een telefoon in de hand rijden zijn gevaarlijk bezig.
Ik fiets veel en zo sociaal mogelyk maar mensen hebben vaak NUL geduld....IK kom er aan en jy hoort er eigenlyk niet eens te ZYN!!! Als je snel wilt moet je midden in de polder gaan fietsen.... als je in een toeristies gebied loopt fietst rydt hou er dan rekening mee dat je niet alleen bent...mensen dromen denken praten kyken ( naar de natuur) en zyn dus afgeleidt maak je niet druk daarover maar reageer met een glimlach...ik heb gemerkt dat dat dus voor my zélf veeeeel aangenamer is.
Ik heb op het hele filmpje niet één fietsstrook gezien. Dit zijn zogeheten suggestiestroken, die geen enkele wettelijke status hebben. Fietsstroken zijn aangegeven met een fietssymbool (die ontbreken hier) en met een doorgetrokken of onderbroken streep aan de linkerzijde, ter onderscheiding van het resterende deel van de rijbaan. Bij een doorgetrokken streep mag het overige verkeer er helemaal niet opkomen, bij een onderbroken streep alleen als het nodig is om bijvoorbeeld tegenliggers te laten passeren. Stoppen en parkeren op een fietsstrook is verboden, op een suggestiestrook mag dat wel. Fietsers moeten zoveel mogelijk rechts houden, maar mogen wel met zijn tweeën naast elkaar rijden. Ook als de linker daarvoor buiten de strook op de rijbaan moet rijden (dit geldt ook bij een doorgetrokken streep). Fietsers die met zijn tweeën naast elkaar rijden hinderen niet het overige verkeer. Als je er niet langs past kun je langzamer rijden of wachten. Fietsers zijn namelijk ook gewoon verkeer. Mijn indruk is dat deze agenten geen idee hebben van deze regels.
Ja man het hele verkeer moet maar wachten of langzamer rijden omdat wat wielrennertjes zo nodig naast elkaar moeten fietsen. Hoepel op en maak gewoon plek.
Cokeman Ga je theorielessen overdoen en neem dan weer eens een lesje bij een erkende rij-instructeur. Kan in jouw geval het risico op een dure verplichte cursus verkleinen.
Tijd dat ze die automobilisten eens gaan aanpakken. Levensgevaarlijk hoe die over heel de weg inclusief het fietspad rijden en met niks rekening houden. Denken altijd maar dat heel de weg van hun is en alles en iedereen moet maar wijken. Ongelooflijk dat ze niet begrijpen dat ze in rijdende moordmachines zitten.
krammetjes strooien om schijtwielrenners lek te laten rijden is heel nuttig en nog leuk ook. Wat een Kilo Utrecht Tango volk! Je moet die reacties zien van die a sociale klootzakken als ze merken dat ze lek gereden zijn op krammetjes, echt lachen!
Haha "ik sloop andermans spullen" , wie is er nou schijtvolk? Generaliserende luie donders die hun agressie niet onder controle kunnen houden, dat is schijtvolk.
@@thomassmit9944 Of ik lui ben, dat weet u niet. Mijn opa was het al zeker niet. Agressie kan ook uitgelokt worden; actie-reactie. Zonder oorzaak geen gevolg.
Thom Lettuce nee hoor helemaal niet. Lees de andere posts maar overal op UA-cam over wielrenners en motorrijders. Iedereen haat die onbeschofte egoïstische lui.
D Rietveld, zelf heb ik nog nooit een asociale motorrijder gezien (op wat lawaai na, maar auto's hebben dat soms ook) Ik denk dat je een beetje jalours bent op het fijt dat ze door het verkeer heen kunnen gaan.
Thomas Smit Ik ben verre van triest. Ik ben met name hier objectief en eerlijk. Vroeger was het normaal dat je anderen geen overlast borrelende, tenminste dat was mij opvoeding. Maar tegenwoordig is "ik" veel belangrijker dan "anderen". Ik nodig u uit hier in zuid Frankrijk aan de kustweg een paar uur onder een parasol met een lekker glaasje rosé uit de Provence te gaan zitten en dan gaan we samen turven. Het aantal auto's, het aantal fietsen en het aantal motorfietsen. En daarnaast turven we het asociale rijders in de drie groepen. Als u eerlijk bent weet u best hoe de percentages ongeveer zullen liggen. Maar ik woon ook deels in Zandvoort. Daar kunnen we precies hetzelfde doen. Natuurlijk zijn er asociale automobilisten, maar dat is slechts een fractie. Ik heb nog nooit een automobilist vanuit zijn rijdende auto een klap op en fietser zien geven. Andersom helaas al heel vaak. Ik verdenk wielrijders en motorfietsrijders er zelfs nog van dat als ze autorijden zich ook ergeren aan fietsers en motoren. Het is bij dat soort lui altijd de schuld van de ander. Maar dat laatste is een veronderstelling het eerste weet ik absoluut zeker. En natuurlijk is het naar voor de fatsoenlijke wielrenners en motorrijders, maar ik denk dar dit een zeer kleine minderheid is.
Tsja, je deelt de wereld met iedereen, ook met groepen fietsers. Het is een openbare weg en zolang je je aan de regels houdt ben je er welkom. Dus als iedereen iets rustiger aan doet en wat meer begrip heeft voor elkaar is er niet zoveel aan de hand.
nog een campagne graag voor: 1 ouderen die met zn 2n electrisch fietsen en hele weg blokeren. niks horen, niet aan de kant gaan. 2..jongeren met smartfones 4 naast elkaar op de fiets, die zien of horen helemaal niets meer..
Bakfietsen!
"Omdat straffen niet altijd helpt".
Nou... Geef een keer zo'n hele groep collectief artikel 5, invordering van eventuele rijbewijzen en een verplichte EMG cursus en je zult zien hoe snel het hardcore asociale wielrenvolk het toch begint te leren.
Ja, en 3 jaar gevangenisstraf!
fietsbellen uitdelen?? waarom geen boete omdat ze geen fietsbel hebben?
Met zijn allen de weg delen. Zo veilig mogelijk. In de afdaling ben ik sneller dan autos en motoren dus dan ga ik op de weg. 60+ Om mijzelf te beschermen want je wilt niet verrast worden door een verkeerd ingeschatte inhaalmanoeuvre van een auto of motor. Achterom blijven kijken en goed inschatten. Goed inschatten is een gouden regel in het verkeer. Als je dat doet heb je eigenlijk nooit een probleem. Als mijn snelheid weer lager wordt als ik beneden ben weer het fietspad op.
Die gasten moeten een fiets rijbewijs hebben die gaan sneller dan een snorfiets waar je wel een rijbewijs voor nodig hebt .
Oh ja, de zielige snorfietsers die zogenaamd 25km/u rijden....
Strak rechts rijden is juist vaak onveilig voor een snelle fieter (E-bike, wielrenner). Je wordt slechter gezien, langs geparkeerde auto's is het risico groot dat je tegen een zonder te kijken geopende deur fietst, en door stukjes midden op de weg te fietsen kan je ook voorkomen dat automobilisten inhalen waar dat écht niet veilig kan. Helaas gebeurt dat laatste namelijk vaak. Het is dan ook schandalig dat we nog geen minimum inhaalafstand hebben in Nederland, zoals in omringende landen. Als laatste: Niet alle fietsers moeten in Nederland het verplichte fietspad gebruiken, sommige mogen er zelfs niet komen.
Ik snap niet dat die racefietsers op de openbare racen, dat mag met een raceauto toch ook niet?
Het gaat hier om automobilisten en wielrenners, maar wat dacht je van voetgangers die iets zeggen tegen mtb‘ers op het wandelpad, hou maar je mond want je wordt anders in elkaar geslagen.
Even een side note: Op 1:36 is te zien dat de strook is aangegeven met een doorbroken rode streep, en ALS het gaat om dat stuk daar of een vergelijkbaar stuk, deed de wielrenner niets fout. Een fietsstrook langs een weg is enkel verplicht wanneer er een doorgetrokken streep is met een fietssymbool. Wanneer er enkel een doorbroken streep is en eventueel een rode kleur is het niet verplicht en mogen ook auto's op de zogenaamde suggestiestrook rijden. Tegelijkertijd is de suggestiestrook niet verplicht om als fietser te gebruiken en mag deze kiezen om om wat voor reden dan ook (kruisingen, geparkeerde auto's, etc.) op de rijbaan te gaan fietsen, meestal uit veiligheidsoverwegingen. Dit is niet strafbaar. Dit is in het buitenland al normaal maar sommige agenten in Nederland lijken moeite met het concept te hebben. (Bron: lansingerland.fietsersbond.nl/informatie/verkeersregels#.VpKpUrbhDGg)
036Racer En als het naast elkaar fietsen het overige verkeer hindert moeten ze achter elkaar gaan fietsen. Dat staat namelijk in de "wet". En op het gedeelte waar het filmpje is gemaakt is vaak hinder door wielrenners. En dat mag dan weer niet slimpie.
Auto's mogen ook op of over de fietsstrook (inderdaad, mét fietssymbool) rijden als er een onderbroken streep langs staat. Ze mogen er alleen niet op stoppen of parkeren. En alleen waar er een doorgetrokken streep langs de fietsstrook loopt mogen ze er niet overheen.
Fietsers moeten net als al het andere verkeer (voetgangers uitgezonderd) zoveel mogelijk rechts houden. Dat impliceert dus dat het verboden is om aan de linkerkant naast een suggestiestrook te rijden. Als je met z'n tweeën naast elkaar rijdt en de strook is te smal, mag de linker fietser wel op de resterende rijbaan rijden (ook als er een doorgetrokken streep langs de fietsstrook loopt).
036Racer h
Of je gelijk hebt of niet, deze wegsituatie komt veel voor in NL en is mijns inziens niet duidelijk en niet intuitief. Het lijkt een weggedeelte bedoeld voor fietsers en dat schept verwachtingen.
Je bent verplicht zo veel mogelijk rechts te rijden.
Bij een geparkeerde auto kan dit niet.
Geen geparkeerde auto is dus gewoon rechts fietsen.
Ik heb alle rijbewijzen en wordt jaarlijks bijgeschoold.
Ik heb in mijn jaren als vrachtwagenchauffeur genoten van het afknellen van die vervelende gasten.
Op de motor geef ik ze graag even de spiegel tegen de elleboog.
Als ze dan denken het beter te weten en zich groot voelen in hun groepje stap ok graag even af waarna ze snel stil zijn met hun duursport-lichaampjes.
Ik fiets elektrisch en hou zoveel mogelijk rekening met medeweggebruikers. Hou zoveel mogelijk rechts en kijk goed uit. Helaas zit een ongeluk in een klein hoekje en daarom moet je altijd alert blijven. Wielrenners kijken alleen naar de snelheid die ze maken. Maar ook degenen die met een telefoon in de hand rijden zijn gevaarlijk bezig.
Enorm interessant om te lezen
Als ik ergens een hekel aan heb zijn het de wielrenners wel... schijt aan de regels en aan anderen.. en helaas de goeie lijden onder de kwaaien
Het intreseert ze geen moer ook gewoon moet je koppen zien
Politie: "Je mag niet op de weg fietsen"
Ook politie: zet motor op het fietspad zodat fietsers wel op de weg moeten fietsen.
Wielrenners ...ook als ze singel rijden... Zijn 9/10 x aso's
Ben blij dat ik motorrijder ben.
Ik fiets veel en zo sociaal mogelyk maar mensen hebben vaak NUL geduld....IK kom er aan en jy hoort er eigenlyk niet eens te ZYN!!! Als je snel wilt moet je midden in de polder gaan fietsen.... als je in een toeristies gebied loopt fietst rydt hou er dan rekening mee dat je niet alleen bent...mensen dromen denken praten kyken ( naar de natuur) en zyn dus afgeleidt maak je niet druk daarover maar reageer met een glimlach...ik heb gemerkt dat dat dus voor my zélf veeeeel aangenamer is.
Tegenwoordig kinderen en bepaalde leeftijden etc oudere etcetera
Ik heb op het hele filmpje niet één fietsstrook gezien. Dit zijn zogeheten suggestiestroken, die geen enkele wettelijke status hebben. Fietsstroken zijn aangegeven met een fietssymbool (die ontbreken hier) en met een doorgetrokken of onderbroken streep aan de linkerzijde, ter onderscheiding van het resterende deel van de rijbaan. Bij een doorgetrokken streep mag het overige verkeer er helemaal niet opkomen, bij een onderbroken streep alleen als het nodig is om bijvoorbeeld tegenliggers te laten passeren. Stoppen en parkeren op een fietsstrook is verboden, op een suggestiestrook mag dat wel.
Fietsers moeten zoveel mogelijk rechts houden, maar mogen wel met zijn tweeën naast elkaar rijden. Ook als de linker daarvoor buiten de strook op de rijbaan moet rijden (dit geldt ook bij een doorgetrokken streep).
Fietsers die met zijn tweeën naast elkaar rijden hinderen niet het overige verkeer. Als je er niet langs past kun je langzamer rijden of wachten. Fietsers zijn namelijk ook gewoon verkeer.
Mijn indruk is dat deze agenten geen idee hebben van deze regels.
Ja man het hele verkeer moet maar wachten of langzamer rijden omdat wat wielrennertjes zo nodig naast elkaar moeten fietsen. Hoepel op en maak gewoon plek.
Cokeman Ga je theorielessen overdoen en neem dan weer eens een lesje bij een erkende rij-instructeur. Kan in jouw geval het risico op een dure verplichte cursus verkleinen.
Nee dankje, ik rij die mafkezen liever van de weg met een verborgen nummerplaat.
Je lafheid getuigt van schuldbewustzijn, dat is positief.
Niet echt. Het gezever achteraf is iets wat zo'n mensen niet waard zijn. Niets meer.
Tijd dat ze die automobilisten eens gaan aanpakken. Levensgevaarlijk hoe die over heel de weg inclusief het fietspad rijden en met niks rekening houden. Denken altijd maar dat heel de weg van hun is en alles en iedereen moet maar wijken. Ongelooflijk dat ze niet begrijpen dat ze in rijdende moordmachines zitten.
Moeten ze vaker doen met die hufters
Nog even en dan kan ik weer met punaises gaan strooien
plastic krammetjes, echt leuk. Dat deed ik vroeger met opa Albertus in Sibbe. Schijtvolk vond hij het.
AndreasAntoniusMaria ga wat nuttigs doen
krammetjes strooien om schijtwielrenners lek te laten rijden is heel nuttig en nog leuk ook. Wat een Kilo Utrecht Tango volk! Je moet die reacties zien van die a sociale klootzakken als ze merken dat ze lek gereden zijn op krammetjes, echt lachen!
Haha "ik sloop andermans spullen" , wie is er nou schijtvolk? Generaliserende luie donders die hun agressie niet onder controle kunnen houden, dat is schijtvolk.
@@thomassmit9944 Of ik lui ben, dat weet u niet. Mijn opa was het al zeker niet. Agressie kan ook uitgelokt worden; actie-reactie. Zonder oorzaak geen gevolg.
Waarom wordt er bij die controlle niet gelet op de inrichtingseisen?
Deze fietsen mogen zo niet op de openbare weg komen in Nederland!
elektrische fiets met bejaarden of scheurende motor rijders zijn onveilig voor zichzelf trouwens
J'a merci bedankt..en wa verder ..kus.mn kl..die jongen is gewoon intelligent ..zo doe ik h et ook..
versta der geen kut van
spreek je geen nederlands dan
@@jeroenjanssen6870 jaa ik spreek nederlands maar geen limburgs
@@mitchell314 Limburgs klinkt toch als muziek in je oren?
@@jeroenjanssen6870 Klinkt hetzelfde als death metal, en ik heb een tering hekel aan death metal
@@mitchell314 😂
Ja ..merci bedankt..en T is ok pff
#kickwielrennersout
Wielrenners en motorrijders zijn asociaal.
Eigenlijk is iedereen stom behalve jijzelf toch?
Thom Lettuce nee hoor helemaal niet. Lees de andere posts maar overal op UA-cam over wielrenners en motorrijders. Iedereen haat die onbeschofte egoïstische lui.
D Rietveld, zelf heb ik nog nooit een asociale motorrijder gezien (op wat lawaai na, maar auto's hebben dat soms ook) Ik denk dat je een beetje jalours bent op het fijt dat ze door het verkeer heen kunnen gaan.
@@abrahamcusters2987 Wat zijn generaliserende mensen toch triest.
Thomas Smit Ik ben verre van triest. Ik ben met name hier objectief en eerlijk. Vroeger was het normaal dat je anderen geen overlast borrelende, tenminste dat was mij opvoeding. Maar tegenwoordig is "ik" veel belangrijker dan "anderen". Ik nodig u uit hier in zuid Frankrijk aan de kustweg een paar uur onder een parasol met een lekker glaasje rosé uit de Provence te gaan zitten en dan gaan we samen turven. Het aantal auto's, het aantal fietsen en het aantal motorfietsen. En daarnaast turven we het asociale rijders in de drie groepen. Als u eerlijk bent weet u best hoe de percentages ongeveer zullen liggen. Maar ik woon ook deels in Zandvoort. Daar kunnen we precies hetzelfde doen. Natuurlijk zijn er asociale automobilisten, maar dat is slechts een fractie. Ik heb nog nooit een automobilist vanuit zijn rijdende auto een klap op en fietser zien geven. Andersom helaas al heel vaak. Ik verdenk wielrijders en motorfietsrijders er zelfs nog van dat als ze autorijden zich ook ergeren aan fietsers en motoren. Het is bij dat soort lui altijd de schuld van de ander. Maar dat laatste is een veronderstelling het eerste weet ik absoluut zeker. En natuurlijk is het naar voor de fatsoenlijke wielrenners en motorrijders, maar ik denk dar dit een zeer kleine minderheid is.