Mercedes-Benz AMG C 63 S | Stage 2 auf 6XXPS | Capristo AGA + KW Federn | mcchip-dkr
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Im heutigen Video haben wir einen Mercedes-AMG C 63 S zu Gast. Bekommen soll er ein Stage 2 "Plus" - Tuning. Wie genau das Tuning aussehen wird und welche Veränderungen an der Hardware nötig sein werden, erklärt Euch Danny im Video.
Viel Spaß !
Mercedes-AMG C 63 S :
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#Mercedes #c63amg #mcchipdkr
Ich bin absolut kein Mercedes Fan-Boy, aber C 63 gefällt sogar mir und der Sound ist ja der Hammer.
9:55 Die wenigen Momente ohne künstliche Fehlzündungen sind eine Wohltat für die Ohren!
Klingt wie ein Sack voller Kieselsteine, der auf den Boden fällt. Richtig besch...
Das C63 T-Modell ist einfach der beste Kompromiss aus allem. Sound und Leistung ohne Ende und ein gutes Platzangebot, aber trotzdem nicht zu groß. Einzig ein zuschaltbarer Allrad für den Winter fehlt noch.
@@vollcare4076 Aber keinen V8😉
@@vollcare4076 Guter Kompromiss, doch der V8-Sound von AMG ist einfach göttlich und durch "nichts" zu ersetzen.
Rein, raus, Micky Maus😆 sehr schöne Farbkombi; das Silber mit dem braunen Leder...
Passiert mir auch sehr oft … ich Baller auf der Bahn und zwinge die Automatik immer in den 8ten Gang zu schalten.
Wenn der LKW denn nach rechts rüberzieht, Überholen mich die 100 Ps Gurken 🤣
Wie sieht das mit der ABE des Fahrzeuges aus wenn die OPFs entfallen?
Die ist weg, glaube ist streng genommen sogar Steuerhinterziehung.
@@Mainstream0815 glaube ich auch,ich persönlich bin am überlegen ob ich eine downpipe in meinem BMW 535d machen lasse.😅😬
Ja, die ist weg und mit dem Ding kannst Du dann außer dem Erlöschen der BE, Steuerhinterziehung, ggf. im Falle eines Unfalls mit der Inregressnahme durch die Versicherung rechnen! Das Erfüllen weiterer Straftatbestände wie z. B. Körperverletzung durch die übermäßige Lautstärke sind ebenfalls denkbar!
Außerdem muss der Wagen vor jedem TÜV zurückgebaut werden (es sei denn der Prüfer wurde bestochen)!
@@jchambre4257 Hat ja keiner gesagt das dass KFZ in Deutschland verbleibt ...
Die Betriebserlaubnis erlischt schon mit der neuen Software (wenn kein Mustergutachten vorliegt) - da sind die fehlenden OPFs nur noch das Sahnehäubchen auf der Illegal-Torte.
Welche Steuerung ist von capristo verbaut?
Servus, wurden Spurplatten verbaut? LG
Respekt, was sich die Leute gönnen und was Ihr alles könnt. Was ist eine CPC?
"Central Powertrain Controller" - externes Steuergerät von Continental, das an die ECU andockt.
Eher enttäuschend für Stage 2+. Mein C63s mit Stage 1: 620PS und 865Nm..
Definitiv! Dynotech Stage 1 zwischen 620-630 PS ohne überteuerte Auspuffanlage.
Mehr geht immer, kommt drauf an was sich der Kunde wünscht. Und wie Langlebig es sein soll.
@@AlbonHamburg Das stimmt. Die Jungs machen das echt gut. Allerdings darf man dabei auch nicht vergessen, dass sie auf 102 optimieren.
Dafür kommt er dir leider bald hoch bro...LG
@@burner741 definitiv nicht, es fahren bereits einige mit der Leistung und über 10.000e km, ohne Probleme.
and the gear box software no modified,the gearbox must be modified with a nak to have all the power.I have a c63 amg s coupe stage 3, just a tip for reliability and that it can exploit its power.friendly
Wieso aus dem 5ten heraus?
Ihr macht echt ein tollen Job
Hab ich es richtig verstanden ? Trotz Stage 1 ist keine V-Max mit inbegriffen, sondern man muss noch drauf zahlen für die Öffnung der V-Max ?
Ne, bis amg drivers package kann man es freischalten, also 290 km/h. Komplett auf geht es nur mit einem neuem cpc (zusatzsteuergerät welches in serie schon verbaut ist)
Cpc Steuergerät Was ist das?
Zusätzliches Gerät unter Anderem für vmax und maximales Drehmoment
Wenn sich das "Ich glaube" wie "Rooooobert" anhört.
Mein C63 fuhr Serie 8,36 100-200, irgendwie messt ihr falsch oder es ist nicht drin was versprochen wird…
Heutzutage sind 630 PS ohne Abgasanlage eine Stage 1 (Luftfilterkasten Modifikation nicht mitgezählt) und damit fährt man in der Regel 6er Zeiten!
Alles ohne Downpipe und komplett Abgasanlage.
Das war ne elastizitätsmessung im 5. Gang! Also nicht alles was geht
Problem ist er fährt im 5. Gang mit einem Beifahrer.
Ein Kombi ist auch schwerer.
Ein Beifahrer von 100 Kg macht 0,3s aus.
@@felixperformance948 dann hätte er sich das ganze auch sparen können.
@@mustafa-kemal3499 am schwersten sind Cabrio und Coupé. Kombi ist kein Handicap für die Beschleunigung.
Es gibt reichlich gemachte Kombis mit Stage 1 von Dynotech z.B. 620-630 PS und die fahren 6er Zeiten.
@@AlbonHamburg Cool, dann mach dir doch deine Dynotech-Software drauf und sei glücklich damit, statt dich in den Kommentaren zu beschweren.
Hört sich an als ob der PET Flaschen hinterher zieht 🤣🤣
When eng subs?
Love the channel
Top Sound
🤩
Kee bitte im 5ten gang macht man doch keine Zeiten Messung was los mit euch , den m4 auch im 4ten gemessen ..macht kein spass mehr schade
Ich finde es ein wirklich tolles kfz
et le logiciel de boite de vitesse non modifié,la boite de vitesse doit être modifiée avec un nak pour avoir toute la puissance otherwise the clutch is not, it slips and does not absorb all the power due to the torque in particular .J'ai un c63 amg s coupé stage 3, juste un conseil pour la fiabilité et qu'il peut exploiter sa puissance.amical
Definitiv zu langsam für das komplette Programm!
Meiner Meinung nach zu wenig Drehmoment.
Hier hätte man auch 900Nm fahren können dann fallen auch 7er Zeiten👍
Selbst beim Durchzug sind sie langsam
Du solltest auch nicht vergessen ein Kombi ist auch schwerer.
Zu deiner Info ein Beifahrer von 100 Kg macht 0,3s aus.
Maga Auto hätte ich auch gerne 😅
Aber lieber als Diesel 😂😂
Die 100-200 kann man sich sparen. Wen ihr die so immer macht. Schade eigentlich...
Hat die AGA mit OPF Entfall Papiere für TÜV?
Natürlich nicht
Warum 100-200 aus dem 5. Gang? Da sieht man nicht das Potential! Versteh ich nicht!
Über 10sec 100-200 ist bei einem S auch in Serie sehr langsam.
Hat ja aus dem 5.Gang heraus NULL Aussage..
Guten Morgen Herr Vollmeise.
👍👍👍😎
Old fibes 😃😃
Warum so viel Stress für eine Kombimöhre? Mein Kollege hatte mal das gleiche Fahrzeug. War im Prinzip nicht gescheit fahrbar. War sehr digital. Vollgas oder Vollbremsung. Hat mich nach kurzer Zeit genervt. In meinem Porsche 718 alles viel stimmiger.
Pahahahahahahaa
Schaumschläger
Geschichten aus dem Paulaner Garten…
Der Kombi lässt dich in jeder Lebenslage stehen!
@@AlbonHamburg aber nur beim Beschleunigen und auf der Autobahn!
Auf einem Track verliert der!