ACIDENTE COM O AVIÃO DA TAM EM SÃO PAULO 2007 / (SIMULAÇÃO) / VOO 3054 -
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- NESTE VÍDEO TRAGO A SIMULAÇÃO DO ACIDENTE COM O AVIÃO DA TAM EM SÃO PAULO NO ANO DE 2007. / VOO 3054.
HISTÓRIA DO ACIDENTE:
A aeronave foi autorizada a pousar em Congonhas na pista 35L. Testemunhas oculares e câmeras de segurança do aeroporto mostraram que quando a aeronave tocou a pista na área conhecida como "zona de toque", onde todas as aeronaves devem pousar, ela não diminuiu sua velocidade, atravessando a pista a uma velocidade média de 90 nós (170 quilômetros por hora).A aeronave fez uma curva abrupta para a esquerda, saindo da pista e invadindo o gramado e o pátio de manobras do aeroporto. A pista é localizada em um platô, ao lado da avenida Washington Luis, a qual estava com movimento intenso no momento. A aeronave saiu das delimitações do aeroporto, planou sobre a avenida e colidiu com o edifício da TAM Express e com um posto de gasolina da Shell, causando uma enorme explosão e um incêndio imediato de grandes proporções. Todos os 187 ocupantes da aeronave morreram imediatamente. Onze pessoas que estavam no prédio da TAM Express também morreram, além de um motorista de táxi que estava no posto de gasolina.
Dados da caixa preta da aeronave mostraram que, pouco antes do pouso, ambos manetes de potência dos motores estavam em CLB (posição de subida, com 80% de potência), regulados pelo sistema autothrust da aeronave, sistema que regula a potência dos motores com base em uma velocidade determinada pelo piloto, com o objetivo de mantê-la sempre constante. Dois segundos antes do pouso, um aviso sonoro foi emitido pela aeronave, aconselhando os pilotos a levarem os manetes para a posição IDLE (posição de pouso, sem potência). Isso desativaria o sistema autothrust da aeronave, fazendo com que a aeronave tivesse pouca velocidade, conseguindo frear completamente dentro dos limites da pista.
De acordo com o computador de bordo do A320, para que os spoilers, superfícies moveis sobre a asa que são abertos para quebrar a resistência do ar e diminuir a velocidade, fossem armados, os motores deveriam estar na posição IDLE, sem potência. A caixa preta mostra ainda que, imediatamente após o aviso para retardar os manetes, o piloto trouxe apenas o manete da esquerda para a posição IDLE, ativando o reverso do motor esquerdo, enquanto o manete da direita estava na posição CLB, com 80% de potência. Por causa da configuração incorreta dos manetes, o computador de bordo entendeu que a aeronave estava arremetendo. Uma teoria apresentada pelo CENIPA é que os pilotos podem não ter notado que o motor direito manteve-se em CLB, já que o sistema autothrust desenvolvido pela Airbus, ao contrário dos modelos de outras fabricantes, não move os manetes enquanto a potência dos motores é alterada. Assim, quando o piloto puxou o manete do motor esquerdo para a posição IDLE, ele desligou o sistema autothrottle e o computador de bordo não retardou a potência do motor direito para a posição IDLE. Esta assimetria nas potências dos motores ocasionou uma perda de controle, fazendo com que a aeronave se desviasse para a esquerda e saísse da pista resuntando na colisão com o hangar da tam na avenida Whashington Luís.
PC EXPECIFICAÇÕES:
PROCESSADOR: AMD RYZEN 5
RAM: 32 GB T-FORCE 2666 MHZ QUAD CHANEL
GPU: RTX 3060 12 GB ASUS
ARMAZENAMENTO: 2 SSD DE 500GB E 1 NVME KINGSTON KC 3000 DE 500GB, OBS: O JOGO É INSTALADO NO NVME PARA UM MELHOR DESEMPENHO.
#MSFS2020 #FlightSimulator #FS2020
SE GOSTOU DO MEU VÍDEO SE INCREVA NO CANAL.
Melhor simulação que já fizeram só faltou o prédio no local fico imaginando os pilotos vendo tudo de frente deve ser assustador ficar de frente
Obrigado!
Na verdade foi muito triste e a única coisa que conforta é que todos tiveram uma morte rápida e o menos dolorosa possível. Deus console os corações dos familiares amém
@@italocosta2577isso é o que vc está dizendo
Por estar baixo a batida não matou todos de primeira, pois o avião amortece. Quem tava atrás sofreu muito queimado
@@JesusAportaestreita.Exatamente, se fosse uma queda igual esse que caiu em vinhedo blz, mas nesse caso que o avião estava pousando, possivelmente muitas pessoas ficaram vivas e morreram por causa do fogo.
Imagina que merda, você feliz porque o avião já está pousando. Ah graças a Deus chegamos ! Ai do nada o avião ñ para e vira um inferno de fogo😢, e nesse acidente, ñ tem como dizer que morreram antes do choque. Toda vez que estou chegando de uma viagem na hora do pouso, lembro desse acidente, é automático 😢 As horas mais perigosas, são o pouso e decolagem, maioria das quedas, e irónicamente é uma das horas que mais gosto ao voar, a decolagem e o pouso são uma delicia
Pouso de onde seu doidoo
@@PesdeformigaFormiga-yr6tf estava pousando, já estava no chão, mas não parou e passou da pista,🤨
Incrivel tantas mortes e algumas inimaginávels de aconter . Passageiros e tripulantes morrerem com o avião ja no chão , alguem morrer num prédio , tendo sido invadido por um avião , acidente de carro , porem , em choque com avião , pedestres que por ali passavam serem atropelados por um avião. Meu Deus , que coisa mais maluca !!
Eu era policial civil de SP na época GOE, fui muito triste o acidente 🙏🏻
Eu imagino😔😔😔
Menos de uma semana depois do acidente, fui viajar em Congonhas e, além do apagão aéreo (fiquei muitas horas para embarcar), na hora de decolar, dava pra ver claramente a marca das rodas desse avião no gramado, saindo da pista em direção à avenida. Muito triste.
Eu estava lá 24 dias antes, umas dfas experiências espirituyais mais fortes da minha vida, Deus do céu.
Excelente simulação
Gosto muito da aviação. É difícil imaginar tamanha aflição que as pessoas passam ao saber que o avião vai cair ou colidir com uma serra😢😢😢💔
Like 170👍
Muito Triste esse Acidente 😭 ✈
Assistindo dia 29/07/2024📆
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Mal sabe ele que algumas semanas depois aconteceria outra queda
Minha mãe tava no hospital com meu avô que tava com câncer, diz ela que a fumaça das chamas dava pra ver no hospital
Que triste tomara que os familiares deles lutam
Morava do lado do aeroporto. Vi a cauda pegando fogo . Terrível.😢
Cara como e tão fácil falar isso sentado e um sofa em condições que o piloto com sua total esperiencia não fez .na vdd a investigação mostrou que o procedimento que eles colocaram foram a recomendada sem problemas nenhum até mesmo aviões lá em congonhas pousava mesmo sem dos reversos mais nesse dia a confusão se tomou na cabine por um erro de procedimento em acelera uma das manetes que não era pra ter feito e sim a outra que seria da reverso que funcionava normalmente e infelizmente por pouco tempo e pista pra entender o que estava acontecendo o acidente se concluiu ou seja várias condições pra ocorrer nesse acidente pressão do caos aéreo ,pista molhada ,aeronave totalmente pesada pq o custo do combustível ali saindo pra outra seria mais caro e tbm acesso de passageiros naquelas condições
Será que os passageiros tiveram tempo de se desesperar?
Por que o piloto não foi pousar em Guarulhos que possue uma longa pista ,pois em Congonhas a pista estava molhada e um dos motores com restrição no reversor pra auxiliar na freagem🤔
Pq o avião tinha condições pra pouso em Congonhas. Hrs antes, este msm avião já tinha pousado em Congonhas numa boa sob chuva.
No avisões e música explica o motivo deste trágico acidente. Foi uma mistura de falha mecânica com falha humana
Acredito que foi falha da aeronave as manetes e o reversor da turbina estavam com defeito. Quase inacreditável dizer que foi falha dos pilotos que eram experientes se não fossem nem pilotaria o avião
Só erraram em uma coisa, no ato da descida, a pista estava molhada e caía uma chuva muito grande. Eu estava lá perto
Não dava pra ter arremetido??
😢😢😢😢😢😢😢
"Vira! Vira! Vira! Vira!".. não deveriam ter arremetido esse avião não?
Pq não deu tempo, o avião pra arremeter normalmente não pode tocar no solo. Quando o avião toca o solo para o impacto foram 25 seg e os pilotos não sabiam o que estava acontecendo, se eles tivessem identificado o problema bem antes poderiam ter arremetido... Foi um erro na posição das manetes, elas estavam em posição de acelerar e dar potencia para o avião....
@@fermuniz5800Pode sim amigo , já vi muitos vídeos de aviões que Tocam o solo e depois arremetam
Meu ovo
Tem como colocar uma câmera sem vista do prédio tipo uma camera vista do final da lista ele saindo tipo da capa do vídeo
Não entendi o que quiz dizer!
Camera que filme de cima da pista e também visto da avenida que ele cruzou
@@AvioesLivresEssa imagem do avião se chocando com o prédio é simulação também?
Imagina o avião acelerar, o pânico de todos
Momento de terror
O copiloto falando Vira! Vira!
Talvez se ele tivesse virado poderia haver sobreviventes nesse acidente.
Virado no rabo
Ando a pé,viajem vocês.
Tu anda a pé prq é pobre. 😅😅😅😅
Eu não queria da tam
Deixa de ser doido rapá
@@doxanne-ofcseu tamtam
SIMULAÇÃO MUITO RUIM
Aviões não são seguros nem no solo.