Ayant une 5008 sa fait trop plaisir de pouvoir apprendre à se débrouiller seul. Tu pourrais regarder pour enlever la roue de secours stp mon mécanisme bloque je pense j'aimerai voir comment tu fait pour être sûr
Salut merci sa me fait plaisir de pouvoir aider. Le véhicule ne m'appartient pas mais quand je l'aurais la prochaine fois en révision je regarderais oui ;)
Il ne faut pas mettre de la graisse cuivrée sur les coulisseaux et les logements des plaquettes, il en existe des graisses spécialement étudiées pour, notamment du ATE et du TRW.
Bonjour Belle vidéo, cependant pour moi qui suis novice, j’aimerai surtout savoir comment fonctionne le repoussé piston? Comment savoir celui qui est adapté au véhicule, c’est pour moi le plus dur à comprendre et je ne vois aucune explications là dessus D’avance merci
Pas d'huile, mais de liquide frein. Parce que un liquide de frein chauffe, refroidi rechauffe et refroidi en permanence à force sa crée de l'humidité dedans et il deviens inefficace. Idéalement faut le faire tous les ans même si le véhicule roule quasiment pas
Très explicite ta vidéo,on ne peux pas mieux!Merci
Merci sa me fait plaisir d'aider ;)
Bonjour, merci beaucoup pour votre vidéo 20/20 a bientôt .
Merci beaucoup pour la video
Super t vidéo srx perso sa aide vraiment. Bonne continuation !!!
Ayant une 5008 sa fait trop plaisir de pouvoir apprendre à se débrouiller seul. Tu pourrais regarder pour enlever la roue de secours stp mon mécanisme bloque je pense j'aimerai voir comment tu fait pour être sûr
Salut merci sa me fait plaisir de pouvoir aider.
Le véhicule ne m'appartient pas mais quand je l'aurais la prochaine fois en révision je regarderais oui ;)
@@sportiveenpiste Super merci👍
Merci
TB merci !
De rien
Merciii
De rien avec plaisir
Il ne faut pas mettre de la graisse cuivrée sur les coulisseaux et les logements des plaquettes, il en existe des graisses spécialement étudiées pour, notamment du ATE et du TRW.
OK moi je fais comme ça depuis 22ans et RAS et sur certaine de mes autos je fais de la piste pourtant.
Mais merci de l'info ;)
Merci Rodolphe, pour ton tuto ! Et pour la purge de frein, est-ce que tu connais EeziBleed comme solution comparable ?
Non je connais pas
Bonjour
Belle vidéo, cependant pour moi qui suis novice, j’aimerai surtout savoir comment fonctionne le repoussé piston? Comment savoir celui qui est adapté au véhicule, c’est pour moi le plus dur à comprendre et je ne vois aucune explications là dessus
D’avance merci
Bonjour Michel sans voir le piston c'est difficile de donner une précision.
Il faut voir au démontage
sur une skoda roomster, dans quel sens tourner le piston étrier de freins arrière , svp ? merci
Sans voir l'étrier difficile de le dire surtout que j'ai jamais fait sur ce type de voiture mais je dirais dans le sens des aiguilles d'une montre ;)
Pourquoi purger le circuit d'huile SVP ?
Pas d'huile, mais de liquide frein.
Parce que un liquide de frein chauffe, refroidi rechauffe et refroidi en permanence à force sa crée de l'humidité dedans et il deviens inefficace.
Idéalement faut le faire tous les ans même si le véhicule roule quasiment pas
dire moins de gros mots
Désolé de vous avoir choqué au plaisir