Kein Korrosionsschutz! Wir retten den BMW F31 320d Touring
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- Опубліковано 22 січ 2024
- In diesem Video setzen wir den Radlauf eines BMW F31 320d Touring in Stand.
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Hart verdientes Brot! Für den Laien nur eine kleine Nachlackierung, da sieht man mal, wie viel Zeit, Präzision und Aufwand hinter qualitativer Arbeit steckt! Respekt, weiter so.
drum immer! ein Lachschichtenmessgerät beim KAuf mitnehmen. DAS wäre sofort aufgefallen - wie gezeigt Hat mir schon oft den A.... gerettet bzw mich vor so etwas bewahrt.
Von euch perfekt instand gesetzt. ✌
Mann muss sich schon fragen bei soviel Fachwissen von floh ob man überhaupt noch zu irgend einem Lackierer fahren kann der so gewissenhaft arbeitet oder direkt in Kauf nimmt zu floh zu fahren bin immer wieder begeistert wie toll er alles erklärt ❤❤❤
Danke dir mein Lieber. Wenn du etwas hast, bist du immer herzlich willkommen.
Gute Arbeit
Deine Videos werden wirklich immer interessanter, sehr detailliert beschrieben.
Vielen herzlichen Dank
Macht wirklich Spaß die Videos vom Lackflow Team anzuschauen 😊
Sehr, sehr gute Arbeit, so muss das!
Du meinst, Alpine-Gelb, denn seit Phil wissen wir alle, was WEISS ist😅🤣
Stark Flo! Gewissenhafte Arbeit! 💯👍
Das ist sehr schön geworden, man merkt immer wieder, wie Du Dein Handwerk verstehst....
Hey Flo.
Sehr gut und transparent erklärt.
Merke dann immer, welche Fehler mir so als Leihe (nicht ganz unbeholfen so als Kfz Meister 😜) unterlaufen sind.
Man lernt nie aus 👍
Macht weiter so!!!
*Laie
Immer zum Profi gehen! ❤
Das is kein Weiß, wie wir seit der Kiste von Phil wissen, is das ein grau bzw. gelb. 😉
😂 ja, da hast du recht
😂
es gibt über 300 Weißtöne.
Mir Blindfisch wäre das beim Kauf auch nicht aufgefallen- wer kann denn als Laie ahnen, dass man so einen Pfusch untergeschoben bekommt… Danke Flow, wieder was gelernt 👍🏼
Wieder ein mal klasse Arbeit 😊
Tolles Ergebnis ! Schön zu sehen das man nicht das ganze Seitenteil bearbeiten musste.
Tolle Arbeit, wie immer! 😎👍👍👍
Alltagsvideos sind immer schön. Das fördert auch das Verständnis warum solche Arbeiten nunmal kosten was sie kosten.
Immer schön anzusehen, wenn jemand sein Handwerk versteht.
Flow der Beilackierungsprofi🥳👌👍 Sauber so muss das💪
Tolle Arbeit👍🏻 und uns immer schön informiert über das was gemacht wird 😊
Geile Arbeit wie immer top
Super Arbeit verdient den Algo-Daumen 👍
Gruß aus Ellerau 🤗
Wieder perfekte Arbeit 👍.
Interessanter Einblick in LackFlow´s Alltag. Klasse Video. Allzeit gute Fahrt wünsche ich dem jungen Mann. Beste Grüße
Super Arbeit.
Super Video und gute Erklärungen
Wie immer Bombenarbeit! ✌😁
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Hut ab, wieder eine Meisterleistung 👍
Wunderbar da weiß man zu wem man gehen muss wenn man mal so was hat.
Schöne Reparatur, das gefällt 👍👍
Es ist kann nur von Vorteil sein einen vertrauenvollen Lackierer zu kennen!❤
Wie immer, topjob!
Und wieder gute Arbeit zur rechten Zeit gemacht 👍💪
Wieder mal Top gearbeitet👍🏻
Sehr sauber und ordentlich gearbeitet,schön das es auch noch gewissenhafte Lackierer gibt 😊😊
Ich verfolge dich seit 500 Abos, glaub ich. Gutes Handwerk finde ich super interessant. Danke Flo für die Einblicke,das Know-how und die Infos.
Ey Mann , Lackierer heißt auch Spachteln können was Du kannst . Echt tolle Videos , mach weiterso.
Hat mir wieder sehr gut gefallen 👍
Wieder mal eine super Arbeit von dir 👍👍
Sauber 🎉geile Arbeit flo
Tolle Instandsetzung 😊
Da hat ja der Vorlackierer mal so richtig gepfuscht und quasi das Fahrzeug ruiniert. Bei der damaligen Rechnung, die geschrieben worden ist, wurde sicher nicht gepfuscht und voll abgerechnet. ;-)
So sieht saubere Arbeit aus 👍
Toll geworden. Ich hätte nur gerne die Innenkante auch noch gesehen.
Top Arbeit ❤
Sehr schön, schaut aus wie neu 😊
War richtig gut..weiter so .lg
Wieder mal ein Super-Video, Hut ab!
Ich danke dir mein lieber
Schönes Ergebnis 🎉
wie immer gut geworden...
Das Hauptproblem bei solchen Unfallreparaturen ist: Viele Lackierer schleifen leider immer noch nass, weil das Schleifbild danach besser ist und man weniger Schleifpapier braucht. Wenn man nun schon einen Lackaufbau mit Spachtel hat, ist das Problem, dass dieser Feuchtigkeit aufnimmt und diese dann wiederum mit Metall in Verbindung kommt. Deswegen die Rostprobleme, die nach einiger Zeit zum Vorschein kommen. Hätte man komplett trocken geschliffen, würden diese Rostprobleme nicht auftreten.
Ich freue mich schon auf weitere Videos 👍
Klasse Video Flow, super Arbeit. Solche Videos finde ich sehr interessant 👍👍
Das freut mich. Danke dir.
Hallo Flow mega gut und perfekt die Arbeit von dir,wie in jedem Video einfach nur mega gut.
Gruß Mathias 😊
Hallo Flo tolles
Video mann kann viel lernen danke lg vom Chiemsee
Traum Content aus dem echten Leben. Perfekt 👍👍👍
wie immer top
Weiter so Flo!
Starkes Video😍👍
Eine Bitte: könntest du bitte die verwendete Körnung immer dazu sagen?
Vielen Dank und mach weiter so🎉
tolle Arbeit Flo, hat definitiv einen Kommentar für den Algo verdient :)
Danke dir
Flo so nach 20x schleifen: jetzt noch infrarot und daann wird gehschliffen 😂 glaube als Lackierer muss man schleifen lieben sonst würde das nicht funktionieren 😅
Also ehrlich, ich weiß ja nicht, ob es so etwas wie eine "Lackiererschule" gibt, aber wenn, dann gehören deine Videos ganz sicher auf den Lehrplan!! Didaktisch und technisch alles toll und nachvollziehbar erklärt - und dann natürlich deine/eure Arbeit an sich noch on Top dazu 😍👍
Moin, ich danke dir. Das wäre ja was für die Berufschule als Homeschooling😎😂
Oh, das kommt mir aber sehr bekannt vor 🙈
Ich muss dir im Sommer mal meinen Wagen vorbei bringen. Dann siehst du mal, was man bei einer „fachgerechten“ Reparatur alles vergessen kann 😂
Moin sehr interessantes Video!
Aber eine Frage habe ich doch noch, WO BLEIBEN DIE 50000 ABOS!!!!!
Mensch Flo, gut das es Lackierer wie Dich gibt, es ist ja eine Frechheit wie vorher an diesem Fahrzeug "gearbeitet " wurde. Ich hoffe der junge Mann entdeckt nicht noch mehr Fakearbeiten. Wie immer bei Dir, sehr professionelle Arbeit und sehr gute Erklärungen. Bis dann 🙋
Top 👍
Moin Flo
Sauber gelöst den Pfusch vom Vorgänger.
Leider wird sowas viel zu schlecht bezahlt für den Aufwand.
Aber da sieht man wieder wie schnell aus ein paar Rostpunkten ein Projekt entsteht.
In diesem Sinne
Gruß aus Mönchengladbach
Sollte man nicht den ganzen Radlauf behandeln, wenn man feststellt, dass ohne Primer gepfuscht wurde? Ich hätte sonst Sorge, dass Rost über kurz oder lang an anderer Stelle hervor kommt.
Moin, ja, wir haben die ganze Innen Kante mit Säure Primer behandelt.
Die Lampe hinten hätte man auch raus machen können 😜 ansonsten top 👍🏻
Wieder interessant, die Reparatur😮 kommt man mit 500 Euro aus?
Ja, das passt. Viele Grüße
Ich fände es gut, wenn Du bei den Kundenaufträgen mal die Stundenzahl und den ca. Preis mit nennen würdest 😊
Top
Moin Flo, ich staune immer wieder wie andere Lackierer arbeiten 🤔🤷
Das hätte definitiv nicht sein müssen das das nochmal Lackiert werden muss. Aber es ist wie es ist und nu sollte der Radlauf auch auf Dauer gut aussehen.
Danke fürs mitnehmen
LG aus Niedersachsen
TOP ❤
Hallo Flo,
tolles Video!
Es wäre schön wenn Du die Ablüftzeiten zwischen den Mitteln, angibst.
Moin moin, ich danke dir. Ja klar, da kann ich in Zukunft gerne drauf achten und mehr Informationen geben.
Moin, gute und interessante Arbeit wieder mal, schade das es soviel schwarze Schafe gibt, vor allem wenn man die Kosten bedenkt.
Danke für´s mitnehmen, immer weiter so. Beste Grüße aus Ostfriesland!
Da stellt ich mir immer die Frage, ob der Vorbesitzer davon weiß oder ob er eine Abtrittserklärung unterschrieben hat und dann selbst abgeledert wurde.
Also für mich stimmt auch der Farbton der Tür nicht zum Seitenteil am Anfang des Videos. Das eine ist Alpinaweiß 146 und das andere Alpinaweiß 300. Die Tür hinten wurde wahrscheinlich fertig lackiert gekauft da kann bei einer Handlackierung schon mal 0.150mm Schichtdicke entstehen denn ich finde das Weiß anders als bei der vorderen Tür.
Dacht da steht meiner bei euch,musste erstmal überlegen 😂
LackFlow, bester Mann 😊😊😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Picobello 👍👍
Sehr geile arbeit, was hat die Rettung gekostet?
echt tolles Video, was hat das den für den Kunden gekostet ?
Super Video 👍
Eine Frage sollte man unbedingt 2k Epoxidharz Grundierung nehmen oder ist 1k auch okay?
Moin, ein 1K sollte nicht über gespachtelt werden. Ansonsten ist es auch okay.
Pfusch ist nie gut. Krass für die kleine Stelle so eine Arbeit 😮
tolle Arbeit sehr schön erklärt top
MIPA hat schon krassen Shit was Rostschutzmittel angeht im Programm 😇😎nutzen wir auch 🫡
Sieht ja wieder schick aus. Hast du oben an der Kante wo du aufgehört hast ein rollkante gemacht man konnte es nicht richtig sehen. Ich habe gesehen, dass du oberhalb abgeklebt hast und das zweite Band muss ja eine weiche Kante geben, war das eine rollkante
Ja genau wir kleben immer den Lascher, so nennen wir ihn. Den hatte ich im letzten Video gezeigt. Viele Grüße
Moooohoooin 👋🏻👋🏻😇
😖😱Worauf man bei einem Autokauf alles achten muss... Saludos aus Fuerteventura
Der Kunde hätte sich gleich mal dazu entscheiden sollen die Stoßstange mit anzugleichen. Das würde mich ziemlich stören. 🙈
Hier wieder ein lieben Gruß vom Libellen weg und dem ganzen Gefolge 😂
Jo, viele Grüße an meinen Zwillingsbruder
@@LACKFLOW Werde ich ausrichten 😆😆😆😆
❤
Ist der primer sowas wie brunox? Hatte selbe am kotflügel und jtz nachm 2ten winter schon wieder ein bläßchen. Gute lackierer sind schon echt künstler teilweise! Freut sich jtz bestimmt mehr übers neue Auto 😉👍🍀
Moin, für mich gehört Brunox nicht unbedingt aufs Auto. Das sind eher Kompromiss Lösungen. Wenn ich einen Stahlträger im Garten behandeln möchte, dann ist das nicht schlecht, die Hersteller versuchen, damit alle Korrosionsschutzarten die es gibt, zu vereinen. In der Praxis vertragen sich diese verschiedenen Arten aber gar nicht. In der Berufschule haben wir sogar gelernt, dass wir die Finger von Rost umwandlern lassen sollen. Das funktioniert generell nur unter Laborbedingungen einwandfrei. Und nach einer Rostumwandlung muss die Säure welche den Rost umwandelt, zu 100 % neutralisiert werden, sonst zerstört sie das gesunde Blech. Das könnte auch der Grund sein, warum du schon wieder Rostblasen hast.
???? bei ca. 8 min im Video ist Rost und ein Teil von der Spachtelmasse weggeschliffen. Teile vom Restspachtel werden aber gelassen. Nun die Frage. Sinnvoll allen Spachtel zu entfernen und neu aufzubauen weil da drunter auch noch Rost sein könnte?
Moin Lack Flow, welchen Säureprimer für aktiven Korrossionsschutz aus der der Dose hast du benutzt? lg
👍👍👍👍👍
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👍👍👍👍
👌👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻
Vielleicht wurde er auch in Lizenz bei Mercedes gebaut.😂 unser w205 hatte nämlich auch Rostprobleme, ohne Nachlackierunh
Ja, eigentlich unvorstellbar, dass Mercedes das immer noch nicht in den Griff bekommen hat