Chevrolet Captiva Hararet sorunu / Captivada hararet kronik midir ?
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2024
- Herkese selamlar ben Murat;
Bu videoda sizlere #Chevrolet #Captiva hararet sorunu ile ilgili biraz bilgi vereceğim Captiva'da hararet kronik sorun mudur Captiva neden hararet yapar ve bu durumu nasıl engelleriz ve ileride bu sorun nasıl tamamen ortadan kalkar bu konuya değineceğim.
Keyifli seyirler
instagram : @mtdoganci
#captiva #chevrolet #chevroletcaptiva #captivahararetsorunu
Bende alalı 3 ay oldu en çok etki eden siz oldunuz. İyi ki almışım. :)
Güle güle kullanın kazasız belasız
Yaptığınız yorumlar ve emeğiniz için teşekkürler
Teşekkürler
Şu captiva'yı senden izleyince alasım daha çok geliyor sağda solda mal gibi laf atan insanlar'dan değilsin seviliyorsun😊❤
Captiva‘ya laf söyleyenin anlını karışlarım... Tekrar Geçmiş olsun gardaşım...
Vur kırbacı gardaşım :)
Arkadaşlar captiva'larda kronik bir hararet sorunu yok diyorlar fakat 2007 yılından beri tek el kullandığım captiva da uzun yolda yaz sıcaklarında klimayı açınca hararet problemini hep yaşadım. Aracımın bakımlarını hiç aksatmayan ve asla antifirizsiz kullanmamış biri olarak termostat gövdesinden çıkıp genleşme tankına giren ince boruda tıkanma sorunu yaşadım. Bu bölgedeki L şeklindeki parçayı tamamen söküp atıp oraya hidrolik tesisatlarında kullanılan paslanmaz bir rekorlu parça takarak tıkanma sorununu tamamen ortadan kaldırdım fakat yine yaz sıcaklarında uzun uzun rampalar çıkarken aracın harareti orta seviyeyi geçiyordu. Vitesi manuele alıp 1 vites düşürünce hararetin fazla yükselmesine izin vermeden rampayı çıkıyordum. Son olarak radyatör üzerine ihtisas yapmış bir arkadaş ile tanıştım. Aynı zamanda da yurtdışıda bu tip sorunları yaşayanların çok sayıda olduğunu ve nasıl çözüm bulduklarını araştırdım. Captivanın 26mm kalınlıkta olan ince ve yetersiz bir radyatörü olduğunu keşfettik. bunun yerine özel ölçü alarak 45mm kalınlığında brazing bir radyatör yaptırdık. Bu araçlarda şanzıman yağı soğutucusu su radyatörünün içinde olduğu için bu giriş ve çıkışlar kapatılarak bypass yapıldı. şanzıman yağı için ek bir yağ soğutucu radyatör de aracın ön tarafında eklendi. Bu işlemde 3500 lira özel yapım radyatöre, 1500 lira şanzıman yağı soğutucu radyatörüne, 1000 lira da tampon radyatör sök tak işlemleri için verdim. Toplamda 6000 liraya aracın hararet sorununu kökten çözmüş olduk. radyatörü yapan usta bundan sonra bu araba hareret yaparsa arabayı yak parasını ben vercem dedi. Haklı da çıktı. ilk olarak yaklaşık 1000 kg ağırlığında karavan ile yaklaşık 2000 km yol yaptım. Ege bölgesinin ne kadar zorlu rampası varsa indim çıktım. Hatta 1 takım fren diskini bu yollarda harcadım. Daha sonra 6 kişi + 480lt port bagaj full dolu şekilde aynı yolları tekrar dolaştım. hararet 96 derecenin 1 derece bile üzerine çıkmadı. Verdiğim para sonuna kadar helal olsun. Captivaları sürekli şehir içi ya da karadeniz bölgesinde falan kullananlar hararet sorunu yok diyorlar ama Marmaris, Akyaka rampaları, Antalya korkuteli rampası gibi yerleri 38 derece yaz sıcağında klima açık bir zorlasınlar bakalım. Hararet sorunu var mı yok mu?
Merhaba hararet sorunu yaşayan bir kaç kişi ile ben de tanıştım sanayi de ancak hepsi 2007-2008-2009 model olan araçlardı. Benim aracım 2011 modeldi ve saydığınız ege yollarında kullanıldı sürekli stok radyatörü vardı üzerinde hararet sorunu yaşamadım hiç Klima hiç kapanmadı izmirde güneyde Antalyaya kadar indim araç ile. Muhtemelen 2009 modele kadar olanlarda bir sıkıntı vardı. Yorum için teşekkürler
Nerede yapıldı uygulamalar bizde Kars’tan gelirken Sarıkamış rampaları Erzincan Sakaltutan dağı ve irili ufaklı bir kaç yokuşta daha hararete kalkıyor çözmemiz lazım bizimde
Ben karavan çekmek için almıştım Aynı uygulamaları bu yazıyı okuduktan sonra geçen sene aracıma yaptım eskiye göre biraz daha iyi fakat tamamen sorun ortadan kalkmadı akyaka marmaris tarafı hala karavanlakorkulu rüyam
merhaba,
oncelikle guzel paylasimlar icin tesekkurler.
2008 Captiva 212.000 kmde radyator kontrol ve temizliklerini yaptirdim. hortumlar yeni. antifreeze kullaniyorum. sicaklik gostergesi ortayi biraz geciyor daha fazla yukselmiyor. problem ise su eksiltmesi. mekanikciler bir nedenini bulamadi. gorus, yorum ve tavsiyelerin nedir? tesekkurler
Merhaba devirdaim den olabilir radyatör eski ve tamirli ise ondan olabilir eğer izmirde isen Yaman Opel servisine bi göstermeni tavsiye ederim. Timur usta kuzenimin aracında kimsenin bulamadığı su kaçağını halletti onda da 2008 model var
Fan ısı müşürü pulunu değiştir.
Ben 2009 dan beri kullanmaktayim.ve bakimini isin ehline yaptirmaktayim benim arac sadece ama sadece inegol rampasinda harareti sona dayiyo onca rampada kullandim.hata samsun cakali rampasinda yaz sicaginda dahi tik yok.ama inegol rampasi benim.kabusum.oldu saygilar
2011 model 170 bin km de yaklasık 70-80 bin km dir egr ve dpf iptal yazılımlı kullanmaktayız 10 binde bir yağ su filtre değişiyor 160 binde devirdaimleri vs değişti daha tık demedik masallah ki hırçın kullanılmakta araç
Keyifli sürüşler
Satıp fc5 civic aldım ama.yine Captiva aldırcan bize kral 😄 inş makyajli kasa olur bari 😄😄
:)
Arabada değişmedik parça bırakmadım ama yinede yaz aylarında uzun yolda rampa çıkarken hararet yükseliyor. Uzun yolda klima kullanamıyorum. Ne radyatör kaldı, ne yağ soğutucusu ne de bloktan genleşme tankına giden kronik parça. Bu captianın hararet sorunundan anlayan iyi bir ustanyok mu?
Yedek su deposuna gelen hortumun bağlı olduğu rekor var, orası tıkalı olabilir. Matkapla açıyorlar. Denemekte fayda var. Bununla ilgili video da var.
@@yusufcaldran8639 onu da yaptık. Hatta sürekli kontrol ediyoruz tıkalı mı aćık mı diye ama nafile
Ben dün yaptırdım ama denemek için yaz mevsimini beklemek lazım. Bayağı umutlanmıştım...
@@yusufcaldran8639 yaptırır yaptırmaz kuşadasından ankaraya doğru yola çıktım. Öğle sıcağında hararet hafif rampalarda bile ortanın üzerine çıktı. Klimayı hiç açamadım. Dik rampalarda manuele alıp bir vites düşük kullandım. O şekilde bile hararet yükseldi.
Benim captivada hep kullanıliş ben yağ bakımında anti firiz kullandim motor hararet yaptı üst kapağı değiştirdim ama sorun düzelmedi ısınınca motoru istop edince çalışıyor du nereye götürdüysem sorun bulunamadı mazot pompası değişti düzeldi ben aracı ikinci el almıştım çok ta sevdim ama olmadı öyle sattım
Merhaba kardeş bende 2008 captıva var
1 yıl oldu çok memnunum ama bakımlarınıda önceden yaptırıyorum ama
İcine duman kokusu veriyo birde durduğunda mavi duman çıkarıyor bir bilginiz varmı ustalara gösteriyom birşey yok diyorlar yardımcı olursanız memnun olurum
Aracınızın motoruna bir baktırın derim. Eğer baktırdıysanız ve birşey yok dedilerse yağ eksiltiyor mu ona bakın. Benim aracımda dpf ve egr iptalinden sonra dumanlamaya başladı. Geri manevralarda iceri birazcık koku da alıyor fakat bu normal. Sizin aracinızda dpf ve egr iptali var mı ona baktırın ilk derim. Bu durumlarda kara duman normal fakat mavi duman normal değil. Dedigim gibi yağ eksiltme var mı kontrol etmelisiniz.
Captiva-İzmir için önerebileceğiniz iyi bir servis yada usta var mıdır?
Merhaba ben bakımlarımı 2. Sanayii Yaman Opel Servisinde Timur ustaya yaptırıyorum senelerdir oraya gidiyor araçlarım. Hem ilgi alaka hem de ustalık olarak çok iyidir Murat'ın selamı var derseniz yardımcı olur.
Merhaba, bende de 2011 model 100 binde captiva var da vites geçişlerinden sonra direksiyonda ağırlaşma oluyor. Direksiyon yağıyla alakalı bir şey mi acaba bilginiz var mı?
Merhaba daha önce başıma gelmedi bildiğim bir konu değil maalesef.
Direksiyon pompası net.
Hiza duyarli direksiyon hiz arttikca sertlesir bir cok model araclarda var
Değerli kardeşim incelikle merhaba bende 2011kavtiva var ESP gustergesi yanıyor bir türlü cuzemedik saygılar
Hocam sorunu buldun mu ? Bulduysanız sorun nereden çıktı ?
Merhaba bende 2009 captiva var rampada hararet çok yükseliyor durmak zorunda kalıyorum bir kaç kez durmadan rampalari çıkamıyorum termostat genleşme tankinin kapağı değişti ince hortumlar tikaliydi temizlendi devirdaimde sorunyok ama yokuş çıkarken mutlaka hararet yapıyor
Aynı sorun bende de var. Değişmedik yer bırakmadım ama yine aynı.
Çare bulabildiniz mi
@@yusufcaldran8639 evet Radyatör tikaliymis temizlettim düzeldi
@@ethemkaracay7440hocam aynı sorun bende de var. Araç zorlandığında hararet yükseliyor. Genleşme tankı kapağından su fışkırtıyor. Kapak ve genleşme tankı değiştiştim olmadı. Radyatör kaldı bir tek değişmeyen. Radyatörü söküp mü temizlettiniz nasıl yaptınız?
@@bakiozkan4184 motor bloktan genleşme tankına gelen ince hortum bloktan çıkışta ki dirsekten tıkanıyor orayi açınca düzeldi hiç bir sorun kalmadı hararet yükselince elinizle kontrol edin genleşme tankına gelen ince boruları hararete göre soğuk olduğunu anlarsiniz
Dogru soyluyorsun
Slm yayınlarını beğenerek izledim bende Captiva almak istiyorum ama Opel yetkili servisinde mekanik motororcu arkadaşım var sakin alma diyor çok sorunlu arabalar turpo yer hemen diyor motor sıkıntılı diyor ama kendimi alamıyorum captivadan kafam karma karışık 😵🥴
Valla hocam o arkadaşa çok selamlar captivanın motor sorunlu ise aynı motor epica, Antara, Cruze, İnsignia gibi modellerde neden kullanılmış ? Temiz bir araç alırsan bir sıkıntı çıkarmaz herkes çok biliyor takılma hocam sen
@@MTDoganc cevap verdiğiniz için çok tskler yani uzun lafın kısası git birtane Ceylan aldiyorsunuz doğrumu 😇
@@caglarakbulut8979 Rica ederim yani ben şunu bilirim hangi araç olursa olsun temiz ise sorun çıkarmaz sorunlu bi captiva alırsan üzer fakat ben 1.5 sene kullandım 1 kere canımı sıkmadı tek yaptığım bakımlarıydı.
@@MTDoganc çok teşekkür ederim 😇
Ben on yıldır kullanıyorum hiç hararet yapmadı
Kaç bin kmde?
Keyifli sürüşler