166 - Confronto a 5: 244cc per Vespa Large

[@giuseppegalione1388]

Ad occhio.. cosi per come sono esposti..avrei scelto il VMC.
Che poi..come prezzo- qualità...non è male!👍🙋

[@matteogiomarelli7051]

Siete sempre il top del top😊

[@rosettadaccorso4751]

Grande video francesco e damiano ma il minor peso del pistone agevola la potenza aldila di al tre caratteristice fasature ecc?

[@WhiteOneRacing]

Un pistone più leggero a pari robustezza è sempre un vantaggio, sotto tutti i punti di vista

[@rosettadaccorso4751]

Grazie siete fenomeni 👍

[@rosettadaccorso4751]

Bei cilindri uscirà un bel video bravissimi 👍

[@vespistaimpazzito959]

Vedo 4 ottimi cilindri ed uno che sarebbe valido come portapenne. Non dico la marca ma è facile capire.

[@fabiotiburzi]

Il bfa sembra veramente una bomba, non mi stupisco se è il più potente

[@WhiteOneRacing]

In realtà non è proprio così...

[@nomecognome8229]

Fate un video sul cilindro che monta sul 125

[@WhiteOneRacing]

Sarà difficile

[@nomecognome8229]

Peccato
Ma bisogna barenare i carter?

[@WhiteOneRacing]

Barenare e riportare materiale (sui carter piaggio)

[@nomecognome8229]

Grazie mille siete preparatissimi e gentilissimi

[@shandyhasibuan7580]

Wiwwwww

[@vincenzopiu8068]

come potenza e prestazioni credo con bfa ci sia poco da fare.hanno qualcosa in più.

[@WhiteOneRacing]

Non è proprio così...

[@vincenzopiu8068]

@WhiteOneRacing perchè siete voi,nn contesto😜😜😜💪💪💪🔝 forse altro discorso sui motori small.ma questa è un altra storia😉