0:04 - Центральный Вокзал Амстердама 0:44 - Одна из главных велодорожек в Амстердаме 0:50 - Бесплатные Паромы 1:30 - Велопарковка на Пароме 2:40 - Велопешеходный тоннель 3:30 - Огромные велопарковки 3:57 - Ролик "Городских Проектов" про велосипеды 4:14 - Велосипеды для перевозки детей 5:40 - Про воровство велосипедов 6:18 - Местный житель про общественный транспорт, замки и воровство 8:20 - Велосипеды в каналах 8:40 - Как туристу найти самый дешевый велосипед 9:36 - Парковки для электромобилей 10:39 - Платная автомобильная парковка 11:17 - Как получить резидентское разрешение на парковку 11:35 - Три варианта организовать парковочное место 12:50 - Цены на автомобильную парковку 14:50 - Штрафы за неправильную парковку
varlamov лучше бы рассказал про историю демократии в Нидерландах (был ли у них свой диктатор, если да то когда его замочили, было ли крепостное право как у нас с торговлей собственного народа, короче когда их власть перестала обворовать свой народ?)
Интересно, спасибо! По качеству ролика тоже норм. Меня лично ничто не бесит, всякие там "эээ","Вот" и тд, лично я не заметил. Илья говорит быстро сжато, по существу не устаешь смотреть. Саша очаровательная.
У нас не ездят в пасмурную погоду на велосипеде исключительно по причине того, что ты будешь весь с ног до головы облит не просто дождевой водой, а грязью с дорог, как бы аккуратно ты не ехал при этом. Поэтому для любителей быстрой экстремальной езды по городу дождь не помеха, но таких среди велосипедистов очень мало. Амстердам - рай для велосипедистов, эх..
Я живу в Казани, с апреля по сентябрь тут от велосипедистов в центре города и на мостах не прорваться. Они по тротуарам ездят, а по проезжей части намного меньше, боятся, скорее всего, что их сбивать машины будут. От сравнения нашей и европейской организации вело-движения прям рыдать охота. Я сама пешеход, но очень люблю и уважаю вело-транспорт как таковой, но надо чтобы они ездили по вело-дорожкам, не по тротуару.
Думаешь, нам, велосипедистам, легко... На тротуарах людей объезжаешь- врезаешься, а на дороге машины тебя объезжают-сбивают)) В итоге, как говорит Варламов, город вынуждает тебя ездить на авто
В Амстердаме круто! Подтверждаю! Кстати, столицу Швеции, Стокгольм все больше адаптируют под велосипед: урезают проезжие части в угоду велодорожек, расширяют тротуары, строят новые велопаркинги. Глядишь, скоро и Амстер догоним :)
По сравниванию с другими городами Нидерландов, Амстердам далеко не самый приятный (и не самый типичный) город. Особенно район вокруг центральной станции - натуральная клоака. Хотя Амстердам, конечно, самый космополитичный. Поэтому, люди, когда посещаете Нидерланды, уделите время, сгоняйте по городам вокруг: Хаарлем (особенно Зандворт), Утрехт, Ляйден, Гаага (Схевенинген), Роттердам и т.д. Страна маленькая, объехать можно быстро :)
Когда срезали велосипед В центре Москвы: Арряя какое право вы имеете прикасаться к частной собственности Срезали велосипед в Амстердаме: Все правильно сделали. Значит так нужно
Насчёт великов и замков. Почти все обычные велики в Нлд имеют встроенный замок на заднем колесе. И обычно его хватает, если, например, велик припаркован у магазина на несколько (десятков) минут. Если вы оставляете велосипед на ночь, то желательно привязать его цепью. Многие популярные велики типа Gazelle или Giant идут с установленным замком типа AXA, в который цепь вставляется непосредственно. Опять же смотря как цепь продевать, по-нормальному надо через переднее колесо и раму, и уже зацеплять за что-то. Поэтому про три замка девушка немного херню сказала. Вот классика жанра: www.bol.com/nl/p/axa-defender-vintage-ringslot-insteekketting-rlc140-art2-140-cm-jeans-blauw/9200000050254127 Большинство краж происходит когда велик тупо забыли закрыть на ключ (т.к. сам дурак). Электрические велики обычно более громоздкие и тяжелее, поэтому их паркуют отдельно. Так же как и для великов с ящиками (bakfiets)/детскими сиденьями обычно есть отдельная выделенная зона. Потому что такое добро на двухэтажную парковку не засунешь :D Электровеликами в основном пользуются пожилые, либо те, кому надо относительно далеко ездить (особенно против ветра). Хоть в Нлд всё и плоское, ветер реально всё усложняет.
Ну у нас многие говорят лучше возьму шигуль за 15к рублей чем дешман велик. Или лучше возьму таз за 80к чем элекровел/мопед. Ну а с ценами на парковку в амстердами, то понятна популярность велосипедов.
Огромнейшее количество велопарков и ржавых великов возле каждого столба выглядит не очень эстетично, короче город не расчитан на такое количество жителей, в этом вся проблема старых городов, лучше жить в городе на 20-30 тысяч человек с нормальной инфраструктурой где нету проблемы и машину поставить и на велике прокатиться
Снял с языка. Проблема, что сейчас большие города становятся еще больше (по схеме - победитель получает все). Вроде бы с одной стороны у тебя там больше возможностей, но по итогу ростут цены на аренду и всё вокруг превращается в муравейник, где часто приходится выбирать, или больше денег иметь на руки и жить рядом с работой, или ездить по часу на работу и снимать подешевле или садиться на велосепед как в случае с Амстердамом.
Не все города удобны для велодвижения, к сожалению. Например, у нас очень холмистая местность с большими перепадами высот. Сначала ты несешься вниз сломя голову, потом высунув язык поднимаешься вверх. Понятно, что на спортивных вело и это не проблема, но представьте женщину на таком голландском велосипеде, да еще с корзиной.
Был в Амстердаме несколько часов (была там пересадка). Не смотрел, сколько стоит парковка, но должен сказать, что удивлен ее стоимостью. В Москве на центральных улицах парковка сегодня стоит 200 руб/час. В Амстердаме 5 евро/час. Согласитесь, что нельзя сказать, что это прям на порядок больше. Разница меньше, чем в два раза
Был в Амстердаме в конце мая 2011 года, но всего три-четыре дня( Немного успел посмотреть, центральный вокзал тогда был на крупной реконструкции, и было довольно грязно. Но чуть дальше от центра и всё намного чище и приличнее. Плюс там на площади в центре был разбит какой-то фестиваль с волейбольной площадкой, и какие-то активисты тусовались, раздавая листовки со напечатанными лозунгами "мы не сырье в руках банкиров". Жалею, что не попал в музей Ван Гога и не попробовал популярной там картошки-фри (надеюсь это заведение еще работает).
Плюс ровная местность,погода,высокие налоги на машины,высокие цены на автопарковку,дороги,кот.специально строят так,чтобы на машине было дольше доехать,чем на велике
А зачем велики крадут там? Т.е. заморачиваться с вскрытием/срезкой замка, рисковать что тебя застукают и сдадут в полицию из-за 50 -100 евро (да и если учесть всякие прокаты великов)? Великов больше, чем жителей на десятки тысяч - вот где они и зачем? Для туристов "излишек"? Или жители как с одеждой - "сегодня поеду на таком, завтра на таком"?
В большинстве своём воруют велики, которые просто забыли закрыть на ключ. Это часто делают сами голландцы, потому что здесь одинаковых великов ооочень много. Плюс ещё голландцы скупые, а тут велик стоит бесплатный! :D В самом просто случае, раму просто красят из баллончика в говноцвет, потом всё равно никто не проверяет. Если только бывшему владельцу случайно на глаза попадётся и он вспомнит родимое ржавое пятно на руле. Либо ещё проще - увозят велик в другу провинцию. Найти потом очень сложно, даже не смотря на то, что на раме есть номер (который, опять же, можно легко убрать). Есть ещё один вариант, когда воруют велосипеды, у которых замком заблокировано (обычно заднее) колесо, но которые ни к чему ни пристёгнуты. Приезжает (польский) минивен, быстро закидывает велики в багажник и до свидания. Не смотря на то, что большинство великов тут трешовые, довольно много есть и дорогих велосипедов. Хотя их, всё же, просто так на улице редко бросают. Есть ещё студенческое развлечение, когда ни к чему не привязанный велосипед вешают на вершину фонарного столба и приковывают там цепью :D Обычно это происходит ночью и студенты обычно бухие. Ещё любят велосипеды бросать в канал, ну и они ещё сами туда падают и-за ветра.
Несколько велосипедов обычно не в одном месте находятся. Например, я живу в Гааге, а работаю в Амстердаме. В Гааге у меня велосипед чтобы доехать от дома до ж/д станции, а в Амстердаме у меня другой велосипед чтобы доехать от станции до работы. Часто бывает ещё третий лёгкий велосипед, для отдыха. Либо всякие детские велики с корзинкой, чтобы детей в садик отвозить и т.д. :)
Интересное информативное видео. В России не будет такого развития велосипедного движения, как в Амстердаме, потому что у нас вся зима - это минусовые температуры. Ездить в -30 или даже -10 на велике - удовольствие сильно ниже среднего. Лучше бы общественный транспорт развивали! Я бы сама отказалась от автомобиля, если бы могла доехать до всех нужных мне мест на общественном транспорте. Книжки бы читала в пути и занималась самообразованием.
Как говаривал классик, факты вещь упрямая, а они говорят следующее, количество автомобилей в Нидерландах составляет 480 ед на тысячу жителей, что в 1,6 больше, чем в России к примеру, то есть у каждого второго голландца есть автомобиль, а ведь есть еще и мотоциклы, получается, что тупые голландцы закупают море автомобилей, а сами скрипят на ржавых дедовских лисапедах? Парадокс или скорее всего кто-то врет. Пардон, приукрашивает.
до видео, которое можно смотреть с удовольствием, еще далековато. контент интересный, но заваленный постоянно горизонт раздражает, я как-то привыкла у denvastv поровнее)
я както умудрился найти место где можно было поставить бесплатно машину вдоль дороги,и это в 10 минутах от центра. а так в нолевых 3.50€ в час за парковку было,только в милане встречал дороже,там 5 обходилось.
При 5 евро за парковку,можно и отказаться от машины,если транспорт конечно не как у нас общественный,где в одну маршрутку с местами на 13 человек,залазит 30. Как там кстати в амстердаме с арендой авто?
Cadiland Лучше великами, чем машинами. Есть, где ходить, и воздух чище. Город маленький и с большой плотностью населения, если бы не велополитика, то там было бы сейчас, как в центре Питера - всё заставлено машинами, тротуары сужены до невозможности в угоду автомобилистам.
@@victorkolobkov2486 к вашему сведению снег там бывает почти каждую зиму, другое дело что не на долго и температура не очень низкая, но там частенько бывают довольно снеждые зимы, так что вопрос по прежнему актуален.
красивый город, но велосипеды делают его похожим на кладбище остовов домашних животных и не стоит забывать, что городок не очень велик - всего чуть больше 800 000 жителей, ерунда по Московским меркам, и всё-таки дождик и пасмурно это не снег и слякоть.
а если у тебя автомобиль с интеллектуальным автопилотом, то можно ему запрограммировать маршрут и он будет сам кататься по городу пока ты его не вызовешь к себе. и не надо за парковку платить=))
Ну пока автопилоты еще только 2го уровня ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C#%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F P.S. Попахивает русской душой в такой идее ;-)
@@Kickmin Я бы не заикался об этом если бы сам не ездил Я не пользуюсь общественным транспортом Мой транспорт - это велосипед и поезд Я езжу сейчас на работу на велосипеде круглый год и в любую погоду А раньше ездил в универ на учебу в 10 км от дома ,когда на улице -20 и много снега. Времени выигрывал вагон и маленькую тележку ,когда на улицах снегопад и темно, на дорогах с утра коллапс и пробки ,а мне на это все было пофиг! Я единственным был ,кто на пары из-за пробок не опаздывал Для интереса посмотри на Финляндию ,где дети в школу гоняют на великах ,когда на улице сильные морозы и фины как-то ниразу не говорили ,что холодно и .т.д И не надо говорить ,что у них климат другой Да, придется купитьпокрышки ,подходящие для зимы ,а лучше шипованные! Ну ,смотря на то ,на каких машинах ездят инстасамочки со своими детишками в соседний район в детский садик , то я думаю купить покрышки нашим людям проблем не составит
@@Паша-й1к7х ну прекрасно , я ни чего против не имею ! Вот я не готов пересаживаться на велосипед , тем более зимой , ибо климат довольно мерзкий , из дома не хочется выходить , про катание на велосипеде вообще молчу, когда жил не в России , ездил только на велосипеде или электросамокате , но признаюсь и зимы в той стране , который жил намного теплее. Что применимо в одной стране , не применимо в другой , в Европе велосипедомания обусловлена ещё стоимостью топлива , стоимостью парковок , стоимостью содержания и тд. автомобиля .
а вот как быть, если больные ноги, и на ногах\на велике я могу быть не больше часа? можно как-то например по русскому свидетельству об инвалидности пользоваться парковками для инвалидов, или готовить 5евро\час?
был в Амстердаме, честно говоря я центре там одинаково неприятно передвигаться что пешком, что на велосипеде, что на машине. Сильно переоценен этот город, и сравнивать есть с чем
Велосипедный фашизм какой-то. Если честно, не вижу разницы в парковку каких именно транспортных средств превратить весь город. Просто пиздец. Илюха сам не заметил, что весь ролик ходит по одной гигантской парковке?
Причина блокировки сайтов ксготм и ксгофаст? Вам какое дело то этих сайтов,продолжайте снимать свои ролики,но коммьюнити ксго не довольно вашим решением,просьба убрать эти сайты из реестра "сайтов под запретом"
@@МагжанЖумабай-к7л Несчастные европейцы, на бензин у них не хватает, может скинемся на гуманитарку, у меня майки есть старые, застиранные, но без дырок, могу пожертвовать )))
Как же неприятно слышать за кадром постоянное, хриплое ээээ...эээээ....ааа...эээээ....ыыы....эээээ... И этот вечно небритый одуван, ведущий топ блогер, учит всех культуре бытия, моде, стилю и т.п. Хуже только слышать старпёра из КВН Маслякова... тот тоже эээкает беспрерывно.
к тому же еще и не образован. Как они вообще на ютуб попадают? Вот хотелось бы чтобы он честно рассказал, как такой талант на ютуб попал? Когда он даже снимать на камеру не умеет.
0:04 - Центральный Вокзал Амстердама
0:44 - Одна из главных велодорожек в Амстердаме
0:50 - Бесплатные Паромы
1:30 - Велопарковка на Пароме
2:40 - Велопешеходный тоннель
3:30 - Огромные велопарковки
3:57 - Ролик "Городских Проектов" про велосипеды
4:14 - Велосипеды для перевозки детей
5:40 - Про воровство велосипедов
6:18 - Местный житель про общественный транспорт, замки и воровство
8:20 - Велосипеды в каналах
8:40 - Как туристу найти самый дешевый велосипед
9:36 - Парковки для электромобилей
10:39 - Платная автомобильная парковка
11:17 - Как получить резидентское разрешение на парковку
11:35 - Три варианта организовать парковочное место
12:50 - Цены на автомобильную парковку
14:50 - Штрафы за неправильную парковку
спасибо за хронологию, а то видео смысла нет смотреть, аж 16 минут! Зашел только ради "8:20 - Велосипеды в каналах"
Где там мой чаечек
varlamov , Илюха, что ты все про велосипеды, да про всякую лабудень.
Покажи на тему травы (чудной) что-нибудь. Вот что люду на самом деле интересно.
varlamov лучше бы рассказал про историю демократии в Нидерландах (был ли у них свой диктатор, если да то когда его замочили, было ли крепостное право как у нас с торговлей собственного народа, короче когда их власть перестала обворовать свой народ?)
Alex Kropotin , да нам пох, где ты живёшь.
Сиди там где живёшь и не высовывайся.
а мне пох что вы тут пишете в бессильной злобе :)
Интересно, спасибо! По качеству ролика тоже норм. Меня лично ничто не бесит, всякие там "эээ","Вот" и тд, лично я не заметил. Илья говорит быстро сжато, по существу не устаешь смотреть. Саша очаровательная.
Radik Valiahmetov прогиб защитан!
У нас не ездят в пасмурную погоду на велосипеде исключительно по причине того, что ты будешь весь с ног до головы облит не просто дождевой водой, а грязью с дорог, как бы аккуратно ты не ехал при этом. Поэтому для любителей быстрой экстремальной езды по городу дождь не помеха, но таких среди велосипедистов очень мало.
Амстердам - рай для велосипедистов, эх..
в сочи норм)
аха рай, на своем велике не покатаешься, придется ехать на дедушкином драндулете без передач, в таком городе проще просто бегать
Я живу в Казани, с апреля по сентябрь тут от велосипедистов в центре города и на мостах не прорваться. Они по тротуарам ездят, а по проезжей части намного меньше, боятся, скорее всего, что их сбивать машины будут. От сравнения нашей и европейской организации вело-движения прям рыдать охота. Я сама пешеход, но очень люблю и уважаю вело-транспорт как таковой, но надо чтобы они ездили по вело-дорожкам, не по тротуару.
Дина Моруш переезжай в Амстердам и не плачь.
Отличный совет, все едем или как?
тупые пешеходы в зеркала не смотрят и налево поворачивают с правого ряда когда их обгоняешь
Думаешь, нам, велосипедистам, легко... На тротуарах людей объезжаешь- врезаешься, а на дороге машины тебя объезжают-сбивают))
В итоге, как говорит Варламов, город вынуждает тебя ездить на авто
Машины в Казани тоже водят не ахти)) уж лучше бы с коней не слезали.
В Амстердаме круто! Подтверждаю! Кстати, столицу Швеции, Стокгольм все больше адаптируют под велосипед: урезают проезжие части в угоду велодорожек, расширяют тротуары, строят новые велопаркинги. Глядишь, скоро и Амстер догоним :)
А там и Коппенгаген =))
По сравниванию с другими городами Нидерландов, Амстердам далеко не самый приятный (и не самый типичный) город. Особенно район вокруг центральной станции - натуральная клоака. Хотя Амстердам, конечно, самый космополитичный. Поэтому, люди, когда посещаете Нидерланды, уделите время, сгоняйте по городам вокруг: Хаарлем (особенно Зандворт), Утрехт, Ляйден, Гаага (Схевенинген), Роттердам и т.д. Страна маленькая, объехать можно быстро :)
Советую посетить Дордрехт
0:33 я в домике))
Обожаю ваши видео ! Прекрасные комментарии ! Особенный взгляд на окружающий мир ! RESPEKT !
Отличная политика города к автомобилю!видео понравилось, спасибо!
Та не воруют там велосипеды, поставила и забыла где.
после этих роликов появляется желание отправится в Гамбург или Амстердам
да куда угодно, только подальше от опостылевшего дерьма нашего...
тебе в школу на урок русского языка отправиться не помешало б
Если он собрался в Европу,зачем ему русский?
👍 Чувак ты полезный человек ✌️
Крутейшая-милейшая одноклассница!)
Когда срезали велосипед
В центре Москвы:
Арряя какое право вы имеете прикасаться к частной собственности
Срезали велосипед в Амстердаме:
Все правильно сделали. Значит так нужно
Насчёт великов и замков. Почти все обычные велики в Нлд имеют встроенный замок на заднем колесе. И обычно его хватает, если, например, велик припаркован у магазина на несколько (десятков) минут. Если вы оставляете велосипед на ночь, то желательно привязать его цепью. Многие популярные велики типа Gazelle или Giant идут с установленным замком типа AXA, в который цепь вставляется непосредственно. Опять же смотря как цепь продевать, по-нормальному надо через переднее колесо и раму, и уже зацеплять за что-то. Поэтому про три замка девушка немного херню сказала. Вот классика жанра: www.bol.com/nl/p/axa-defender-vintage-ringslot-insteekketting-rlc140-art2-140-cm-jeans-blauw/9200000050254127 Большинство краж происходит когда велик тупо забыли закрыть на ключ (т.к. сам дурак). Электрические велики обычно более громоздкие и тяжелее, поэтому их паркуют отдельно. Так же как и для великов с ящиками (bakfiets)/детскими сиденьями обычно есть отдельная выделенная зона. Потому что такое добро на двухэтажную парковку не засунешь :D Электровеликами в основном пользуются пожилые, либо те, кому надо относительно далеко ездить (особенно против ветра). Хоть в Нлд всё и плоское, ветер реально всё усложняет.
Ну у нас многие говорят лучше возьму шигуль за 15к рублей чем дешман велик. Или лучше возьму таз за 80к чем элекровел/мопед. Ну а с ценами на парковку в амстердами, то понятна популярность велосипедов.
Огромнейшее количество велопарков и ржавых великов возле каждого столба выглядит не очень эстетично, короче город не расчитан на такое количество жителей, в этом вся проблема старых городов, лучше жить в городе на 20-30 тысяч человек с нормальной инфраструктурой где нету проблемы и машину поставить и на велике прокатиться
Снял с языка. Проблема, что сейчас большие города становятся еще больше (по схеме - победитель получает все). Вроде бы с одной стороны у тебя там больше возможностей, но по итогу ростут цены на аренду и всё вокруг превращается в муравейник, где часто приходится выбирать, или больше денег иметь на руки и жить рядом с работой, или ездить по часу на работу и снимать подешевле или садиться на велосепед как в случае с Амстердамом.
Хорошо что центр города без автомобилей, но с великами явный перебор.
Не все города удобны для велодвижения, к сожалению. Например, у нас очень холмистая местность с большими перепадами высот. Сначала ты несешься вниз сломя голову, потом высунув язык поднимаешься вверх. Понятно, что на спортивных вело и это не проблема, но представьте женщину на таком голландском велосипеде, да еще с корзиной.
Есть велики с электроусилителем. это как раз решает проблему холмов.
велики без передач нужно перестать выпускать
Электрические велосипеды от лукавого. Самыф кайф же - крутить педали!
Был в Амстердаме несколько часов (была там пересадка). Не смотрел, сколько стоит парковка, но должен сказать, что удивлен ее стоимостью. В Москве на центральных улицах парковка сегодня стоит 200 руб/час. В Амстердаме 5 евро/час. Согласитесь, что нельзя сказать, что это прям на порядок больше. Разница меньше, чем в два раза
Был в Амстердаме в конце мая 2011 года, но всего три-четыре дня( Немного успел посмотреть, центральный вокзал тогда был на крупной реконструкции, и было довольно грязно. Но чуть дальше от центра и всё намного чище и приличнее.
Плюс там на площади в центре был разбит какой-то фестиваль с волейбольной площадкой, и какие-то активисты тусовались, раздавая листовки со напечатанными лозунгами "мы не сырье в руках банкиров".
Жалею, что не попал в музей Ван Гога и не попробовал популярной там картошки-фри (надеюсь это заведение еще работает).
Я считаю это видео должны показывать вы Ульяновске , нижнем Новгороде и толльяти каждый день перед вечерними новостями.....
велосипеды это конечно круто, но когда они в таком количестве, то это не на много лучше выглядит ситуации с автомобилями в России
телепорт еще не придумали, а велик занимает меньше места в разы. Но и городок у них на 800 тысяч, а не на 8 млн. чел.
@@39Steel преставь 5млн человек у которого 1 велосипед по каждуму это просто капец пробки были б из велоспиед
Страна маленькая - маленькие расстояния..все близко..конечно можно и на велосипеде
Плюс ровная местность,погода,высокие налоги на машины,высокие цены на автопарковку,дороги,кот.специально строят так,чтобы на машине было дольше доехать,чем на велике
Илья, как круто снимаете видео! Снимайте еще! Спасибо! =)
А зачем велики крадут там? Т.е. заморачиваться с вскрытием/срезкой замка, рисковать что тебя застукают и сдадут в полицию из-за 50 -100 евро (да и если учесть всякие прокаты великов)?
Великов больше, чем жителей на десятки тысяч - вот где они и зачем? Для туристов "излишек"? Или жители как с одеждой - "сегодня поеду на таком, завтра на таком"?
В большинстве своём воруют велики, которые просто забыли закрыть на ключ.
Это часто делают сами голландцы, потому что здесь одинаковых великов ооочень много.
Плюс ещё голландцы скупые, а тут велик стоит бесплатный! :D
В самом просто случае, раму просто красят из баллончика в говноцвет, потом всё равно никто не проверяет.
Если только бывшему владельцу случайно на глаза попадётся и он вспомнит родимое ржавое пятно на руле.
Либо ещё проще - увозят велик в другу провинцию. Найти потом очень сложно, даже не смотря на то, что на раме есть номер (который, опять же, можно легко убрать).
Есть ещё один вариант, когда воруют велосипеды, у которых замком заблокировано (обычно заднее) колесо,
но которые ни к чему ни пристёгнуты. Приезжает (польский) минивен, быстро закидывает велики в багажник и до свидания.
Не смотря на то, что большинство великов тут трешовые, довольно много есть и дорогих велосипедов. Хотя их, всё же, просто так на улице редко бросают.
Есть ещё студенческое развлечение, когда ни к чему не привязанный велосипед вешают на вершину фонарного столба и приковывают там цепью :D
Обычно это происходит ночью и студенты обычно бухие. Ещё любят велосипеды бросать в канал, ну и они ещё сами туда падают и-за ветра.
Несколько велосипедов обычно не в одном месте находятся. Например, я живу в Гааге, а работаю в Амстердаме. В Гааге у меня велосипед чтобы доехать от дома до ж/д станции, а в Амстердаме у меня другой велосипед чтобы доехать от станции до работы. Часто бывает ещё третий лёгкий велосипед, для отдыха. Либо всякие детские велики с корзинкой, чтобы детей в садик отвозить и т.д. :)
Alex, danke! Интересно рассказываете. Понятно теперь как и что. =)
Alex Можно вопрос, в какую стоимость вам обходятся такие поездки с Гааги в Амстердам и обратно?
С этого года 7,50 евро в час будет в центре парковка. И выше в среднем во всех районах города станет!
Боже, как же много велосипедов!
_"как же много велосипедов"_
А теперь представьте как это выглядело бы, если бы все эти люди ездили на автомобилях!!!
было бы как в Америке.
дичь какая-то правда и этот ржавый велосипедный хлам еще и на каждом углу припаркован.
Интересное информативное видео.
В России не будет такого развития велосипедного движения, как в Амстердаме, потому что у нас вся зима - это минусовые температуры. Ездить в -30 или даже -10 на велике - удовольствие сильно ниже среднего.
Лучше бы общественный транспорт развивали! Я бы сама отказалась от автомобиля, если бы могла доехать до всех нужных мне мест на общественном транспорте. Книжки бы читала в пути и занималась самообразованием.
В мороз ездить не проблема (приодеться всегда можно), проблема ездить по снегу и льду.
А в каких городах Голландии хорошая погода?
Как говаривал классик, факты вещь упрямая, а они говорят следующее, количество автомобилей в Нидерландах составляет 480 ед на тысячу жителей, что в 1,6 больше, чем в России к примеру, то есть у каждого второго голландца есть автомобиль, а ведь есть еще и мотоциклы, получается, что тупые голландцы закупают море автомобилей, а сами скрипят на ржавых дедовских лисапедах? Парадокс или скорее всего кто-то врет. Пардон, приукрашивает.
до видео, которое можно смотреть с удовольствием, еще далековато. контент интересный, но заваленный постоянно горизонт раздражает, я как-то привыкла у denvastv поровнее)
почему полиция не ищет воров? или "ну это же так часто происходит, значит это норма, преступников можно не искать?"
Очереди на получение права парковки? Если бы так делали в СССР, это бы считалось тоталитарным угнетением.
Зимой погода в Амстердаме ну совсем НЕ Питерская. :)
Соседняя Бельгия: в Брюсселе штраф за кривую парковку берётся с каждого колеса на тротуаре по €25.00
Когда запись 2012 года пошла, я подумал что это лебедев говорит. И голос и манера . Один в один
я попала на штраф за парковку и это было 104 евро((( хорошо что не на инвалидном припарковалась- тогда пришлось бы 400 платить...
при отели оставляешь машину, там есть парковочное место и ножками дальше гуляешь, если вдруг что
в центре очень мало отелей с парковкой, либо за нее также надо платить
Автомобилизация - горе, велосипедизация - накапливание проблем.
я както умудрился найти место где можно было поставить бесплатно машину вдоль дороги,и это в 10 минутах от центра. а так в нолевых 3.50€ в час за парковку было,только в милане встречал дороже,там 5 обходилось.
При 5 евро за парковку,можно и отказаться от машины,если транспорт конечно не как у нас общественный,где в одну маршрутку с местами на 13 человек,залазит 30. Как там кстати в амстердаме с арендой авто?
2:30 двойник обнаружен
там еще кролики по дорогам ночью бегают. город мечта для велосипедиста
Весь город загадили велосипедами. Это тот случай, когда во всем должна быть мера.
Cadiland Лучше великами, чем машинами. Есть, где ходить, и воздух чище. Город маленький и с большой плотностью населения, если бы не велополитика, то там было бы сейчас, как в центре Питера - всё заставлено машинами, тротуары сужены до невозможности в угоду автомобилистам.
какая симпатичная одноклассница, я бы с ней посидел
5 евро одна из самых дорогих парковок в мире ? Добро пожаловать в Симферопольский аэропорт , 1000 рублей за 40 минут.
Грязи нет, поэтому можно на велосипеде круглый год
Всегда волновал вопрос что все эти велосипедисты делают зимой когда выпадает снег?
Dibil sneg tam bivaet raz v 20 let i to ...
@@victorkolobkov2486 к вашему сведению снег там бывает почти каждую зиму, другое дело что не на долго и температура не очень низкая, но там частенько бывают довольно снеждые зимы, так что вопрос по прежнему актуален.
Ездят они круглый год
Во всем цивилизованном мире велосипед- это круглогодичный транспорт!)
Но Россия - это одно общее стадо свиней и баранов
Как зовут Варламова?
красивый город, но велосипеды делают его похожим на кладбище остовов домашних животных и не стоит забывать, что городок не очень велик - всего чуть больше 800 000 жителей, ерунда по Московским меркам, и всё-таки дождик и пасмурно это не снег и слякоть.
а если у тебя автомобиль с интеллектуальным автопилотом, то можно ему запрограммировать маршрут и он будет сам кататься по городу пока ты его не вызовешь к себе. и не надо за парковку платить=))
Ну пока автопилоты еще только 2го уровня ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C#%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
P.S. Попахивает русской душой в такой идее ;-)
а это что за агосфер??? типа спонсор, башляет
А в Америке на Park & Ride на билет денег не дают :(((
Текстовые вставки ужасны(
Про погоду не соглашусь. Солнечных дней больше чем в Москве не говоря уже про Питер.
Неправда. Те же 1600-1700 часов
Город велосипедистов!
К России это вряд ли применимо, с учётом того, что 6 месяцев в году лежит снег!
Как обычно тупая отговорка !
В России люди постоянно ищут отговорки ,ну собственно не удивительно...
Мозгов у людей не хватает
@@Паша-й1к7х угу , раз такой умный начни с себя , начни ездить на велосипеде зимой везде , а снег , дождь , холодно это все отговорки .....!)
@@Kickmin Я бы не заикался об этом если бы сам не ездил
Я не пользуюсь общественным транспортом
Мой транспорт - это велосипед и поезд
Я езжу сейчас на работу на велосипеде круглый год и в любую погоду
А раньше ездил в универ на учебу в 10 км от дома ,когда на улице -20 и много снега.
Времени выигрывал вагон и маленькую тележку ,когда на улицах снегопад и темно, на дорогах с утра коллапс и пробки ,а мне на это все было пофиг! Я единственным был ,кто на пары из-за пробок не опаздывал
Для интереса посмотри на Финляндию ,где дети в школу гоняют на великах ,когда на улице сильные морозы и фины как-то ниразу не говорили ,что холодно и .т.д
И не надо говорить ,что у них климат другой
Да, придется купитьпокрышки ,подходящие для зимы ,а лучше шипованные!
Ну ,смотря на то ,на каких машинах ездят инстасамочки со своими детишками в соседний район в детский садик , то я думаю купить покрышки нашим людям проблем не составит
@@Паша-й1к7х ну прекрасно , я ни чего против не имею ! Вот я не готов пересаживаться на велосипед , тем более зимой , ибо климат довольно мерзкий , из дома не хочется выходить , про катание на велосипеде вообще молчу, когда жил не в России , ездил только на велосипеде или электросамокате , но признаюсь и зимы в той стране , который жил намного теплее. Что применимо в одной стране , не применимо в другой , в Европе велосипедомания обусловлена ещё стоимостью топлива , стоимостью парковок , стоимостью содержания и тд. автомобиля .
Интересно, почему они не используют электросамокаты или моноколеса?
Это же куда удобнее велосипеда.
велосипед это спорт и удобнее на много удобнее чем стоять на электро самакате
Бесит, когда в Челябинске очень много велосипедов, на машине не проедешь блин! Для пешеходов очень широкие тротуары
Отличные фильмы делает Варламов. Спасибо ему!!!
гололеда и -30 у них нет?
конечно нет . там ламает лед но окуратно
а в чем разница чем заставлен тротуар-машинами или великами? все равно обходить это гавно прииходится
грязнова-то там
да. И на машины теперь все не свалишь.
туристы мусорят
а вот как быть, если больные ноги, и на ногах\на велике я могу быть не больше часа? можно как-то например по русскому свидетельству об инвалидности пользоваться парковками для инвалидов, или готовить 5евро\час?
Электровелик,как вариант
а если купить ворванный велик ещё дешевле :)
Хорошенькая у тебя одноклассница )))
нормальная у тебя одноклассница
ИМХО, лучше уж маршрутки, чем такое количество ржавого металло-хлама на улицах и в каналах
Построили подводную велопарковку у вокзала на более,чем 1 тыс мест (единственную в мире)и проблему решили.Они всегда найдут выход.
пиздец кто там ворует лисопед за 100 евро?
Какой-то вело-ад. Мне не нравится.
Не боитесь, что ваш спутник, однажды превратиться в рептилоида ?\
был в Амстердаме, честно говоря я центре там одинаково неприятно передвигаться что пешком, что на велосипеде, что на машине. Сильно переоценен этот город, и сравнивать есть с чем
ну да, один из самых популярных городов в европе по посещаемости и на 12м месте в мире по качеству жизни. а вам не приятно. может не там ходили?
Амстердам стрёмный
как-то даже в туристических целях он меня не привлекает
припаркованные авто вдоль набережной реки это пиздец
Велосипедный фашизм какой-то.
Если честно, не вижу разницы в парковку каких именно транспортных средств превратить весь город.
Просто пиздец. Илюха сам не заметил, что весь ролик ходит по одной гигантской парковке?
ну а шо поделать велосипед самый дешевый вариант чем машины скутара электросамакаты
но обычный самакат дегевле но медленее
дикий китай короче
Варлаш) Ебани выпуск про Лондон:)
Варламыч,а ведь ты всё больше и больше скатываешься в экстремизм,так же нельзя, брат)
Причина блокировки сайтов ксготм и ксгофаст? Вам какое дело то этих сайтов,продолжайте снимать свои ролики,но коммьюнити ксго не довольно вашим решением,просьба убрать эти сайты из реестра "сайтов под запретом"
Монтаж мерзкий, сделал чуть слышно в начале, примерное в 5:50 твой голос разбудил семью.
Не хватает смеха Верника.
включай его фоно и слушай, а нормальным людям этого не нужно!
Лео Польд расист!
Тот случай, когда главное не перебрать! Но, мне кажется ,там все эти велосипеды ненавидят
Посмотрел бы я на них как они в январе в -30 на велосипедах ездили )))))
в Москве в -25 уже не все машины ездят
Посмотрел бы я как ты на лыжах в -30 ездишь...
Неоднократно ездил и -30 на велосипеде. Не вижу особой проблемы в этом
я какой регион у вас? я в Сибири до -20 езжу, если выше, катать, то на высоких скоростях лицо пощипывает:)
-20 похуже даже, в -30 обычно ветра не бывает.
Почему в Амстердаме мусор? ua-cam.com/video/dW_7HsvVdwo/v-deo.html
В Таиланде лучше, там на скутерах все ездят от мала до велика, а травокуры заебаные налогами, куда им деваться, вот и ездят на великах, бедолаги.
Велик это спорт а на скутаре надо тратить деньги на электричевство или редкий случий есть скутара который на БЕНЗИНЕ так что на великн дешевле
@@МагжанЖумабай-к7л Несчастные европейцы, на бензин у них не хватает, может скинемся на гуманитарку, у меня майки есть старые, застиранные, но без дырок, могу пожертвовать )))
@@cherniy_pios зачем затраты на бензин
@@МагжанЖумабай-к7л Как зачем, чтобы перемещаться в пространстве
Казалось - бы , причём здесь Укра́ина ?
Опасаюсь я местных ребят, точнее не весь я, а одна моя задница, ибо невинна она как школьница, хотя нынче такие школьницы...
Варламов по моему роскомнадзору надо твой канал на ютубе закрыть а не рулетки кс го
Ненавижу велосипедистов!
Как же неприятно слышать за кадром постоянное, хриплое ээээ...эээээ....ааа...эээээ....ыыы....эээээ... И этот вечно небритый одуван, ведущий топ блогер, учит всех культуре бытия, моде, стилю и т.п. Хуже только слышать старпёра из КВН Маслякова... тот тоже эээкает беспрерывно.
к тому же еще и не образован. Как они вообще на ютуб попадают? Вот хотелось бы чтобы он честно рассказал, как такой талант на ютуб попал? Когда он даже снимать на камеру не умеет.