A gép a korához képest jól dolgozik, de a motolla magasságot és a sebességét érdemes lenne korrigálni. Gondolok itt a motolla forgási sebességének, haladási sebességhez igazításához, tehát lassítani, a magasságot pedig a vágott gabona kalászok magasságához emelni.
kb 2-3x erősebb gépek, szóval jóval drágább üzemeltetni őket, pazarlás lenne egy ekkora pótkocsit akasztani mögéjük :) talajmunkára jó, ahol ki tudják használni a lovakat, nameg persze egy nagyobb pótkocsi esetén természetesen indokolt lenne - csak szerintem nincs itt annyi szállítani való, hogy legyen értelme lecserélni a mostanit. plusz a Fiat javításra vár épp ha jól rémlik. szóval adottak a lehetőségek, azok közül ez a párosítás a leginkább költséghatékony.
Örülök, hogy tetszett! Azokat talajmunka végzésére vettük, más kategória. Illetve kímélni is akarjuk. Felesleges lenne őket olyan munkára alkalmazni amiket Mtz-vel is megtudunk oldani. De ezt már előttem @ Peter Molnar szépen megválaszolta.
Kegyetlenül halálán van ez a kombájn. Tomy, ne erre alapozd a jövőt, ez megy ameddig megy. Vagy kell egy jóval újszerűbb vagy bérszolgáltatást kell igénybevenned.
@@bencekisko9941 a turbós motorcserére vár, a Fiat hátuljában is darált valami ha jól emlékszem... nem mintha önmagában a másik MTZ és a NH nem lenne elég az alapján, amiket a videókban láttam, de én is csak külső szemlélő vagyok mint mindannyian
Nagyon örülök, hogy vannak ilyen nézők, akik hang alapján ennyire megtudják mondani, hogy valami baj lesz. Annak ellenére, hogy a kamera is torzit egy kicsit a hangon. Így is történt ahogy mondtad. A motor meg is adta magát. Ezekre kell alapozni a jövőm, mert ezek nélkül jelenleg sajnos esély se lenne jobb gépekre. De azért bízok benne, hogy a kemény munkának meg lesz az eredménye.
drágább üzemeltetni a nagyobb gépeket (NH), és ha elbírja egy kisebb költséggel működő gyengébb gép is (MTZ), akkor nettó pazarlás lenne az erősebbet odatenni a kicsi munkájára. nameg gondolom időben így is meggyőzi a kombájnt. lehet jogosítvány is korlátozza és emiatt húz csak 1 pótkocsit egyszerre. pénz, pénz, pénz :D
Jók a videóid remélem jönnek még tartalmak 2023-ban is.
Bálázásról meg a tarló tárcsázásról is tegyél majd fel videót. Jó video ez is:)
Bálázást nem mi csináljuk. Tarló tárcsázás valószinüleg lesz. Örülök, hogy tetszett!
Újabb videó, újabb csodálatos munka, nagyon jó lett
Nagyon szépen köszönöm!
A gép a korához képest jól dolgozik, de a motolla magasságot és a sebességét érdemes lenne korrigálni. Gondolok itt a motolla forgási sebességének, haladási sebességhez igazításához, tehát lassítani, a magasságot pedig a vágott gabona kalászok magasságához emelni.
Jó meg az a 512-es?
Milyen fajta gabona ? Vagy nem fémzárolt vetőmag volt vetve ? Esetleg eladó vetőmagotok van ?
Nem fémzárolt. Nincs eladó.
Jó lett a videó de a motollán direkt nem emeltek?
jó kis videó lett ez is👍👍
Nagyon szépen köszönöm!
Köszi a videót! Ilyenkor miért nem az újabb traktorokat használjátok amiket nem rég vásároltatok?
kb 2-3x erősebb gépek, szóval jóval drágább üzemeltetni őket, pazarlás lenne egy ekkora pótkocsit akasztani mögéjük :) talajmunkára jó, ahol ki tudják használni a lovakat, nameg persze egy nagyobb pótkocsi esetén természetesen indokolt lenne - csak szerintem nincs itt annyi szállítani való, hogy legyen értelme lecserélni a mostanit. plusz a Fiat javításra vár épp ha jól rémlik. szóval adottak a lehetőségek, azok közül ez a párosítás a leginkább költséghatékony.
Örülök, hogy tetszett! Azokat talajmunka végzésére vettük, más kategória. Illetve kímélni is akarjuk. Felesleges lenne őket olyan munkára alkalmazni amiket Mtz-vel is megtudunk oldani. De ezt már előttem @ Peter Molnar szépen megválaszolta.
Kegyetlenül halálán van ez a kombájn. Tomy, ne erre alapozd a jövőt, ez megy ameddig megy. Vagy kell egy jóval újszerűbb vagy bérszolgáltatást kell igénybevenned.
Van nekik egy Dominator is.
@@one1cigid minden gép egy hulladék csak kivéve a turbós mtz és a fiat meg a New hollad
@@bencekisko9941 a turbós motorcserére vár, a Fiat hátuljában is darált valami ha jól emlékszem... nem mintha önmagában a másik MTZ és a NH nem lenne elég az alapján, amiket a videókban láttam, de én is csak külső szemlélő vagyok mint mindannyian
Nagyon örülök, hogy vannak ilyen nézők, akik hang alapján ennyire megtudják mondani, hogy valami baj lesz. Annak ellenére, hogy a kamera is torzit egy kicsit a hangon. Így is történt ahogy mondtad. A motor meg is adta magát. Ezekre kell alapozni a jövőm, mert ezek nélkül jelenleg sajnos esély se lenne jobb gépekre. De azért bízok benne, hogy a kemény munkának meg lesz az eredménye.
👍🚜
a szalmát eladjátok?
Igen.
Lesz majd olyan videó amiben te fogsz aratni ?
Ezekkel a kombájnokkal nem hiszem.
Szia tommy nagyon jó lett a videó az lenne a kérdésem hogy direkt nem a New holandal hozzátok a pótkocsit/pótkocsikat
Mtz vel nm egyszerub mit azal a nyagy lomhaval ez kisseb ugyeseb job
drágább üzemeltetni a nagyobb gépeket (NH), és ha elbírja egy kisebb költséggel működő gyengébb gép is (MTZ), akkor nettó pazarlás lenne az erősebbet odatenni a kicsi munkájára. nameg gondolom időben így is meggyőzi a kombájnt. lehet jogosítvány is korlátozza és emiatt húz csak 1 pótkocsit egyszerre. pénz, pénz, pénz :D
@@Bazsooo_Moddi nem csak a Fiat volt hibás a két nagy közül?
Heyoo! @Peter Molnar nagyon szépen megválaszolta előttem a válaszodat, amihez nem is tudok többet hozzá fűzni.
A New Hollandnak semmi baja sincs. Nem is értem, hogy minek terjesztenek téves információt aminek semmi valóság alapja nincsen.
Szia Tomy te szoktál farming simulatorozni?
Heyoo! Nem.