So'n Zwischending wäre ja, einen Aufsatz für die Bohrmaschine (oder in meinem Fall: Akkubohrer) und passende Pads zu kaufen. Das ist preislich der beste Kompromiss. Hab ich so für die reine Schadenausbesserung gemacht. Im Grunde könnte man damit auch ganze Autos machen, aber so lange halten selbst meine drei Akkus nicht. :D
Theoretisch sollte eine moderne One Step Politur für eine Handpolitur ungeeignet sein, weil doch grundsätzlich zu wenig Arbeit da ist, um das Korn zu zerlegen, oder?
Grundsätzliche Frage... muss man sehr vorsichtig sein beim Polieren, wenn z.B. folierte Ralley Streifen vorhanden sind ? Oder ist das halb so wild wenn man mal über den Streifen poliert ?
Hab mich auch ewig nicht getraut, aber dann ein Kratzer-Reparatur-Set von SONAX, sowie ein Set mit Aufsatz und verschiedenen Pads für die Akkubohrmaschine gekauft. Damit hab ich richtig derbe Kratzer in der Seite zumindest so weit runterpoliert, dass die den Dreck nicht mehr halten können, wodurch sie sichtbar geworden sind. Die Furchen sind zwar immer noch da, aber die Kanten sind so weit rundpoliert, dass ich jetzt selbst danach suchen muss, um sie wieder zu finden. Nach der Reparatur-Aktion würde ich mich jetzt vermutlich auch trauen, ganze Bauteile einfach nur wieder auf Glanz zu bringen. ;-)
Es geht ja nicht darum, das als Aufbereiter tagtäglich zu machen - es ist einfach nur ein Service für Leute, die mal ihren Lack aufbessern wollen und nun etwas genauer wissen, dass es auch per Hand geht, aber eben saulange dauert und auf die Muckis geht.
@@DaveChimnyich hab vor der Maschine tatsächlich 4 Wochenenden a 4 Stunden gebraucht. Seite, Seite, Dach und Haube und dann noch vorne und hinten.. dasselbe schafft man mit Maschine an einem Wochenende vielleicht dafür ne Stunde noch mehr einplanen. Kann man machen wenn man es einmal im Jahr an seinem Auto machen will. Aber sobald man das mehrmals plant oder das Auto stärkere Kratzer hat vergiss es..
Der kleine Stützteller schaut schon sehr komisch aus. Ist der überhaupt zulässig? Und mittlerweile hält auch hier der Sponsoringunfug Einzug. Die x Hinweise auf den Polierkurs sind auch schon nervig. Ergo das Niveau des Kanals läst leider doch nach.
So'n Zwischending wäre ja, einen Aufsatz für die Bohrmaschine (oder in meinem Fall: Akkubohrer) und passende Pads zu kaufen. Das ist preislich der beste Kompromiss. Hab ich so für die reine Schadenausbesserung gemacht. Im Grunde könnte man damit auch ganze Autos machen, aber so lange halten selbst meine drei Akkus nicht. :D
Glaube das Problem beim akkuschrauber ist das dieser nicht exzentrisch läuft und man kann damit sich den Lack ruinieren.
Würde gern wissen, was der online lehrgang "polieren für anfänger kostet" ohne meine email adresse preis zu geben
Ja, und 50 Euro aus China reichen auch.
Die passenden top Pad's sind mitsamt der Polituren teurer!
(...wird gern vergessen)
So als Tipp...
Theoretisch sollte eine moderne One Step Politur für eine Handpolitur ungeeignet sein, weil doch grundsätzlich zu wenig Arbeit da ist, um das Korn zu zerlegen, oder?
Grundsätzliche Frage... muss man sehr vorsichtig sein beim Polieren, wenn z.B. folierte Ralley Streifen vorhanden sind ? Oder ist das halb so wild wenn man mal über den Streifen poliert ?
Über folie niemals polieren. Die kannst danach wegschmeissen.
So ein Quatsch....... Kannst du ohne Probleme auch polieren z.b mit sonax perfect finish und weichem Polierpad ;)
@@98gerSchwachsinn.... Kannst sogar nen vollfoliertes Auto polieren..
Ich wollte mir den online kurs kaufen, hab nicht verstanden wie das geht. Wollte auf keine warteliste
Würde gern wissen was dieser kostet
Der ist aktuell noch nicht veröffentlicht. Daher die Warteliste
Da9 Pro Max ist doch nur für 125 mm Stützteller
JUNGE JUNGE in MARCELS Hand geht immer Ordentlich was XD Glaub ich sofort
Genau Bock Ja aber Trauen würde ich mich das nicht!!
Hab mich auch ewig nicht getraut, aber dann ein Kratzer-Reparatur-Set von SONAX, sowie ein Set mit Aufsatz und verschiedenen Pads für die Akkubohrmaschine gekauft. Damit hab ich richtig derbe Kratzer in der Seite zumindest so weit runterpoliert, dass die den Dreck nicht mehr halten können, wodurch sie sichtbar geworden sind. Die Furchen sind zwar immer noch da, aber die Kanten sind so weit rundpoliert, dass ich jetzt selbst danach suchen muss, um sie wieder zu finden.
Nach der Reparatur-Aktion würde ich mich jetzt vermutlich auch trauen, ganze Bauteile einfach nur wieder auf Glanz zu bringen. ;-)
Was bedeutet... Lohnt sich? Was ist schon die Gesundheit gegen 150€ für eine Maschine. Sich die Knochen von Hand kaputt polieren ... Nein Danke.
Es geht ja nicht darum, das als Aufbereiter tagtäglich zu machen - es ist einfach nur ein Service für Leute, die mal ihren Lack aufbessern wollen und nun etwas genauer wissen, dass es auch per Hand geht, aber eben saulange dauert und auf die Muckis geht.
@@DaveChimnyich hab vor der Maschine tatsächlich 4 Wochenenden a 4 Stunden gebraucht. Seite, Seite, Dach und Haube und dann noch vorne und hinten.. dasselbe schafft man mit Maschine an einem Wochenende vielleicht dafür ne Stunde noch mehr einplanen.
Kann man machen wenn man es einmal im Jahr an seinem Auto machen will. Aber sobald man das mehrmals plant oder das Auto stärkere Kratzer hat vergiss es..
Rentiert sich eine Maschine?
Willst du Hand oder Maschine? Ja lieber Maschine.... Juuuuh ich hab Maschine, der Tag ist gerettet!
😂 Frage beantwortet!
Der kleine Stützteller schaut schon sehr komisch aus. Ist der überhaupt zulässig? Und mittlerweile hält auch hier der Sponsoringunfug Einzug. Die x Hinweise auf den Polierkurs sind auch schon nervig. Ergo das Niveau des Kanals läst leider doch nach.
85mm Pad aufdoppelt auf nem 125er Stützteller sieht "safe" aus...
Tip gab's beim Poliertraining 😂
Auto polieren? Wozu? Waschen, abledern, fertig! Für derlei Unfug geben ich kein Geld aus..........
Ist Ironie oder?
@@tomborrmann8397 Nein, mein voller Ernst.........
Warum schaust du dann das video 😂😂😂 bei solchen menschen lach ich mich jedes mal kaputt 🤣🤣🤣