Автомат или РОБОТ? Что лучше на оффроаде? Geely Atlas Pro и старенький Hyundai Santa Fe в снегу
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2024
- В этом видео, мы с вами посмотрим на работу двух разных автомобилей на лёгком оффроуде.
Джили Атлас Про, оснащённые бензиновым двигателем и роботизированой КПП против Хендай Санта Фе, с дизельным мотором и традиционным автоматом.
Посмотрим, поглядим и сделаем выводы!
Канал АВТОТУТ:
/ @avtotut
Канал Палыч LIVE:
/ @palichlive
Группа в ВК:
avtotutcom
Каналы в ТЕЛЕГРАММЕ:
t.me/avtotut_channel
t.me/palychlive - Авто та транспорт
Палыч настолько суров,что даже сняв оба кардана на ниве он проедет везде)))
Отличный формат сравнений! Отлично! Продолжай в том же духе, Саныч)
Вот блогеры. На каждой машине надо уметь ездить. Ездил я на атласе почти 2 года. Нет на роботе проблем. Вы почему в ручной режим его не переводили?
Робот хорошая коробка перемены передач, ездить как Вы заметили надо уметь.
Давайте честно, по такому "бещдорожью" все ездят ходом просто, никто специально не тормозит нигде, а на более серьёзном бездорожье все кроссоверы не проедут или же проедут и потом могут начаться проблемы! У меня у самого новый Спортейдж в топе, у мамы Омода С5 и тоже полноприводная, ездили на ней в Крым сейчас, по горному серпантину и по снегу и всё отлично, ясно же, что в бездорожье не сувались, но по таким дорогам проезжали спокойно, конечно же не тормозя специально вывешивая машину
Посмотрите 40 минуту как человек переключает режимы не подтверждая нажатием на шайбу и катают всё в эко режиме😅 но каждый раз по разному! Рекомендую заменить масло в коробке , чтоб не выскакивал ошибка перегрева КПП, и все таки при переключении режимов нажимать на шайбу😂
Можете не переживать, шайбу нажимали.
Так то на 40:18 видно как и что вы нажимаете😅
Вы на атласе ездить не умеете спорт режим ставите ин в лёгкую везде проедет, у самого атлас про
Прям хотел то же написать. Но оказался не первый. Хорошо что хоть кто-то понимает как это работает. А эти видосики снимают. Заключения делают странные. Лучше бы уж не занимались таким.
Зачем Атласа мучить? Машина чисто для города когда снега намело. Сам владею Атласом 2.4 и Шнивой. По сугроб и в какахи за грибми только на Ниве😂
При включении офроуд,какие настройки на панели приборов ключаете?Первый раз сталкиваюсь с этой функцией, подскажите пожалуйста как её включить на monjaro? Заранее спасибо за ответ!
Интересное видео, только в конце ролика видно что с эко режима в офроад не перевели, шайбу драйв мод не только крутить, но и нажимать надо для выбора режима.
За кадром все нажали
Если на этом Атласе Про старая прошивка, то там на диагоналке надо врубать либо обычный, либо экономичный режим.
Палыч не длинный, Палыч обыкновенный 😂
Отличный контент, продолжайте сравнения, посравнивайте не только кросоверы но и седаны например китайский алсвин с вестой, или логаном
Ну седаны посравнивать конечно можно, но вот Алсвин не выйдет, просто обзор. Зато завтра если получится, то смогу выехать на нем на трассу для авто кросса)
Спасибо за еще один уютный видос)
Всем хорошего времени суток! Приятно посмотреть новую серию про автомобили настоящего времени. Увидеть Палыча - реального практика, как всегда в суровом, но справедливом амплуа! )
на сантафе водятел взял правее на 8:45. тест не объективный)) атлас рулит.
Мужики, возьмите на тест Танк 300.
прекрасный день - прекрасный палыч
Супер🎉
Отличный обзор, занимательный! Респектуем! Интересно будет посмотреть версию 2 с переведением в ручной режим 👍 Ну в сравнении с обычным Атласом, лучше 1,8т. Он не как дизельный Санте Фе, но все же на автомате и чуть мощнее, а клиренс почти тот же. Народ делится мнением, якобы старый Атлас ехал лучше!
Классные видео. ! ❤
Хëндай Санта Фе классный автомобиль!
Возьмите ауди и посмотрите как робот не едит и греется и как работает электроника
Раскажите про игру сцеплением ауди с кватро)))
Господа, ну машина не для бездорожья) а вообще адекватные препятствия легко атлас прохожит на режимах комфорт и спорт. Оффроад нужен для совсем уникальных ситуаций, не для буксования в сугробе, в инструкции прочтите, удивитесь.
на ниве проехал небольшим ходом а на Атласе постоянно газ сбрасывал у самого Атлас и ни где ещё не застревал.
Вы когда делали тест на диагоналку сцеплением сильно воняло?
Запах был, но не сильный
Последняя модель Нивы😢
Надёжный Санта? Проворота вкладышей, ещё, не было? 😅
дизель что иму будет
Да Санта фе респект !!!! Новый Санта , будет конечно 😢😢😢😢 и половины не проедет ((((
едет
стартер через приводной ремень - а может через маховик?
Привод ремнем.
в данном моторе два стартера, один классический заводит через маховик ( при замороженной батареи 48 вольт) и стартер генератор - данный узел заводит машину при штатной работе батареи 48 Вольт и прибавляет +40 нм (вроде) в движении
Интересный обзор,именно такие испытание и нужно проводить чтоб оценить внедорожные возможности машины👍 еще б японца с собой взяли для сравнения, Витару или Форя😁
Бред. Никто в реале так не ездит
@@RomaRomanMoscow Заедь за Урал и увидишь как и при каких условиях ездят!Я в Сибири живу,в маленьком городке,где 80% частный сектор который в снегопады чистят раз в неделю,потому что на весь городок всего 3-4 трактора,а дорог дохрена...поэтому в хороший снегопад даже по моей улице(частный сектор)бывают подобные перемёты как на видео, я уж молчу про те дороги которые в отдалённые деревни ведут от райцентра, там вообще пиздец!!! Так что если незнаеш как в глубинках живется,то не умничай пожалуйста!
@@Maxim.sibiria я ездил в Певек, на Чукотке если знаешь где это. Живу в Москве, ездили на арендованном Хавейл Джолионе с 4wd, тоже спокойно везде проехали это раз .
А два, я вот лично в таким "диких" сёлах вообще и не видел СантаФе, Спортейдди, Тигуаны, Атласы, Хавейли и т.д., там 90% Нивы/Уазы. Я очень много путешествую и мифы про дороги часты слышу. Кстати в 2022 ездили на арендованном Селтосе с 4wd из Москвы в Питер, потом на Кольскую сверхглубокую скважину, потом в Абхазию и домой. И так же везде проехали спокойно, даже в где эта скважина была проехать можно было
@@RomaRomanMoscow я не ездил так далеко как ты, поэтому не могу ничего утверждать какие где условия и дороги,но у нас в области многое зависит от конкретного района,где то снега идут меньше всю зиму и дороги чистят хорошо,конкретно у нас в районе год на год не приходится, и бывает что очень много наметает и чистят очень плохо...а ездят у нас в основном на японцах стареньких, RAV4, CR-V, Forester 2000х годов,ну и конечно же очень много Нив,а вот Уазов не так часто встретишь,в основном на них ездят организации всякие бюджетные😁
У меня кстати форь сг5 уже почти 4 года езжу,обычный атмосферник,небольшой лифт сделан и колеса на пару размеров побольше заводских профиль, клиренс по порогам где то 28 см,так вот в хорошие снегопады даже этого клиренса иногда не хватает...
Игра одного актёра! Смысл какой тогда был от санты!? Просто на фоне стоять!? Ведь смысл сравнения состоит в том, что одно и то же препятствие по очереди!
Палыч лучший!
С таким вождением в луже можно застрять 🤦
По ровной дороге уже проехать не могут.
В грязь и в снег. И в снег и в грязь.
Ощющение что вы за городом Усть-Донецк
возмите Чанган на роботе, там такой херни нет )))
Только из-за клиренса не взял себе Атлас . У моей бывшей Лачетти на нестандартной резине клиренс на 1.5 см выше был😅
ахаха сантафе внедорожник )))))))))))))
Хендай надёжный что капец, особенно полный привод, мотор и т. Д😂😂
нива будет толкать сантефе и джили
Санта фе прошел ходом атлас спецом на пузе посадили
😁😇✌✌👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
на санте с роботом езжу без проблем. тут китаец совсем не едет. или китаец такой или водитель.
👋👋👋👍✋️
Механика лучше)
Да что вы с этими порогами и грязными штанами пристали!?🤦🤦🤦
m.ua-cam.com/video/77cJ7WfYTsw/v-deo.html Палыч нива там бы твоя проехала бы?
Нет конечно. В таких условиях нужна межколесная блокировка. Живя там поставил бы её и увеличил просвет. В моих условиях проживания, это лишнее.
Ребята это какой то бред. Сняли чушь какую то. Момент идет со стартера через маховик. Клиренс вешь субьективная кто то занижает' кто поднимает. Чтоб сразу робот не давал много момента на хавал например режим снег и будет ну очень плавно.
У него два стартера)
Кажется уважаемый подписчик просто не в курсе) а по поводу режимов, там только один - оффроад. Никакого снега там нет
@@vgryaz очень удивлен я был лучшего мнения о джили теперь считаю что хавал ф7 с чугунным блоком цепью и режимами для снега будет лучше.
Возможно) нужно будет проверить! Но в Атласе есть много других преимуществ, помимо оффроуда
Вы народне смешите нашли что сравнивать . Помне робот вобще не надо выпускать хрень полная