Ternyata di sini toh
Mang eta as shock na di taek keun atawa ukuran normal? Siga nganggo baud 1
Bang .. klo Vario 150 old enak nya brpa cm potong pir nya pake harian ..
Info link per shocknya mas,di Shopee ngga ada yang jual buat vario new
Bang saya mau nurunin 2cm ga potong per. Apa hanya main oli sm Per suling?
klo persuling syaa ganjel 2cm sm panasin per dipendek ikut 2cm jg itu jd turun brp cm ya mas?
solusi bang,, habis potong per pas diangkat ada space cara ngatasi gmn ya? apa perlu tambah bushing di sulingnya?
Bang kalo downsize takaran oli nya bagusnya di tambah apa sesuai pabrikan aja 62 ml buat vario kzr
@@teguhadam kalo downsize emang harus di kurangin ya bukan nya malah ga boleh
Tergantung racikan bengkel bang, kalo gw di kurangin, karena oli nya pake oli vespa atau oli mesran karena itu oli kental, beda sama oli shock, kalo mau pake oli shock jangan di kurangin, tapi lebih enak pake oli kentel soal nya lebih smooth
Mas mau nanya nih vario 125 gen 2 saya kan per panjang di potong 10 ulir tak hitung dpt 6 cm, trs per suling yg ori tak ganti sama yang per suling ukuran 8cm jadi ruang geraknya sisa 2 cm, nah olinya saya pakai 45 ml yg 20w kekentalannya, itu kalo di jalan gelombang bunyi jedug" gimana ya buar ga jedug sarannya mas 🙏🏻 soalnya jadi berisik di jalan 🙏🏻
kalau dipadetin 5 ulir gaperlu bongkar botem sama sulingan mas?
@@teguhadam cuma gua kuras oli sama padetin per doang, botem nya ga di bongkar
Nafas kejut nya jadi pendek dong kalau per suling di tambah dan per panjang di potong
bisa belok patah gak bang? kena dudukan ecu gak?
@@habibakbarpratama357 gampamg bang, tinggal bawa ke tukang las, di ke atasin
Tanpa di potong enak ngga om
Mau di potong atau enggak itu untuk hasil nya sama aja, cuman kalo gk dipotong pengerjaan nya lebih ribet dan biaya downsize bisa sampai 150 sampai 200
Bang td mtr saya abs downsize dibengkel,sya liat yg dipotong bagian per yg padet,itu bedanya apa?
Kalo per yang renggang di potong tekanan shock nya berkurang jadi kalo downsize shock tetep empuk, kalo yang rapat si potong biasanya shock nya agak keras
@@teguhadam tpi udh sya trabas ke jln gelombang masih empuk,cuma pantulannya agak kerasa trs sya hantam ke polisi tidur bunyi duuaaakkkk
Nahh itu jeduk bang, per suling nya tambah, terus kalo di angkat kaya kosong gk ?
@@teguhadam yg udh terlanjur dipotong per yg padet gmn supaya gak jedug bang,klo bekas potongannya buat tambah bisa ga
itu baut atas nya 2 2 di pasang bang?
@@teguhadam itu ga jedug bang?aku barusan servis shock depan,tapi pas aku tes di jalan rusak,kenapa jedug ya bg,kasih saran dong
@@anandasaputra5972 enggak bang aman ,asal pasang nya yg bener, itu per nya di potong gk ?
@@teguhadam per GK di potong bg, cuman ganti oli shock aja sekalian di bersihkan
@@anandasaputra5972 ohhh itu per suling nya bang, ganti atau tambah pake per bekas, potong 3 mata
Gua 6 per jedug bang apa oli nya yang kurang ?
Eh maksudnya 6 ulir , bekas potongan saya taruh di per suling bang tetep jedug
bang klo per suling ditambah 3cm, tapi potong per nya lebih dari 3cm jadinya gimana bg??
Biasanya ada jeda buat shock naik nya, persuling samain dengan potongan per nya
@@teguhadam klo tambah 3cm dan potong 3cm, nanti hasilnya shock turun berapa cm bg??
Mas klo buat turunan terus jedug itu apa yg salah ya?
@@teguhadam klo ada lubang itu shock keras kek gak mantul gitu bang, jadi kurang oli ya?
makasih bangg disini lengkap banget cara tutorial nyaaa, semangat terus abangkuu😄😁
Sama2 bang