Все держится на управлении и руководстве предприятия. Задача которого найти таких работников и создать такие условия что бы у спецов не возникало желания поменять работу. И что бы с утра было желание идти на работу.
Говоришь что читаешь комментарии.... Тогда напишу.... Юра, с тобой все видосы классные, всегда смотрю, всегда очень интересно. Появляйся больше в кадре!!!!
Круто. Автослесарская работа слесарем с большим опытом, это настоящая рабочая жизнь невидимых героев. На простых людях все держится. Выпуск с профессором и выпуск с мужиками в главных ролях, чтобы видео не приедались.
А что не так с первым видимо!!!??? Он весь в работе и вид рабочего а не болтающего от начала рабочего дня до конца! А так видно что работает!@@ivanzagl
Сверлим отверстия после запресовки новых направляющих, вворачиваем тавотницу и забываем о замене направляющих навсегда. Главное, не забывать мазать суппорта, когда мажешь шкворня и тд
Такого механика Юрия надо на руках носить. Красавчик!!!! Позавидуешь что он может делать всё. Открой свой сервис и работай на себя. Я конечно не знаю сколько тебе платят. Но своё есть своё. Профессор Приоброженский сам к тебе будет ездить , только ценник будет другой.
На шахмане обращайте внимание на сетку перед радиатором кондиционера. Частый случай, ослабляются болты крепления и сетка перетирает трубки кондиционера.
Юра приветствую вобщем видел я подобный суппорт в ремонте делали место этих беспонтовых резиновых втулок в скобу делали капролоктановые втулки как грибок то есть тело внутрь место резины а шляпка сделана под пыльник мажутся они один раз смазкой для направляющих ликвимолли и ходят отлично не прилипают
Молодец Юрьбан механик от бога Камаз вещ иномарка тоже хорошая но запчасти космос дело имел китайцы житкие РУКОВОДИТЕЛ КРАСАВЧИК ДЕНЬГИ НЕЖЕЛЕЕТ.СУПЕР.🇭🇹🙏🇭🇹🙏🇭🇹🙏👌🥂
Я занимаюсь ремонтом суппортов уже лет 10 наверное , вот вы мне объясните нахрена снимать суппорт со скобой вместе там как правило шесть болтов ,бывает четыре скрутите болты направляющих их всего два да и на машине гораздо проще два этих болта свернуть и ещё ремкомплект направляющих вы взяли от скамейки а не от этого суппорта хотя можно и его поставить
Привет. Не ставьте туда белое крыло накладку которую для красоты, дорого, потом будет обламывать постоянно зимой, мы их специально обрезали наискосок, углы срезали и швабру снимать с крыла надо с переднего и резинку вешать простую, потом по поводу грузов, там мы балансируем гранулами белыми, сыпишь туда, на упаковке есть развесовки так и называются гранулы для балансировки а если рулевые колёса жрёт то это особенность и да, пока не поздно интеркуллер правильно что продырявили у нас разрывало щас дырки сделали а мокрые мы тоже со всех поснимали и напрямую сделали, он нафиг не нужен и ещё антисон слева который стоит, снимите накладку и просто фишку скиньте ну это совет а если проблемы по печке и греет только при 31 градусе то снимите вишку где педаль газа, фишка температуры если не поможет то надо залить последнюю прошивку у дилера, если нет нагрузки на ось прицепа, тоже прошить надо, версия 1515 вроде бы или 1717 последняя, еще советую купить осушитель а точнее корпус это болячка уже встревали так много раз, просто он ломался и всё, под замену, далее шлейф подрулевого колеса тоже закажите лучше пусть будет уже штук 5 поменяли они там по 4-5т.р.))) Ну крч, ещё приколов много будет, уже раза 4 меняли селектор переключения передач, тоже в запасе держим) Если есть стук глухой и непонятный, шкворня меняйте, тоже цена вопроса дешего но есть одно но, шкворень вылазит снизу вверх, нужен пресс, если донкратом пытаться выдавить то поднимите машину))))) Потом кран печки под капотом черная коробка, тоже может просто так струю из себя пустить, лучше в запас положить или водителю дать что бы он трубки в дороге не перекручивал на прямую.... Крч много чего прикольного там есть)))
Десятилетний опыт эксплуатации 20-ти своих сцепок: между камерой и суппортом обильно смазываем все графикой, и подвод под резинкой тоже + направляйки не смазкой из Рем.комплекта, а специальной смазкой для суппортов, сейчас пока ещё вюрт! Ну и контроль люфтов и износа колодок периодический, каждый раз при заезде на яму! И все ходит на ура! И разбирается так же! Удачи отличный контент!
Юр поосторожнее,я недавно направляйку на Газели не мог вытащить.Взял маленький резак и начал прогревать а походу там было некоторое кол-во масла.Ипать во стрельнула как из Нагана😂😂😂
Юрию от Души - респект и уважуха, ибо на нём и таких как он всё и держится. И нет никого, кто смог бы это опровергнуть. Так вижу. Быть Добру.
Все держится на управлении и руководстве предприятия. Задача которого найти таких работников и создать такие условия что бы у спецов не возникало желания поменять работу. И что бы с утра было желание идти на работу.
Обеими руками ЗА@@ieroglif958
паркер залогинься. И был таков)
Мне нравятся выпуски с Юрием.👍✊
Юра красавчик! Крутой ведущий. Назовём его Professor Servis 😊
Про грузовой сервис интересно смотреть, по чаще бы выпуски
Юра крут! Наконец-то на канале серия здорового человека, а не курильщика! 😁
Виктор по-моему уже в Рико баранку вертит
Говоришь что читаешь комментарии.... Тогда напишу.... Юра, с тобой все видосы классные, всегда смотрю, всегда очень интересно. Появляйся больше в кадре!!!!
Юра красаучик! Пропитан опытом и голова соображает.Повезло профессору
Юрец молодец!!!
Руки из плеч!!! ))))
Юра молодец! Угарный мужчинка! Всем привет и крепкого здоровья. Молодцы ребята.
Круто. Автослесарская работа слесарем с большим опытом, это настоящая рабочая жизнь невидимых героев. На простых людях все держится.
Выпуск с профессором и выпуск с мужиками в главных ролях, чтобы видео не приедались.
Очень нелегкая работа у слесарей, неоднократно наблюдал
Хоть один чел с нормальной прической. А то все стригутся как зеки, без фантазии
Волос у многих не много похоже вот и стригутся под ноль
В первых выпусках на него посмотрите
А что не так с первым видимо!!!??? Он весь в работе и вид рабочего а не болтающего от начала рабочего дня до конца! А так видно что работает!@@ivanzagl
Новый ведущий. Все по делу, без лишних соплей.
Юра в главную роль очень подходит, какой же крутой мужик, здоровья ему! И обязательно выдать премию!!!!
Юра Отличный механик! Профессору повезло!!!
А говорили уволился Юрок, зачёт, профессиональная работа😊
Верить всему что пишется в комментах - себя не уважать
Говорили что уволили...за пьянку
Профессор, оплати механику зубы!)
@@anderson4558 ходят шлюхи Абрам женился,Абрам женился а шлюхи ходят.
@@anderson4558 все только себе любимому
@@vikdiesel7978 он лучше себе новую игрушку купит
Ему свои игрушки важнее @@anderson4558
@@anderson4558че верно то верно серый борода говорит что он очень жадный для своих ребят каждую копейку жалеет
Сверлим отверстия после запресовки новых направляющих, вворачиваем тавотницу и забываем о замене направляющих навсегда. Главное, не забывать мазать суппорта, когда мажешь шкворня и тд
Скажите пожалуйста, а вы сами лично такое делали? Есть фото работы? Идея имеет место быть, но есть пара факторов которые спорные
Такого механика Юрия надо на руках носить. Красавчик!!!! Позавидуешь что он может делать всё. Открой свой сервис и работай на себя. Я конечно не знаю сколько тебе платят. Но своё есть своё. Профессор Приоброженский сам к тебе будет ездить , только ценник будет другой.
Ага, с дивана хорошо советы давать.
Сам пробовал своё открывать? Не всем это дано. Но, Юра, конечно, Профи!
Никогда бы не подумал, что Киллиан Мерфи крутит гайки!
😂😂😂😂😂
😭
Да острый козырек опять за старое😅
тоже хотел написать 😁
Это Макс из бригады!
О Юра привет, с ним самый лучший контент))
Юра красавчик 👍👍👍
Успехов и крепкого здоровья🤝
Отличный МУЖИК. Цените .
Молодец Юрка. Хороший видос получился. Приятно когда ты в ролике. Очень интересно и понятно рассказываешь.
Юра такой колоритный, все по делу. Выпускайте подобные ролики про ремонт разных узлов, будет интересно смотреть👀
"Берём вэдэшку" ))))) Юрий, Молодец! Руки береги!
Помнится мне тоже приходилось менять направляющие суппорта на КАМАЗе, помниться что они тежеленные)) эх здоровья вам пацаны
Благодарю от души❤ очень легко смотреть. Юра добрый сердцем😊
Юре новую ремзону с хорошей ямой и тельфером. Хватит ему в мойке трудиться.
Юра красавчик , внятно и четко рассказываешь и объясняешь 👍👍👍👍👍
Юра молодец, мало таких мастеров! Дай бог здоровья
Рукастый парень, главное трезвый, таких не много😂
Да немного но есть в каждом селе.
Рад видеть в здравии! Я вообще самолёты ремонтирую!(Механизмы и двигатели)
Береги спину,она сейчас очень дорогая.а хозяин найдёт другого и даже печенье не привезёт. Таких работяг уже нет....
На шахмане обращайте внимание на сетку перед радиатором кондиционера. Частый случай, ослабляются болты крепления и сетка перетирает трубки кондиционера.
Юра, ты в конце под Щварценеггера косишь из фильма Командо. Тоже с боевым раскрасом!
Молодцы, мужики 👍🏻 выпускайте почаще видео с сервиса 👍🏻
Юрик открывай свой канал по ремонту грузовиков
Юра красава!!! Лайк под видосом чисто ему.
Наконец-то Юра снова в кадре. Приятно с ним смотреть выпуски. Простой мужик, доступно объясняет
Замечательно входит и замечательно выходит! )))
Юра 💪 рад видеть в строю!
Юра приветствую вобщем видел я подобный суппорт в ремонте делали место этих беспонтовых резиновых втулок в скобу делали капролоктановые втулки как грибок то есть тело внутрь место резины а шляпка сделана под пыльник мажутся они один раз смазкой для направляющих ликвимолли и ходят отлично не прилипают
Киллиан Мерфи в сериале*Закисшие Супорта*
Интересные видео получаются с Юрой, смотреть одно удовольствие!!!!!
Юрий молодец, смотреть с ним видео одно удовольствие, все расскажет и покажет, молодец. Лайк Юре и каналу в целом.
Молодец Юрьбан механик от бога Камаз вещ иномарка тоже хорошая но запчасти космос дело имел китайцы житкие РУКОВОДИТЕЛ КРАСАВЧИК ДЕНЬГИ НЕЖЕЛЕЕТ.СУПЕР.🇭🇹🙏🇭🇹🙏🇭🇹🙏👌🥂
Юрий брат от души, такие видео из сервиса можно смотреть каждый день
Коментарий просто в поддержку Юры. Мужик ч руками и головой
🔥🔥🔥👍👍👍ЮРИЯ пожалуйста по больше показывайте👍👍👍🔥🔥🔥
Настоящая серия 😊 Юрий спасибо 🤝 ты делаешь эти видео намного интереснее! Смотрел на одном дыхании.
Лишние запчасти надо положить в стальной ящик за кабиной - на всякий случай, водитель зимой на трассе поменяет
Юрик! Респект реальный слесарь👍 толковый многим на зависть💪
Если Юра выиграет, это будет честно, он точно заслужил! Рад видеть позитивного!
Как же я рад видеть Юру! Спасибо за видео!
Юрий. Очень грамотно объясняет респект тебе 💪
Ну и трудяги ребятки, давно уж в сервисах не был с такими ценами) Забыл как пашут работяги
Самому ешё хуже с этим всем возиться на кешбеках альфы как то вывозим и сервисы, главное с нормальными спецами найти, а не где просто дерут деньги
Красавчик!
Юра, ты красавчик.
Все Юры красавчики, как показывает практика.
Хорошо у Юры получаеться обьяснить и донести. Игорь Валерич, Юру пора завгаром или старшим механиком, назначить. Как всегда привет из Беларуси😅
Юрий в кадре - всегда интересно посмотреть!👍👍👍
Юра привет, направляйки обычной смазкой не мажут, при нагреве обычная смазка коксуется,и направляйки не хожят
Он мазал высоко температурой смазкой для подшипников. Они разве не нагреваются?
Юра респект тебе от души,
Демфер на диски тож заварить надо☝
Ребята молодцы супер, побольше видов.
Наконец то Юра-Легенда в деле👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Юра приятно смотреть.тоже хороший видуший
Я занимаюсь ремонтом суппортов уже лет 10 наверное , вот вы мне объясните нахрена снимать суппорт со скобой вместе там как правило шесть болтов ,бывает четыре скрутите болты направляющих их всего два да и на машине гораздо проще два этих болта свернуть и ещё ремкомплект направляющих вы взяли от скамейки а не от этого суппорта хотя можно и его поставить
Согласен очен познавательно спасибо !!! Побольше таких видео о ремонтах и тонкостей очень познавательно еще раз огромное спасибо
Супер, видео пособие по ремонту
Да, пройденный этап, переборка суппортов еще тот экшен, по крайней мере в полевых условиях!
Побольше роликов с Юрием
Привет. Не ставьте туда белое крыло накладку которую для красоты, дорого, потом будет обламывать постоянно зимой, мы их специально обрезали наискосок, углы срезали и швабру снимать с крыла надо с переднего и резинку вешать простую, потом по поводу грузов, там мы балансируем гранулами белыми, сыпишь туда, на упаковке есть развесовки так и называются гранулы для балансировки а если рулевые колёса жрёт то это особенность и да, пока не поздно интеркуллер правильно что продырявили у нас разрывало щас дырки сделали а мокрые мы тоже со всех поснимали и напрямую сделали, он нафиг не нужен и ещё антисон слева который стоит, снимите накладку и просто фишку скиньте ну это совет а если проблемы по печке и греет только при 31 градусе то снимите вишку где педаль газа, фишка температуры если не поможет то надо залить последнюю прошивку у дилера, если нет нагрузки на ось прицепа, тоже прошить надо, версия 1515 вроде бы или 1717 последняя, еще советую купить осушитель а точнее корпус это болячка уже встревали так много раз, просто он ломался и всё, под замену, далее шлейф подрулевого колеса тоже закажите лучше пусть будет уже штук 5 поменяли они там по 4-5т.р.))) Ну крч, ещё приколов много будет, уже раза 4 меняли селектор переключения передач, тоже в запасе держим) Если есть стук глухой и непонятный, шкворня меняйте, тоже цена вопроса дешего но есть одно но, шкворень вылазит снизу вверх, нужен пресс, если донкратом пытаться выдавить то поднимите машину))))) Потом кран печки под капотом черная коробка, тоже может просто так струю из себя пустить, лучше в запас положить или водителю дать что бы он трубки в дороге не перекручивал на прямую.... Крч много чего прикольного там есть)))
Юра молодец, продолжай снимать, у тебя отлично получается
Юра не только отменный механик, но и неплохой ведущий! а вообще- ребята молодцы!
Юрий спец своего дела
блин , классный специалист 👍👍👍
Как обычно, Юревич красавчег!!!
У Юрия золоты руки!!
Юра! По моему, это лайк, господа, лайк и репост!
Слесарь КРАСАВА. Походу на нем весь контент. 😊
Направляющие лучше мазать высокотемпературной смазкой. Синяя со временем и температурой превращается в х....)
С кислородом только возле масла не работайте, больше серий потом не увидим. Желаю только здоровья и благ!
Хороший репортаж по кручению гаек
Профессор Юрию достойную зарплату. А вообще Юрок ты отличный механик. За видос лайк!!!
Где комментарии химиков-металлургов про изменения кристаллической решетки от нагрева?😁😁😁
Укороти болты на задних щитках. Тебе удобнее крутить и зимой лëд не так будет налипать.
Пришол с работы и тут тоже суппорта😂😂😂
Рем комплект идёт с 2 пылниками так как кнор прицэп ной идёт с 2пылниками и за место резинок металлической втулки латуная.
Десятилетний опыт эксплуатации 20-ти своих сцепок: между камерой и суппортом обильно смазываем все графикой, и подвод под резинкой тоже + направляйки не смазкой из Рем.комплекта, а специальной смазкой для суппортов, сейчас пока ещё вюрт! Ну и контроль люфтов и износа колодок периодический, каждый раз при заезде на яму! И все ходит на ура! И разбирается так же! Удачи отличный контент!
Премию этому человеку))
Юра вообще красава. Обожаю его смотреть .
Профессор и Юрец, это всегда смотрибельно
Юре большой респект. игорь вашому сервису и юре позавидуют многие респект в сем вашим ребятам
Ох как приятно наблюдать за работой Юры, коментирует и работает все по делу и не рекламирует всякое кетайское дерьмо и бусти!
Профессор +Юра это сила!!!
Юра отличное видео,всё очень интересно и понятно....😉
Новый ведущий ноют,нет ведущего тоже ноют 😂
А где кстати ведущий-то?
С Витей веселее было,хороший у них с Юрой тандем был
С праздником парни привет из Уфы
Юра и так мужик нормальный, а ещё и в роли ведущего вообще 🔥.
Подрезаеш пыльник и ставишь на вторую сторону, и всё проблема решена, не закипает.
Юр поосторожнее,я недавно направляйку на Газели не мог вытащить.Взял маленький резак и начал прогревать а походу там было некоторое кол-во масла.Ипать во стрельнула как из Нагана😂😂😂