Ну блин, ту мою мечту обломал и нижнеклапаным втвином😢. Прийдется звезду собирать. Но шел по такому же пути, колено планета, поршни калина. Ну ждем как грм сделаешь. А так да, молодчина
Однозначно подписался.) Мотор получается хороший, добротный. Скворечник получился знатный, а половинится как харлеевский, заморочился. Ютуб порекомендовал случайно, но скорее всего не случайно, ведь смотрю давно и дядю Витю, и Moto Metal Mind, ведь приглядывается стилистика.) Удачи в постройке «советского» собрата двигателю WL. Интересно по реализации грм, будут 4 распредвала как на идейном вдохновителе?
@@taraspoliakov5008 Спасибо! Да, желание давно было начать собирать свой движок, но время как то не было, решил просто начать,иначе можно не дождаться)). Грм планируется с тремя распредвалами, как на новых индианах.
Будет 3 распредвала, по одному кулачку на крайние (выпускные) клапана и средний распред с двумя кулачками на впуск. За основу взят распред от мотоцикла Урал.
@@SiberianV-Twin Диаметр цилиндра, ход поршня, длина шатуна? Коленвал, ЦПГ от к-750? Угол развала цилиндров? Порядок зажигания симметричный 0-360 градусов ? Если не симметричный порядок(Big-bang-firing-order) зажигания(подачи искры на свече) тогда и кулачки на распредвале по другому стоять будут. Лифт впускного и выпускного клапана? Распредвал нижневальный? Степень сжатия? Впускные и выпускные патрубки, карбюратор, воздушный фильтр, глушитель? Чтобы сделать двигун нужно все продумать и сделать симуляцию модели этого двигуна в симуляторе. А потом только делать. Но вообще - идея плоха, с тем же успехом мог бы сделать 2-х колесную арбу на деревянных колесах. Почему плохо? Делат нужно верхнеклапанный и желательно 4 клапана на цилиндр. Нижнеклапанный - это "арба на деревянных колесах 8 века до н.э."
@@иванпетров-в1ы1яДелаю как мне нравится, люблю старые нижнеклапанники.Мечты у всех разные и люди тоже разные, кому-то верхнеклапанники, для кого-то это покажется дичь, для меня это жизнь. Добра
@@Klonsamyrai Двигатель одним напильником не сделать. Поэтому покупка своего станка была крайне необходима. А это все заняло немало времени. Начиная от заработка денег на него, до подготовки места ,установки и подключении. Поэтому и выложил видос про него, что канал не заброшен. P.S.В конце видео трейлер к следующей серии, начало грм.
Я в теме, дружище. Лежат в гараже два разобранных вала от Планет. Цапфа 25 мм при 250-350 кубах на двухтактнике. На 4 т крутящий с малых оборотов поболе будет, поэтому и оси надо помощнее. Я квалы сам на картинг делал. 125 кубов-25мм ось, правда для высоких оборотов.
@@SergeiKlest Согласен, запас прочности лишний не будет, но это пока что экспериментальный экземпляр.Блок из дюраля в будущем планируется делать, да и колено с нуля скорее всего. Но это в будущем, а пока что так пойдёт.
Все это конечно хорошо и красиво. Проделанная работа вызывает огромное уважение, но... Какова практическая ценность такого двигателя? Мотопомпу из него сделать? Ведь поставить такое на мотоцикл... Простите, но я даже стесняюсь спросить - Сколько весит этот стальной картер? Он, наверняка, один потянет на двигатель среднего мотоцикла (по весу)!
Спасибо за отзыв . Теперь по порядку по поводу массы, делают мотоциклы и с автомобильными двигателями и норм, все ок. Советую посмотреть канал мотоциклы от Виктора, там человек делает свои мотоциклы и моторы к ним своими руками, которые не уступают иномаркам. А вообще я свой двигатель собираю не для конкретной какой-то практической задачи, ине гонюсь за ресурсом, интересно самому сделать, повторить так сказать опыт столетней давности, когда энтузиасты только начинали изобретать свои моторы и прилаживать их к велосипедам, которые в последствии стали мотоциклами, да и проверить свои знания и навыки, хватит ли ума самому собрать мотор,и завести его, поэтому ресурс не первоочередное. Как то так.
У меня иной вопрос: вот собрал из хлама этот metalmaindmain (или как его там) мотоцикл, а на номера каким образом ставить ??? Быть может на Украине коррупция, и всё возможно.😊 Я понимаю, это ни каждый может сделать, (а если мне и не надо) быть может, только в целях потешить своё самолюбие !? Та-пофигу. Очень мало на русскоязычном ютьюбе, каналов по-ремонту, обслуживанию и восстаноалению 2-х колёсной техники, а тем более H.-D.
У этого парня на канале есть видео для чего и почему он делает этот двигатель. И что то мне подсказывает, так это то, что постановка на учет,это не первостепенная задача для него.
@@SiberianV-Twin у Георгия Белова, есть видео, там кулибин сам собрал самодельный мотоцикл, с самодельным V-twin' ом. И тот джентельмен, так же не заморачивается с постановкой на учёт. Но там, не чёппер, а нечто похожее на дорожник, только ультра брутальный. ua-cam.com/video/o1oHqN0c1R8/v-deo.htmlsi=XFevTcyMp7dPAADM А metalmaindmain - я перестал смотреть, ибо начал «за политику кашлять» и фигню всякую говорить. Считаю, что каждый обязан заниматься своим делом.
@@SiberianV-Twin Умеет, что сказать ! ) На канале Саня ЧётоДел был видос, как один джентельмен, сконструировал мотоцикл с д.в.с. от Субару, и-таки умудрился поставить его на учёт !!! Тогда было проще и дешевле. А сейчас, это очень дорого.
Друг, я сам задумался о самодельном как у Motometalmind, но хотел нижнеклапанный сделать попробовать с цпг от Касика) Красавчик , буду следить)
@@Sk1lIed Да, мне тоже нижнеклапан как то больше по душе. Спасибо за поддержку! 🤝
Волнуюсь за МотоМеталМинд, как он там?
Жив здоров он , там боевых действий нет @@JozevNeumann
Слов нет одни положительные эмоции и немного белой зависти!
@@ВалерийШулятьев-й9т Спасибо!
Смотреть- легко, а вот сделать такой, вот это круто!))))
Как минимум выглядит офегительно
Я тоже от дяди Вити, поэтому однозначно видео понравилось! Снимай всё что возможно и выкладывай, жду с нетерпением продолжения!
Спасибо за отзыв, будем строить!
шикарный мотор получается!)
@@big7324 Спасибо!
Отличное начало, Леха! (перешел из коментов Виктора)
Спасибо!
Спасибо! Даёшь- производство в массы!
За такое всегда подписка.
Спасибо!
Алексей молодец, порадовал, надеюсь доведешь до конца.
Размести номер карты для доната, не скромничай, быстрее дело пойдёт
@@МихаилЕлькин-г5ю Спасибо Михаил за поддержку🤝.
Грамотно зроблено! 👍🏻👍🏻
@@VillageGarage Спасибо!
Да ты крут мужик, буду следить за тобой. Поздравляю с первым человеком на канале 🎉
Ну блин, ту мою мечту обломал и нижнеклапаным втвином😢. Прийдется звезду собирать.
Но шел по такому же пути, колено планета, поршни калина. Ну ждем как грм сделаешь. А так да, молодчина
Ждём оппозит из харлеевского двигателя
огонь . удачи
Спасибо!
Окремий лайкос за ремонтнопридатну конструкцію. Толково.
Спасибо!
ну это чудо просто ! я подписался!
Спасибо за поддержку!
Супер!!!👍👍👍
nice work man 🔥🔥🔥
@@richhardchoppers7869Thank you!
Удачи!
@@ИгорьБондаренко-ш6е Спасибо!
Однозначно подписался.)
Мотор получается хороший, добротный.
Скворечник получился знатный, а половинится как харлеевский, заморочился.
Ютуб порекомендовал случайно, но скорее всего не случайно, ведь смотрю давно и дядю Витю, и Moto Metal Mind, ведь приглядывается стилистика.)
Удачи в постройке «советского» собрата двигателю WL.
Интересно по реализации грм, будут 4 распредвала как на идейном вдохновителе?
@@taraspoliakov5008 Спасибо! Да, желание давно было начать собирать свой движок, но время как то не было, решил просто начать,иначе можно не дождаться)). Грм планируется с тремя распредвалами, как на новых индианах.
Определенно Мастер!
@@mnemonixz5416 спасибо! 🤝
Подписка однозначно!)))
Отличная работа🤝
@@dvcustom спасибо! 🤝
Может срезать с головок плоское оребрение, оставить только гребни.
Чтоб на ураловские непохоже стало.
@@JozevNeumann Так и будет, в конце видео на одном цилиндре уже стрезано.
У тебя всё получится!
Благодарю за поддержку!
молодец.надеюсь доделаешь
@@brainworld Тоже надеюсь
Я бы предложил распредвал от Днепра. Фазы изменятся. Или самодельный с учётом закрытия впуска от октанового числа бензина
Будет 3 распредвала, по одному кулачку на крайние (выпускные) клапана и средний распред с двумя кулачками на впуск. За основу взят распред от мотоцикла Урал.
Можешь как на харлеях один кулачок на 2клапана@@SiberianV-Twin
@@dimkanon9093 Привет !Так уже MotoMetalMind и Александр Тишь реализовали,решил сделать как на новых Индианах -три распредвала
Эх тебе ещё б фрезерный..)
@@МаксимИсидоров 👍
Самодельный токарный признак прямых рук
Это заводской тв-4, школьный станок, директор спасибо ему, разрешает поработать на нем
@@SiberianV-Twin Диаметр цилиндра, ход поршня, длина шатуна? Коленвал, ЦПГ от к-750? Угол развала цилиндров? Порядок зажигания симметричный 0-360 градусов ? Если не симметричный порядок(Big-bang-firing-order) зажигания(подачи искры на свече) тогда и кулачки на распредвале по другому стоять будут. Лифт впускного и выпускного клапана? Распредвал нижневальный? Степень сжатия? Впускные и выпускные патрубки, карбюратор, воздушный фильтр, глушитель? Чтобы сделать двигун нужно все продумать и сделать симуляцию модели этого двигуна в симуляторе. А потом только делать. Но вообще - идея плоха, с тем же успехом мог бы сделать 2-х колесную арбу на деревянных колесах. Почему плохо? Делат нужно верхнеклапанный и желательно 4 клапана на цилиндр. Нижнеклапанный - это "арба на деревянных колесах 8 века до н.э."
@@иванпетров-в1ы1я друг ты и арбу деревянную не сделаешь. А он сделает
Кому нужна арба на деревянных колёсах по цене автомобиля? @@ПВЛ-щ9ч
@@иванпетров-в1ы1яДелаю как мне нравится, люблю старые нижнеклапанники.Мечты у всех разные и люди тоже разные, кому-то верхнеклапанники, для кого-то это покажется дичь, для меня это жизнь. Добра
Молодец
👍🏻🏍️
Motometalmind?
@@АрсенийУтенков-э9й Похоже, но есть отличия.Это нижнеклапан на основе котлов к-750 и с возможностью половинить картер, а также другой грм.
Дерзай и не оставляй занятие! Будем следить и ждать испытаний двигателя 👍👍👍
Кстати, токарный станок самодельный?
Спасибо за поддержку! Токарный не самодельный,это школьный тв-4
на заказ изготовите такой?
@@ДенисКавасаки Сейчас этот двигатель нужно запустить,отладить. В будущем возможно и на заказ можно будет изготовить.
Когда продолжение или тоже сдулся наверное
Просто перелопатил много видосов и многие начали и не закончили
Подпишусь на всякий случай вдруг доделаешь
@@Klonsamyrai Двигатель одним напильником не сделать. Поэтому покупка своего станка была крайне необходима. А это все заняло немало времени. Начиная от заработка денег на него, до подготовки места ,установки и подключении. Поэтому и выложил видос про него, что канал не заброшен.
P.S.В конце видео трейлер к следующей серии, начало грм.
Когда продолжение?
Сейчас нахожусь на работе,но скоро домой уже и продолжу заниматься проектом.
Толькі адно пытанне, чаму не адліў з чугунія?
Хрупкий
Наверное, проще было бы коронку нужного диаметра взять и просверлить такие отверстия. А так у самого в планах движок попробовать собрать
@@dmitrypleskachev Да, наверно проще, но исходил из того, что было под руками)
@@SiberianV-Twin ну за неимением этого, можно и так)
SUPER 👍🇩🇪
Думается мне, что подшипники по размеру маловаты. От 35 мм внутренний точно должен быть. А так - удачи конечно.
@@СергейКлёст-ю7ц Спасибо! На иж планета такие же стоят, только роликовые.
Я в теме, дружище. Лежат в гараже два разобранных вала от Планет. Цапфа 25 мм при 250-350 кубах на двухтактнике. На 4 т крутящий с малых оборотов поболе будет, поэтому и оси надо помощнее. Я квалы сам на картинг делал. 125 кубов-25мм ось, правда для высоких оборотов.
@@SergeiKlest Согласен, запас прочности лишний не будет, но это пока что экспериментальный экземпляр.Блок из дюраля в будущем планируется делать, да и колено с нуля скорее всего. Но это в будущем, а пока что так пойдёт.
Все это конечно хорошо и красиво. Проделанная работа вызывает огромное уважение, но... Какова практическая ценность такого двигателя? Мотопомпу из него сделать? Ведь поставить такое на мотоцикл... Простите, но я даже стесняюсь спросить - Сколько весит этот стальной картер? Он, наверняка, один потянет на двигатель среднего мотоцикла (по весу)!
Спасибо за отзыв . Теперь по порядку по поводу массы, делают мотоциклы и с автомобильными двигателями и норм, все ок. Советую посмотреть канал мотоциклы от Виктора, там человек делает свои мотоциклы и моторы к ним своими руками, которые не уступают иномаркам. А вообще я свой двигатель собираю не для конкретной какой-то практической задачи, ине гонюсь за ресурсом, интересно самому сделать, повторить так сказать опыт столетней давности, когда энтузиасты только начинали изобретать свои моторы и прилаживать их к велосипедам, которые в последствии стали мотоциклами, да и проверить свои знания и навыки, хватит ли ума самому собрать мотор,и завести его, поэтому ресурс не первоочередное. Как то так.
Сколько он весит? )))
Не взвешивал, но поднять пока могу)
У меня иной вопрос: вот собрал из хлама этот metalmaindmain (или как его там) мотоцикл, а на номера каким образом ставить ???
Быть может на Украине коррупция, и всё возможно.😊
Я понимаю, это ни каждый может сделать, (а если мне и не надо) быть может, только в целях потешить своё самолюбие !?
Та-пофигу.
Очень мало на русскоязычном ютьюбе, каналов по-ремонту, обслуживанию и восстаноалению 2-х колёсной техники, а тем более H.-D.
У этого парня на канале есть видео для чего и почему он делает этот двигатель. И что то мне подсказывает, так это то, что постановка на учет,это не первостепенная задача для него.
@@SiberianV-Twin у Георгия Белова, есть видео, там кулибин сам собрал самодельный мотоцикл, с самодельным V-twin' ом. И тот джентельмен, так же не заморачивается с постановкой на учёт.
Но там, не чёппер, а нечто похожее на дорожник, только ультра брутальный.
ua-cam.com/video/o1oHqN0c1R8/v-deo.htmlsi=XFevTcyMp7dPAADM
А metalmaindmain - я перестал смотреть, ибо начал «за политику кашлять» и фигню всякую говорить.
Считаю, что каждый обязан заниматься своим делом.
Да, это же т-40, мотоцикл от Виктора.Давно слежу за его творчеством.
@@SiberianV-Twin Умеет, что сказать ! )
На канале Саня ЧётоДел был видос, как один джентельмен, сконструировал мотоцикл с д.в.с. от Субару, и-таки умудрился поставить его на учёт !!! Тогда было проще и дешевле.
А сейчас, это очень дорого.
Одна музыка дебильная.....слова будут не????
Звук убавь, если не нравится
Один дебильный коммент