Новые мосты Запорожья. История строительства.
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2022
- Вашему вниманию предлагаю краткую историю строительства Запорожских мостов/на сколько это возможно/.
В ходе подготовки материала использована информация из этих источников:
www.skyscrapercity.com/thread...
vvblog.strelaua.com/index.php?...
panoptikon.org/zp/67963-v-zap...
1news.zp.ua/ru/grazhdanin-turt...
kstpr.org/nashi-mosty/
iz.com.ua/zaporoje/rekord-zapo...
operkor.wordpress.com/2011/10...
most.planeta.ua/
www.kommersant.ru/doc/2202715
1news.zp.ua/ru/kran-zaharij-po...
/ zp-bridges-2008
tov-tob.livejournal.com/79152...
www.vv.com.ua/stroitelstvo-zap...
iz.com.ua/zaporoje/v-zaporozhe...
iz.com.ua/video/proklyatyie-mo...
zptown.zp.ua/news/2012-08-14-905
www.061.ua/news/654952/zaporo...
www.061.ua/news/1376210/zapor...
zp-nikopol.livejournal.com/35...
/ ЮРИЙГИРЕНКО
pravda.in.ua/publications/situ...
antikor.com.ua/articles/53447...
news.mspravka.info/nedostroen...
gvozdi.zp.ua/istorija-mega-kr...
nikolaev24.com.ua/news/s-niko...
www.ukrrudprom.com/digest/dukr...
domik.ua/novosti/v-zaporozhe-...
logist.today/everything/2017-...
www.kommersant.ru/doc/2202715
www.ukrrudprom.com/digest/dukr...
www.vv.com.ua/news/98382
pravda.in.ua/news-zaporozhye/d...
/ СтоитлиЕхать
...
во это видео, огонь. Вот если б еще реализовали первоначальный вариант с мостовой выходом автомагистрали на южное шоссе то это было бы бомба. а вам спасибо за столь кропотливый, историографичный труд
первоначальный вариант никуда не делся) просто проект разделен на две очереди. и вторая очередь это вопрос времени. надеюсь недолгого после первой очереди) да, было бы отлично)
Прекрасный исторический очерк!👍
Китайцы хотели работать честно, без откатов. Наши чинуши не для этого стройку затеяли. Поэтому китайцев бортанули.
ну тут еще нюанс в том что производители металлоконструкций Украины остались бы за бортом, а это неправильно! По хорошему все могли сами строить, но в этой гнилой стране, это из области фантастики и исключения!
@@undisputed-fs2sx так если вы не в курсе металл эти 2 года поставляют украинские предприятия, в том числе и готовые балки. Китай это другой менталитет, там за то что творят у нас с бюджетными деньгами расстреливают,а у нас по головке гладят и долю в карман ложат!))
Не пиши бред. Достраивать хотела та же самая компания, что и с житомирской объездной налажала
Подробнее про мосты ещё не видел, огромное спасибо! Выпускайте ещё видео!
Спасибо!
к сожалению, история строительства показывает, как не надо строить (в части организации и контроля со стороны госорганов) - несогласованность, отсутствие стабильного финансирования, бюрократизм и волокита, коррупционная составляющая и тд и тп. если бы такими темпами, как в последние 2 года возводили, мост действительно был бы построен до 10-го года. примечательно что мосты Преображенского были возведены в период 49-52 годов, что с учетом тех средств механизации, послевоенной разрухи, дизайна мостовых переходов и примененных конструкций (бетонирования в опалубке), впечатляет.
На счёт начала строительства мостов могу добавить ещё такой факт:
Годах в 1986-1988 (точней не скажу) начались бурные дискуссии по поводу выбора места для строительства мостов. В местных газетах печатались статьи на целый разворот газетного листа с описание плюсов и недостатков каждого проекта. Так вот, среди вариантов были такие: 1) строительство ниже о.Хортица, с прокладкой трассы к мосту по старой немецкой дороге; 2) Строительство через плавневую часть Хортицы с выходом Набережной магистрали примерно к тому месту, где раньше пролегали временные ж.д. мосты. Впоследствии, через много лет, Константин Сушко, когда был директором заповедника, упрекал городские власти только за то, что им в голову пришёл такой вариант. 3) Точно был вариант строительства моста по прямой от ул. Украинской и этот вариант обсуждался, как наиболее перспективный и вероятный. Все были уверены, что именно этот вариант и примут. 4) Был современный вариант - рядом с мостами преображенского. Он был каким-то совсем незаметным, все были уверены, что не будут строить новые мосты рядом с существующими.5) И был вариант строительства через озеро Ленина, в районе старого Кичкасского моста. Этот вариант был совсем экзотическим, поскольку делать опоры на такой глубине было нереально.
Газеты даже проводили некий опрос мнения жителей города - какой вариант выбрать. Мы даже писали письмо со своим вариантом в Индустриальное Запорожье. Мы голосовали за вариант ниже Хортицы.
Круть. Жалко что не выбрали вариант ниже Хортицы или на глубине на месте старого Кичкасского, они бы тогда убрали транзит из центра. А так и транзит оставили и два моста рядом - ни то ни сё.
@@astelit-US глубина там только в районе волчего горла, а от правого берега до о. Сагайдачного глубины минимальные.
@@astelit-US с старым мостом на Кичкас можно убрать только транзит но не как не решает проблему жителей Хортицкого ЖМ
5 вариант уже есть как новый мост в новом плане города , но как мы видим от внесение в план города до реализации можно и не дожить ))
Класс, материал зашел. Было интересно.
Классное видео получилось, масса классных исторических фото! А вот первую ванту вывешивали 30-го октября)
именно "первую ванту", а не "первый вант", как безграмотный аффтар указаЛЛ)))
@@vittoriorussolini7150 многие почему-то считают ванты мужским родом.
@@Vlaadik так же как и "компонент" компонентОЙ
Брависимо! Изумительная историческая работа!👍☺ Огромное спасибо автору!
Спасибо! Полезно знать!
Фантастическа работа, давно искал подобного видео!
Отличный материал. Подробно, интересно с углублением в тонкости.👍
НА ОДНОМ ДЫХАНИЕ ПРОСМОТРЕЛА.СПАСИБО, Я -ИНЖЕНЕР МНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.!!!!
Спасибо. Очень интересно было посмотреть и вспомнить историю любимого города
Информативно!!!!
Отличное видео 📹 📹 📹 📹
👍👍👍 Здорово, спасибо )
Якби не затримки - 2012 року були готові... Жив у Запоріжжі в 90-х. Переміщення між берегами Дніпра було катастрофою. І тільки зараз проблему здається вирішать. Авторам відео респект за роботу!!!
Классная работа, спасибо! Информативно!!!!
Спасибо земляк
Запорожье снова станет великим городом❤️❤️❤️
Большое спасибо , очень поздновательно !!!
потрясающая работа!
Круто и красиво!
Гарне відео! Навіть не знав що, мости планували будувати ще при "совку". Дуже пізнавально дякую.
Моя мама пришла работать в гор архитектуру г. Запорожья после института (тогда главным архитекторов был Василевский) и уже тогда Запорожье настоятельно требовало от Москвы включить в ген план города строительство мостовых переходов через р. Днепр. Но...., нам отвечали что мосты вам не нужны.... Мама отработала в архитектуре 35 лет, вот уже я, её дочь, работаю там 20 лет, и только сейчас мы дождались мостов. В том, что в Запорожье все таки построили мосты самая большая заслуга нашего легендарного мэра Александра Поляка! Спасибо ему!!!
Очень круто, спасибо!
Поучительно, именно поучительно и интересно
Многострадальный мост.Как же всё сложно.Не благодаря,а вопреки сегодня мост начал работать.Ура !
Лайк за труд
Да. С Кургана металлоконструкции поступали поговаривают когда Карташов был послом в Казахстане его друг был директором или хозяином того завода в Кургане где и начали изготовлять металлоконструкции для нашего моста!
А люди города теряются в догадках сколько и как украли на строительстве мостов. Судя из ролика стоимость с 1,9 млрд возросла до 6,5 млрд грн. Изменение проекта, типов мостовых переходов, технологий строительства , подрядчиков полностью размывает ответ на вопрос когда проблемы с конструкциями моста дадут закономерный результат. Вот даже турки кран подрезали - захватчики они и в Турции захватчики.
Спасибо за видео. Супер!! Лайкос и подписка.
Супер фільм, дободувати цей міст ЦЕ ФАНТАСТИКА !!!!
самое толковое видео про мосты )
Дякую, дуже цікаво
вот это крутое видео
Классная работа, спасибо!
В ЖЖ есть детальные фотоотчёты о надвижке первого балочного, о металлоконструкциях, технологиях сварки. Сюда не попали фотки оттуда, видимо Вы не нашли их. Ютуб не пропускает ссылки, не могу сбросить.
Спасибо! Да, информации много по мостам, но тогда ролик был бы минут на 50-т как минимум. Пришлось оставить только основное, я видео сократил до 25-ти. В описании есть ссылки на ЖЖ.
почему не пропускает? ua-cam.com/video/qJUkzEOsYSo/v-deo.html
Ваш тембр голоса похож на одного блогера миллионника
Спасибо)
@@flashlife7703 В слове миллион была сделана ошибка...имелось ввиду не как цитрус ,как единица измерения)
@@pathwaysthroughtospace6688 если не сложно сбросьте линк, сравню)
@@flashlife7703 ua-cam.com/channels/VqJYFWsnkLEUkmmS-avyQg.htmlvideos
@@pathwaysthroughtospace6688 Благодарю)
В 90е годы Сергей Соболев ( преподаватель училища, а ныне депутат Батькивщины ) организовывали митинги на Бабурке , чтобы в первую очередь сосредоточить внимание и средства на оптимизации проезда с Бабурки в центр до того как будет построен мост. Это пустить трамвай по железной дороге и на Бабурке организовать круговое движение автобусов. Организовать управление потоками машин в час "пик" и др. предложения. Соболев и Горбачев уже тогда не верили в быстрое строительство мостов
бомба, очень исчерпывающе
лайк
Янык сглазил мост.....
Pathways Through to Space Ото скорее всего!!!
Памятник коррупции!
посмотрим когда начнут рассыпатся... те кто лазил по тем скилетам и пролётам (пару лет назад) видели в каком жутком состоянии пролёты и опоры... не зря ведь при проверке в 2016 году было определено- что нужна сначала реставрация, а потом достройка, но нифига- достраивают из тех развалин- вопрос в том насколько большой запас прочности был заложен изначально... и не нужно мне говорить что я ничего не понимаю- подобные строения без ухода за ними крайне быстро портятся!
Новые мосты розумно назвать в честь Александра Поляка!
а причём тут вообще Поляк к этим мостам? Начать - не значит закончить.
@@vasyavasin8173 Поляк изначально заделал много для города и именно он делал самую большую инициативу по началу строительства
У нас нет ни одного чиновника именем которого можно назвать улицу, пароход, а тем более такой мост. Коррупция всех руководителей ( и Поляка тоже) превышала и сейчас превышает все разумные пределы.
@@user-wk6ds3is9k этот мост уже предлагали как "мост четырёх президентов" или "мост имени коррупции"
строили 16 лет.........тяжело представить сколько за эти годы чиновники всех мастей украли денег.неудивитедьно что из украины уезжают золотые руки и золотые головы а остаются золотые зубы....очень жаль
Страна невезения на планете есть. Вроде не бездельники, и могли бы жить, но что они не делают, не идут дела...
Да что я бояню. Вы и сами все знаете.
Китайцы строят мосты в несколько километров за год. Ну почему мы не подрядили китайцев? Риторический вопрос. А откаты тогда как?
Так он ЗОЛОТОЙ !!!должен быть
Позолоченный так точно)
Хоть одна хорошая новость. А то всё: Россия нападёт, Россия нападёт.. 😊
За время президентства Порошенко, кроме надвижки в течении 4х лет одного пролета в Старом Днепре, что еще было сделано?
За президенства Порошенко шла активная фаза войны., а тебе блядь мостик не построили
Война, доллар втрое вырос...
@@jeronimopronto7952 То есть ты своим ответом хочешь сказать, что ничего не было сделано? Или ты не знаешь? А если ты не знаешь, то какого хера ты тут квакаешь не по сути заданного вопроса? Петины бабки отрабатываешь?
@@jeronimopronto7952 !))) такая активная фаза и по сей день, а то было шоу кровавое по договоренности, жму руку обнимаю. твоему порошенко вообще про эти вещи лучше не вспоминать, сам затеял, сам наварил такой каши что ужос! Жили себе спокойно до 14 года, нет гондоны западные решили влить бабки в разжигание войны на Украине, далее имеем Белларусь, теперь Казахстан...
Кроме начало надвижки первого пролёта моста, больше ничего не было сделано, так как финансирование было заморожено и было перечислено в военный фонд Украины
Сдобулы! 😂
+++++++
Наш мост стал памятником Азовстали...
По ходу расказа можно почувствовать как у автора волосы вставали дыбом от всевозможных корруционных схем
Мостам название майдан!!!
Надвижка была не в 18 , а в 20 .
В 2018 году на объекте я вообще не видел людей .
Надвижка того моста, который доделывал Онур и приехал открывать Зеленский происходила именно в те строки, которые я указал в видео.
Да еслиб не Зеленский никто не знает когда мосты б закончили ,но такой уж у нас народ все забудут это ж не колбасу жрать по рублю,или газ по 17 копеек ,здесь Зеленский виноват ,здесь каналы Ахметова и их журналюги с экспертами
Продажна велика частина населення
В истории о мостах приведена подробнейшая информация об их строительстве в 00 и начале десятых годов. Однако, ни слова не сказано о том, откуда взялись деньги на такой рывок стройки в последние пару лет. В народе поговаривают, что взяты кредиты, которые будут отдаваться украинской землёй, после вступления соответствующего закона в силу. Если так, то становится совсем грустно.
Закончится президентство Зеленского, все и узнаем.
Что значит отдаваться землей ?
Бред в виде вывоза жд составами или аренда участков?
Сорі ребята, але бюджет України з 2015 по 2021 виріс з 500млрд до 1.3трлн. В цьому немає нічого дивного що пару мільярдів знайшлось на мости.
Та і зарплата середня виросли з 3100 до 12400. Ми знову відбудували економіку і повернулись до найкращих часів до війни.
Одне тільки питання чому до війни таких темпів будівництва не було як зараз ?
какой дичи о рынке земли не придумали только) не ведитесь) а с кредитами или без, деньги есть на подобный проект. не было только политической воли.
В общем, если бы ни турки...
Если бы не нашли деньги...
@@astelit-US Не думаю, что дело в деньгах. Вероятно, просто уже нет тех, кто может спроектировать и правильно построить такие сооружения.
@@yajtabe6415 Турки работали по готовому нашему проекту. А субподряд для турков почти всего - наши же выполняли. А до 2014 года наши же вели стройку и как генподрядчики, и построили все самое сложное на 80%.
@@astelit-US Если "почти всё собственное и сами", то, в таком случае, непонятно, что мешало самим же доделать "оставшуюся малость"?
То ли это была не "малость", то ли руки не оттуда растут. Скорее всего, оба варианта...
Позор и боль Украины и Запорожья...
Мосты Преображенского были построены менее чем за 4 года!!! (Такой техники не было...)
Надо было раньше за «Клоуна» голосовать , а не за «профессионалов « которые профессионально грабили страну с 90 х
А, "КЛОУН" не грабит??!
😀😀😉
@@user-ut4rq5wl2k я уверен что каждый год Деньги выделяли на инфраструктурные объекты, но в итоге ни хрена нету , а сейчас почему начали строить ? Мы больше налогов начали платить ? Та нет так 20% и платим , так что поминалось ? Может кредитов больше стали брать ? Та нет , так вчем причина как вы думаете ?
Было много полубесплатной рабочей силы. Работали за пайку -трудовая повинность. Хотите повторить?
Компенсацию за кран???Ахаха! Анекдот!
А сейчас он уже работает, Зеленский уже открыл)
полмоста...позор а не радость
Ммм... Русский мир ☮️☮️☮️
Просрали все. Даже кран
Приехал проведать родное Запорожье в 2021 году. Как раз на ДН. На строящемся мосту всю неделю висел флаг Украины.
А на сам ДН, его кто то умудрился снять. Ватников хватает.
А те идиоты, что заворачиваются во флаг и бродят в нем, выкрикивая тупые кричалки, они передовые пидриоты?.)
Ви згадали про окупацію Криму РФією. Дякую за чітку позицію і згадку, що Запоріжжя та запоріжці також були пограбовані. Накази про розгортання окупації віддавались саме російською мовою, якою, на жаль, також озвучене дане відео. Боїтеся озвучити відео Українською через ймовірну втрату переглядів і лайків?
P. S. Для тих запоріжців, котрі скажуть "какая разница?" - знайте, що РФія зробила б з вами те саме, що й з вкраденим краном - використала б і не подякувала б навіть. Там збагачується лише Москва.
Я планую випускати відео й рідною мовою. Незабаром буде українською про будівництво мостів Стрілецького.
Без ненависти и злобы никак??? 🙁
@@user-ut4rq5wl2k после того что вы натворили в Крыму и на Донбассе то без русофобии уже никак
@@iscofy567
Кто это "ВЫ"???
@@user-ut4rq5wl2k вы русские
Первый камень Янукович закладывал. И если бы не вонючий майдан, слали бы еще в 16-м.
Совсем больной? При "крепких хозяйственниках" яныка, построили аж 108 метров моста, и угрохали 2.4 млрд бюджетных денег при курсе 8. Сейчас выделили 11.9 млрд при курсе 27, это всего на 30% больше, если в долларе считать, но мост почти сдан
Всё мостов больше не нужно и те которые были повзрывали
походу Рус.автодору придётся достраивать с 2025 )😂
Ні, після війни до роботи повернуться турки.
@@flashlife7703 а им НАТО разрешит? а что вы стали разговаривать в большинстве своём на маргинальном он же деревенский с полицизмами? или вы боитесь радиКалов ? или всё же массово **нулись? ну вообщем вам ни пуха, ни пера.
Я вільно володію трьома мовами. А українська - моя рідна, мова моїх батьків, які народилися й виросли саме в південно-східній частини моєї країни. Смерть катам!
походу рус.автодору прийдется строить быстрыми темпами мосты до урала, так как орки будут драпать туда. Пусть забирают с собой крымский мост, пока он еще цел))))
@@farrytail От дурень! 😂
Скоро их взорвут азазазаза
Спасибо Зеленский
Особенно за войну
Форменное позорище , и вся эта конструкция вообще никак не связана с потоками транзитного транспорта
20 ЛЕТ !!!!!!!! УЖАС 360 И 660 МЕТРОВ ???? ЯПОНЦЫ МОСТЫ СТРОЯТ ОТ ОСТРОВА К ОСТРОВУ ПО НЕСКОЛЬКО. КИЛЛОМЕТРОВ ЗА НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ !!!!!!!!!!!!!!!
Коррупция