Я так понял что самая большая проблема сливать масло, а ещё большая заливать масло в коробку. У меня машина на подъёмнике, мне легче всю полуось выдернуть и уже на верстаке, в тисках , делать работу не напрягаясь, ну а масло залить, у меня приспособа есть, так вообще как два пальца об асфальт. И что самое интересное на весь интернет я такой приспособы и не видел, неужели никто не придумал? А такой съёмник я тоже сделал, валяется без дела.
У меня на Volvo хс70 я даже в тисках не смог сбить наружние шрус ,ни левый,ни правый.Сбивал обратным молотком весом около 2 кг. Что может быть? Шрусы конечно массивные, еще гайки на шрусе нет.Только внутреннее отверстие на 10 мм с резьбой
@@user-cr5yi7xd8w На мой взгляд лучше, на внутреннем шрусе снять внутренее стопорное кольцо и вынуть полуось всборе с гранатами не сливая масло с коробки. И проводить все манипуляции уже на верстаке в тисках.
Денис Бабарцев не,не лучше,пробовал,да и разборки больше,еще и защиту двигателя снимать.и яма нужна.И потом при сборке внутреннего шруса смазку новую, хомут.хорошо если шарики в песок не попали.Да и неудобно это все.
Офигенный съёмник, наконец то увидел какая между полосками должна быть ширина,спасибо за видос!!! удачи!!
Класс аху съёмник..мужик здоровья крепкого тебе
Спасибо. Хорошая голова, изобретай побольше.
Я так понял что самая большая проблема сливать масло, а ещё большая заливать масло в коробку. У меня машина на подъёмнике, мне легче всю полуось выдернуть и уже на верстаке, в тисках , делать работу не напрягаясь, ну а масло залить, у меня приспособа есть, так вообще как два пальца об асфальт. И что самое интересное на весь интернет я такой приспособы и не видел, неужели никто не придумал? А такой съёмник я тоже сделал, валяется без дела.
Такой съемник продается в магазине.
Огромное спасибо, обязательно повторю.
Маладеть супер генальна ипроста !!!
Вещь👍👍👍👍👍
Понравилося молодець ,зроблю по вашому спробу бо сегодні стикнувся с цейпроблемой
Ширина 12.5
Лайк и подписка с меня.
Молодец всё ясно коротко
Спасибо
Да не дырки ёпта-)))), а отверстия.УДАЧИ
У меня на Volvo хс70 я даже в тисках не смог сбить наружние шрус ,ни левый,ни правый.Сбивал обратным молотком весом около 2 кг. Что может быть? Шрусы конечно массивные, еще гайки на шрусе нет.Только внутреннее отверстие на 10 мм с резьбой
Если конструкция чтоб сбивать.то 2 кг мало.
Бывает и кувалдой с протяжкой приходится бить.
@@user-cr5yi7xd8w Буду сьемник изобретать.Тем более сварки-болгарки это все у меня есть в изобилии.Хочу местами ШРУСы поменять,пока не захрустели.
шруС, а не шруЗ (Шарнир Равных Угловых Скоростей).
Много слов пишется так.а выговариваются по другому.
ШруС я знаю.
Обратно шрус на полуось, все равно одевать с помощью молотка.
Денис Бабарцев лучше деревянным пеньком.удар с протяжкой.
@@user-cr5yi7xd8w На мой взгляд лучше, на внутреннем шрусе снять внутренее стопорное кольцо и вынуть полуось всборе с гранатами не сливая масло с коробки. И проводить все манипуляции уже на верстаке в тисках.
Денис Бабарцев не,не лучше,пробовал,да и разборки больше,еще и защиту двигателя снимать.и яма нужна.И потом при сборке внутреннего шруса смазку новую, хомут.хорошо если шарики в песок не попали.Да и неудобно это все.
Как же грамотно было в2141!
А как на нем было
@@mihashadrinsk7953 кувалда не нужна
Hi by