벤츠 신형 E클래스 E220d 4MATIC AMG Line 반자율주행 써봤습니다.

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  • Опубліковано 24 вер 2024
  • 안녕하세요.
    초보자분들이 보셔도 이해할 수 있을정도로
    쉽게 벤츠를 설명하는 알고타입니다.
    오늘은 21년식
    페이스리프트 E클래스 모델 중 디젤모델인
    E 220d 4MATIC AMG Line을
    고속도로에 시승을 해봤습니다.
    시승을 통해 반자율주행 23P기능을 써보고
    사용방법을 안내드리는 영상입니다.
    오늘 영상이 재미있으셨다면,
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    감사합니다.
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    본 영상은 메르세데스-벤츠 GLE 450 4MATIC 의 시승영상입니다.
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КОМЕНТАРІ • 77

  • @ohkjh3
    @ohkjh3 3 роки тому +45

    기대 이상으로 잘 나왔지만, D컷 핸들에 열선이 빠진 점이 좀 그래서 지금 타는 지하철 계속 타려구요

    • @도체-s3s
      @도체-s3s 3 роки тому +10

      저는 큰차가 좋고 전기차는 싫어서 지하철 대신 버스 타려구요

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому +3

      댓글 센스 ㅎㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다.

    • @memorykim999
      @memorykim999 3 роки тому +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @kim-vq8tn
      @kim-vq8tn 3 роки тому +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @niceguy-o2q
      @niceguy-o2q 3 роки тому +1

      @@kim-vq8tn 열선이 없어요?ㅠ

  • @Julia_vlog
    @Julia_vlog 2 роки тому

    다양한 상황에서 반자율주행 작동하는 것이 궁금했는데, 많이 도움 되었습니다.

  • @ninini33333
    @ninini33333 Рік тому

    어우 차에 소음들어오는거 실화인가요

  • @uuumss2534
    @uuumss2534 3 роки тому +6

    실내 진빠 죽이네요..
    넘사다.. 진짜ㅎ

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      벤츠 실내는 정말 예뻐요. 계속봐도 아직 안질리는걸 보면;; 정말 잘 뽑은 디자인인듯

  • @tjk2512
    @tjk2512 3 роки тому +3

    혹시 패달 위치는 괜찮은지요.. 이전 모델에서 다른차보다 왼쪽에있어 허리통증 있었다는 사람도있어서요~

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      페달 위치는 동일합니다. 저도 해당 이슈를 알고있지만 저는 크게 불편한 점 없었습니다. 하지만 이전에 타시던 차량에 따라 개인별로 다르게 느낄수 있는 부분이니 꼭 시승을 해보시길 권장합니다.시청해주셔서 감사합니다

    • @tjk2512
      @tjk2512 3 роки тому +2

      @@알고타 감사합니다. 매번 잘보고있습니다.

  • @리쓰-e7i
    @리쓰-e7i 3 роки тому +1

    애플카플레이작동시에도
    네비연동되나요?
    차선감속이라던가 커브길감소등등

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      차후에 테스트해보고 안나드릴게요. 혹시나 해보신분이 있으면 먼저 답변 달아주세요.

  • @미소한가득-o4d
    @미소한가득-o4d 3 роки тому +2

    반자율주행할때 자동조향은 따로 버튼안눌러도 속도세팅만 하면 되는건가요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому +2

      넵 따로 조작할 필요없고 속도 세팅만 눌러주시면 자동으로 자동조향까지 시작됩니다.시청해주셔서 감사합니다.

  • @박세웅-r5y
    @박세웅-r5y 3 роки тому +2

    E250 익스 구매예정인데 꼭 고급유로 주유해야되나여?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      일반유 넣으셔도 됩니다. 차량의 우수함을 체험시켜드리기 위해 준비하는 시승차를 일반유를 넣어서 운영중입니다. 고성능 AMG 모델의 경우 제 성능을 이끌어 내기 위해 고급유가 권장되지만, 일반 차량들은 고급유가 필수적인것은 아닙니다. (개인적인 생각입니다.)

    • @박세웅-r5y
      @박세웅-r5y 3 роки тому

      네~ 고마워요

  • @koalahappy6960
    @koalahappy6960 3 роки тому +1

    고속도로에서 차간거리 유지, 속도 조절 해주면서 차선도 알아서 따라가주는건가요? 좋네요~

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      현재 양산차중 최고 기술력으로 평가받는 테슬라만큼은 아니지만, 충분히 운전의 피로도를 줄여주는 좋은 기능입니다. 확실히 편해요

  • @천석-s5m
    @천석-s5m 3 роки тому

    잘보고있습니다 감사합니다.
    가장 궁금한게,
    고속도로시 풍절음과 평소 진동&소음은 어떤지요 (디젤차량이라..)

  • @박병규-b5y
    @박병규-b5y 3 роки тому +2

    페리 220d amg line은 증강현실 네비가 없나요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      AR내비는 E 350 4M AMG Line과 E 450 4M EX 모델에만 적용됩니다. 다만 다른 모델에서도 해당 옵션이 추가되는 물량이 상당수 들어와 있는듯 하니 참고하세요 ^^, 시청해주셔서 감사합니다.

  • @인조이라이프-s1r
    @인조이라이프-s1r 3 роки тому +3

    비엠5보단 벤츠e인가요

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому +1

      옵션 구성만 놓고 본다면 E클이 유리한듯 합니다(이번에 5시리즈 옵션 구성이 창렬해졌다는 소리가 있어서) 다만 5시리즈가 합리적인 프로모션이 들어가고 있다는 얘기가 있어서 ㅎㅎㅎ선택은 언제나 소비자의 몫이죠. 시청해주셔서 감사합니다.

  • @맜춤뻡파게자
    @맜춤뻡파게자 3 роки тому +1

    영상 요약 8:03

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      ㅎㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다

  • @윤태원-y3i
    @윤태원-y3i 3 роки тому +1

    몇년식부터 반자율되지요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      페이스리프트 E클래스 모델부터는 전 차종 반자율주행 (23p 혹은 P20 ) 기본옵션입니다! . 시청해주셔서 감사합니다.

  • @DriV-log
    @DriV-log 3 роки тому +2

    모든 종류에 D컷 핸들이 빠진건 아니죠 ??

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому +1

      AMG Line 모델들만 D컷 스티어링 휠이 들어가고 이 경우 열선은 빠집니다. 나머지 모델들은 일반 스티어링 휠이 들어갑니다.(이 경우엔 스티어링 휠 기능이 들어가 있어요. 전 차량)

    • @hdanjun2002
      @hdanjun2002 3 роки тому +1

      오리지날 amg모델은 디컷핸들에도 열선 들어 갑니다 벤츠가 애매한게 amg gt43은 핸들열선이 들어가고 63모델은 같은 핸들인데 핸들밑에 드라이빙셀랙트 들어 가면서 열선은 빠지더라구요

  • @jongphilwoo9132
    @jongphilwoo9132 3 роки тому +1

    네 영상 잘 봤습니다.
    전작대비 성능이 향상 되었다고 보면 되겠군요. 250Ex의 경우 360카메라가 없는데 동일하게 작동할지 의문이네요.
    속도제한 표지판도 인식이 안되고,..

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      속도제한 어시스트의 경우 360도 카메라와는 무관하게 작동하는 기능이라 E 250 EX에서도 작동이니 안심하세요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다.

  • @CarCat2023
    @CarCat2023 3 роки тому +1

    E250 익스는 언제 정도 리뷰가 나오려나요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      저도 실 차량을 아직 못 봤습니다. 정식 판매 시작 후 시승차량이나 전시 차량이 들어오면, 차량 리뷰 혹은 시승을 통해서 안내드릴게요. 시청해 주셔서 감사합니다.

  • @양수진-b9n
    @양수진-b9n 3 роки тому +1

    영상 잘 봤습니다ㅎ 이번 페리모델 고속도로에서 반자율주행시 과속카메라 인식해서 속도를 자동으로 줄여주는거 맞죠?안된다는 영상을 봐서요~~

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      네 잘 작동하는 것 확인하였습니다. 저도 안된다는 영상을 봤는데 시승구간에 따라 차이가 있을 수도 있을듯합니다. 제가 시승한 구간에서는 확실하게 잘 작동하였습니다. 시청해 주셔서 감사합니다.

    • @양수진-b9n
      @양수진-b9n 3 роки тому

      @@알고타 감사합니다ㅎㅎ👍🏻😊

  • @LBH-i1h
    @LBH-i1h 3 роки тому +1

    이번 벤츠는 검은색이 더 이쁜거같넹

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      블랙색상은 늘 예쁘죠. 관리가 힘들지만 ㅜ

  • @curvedair3830
    @curvedair3830 3 роки тому +1

    왜 스와이프로 조정하게 하는지 이해가 안가네요

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      사실 저도 왜 스와이프 방식으로 바꿨는지는 의문입니다.;; (영상에서도 언급했었는데 편집 과정에서 삭제했어요.) 기존 방식이 훨씬 조작하기 쉬웠다고 생각하는데 말이죠. 전체적으로 터치 조작을 통하여 디자인적으로나 조작성을 일관성 있게 하려고 한 게 아닐까 싶은데;; 조작성은 기존이 더 좋은 것 같습니다.

  • @jollasen
    @jollasen 3 роки тому +1

    혹시 애플 카플레이 되는건가요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      넵 휴대폰 연동은 기본적으로 가능합니다.(애플 카플레이,안드로이드 오토) 연결방법은 유선연결이니 참고하세요

  • @빵재여라
    @빵재여라 3 роки тому +1

    저희집 주변 이네요

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      구서동이신듯 ㅎㅎ 반갑습니다.

  • @루페온-q7b
    @루페온-q7b 3 роки тому +1

    안녕하세요 e클220d 페리버전 매장가서 타봤는데 제가 키가 183인데 다리가 너무 길어서 아무리 핸들 조정하고해도 엑셀에서 브레이크밟을때 핸들에 걸려서 불편하던데 ..키가어떻게되시나요

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      제 키는 178이고 하체가 긴편은 아닙니다 ㅎㅎㅎㅎ. 그렇지만 180이상 특히 다리가 긴 분들도 크게 불편함을 느끼는 정도는 아니었는데 (CLS는 간혹 불편해보이는 분들이 있었음)
      시트 포지션이 제대로 세팅되지 않은게 아니었을까요 ?

    • @루페온-q7b
      @루페온-q7b 3 роки тому +1

      @@알고타 아 시트도 다 조절해보고했습니다..근데 저도 친구차 530i 를 운전했을때는 크게 못느꼈는데 e클 운전석이 좀더 작은건가요..? 그리고 cls도 고민중이였는데 e클보다 운전석이 더 좁은가요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      @@루페온-q7b e클이 동급 세단에 비해 운전석 폭이 좁다는 평이 있습니다. 센타콘솔부가 넓거든요. 그래서 다른 차량에 비해 수납공간이 넓다는 이점은 있지만 운전석 레그룸 공간 폭이 좀 좁다고 느끼시기도 합니다. 하지만 앞 뒤 공간은 특별히 좁은 편이 아닌데 희한하네요 ^^;;; CLS를 불편해하시는 케이스는 차체가 워낙 낮아서 헤드룸 공간이 E클보다는 좁거든요. E클과 CLS비교하시다가 CLS를 포기하시는 이유가 되기도 합니다. 그런데 이또한 루페온님의 경우에는 해당되는 내용은 아닌듯 한데;; 음.. 나중에 다시한번 시트를 최대한 뒤로 이동시켜놓고 타보세요 ^^;;

    • @루페온-q7b
      @루페온-q7b 3 роки тому +1

      @@알고타 친절한답변 감사합니다. 레그룸 폭이 작은거같네요ㅠㅠ.. 하 신형이클사고싶은데 이 문제로 고민하게될줄은 상상도못했네요 ..ㅎㅎ

  • @밥밥-i4m
    @밥밥-i4m 3 роки тому +2

    알고타님! 반자율주행모드에서 0km로 정지 후 재출발 할 때 3초가 지나면 스스로 출발을 안하는거같던데 원래 그런건가요?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      재출발 반응이 빠릿하지 않은 느낌이었어요. 원래 23p는 30초, p20은 60초 안에 재출발하는 경우 자동으로 출발하는게 정상입니다.
      (해당 내용은 추후에 페리 e클 시승 기회가 있을때 좀 더 자세하게 확인해보고 알려드릴게요. )

  • @MultiJongho
    @MultiJongho 3 роки тому +1

    5:17 저도 이 부분이 애매하더군요 ㅡ.ㅡ;;; 재출발 30초 or 60초 정말 가능한가요 ? 따로 코딩해된다는 얘기가 ...

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      작동하긴 하는데 제 기준으론 살짝 굼뜬 느낌이라 매번 그냥 제가 먼저 가속하게 됩니다;

  • @될놈될-y2d
    @될놈될-y2d 3 роки тому +2

    7000만원대 가솔린 모델이 없어서 220d를 구입해도될지 (디젤아직한번도 못타봤습니다..) 350amg가려니 금액대도 부담되고 차라리 그 돈이면 a7가는게 좋아보여서 고민중인데 시승해봤을때도 진동 소음 거의 없다고 느꼇거든요. 시간이지나고 타다보면 진동이나 소음묜에서 스트레스를 많이받을까요..?

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому +4

      같은 고민을 했던 시기에, 5년된 벤츠 디젤차량만을 골라 중고시장에서 확인해본적이 있습니다. 상태 괜찮던데요. (관리에 따라 다르겠지만 소모품 교환주기가 되면 알아서 알려주고 무상으로 교체해주기 때문에 왠만하면 관리가 잘 되어 있는 편입니다.)디젤에 대한 편견은 예전 국산디젤에 때문에 비롯되었다고 생각합니다. 내구성 안좋고 소모품 교환 주기를 훌쩍 넘는 경우가 많은 관리도 잘 안된 디젤차가 많았었죠. 디젤엔진의 시초인 벤츠를 믿어보세요 ㅎㅎ 시승해보시고 현재의 소음진동이 불만이시면 말리겠는데 그게 아니라면 디젤로 선택하셔도 괜찮을듯 합니다. 시청해주셔서 감사합니다.

    • @될놈될-y2d
      @될놈될-y2d 3 роки тому +1

      @@알고타 정성스런 답변 감사드립니다. 앞으로 좋은영상 열심히 시청할게요

  • @정만섭이
    @정만섭이 3 роки тому

    그다지

  • @우드녹녹
    @우드녹녹 3 роки тому +1

    외관이 못생겼어요.

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      디자인적으로는 호평 일색이었던 기존 모델과 달리 의견이 갈리더라구요.사진발을 알받아서 실물이 더 낫긴 합니다 ㅎㅎ. 시청해주셔서 감사합니다

  • @kdrdoo3967
    @kdrdoo3967 3 роки тому +1

    소음심하네요

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому

      디젤 진동 소음보단 풍절음이 크게 들리는듯 합니다. 실제 운전시에는 거슬릴 정도는 아니었는데 영상으로 보니 소음이 많이 유입되는듯 합니다. 구매를 고려하시는분들은 꼭 시승을 해보시길 추천드려요

  • @stephanien2616
    @stephanien2616 3 роки тому +1

    Mercedes 는 디젤 사는거 절대 아닙니다. 리스면 상관 없구요...

    • @알고타
      @알고타  3 роки тому +3

      디젤엔진을 처음 만든게 벤츠고 벤츠 디젤엔진은 좋다는 평이 많은데 그렇게 생각하시는 이유가 있을까요? 궁금합니다. 시청해주시고 좋은 의견 남겨주셔서 감사합니다.(오타가 있어서 수정했어요)

    • @shrimp.s.man7
      @shrimp.s.man7 3 роки тому

      @@알고타 세단을 디젤로..? 유럽쪽에서는 디젤세단 거의 안팔리는데 유독 대한민국만 디젤사랑.
      BMW가 320d 520d 유럽에서 안팔려서 한국에다가 떨이처리 하신거 아시는지 죄다 팔렸다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @정환-y8h
      @정환-y8h 3 роки тому +5

      어...음.....개취아닌가요.... 쏘나타2.0에서 a6 35tdi 넘어갔습니다 그랜저3.0 사고대차 받아봤는데 저는 디젤 토크감이 너무 맘에들더라구요 e450 540i정도 가솔린인데 40~50토크급은 가격이 너무 부담스럽더라구요... 드라이브를 너무좋아해서 장거리도 많이뛰는편이라 주유비도 좋고... 고속 장거리뛰니까 dpf필터로 속썩을일도 없고... 다음에 돈 많이벌어서 50tdi, 40d급 꼭 사고싶다고 노래부르고 다닙니다.... 저알피엠에서 쏟아지는 토크감은 어후....굳굳... 디젤은 한국시장에 떨이라는것도 금시초문인데욤....한국에 750d 없는데 독일에 750d 있습니다...한국에서 구매가능했던 m550d 독일에선 550d 550i 둘다 구매가능한데 f/l 이후에 bmw코리아는 m550i 선택했죠....아우디 e세그먼트 최상급 s6 s7도 디젤입니다... 유럽에 산유국은 있지만, 원유생산량이 낮은편이라 유가가 미국을 못따라갈겁니다... 국경이 대부분 맞닿아있는 유럽은 자동차로 유럽대륙여행도 가능해서 잘은 모르겠습니다만 디젤의 인기가 나쁘진 않을것같은데요... 서민을 위한 디젤차인거죠... 한국시장에 떨이로 팔아야하는 차량을 수십년동안 개발하고 만들어낸다....? 노이해...

    • @정환-y8h
      @정환-y8h 3 роки тому +5

      투자자산님은 한국이 디젤떨이하는곳이라는 자료와 보유중이신 가솔린차에 대한 시승기 제공해주시면 감사하겠습니다. 아마도 국산이라면 3.3리터급 정도는 되시겠죠. 기대되네요:) 스테파니님은 벤츠디젤에 대해 잘아시는것같은데 a6 35tdi에 만족해하는 무지한 서민에게 벤츠디젤 소유경험담 알려주시면 감사하겠습니다. 아마도 s350d정도는 되시겠죠. 기대하겠습니다:)

    • @joo_.
      @joo_. 3 роки тому +6

      벤츠가 디젤 기술력은 갑인뎅..