Sebagai saran misalkan mau start Surabaya sebagai alternatif Pasundan, kudu naik Bagong/Harapan Jaya sampe Braan Kertosono dulu, lanjut ojek ke Stasiun Kertosono. Nah baru naik Malabar Pagi dari Stasiun Kertosono ini. Lebih baik naik dari Kertosono ketimbang maksain ke Malang, karena jalurnya pake muter Blitar-Kediri dulu. Ketimbang naik CL Dhoho-Penataran yang lebih cepat habis dan lama di jalan, mending naik Bagong/Harapan Jaya yang lebih cepat + via tol sampe Bandar Kertosono, walaupun kudu sambung ojek dulu. Begitupun arah sebaliknya. Alternatif lain ada Lodaya Pagi Ekonomi, lanjut travel Cititrans jam 16:15, karena tunggu EKA yang full tol baru lepas jam 17:15
Saya dulu langganan pasundan biarpun pso sudah di cabut alasanya saya naik pasundan lebih ke jadwal Yang enak sih dari Bandung ga kepagian Dan Dari jogja pas jam cek out tapi semenjak ada Malabar beralih lah ke Malabar karena harga mirip. kalau menurut saya sih kalau pasundan mau rame cuma ada 2 cara pertama balikin pso atau Yang kedua upgrade sarana
Menurtmu Jogja kota budaya jg kota pelajar yg penuh kenangn dan bkin kngen, itu dilihat dari positifnya. Tapi jngn salah mas, Jogja juga ada sisi negatifnya bhkn bnyk malahan. Terutama hal yg berkaitan dgn maksiat dan dosa, yg pstinya jg bnyk merambah kalangn mahasiswa. Kmu prnh jd mahasiswa di kota tsb tentunya tau hal2 buruk yg udh jd rahasia umum seprti pergaulan bebas, narkoba dan prostitusi. Sesuatu hal yg menjijikkan dan sangat dilarang agama..😮😮
Sekarang bagi warga lintas kantong Kediri, Tlagung, Blitar dan Malang lebih mudah melakukan perjlnan pagi hari menuju Jogja atw Bdg. Seblum adanya Malabar pagi warga lintas kantong mngandalkn Pasundan dari Kertosono, yg berarti mnggunkn metode transit naik dhoho pagi dari Blitar. Tetapi dgn adanya Malabar pagi mreka bisa langsung naik kereta ke tujuan, mantap emng..😊
Pengalaman pribadi Kelas Eko premium arah ke Jogja nomor besar. 11 ke atas. Executive ke arah Bandung nomor kecil 10 ke bawah. Hindari seat nomor 10 dan 11 karena posisi kursinya hadap²an dengan yang searah dan mundur. Jadi adu dengkul dengan penumpang lain.
Karena itu kan permintaan bupati ciamis, dan di pikir pikir logis juga karena ga ada kereta kelas ekse yang berangkat pagi/siang dari ciamis ke Surabaya, masa iya mau ngandelin si bangke pasundan 😂
Tiap jelang libur panjang terutama mudik kok banyak banget penumpang kereta tujuan Yogyakarta dari arah barat ( jakarta dan bandung) Belum lagi dari arah timur ( Surabaya). Atau jangan² lebih banyak orang Yogyakarta di daerah perantauan saking UMR nya rendah 🗿 ?
@@kangjempingtv007 Agaknya gak cuma warlok doang. Mahasiswa dan turis termasuk bule pun begitu. Tapi agak kurang tahu apakah bule di situ sekedar liburan, atau ada juga yang bekerja sebagai tenaga ahli?
@@musthafaarkan1897 Kalau turis apalagi yang dari Belanda mereka bukan sekedar liburan dan berkunjung , justru malah sedang berziarah sambil mencari keluarga atau kerabat serta mereka pada era pra kemerdekaan. Tapi enak sih kereta sekarang banyak turis asing jadi gak perlu jauh² ke Bali lagi hanya sekedar melihat mereka.
@@kangjempingtv007 Sama misal ada orang Jerman, kalo jajal kereta di sini, tampaknya terhibur karena tau sendiri DB sering Verspätung/telat berjam-jam, belum yang sampe Ausfallen/dibatalkan begitu saja karena Repatur (trouble sehingga perlu perbaikan)
![[LIVE] Mengenal Lebih Dekat Rasulullah Shalallahu 'Alaihi Wasallam - Adi Hidayat Official](http://i.ytimg.com/vi/G0IKNW4drx4/mqdefault.jpg)
Sebagai saran misalkan mau start Surabaya sebagai alternatif Pasundan, kudu naik Bagong/Harapan Jaya sampe Braan Kertosono dulu, lanjut ojek ke Stasiun Kertosono. Nah baru naik Malabar Pagi dari Stasiun Kertosono ini. Lebih baik naik dari Kertosono ketimbang maksain ke Malang, karena jalurnya pake muter Blitar-Kediri dulu. Ketimbang naik CL Dhoho-Penataran yang lebih cepat habis dan lama di jalan, mending naik Bagong/Harapan Jaya yang lebih cepat + via tol sampe Bandar Kertosono, walaupun kudu sambung ojek dulu. Begitupun arah sebaliknya.
Alternatif lain ada Lodaya Pagi Ekonomi, lanjut travel Cititrans jam 16:15, karena tunggu EKA yang full tol baru lepas jam 17:15
Wah agak ribet yah... Tapi oke lah 😃
@@WisnuSetiawan Lodaya Pagi kalo dari Bandung udah agak siang, mas. Jadi kalo gak mau kemalaman, mending naik travel Cititrans dari Solo nya
Wah aku telat mas ndelok video youtube njenengan mas 😅
Sejak kapan tuggu jogja di kasih pager 😢
12:50 semoga tahun 2025 pasundan dapet new generation 😁
Video tripmu ini tgl 22 september yg berarti pas paginya ada kejadian 4 orang ketabrak FU Solo di daerah Karawang itu..😮
Iyaaa betuuulll 😭😭😭
Halo mas saya yang nyapa di stasiun Cipeundeuy, punteun ya
Saya dulu langganan pasundan biarpun pso sudah di cabut alasanya saya naik pasundan lebih ke jadwal Yang enak sih dari Bandung ga kepagian Dan Dari jogja pas jam cek out tapi semenjak ada Malabar beralih lah ke Malabar karena harga mirip. kalau menurut saya sih kalau pasundan mau rame cuma ada 2 cara pertama balikin pso atau Yang kedua upgrade sarana
Iyaap betul bangeett
Mas Nunu akhirnya ke Yogya nyepur lagi niy
Iyaaa 😁
Nah itu ada 9anten6 gunari 🤣🤣 ngajak jogja.
coba kahuripan mas😂
Barusan cek gokil sih fulltrip dari malang ke Bandung, Malabar cuma 300rb untuk keberangkatan minggu depan 😂
Mantaaabb kaann
Menurtmu Jogja kota budaya jg kota pelajar yg penuh kenangn dan bkin kngen, itu dilihat dari positifnya. Tapi jngn salah mas, Jogja juga ada sisi negatifnya bhkn bnyk malahan. Terutama hal yg berkaitan dgn maksiat dan dosa, yg pstinya jg bnyk merambah kalangn mahasiswa. Kmu prnh jd mahasiswa di kota tsb tentunya tau hal2 buruk yg udh jd rahasia umum seprti pergaulan bebas, narkoba dan prostitusi. Sesuatu hal yg menjijikkan dan sangat dilarang agama..😮😮
@@wahyudi86_channel Itu belum soal klitih lho.
Sedih banget yah
@@WisnuSetiawan _ ya bro, mkanya sedikit pun aku gk pernh bangga atw suka dgn Jogja. Klo buat sekedar tmpt untuk kunjungan wisata emng worth it sih..
@@wahyudi86_channel Sama satu lagi, "nuthuk" harga makanan dan parkir.
dfg🎉
Sekarang bagi warga lintas kantong Kediri, Tlagung, Blitar dan Malang lebih mudah melakukan perjlnan pagi hari menuju Jogja atw Bdg. Seblum adanya Malabar pagi warga lintas kantong mngandalkn Pasundan dari Kertosono, yg berarti mnggunkn metode transit naik dhoho pagi dari Blitar. Tetapi dgn adanya Malabar pagi mreka bisa langsung naik kereta ke tujuan, mantap emng..😊
Iyaaah adanya Malabar jadi rekomendasi yang PAS
@@WisnuSetiawanw❤
Malabar pagi rame terus
kalau Pasundan sepi 😁 harga tiketnya gak beda jauh
waktu tempuhnya lebih cepat malabar
Iyaaa betul.bangettt
masih heran kenapa malabar malam tarifnya selisih lumayan dari yg pagi
Mungkin karena masih tarif promosi
Seat hadap2an seat brp mas?
10 dan 11
Pilih kursi no brp kak yg ekonomi malabar biar dpat kursi yg searah lajur kereta
Pengalaman pribadi Kelas Eko premium arah ke Jogja nomor besar. 11 ke atas. Executive ke arah Bandung nomor kecil 10 ke bawah. Hindari seat nomor 10 dan 11 karena posisi kursinya hadap²an dengan yang searah dan mundur. Jadi adu dengkul dengan penumpang lain.
Hebatnya lagi KA Malabar pagi ini satu2 nya kereta yg LS di Ciamis, disaat si raja selatan malah berhenti di Ciamis😅
Wah iya bener jugaaa
Karena itu kan permintaan bupati ciamis, dan di pikir pikir logis juga karena ga ada kereta kelas ekse yang berangkat pagi/siang dari ciamis ke Surabaya, masa iya mau ngandelin si bangke pasundan 😂
Cicadas hadir kang
Mantaaab
Gimana ceritanya Pasundan dan malabar kedatangan dan keberangkatan jadwalnya kok bareng di stasiun klaten?
Disusul
Assalamu'alaikum
mas aku tuh lagi naik itu juga di kursi tengah samping mas wisnu
Iya kah? Waah kok ga disapaa 🥲🥲
di stasiun purwokerto berenti ga
Engga lewat Purwokerto mas
Yogya pancen istimewa
Suara dari ac central nya mas
Iya sih... Berisik banget
@@WisnuSetiawan rumor nya pasundan mau update rangkaian mas pake bekas jayabaya NG modifikasi tapi ga tau kapan nya
Bekas Jayabaya buat Dharmawangsa sama Brantas @@gugungunawan9959
Tiap jelang libur panjang terutama mudik kok banyak banget penumpang kereta tujuan Yogyakarta dari arah barat ( jakarta dan bandung) Belum lagi dari arah timur ( Surabaya).
Atau jangan² lebih banyak orang Yogyakarta di daerah perantauan saking UMR nya rendah 🗿 ?
@@kangjempingtv007 Agaknya gak cuma warlok doang. Mahasiswa dan turis termasuk bule pun begitu. Tapi agak kurang tahu apakah bule di situ sekedar liburan, atau ada juga yang bekerja sebagai tenaga ahli?
@@musthafaarkan1897 Kalau turis apalagi yang dari Belanda mereka bukan sekedar liburan dan berkunjung , justru malah sedang berziarah sambil mencari keluarga atau kerabat serta mereka pada era pra kemerdekaan.
Tapi enak sih kereta sekarang banyak turis asing jadi gak perlu jauh² ke Bali lagi hanya sekedar melihat mereka.
@@kangjempingtv007 Sama misal ada orang Jerman, kalo jajal kereta di sini, tampaknya terhibur karena tau sendiri DB sering Verspätung/telat berjam-jam, belum yang sampe Ausfallen/dibatalkan begitu saja karena Repatur (trouble sehingga perlu perbaikan)
Mas ka kereta api Malabar
Mending naik bus EKA cepat atau SUGENG RAHAYU(dulu :Sumber Kencono) Cepat drpd naik KA Pasundan ekonomi. Yg tiketnya jg gak murah jg.
Hehe 😁
@@YangPenting_Yakin Sugeng full trip waktu tempuhnya bisa 18-20 jam. Kalo EKA, kira2 16-18 jam