Fala jovem blza,me chamo Eduardo, trabalho na fábrica da Mercedes Benz,na área de montagem de motores,e trabalhei por anos montando o 366,que seria o motor do sapecado,temos histórico de motores desse modelo com mais de 1 milhão de km rodados, logicamente que depende muito do cuidado do dono, respeitando trocas de óleo e filtros, acompanho seu cuidado com seu caminhão e vejo que esse carro irá trabalhar muito ainda, está muito conservado,mais vou lhe dar uma dica, pra que vc acompanhe melhor o funcionamento dessa máquina,instale nele relógio analógico de temperatura,de água e óleo, juntamente com manômetro de pressão de turbina, nesse carro é muito importante,a só pra o conhecimento seu e do seu público,a turbina desse carro original é uma Borg Warner, é muito boa,mas como vc mandou fazer bomba e bico,fica a dica,vai se atentando,porque automaticamente irá aumentar a pressão de motor, consequentemente sua turbina irá quebrar,por isso chamei atenção pra que vc instale o manômetro, porque vc iria perceber a perca de pressão,a não ser que o eixo venha quebrar,mais fica a dica,boa sorte com seu carro aí,e como vi alguns comentários, também admiro a sintonia que vc tem com seu pai e seu irmão, parabéns..... Fort abraço
@@joseguilhermeguilherme5090 sua turbina deve ser válvula e está regulada pra um 1,2 kg que é uma boa pressão acho que a pressão máxima dessa turbina não possa ultrapassar 1,6 kg se não estiver enganado!
E isso ai, preventiva e tudo que vc precisa para não correr riscos na rua. Seu capricho e o certo a se fazer sempre, agora que truck center top esse viu. Parabeniza a turma aí que eles merecem.
Mecânica Zanotto e o Sr Osmar Curitiba (aonde o Mitt fez as unidades dele)..são os melhores realmente eu já mandei dar um grau na bomba aí mais acabei fazendo em Curitiba .ai eles só mexem em nave,os verdureiro passa mal
Com certeza rau tem que elogiar mesmo merecidamente lugar top os postos de combustível deveria se espelhar eu particularmente não achei o serviço caro não mais em fim dinheiro pra ganhar tá difícil .valeu Rau mais um videosao tmj
Metade da força do caminhao vem da regulagem e estado da bomba, TALVEZ NÃO ESTEJA FALHANDO OU NÃO PAREÇA RUIM, mas depois de regulado o caminhão é outro. NÃO VEJO A HORA DE FAZER A BOMBA DO MEU JACA
É isso aí Léo. Agora aguardando você terminar o curso de vendedor de caminhão. Mercedão 54 e lindo. Hehehehehe. brincadeira a parte Ansioso pra ver o jaca na estrada.
Troca esse cano que fica atrás da bomba de uma vez rau, dps pra poder trocar ele tem q tirar a bomba tudo de novo, já tive muito problemas com esse cano de água aí que passa atrás da bomba, ela vai enferrujando por ser um cano de aço, e dps fura.
Rau boa tarde! Vejo muitos chofer na sua faixa etária,que só se preocupam com à estética do bruto,graças a Deus Vc além de ter cabeça boa conta com uma família unida e parceira,foro o longo moral de experiência do bruto que seu pai soube te passar...parabéns é sucesso 👏👏👏👏🙏
Que Oficina organizada Rau , transmite segurança ao Cliente , parabéns pela manutenção preventiva e não corretiva , penso da mesma forma na minha Van ! 👋👋👋👋
Se todo posto e ponto de parada fosse igual esse que trata o cliente bem com cuidado e educação e atenção os cara só tem a ganha de vdd pq gentileza gera gentileza, Parabéns a oficina por um excelente trabalho e dedicação ao cliente Tem lugar aí que te tratam como pior que um cachorro msm vc n sendo motorista eles te tratam mal desde gerente ignorante a funcionário ......
Rau , no vídeo deu pra perceber que você ficou super satisfeito no serviço que foi oferecido pela oficina ! O banho que os mecânicos lê deram né ! Rsrsrsrsrs 😅😅😆😅 , ainda bem que você mesmo disse que pegou mal
Os motoristas e o seu Vilmar antigo dono cuidava muito bem Desse caminhão ,você tá cuidando muito bem dele rua, tá deixando o vintão com os dias de glória de quando ele era zero, tá ficando afiadinho o sapecado.
Rau parabéns tinha uma 2004 branca ótimo carro se cuida certinho das revisões a minha rodo 860 mil km e vendi deve estar rodando até hoje isso foi no final de 2018 que vendi
Fala Rau !!! Fizemos bomba e bico no nosso 1620 em V. da conquista BA a um ano atrás , gastamos 3,500. E mês retrasado acabou desbielando nosso 1620 bombao. Aí compramos um motor zero na caixa e preciso fazer esse serviço q vc está fazendo. Muito bom o preço . Moro em SP. Mas tô quase indo aí fazer com a Zanotto esse serviço. Valeu aí. Abraço. Humberto.
Rau ,não acompanho tudo mas admiração muito grande . Que o senhor Jesus Cristo, possa te iluminar todos os dias da sua caminhada , e te dar sabedoria , em tudo que vc for fazer .
Rau.... fala com o NENI.. ele conhece quem faz um freio motor top... mexeu no cabrito o bixo ficou bruto rapaz la na contorno turbo.. vai que ele arruma uns disconto pra ajudar 😁😁😁 nao custa😁😁😁😁😁 esse sapecado ta enjoado demais rapaz🤩
Boa tarde Rau..blz? Passei ai na frente ontem a tarde voltando de Criciúma se eu soubesse que estava ai eu tinha parado... talvez na segunda feira estou indo pra Criciúma de novo
Tenho um X10 aqui 2002. Para não dizer que não foi feito nada, deu um vazamento no Carter, tiramos e conferimos as bronzina. Só remontamos as mesmas. Fora isso, termostatica travou aberta e deu uma oscilada de temperatura. Tirei os cabeçotes fora, coloquei as juntas de ferro do X12, varetamos radiador e trocamos bomba d'água( uma preventiva descente). Vamos a valores: 474 reais jogo de junta superior genuíno, 88 a valvula termostato, 250 para varetar radiador e limpar intercooler, 320 plaina cabeçotes e esmerilha válvulas, 500 mão de obra. 170 reais 10 litros de Paraflu orgânico e 22,40 10 litros de água desmineralisada. Caso tivesse que trocar os kit, era 1480 os 6(camisa, pistão e anel). E uns 600 reais os bronzinamento. Tudo STD e genuíno. Porém kit zero ainda. MWM também é barato, Cumins e que custa um tiquinho a mais. Bomba até hoje e lacrada, só troquei os injetores a 2 anos atrás. Com não de obra foi 600 reais tudo.
eu já tive um 1620 99 muitas pessoas falavam mal do 1620 , eu não vou ti enganar não, eu gostei, depois qui pega embalo não quer parar mais, eu só achei o 1620 com pouco freio, mais é só descer com cuidado, pode ser até o volvo 540 se deixar embalar muito depois também não para mais, é bom agente sempre lembrar também qui o 1620 não é igual o scania 112 na subida, deixa o 1620 subir de boa, se fizer isso tem motor pra todo vida , , tem alguém qui sobem no vermelho depois para nos postos ficam conversando meia hora depois quer descontar o atraso nas subidas ,, , não existe caminhão ruim, existe é o cuidado,, quem cuida, sempre tem, já puxei muita batata do sul de minas para recife e outros lugares mais, nunca fiquei quebrado. nas estradas, embora todos caminhões pode dar defeito, , mais vale a pena cuidar, valeu jovem, vai devagar, vai com Deus
muito legal o vídeo Rau. é claro cada um com sua opinião. eu trocaria logo o freio motor, aproveitar que o caminhão está parado para manutenção. Grande abraço parceiro Deus abençoe!!
Quem me atendeu foi o Gilson,e sou fã do piloto de testes deles: o cara cambia muito ; fiz meu caminhão aí meu patrão!ñ tem igual; os caras são fera,mas fiz meu serviço em 2015 e ñ era nesse lugar,era no trevo onde vc fez seu banco, lá no cabelo
Eu admiro muito o cara que era dono desse caminhão que conseguiu fazer ele roda isso tudo. meu tio tem um axor já rodou mais de um milhão e nunca deu problema!
Eles dão banho e comida foi foda kkkk...mas aqui cara, falando sério, se tiver condições, tem de fazer o serviço completo msm...evita surpresas desagradáveis durante a rodagem...e como vc disse, se cuidar direito tem caminhão bom por muito tempo. 😁👌
Boa tarde Saveiro do Rau. Pra essa bomba injetora ter durado bem, o antigo dono foi muito cuidadoso na troca dos filtros. O que acaba com a bomba injetora de motor diesel é a negligência na troca dos filtros, tanto de combustível quanto ao do separador de água, o popular Racor. Abraços e tudibao
Rau já que vc ta em Santa Catarina se vc volta por Ponta Grossa passa na contorno turbo o neni fez lá os freio motor dos caminhão dele tamo junto abraço
Fala Rau Boa tarde Bom final de semana Agora o sapecado vai voar no Tapetão... Tudo de bom pra você sempre Deus abençoe sua vida e sua família sempre. Aquele abraço... Nois por cá Em Belo Horizonte- MG
Rapaz até que não ficou caro colocando em consideração ao ano e km imagina se fosse seu dez de zero km olha o tanto de tempo de trabalho show de bola 1620 é máquina demais
Fala jovem blza,me chamo Eduardo, trabalho na fábrica da Mercedes Benz,na área de montagem de motores,e trabalhei por anos montando o 366,que seria o motor do sapecado,temos histórico de motores desse modelo com mais de 1 milhão de km rodados, logicamente que depende muito do cuidado do dono, respeitando trocas de óleo e filtros, acompanho seu cuidado com seu caminhão e vejo que esse carro irá trabalhar muito ainda, está muito conservado,mais vou lhe dar uma dica, pra que vc acompanhe melhor o funcionamento dessa máquina,instale nele relógio analógico de temperatura,de água e óleo, juntamente com manômetro de pressão de turbina, nesse carro é muito importante,a só pra o conhecimento seu e do seu público,a turbina desse carro original é uma Borg Warner, é muito boa,mas como vc mandou fazer bomba e bico,fica a dica,vai se atentando,porque automaticamente irá aumentar a pressão de motor, consequentemente sua turbina irá quebrar,por isso chamei atenção pra que vc instale o manômetro, porque vc iria perceber a perca de pressão,a não ser que o eixo venha quebrar,mais fica a dica,boa sorte com seu carro aí,e como vi alguns comentários, também admiro a sintonia que vc tem com seu pai e seu irmão, parabéns..... Fort abraço
Vlw pela aula pcr, sabe muito
Opa chefe vc sabe me falar quantos kg tem que dar o turbo do OM 926 do atron 2324 coloquei um relógio analógico mas tá chegando só a 1,2 kg ?
@@joseguilhermeguilherme5090 sua turbina deve ser válvula e está regulada pra um 1,2 kg que é uma boa pressão acho que a pressão máxima dessa turbina não possa ultrapassar 1,6 kg se não estiver enganado!
Muito obrigado pela à dica!!
Tiago Barbosa obrigado, tem válvula sim eu isolei ela ele melhorou bem pra subir aí estou com está dúvida, esta pressão é sem a válvula.
E isso ai, preventiva e tudo que vc precisa para não correr riscos na rua. Seu capricho e o certo a se fazer sempre, agora que truck center top esse viu. Parabeniza a turma aí que eles merecem.
Ai sim Rau o sabecado agora vai puxar mais ate o ronco do motor vai mudar tudo bom Deus sempre.
E agora rau acabou de pintar a frente do Scaninha e vai levar pedrada de novo de tanto andar atrás de 1620 kkkkkk
Mecânica Zanotto e o Sr Osmar Curitiba (aonde o Mitt fez as unidades dele)..são os melhores realmente eu já mandei dar um grau na bomba aí mais acabei fazendo em Curitiba .ai eles só mexem em nave,os verdureiro passa mal
PIÁ.
Precisamos divulgar quem esta à somar para os irmãos do trecho.
Parabéns tu és muito humilde simples, assim que tem que ser.
Rau que oficina , organizada top....Tem oficinas por aí que parece chiqueiro. ...Essa aí está de parabéns...
Mas Adimiro muito a comunhão que vc é sua famila tem , parabéns boa viajada sempre .
Sem duvidas e muito admirável e aplausivel...a criação...isso é tudo...acho lindo demais a união de sua família rau...Deus abençoe sempre vocês!
Rapaz, eu tb viu! É bonito de se ver a comunhão deles, que por sinal é muito raro hj em dia!
Salve Rau! Muito legal o vídeo.
Muito bom a humildade Rau, com isso vc só tem a ganhar.
Quando somos bem tratado vale sempre elogiar.
Ai sim rau dando aula de como se faz um projeto de caminhão para um caminhoneiro de verdade parabéns abraço.
Envenenando o Sapecado!
Esse menino vai ficar ligeiro agora!!!
É isso ai Rau!
Caminhão n tem ano n tem dono a qualidade que tá ficando o sapecado 👏👏👏👏
Esse 1620 é um charmeeeee parabéns pela máquina rau
Com certeza rau tem que elogiar mesmo merecidamente lugar top os postos de combustível deveria se espelhar eu particularmente não achei o serviço caro não mais em fim dinheiro pra ganhar tá difícil .valeu Rau mais um videosao tmj
Parabéns pelo vídeo Deus abençoe muito você
Quando eu vi esse caminhão saindo do paiol, mesmo sendo por vídeo, vi uma relíquia e nesse post vi que eu não estava errado. Parabéns Rauan!
Que senhora de oficina... que limpo e organizado...show!
Legal fazer a manutenção preventiva,parabéns. Boa tarde (São Paulo/capital). ✌✌
Esse carrão tá muito top. Parabéns pelo cuidado. Abraço do Xúber de Maringá PR bancário futuro caminhoneiro e UA-camr
Metade da força do caminhao vem da regulagem e estado da bomba, TALVEZ NÃO ESTEJA FALHANDO OU NÃO PAREÇA RUIM, mas depois de regulado o caminhão é outro.
NÃO VEJO A HORA DE FAZER A BOMBA DO MEU JACA
Abraço leo outro grande guerreiro
É isso aí Léo.
Agora aguardando você terminar o curso de vendedor de caminhão. Mercedão 54 e lindo.
Hehehehehe. brincadeira a parte
Ansioso pra ver o jaca na estrada.
@@joaopedroguarnieri5780 um abraço irmaozão, vlw Migo
@@ronaldopilz5641 hahahahahahahhahahahaahahahhahahahahahhhaaahahahahahaaaahahahaaha
Pode fazer mestrado que não da kkkkkkkkkkk
Olá blz quanto vc pede no sapecado tá lindão
mano que oficina hein, olha onde os cara testa as peças... que limpeza e organização... de tirar o chapeu hein Rau...
Pra falar verdade não parece nem uma oficina kkk
Parece um shopping kk
@@RauErzinger top demais ta doido... da até gosto de deixar o caminhão pra arrumar em um local desses... boa escolha você fez
Parabéns você tem muito bom gosto! O Sapecado ficou top
Sapecado é lindo de mais
Video útil
Muito legal comecei a ver seu canal essa semana v você e da do Paraná estamos na mesma região sou de Mandaguaçu parabéns pelo caminhão.
Boa noite Rau cada vez deixando o Sapecado mais top.
Abcs Joinville SC
Troca esse cano que fica atrás da bomba de uma vez rau, dps pra poder trocar ele tem q tirar a bomba tudo de novo, já tive muito problemas com esse cano de água aí que passa atrás da bomba, ela vai enferrujando por ser um cano de aço, e dps fura.
vai fica chique i bacanizado Rau tudo di bom 👍
Parabéns Rau, gostei muito organização e limpeza dessa oficina, xiq de +
Rau boa tarde! Vejo muitos chofer na sua faixa etária,que só se preocupam com à estética do bruto,graças a Deus Vc além de ter cabeça boa conta com uma família unida e parceira,foro o longo moral de experiência do bruto que seu pai soube te passar...parabéns é sucesso 👏👏👏👏🙏
Que Oficina organizada Rau , transmite segurança ao Cliente , parabéns pela manutenção preventiva e não corretiva , penso da mesma forma na minha Van ! 👋👋👋👋
Boa noite Rau aí sim sapecado mexendo no coração vai ficar novinho dinovo seu Vilmar cuidava emmmmm parabéns Deus abençoe vcs sempre 🙏🙏🙌🙌
Beboch é a oficina pra bomba e turbina sem sombra de dúvida. E parece que é uma essa ai ne Rau?
É isso aí tem cuidar da máquina manter seguro o ganha pão garoto !
Ficou um luxo as novas instalações do Zanotto, aí o serviço é diferenciado. Vai deixar o teu caminhão no grau.
Se todo posto e ponto de parada fosse igual esse que trata o cliente bem com cuidado e educação e atenção os cara só tem a ganha de vdd pq gentileza gera gentileza, Parabéns a oficina por um excelente trabalho e dedicação ao cliente
Tem lugar aí que te tratam como pior que um cachorro msm vc n sendo motorista eles te tratam mal desde gerente ignorante a funcionário ......
Mais vc está de parabéns cuida muito do seu caminhão parabéns .
enquanto o povo bota defeito o rau bota pessão
hehe💥✌
😁😁😁
Rau , no vídeo deu pra perceber que você ficou super satisfeito no serviço que foi oferecido pela oficina ! O banho que os mecânicos lê deram né ! Rsrsrsrsrs 😅😅😆😅 , ainda bem que você mesmo disse que pegou mal
Kkk
Rau parabéns mano vc é um exemplo de caminhoneiro que leva a profissão à sério 👏👏👏👏👏
Boa tarde Rau
Aí sim o sapecado vai ficar top
Parabéns pelo cuidado com o caminhão.
Os motoristas e o seu Vilmar antigo dono cuidava muito bem Desse caminhão ,você tá cuidando muito bem dele rua, tá deixando o vintão com os dias de glória de quando ele era zero, tá ficando afiadinho o sapecado.
Video muito bom rau gosto muito do trabalho fica com deus voce e sua famila .
Rau parabéns tinha uma 2004 branca ótimo carro se cuida certinho das revisões a minha rodo 860 mil km e vendi deve estar rodando até hoje isso foi no final de 2018 que vendi
Fala Rau !!! Fizemos bomba e bico no nosso 1620 em V. da conquista BA a um ano atrás , gastamos 3,500. E mês retrasado acabou desbielando nosso 1620 bombao. Aí compramos um motor zero na caixa e preciso fazer esse serviço q vc está fazendo. Muito bom o preço . Moro em SP. Mas tô quase indo aí fazer com a Zanotto esse serviço. Valeu aí. Abraço. Humberto.
Seu caminhão está ficando show. Fala com o NENI, ele tem uma boa opção para seu freio motor.
Contorno Turbo
vintão mais top do Brasil...
parabéns Rau pelo capricho...
Oi amigo
O sapecadão ta chave , so motivo de botar pressão e esbanja talento no Brasilzão vei de guerra !
Aqui é pressãooooo!!!
PATIO DELE TOP UM EMPRESARIO ASSIM TINHA QUE ABRIR UM POSTO DE COMBS PARA DAR EXEMPLO A MUITOS VALEU SAVEIRO DO RAU.
Pois é cara. Pátio deles dava um baita posto top heim
Rau ,não acompanho tudo mas admiração muito grande .
Que o senhor Jesus Cristo, possa te iluminar todos os dias da sua caminhada , e te dar sabedoria , em tudo que vc for fazer .
Rau.... fala com o NENI.. ele conhece quem faz um freio motor top... mexeu no cabrito o bixo ficou bruto rapaz la na contorno turbo.. vai que ele arruma uns disconto pra ajudar 😁😁😁 nao custa😁😁😁😁😁 esse sapecado ta enjoado demais rapaz🤩
Ele tem que leva na oficina simas turbo
Pensei o mesmo da um grau nessa turbina e no freio motor, caminhão fica com outra pegada.
... é isso aí Rau! Cuidar do patrimônio/empresa/veículo é fundamental!
...a ferramenta tem que estar sempre pronta para o trabalho!!!
Boa tarde Rau..blz? Passei ai na frente ontem a tarde voltando de Criciúma se eu soubesse que estava ai eu tinha parado... talvez na segunda feira estou indo pra Criciúma de novo
Vai ficar afinado show de bola 👍
Motor original de um caminhão 2004 rodando tranquilo até hoje isso se chama Mercedes Benz.
Hehe concordo contigo! A estrela é fera
Isso se chama: tinha um dono!
Se zelar um ford wolks etc, da no mesmo!
@@feinabalavel8079 brother mercedes e top nao e de quebrar nao. E mais básico desconfortável! Mais e resistente fora do normal
Teve e tem dono também.
Tenho um X10 aqui 2002. Para não dizer que não foi feito nada, deu um vazamento no Carter, tiramos e conferimos as bronzina. Só remontamos as mesmas. Fora isso, termostatica travou aberta e deu uma oscilada de temperatura. Tirei os cabeçotes fora, coloquei as juntas de ferro do X12, varetamos radiador e trocamos bomba d'água( uma preventiva descente). Vamos a valores: 474 reais jogo de junta superior genuíno, 88 a valvula termostato, 250 para varetar radiador e limpar intercooler, 320 plaina cabeçotes e esmerilha válvulas, 500 mão de obra. 170 reais 10 litros de Paraflu orgânico e 22,40 10 litros de água desmineralisada. Caso tivesse que trocar os kit, era 1480 os 6(camisa, pistão e anel). E uns 600 reais os bronzinamento. Tudo STD e genuíno. Porém kit zero ainda. MWM também é barato, Cumins e que custa um tiquinho a mais. Bomba até hoje e lacrada, só troquei os injetores a 2 anos atrás. Com não de obra foi 600 reais tudo.
eu já tive um 1620 99 muitas pessoas falavam mal do 1620 , eu não vou ti enganar não, eu gostei, depois qui pega embalo não quer parar mais, eu só achei o 1620 com pouco freio, mais é só descer com cuidado, pode ser até o volvo 540 se deixar embalar muito depois também não para mais, é bom agente sempre lembrar também qui o 1620 não é igual o scania 112 na subida, deixa o 1620 subir de boa, se fizer isso tem motor pra todo vida , , tem alguém qui sobem no vermelho depois para nos postos ficam conversando meia hora depois quer descontar o atraso nas subidas ,, , não existe caminhão ruim, existe é o cuidado,, quem cuida, sempre tem, já puxei muita batata do sul de minas para recife e outros lugares mais, nunca fiquei quebrado. nas estradas, embora todos caminhões pode dar defeito, , mais vale a pena cuidar, valeu jovem, vai devagar, vai com Deus
Nosso 1620 rodou 1 milhão, só mecheu na turbina nesse km. Aí fizemos o motor porque já estava cansado
Suave 🤙🏻na Nave🤙🏻🚛 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia Rau, bom domingo, este preço fora a mão de obra. Mas ficar sem o freio motor não judia mais do freio. Um abraço de São José do cedro SC
Esse caminhão é uma relíquia,leve pra Sr Gilmar ver ele quando tiver pronto
Ele já levou para o Seu Vilmar ver. E gravou tbm!
Ele só vai postar o Vídeo quando voltar da viagem!
O fera legal seus vídeos me diz uma coisa vc olha aí no diferencial qual relação vc tem aí ?? obrigado
Boa noite vai fica top p carrão em um abraço Gilmar Rodrigues sarapui Sp
Que Deus te abençoe muito, tudo de bom 🙏🏿.
Zanotto é o cara msm, bomba unidade é com ele, e freio motor é na contorno turbo
muito legal o vídeo Rau. é claro cada um com sua opinião. eu trocaria logo o freio motor, aproveitar que o caminhão está parado para manutenção. Grande abraço parceiro Deus abençoe!!
Bomba Bosch em linha e barato pra mexer tá loco
Quem me atendeu foi o Gilson,e sou fã do piloto de testes deles: o cara cambia muito ; fiz meu caminhão aí meu patrão!ñ tem igual; os caras são fera,mas fiz meu serviço em 2015 e ñ era nesse lugar,era no trevo onde vc fez seu banco, lá no cabelo
Famoso morro do formigão,essa empresa fez um investimento top nesse pátio..
Se senhor Vilmar teve um belo cuidado com o sapecado. As borrachas fazem milagre kkkkkk
Muito bom o vídeo explicou bem,deixa o contato do bombista valeu e tudo de bom
Bom dia
Muito bom seu video
Toop Zanotto e Show
Sapecado invenenado KKK , vai ficar toppp , o 20tão. Abraço Rau
Oloko Rau....barato de mais
Troncando até os bicos..e não passa de 3 mil.
1620 e top demais ainda mais esse aí do rau agora com a bomba alinhada vai podar até Scania p360
Eu admiro muito o cara que era dono desse caminhão que conseguiu fazer ele roda isso tudo. meu tio tem um axor já rodou mais de um milhão e nunca deu problema!
Eles dão banho e comida foi foda kkkk...mas aqui cara, falando sério, se tiver condições, tem de fazer o serviço completo msm...evita surpresas desagradáveis durante a rodagem...e como vc disse, se cuidar direito tem caminhão bom por muito tempo. 😁👌
Gosto muit dos seus vídeos parabéns por seu caminhão ❤🚛
Muito bacana em rau o legal que vc mostra tudo oq eu tenho coriosidade eu nunca tinha visto um freio motor nem fazia ideia que era assim
Boa tarde Saveiro do Rau. Pra essa bomba injetora ter durado bem, o antigo dono foi muito cuidadoso na troca dos filtros. O que acaba com a bomba injetora de motor diesel é a negligência na troca dos filtros, tanto de combustível quanto ao do separador de água, o popular Racor. Abraços e tudibao
Quem cuida tem abraço piá
Rau já que vc ta em Santa Catarina se vc volta por Ponta Grossa passa na contorno turbo o neni fez lá os freio motor dos caminhão dele tamo junto abraço
Ai sim, top os detalles da mecanica gosto muito de ver como funciona isso, muito bem esplicado.
Muito bem, é melhor gastar com manutenção do que fica na estrada, tudo de bommmm 🚚
Fala Rau
Boa tarde
Bom final de semana
Agora o sapecado vai voar no Tapetão...
Tudo de bom pra você sempre
Deus abençoe sua vida e sua família sempre.
Aquele abraço...
Nois por cá
Em Belo Horizonte- MG
Parabéns Raù vc merece tudo de bom pra vc e sua família, um forte abraço do Baiano🤙
Sapecando vai ficar monstro!
Essa 20 tá linda demais, nem parece a mesma de antes 🥺
Passando aqui para deixar meu Like
Show de bola esse vídeo !! Abraço
É isso aí o sapecado merece tudo de bom
Paciência amigo...logo logo o Sapecado estará na ativa. Ele merece todo carinho e cuidado. Valeu!!!
Top essa empresa show
Fala Rau! Boa tarde piá, agora sim o Sapecado ficou o ouro em, vão ter que engolir o foguete! Kkkk Boa tarde abraços pra você e sua família!
Rapaz até que não ficou caro colocando em consideração ao ano e km imagina se fosse seu dez de zero km olha o tanto de tempo de trabalho show de bola 1620 é máquina demais
Barato demais fazer bomba e bicos aí . Tá filé o preço
Motor original so do sapecado mesmo kkk top
Tarde depois fala pra galera quanto ficou de pressão a bomba e a regulagem do óleo na baixa e na alta . abraço