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(詳細)17時50分台に仕込みが行われる。3番線の急行は富吉からの回送。18時0分大阪難波ゆきが5番線から発車→3分着の急行は名古屋駅手前まで来るが信号待ち。なお、3番線には4分発の急行が待機→18時2分特急が4番線から発車→3分着の急行が5番線へ→4分発の急行が3番線から発車→2番線から5分の準急発車。このとき、大阪難波発のノンストップ特急が5分頃到着。ポイントの都合で3番線の電車が絡まなければ、4・5番線に入れるので、空いた4番線に入り、両側の扉をあけて降車させる。→6分発の普通が発車18時台は、0分、2分、4分、5分、6分発の高密度ですが、更に到着列車が3分、5分にあります。貴重な映像ありがとうございました。
詳細な説明ありがとうございます。急行が5番線に到着していた背景がよく分かりました。11年前の発言に感謝(この発言は2021年9月)
名古屋線は普通列車より急行、特急の本数が多いから普通と優等列車の間に長い時間を置くことが多いですね!
もうこのフリップ式表示も、LED方式に変わっっちゃいましたね…。
(詳細)
17時50分台に仕込みが行われる。3番線の急行は富吉からの回送。
18時0分大阪難波ゆきが5番線から発車→3分着の急行は名古屋駅手前まで来るが信号待ち。なお、3番線には4分発の急行が待機→18時2分特急が4番線から発車→3分着の急行が5番線へ→4分発の急行が3番線から発車→2番線から5分の準急発車。このとき、大阪難波発のノンストップ特急が5分頃到着。ポイントの都合で3番線の電車が絡まなければ、4・5番線に入れるので、空いた4番線に入り、両側の扉をあけて降車させる。→6分発の普通が発車
18時台は、0分、2分、4分、5分、6分発の高密度ですが、更に到着列車が3分、5分にあります。貴重な映像ありがとうございました。
詳細な説明ありがとうございます。
急行が5番線に到着していた背景がよく分かりました。
11年前の発言に感謝(この発言は2021年9月)
名古屋線は普通列車より急行、特急の本数が多いから普通と優等列車の間に長い時間を置くことが多いですね!
もうこのフリップ式表示も、LED方式に変わっっちゃいましたね…。