Auto che mi è sempre piaciuta, in tutte le declinazioni, compresa la tanto discussa Aerodinamica, che, paradossalmente,forse perché è quella che ho avuto modo di conoscere più a fondo, mi piace davvero molto In tante occasioni sono andato vicino ad acquistarne una, quella che avevo praticamente portato a casa era una delle ultime, il riuscito restyling del 1990 : era un 1600 a carburatori, amaranto metallizzato con interni in pelle tabacco e cerchi in lega da 15. Era spettacolare. Poi, proprio al momento di concludere, il proprietario decide che non può separarsene ... Comunque come sempre, video che mostra i dettagli come nessuno fa e dai quali si possono capire le tecniche costruttive della auto Grazie per il video e grazie a Maffeo per aver offerto la sua bella Spider
L’aereo dinamica probabilmente ha sofferto della bellezza e della pulizia delle prime due serie, che con gli anni che io chiamo “della plastica” si è andata un po’ persa. Comunque, come ogni derivata Giulia, è spettacolare e davvero un prodotto ottimo… Questa del video l’ho guidata…e si guida da dio…equilibrata, perfetta, bellissima e anche veloce… un gioiello! Grazie per aver apprezzato il video!☺️
Il simbolo della libertà è legato alle ali per librarsi nel cielo , ma L'ALFA Romeo ha saputo creare un volo che si chiama spider duetto, con cui superare ogni confine ... anche quelli che non sai immaginare... sempre il top Alberto...grazie
Sempre perfetta la tua metrica e i tuoi versi. Eh di questa è il top, la più bella delle quattro serie… Irresistibile…Alfa Romeo fino al midollo vestita Pininfarina… Difficile chiedere di meglio… Il suo successo non l’ha cambiata …è sempre lei…
Caro Alberto saprai già che questa mi fa' sognare ad occhi aperti 🤩🤩🤩😍😍😍. È sempre stata il sogno di molti giovani dagli anni 60 fino ai primi anni 90, ma ancora oggi è molto amata❤❤❤ Ha davvero dei lineamenti spettacolari, una postazione di guida magnifica e, ovviamente, dei motori eccezionali. Eh sì, Alfa Romeo eh!!!❤❤❤❤😊😊😊😊 Grazie per questo ennesimo meraviglioso video. Ti aspetto per il prossimo sperando che sia un' altra bella sorpresa come questa!! Un caro saluto ed un abbraccio. Luca e Pinuccia 😘😘👋👋. Ah proposito. Questa piace tanto anche a mia mamma eh!!!! 🤗🤗
Beh questa piace molto anche a me come tutte le derivate Giulia… Spettacolare, la mia preferita la coda tronca! Bella e possibile…e poi va veramente bene, si guida da dio. Un saluto e un bacio a Pinuccia!
@YuriBruschi beh si assolutamente…la 1.3 senz’altro, la 1.6 è proprio Giulia. Ammetto che, se la osso di seppia è la classica ed intramontabile, la kamm è la mia preferita ❤️
Molto bella, da custodire con cura! 👍🏼👍🏼 Rispetto alla Giulia, dalla quale deriva, sembra molto più moderna. Direi che è meglio della versione successiva!
Le spider su base Giulia sono dei piccoli capolavori! Non solo sembra più moderna, sembra più slanciata sportiva ed elegante… Cosa che effettivamente è! A mio parere, la coda tronca è la più bella di tutte e quattro le serie ❤️❤️ E poi si guida benissimo!
Altra iconica vettura spider dell' Alfa Romeo.Coda tronca,e si,la lezione del Prof.Kamm ha lasciato il segno,e giustamente direi!Una grande interpretazione naturalmente anche questa della Carrozzeria Pininfarina e dei suoi eccellenti disegnatori(o figurinisti,come diceva il Maestro Brovarone!)Dopo l' Osso di seppia...beh,vediamo anche questo risultato! Equilibrio,dinamismo,elegan za sportiva,ottimo connubio secondo me tra stile ed ottima meccanica: insomma,una Alfa Romeo!👍👍👍🎖️🎖️🎖️👋🏻👋🏻
@alessandrodaltoso esatto… capolavoro…. La aereo dinamica successiva e l’ultima serie secondo me non sono così speciali…la aereo dinamica poi, specialmente con hard top, è un insulto. Incredibile che sia uscita da Pininfarina…
@@alberto_davoli La Aerodinamica certo non piace a tutti.Pensa che un po' di tempo fa,vidi una Coda Tronca 2000 restaurata sicuramente,con hard top, credo comunque filologico credo: diciamo che non ci stava poi male,non so se era un after market dell' epoca recuperato... Probabilmente l'ultimissima serie fu sicuramente più riequilibrata nello stile: certo questa non la si discute assolutamente,direi proprio di no!😁👍👋🏻Guarda,questa serie non si batte, oltretutto oggi ne ho vista (che bello)una proprio uguale(oltre ad una Flavia Coupé spettacolare,ma è un' altro discorso...)Tempo fa feci due chiacchiere con un proprietario di una 1300 Coda Tronca(te ne avrò accennato)e comunque, peccato che non mi sia mai capitato di guidarne una purtroppo Alberto, purtroppo 😁👍👋🏻
Buonasera Alberto, questa serie insieme all'ultima, trovo che sia la più riuscita; l'aereodinamica mi si è sempre bloccata di traverso, come quando prendi una pillola ed anche con l'acqua o con il pezzo di pane non la mandi giù, poi magari è già andata ma rimane quel fastidio in gola; ma come hanno fatto a fare un restyling così kamikaze? Abbiam già parlato quale tra la 124 spider o la Duetto siano più belle; per quanto riguarda la tipologia di sportiva, io preferisco in generale le coupè, magari col tetto apribile. Allegro, che tra 20 anni, ci sarà da scegliere come tipologia tra Suv, monovolume e furgoni.
@@alberto_davoli E se fosse 1750 ancora meglio, sempre sentito che era il motore più omogeneo. Ad ogni modo, ogni tanto sporadicamente (più facile in estate), si sente qualche bel bialbero Alfa ed allora lo cerchi con gli occhi e dici, che sinfonia! Ci dici qualche caratteristica del nuovo acquisto, così possiamo indovinarla? Questo lo so, ha meno di 8 cilindri, ma almeno 4.
A me piacciono entrambe con una leggera preferenza per la coda tronca ma più che altro per i miglioramenti che ha avuto rispetto alla prima serie. Rimangono entrambe le vere Duetto, l’aereo dinamica e l’ultima con il posteriore tipo 164 per me appartengono già ad un’altra epoca…
Bellissima, qualcosa di Speciale, l'ho guidata .... indimenticabile ❤️❤️❤️
Ci credo… è un’esperienza praticamente perfetta!
Questa vettura si guida perfettamente ed è proprio una goduria!
@@alberto_davoli 👍
Posso solo dirti
VIDEO MERAVIGLIOSO ❤❤❤
esemplare magnifico, e le tue spiegazioni perfette e immancabili
SUPER❤❤❤❤❤❤❤
La coda tronca è la mia preferita 😍
Auto che mi è sempre piaciuta, in tutte le declinazioni, compresa la tanto discussa Aerodinamica, che, paradossalmente,forse perché è quella che ho avuto modo di conoscere più a fondo, mi piace davvero molto
In tante occasioni sono andato vicino ad acquistarne una, quella che avevo praticamente portato a casa era una delle ultime, il riuscito restyling del 1990 : era un 1600 a carburatori, amaranto metallizzato con interni in pelle tabacco e cerchi in lega da 15. Era spettacolare.
Poi, proprio al momento di concludere, il proprietario decide che non può separarsene ...
Comunque come sempre, video che mostra i dettagli come nessuno fa e dai quali si possono capire le tecniche costruttive della auto
Grazie per il video e grazie a Maffeo per aver offerto la sua bella Spider
L’aereo dinamica probabilmente ha sofferto della bellezza e della pulizia delle prime due serie, che con gli anni che io chiamo “della plastica” si è andata un po’ persa.
Comunque, come ogni derivata Giulia, è spettacolare e davvero un prodotto ottimo…
Questa del video l’ho guidata…e si guida da dio…equilibrata, perfetta, bellissima e anche veloce… un gioiello!
Grazie per aver apprezzato il video!☺️
Il simbolo della libertà è legato alle ali per librarsi nel cielo , ma L'ALFA
Romeo ha saputo creare un volo che si chiama spider duetto, con cui superare ogni confine ...
anche quelli che non sai immaginare...
sempre il top
Alberto...grazie
Sempre perfetta la tua metrica e i tuoi versi.
Eh di questa è il top, la più bella delle quattro serie…
Irresistibile…Alfa Romeo fino al midollo vestita Pininfarina…
Difficile chiedere di meglio…
Il suo successo non l’ha cambiata …è sempre lei…
Caro Alberto saprai già che questa mi fa' sognare ad occhi aperti 🤩🤩🤩😍😍😍.
È sempre stata il sogno di molti giovani dagli anni 60 fino ai primi anni 90, ma ancora oggi è molto amata❤❤❤
Ha davvero dei lineamenti spettacolari, una postazione di guida magnifica e, ovviamente, dei motori eccezionali. Eh sì, Alfa Romeo eh!!!❤❤❤❤😊😊😊😊
Grazie per questo ennesimo meraviglioso video. Ti aspetto per il prossimo sperando che sia un' altra bella sorpresa come questa!! Un caro saluto ed un abbraccio. Luca e Pinuccia 😘😘👋👋.
Ah proposito. Questa piace tanto anche a mia mamma eh!!!! 🤗🤗
Beh questa piace molto anche a me come tutte le derivate Giulia…
Spettacolare, la mia preferita la coda tronca!
Bella e possibile…e poi va veramente bene, si guida da dio.
Un saluto e un bacio a Pinuccia!
@@alberto_davoliGrazie 🤗🤗🖐️🖐️
Ciao Alberto 🍀👍🏁🇮🇹
Ciao Yuri ☺️ 😊👍
Che ne pensi della coda tronca?
@@alberto_davoli Mi è sempre piaciuta la Duetto, per me rappresenta la figlia della Giulietta Spider.
@YuriBruschi beh si assolutamente…la 1.3 senz’altro, la 1.6 è proprio Giulia.
Ammetto che, se la osso di seppia è la classica ed intramontabile, la kamm è la mia preferita ❤️
Molto bella, da custodire con cura! 👍🏼👍🏼 Rispetto alla Giulia, dalla quale deriva, sembra molto più moderna. Direi che è meglio della versione successiva!
Le spider su base Giulia sono dei piccoli capolavori!
Non solo sembra più moderna, sembra più slanciata sportiva ed elegante… Cosa che effettivamente è!
A mio parere, la coda tronca è la più bella di tutte e quattro le serie ❤️❤️
E poi si guida benissimo!
Altra iconica vettura spider dell' Alfa Romeo.Coda tronca,e si,la lezione del Prof.Kamm ha lasciato il segno,e giustamente direi!Una grande interpretazione naturalmente anche questa della Carrozzeria Pininfarina e dei suoi eccellenti disegnatori(o figurinisti,come diceva il Maestro Brovarone!)Dopo l' Osso di seppia...beh,vediamo anche questo risultato! Equilibrio,dinamismo,elegan
za sportiva,ottimo connubio secondo me tra stile ed ottima meccanica: insomma,una Alfa Romeo!👍👍👍🎖️🎖️🎖️👋🏻👋🏻
Aaaah la kamm… la mia preferita!
Poi la 1600 va da dio…di guida perfettamente ❤️
@@alberto_davoli Bellissima Alberto,non invecchierà mai!👍🎖️👋🏻
@alessandrodaltoso esatto… capolavoro…. La aereo dinamica successiva e l’ultima serie secondo me non sono così speciali…la aereo dinamica poi, specialmente con hard top, è un insulto.
Incredibile che sia uscita da Pininfarina…
@@alberto_davoli La Aerodinamica certo non piace a tutti.Pensa che un po' di tempo fa,vidi una Coda Tronca 2000 restaurata sicuramente,con hard top, credo comunque filologico credo: diciamo che non ci stava poi male,non so se era un after market dell' epoca recuperato...
Probabilmente l'ultimissima serie fu sicuramente più riequilibrata nello stile: certo questa non la si discute assolutamente,direi proprio di no!😁👍👋🏻Guarda,questa serie non si batte, oltretutto oggi ne ho vista (che bello)una proprio uguale(oltre ad una Flavia Coupé spettacolare,ma è un' altro discorso...)Tempo fa feci due chiacchiere con un proprietario di una 1300 Coda Tronca(te ne avrò accennato)e comunque, peccato che non mi sia mai capitato di guidarne una purtroppo Alberto, purtroppo 😁👍👋🏻
Buonasera Alberto, questa serie insieme all'ultima, trovo che sia la più riuscita; l'aereodinamica mi si è sempre bloccata di traverso, come quando prendi una pillola ed anche con l'acqua o con il pezzo di pane non la mandi giù, poi magari è già andata ma rimane quel fastidio in gola; ma come hanno fatto a fare un restyling così kamikaze?
Abbiam già parlato quale tra la 124 spider o la Duetto siano più belle; per quanto riguarda la tipologia di sportiva, io preferisco in generale le coupè, magari col tetto apribile.
Allegro, che tra 20 anni, ci sarà da scegliere come tipologia tra Suv, monovolume e furgoni.
😂😂😂😂mi spacchi sempre con i tuoi commenti
Anche io adoro i Coupé, ma ammetto che la coda tronca è la più bella duetto… e poi 1600… come va bene❤️
@@alberto_davoli E se fosse 1750 ancora meglio, sempre sentito che era il motore più omogeneo. Ad ogni modo, ogni tanto sporadicamente (più facile in estate), si sente qualche bel bialbero Alfa ed allora lo cerchi con gli occhi e dici, che sinfonia!
Ci dici qualche caratteristica del nuovo acquisto, così possiamo indovinarla? Questo lo so, ha meno di 8 cilindri, ma almeno 4.
@@Nordenkapp 😂😂😂porta pazienza dai… mercoledì te la mostro!
Bella, ma l'osso di seppia per me resta la migliore, ero ragazzo quando fu presentata.
A me piacciono entrambe con una leggera preferenza per la coda tronca ma più che altro per i miglioramenti che ha avuto rispetto alla prima serie.
Rimangono entrambe le vere Duetto, l’aereo dinamica e l’ultima con il posteriore tipo 164 per me appartengono già ad un’altra epoca…