Der schönste Heli der Welt. Unsere Anneliese gibt es ja lange nicht mehr. Wenn das klopfen der Maschine in weiter ferne zu hören war, wusste man als verunfallter in Hamburg, das die Hilfe gleich kommt. Das war immer ein schönes Geräusch.
Ich vermisse ...Sie auch ,schade ! Dafür schaue ich gerne die Rettungsflieger gerne an ! Luftline zum BWK waren keine 1000m von mir. Bin dort aufgewachsen !
Nachdem ich 15 Jahre als Wart an der Bell UH-1D gearbeitet habe kenn ich den Hobel recht gut. Ich war mit der Bell im Einsatz in Mazedonien, Kosovo und in den USA. Das Triebwerk der Bell kannst Du bei -36 Grad starten, nachdem du die Maschine mit einem Heißluftgerät enteist hast. Der NH-90 braucht ein Klimatisiertes Zelt. Starten kann man den dann nicht mehr und er ist, salopp gesagt, für die Truppe im Einsatz absolut ungeeignet. An die Bell kommt kein anderer Hubschrauber ran!!
Ich kenne die Huey als SAR 74 :-) war ne schöne Maschine & von uns am Boden vom zivilen rettungsdienst Nürnberg & Gräfenberg desASB immer gern gehört... Das war noch old school... Ich mag die gute alte Bell halt immer noch... :-) War meine persönliche Anneliese... Auch in Gedenken an die HH Crew...
Ich vermisse ...Sie auch ,schade ! Dafür schaue ich gerne die Rettungsflieger gerne an ! Luftline zum BWK waren keine 1000m von mir. Bin dort aufgewachsen !
Der Huey ist & bleibt mein Lieblings Hubschrauber dazu muss man sagen gibt es beim NH 90 haufenweise Probleme -Er soll Rosten -Er soll keine Außenlasten heben könne & der Kabinen Boden soll schon dürchs Betreten mit Soldatenstiefel Beschädigt werden
Dieser Heli könnte auch noch 20 Jahre fliegen. Bei dem Ding geht nichts kaputt! Als Nachfolger würde ich ja den Eurocopter 135 vorschlagen. Der Bell UH-1D ist für mich DER Inbegriff für den SAR-Dienst
Früher wurden Maschinen eben noch sehr viel großzügiger ausgelegt und die Grenzen nicht so sehr ausgereizt wie heute. Darum sind viele alte Maschinen auch so robust und wenig störanfällig.
Hallo, Bundeswehr. Eine Frage: Was passiert eigentlich mit den dann ausgemusterten UH-1-Hubschraubern? Werden die verschrottet, verkauft oder irgendwo als Reserve gelagert? Gibt es bei der Bundeswehr Depots für altes Großgerät (auch Heer) wie den US-Stützpunkt AMARC oder gibt es solche Reservelager eigentlich nicht?
Der Huey wird doch jetzt durch die NH-90 ersetzt, oder? Aber die NH-90 gehört doch den Heeresfliegern an, während im Video erwähnt wird, dass der Huey bei der Luftwaffe fliegt. Geht also der Aufgabenbereich des Hueys nun auf die Heeresflieger über?
Django Laum die offizielle Antwort spiegelt nur den Status Quo wieder - bis zum letzten Jahr haben sowohl HEER als auch Luftwaffe die UH-1D betrieben - die gezeigten Maschinen im SAR Dienst der Bw kamen von der Lw - die südliche Staffel war auf Gebirgsflug spezialisiert...
Ich vermisse ...Sie auch ,schade ! Dafür schaue ich gerne die Rettungsflieger gerne an ! Luftline zum BWK waren keine 1000m von mir. Bin dort aufgewachsen !
Alpen? Seit wann gibt es in Deutschland Alpen? Bei uns auf dem Gymnasium nennen wir dass das Vor alpine Mittelland Gebirge, ist das Korrekt so oder dürfte ich die Koordinaten wissen von diesem Gebirge?
Warum redet man in dem Beitrag immer von einer Bell UH-1D wenn die deutschen 1D's doch bei Dornier gebaut wurden? Dornier UH-1D wäre richtig oder nicht?
Der Soldat auf dem Linken Sitz Bewegt doch Immer den Joystik aber bei Einen Helikoter Sitzt der Pilot doch Rechts & Links der Copilot (Ich Glaube im SAR dienst der Bordmechaniker) Oder Irre ich mich
Bei den SAR-Kommandos so wie du es kennst sitzt der Bordmechnaiker tatsächlich links, im normalen Dienst flingt links der Copilot, Kommandant oder Fluglehrer mit. Das sind ja in der Regel auch alles Piloten und da kann es auch mal sein dass er Mann links den Stick in der Hand hat, also nix ungewöhnliches. Bei den SAR-Kommandos fliegt kein Co-Pilot mit sondern der Bordtechniker, der sich um die Technik, Kommunikation und Navigation kümmert. Im normalen Flugdienst fliegt der BM in der 2. Reihe mit und sitzt etwas hinter den Beiden vorne und zwischen ihnen.
Der NH-90 kann und wird diese Legende nicht ersetzen, das ist ein Fakt. Der NH-90 ist absolut ungeeignet für jede Art von Einsatz, mal grob gesagt ein haufen Elektroschrott und Altmetall der sich dreht. Die Bell UH-1 ist schon Jahrzehnte (fast ein halbes Jahrhundert) im Einsatz auf der ganzen Welt und was macht der NH-90? Schimmeln und nichtmal richtig fliegen, da es so viele Fehler mit der Elektronik und anderer Bauteile gibt. Kurz gesagt...die Huey kann und wird kein anderer Hubschrauber je ersetzen können.
Der schönste Heli der Welt. Unsere Anneliese gibt es ja lange nicht mehr. Wenn das klopfen der Maschine in weiter ferne zu hören war, wusste man als verunfallter in Hamburg, das die Hilfe gleich kommt. Das war immer ein schönes Geräusch.
Ich vermisse ...Sie auch ,schade ! Dafür schaue ich gerne die Rettungsflieger gerne an ! Luftline zum BWK waren keine 1000m von mir. Bin dort aufgewachsen !
Nachdem ich 15 Jahre als Wart an der Bell UH-1D gearbeitet habe kenn ich den Hobel recht gut. Ich war mit der Bell im Einsatz in Mazedonien, Kosovo und in den USA. Das Triebwerk der Bell kannst Du bei -36 Grad starten, nachdem du die Maschine mit einem Heißluftgerät enteist hast. Der NH-90 braucht ein Klimatisiertes Zelt. Starten kann man den dann nicht mehr und er ist, salopp gesagt, für die Truppe im Einsatz absolut ungeeignet.
An die Bell kommt kein anderer Hubschrauber ran!!
Das stimmt die Huey ist und bleibt der beste heli
Einer der Besten Hubschrauber den die Bundeswehr je hatte. Hoffentlich bliebt die gute Bell doch noch als Rückfallebene erhalten
Die Bell UH-1 Huey ist der am häufigsten produzierte Mehrzweckhubschrauber überhaupt! Kein Wunder das es den überall gibt!
Der hübscheste Hubschrauber/Rettungshubschrauber den ich kenne ❤❤❤❤❤
Greetings from Spain, former FAMET Unidad de helicópteros IV, Sevilla.
Ich kenne die Huey als SAR 74 :-) war ne schöne Maschine & von uns am Boden vom zivilen rettungsdienst Nürnberg & Gräfenberg desASB immer gern gehört... Das war noch old school... Ich mag die gute alte Bell halt immer noch... :-) War meine persönliche Anneliese... Auch in Gedenken an die HH Crew...
Ich vermisse ...Sie auch ,schade ! Dafür schaue ich gerne die Rettungsflieger gerne an ! Luftline zum BWK waren keine 1000m von mir. Bin dort aufgewachsen !
(y) Saucool...
Der Huey ist & bleibt mein Lieblings Hubschrauber dazu muss man sagen gibt es beim NH 90 haufenweise Probleme
-Er soll Rosten
-Er soll keine Außenlasten heben könne
& der Kabinen Boden soll schon dürchs Betreten mit Soldatenstiefel Beschädigt werden
ich meinte nicht den Guten alten Huey sondern den Schrott NH-90
der huey in allen versionen ist einer der besten hubschrauber der welt
Roberto Petrillo
Dafür haben wir ihn ja in die Bundeswehr eingeführt
Dieser Heli könnte auch noch 20 Jahre fliegen. Bei dem Ding geht nichts kaputt!
Als Nachfolger würde ich ja den Eurocopter 135 vorschlagen.
Der Bell UH-1D ist für mich DER Inbegriff für den SAR-Dienst
Was ist mit der Bell412 ? Weiss die militärische Bezeichnung gerade leider nicht...
Die "Harley Davidsen" der Lüfte.
Hochhäuser gibt's also nur bei heißem Wetter - das wusste ich bisher noch gar nicht! Dafür gibt's Pilze vor allem bei feuchtem Wetter.
Tolles Video! Gibt es eine Chance, dass 2014 nochmal UH 1D in die Schweiz zum Training kommen?
Sehr gutes Video wie immer!
MfG
Früher wurden Maschinen eben noch sehr viel großzügiger ausgelegt und die Grenzen nicht so sehr ausgereizt wie heute. Darum sind viele alte Maschinen auch so robust und wenig störanfällig.
Endlich was über Hubschrauber ;) Kommt auch etwas über das Community Treffen in nächster zeit in Bückeburg?
Können wir noch nicht sagen
Hallo, Bundeswehr. Eine Frage: Was passiert eigentlich mit den dann ausgemusterten UH-1-Hubschraubern? Werden die verschrottet, verkauft oder irgendwo als Reserve gelagert? Gibt es bei der Bundeswehr Depots für altes Großgerät (auch Heer) wie den US-Stützpunkt AMARC oder gibt es solche Reservelager eigentlich nicht?
Die Hubschrauber kommen ins Museum, werden zum Teil an Interessenten verkauft und der Rest wird verschrottet
Bei Der Serie "Die Rettungsflieger" wurden die Piloten & Bordmechaniker immer vom LTG 63 Gestellt oder auch von Anderen LTG`s ?
Der Huey wird doch jetzt durch die NH-90 ersetzt, oder? Aber die NH-90 gehört doch den Heeresfliegern an, während im Video erwähnt wird, dass der Huey bei der Luftwaffe fliegt. Geht also der Aufgabenbereich des Hueys nun auf die Heeresflieger über?
***** Dann hab ich dem Video wohl nicht richtig zugehört :D
Django Laum
die offizielle Antwort spiegelt nur den Status Quo wieder - bis zum letzten Jahr haben sowohl HEER als auch Luftwaffe die UH-1D betrieben - die gezeigten Maschinen im SAR Dienst der Bw kamen von der Lw - die südliche Staffel war auf Gebirgsflug spezialisiert...
Ich will auch fliegen! Dafür ist aber das Abitur Voraussetzung oder? Fachabitur?
MrEliteSoap Nicht unbedingt
Willst du auch mit der Bell UH 1d fliegen I'm SAR Dienst?
der sar ist cool ich kenne auch den sar 71 von Hamburg
Ich vermisse ...Sie auch ,schade ! Dafür schaue ich gerne die Rettungsflieger gerne an ! Luftline zum BWK waren keine 1000m von mir. Bin dort aufgewachsen !
alina niebuhr
nein
der sieht wie der amerikanische helikopter aus der im vietnamkrieg aus. meine frage wieso sieht die bell uh jetzt auch so aus ?
daniel caprez Weil es die gleiche wie im Vietnamkrieg ist :D
Lieutenant Colonel Bill Kilgore Im Vietnam krieg hat man auch UH1 B,C ,D und E eingesetzt :)
Gibt es auch zivile Varianten des Huey oder wurde dieser Helikopter rein militärisch ausgeliefert?
+Doomlord2552 Müsste glaub als Zivilmaschine die Bell 205 gewesen sein ....
Alpen? Seit wann gibt es in Deutschland Alpen? Bei uns auf dem Gymnasium nennen wir dass das Vor alpine Mittelland Gebirge, ist das Korrekt so oder dürfte ich die Koordinaten wissen von diesem Gebirge?
Hat man in deinem "Gymnasium" auch mal was von den Bayrischen Alpen gehört oder Ostalpen ?
welcher Hubschrauber wird der Nachfolger sein ???
Warum redet man in dem Beitrag immer von einer Bell UH-1D wenn die deutschen 1D's doch bei Dornier gebaut wurden? Dornier UH-1D wäre richtig oder nicht?
Kann das der NH-90 auch leisten ?
Was folgt auf die Huey? NH-90 oder?
So ist es
Bundeswehr Mich interessiert es wirklich sehr warum die Bundeswehr keinen UH 60 Black Hawk bekommt oder ne UH1 Y Venom
Ist der Nachfolger des UH1 D der NH90 ?
Wie viele NH90 wird die Bundeswehr anschaffen ?
Weiß jemand, woher man die Jacke des Piloten bei 0:40 kaufen kann ?
Gruß
Im US-Shop oder bei der VEBEG
***** Aber auch genau die identische ?
Haben sie eventuell einen Direktlink, da ich auf beiden Seiten nicht fündig geworden bin.
Tut uns leid, haben wir nicht
***** Schade, aber Danke trotzdem ;)
Sehr gut! Schade, aber macht den Nachfolger wenigstens richtig und nicht wie die NH-90, sie nichts von unten tragen kann, wegen des Leichtbaus:D
Diese sollten nicht veraltet werden...
Der Soldat auf dem Linken Sitz Bewegt doch Immer den Joystik aber bei Einen Helikoter Sitzt der Pilot doch Rechts & Links der Copilot (Ich Glaube im SAR dienst der Bordmechaniker) Oder Irre ich mich
Bei den SAR-Kommandos so wie du es kennst sitzt der Bordmechnaiker tatsächlich links, im normalen Dienst flingt links der Copilot, Kommandant oder Fluglehrer mit. Das sind ja in der Regel auch alles Piloten und da kann es auch mal sein dass er Mann links den Stick in der Hand hat, also nix ungewöhnliches. Bei den SAR-Kommandos fliegt kein Co-Pilot mit sondern der Bordtechniker, der sich um die Technik, Kommunikation und Navigation kümmert. Im normalen Flugdienst fliegt der BM in der 2. Reihe mit und sitzt etwas hinter den Beiden vorne und zwischen ihnen.
Nur amerikanische Hubschrauber.
Wird auch langsam Zeit das sich der Huey verabschieden muss der NH-90 wird ihn gut vertreten :)
Der NH-90 kann und wird diese Legende nicht ersetzen, das ist ein Fakt. Der NH-90 ist absolut ungeeignet für jede Art von Einsatz, mal grob gesagt ein haufen Elektroschrott und Altmetall der sich dreht. Die Bell UH-1 ist schon Jahrzehnte (fast ein halbes Jahrhundert) im Einsatz auf der ganzen Welt und was macht der NH-90? Schimmeln und nichtmal richtig fliegen, da es so viele Fehler mit der Elektronik und anderer Bauteile gibt. Kurz gesagt...die Huey kann und wird kein anderer Hubschrauber je ersetzen können.
Mr Flash Wieso bekommen wir eig keine UH-60 oder MH 60 ?
Aber der nh90 hat doch fehler