Здрасти, Ванка. Евала за клипчето - много информативно и конкретно! Много се радвам, че има все повече български автовлогъри, които да говорят за нашата реалност. Кефя се и на Фифо от bri4ka, но за да изкарва всяка седмица клип за нов автомобил, той понякога показва автомобили, които са по възможностите на малцина българи. Хубаво е, че показваш по-народни коли. Вижда се, че малко си се повлиял от Фифо, което е супер, мисля, че и най-големите се учат едни от други, но бих ти дал чисто приятелска препоръка да бъдеш повече себе си - на моменти тия майтапчета стил bri4ka не ти стоят добре. Даже малко по-скучно да е, стига да научаваме повече за разновидностите в двигателите, проблемите, за които да внимаваме, цената за поддръжка и други полезни детайли, ще бъде много интересно. Фифо често се прави на шут и затова някои го харесват, но мисля, че можеш да го биеш с по-полезна и релевантна информация. Още веднъж мерси и успех с начинанието!
Благодарности за обективния коментар! Наистина това, което ще показвам, ще е насочено към средностатистическия българин. Ако някой иска качествено ревю на 4, 5 годишни коли (Nissan GT-r, Tesla Model S...), то веднага може да го открие от чуждестранни автовлогъри... Не е нужно да се очаква ние да изкопаем нещо подобно. Майтапчетата се чисто иронични :D Не че не съм забавен човек (на моменти идиот), просто се старая да има една идея професионализъм в това, което правя. Аз и хората, които ми помагат, благодарим за подкрепата!
Добре защо го сравнявате с Филип и бричка,какво лошо има в това да има повече хора които да правят такива ревюта,аз лично го следя с интерес.Успех и ако може по-често клипчета ще е супер.
Страшно грешно и аматьорско ревю ! Много неказани хубави неща,много грешни коментари и много неяснота относно модела.Да не говорим колко спестени екстри има,които не спомена. Ако реши да си купува 159 според теб 120 к.с с механична 6 степенна ???? Ревю ли правите или продавате конкретния екземпляр ?
Не искам да звуча като хейтър, но и аз мисля, че ревюто е смешно за всеки, който е имал такава Алфа. Очевидно е, че "водещия" не разбира от италиански коли и клипа е направен с цел реклама на кола в продажба. Много известни проблеми на тоя модел не бяха споменати.
@@svetoslavkovachki4653 смяна на съединител близо 2000лв.трябва обезателно да премахнеш вихровите клапи ако не искаш после основен ремонт да правиш,иначе с 1.9 150 к.с сие добър не съм имаал проблеми с дюзи,егр дпф
Мнооого обичам да чета коментари за алфа ромео от хора, които си нямат никакво понятие от тая материя! Що не си карате е46 и сие дръгелите и не оставите алфите за " глупаците"?
@@ss-wu7ke Много зависи от поддръжкатa. Аз познавам чиче със 156 и я кара от много години, но я гледа, не чака да падне моторът, че да отиде в сервиз! Аз карам волво, което също не се харесва на типичният българин, но мога да ти кажа, че ми прави много по малко проблеми от предната ми кола, която беше голф 4 :)
Ако може за Civic 6-та или Peugeot 306 моделите след 96 . Иначе , евала за видеото ! Може ли да кажеш примерно или да си определиш някакъв срок/дата за качване на видеа ! :) Защото е малко кофти да видим нещо интересно днес и примерно следващият клип след месец ? Не те упреквам , знам че и ти имаш ангажименти ! Просто питам :) !
Харесват ми видеата ти следя за нов клип,но моля те ако четеш коментарите спри да се лигавиш не ти се отдава,дали подражаваш на Филип не знам но той може да е забавен когато се лигави но ти не.Гледам информиран си за колите които представяш отива ти да си сериозен затова ме привлече като зрител.Време ти е да си хванеш видео оператор за да може и да караш колите,защото ако не караш кола която представяш е все едно да ебеш пък да не свършиш.
На 6:50 казва, че моторът е "едновалка" и съответно бил по-лесен за подръжка. Аз си го тълкувам, че е така, но за моментите, когато се налага да го отваряш. А позитивите на двата разпределителни вала не би трябвало да са под въпрос или jtd-ките с два вала се обслужват по специален начин?!
Направих си труда да изкарам обемите на двиг. масло на някои популярни возила от поколението на 159-ката(ограничих ги до вариант двулитров въглищарник с 4-цилиндъра): 1.9jtd 120(едновалка) - 4.6л.(oil-change.info/alfa-romeo-159-engine-oil-capacity/) 2.0tdi 140(едновалка) - 3.8-4.3л.(oil-change.info/volkswagen-golf-v-engine-oil-capacity/) 2.0hdi 136(двувалка) - 5.25л.(oil-change.info/peugeot-407-engine-oil-capacity/) 2.0hdci 130(двувалка) - 6.0л.(oil-change.info/ford-mondeo-3-engine-oil-capacity-engine-oil-filter/) 2.0d4d 126(двувалка) - 5.9л.(oil-change.info/toyota-avensis-engine-oil-capacity/) Така че се оказва, че казаното от Иван има резон. Все пак, не вярвам един-два литра повече масло на цикъл да откажат някой. Интересното е, че при италианците има двувалки във вариант 1.9m-jet(има го при предния модел на алфа - 156, както и при вектра Ц) с маслен обем от 4.5-4.7л. и 2.0m-jet(алфа 159) с 4.9л. Но предполагам ще са и по-редки за намиране :)
Първият клип който ми хареса от теб! Това там където подскачаше като мажоретка беше напълно излишно разбира се повлияно е от бричка, но пък за сметка на това клиповете ти започват да изглеждат наистина приятни, вече наистина се държиш добре пред камерата! Надявам се да разшириш хоризонтите и да започнат повече хора да ти се обаждат, за да правиш ревю на автомобилите им! Единственото нещо на което лично аз бих се зарадвал повече е, да даваш малко повече информация, за цени за обслужване и цени за някой проблеми който са често срещани при съответния модел! Надявам се да не го приемаш за хейт, ами за градивна критика! Не подкрепям Светозар Ганчев затова, че казва да показваш по-народни коли, не са малко хората които могат да си позволят нови коли от висок клас, ако ти се отвори възможност да направиш ревю на някой нов автомобил, направи го!
най добрият мотор е 150к.с като надежност,кормилото е със страхотно спортно усещане ,точно на кормилото едвали ще се изтъркат бутоните ;),но на вратите пластмасата да,алфата е красива когато е с хубав кожен салон,честно тази беше много зле 16ц джанти ,велурен салон добре че поне беше с мулти волан
Задния капак не пасва(стоповете се разминават)Добра презентация.+5.Обявата я няма вече,явно се е намерил глупчо.Ставаш да продаваш колите на приятелите си дет висят по една година в мобилето и т.н.
Какво трябва да се разбира под "наш автомобил"? Задавам въпроса, защото зависи дали просто правя ревю, или прява описание с цел продажба. Също така зависи и къде се намира даденото превозно средство.
Ами имам в предвид автомобил който е по-различен не толково срещан интересен да се види премиум автомобил който също е за продаване.Колата се намира в Пловдив,ако имате интерес да ви пратя поне линк на обявата да прецените представлява ли интерес за вас и може ли да се представи?
За запитвания с подобен характер сме поставили имейл в края на видеото "bgcarsunited@gmail.com", на който може да контактуваме и да изпратите линк към въпросното превозно средство :)
Честит Имен ден Иване, Имам един въпрос. В коя кола си виждал централната конзола да е мека? До колкото знам това в Алфа-та не е твърда пластмаса, а е Алуминий. Поздрави, Димо
Благодаря, Димо! В случая говорим за качество на сглобка и използвани материали. Централните конзоли на автомобилите, може да са и от алуминий, и от махагон (дърво) и от пластмаса, и от карбон... Гредите около нея както и горната част на таблото също може да са от обикновена твърда пластмаса имитираща пори на кожа, от винилова кожа, или естествена кожа. Сами разбирате, че в зависимост от марката автомобил и класа, тези неща варират. Алфа Ромео 159 е кола от среден клас и в нея не се налага да има топ оборудване като при лимузините, но дори Ц-класата ми от 95-а има по-малко следи от захабяване и махагон в централната конзола. Ето защо нямаше как да похваля особено материалите вътре. В най-високото ниво на оборудване тази Алфа наистина има конзола от алуминий, кожен салон и навигация, но това не може да компенсира цялостната оценка.
Спомена ако не сме заклети алфисти да си вземем от 159нагоре какво имаш предвид като модел моля да ми отговориш защото исках 159 но за първи път ще карам алфа
Не лош автомобил имал съм 2,4 ка 200 коня ама не държи на много бой стопи буталце и работата стана весела после хайде при едни прехвалени майстори във Варна Ифидик и олекнах с 4000 бона :D да си знаете просто 2000 лв мотор кутия 500 лв и 1500 лв ремонт :D и ако някой го интересува нещо знам някой нещица за количката от първо лице кое колко струва какво се чупи и така на татък макар че момчето каза доста неща но и пропусна някой неща важни за примерно за главата че се пука често между клапаните а като търсите глава ви говорят от 500 до 1000 лв :D .....
ей това дето пишеш са пълни глупости аз от както съм взел книжка карам само италиански коли и проблеми не съм имал само да знаеш че кола и жена искат подръжка иначе те оставят единствения проблем на италиянките е ходовата част не издържат много на нашите прекрасни пътища
Zdravei, mojesh li da mi kajesh kolko gore doly shte mi stryva da smenq konsymativite na 159-ta kato rolki, remuci, vodna pompa. Mnogo shte sum ti blagodaren. blagodarq ti predvaritelno
Малко неграмотно приятелю. Всички, които са карали алфа, ще те опровергаят. Не знам за какви скърцащи, тракащи и още какви материали говориш, но явно си пропуснал 156 като модел. Аз лично изобщо не мисля, че от това са страдали предишните версии на марката. Дори смятам, че други марки са много по-зле в тази насока, и също като бивш собственик на 156-ца, която продадох преди 2 месеца, а колата беше на 20 години, нямаше никакви тракания, скърцания, износвания на копчета, пластмаси на дръжки и други. Дори бих казал, че са използвани по-качествени материали специално за интериора, сравнено със 159. Визирам специално централната конзола, пластмасите на дръжките на вратите и копчетата. Таблото отново е меко, никакви скърцания, никакви тракания. И също съм на мнение, че доста проблеми не са споделени, доста плюсове не са изказани, и ревюто клони към цел продажба на въпросния екземпляр. Иначе браво за ентусиазма, но нека не забравяме, че в ютюб влизат и хора, които са притежатели на въпросната марка и ще гледат ревюто, което се очаква да е точно, обективно и т.н.
Някакво непоследователно е видеото. Не е съвсем ясно ревю на модела или реклама на конкретната бройка, която се продава се прави. Нито го кара, нито показа как ускорява и как се държи в движение. Сега ако искам да разбера за този модел трябва тепърва да изгледам по-подробно ревю за модела.
Трябва да се съгласите, че това не е телевизионно предаване. В ютуб хората са любители. В бричка уж карат колите, но кадрите вътре същите като тук. Само ти се сменя фона на прозорците. А и каза, че колата е отлична в завоите, въпреки предното, каза и за усещането от скоростите и тнт.
вика дизела по-надежден от бензина, и почва да изброява 25 проблема при дизеловите двигатели. плюс тва колата изглежда все едно е минала през тотал щета и са я закърпили, лично аз не бих я взел
Прави ревюта на конкретен модел,а не на конкретен екземпляр. Такива плоски трикчета с комисиончета за да показваш даден екземпляр или автокъща не е ревю,а реклама.
Видове купета, видове скоростни кутии, видове мотори, години на производство с фейслифт, често срещани проблеми, информация за поведение, задвижване... Нищо от това ли не чухте във видеото?! И един съвет... Ако вършиш работа и си добър в нея - не го прави безплатно!
Ако правиш реклама на автомобила ок, ако правиш ревю на модела е ок, но да говориш за даден модел и вяло „уж”да вмятваш нещо за показвания екземпляр е честно казано смешно, ти си отворена книга за хора който се занимават в сверата на автомобилите. Видно е ,че го правиш с финансова цел,но не бих казал че си добър в тази работа. Това че си споменал купета мотори и някакви глупости който ги пише навсякъде и биха били прочетени от този който евентуално би си купил колата,не означава ,че си полезен. Съвет и от мен...не се мъчи да правиш нещо което не умееш, незнаеш как изглежда в очите на човек който е наясно
Не е лошо видеото, но имаш доста пропуски от към информация. Примерно това, че най-високо ниво на оборудване 159-ка, не е с пластмаса, а главно с алуминиеви елементи! Другото е, че много грешна информация е това, че по-старите алфи, като 156 / 147 / 166 са един вид "некачествени и нискобюжетни" е долна лъжа!!! Всичко е до оборудването и до това как е гледан автомобила преди това!!!! Ще ви кажа кои мотори са най-добри от бензина и дизела, това са от бензина: 1.8ТС 144 коня....2.0ТС 155 коня......2.5 192 коня......като за предпочитане е 2.0 и 2.5 те са най-надежни от бензинките (лично аз имам 156 2.0 155 коня и 8 години само яко каране и обслужване!!) А от дизелите 1.9....2.4 като които и да вземете няма да сбъркате! От към ходова част всичко е относително, ако сте с хубави части и щадите колата като намаляте в дупките, спокойно ще изкарате 50 000+ километра!!! От към интериора, ако колите не са разглобявани или ако са, да са закопчани всички щипки както теябва то скърцания има супер малко, но за 15 годишна кола си е тишина направо! Подръжките им са приятни, разхода е добър, особено на бензинка с газ спокойно минаваш 100 км с 10 лв. което за кола 155 коня е супер!!! Алфист съм от много години и всичко което казвам е истина, като имам и други коли различни от алфа също! Така, чв пича да се ограмоти първо, че тогава да говори са сглобки, проблеми и т.н. свързани с по старите алфи, както и с по-новите!!!! Всичко е до оборудването и подръжката от предишния собственик!!!!
Полезна информация за млади хора, които са насочили вниманието си към Алфа Ромео. Разчитам на подобни коментари под клиповете. Напълно съм съгласен с твърдението, че всичко зависи от това в какво състояние купуваш колата и как се грижиш за нея впоследствие. У нас по една или друга причина, не се прави нито едното, нито другото и после определяме френските и италиански коли с нарицателни думи. Качвал съм се в достатъчно и различни алфи из автосалоните и просто прави впечатление как доста по-стари немски автомобили изглеждат по-запазени във вътрешността. А и определени модефикации могат да докарат страшни главоболия и въпроси като "защо са го измислили така" в сервизите. Точно поради тази причина колите от тази марка имат по-специфично търсене и клиентела.
@@BGcarsUnited Определени немски автомобили, които обикновено са карани в германия, австрия и прочие, изглеждат по-добре да! Рядко италиански автомобил, ще бъде внесен от някоя от тези страни. Проблема с лошия вид на, видно по-голямото износване на италианския автомобил, идва от там, че са карани в италия! Автомобила не е с по-лошо ниво на оборудване, просто самите италянци са мърлячи и карат до откат! Едно е да ти докарат пазена, поддържана кола, друго е някой да и е взел душата, да е мита 3 пъти през живота и. Ей от там идва разликата. А да, и другото - българските "джамбази", много обичат да внасят скрапа на хората, и тука с едно измиване на мотора и едно козметично напудряне, да продават колите, щото нали българина винаги гледа евтиното. Факт е, че на магазина колата не струва по-малко, от едно БМВ същия клас, и това е обвързано с качеството на изработка. Запомнете - алфите идват от Италия, където ги карат италянци, които по природа са мърлячи, а от там и всичките им вещи!
Всъщност си е дупнато според мен, но ако беше драснато, олюпено... Не е ли по-обобщаващ израза дефект по купето? Отпред чукнато, отзад натиснато... врат, шия... все синоними :) Ясно е, че става въпрос за нередности. Да не издребняваме толкова!
Хубаво клипче и успех в начинанието! Една малка препоръка, гледай да не правиш ревюта на коли, на които Филип вече е правил. Той направи на Alfa 159 SW, но все пак лично според мен ще е по-добре ако избягваш подобни съвпадения.
dhtj dhtj някой май се е засегнал. Особено като гледам снимката на профила :) Така е старите Алфи са си Фиат, а не Ферари от Италия. Добре, че е новата giulia quadrifoglio с едно рамо от Ферари, че да покажат скока в нивото, за който говорят през последниге 15 години.
Не съм се засегнал, просто си личи че човека не разбира. Старите алфи си имаха истински алфови мотори - боксери, туинспарк, v6 Busso... В 159ката слагат jts недоразумения, дето са взети от австралийските опели -холден, а дизела е скопен тотално с ДПФи и вихрови клапи, гори много и се троши. Отчупва се някоя вихрова клапа, влиза в мотора и сбогом любов :) Кутиите също са опелски в 159. Т.е. - недъгави. Да не говорим че и самата платформа на 159ката е несполучлива. По начало е замислена като наследник на 166, голяма луксозна лимузина, през това време докато тече развитието ГМ купуват фиат и алфа и сменят приоритета и решават да правят наследник на 156, като ползват наличната платформа и се получава една супер тежка кола, с еднакви мотори е 300кг по-тежка от 156... това значи по-висок разход и по-лоша динамика... И още много много дреболии, като например в старите алфи не се белят и драскат пластмасите така, кожата на седалките е много по-качествена и не се износва толкова бързо, и още и още... Въобще за истинските алфисти 159 не съществува като модел на марката.
Т.е. спадаш към определената група "алфисти" както се каза във видеото. Някои хора обаче предпочитат мотори на GM в колите си, също доказали се в Опел и достатъчно познати на нашите майстори. Ревютата на BG cars united са за хора с трезво око и по-скромни възможности, както и млади шофьори. Не се търси големия мотор със скъпата поддръжка и алуминиево окачване. Поглеждал ли си нещата от тази страна?
Не съм някакъв промит фен, гледам реално на нещата, имах и рено, имам и ауди, карам си ги и тях. 159ката е ок ако се качиш от опел в нея, направо е хубава. Обаче ако преди това си карал по-стари алфи няма как да ти хареса :) И никой не би предпочел гм мотор ако е пробвал алфов... Звука е друг, лекотата на развъртането до високи обороти е друга, нямат нищо общо. А като страничен ефект също са и по-здрави и безпроблемни алфовите мотори от jts-а. Останалите неща за платформата, пластмасите и кутиите ги прочети пак. Прост пример: 156 кросвагон, 1.9 дизел 150 коня, 4х4 комби, теглото и е близко до 159, мотора е един и същ, само дето в 159 има дпф, а в 156 няма. 156 е с алфова кутия, 159 е с опелска. В резултат на което 156цата градско гори с 2 литра по-малко от 159ката. Сам си прави изводите. А за "скъпото алуминиево окачване" - в 159 е няколко пъти по-скъпо от 156...
Колега, не се обиждай, но и ти си ги нахвърляш малко ей така. Нека хората получат реалистична представа. Какво значи "чупи се вихрова клапа влиза в мотора и сбогом". Как се чупи ако се следи, поддържа и сменя при нужда? Вихрови клапи се ползват в много и различни модели. Искаш да кажеш, на инженерите и в бмв и ауди, че не знаят какви недоразумения слагат в колите си??? Никъде не е упоменато, че това е характерен дефект при тази Алфа да речем. Всички дертове по нашите коли идват от безобразно отношение към тях и липса на средства. Същото се отнася и за DPF-а. Дизеловите коли от по-новите години са длъжни да го имат. Изискванията за емисиите са все по-сериозни. Както свалят катализатори, така махат и DPF, но това отново е българската глупост и липсата на санкции в страната ни в това отношение. Така стоят нещата в наши дни. В Германия като гледам как са скочили срещу дизеларките и по-лошо ще става. Не Dpf, ми не знам какво ще почнат да слагат.
Както споменах в края на клипа, в описанието съм сложил връзка към обявата на собственика, от който може да получите информация при сериозни намерения.
Доста краен коментар, който би следвало да върви със съответната аргументация, защото спокойно мога да застана зад думите си. Много хора опонират в коментарите, без дори да са се качвали в такъв модел или в най-добрия случай, говорят от гледна точка на собствената си бройка, която не е ясно в какво състояние е закупена и как се поддържа. Нещата в клипа са на база обща статистика за модела от различни източници, които на са тип "Гого майсторчето от съседния вход ми каза така".
Покарал съм доста Алфи. Фен съм от дете. Лошото име на марката идва от там, че на времето колите са били много желани. Доста известни личности са притежавали автомобили от марката. Само че по онова време кой е ремонтирал електроника? От там извода голям боклук, защото бай Гошо неможе да я оправи. Вие говорите за конкретната бройка, но ако кажете, че: 1. Автомобила е повече немски. 2. Двигателят се слага в повечето марки автомобили. 3. Не ми се пише повече. Канала си е твой. Извинявай, ако съм те обидил. Просто съм фен и хора като теб, които са гледани и популярни, осведомяват останалите с подробна и коректна информация. Марката ще се продава по-лесно.
Това, че моторите са на GM и ги има в много автомобили, според друг от коментиращите е минус, според мен е плюс, защото са добре познати на майсторите ни и са се доказали във времето. Нещата са много спорни. Моята цел е да бъда безпристрастен и да кажа както положителното, така и отрицателното. В Италия винаги е било нормално министри и други известни личности да ползват коли на собствени производители. Това е гордост и реклама. Но още помня как в близкото минало два такива автомобила (Ланча Капа и Ланча Тезис) от коли на известни, стигнаха до ниво, в което самият продавач те разубеждава да я купиш. Капа не помня от кога не съм виждал, а аз самия исках да купя. Бързата амортизация на италианките и некачествени електронни компоненти са факторът, който ги обезценява. От там идва и другият проблем, че купуваш и после не можеш да продадеш на прилична цена. Факт е, че Алфа Ромео и други италиански марки няма как да стигнат ниво на продажбите, каквото имат немските на вторичния пазар у нас. И за това не сме виновни хората, които правим подобни видео клипове. Всичко добро! :)
Само кретен с една мозъчна клетка може да очаква колата да "тръгне" по-добре, след като ѝ сложи газова. От такива тъпанари като теб тръгват лошите приказки, добре че навремето не се подлъгах по тях. ;)
Здрасти, Ванка. Евала за клипчето - много информативно и конкретно! Много се радвам, че има все повече български автовлогъри, които да говорят за нашата реалност. Кефя се и на Фифо от bri4ka, но за да изкарва всяка седмица клип за нов автомобил, той понякога показва автомобили, които са по възможностите на малцина българи. Хубаво е, че показваш по-народни коли.
Вижда се, че малко си се повлиял от Фифо, което е супер, мисля, че и най-големите се учат едни от други, но бих ти дал чисто приятелска препоръка да бъдеш повече себе си - на моменти тия майтапчета стил bri4ka не ти стоят добре. Даже малко по-скучно да е, стига да научаваме повече за разновидностите в двигателите, проблемите, за които да внимаваме, цената за поддръжка и други полезни детайли, ще бъде много интересно. Фифо често се прави на шут и затова някои го харесват, но мисля, че можеш да го биеш с по-полезна и релевантна информация.
Още веднъж мерси и успех с начинанието!
Благодарности за обективния коментар! Наистина това, което ще показвам, ще е насочено към средностатистическия българин. Ако някой иска качествено ревю на 4, 5 годишни коли (Nissan GT-r, Tesla Model S...), то веднага може да го открие от чуждестранни автовлогъри... Не е нужно да се очаква ние да изкопаем нещо подобно. Майтапчетата се чисто иронични :D Не че не съм забавен човек (на моменти идиот), просто се старая да има една идея професионализъм в това, което правя.
Аз и хората, които ми помагат, благодарим за подкрепата!
BGcarsUnited. Пише се коИто не който :D
BGcarsUnited 100% средностатическия българин говори чуждестранни езици ? Хах
Много красива, вози много приятно и доста маневрена.
В по-високите нива на оборудване централната конзола и декоративните елементи са от алуминий, а не от "твърда пластмаса".
Добре защо го сравнявате с Филип и бричка,какво лошо има в това да има повече хора които да правят такива ревюта,аз лично го следя с интерес.Успех и ако може по-често клипчета ще е супер.
BgcarsUnited Много много рядко качваш клипове и това доста гуми интереса. Трябва поне на 1 или 2 седмици.
Браво приятел само така 100 % истина за модела представено по страхотен начин. На прав път си очакваме следващите клипчета.
браво мой човек много добри представяния правиш и за коли и като цяло
Много яка алфа ЕЙ. Някой ден се надявам да карам
Браво Ванка, чакам следващия ти клип. Ставаш все по-добър и информативен. Направи ревю и на нещо по- евтино, като за първа кола за малко пари.
Но уважавам труда който си положил за този клип. И този модел Алфа Ромео специално много ме кефи. Все пак браво
Хареса ми, но не принизявай 156, 166 здрави надеждни и всичките са 5 ✨ звезди EURO NSCAP
Страхотно ревю.
Страшно грешно и аматьорско ревю ! Много неказани хубави неща,много грешни коментари и много неяснота относно модела.Да не говорим колко спестени екстри има,които не спомена.
Ако реши да си купува 159 според теб 120 к.с с механична 6 степенна ???? Ревю ли правите или продавате конкретния екземпляр ?
Не искам да звуча като хейтър, но и аз мисля, че ревюто е смешно за всеки, който е имал такава Алфа.
Очевидно е, че "водещия" не разбира от италиански коли и клипа е направен с цел реклама на кола в продажба. Много известни проблеми на тоя модел не бяха споменати.
@@cvetelingeorgiev1527 Може ли да споменете кои са известните проблеми на този модел?
@@svetoslavkovachki4653 смяна на съединител близо 2000лв.трябва обезателно да премахнеш вихровите клапи ако не искаш после основен ремонт да правиш,иначе с 1.9 150 к.с сие добър не съм имаал проблеми с дюзи,егр дпф
@@mihailyankov818 миналия месец сменях.520 смяна на съединител с труда.Валео.
@@mihailyankov818 aко е 2.4 пак не стига 2000.
Браво!Много информация даваш. :)
Супер
Мнооого обичам да чета коментари за алфа ромео от хора, които си нямат никакво понятие от тая материя! Що не си карате е46 и сие дръгелите и не оставите алфите за " глупаците"?
незнам да има алфа над 10 годишна в движение хахахааххаах както се карат голфове на 20, 30 + годишни без проблеми аре лека нощ
@@ss-wu7ke Отваряй си очите на 4. Или не гледаш, или не разпознаваш марките. Пълно е със стари алфи из улиците на всички градове в България.
@@ss-wu7ke Много зависи от поддръжкатa. Аз познавам чиче със 156 и я кара от много години, но я гледа, не чака да падне моторът, че да отиде в сервиз! Аз карам волво, което също не се харесва на типичният българин, но мога да ти кажа, че ми прави много по малко проблеми от предната ми кола, която беше голф 4 :)
@@breathcollector2739 Аз съм карам също Волво и съм много доволен, имах и Голф 4 и други марки, но Волво е много здраво
@@ss-wu7ke bmw няма и от 1 година и също алфите са добри от 19 години 2пъти в сервиза и още 3 за тунинг
Здравей,имам един въпрос току що си взех книжката на 18години съм,та какво мислиш за алфа ромео 147 за първа кола?
Става
Добра е няма да имаш проблеми
Здравей,клипа е бил преди 2 години но все пак да попитам как е автомобила откъм обезшуменост и вибрации.Благодаря !
приятен е за каране
Здравей,
може ли повече информация за Q4 версията. Видях, че версиите с Q4 са само с 2.4 мJTD и 3.2 V6....
bravo
Ако може за Civic 6-та или Peugeot 306 моделите след 96 . Иначе , евала за видеото ! Може ли да кажеш примерно или да си определиш някакъв срок/дата за качване на видеа ! :) Защото е малко кофти да видим нещо интересно днес и примерно следващият клип след месец ? Не те упреквам , знам че и ти имаш ангажименти ! Просто питам :) !
Аз имам 147 и си е пушка и е БЕНЗИНОВА където съм чувал че е чоплива свещи т. Н. Не само с скоростите нещо преебах ама все пак съм нов шофер
Много готина кола италианците в това си ги бива аа и много е дръзка 😉🤪
Много добро ревю. Направи за Ауди С3 8л или Импреза ВРХ.
Здравей ще може ли едно ревю, на митсубиши паджеро, 2005 -2010 година много ще съм благодарен, продължаваи в същия дух
Харесват ми видеата ти следя за нов клип,но моля те ако четеш коментарите спри да се лигавиш не ти се отдава,дали подражаваш на Филип не знам но той може да е забавен когато се лигави но ти не.Гледам информиран си за колите които представяш отива ти да си сериозен затова ме привлече като зрител.Време ти е да си хванеш видео оператор за да може и да караш колите,защото ако не караш кола която представяш е все едно да ебеш пък да не свършиш.
На 6:50 казва, че моторът е "едновалка" и съответно бил по-лесен за подръжка. Аз си го тълкувам, че е така, но за моментите, когато се налага да го отваряш. А позитивите на двата разпределителни вала не би трябвало да са под въпрос или jtd-ките с два вала се обслужват по специален начин?!
Направих си труда да изкарам обемите на двиг. масло на някои популярни возила от поколението на 159-ката(ограничих ги до вариант двулитров въглищарник с 4-цилиндъра):
1.9jtd 120(едновалка) - 4.6л.(oil-change.info/alfa-romeo-159-engine-oil-capacity/)
2.0tdi 140(едновалка) - 3.8-4.3л.(oil-change.info/volkswagen-golf-v-engine-oil-capacity/)
2.0hdi 136(двувалка) - 5.25л.(oil-change.info/peugeot-407-engine-oil-capacity/)
2.0hdci 130(двувалка) - 6.0л.(oil-change.info/ford-mondeo-3-engine-oil-capacity-engine-oil-filter/)
2.0d4d 126(двувалка) - 5.9л.(oil-change.info/toyota-avensis-engine-oil-capacity/)
Така че се оказва, че казаното от Иван има резон. Все пак, не вярвам един-два литра повече масло на цикъл да откажат някой.
Интересното е, че при италианците има двувалки във вариант 1.9m-jet(има го при предния модел на алфа - 156, както и при вектра Ц) с маслен обем от 4.5-4.7л. и 2.0m-jet(алфа 159) с 4.9л. Но предполагам ще са и по-редки за намиране :)
Първият клип който ми хареса от теб! Това там където подскачаше като мажоретка беше напълно излишно разбира се повлияно е от бричка, но пък за сметка на това клиповете ти започват да изглеждат наистина приятни, вече наистина се държиш добре пред камерата! Надявам се да разшириш хоризонтите и да започнат повече хора да ти се обаждат, за да правиш ревю на автомобилите им! Единственото нещо на което лично аз бих се зарадвал повече е, да даваш малко повече информация, за цени за обслужване и цени за някой проблеми който са често срещани при съответния модел! Надявам се да не го приемаш за хейт, ами за градивна критика! Не подкрепям Светозар Ганчев затова, че казва да показваш по-народни коли, не са малко хората които могат да си позволят нови коли от висок клас, ако ти се отвори възможност да направиш ревю на някой нов автомобил, направи го!
Tutela G i ( зелено ) ли е правилното хидравлично масло за алфата ?
най добрият мотор е 150к.с като надежност,кормилото е със страхотно спортно усещане ,точно на кормилото едвали ще се изтъркат бутоните ;),но на вратите пластмасата да,алфата е красива когато е с хубав кожен салон,честно тази беше много зле 16ц джанти ,велурен салон добре че поне беше с мулти волан
Задния капак не пасва(стоповете се разминават)Добра презентация.+5.Обявата я няма вече,явно се е намерил глупчо.Ставаш да продаваш колите на приятелите си дет висят по една година в мобилето и т.н.
Много добра презентация ,как избираш колите ,който показваш .Какво е необходимо за да представиш и наш автомобил?!
Какво трябва да се разбира под "наш автомобил"? Задавам въпроса, защото зависи дали просто правя ревю, или прява описание с цел продажба. Също така зависи и къде се намира даденото превозно средство.
Ами имам в предвид автомобил който е по-различен не толково срещан интересен да се види премиум автомобил който също е за продаване.Колата се намира в Пловдив,ако имате интерес да ви пратя поне линк на обявата да прецените представлява ли интерес за вас и може ли да се представи?
За запитвания с подобен характер сме поставили имейл в края на видеото "bgcarsunited@gmail.com", на който може да контактуваме и да изпратите линк към въпросното превозно средство :)
Направи видео за Брера.
Много хубаво видео!
Бих се радвал ако ти изпадне някое Мондео да му наоравиш ревю :)
Честит Имен ден Иване,
Имам един въпрос.
В коя кола си виждал централната конзола да е мека?
До колкото знам това в Алфа-та не е твърда пластмаса, а е Алуминий.
Поздрави,
Димо
Благодаря, Димо! В случая говорим за качество на сглобка и използвани материали. Централните конзоли на автомобилите, може да са и от алуминий, и от махагон (дърво) и от пластмаса, и от карбон... Гредите около нея както и горната част на таблото също може да са от обикновена твърда пластмаса имитираща пори на кожа, от винилова кожа, или естествена кожа. Сами разбирате, че в зависимост от марката автомобил и класа, тези неща варират. Алфа Ромео 159 е кола от среден клас и в нея не се налага да има топ оборудване като при лимузините, но дори Ц-класата ми от 95-а има по-малко следи от захабяване и махагон в централната конзола. Ето защо нямаше как да похваля особено материалите вътре. В най-високото ниво на оборудване тази Алфа наистина има конзола от алуминий, кожен салон и навигация, но това не може да компенсира цялостната оценка.
Добре е, направи клип за ситроен ц2
Давам 20 бона эа Алфата и искам да гледам още твои "видеота"!!!
Kikko Stoyanov 20 бона???? 😂😂😂😂😂😂
Спомена ако не сме заклети алфисти да си вземем от 159нагоре какво имаш предвид като модел моля да ми отговориш защото исках 159 но за първи път ще карам алфа
Не разбира много той от Алфи не се опитвам да го хейтя защото съм му фен но под 159 също са добре
Добре си. Интерени са видеата. НО не казвай "днескашната", моля.
Не лош автомобил имал съм 2,4 ка 200 коня ама не държи на много бой стопи буталце и работата стана весела после хайде при едни прехвалени майстори във Варна Ифидик и олекнах с 4000 бона :D да си знаете просто 2000 лв мотор кутия 500 лв и 1500 лв ремонт :D и ако някой го интересува нещо знам някой нещица за количката от първо лице кое колко струва какво се чупи и така на татък макар че момчето каза доста неща но и пропусна някой неща
важни за примерно за главата че се пука често между клапаните а като търсите глава ви говорят от 500 до 1000 лв :D
.....
ей това дето пишеш са пълни глупости аз от както съм взел книжка карам само италиански коли и проблеми не съм имал само да знаеш че кола и жена искат подръжка иначе те оставят единствения проблем на италиянките е ходовата част не издържат много на нашите прекрасни пътища
Zdravei, mojesh li da mi kajesh kolko gore doly shte mi stryva da smenq konsymativite na 159-ta kato rolki, remuci, vodna pompa. Mnogo shte sum ti blagodaren. blagodarq ti predvaritelno
Там е работата, че автокъщите не ти дават колата за да закараш на сервиз за пълна диагностика за намиране на скрити проблеми
Направи ревю на Subaru forester 2003-2004 2.0 125
Na Peugot 207 hdi shte imali predstavqne
Здравей би ли дал мнение за Форд куга 🙄
Малко неграмотно приятелю. Всички, които са карали алфа, ще те опровергаят. Не знам за какви скърцащи, тракащи и още какви материали говориш, но явно си пропуснал 156 като модел. Аз лично изобщо не мисля, че от това са страдали предишните версии на марката. Дори смятам, че други марки са много по-зле в тази насока, и също като бивш собственик на 156-ца, която продадох преди 2 месеца, а колата беше на 20 години, нямаше никакви тракания, скърцания, износвания на копчета, пластмаси на дръжки и други. Дори бих казал, че са използвани по-качествени материали специално за интериора, сравнено със 159. Визирам специално централната конзола, пластмасите на дръжките на вратите и копчетата. Таблото отново е меко, никакви скърцания, никакви тракания. И също съм на мнение, че доста проблеми не са споделени, доста плюсове не са изказани, и ревюто клони към цел продажба на въпросния екземпляр. Иначе браво за ентусиазма, но нека не забравяме, че в ютюб влизат и хора, които са притежатели на въпросната марка и ще гледат ревюто, което се очаква да е точно, обективно и т.н.
Някакво непоследователно е видеото. Не е съвсем ясно ревю на модела или реклама на конкретната бройка, която се продава се прави. Нито го кара, нито показа как ускорява и как се държи в движение. Сега ако искам да разбера за този модел трябва тепърва да изгледам по-подробно ревю за модела.
Да, малко скучно, но информативно. На водещия му трябва още практика и ще е супер. Може би трябва да се отпусне малко
Трябва да се съгласите, че това не е телевизионно предаване. В ютуб хората са любители. В бричка уж карат колите, но кадрите вътре същите като тук. Само ти се сменя фона на прозорците. А и каза, че колата е отлична в завоите, въпреки предното, каза и за усещането от скоростите и тнт.
ulqDDD ти адвокат ли си или клонинг???
Представи на Honda Civic 2006-2007 хечбек,минуси и плюсове. Би било наистина много добре. Благодаря предварително
голяма реклама направи на алфата само не каза най- важното на колко километра е и дали ги гарантираш
вика дизела по-надежден от бензина, и почва да изброява 25 проблема при дизеловите двигатели. плюс тва колата изглежда все едно е минала през тотал щета и са я закърпили, лично аз не бих я взел
Прави ревюта на конкретен модел,а не на конкретен екземпляр. Такива плоски трикчета с комисиончета за да показваш даден екземпляр или автокъща не е ревю,а реклама.
Видове купета, видове скоростни кутии, видове мотори, години на производство с фейслифт, често срещани проблеми, информация за поведение, задвижване... Нищо от това ли не чухте във видеото?! И един съвет... Ако вършиш работа и си добър в нея - не го прави безплатно!
Ако правиш реклама на автомобила ок, ако правиш ревю на модела е ок, но да говориш за даден модел и вяло „уж”да вмятваш нещо за показвания екземпляр е честно казано смешно, ти си отворена книга за хора който се занимават в сверата на автомобилите. Видно е ,че го правиш с финансова цел,но не бих казал че си добър в тази работа. Това че си споменал купета мотори и някакви глупости който ги пише навсякъде и биха били прочетени от този който евентуално би си купил колата,не означава ,че си полезен. Съвет и от мен...не се мъчи да правиш нещо което не умееш, незнаеш как изглежда в очите на човек който е наясно
Не е лошо видеото, но имаш доста пропуски от към информация. Примерно това, че най-високо ниво на оборудване 159-ка, не е с пластмаса, а главно с алуминиеви елементи! Другото е, че много грешна информация е това, че по-старите алфи, като 156 / 147 / 166 са един вид "некачествени и нискобюжетни" е долна лъжа!!! Всичко е до оборудването и до това как е гледан автомобила преди това!!!! Ще ви кажа кои мотори са най-добри от бензина и дизела, това са от бензина: 1.8ТС 144 коня....2.0ТС 155 коня......2.5 192 коня......като за предпочитане е 2.0 и 2.5 те са най-надежни от бензинките (лично аз имам 156 2.0 155 коня и 8 години само яко каране и обслужване!!) А от дизелите 1.9....2.4 като които и да вземете няма да сбъркате! От към ходова част всичко е относително, ако сте с хубави части и щадите колата като намаляте в дупките, спокойно ще изкарате 50 000+ километра!!! От към интериора, ако колите не са разглобявани или ако са, да са закопчани всички щипки както теябва то скърцания има супер малко, но за 15 годишна кола си е тишина направо! Подръжките им са приятни, разхода е добър, особено на бензинка с газ спокойно минаваш 100 км с 10 лв. което за кола 155 коня е супер!!! Алфист съм от много години и всичко което казвам е истина, като имам и други коли различни от алфа също! Така, чв пича да се ограмоти първо, че тогава да говори са сглобки, проблеми и т.н. свързани с по старите алфи, както и с по-новите!!!! Всичко е до оборудването и подръжката от предишния собственик!!!!
Полезна информация за млади хора, които са насочили вниманието си към Алфа Ромео. Разчитам на подобни коментари под клиповете. Напълно съм съгласен с твърдението, че всичко зависи от това в какво състояние купуваш колата и как се грижиш за нея впоследствие. У нас по една или друга причина, не се прави нито едното, нито другото и после определяме френските и италиански коли с нарицателни думи. Качвал съм се в достатъчно и различни алфи из автосалоните и просто прави впечатление как доста по-стари немски автомобили изглеждат по-запазени във вътрешността. А и определени модефикации могат да докарат страшни главоболия и въпроси като "защо са го измислили така" в сервизите. Точно поради тази причина колите от тази марка имат по-специфично търсене и клиентела.
@@BGcarsUnited Определени немски автомобили, които обикновено са карани в германия, австрия и прочие, изглеждат по-добре да! Рядко италиански автомобил, ще бъде внесен от някоя от тези страни. Проблема с лошия вид на, видно по-голямото износване на италианския автомобил, идва от там, че са карани в италия! Автомобила не е с по-лошо ниво на оборудване, просто самите италянци са мърлячи и карат до откат! Едно е да ти докарат пазена, поддържана кола, друго е някой да и е взел душата, да е мита 3 пъти през живота и. Ей от там идва разликата. А да, и другото - българските "джамбази", много обичат да внасят скрапа на хората, и тука с едно измиване на мотора и едно козметично напудряне, да продават колите, щото нали българина винаги гледа евтиното. Факт е, че на магазина колата не струва по-малко, от едно БМВ същия клас, и това е обвързано с качеството на изработка. Запомнете - алфите идват от Италия, където ги карат италянци, които по природа са мърлячи, а от там и всичките им вещи!
Само аз ли виждам луфта при багажника?Имала е удар и то сериозен....
Petko Velev и на мен ми направи впечатление
Daje i desniqt stop se razminava...
Az ot poveche 20 godini imam shofeorski staj, I vinagi samo ALFA ROMEO I nikoga do sega ne sa me rozachorovali. I prodaljavam s ALFA ROMEO
Не каза всичко за колата и спортните модели са добри също и под 159 не трябва да казваш само нещата които ти харесват на теб
нещо от дясната страна на багажника е малко криво
малко е измлатено,но си прави ПАС
Къде ти отиде партньора? Поствай две три шегички от време на време щото става леко скучно.
Приятел това отпред не се нарича дефект а чукна то. Дефект се нарича когато е излязла така от поточната линия.
Всъщност си е дупнато според мен, но ако беше драснато, олюпено... Не е ли по-обобщаващ израза дефект по купето? Отпред чукнато, отзад натиснато... врат, шия... все синоними :) Ясно е, че става въпрос за нередности. Да не издребняваме толкова!
Щом казваш ти си водещият
моляте направи ревю на Ssangyong rexyon 2.7XDI ще се очудиш сравнение с Hynday Terracan 2.9 CRDI колко по добър е
Хубаво клипче и успех в начинанието! Една малка препоръка, гледай да не правиш ревюта на коли, на които Филип вече е правил. Той направи на Alfa 159 SW, но все пак лично според мен ще е по-добре ако избягваш подобни съвпадения.
може ли песента от началото
на клипа
Otis McDonald - Hang Ups (Want You)
Направи за Мазда 6 първо поколение.
И 2-ро може
Дееба, беше почнал да ми липсваш.
Miroslav Dimitrov Ванката избухна отново. Нема лабаво ;)
1.8 TBI 200 коня с директно впръскване ли е, и носи ли на газ?
naprawi za E38 plz
още ли се продава
Здравейте! Да, автомобилът все още се продава. Ако имате интерес за покупка, може да се свържете на тел: 0887 892 935
само питах
Не съм съгласен, бензина е много добра възможност.
"изпляскали" турбини хаха. Водещият е симпатяга но трябва да поработи върху речника.
Алфата продава ли се?
Да, в описанието под клипа има връзка към обявата с малко повече информация и телефон за връзка.
дай някъв мерцедес w164
За Форд няма нищо
Или аз съм много нетрезвен или алфата е била удряна мноооого
Рядко ми се е случвало да чуя толкова много глупости наведнъж...
Говори си за китайските джипове, не коментирай коли от които не разбираш.
dhtj dhtj някой май се е засегнал. Особено като гледам снимката на профила :) Така е старите Алфи са си Фиат, а не Ферари от Италия. Добре, че е новата giulia quadrifoglio с едно рамо от Ферари, че да покажат скока в нивото, за който говорят през последниге 15 години.
Не съм се засегнал, просто си личи че човека не разбира. Старите алфи си имаха истински алфови мотори - боксери, туинспарк, v6 Busso... В 159ката слагат jts недоразумения, дето са взети от австралийските опели -холден, а дизела е скопен тотално с ДПФи и вихрови клапи, гори много и се троши. Отчупва се някоя вихрова клапа, влиза в мотора и сбогом любов :)
Кутиите също са опелски в 159. Т.е. - недъгави.
Да не говорим че и самата платформа на 159ката е несполучлива. По начало е замислена като наследник на 166, голяма луксозна лимузина, през това време докато тече развитието ГМ купуват фиат и алфа и сменят приоритета и решават да правят наследник на 156, като ползват наличната платформа и се получава една супер тежка кола, с еднакви мотори е 300кг по-тежка от 156... това значи по-висок разход и по-лоша динамика...
И още много много дреболии, като например в старите алфи не се белят и драскат пластмасите така, кожата на седалките е много по-качествена и не се износва толкова бързо, и още и още...
Въобще за истинските алфисти 159 не съществува като модел на марката.
Т.е. спадаш към определената група "алфисти" както се каза във видеото. Някои хора обаче предпочитат мотори на GM в колите си, също доказали се в Опел и достатъчно познати на нашите майстори. Ревютата на BG cars united са за хора с трезво око и по-скромни възможности, както и млади шофьори. Не се търси големия мотор със скъпата поддръжка и алуминиево окачване. Поглеждал ли си нещата от тази страна?
Не съм някакъв промит фен, гледам реално на нещата, имах и рено, имам и ауди, карам си ги и тях.
159ката е ок ако се качиш от опел в нея, направо е хубава. Обаче ако преди това си карал по-стари алфи няма как да ти хареса :)
И никой не би предпочел гм мотор ако е пробвал алфов... Звука е друг, лекотата на развъртането до високи обороти е друга, нямат нищо общо. А като страничен ефект също са и по-здрави и безпроблемни алфовите мотори от jts-а.
Останалите неща за платформата, пластмасите и кутиите ги прочети пак.
Прост пример: 156 кросвагон, 1.9 дизел 150 коня, 4х4 комби, теглото и е близко до 159, мотора е един и същ, само дето в 159 има дпф, а в 156 няма. 156 е с алфова кутия, 159 е с опелска. В резултат на което 156цата градско гори с 2 литра по-малко от 159ката. Сам си прави изводите.
А за "скъпото алуминиево окачване" - в 159 е няколко пъти по-скъпо от 156...
Колега, не се обиждай, но и ти си ги нахвърляш малко ей така. Нека хората получат реалистична представа. Какво значи "чупи се вихрова клапа влиза в мотора и сбогом". Как се чупи ако се следи, поддържа и сменя при нужда? Вихрови клапи се ползват в много и различни модели. Искаш да кажеш, на инженерите и в бмв и ауди, че не знаят какви недоразумения слагат в колите си??? Никъде не е упоменато, че това е характерен дефект при тази Алфа да речем. Всички дертове по нашите коли идват от безобразно отношение към тях и липса на средства. Същото се отнася и за DPF-а. Дизеловите коли от по-новите години са длъжни да го имат. Изискванията за емисиите са все по-сериозни. Както свалят катализатори, така махат и DPF, но това отново е българската глупост и липсата на санкции в страната ни в това отношение. Така стоят нещата в наши дни. В Германия като гледам как са скочили срещу дизеларките и по-лошо ще става. Не Dpf, ми не знам какво ще почнат да слагат.
Красива кола но не е за Бг пътища
Коя кола става за БГ пътищата?
@@stefanvalchev8066 FIAT Uno
Или Fiat Panda от първите
Има 2.0jtdm 136 коня
8 na 100
i vikash ikonomichno bilo
Stefan Stefanov Ти колко искаш да харчи градско бе разбирач? 5 на 100 ли?
Lyubcho Ognyanov 3,5 -4/100 прилично
Цена?
Както споменах в края на клипа, в описанието съм сложил връзка към обявата на собственика, от който може да получите информация при сериозни намерения.
Здравей Иване, след 1 година ще вземам книжка и си чудя дали Алфа 159 става за първа кола.
Обмислям я в момента за първа кола, ако искаш дай някаква връзка да ти разкажа каква имформация имам до момента
@@shomy7318 Айде по Messenger
@@martinslavov1364 дай ми някаква връзка
Zemay seat leon cupra :)
@@neotrnty4717 mani go toq seat vozi kato karuca
Крайно незапознат. Говорещ само глупости!
Доста краен коментар, който би следвало да върви със съответната аргументация, защото спокойно мога да застана зад думите си. Много хора опонират в коментарите, без дори да са се качвали в такъв модел или в най-добрия случай, говорят от гледна точка на собствената си бройка, която не е ясно в какво състояние е закупена и как се поддържа. Нещата в клипа са на база обща статистика за модела от различни източници, които на са тип "Гого майсторчето от съседния вход ми каза така".
Покарал съм доста Алфи. Фен съм от дете. Лошото име на марката идва от там, че на времето колите са били много желани. Доста известни личности са притежавали автомобили от марката. Само че по онова време кой е ремонтирал електроника? От там извода голям боклук, защото бай Гошо неможе да я оправи. Вие говорите за конкретната бройка, но ако кажете, че:
1. Автомобила е повече немски.
2. Двигателят се слага в повечето марки автомобили.
3. Не ми се пише повече. Канала си е твой. Извинявай, ако съм те обидил. Просто съм фен и хора като теб, които са гледани и популярни, осведомяват останалите с подробна и коректна информация. Марката ще се продава по-лесно.
Това, че моторите са на GM и ги има в много автомобили, според друг от коментиращите е минус, според мен е плюс, защото са добре познати на майсторите ни и са се доказали във времето. Нещата са много спорни. Моята цел е да бъда безпристрастен и да кажа както положителното, така и отрицателното. В Италия винаги е било нормално министри и други известни личности да ползват коли на собствени производители. Това е гордост и реклама. Но още помня как в близкото минало два такива автомобила (Ланча Капа и Ланча Тезис) от коли на известни, стигнаха до ниво, в което самият продавач те разубеждава да я купиш. Капа не помня от кога не съм виждал, а аз самия исках да купя. Бързата амортизация на италианките и некачествени електронни компоненти са факторът, който ги обезценява. От там идва и другият проблем, че купуваш и после не можеш да продадеш на прилична цена. Факт е, че Алфа Ромео и други италиански марки няма как да стигнат ниво на продажбите, каквото имат немските на вторичния пазар у нас. И за това не сме виновни хората, които правим подобни видео клипове. Всичко добро! :)
CIVIC 8 1.8!!!!
Аз имах алфа бензин абсулутен боклук сложих и газова но пак невърви
Само кретен с една мозъчна клетка може да очаква колата да "тръгне" по-добре, след като ѝ сложи газова. От такива тъпанари като теб тръгват лошите приказки, добре че навремето не се подлъгах по тях. ;)
Алфа умрело 😀 .Браво и без нерви!
Една от малкото Алфи над 10 години които не конкурират на Фиат Мултипла за най-грозна кола