How to Diagnose and Replace a Starter Motor on a 2008 Honda Civic. Fits 2006-2015 Models
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- How to test if the starter motor is damaged, we are going to see the whole process to change it in detail. It is located under the engine, very difficult to work with, but we will see that we can do it. ✅
The video is produced for a 2008 HONDA CIVIC car.
It is also useful for the Eighth and Ninth Generation HONDA CIVIC models including the years 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Muy bueno el video. Respecto a la herramienta utilizada yo también tengo una de cabeza flexible y mango largo se que son muy útiles.Gracias por el video.
Muy profesional y bien explicado!!
Pero este carro estaba de agencia, nunca lo sacaron, eso está impecable, nada de aceite, nada de sucio! Tienen que ver el mío, parece que vino de un campo petrolero
Hola, sí, la dueña lo tenía muy cuidado....
Vaya trabajo que dio el dichoso motor
Gracias por compartir , excelente !
pura quitar y poner pieza nueva es de los mecanicos que no sirven , yo que soy mujer lo hubiera destapado el moroe de arranque para repararlo eso es como si el motor falla solo cambie por otro motor
Cuanto costo la marcha?
Hola.
Costó unos $70 dólares en 2021.
Un saludo.
#tratohechomotor
Muy buen trabajo,difícil pero quedó genial👍👍👍
Buen trabajo(Se pudo)
Disculpen a mi al abrir el switch me marca 12.4 voltios esta bien o es muy bajo ?
Hola,
Personalmente pienso que está bien. Con el auto parado un valor entre 12.5 y 12.9 es correcto.
El valor del voltage depende de varios aspectos, la temperatura ambiente, el tiempo que lleva el auto en reposo, el estado de la propia batería, los consumidores que tengas conectados como radio, luces, pantallas, etc.
También puedes guiarte por la respuesta de la batería al encender el auto.
Valores muy por debajo o muy por arriba pueden ser problemas de la propia batería o del alternador.
Un saludo
#tratohechomotor
Genio!!!
bien explicado señor soy juan saludes desde New York
@@juanmartinez-nu5ev Hola Juan, Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Hola yo estoy teniendo problemas con el arrandor, ya lo cambiaron dos veces, el primero duro un mes sin fallas y ayer lo lleve a cambiar y hoy ya batalle para prenderlo, ya no se dónde llevarlo a qué me lo dejen bien 😕
Hola,
Lamentamos por lo que estás pasando. Un arrancador generalmente debe durar mucho tiempo antes de averiarse, fundamentalmente por desgaste de sus partes o arqueo del selenoide, etc. Incluso si el arrancador es reparado correctamente debe durar mucho más que un mes. Aunque a veces puede haber algo más en el carro.
Espero que te hayan dado garantía en ese trabajo.
Debes buscar referencias de amigos o familiares de algún taller bueno y confiable.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal.
Muy complicado, buen trabajo man!!
Hola,
Muy trabajoso en verdad, gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Excelente video, tengo una honda crv, es el mosmo motor de arranque, creo un poco mas facil de quitar, bueno aun no lo quitojejejj
Hola,
En este fue muy complicado. Suerte. Gracias por tu comentario.
Un saludo.
Porque cuando checan los relay en el Multimetro está 16 v si la batería es de 12v ?
Hola,
Puede indicar que el regulador de Voltage del alternador no está trabajando correctamente. Sin embargo, en la práctica he notado que algunas baterías cuando no tienen elementos consumiendo dan estos valores, incluso 17V en baterías nuevas sin instalar.
Un saludo,
Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Lo cambie pero suena q gira pero n engrana al volante de inercia
Hola,
El motor de arranque debe girar internamente y debe desplazar hacia adelante el piñon que engrana con el volante de inercia. Si el motor de arranque está bueno, por tu descripción parece que el selenoide no está operando y no está empujando el piñon, podría ser alguna de las conexiones del selenoide.
Un saludo.
Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Buen video mister, tengo un honda civic y me está pasando que no quiere arrancar cuando está caliente, es decir cuando lo apago después de haber estado andando con el auto y lo quiero volver a encender ya no arranca, tengo que esperar un par de horas a que enfríe y recién arranca.
Hola,
Habría que hacer distintas pruebas, quizás tengas algún problema con el enfriamiento del motor (termostato, sensor de temp.) que provoca que el auto esté muy caliente y por protección no te deje encenderlo.
Cuando un motor está caliente y es apagado, la temperatura del motor y demás partes continúan subiendo por un rato por lo que el motor empieza a experimentar un periodo llamado “saturación de calor”. Cuando intentas volver a encender el motor, el vapor bloquea el flujo de combustible y por ello el motor no va a prender.
Hay q mirar si tienes algún código de error que pudiera ayudar con el diagnostico.
Un saludo.
Cambia el automático del arranque y las escobillas del motor de arranque. Ese fue el síntoma que dio mi Civic hasta que un día ni dejándolo enfriar volvió a prender.
Te ha salido bueno ese motor de arranque que le pusistes,donde lo comprastes,saludos
Hola,
Sí ha salido bueno. Hasta el día de hoy no ha fallado, ese carro se utiliza a diario.
Marca Carquest lo compramos en Advance AutoParts.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Buenass una pregunta amigo tuvo que quitar la llanta derecha y la punta de flecha para acceder al motor de arranque??? Saludos
Hola,
No quitamos la llanta ni la punta de la flecha.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor muchas gracias muy util sus videoss 👌👌
Puedo apretar el cable de corriente sin quitarlo
Hola,
Sí puedes, es difícil el acceso, pero se puede, siempre desconecta la batería primero.
Un saludo.
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor ok muchas gracias
El alternador es el motor de arranque o son cosas distintas ?
Hola,
Son cosas distintas;
El alternador es un generador eléctrico que tiene como función mantener cargada la batería del auto y proveer la electricidad que utiliza el auto cuando está en marcha.
Te dejo este link de este mismo Canal donde puedes ver el alternador.
ua-cam.com/video/OGFYGFaywVo/v-deo.html
Por su parte el motor de arranque es un pequeño motor eléctrico auxiliar que funciona con la batería del auto su función es que cuando enciendes el auto, él hace girar un pequeño piñón que engrana con el volante de inercia del motor principal y propicia su encendido, el motor de arranque se desacopla cuando enciende el motor del auto.
Un saludo,
Muchas Gracias por ver el Canal.
Una batalla pa poner el tornillo de arriba
Así es.
Un saludo.
Muy bien xplicado!👍👍👍
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
Perfecto..👍
Hola,
Muchas Gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
excelente gracias 👌👌👌
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Excelente maestro
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo. Mucha gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Buen video hermano casualmente me paso lo mismo ayer con mi honda civic2008,hoy por la mañana me dispuse a ver you tube y vi tu video,resolvi el problema perfectamente aunque debo decir que los 2 tornillos del motor de arranque casi que acaban con mi paciencia🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hola.
Muchas gracias por tu comentario. Realmente esos tornillos estresarían al mas paciente, jeje. Me alegro que pudiste solucionar el problema.
Un saludo.
Excelente explicacion todo, felicidades, la oregunta es, porq no le cambio los carbones y se ahorraba un motor de arranque completo???? Son 20$ Vs 100 dollares americanos
Hola,
La dueña decidió cambiarlo por uno nuevo para evitar que pudiera averiarse nuevamente y tener que pagar grúa. etc..
Un saludo.
Хорошая работа 👍
Спасибо