Pe un asemenea tahograf dacă vreau sa schimb camionul trebuie sa închid programul de lucru pentru a scoate cartela tahograf? Și în celalalt camion redeschid alt program de lucru!? Sper ca m- am făcut înțeles.
La schimbarea camionului, trebuie să închis programul când scoți cardul, când bagi cardul în celălalt camion trebuie să bagi date manuale, Se dă țară inițial Dar se continuă programul din cat mai era pe primul camion, adică nu se începe program de la zero refer la cele 13 sau 15 ore de muncă, la fel și în cazul conducerii dacă ai condus pe primul camion patru ore jumate pe celălalt camion o să mai de condus doar patru ore jumate! Program nou poți începe celălalt camion ai nevoie de pauză de 9 sau 11 ore, după caz. Sper că ai înțeles cat decât!
Exact acest gen de tahograf am și eu și îmi permite sa scot cardul folosind săgeata .Acum o situație recentă .Am plecat din Timișoara și la Budapesta am schimbat capul tractor eu trebuind sa ajung in Germania.Am dat tara inițial Romania la trecerea în Ungaria adat tara inițial Ungaria când am schimbat capul tractor în Ungaria am dat săgeata sa scot cardul (deci nu tara final)am introdus cardul și am dat săgeata ( nu tara inițial),la intrare în Austria am dat tara inițial Austria după care am închis ziua de lucru cu tara final Austria .Daca modelul tau de tahograf nu îți permite să dai săgeata (eroare soft)dai tara final și scoți cardul . Stai liniștit că organele sunt bine pregătite și știu treabă asta.
Mai multe camioane am prins cu modelul asta de tahograf care nu îți permite sa scoți cardul fără sa dai țara final! Firma unde lucrez având 600 de camioane și 5000 de remorci! Dar am prins și modele de tahograf care permite sa scoți cardul fără sa dai țara final!
@@LaurentiuSLC Deranjant este modul cum ai făcut vlogul.Aici pe vlog trebuie sa avem un schimb de ideii bazat pe respect pe cunoașterea regulamentului și a legi nu pe emoticoane ,și nu vreau sa intru într-o polemică cu nimeni.
Am făcut pe graba, sunt prin Suedia și abia ieșisem de la încărcare! La fel de deranjant a fost și când mi-ai zis ca eu nu am făcut efectuat corect scoaterea cardului din tahograf! Sau ca eu am făcut vlog legat de mersul “cu minutul”! Eu nu am făcut așa ceva și nici nu încurajez nerespectarea programului!
@@LaurentiuSLC ți-am explicat cum se face regulamentar, iar despre regulă cu minutul nu despre tine era vorba ci despre unul RO TIR EUROPA .incerca sa citești cu atenție ce scriu .eu am încheiat acest subiect Drumuri bune
Te mai deranjez cu o întrebare.In situația când te afli pe un camion in echipaj și tahograful îți permite să scoți cardul cu săgeata ,tu cum procedezi.Scoți cardul cu tara final sau cu săgeata .
@@LaurentiuSLC De accea îți spun nu este bine și nu procedezi regulamentar .Urmăritorii tai sunt dezinformați,iar ceilalți care știu regulamentele din meseria asta se amuza pe seama ta .Faptul că nu știi nu este o problema dar faptul că nu vrei să înveți este regretabil.Drumuri bune .
Nu la toate trebuie sa dai tara final colegule cine tia lăsat mesaj a avut dreptate bună tahografe care apeși pt scoatere card cu săgeată stânga fără a închide programul
Corect, asta am zis și eu! Eu nu am mai lucrat pe camioane cu tahograf care scoate cardul fără sa dai țara final! El mi-a zis mie ca eu greșesc iar eu i-am răspuns și i-am arătat ca tahograful meu nu merge sa scot cardul fără sa dau țara final!
Avea dreptate omul La generația veche de aparate Se putea face
Pe un asemenea tahograf dacă vreau sa schimb camionul trebuie sa închid programul de lucru pentru a scoate cartela tahograf? Și în celalalt camion redeschid alt program de lucru!? Sper ca m- am făcut înțeles.
La schimbarea camionului, trebuie să închis programul când scoți cardul, când bagi cardul în celălalt camion trebuie să bagi date manuale, Se dă țară inițial Dar se continuă programul din cat mai era pe primul camion, adică nu se începe program de la zero refer la cele 13 sau 15 ore de muncă, la fel și în cazul conducerii dacă ai condus pe primul camion patru ore jumate pe celălalt camion o să mai de condus doar patru ore jumate! Program nou poți începe celălalt camion ai nevoie de pauză de 9 sau 11 ore, după caz. Sper că ai înțeles cat decât!
Exact acest gen de tahograf am și eu și îmi permite sa scot cardul folosind săgeata .Acum o situație recentă .Am plecat din Timișoara și la Budapesta am schimbat capul tractor eu trebuind sa ajung in Germania.Am dat tara inițial Romania la trecerea în Ungaria adat tara inițial Ungaria când am schimbat capul tractor în Ungaria am dat săgeata sa scot cardul (deci nu tara final)am introdus cardul și am dat săgeata ( nu tara inițial),la intrare în Austria am dat tara inițial Austria după care am închis ziua de lucru cu tara final Austria .Daca modelul tau de tahograf nu îți permite să dai săgeata (eroare soft)dai tara final și scoți cardul . Stai liniștit că organele sunt bine pregătite și știu treabă asta.
Mai multe camioane am prins cu modelul asta de tahograf care nu îți permite sa scoți cardul fără sa dai țara final! Firma unde lucrez având 600 de camioane și 5000 de remorci! Dar am prins și modele de tahograf care permite sa scoți cardul fără sa dai țara final!
@@LaurentiuSLC Deranjant este modul cum ai făcut vlogul.Aici pe vlog trebuie sa avem un schimb de ideii bazat pe respect pe cunoașterea regulamentului și a legi nu pe emoticoane ,și nu vreau sa intru într-o polemică cu nimeni.
Am făcut pe graba, sunt prin Suedia și abia ieșisem de la încărcare! La fel de deranjant a fost și când mi-ai zis ca eu nu am făcut efectuat corect scoaterea cardului din tahograf! Sau ca eu am făcut vlog legat de mersul “cu minutul”! Eu nu am făcut așa ceva și nici nu încurajez nerespectarea programului!
@@LaurentiuSLC ți-am explicat cum se face regulamentar, iar despre regulă cu minutul nu despre tine era vorba ci despre unul RO TIR EUROPA .incerca sa citești cu atenție ce scriu .eu am încheiat acest subiect Drumuri bune
Am înțeles! Mulțumesc la fel, drumuri bune.
@Costel Olteanu, cum este? Ce mai zice regulamentul 561 in cazul asta??? 🤔😂
Salut
La tahografu din 2023 mai este nevoie sa dau tara inițial cand trec dintr-o țară în alta ?
Mulțumesc!
Salut. In mod normal trebuie sa se facă automat, dar eu am dat țara inițial indiferent, pentru ca am verificat pe bon și nu se face automat 🤷♂️
Te mai deranjez cu o întrebare.In situația când te afli pe un camion in echipaj și tahograful îți permite să scoți cardul cu săgeata ,tu cum procedezi.Scoți cardul cu tara final sau cu săgeata .
De un an de zile nu am mai avut camion cu tahograf care sa permită sa scot cardul fără țara final! Probabil la fel a-și proceda din obișnuința….
@@LaurentiuSLC De accea îți spun nu este bine și nu procedezi regulamentar .Urmăritorii tai sunt dezinformați,iar ceilalți care știu regulamentele din meseria asta se amuza pe seama ta .Faptul că nu știi nu este o problema dar faptul că nu vrei să înveți este regretabil.Drumuri bune .
Nu la toate trebuie sa dai tara final colegule cine tia lăsat mesaj a avut dreptate bună tahografe care apeși pt scoatere card cu săgeată stânga fără a închide programul
Corect, asta am zis și eu! Eu nu am mai lucrat pe camioane cu tahograf care scoate cardul fără sa dai țara final! El mi-a zis mie ca eu greșesc iar eu i-am răspuns și i-am arătat ca tahograful meu nu merge sa scot cardul fără sa dau țara final!
Colegele nu ști nici teorie nici practică ,colegul a zis bine să dai săgeată dar tu apăsai pe butonul de întoarcere dintr-un meniu 😂