1.6T 꼭 사야하는 5가지 이유(쏘나타 DN8 1.6T)

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  • Опубліковано 25 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @아으-m7f
    @아으-m7f 2 роки тому +8

    센슈어스 너무 멋지다.. 흰색색상에다 검정휠 조합 너무 이쁘던데

  • @에피나-l2t
    @에피나-l2t Місяць тому

    혹시 보스스피커말고 기본 순정스피커는 음질이 들을만 할까요....?

    • @ssosajang
      @ssosajang  Місяць тому

      저는 순정스피커였는데 들을만했어요! 하지만 이건 개인차가 있어서 시승차에서 꼭 들어봐야 합니다!

  • @치킨에는소주
    @치킨에는소주 2 роки тому +12

    소나타dn8 2.0 타는데 내부는 이쁜데 외부가 너무... 볼수록 못생겨서 매력있어..

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      매력적인 결론입니다 : )

    • @sfsfs518
      @sfsfs518 2 роки тому +3

      센슈어스는 이쁘지 않나요,

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      @@sfsfs518 네 : )

  • @룰루랄라-x3i
    @룰루랄라-x3i 2 роки тому +8

    음질이 안좋습니다 발전을 기대해봅니다

  • @제발좀잘생각해봐
    @제발좀잘생각해봐 2 роки тому +7

    K5 1.6 터보 21년식 차주임.. 그냥 차관리 별거 없다고 봄.. 특히 터보 차량 항간에는 예후열 필요없다 하지만 저는 3~4분씩 하는편임..오일도 제떄 갈아주면 그만..

    • @그만해-v5d
      @그만해-v5d Рік тому

      터보 엔진은 예열필수!! 겨울5분 여름1분 후 출발 합니다~

    • @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
      @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 5 місяців тому

      ​@@그만해-v5d
      시동걸고 바로 풀악셀 밟지않는한
      예열 필요 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      현대 공식 메뉴얼에서조차
      1.6 터보에 들어가는 텁 사이즈에는
      예후열이 필요치않다고 나옵니다
      정말 예열을 하고싶으시다면
      그냥 겨울철에만 30초 이내로 하세요

    • @대갈세구
      @대갈세구 3 місяці тому +1

      요즘 나온 차들은 예열 그리 길게 안해도 됨

  • @베르스타펜-q3r
    @베르스타펜-q3r 2 роки тому +6

    내구성은 2.0이지만 까놓고 말해서 타봤자 얼마나 타겠음 한국정서상 1.6사서 재밌게 즐기다 기변…

  • @조영숙-o3e
    @조영숙-o3e 2 роки тому +4

    쏘나타 DN8 프리미엄플러스 계약한 올해60살인 구독자입니다 인스프레이션 1.6터보를 살지 고민중 입니다
    시원한 답변 부탁합니다

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      뭐랑 뭐중에 고민이신가요?
      1.6터보 인스퍼레이션을 살지말지 고민이신가요?

    • @조영숙-o3e
      @조영숙-o3e 2 роки тому

      @@ssosajang
      인스 2.0과 1.6터보 중에서요

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +1

      @@조영숙-o3e 1.6은 마력이 세고 엔진이 거친면이 있어요 2.0은 1.6보단 정숙하고 마력이 좀 약합니다! 1.6터보 내구성이 좋아지긴했지만 2.0이 더더 내구성이 좋습니다! 오래타실꺼면 2.0을 추천드려요!

    • @handlerap
      @handlerap 10 місяців тому

      선생님 어떤차량 사셨습니까?

  • @밤의끝자락-f1p
    @밤의끝자락-f1p Рік тому +8

    1.6 터보 타는 사람 정상
    2.0 자흡 타는 사람 정상
    무조건 지랑 다른거 타면 부정적으로 까는 벌레들 비정상 노답카푸어인생 ㅈㅈ

  • @아모른직다-f2c
    @아모른직다-f2c Рік тому +1

    하이브리드 고속연비 30언저리 나옵니다

  • @oksoripc
    @oksoripc 2 роки тому +4

    제일 중요한 출력 이야기가 빠졌네요.

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      영상으로 만들어 보겠습니다!

    • @유미-abc
      @유미-abc 3 місяці тому

      180마력 27토크
      제로백 7초요

  • @black_cpt
    @black_cpt Рік тому +3

    미션은 잘모르겠고...r-mdps와 1.6터보의 힘 +세금 때문에 고민했음.. 근데 바로 전에 기름값 아끼겠다고 디젤터보 탔더니.. 터보 달린차는 그쪽으로 뭐하나 망가지면 70 우습게 나가서 걍 길게 맘폄히 타자 하고 2.0 샀음.

    • @ssosajang
      @ssosajang  Рік тому +1

      내구성 하면 2.0이죠!

  • @정우성-n2d
    @정우성-n2d 2 роки тому +11

    선택에 있어 또 하나 중요한게
    자동8단들어가서 선택했어요
    dct조합 정말 힘들죠.

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +2

      네 맞아요! 시승차로 8단이랑 7단DCT 타보고 바로 8단이다 라고 생각했네요!

  • @곤봉부대-t2q
    @곤봉부대-t2q 3 місяці тому +1

    1.6터보는 GDI 엔진이라서 비추드립니다. 엔진이 오래못가요. 5~7년까지는 잘나가도 그이후 카본누적으로 곤두박질칩니다.

  • @태슬러즈는_유해진
    @태슬러즈는_유해진 Місяць тому

    중고로 고민중입니다.
    쏘나타 DN8 1.6T, 2.5T
    그랜저IG 전기형 가솔린3.0, 3.3
    그랜저IG 후기형 하이브리드 2.5, LPI3.0
    출퇴근도 하지만 주말에 고속도로 자주다니구요특히 겨울 주말에는 강원도로 스키장 다녀요
    운전성향은 급가속 감속은 안하지만 고속도로에서 최고속도를 좀 내는편입니다. 160~180정도..
    가장 최신차량인 그랜저후기형이 좋겠지만
    가성비를 따져서 뭘로 살지 고민이됩니다.
    원래는 그랜저만 생각했었는데 회사차로 쏘나타DN8 LPI 2.0 타보니 생각보다 좋아서 쏘나타도 구매선상에 넣게되었습니다.
    지금까지 탄 차량은 뉴프라이드 가솔린1.6 07년식 어머니께 물려받아 타고있고 쎄컨카로 폭스바겐 시로코 디젤 2.0T 소유했다가 얼마전에 처분했습니다.
    6기통 진짜 타보고 싶기도 한데.. 유지비가 많이 들까봐 걱정되네요
    프라이드를 폐차하고 바꿔보려하는데 추천 부탁드려도 될까요?

    • @ssosajang
      @ssosajang  Місяць тому

      쏘나타는 정말 가성비에 잘만든 차량입니다! 디자인만 호! 라면 무조껀 추천드려요 차체도 커져서 주행감도 좋고 1.6터보는 출력도 만족스럽습니다! 가능하시다면 시승도 추천드려요!

  • @추하다김
    @추하다김 2 роки тому +22

    자연흡기의 관리는 편할수있겠으나 8단하나만 생각해도 1.6t사야됨 뭐 체결감은 그닥이긴하나 8단이 확실히 연비가 좋음 단점은 6개월마다 오일갈아줘야되기때문에 세금아낀건 오일교환에 써야함

    • @Alliswell9507
      @Alliswell9507 Рік тому +2

      왜 6개월마다 감?

    • @TheHerons2020
      @TheHerons2020 Рік тому

      근데 보통 6개월이면 7-8천키로 타서 어차피 비슷한데

    • @커피중독-z2p
      @커피중독-z2p Рік тому +1

      어차피 엔진오일은 5~1만에 다 같이 교체합니다 ㅡㅡ

    • @추하다김
      @추하다김 Рік тому +1

      1.6t 권장이 6개월 혹은 1만임
      2.0자흡은 1년 1.5만 혹은 6개월 7~8천임

    • @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
      @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 5 місяців тому +2

      엔진오일을 기간을 두고 교체하는
      사람은 또 처음보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      1만키로마다 비싼거 갈면됩니다

  • @seulgi_love
    @seulgi_love 2 місяці тому

    폴딩 신기하다

  • @roadlee3322
    @roadlee3322 2 роки тому +15

    자동차세도 1.6으로 나오고 출력도 좋긴함 어차피 10 년 20년 탈것도아니면 1.6터보 괜찮음 터보랙이 싫은 사람은 그냥 2.0 타는게 좋고 그외 단점은 그닥 없음

    • @최수영-b6d
      @최수영-b6d 2 роки тому +1

      타보가 아무리 발전했다해도 내구성은 아예 고려안할수준은 아닌가보네요

  • @오징어징징이
    @오징어징징이 2 роки тому +3

    눈물의 중고차 가격방어

  • @josephk1506
    @josephk1506 2 роки тому +7

    디자인 센슈 기본으로 넣어줘서 엄청 이쁜뎅

  • @ajho3355
    @ajho3355 2 роки тому +1

    1.6T 는 모든 트림이 뒷좌석 폴딩이 가능한가요~?
    그리고 혹시 컴포트1 하면 가죽시트가 들어가던데 일부러 선택 안하신건가요?! 지금 넣을지말지 고만중입니다..

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +3

      1.6터보는 6:4폴딩이 기본이에요! 컴포트1은 가죽시트이고 기본은 인조가죽시트에요! 저는 인조가죽시트 사용중인데 충분히 만족합니다!

  • @아르마딜로-w8z
    @아르마딜로-w8z 2 роки тому +29

    동생 1.6..
    본인 2.0..타는 사람으로서..
    정숙성 승차감 2.0이 좋아요..
    단 치고나가는 힘은 1.6이 월등함..자동차세도 2.0보다 절반가격임..
    기타 나머진 서로 비등비등함..
    디자인은 개취향..생략..

    • @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
      @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 5 місяців тому

      엔진과 변속기만 다른
      같은 골격에 동일 세팅인데
      뭔 승차감 얘기 ㄷㄷ

    • @taewoolee1517
      @taewoolee1517 4 місяці тому

      차알못이네 그냥 엔진 비교는 1.6T가 훨씬 나아요

  • @whynot28555
    @whynot28555 2 роки тому +10

    2.0타는데 답답해디지겠는데 1.6은 괜찮은가보네요ㅜㅜ

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +1

      출력은 확실히 좋아요! 차이가 없을줄 알았는데 차이가 있습니다 그래도 내구성은 2.0이죠

    • @로키-t4x
      @로키-t4x 2 роки тому +1

      날아다녀요! 엔진만!

    • @user-lillliilliliiillli
      @user-lillliilliliiillli 2 роки тому

      40마력 차이 나지않나

    • @이혁수-h5x
      @이혁수-h5x 2 роки тому

      @@user-lillliilliliiillli 20에 7토크 높아요

  • @mnb1789
    @mnb1789 2 роки тому

    저는 하이브리드 계약했습니다...

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      요즘 가끔씩 하이브리드가 생각납니다...ㅎㅎ

  • @mimaemimae
    @mimaemimae 2 роки тому +5

    저는이쁘더라구요

  • @screen6015
    @screen6015 2 роки тому +3

    그냥 무난하게 2,0타라 차는 개조하면 그만큼 상댜적인 데미지가있다

  • @BA-pz6ql
    @BA-pz6ql 2 роки тому +4

    네비 옵션 추가 안하면 8인치 작은네비인가요?

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +3

      넵 네비옵션추가 안하면 8인치이며 네비기능은 없고 애플카플레이와 같은 미러링기능만있어요! 하지만 무선입니다

  • @ozing_s988
    @ozing_s988 2 роки тому +2

    손이 왜케 하야세요..? 놀랬네..

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      원래 하얀데 낮에 찍어서 더 하얗게 나왔어요 ㅎㅎ

  • @훈수충-x4t
    @훈수충-x4t 2 роки тому

    1.6단점이 뭔가요 내구성이 안좋나요 20년 못타는거에요?

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      2.0대비 내구성일거같아요!

    • @유미-abc
      @유미-abc 3 місяці тому

      디젤도 터보입니다.

  • @kjs2030
    @kjs2030 2 роки тому +14

    자동차의 성능 보다는 디자인을 1순위로 보는 한국사람들 때문에 정작 중요한 다른 것들 보다 디자인에 중점을 두는것이 제조사의 문제입니다. 차를 쬐끔 아는 사람으로서 디자인은 2순위로 봅니다. 엔진과 밋션의 조합.승차감.그리고 운전자가 실제 생활하는 실내디자인.면에서 센슈어스1.6터보 만족하며 타고 있습니다.

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +1

      같은 생각입니다 : )

  • @H.Crespo
    @H.Crespo 2 роки тому +8

    솔직히 쏘나타 타는 사람들은 승차감 생각해서 타지 않나요? 근데 그 승차감을 포기 하고 터보를 산다? 차라리 k5터보살듯.
    그리고 쏘나타 터보엔진 GDI아님?

    • @H.Crespo
      @H.Crespo 2 роки тому +1

      @bc a 당연하죠. 그리고 나중 되면 1.6터보는 2.0의 정숙함에 비해 시끄러워서 스피커 볼륨 이빠이 틀게 됩니다.

    • @H.Crespo
      @H.Crespo 2 роки тому +3

      @bc a 그냥 사지말고 터보하고 2.0하고 둘다 시승체험 신청하고 직접 타보고 결정하세요. 대신 터보 타다가 2.0타시면 답답함이 느껴집니다.

    • @엔지니어-j9k
      @엔지니어-j9k 2 роки тому +5

      @bc a ㄴㄴ 그런거못느낌 걱정 하지말고 터보로 ㄱ

    • @richardbenedict3604
      @richardbenedict3604 2 роки тому +2

      승차감은 그랜저급 부터가 아닐까 합니다.
      쏘나타도 준중형 대비로는 무난하고 직선 구간 정숙 하지만 전체적인 승차감이지만 큰 요철, 방지턱에선 좀 튑니다.
      1.6~하브까지 전부 비교 하면 조금씩
      차이야 있겠지만 운전자 성향에 따라 달라지지 큰 차이는 없는것 같습니다.

    • @richardbenedict3604
      @richardbenedict3604 2 роки тому

      @bc a 네이버 카페 가입도 꼭 하셔서
      글 찾아 보고
      차동차세 (29만/ 54만??), 연비,
      5년만 비교해도 답 금방 나오실듯요.
      연비 하신다면 하이브리드 가시고
      좀 더 정숙성 원하시면 그랜저급도
      보시고요.

  • @fghggffdd
    @fghggffdd 2 роки тому +7

    gdi 결함엔진 게임 끝

    • @slwowpdjfowksdkqpsk
      @slwowpdjfowksdkqpsk Рік тому +1

      Gdi가 2.0에 들어가는거죠? 찾아보니 1.6이군요..

    • @fghggffdd
      @fghggffdd 11 місяців тому +1

      2.0은 느려터진 사골엔진이지만 다운사이징 터보에 비해 트러블이 현저히 적습니다
      2.0터보면 몰라도 중형 차체에 아방쉐 엔진을 달아놨으니 터보가 쉼없이 쥐어짜내야만 하는 구조..​@@slwowpdjfowksdkqpsk

  • @인조이-l4x
    @인조이-l4x 2 роки тому +9

    2.0누우엔진이 하도 많이 쓰여서 탱크 내구성이긴 한데 감마1.6t 도 10년쯤 된 엔진이라 딱히 큰 이슈없음.
    걍 취향껏 사면 됨. dn8 1.6타는데 시내 승차감은 쏘나타 택시랑 별차이 없음.
    소음은 현재 26000km 됬는데 외부에선 GDI 종특소리 짤짤짤~ 소리 나긴하는데 내부에선 소음 별로 안들어옴.
    가속할때 소음은 2.0나 1.6나 도찐개찐.. 가속할때 2.0은 항상 알피엠좀 써야되서 좀 시끄러운데
    1.6은 급가속 아니면 2500rpm 정도에서 추월가속 나옴.
    취향껏 2.0냐 1.6냐 사면됨. 둘다 이슈될정도로 문제된적 없음.
    일단 경제성은 1.6이 무조건 더 좋습니다. (자동차세, 압도적인 연비) 신차가 는 2.0 1.6 80~90만원 차이임
    차량 판매시 가치도 1.6이 2.0대비 가치가 높아서 가격잘처줌.

    • @훈수충-x4t
      @훈수충-x4t 2 роки тому

      1.6엔진이 내구성이 안좋나요 사람들이 터보는 엔진 10년 뒤면 차버려야된다 이런이야기들 많아서

    • @jds631012
      @jds631012 Рік тому +1

      ​@@훈수충-x4t 엔진을 버린다기보다는요, 터보 차져가 고장나면 교체비만 공임비 포함 200나온다는 얘기가 많이 돌아서 그래요. 그래서 그런 걱정 없는 2.0 사라는 분들이 많이 계시죠.. 근데 솔직히 세금 덜 내는만큼 아껴서 터보 차져 수리비용으로 세이브해놓고 문제 발생하면 그때 지불한다는 개념으로 1년만 모으면 된다 생각해서 1.6이 더 낫지않나싶습니다.

    • @estelleloveestelle
      @estelleloveestelle Рік тому +1

      1.6보다 2.0이 중고가 잘팔리던데 헛소리하지마라 중고차 딜러 사칭하고다니냐

  • @하하호호-y7t
    @하하호호-y7t 2 роки тому +17

    현실은2.0이 터보보다
    두배 가까이 많이팔림
    정비소에서도 1.6터보입고되면
    삐꾸차 들어온다고들합니다
    2.0엔진이 가장 안정적인 엔진입니다

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +6

      네 안정적인것과 내구성은 2.0이 정답입니다 : )

    • @docshin_luv
      @docshin_luv 2 роки тому +1

      2.0 자연흡기보다 더 내구성 좋은게 2.0 LPI 엔진인가요

    • @jgh79
      @jgh79 2 роки тому +5

      차못알들이 짝짝꿍 잘맞네 ㅋㅋ

    • @User-tn8xeiruw
      @User-tn8xeiruw Рік тому +1

      관용차, 렌트카 대부분 2.0이니까

    • @그만해-v5d
      @그만해-v5d Рік тому

      2.0 lpi 엔진은 어떨까요??

  • @사과사탕-t9z
    @사과사탕-t9z 2 роки тому +1

    10만 안채우고 팔거면 1.6T사도 됨

  • @배경열-n6x
    @배경열-n6x 2 роки тому +4

    2.0 대비 가격이비싸고 정비할때 힘들다고 하던데 어떤가요

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +1

      아직 정비할일은 없지만 아마 터보관련 부품과 GDI이기때문에 비용이 좀더 들거같아요!

  • @cit122137
    @cit122137 2 роки тому +1

    디자인만 빼면 좋은데... 디자인이 너무 ㅠ.ㅠ 구매를 망설이게 됨

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      맞아요 디자인 정말 중요하다고 생각되는 부분이에요! 맘에 드시는분들만 구입하세요!

  • @screen6015
    @screen6015 2 роки тому +3

    터보 별루다 당장은 속도감있고세금싸지만 고장나면 세금곱이다 걍2.0으로 구매해라 아반떼 1.6타고 2.0소나타 바뀠다 2.0터보면 생각해봄직한데 그래도2.0이다 1.6아반떼에 터보엔진다는것과 뭔차이가있나?2.0 3.5 승용차답게타자

  • @구르미-r3z-j5r
    @구르미-r3z-j5r 2 роки тому +4

    역시 디자인은 개취의 영역이지만 나는 왜 대부분의 사람들이 센슈어스 범퍼가 더 낫다고 하는지 이해가안되던데ᆢ
    2.0이 훨 보기좋던데요 물론 색상에따라서 보이는게 크게 와닿더라고요
    2.0 범퍼에 흰색이면 개쌉별로 인거 인정하는데 짙은계열 색상은 센슈어스범퍼 보다 훨 보기좋네요

  • @mrmr.4190
    @mrmr.4190 2 роки тому +2

    쏘나타는 2.5터보 n라인이 압승이죠. 디자인이나 성능이나.하지만 금액도 압승이라는거..

  • @어스팅
    @어스팅 2 роки тому +4

    앞뒤 디자인 볼 때마다 우울하진 않던가요?
    다 좋은데... 디자인 때문에 후회가 되진 않던가요?
    그 점이 구매하기에 가장 크게 걸리는 부분입니다.
    할인이라 해봐야 내용이 모두 가족이 쏘나타... 본인이 쏘나타... 머 등등등.. 전혀 해당사항없는 부분만 선심써는 척 적어놓고,
    아니, 다른 차 타던 사람을 할인해줘야 고객을 유치할 수가 있지. 참. 한심한 할인.
    영업사원들에게 재고차 물어보면 모두 이미 나가고 아예 한 대도 남아있지 않다고 말하고.
    남들은 모두 재고차니, 할인이니 400은 우습게 할인받고 사던데.
    생돈 그냥 다주고 할인도 몬받고 사기엔 넘느무 돈을 뜯기는 것같아 절대로 살 수가 없네요!
    차라리 딴 차 사고말지. 할인은 공평하게 문을 열어놔야 할인이지!!! 멍청한 현대.

    • @정우성-n2d
      @정우성-n2d 2 роки тому +6

      할인할땐 뭐하고 징징 ㅋㅋ

    • @어스팅
      @어스팅 2 роки тому

      @@정우성-n2d 할인한 적이 없음. 글을 정독하고, 잘 이해하도록 노력할 것.

    • @흑처녀
      @흑처녀 2 роки тому +2

      혜택보고사는사람도 많음 나도 400정도할인받았는뎅 ㅋ

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому +6

      저는 개인적으로 좋아하는 디자인입니다. 디자인은 개인차가 있을수있어요. 다혜님이 보시기에 별로면 다혜님이 원하는 차량이 아닐수도 있어요! 사람마다 다르기 때문에 다혜님이 원하시는 차량 구매하시면 좋을거같아요 : )

    • @하나오라
      @하나오라 2 роки тому +2

      작년 6월에 재고차 일주일만에나온 21년형 화이트센슈2.0 할인500받고 2500에 잘타고있습니다 현재 5천키로뛰었고요 제나이대가 사상꼬인 20대k5가아니라 현실적인 30대라서 주위친구들도 괜찮다고하네요. 할인안했음 안삿을텐데 그때당시에 이거저거할인해주니 지금 시점에서는 잘삿다생각드네요 지금 신차뽑으려면 기본6개월인거는아시죠?? 그리고 계약을했어도 계약한신차가 가격이오르면 오르는가격그대로 줘야하는게현실입니다. 그런거감안하면 잘삿다생각드네요

  • @나무-s1j
    @나무-s1j 2 роки тому

    1.6엔진 관리 못함

  • @봉쥬리-i1k
    @봉쥬리-i1k 2 роки тому +2

    쏘나타 DN8 똥차라고 욕하는 사람많던데 ... ㄲㅋㅋㅋ

  • @jkk11179
    @jkk11179 2 роки тому +4

    아니메기살돈이면 당연히 k5 1.6t사는게 좋은거아님?ㅇ?

    • @IIllIIIllllllIlil
      @IIllIIIllllllIlil 2 роки тому +2

      근데 양카이미지가 너무 강해서 그닥......

    • @jkk11179
      @jkk11179 2 роки тому

      @@IIllIIIllllllIlil 못생겨도 무관?

    • @gotohell4373
      @gotohell4373 2 роки тому

      니가더

    • @대갈세구
      @대갈세구 3 місяці тому

      쪽팔려서 k5타고 다닌다고 하겠냐? 이미지를 ㅈ쳐박았는데

  • @조세웅-o1d
    @조세웅-o1d 2 роки тому +3

    프론트 그릴디자인만 봐도 센슈어스 압승

  • @둥이둥이-p8j
    @둥이둥이-p8j 2 роки тому +2

    쏘나타를 선택했다는게 하자같은디~ ㅋㅋㅋㅋ

  • @Boulderrrrr
    @Boulderrrrr 2 роки тому +1

    메기소나타는 좀 그렇지않나요?

    • @ssosajang
      @ssosajang  2 роки тому

      대부분 불호가 많긴하지만 호인분들도 계세요!

    • @Boulderrrrr
      @Boulderrrrr 2 роки тому

      @@ssosajang 99프로정도가 싫어하고 1프로 정도 좋아할 것 같은데요.

    • @getrichinaday9858
      @getrichinaday9858 2 роки тому +1

      @@Boulderrrrr 난 메기가 더 좋던데 k5보다 ㅠㅠ

    • @Boulderrrrr
      @Boulderrrrr 2 роки тому

      @@경서러뷰 3대

    • @로키-t4x
      @로키-t4x 2 роки тому +1

      메기라는 형상은, 타사에서 만든것임!
      실지론 잘봐봐염!
      스타워즈의 라스트 제다이 형상 판박이!
      어마무시한 디자인을, 사람들이 모르네!