Bài học quý giá của 2 thầy rất bổ ích. Em học được nhiều kiến thức từ 2 thầy.RẤT cảm ơn 2 thầy và chúc 2 thầy nhiều sức khỏe. Năm mới trọn niềm vui cùng gia đình.
Рік тому+2
Cảm ơn em nhìu nè A cũng chúc e và GD năm mới an khang thịnh vượng nha
xem nhìu video dạy lái xe thì thấy 2 thầy dạy rất dễ hiểu và chi tiết từng tình huống và cách xử lý khi lái xe chúc 2 thầy nhìu sức khỏe và ra nhìu video ạ 😘😘😘😘😘🥰🥰🥰🥰
Rất đáng khen hai thầy. Clip này phù hợp và rất bổ ích cho người mới học lái xe. Hiện nay các trường lái đều dạy đạp thắng trc và đợi tốc độ giảm xuống 20 km/h rồi mới đạp côn. Bó tay! K hiểu dc??!!
E chạy toàn đạp côn xong rồi mới đạp thắng. Nó theo thói quen tự nhiên luôn á. Nay xem video của 2 thầy mới phân tích kĩ ra là kĩ thuật này khá chuẩn với chạy xe con :)) Chỉ khi đổ đèo mới ko nên âm côn chạy rà thắng liên tục thôi. Chạy thực tế thì đạp thắng có xíu, ko phải lo cháy má phanh đâu mọi người ơi. Đạp côn xong rồi thắng thì mình vào số mượt hơn, chuẩn hơn và ko lo tắt máy. Cảm ơn 2 thầy đã chia sẽ video rất bổ ích ạ.
Tôi đã được đào tạo lái xe trong quân đội.lái các loại xe khắp chiến trường.xe ngày xưa cơ cấu lái.côn.phanh.số tất cả cơ khí hết thầy dạy rất chi tiết từ khi lên xe chân ga.côn.phanh SD như thế nào cho nhịp nhàng.đến cách sang số cổ tay phải dẻo.2 côn để sang số.cách ôm cua trả lái thế nào.xe ifa. xe khách tài xế còn chân trái cắt côn.chân phải buông ga đá luôn cần số rồi về lại chân gà để sang số.xe bây giờ quá dễ lái được trợ lực toàn phần mà nhìn mấy bạn SD.chân ga .côn.phanh chưa đúng cách.cổ tay cầm cần số để sang số còn cứng nhắc.nói tóm lại là biết lái thôi còn kỹ năng thì chưa có
Рік тому
Dạ bác . Chắc bác lái nhìu và kỉ năng tốt. Lái xe thì mỗi người mỗi tính. Điềm đạm có háo thắng có. Lái thô bạo có lái mềm dẽo có Những tay đu F1 vô số còn hơn tập Gym nữa ak bác
@ đạp nhịp nhàng chân côn!chân côn lúc nào cũng được đạp,lở đạp nhầm chân ga cũng đã đạp côn cũng sử lý được,mà lúc nào cũng thủ côn quen chân thì ko lộn được thầy!thank thầy commen
Rất momg 2 thầy làm hướng dẫn đi số sàn lúc tắc đường, kết hợp côn, thắng ga như thế nào. Lúc thì nhích từng tí một, lúc thì có khoảng trống cần phải tiến lên gấp, lúc thì dừng lại gấp rồi lại xuất phát gấp. Số sàn khi dừng lại rồi muốn xuất phát luôn ko nhanh được như số tự động. Em cảm ơn
Ai đã từng đi xe máy dòng côn tay,thời trước thì xe 67,CD,sau là simson,mink..thì suy ra ô tô số sàn cũng vậy,ô tô đi phố khi tắc đường đi số 1 đều chậm mà rà nhẹ phanh thì k cần đỡ côn,chỉ khi rất chậm mấy cần đỡ côn.Vậy côn sẽ đạp sau.côn đạp sau sẽ giảm gia tốc.khi tình huống bất ngờ chẳng qua đạp cả côn là theo phản xạ.
Рік тому
Đúng rồi á anh Nguyên lý hoạt động thì như nhau hết
Côn và thắng cùng 1 lúc khi bất ngờ thì tốt nhất, còn ko thì côn trước khoảng 0.1 0.2s cũng dc, vì lúc đó có hoảng thì cũng đã ngắt dc tốc độ của xe tránh thiệt hại nhiều hơn.
Tình huống bình thường thì rà thắng, vào côn đúng thời điểm để xe không rung giật, về số phù hợp tốc độ. Tình huống khẩn cấp nguy hiểm tic-tắc thậm chí chỉ 1/giây buộc phải thắng gấp thì phải dậm vào thắng ngay lập tức cho xe dừng…mọi thứ khác đều không quan trọng, tắt máy hay không thì đó thuộc kỹ năng tay nghề phải được thực tập rèn luyện. Xe đang chạy tốc độ lớn gặp tình huống khẩn cấp hoặc đổ dốc đổ đèo mà đạp côn thì xe càng lao nhanh về trước không thể kiểm soát.
Ôn lại video cũ côn thắng ga cái nào trước ,đầu video thầy Minh hài câu nói lẹ quá qíu lưỡi, khúc cuối video thầy Thanh lái xe thực tế ko còn khái niệm 1,2,3 nữa bỏ hết miễn lái đúng luật an toàn cho mình và mọi người xung quanh là tốt rồi.
Рік тому
Hjjj cảm ơn a nhìu nè. Video đó lâu r. Chắc h này a lái lụa r nè phải ko anh
@ thầy ơi làm vi deo lái xe đi vào ngõ ngách điều khiển chân côn qua khúc cua hẹp đi ạ mong vi deo của thầy em đi về số thấp từ từ bò qua khúc cua hẹp toàn bị chết máy
Anh ! Hôm nào làm clip, sẵn review KDL suối Giai cho tụi em coi thử anh, xem BP có cảnh đẹp nào !!!❤❤❤
Рік тому+2
Ok em mà anh nghĩ xúi dai đâu có cái gì đâu mà để review em ơi Chỉ có mỗi cái chỗ đập tràn thấy người ta tụ tập ăn nhậu đông chứ đâu có cảnh đẹp gì đâu
hi hi năm mới chúc 2 thầy an khang thịnh vượng..đúng rồi thầy giờ dạy nhiều thầy ko chuẩn tôi cũng sợ cháu tôi vừa học ra trường nó chạy đường dài giám tốc độ tránh xe trước nó toàn đạp côn xong mới già thắng..mà tôi bảo hoài ko sửa đc...tôi bải nó ko hiểu thầy mày dạy kiểu gì
Рік тому
Dạ em cảm ơn anh nhiều ạ Chưa quen nên hay vậy đó anh ạ Quen rồi thì tự nhận thức ra được nên đạp cái nào trước thôi anh ạ
Hello 2 thầy, em Nhân Phước Long đây. Đúng là học lái nên học trên chiếc Civic số sàn cực kì dễ chết máy này mới nhanh cứng được 😁😁. Theo như em thấy đối với việc đạp côn phanh khi đi đường dốc như kiểu đổ đèo thoải nhẹ hoặc dốc cầu Sài Gòn, dốc cầu Phú Mỹ sài gòn thì không nên đạp côn cho nó lướt xuống cho mượt và êm. Vì khi đạp côn như vậy rất dễ mất lái và mất phanh, mà nên trả số 4 để ghì động cơ và rà phanh nhẹ, nếu tốc độ có vẻ dưới 20km/h thì thủ thêm chân côn cho an toàn.
@@nhannguyen-kk7tg civic tui chưa trải nghiệm, nhưng tui trải nghiệm những xe số sàn khác thì chỉ có 1 kết luận, mã lực càng yếu thì chạy số sàn càng khó, nhất là con attrage chỉ có 3 máy, đó là lí do tui nói tại sao tui nói attrage mới là con số sàn khó nhằn nhất.
@@SKYGamingVN Chúc bác có cơ hội được trải nghiệm Civic số sàn 2007-2008, những chiếc nào đã chạy được trên 20v hoặc xe tập lái càng tốt để bác đánh giá thử xem côn của nó có làm tài xế lạ xe nổi cọc hay không ạ.
Hôm nào 2 anh chạy thực tế đường đông giờ cao điểm ùn tắc xe phải đi chậm từng tí một để cho mọi người xem biết được điều khiển xe trên đường đô thị đông đúc
Vì e thấy nhiều người phụ nữ đi xe đường phố đông đúc đi chậm, chắc đỡ chân côn ko hợp lý, nhất là khi tắc đường, lên dốc cầu trong đô thị phải dừng, xong xe lại di chuyển chậm là họ hay chết máy, hoặc để xe bị giật cục...
@ thầy ơi đến chỗ rẽ phải rẽ trái sao thấy thầy minh cứ phải đạp côn về số thấp giữ côn qua rẽ mới nhả chân côn sao ko về số thấp bỏ hẳn chân côn ra bò từ từ qua rẽ hả thầy mong thầy chia sẻ
Mình chạy cứ về số rẻ trái phải k kịp về số toàn chết mây 😢
4 місяці тому
Trc khi vào ngã rẽ mình nên đạp côn về N thả trôi rà thắng từ từ cảm nhận tốc độ, nếu xe vẫn đang trôi có trớn thì mình về số 2 là đủ e nhé, nếu phải dừng lại thì nhanh tay về số 1 khi đủ an toàn mình thả côn từ từ cảm nhận nhé e. Chúc e lái xe an toàn!
Thầy cho em hỏi em chỉ đánh được vô lăng 1 tay, tay phải không để vào vô lăng được nếu để vào vô lăng sẽ bị đảo, em lái xe được hơn 1 năm rồi, vậy có ảnh hưởng gì không thầy
Рік тому+1
Lái 2 tay vẫn an toàn hơn bạn ạ. Bạn tập lái hai tay nha
@ thầy ơi có một điều e thắc mắc là đến chỗ rẽ trái phải tại sao cứ phải đạp côn tại sao thầy ko về số thấp rồi nhã hết chân côn ra bò từ từ ạ mong thầy chia sẻ
@@LuongNguyen-em2vp cũng tuỳ trường hợp rẽ nữa bạn ạ. Có khúc cua thì đạp côn để vào số 1 hoặc 2 để khi ra cua là tăng tốc được luôn. Có khúc cua thì chủ động về số thấp trước rồi đi qua. Tuỳ theo trường hợp và cảm nhận của mỗi người, quan trọng nhận vẫn là làm chủ được tốc độ và kiểm soát tốt chân côn, ga, phanh trong khúc của để khi có vấn đề bất ngờ thì mình vẫn chủ động xử lí được bạn ạ
Hai thầy cho em hỏi chạy vào hình chữ s Đi số 1 có cần côn không ạ. Em cảm ơn nhiều.
Рік тому
Đi trong sa hình thì chỉ đi số 1( đối với học viên) vẫn có thể đi số 2 số 3 nếu sử lí được tốc độ ko quá 20 và đừng để chết máy Ra bài thì đi thêm 1 tý ga cũng dc Nhưng Lưu ý khi vào bài thì đi chậm . Bài chữ S thì đi chậm và đánh đều lái. Cứ nhớ quẹo trái thì cho đầu hơi bám phải và nhìn gương trái và ngược lại
Làn này chiều ngang bao nhiêu mét vậy thầy, cách canh sao cho xe vẫn nằm trong làn mà không lệch trái, lệch phải vậy thầy (nhìn góc chữ A để canh bên trái, nhìn giữa ca bin để canh bên phải hơi mỏi mắt).
Рік тому+1
Em xem video. Kỹ năng làm chủ làn đường vô lăng hướng lái. Em nha
Chạy như vậy Sao mà đua cứ mỗi lần quay đầu lại mà không hết lái thắng lại là số đã trả rồi vậy mới không bị kẹt xe Việt Nam là vậy cứ có lỗ là nó chung Bởi vậy phải lẹ hơn chúng nó mới gọi là chạy bốn bánh thì phải hơn hai bánh
Bài học quý giá của 2 thầy rất bổ ích. Em học được nhiều kiến thức từ 2 thầy.RẤT cảm ơn 2 thầy và chúc 2 thầy nhiều sức khỏe. Năm mới trọn niềm vui cùng gia đình.
Cảm ơn em nhìu nè
A cũng chúc e và GD năm mới an khang thịnh vượng nha
Được xem 2 thầy hướng dẫn lái xe bây giờ em ra đường đã chạy giống y hệt 2 thầy luôn. Năm mới cho em chúc 2 thầy và gia đình luôn mạnh khỏe, hạnh phúc
Cảm ơn em nhiều nha
Chúc em lái xe vạn dặm bình an nha
xem nhìu video dạy lái xe thì thấy 2 thầy dạy rất dễ hiểu và chi tiết từng tình huống và cách xử lý khi lái xe
chúc 2 thầy nhìu sức khỏe và ra nhìu video ạ
😘😘😘😘😘🥰🥰🥰🥰
Hj. Chúc em lái xe vạn dặm bình an nha
Đi nhanh phanh trước côn sau. Đi chậm côn trước phanh sau an Toàn
Hj. Ok nè. Chúc bạn ngủ ngon nha
Hay quá 2 thầy ơi.chúc 2 thầy nhiều sức khỏe an lành hạnh phúc và thành đạt.
Cảm ơn bạn nhìu nha 😘😘😘
cám ơn 2 Thầy đã chia sẽ kinh nghiệm rất cặn kẽ, và chi tiết.
😉😉😉
Rất đáng khen hai thầy. Clip này phù hợp và rất bổ ích cho người mới học lái xe. Hiện nay các trường lái đều dạy đạp thắng trc và đợi tốc độ giảm xuống 20 km/h rồi mới đạp côn. Bó tay! K hiểu dc??!!
Hj. Chúc anh lái xe xuất sắc hơn nhen
E chạy toàn đạp côn xong rồi mới đạp thắng.
Nó theo thói quen tự nhiên luôn á.
Nay xem video của 2 thầy mới phân tích kĩ ra là kĩ thuật này khá chuẩn với chạy xe con :))
Chỉ khi đổ đèo mới ko nên âm côn chạy rà thắng liên tục thôi.
Chạy thực tế thì đạp thắng có xíu, ko phải lo cháy má phanh đâu mọi người ơi.
Đạp côn xong rồi thắng thì mình vào số mượt hơn, chuẩn hơn và ko lo tắt máy.
Cảm ơn 2 thầy đã chia sẽ video rất bổ ích ạ.
Đúng r ak bạn.
Chuẩn luôn
Mầy mún đi theo ông bà mới đạp côn trước
@@quangchauthai2508 theo cái thằng cha nhà mày.
Ngu, đi tốc độ cao mà đạp côn trước thì có ngày chết
Bài giảng hay rất bổ ích,cám ơn 2 Thầy rất nhiều
Hj. Chúc bạn lái xe xuất sắc hơn nhed
Tôi đã được đào tạo lái xe trong quân đội.lái các loại xe khắp chiến trường.xe ngày xưa cơ cấu lái.côn.phanh.số tất cả cơ khí hết thầy dạy rất chi tiết từ khi lên xe chân ga.côn.phanh SD như thế nào cho nhịp nhàng.đến cách sang số cổ tay phải dẻo.2 côn để sang số.cách ôm cua trả lái thế nào.xe ifa. xe khách tài xế còn chân trái cắt côn.chân phải buông ga đá luôn cần số rồi về lại chân gà để sang số.xe bây giờ quá dễ lái được trợ lực toàn phần mà nhìn mấy bạn SD.chân ga .côn.phanh chưa đúng cách.cổ tay cầm cần số để sang số còn cứng nhắc.nói tóm lại là biết lái thôi còn kỹ năng thì chưa có
Dạ bác .
Chắc bác lái nhìu và kỉ năng tốt.
Lái xe thì mỗi người mỗi tính.
Điềm đạm có háo thắng có.
Lái thô bạo có lái mềm dẽo có
Những tay đu F1 vô số còn hơn tập Gym nữa ak bác
Hay lắm thầy!côn thắng,côn số vào ga phải nhịp nhàng!côn thắng lúc nào cũng phải đạp nhịp nhàng cùng 1 lúc,ok thầy
Hjjj đúng r nè
Phải luôn nhịp nhàng.
Và không được nhầm ga nha
@ đạp nhịp nhàng chân côn!chân côn lúc nào cũng được đạp,lở đạp nhầm chân ga cũng đã đạp côn cũng sử lý được,mà lúc nào cũng thủ côn quen chân thì ko lộn được thầy!thank thầy commen
Rất momg 2 thầy làm hướng dẫn đi số sàn lúc tắc đường, kết hợp côn, thắng ga như thế nào. Lúc thì nhích từng tí một, lúc thì có khoảng trống cần phải tiến lên gấp, lúc thì dừng lại gấp rồi lại xuất phát gấp. Số sàn khi dừng lại rồi muốn xuất phát luôn ko nhanh được như số tự động. Em cảm ơn
Ok em nè. Vài bữa anh sẽ làm em nha
Thầy dây rất có tâm và hay . Còn các trường khác các ông thầy khác chẳng có tâm hay oát tháo chửi bớt lung tung
Hjjj dạ cảm ơn anh rất nhiều nha chúc anh lái xe tốt vạn dặm Bình An ạ
Ai đã từng đi xe máy dòng côn tay,thời trước thì xe 67,CD,sau là simson,mink..thì suy ra ô tô số sàn cũng vậy,ô tô đi phố khi tắc đường đi số 1 đều chậm mà rà nhẹ phanh thì k cần đỡ côn,chỉ khi rất chậm mấy cần đỡ côn.Vậy côn sẽ đạp sau.côn đạp sau sẽ giảm gia tốc.khi tình huống bất ngờ chẳng qua đạp cả côn là theo phản xạ.
Đúng rồi á anh Nguyên lý hoạt động thì như nhau hết
Côn và thắng cùng 1 lúc khi bất ngờ thì tốt nhất, còn ko thì côn trước khoảng 0.1 0.2s cũng dc, vì lúc đó có hoảng thì cũng đã ngắt dc tốc độ của xe tránh thiệt hại nhiều hơn.
Đúng rùi nè. Hihi
Tình huống bình thường thì rà thắng, vào côn đúng thời điểm để xe không rung giật, về số phù hợp tốc độ. Tình huống khẩn cấp nguy hiểm tic-tắc thậm chí chỉ 1/giây buộc phải thắng gấp thì phải dậm vào thắng ngay lập tức cho xe dừng…mọi thứ khác đều không quan trọng, tắt máy hay không thì đó thuộc kỹ năng tay nghề phải được thực tập rèn luyện. Xe đang chạy tốc độ lớn gặp tình huống khẩn cấp hoặc đổ dốc đổ đèo mà đạp côn thì xe càng lao nhanh về trước không thể kiểm soát.
Tùy tình huống a ạ
Video của 2 thày rất bổ ích cho tài mới
Hj. Nay lái xe ngon lành chưa em
Hai thầy hướng dẫn rất chuẩn và rất rễ hiểu
Hj. Chúc bạn lái xe xuất sắc hơn
Cảm ơn thầy chúc thầy ngày mới vui vẻ 😊
Good morning
Ôn lại video cũ côn thắng ga cái nào trước ,đầu video thầy Minh hài câu nói lẹ quá qíu lưỡi, khúc cuối video thầy Thanh lái xe thực tế ko còn khái niệm 1,2,3 nữa bỏ hết miễn lái đúng luật an toàn cho mình và mọi người xung quanh là tốt rồi.
Hjjj cảm ơn a nhìu nè.
Video đó lâu r.
Chắc h này a lái lụa r nè phải ko anh
@ mình bị cận nặng nên ko còn lái bây giờ nghĩ lại thấy tiếc lắm chứ. Đôi khi coi thấy buồn mà tự khóc 1 mình.😥😭
Mới học bữa đầu tiên ông thầy cho lưu thông trưc tiếp tình huống thực tế may ko có chuyện gì về năm mấy tiếng chưa hoàng hồn
😝😝😝
Kkkk coi hai thầy vừa thư giãn vừa học được bài rất nhanh lun❤️
Hjhj. Rất vui có anh em ủng hộ nè
@ thầy ơi làm vi deo lái xe đi vào ngõ ngách điều khiển chân côn qua khúc cua hẹp đi ạ mong vi deo của thầy em đi về số thấp từ từ bò qua khúc cua hẹp toàn bị chết máy
@@LuongNguyen-em2vp ok em nè. Vài bữa a làm nha
@ vâng vi deo điều khiển chân côn vào đường xóm cua kẹo thầy a
@@LuongNguyen-em2vp ok a hiểu nè. Sẽ làm e nhen
Video rất hữu ích cảm ơn 2 thầy nhiều
Thanks e nhìu nha
Anh ! Hôm nào làm clip, sẵn review KDL suối Giai cho tụi em coi thử anh, xem BP có cảnh đẹp nào !!!❤❤❤
Ok em mà anh nghĩ xúi dai đâu có cái gì đâu mà để review em ơi
Chỉ có mỗi cái chỗ đập tràn thấy người ta tụ tập ăn nhậu đông chứ đâu có cảnh đẹp gì đâu
😅😅😅👏👏👏 2 thầy vui tính quá 😄😄😀😃
Hjjj cảm ơn bạn nhìu nha
Hai thầy làm về những cung đường dể mất bao lì xì ngày tết đi ạ. Tết em muốn đi biển Vũng Tàu chơi mà rén quá
Ok em nè. Sẽ làm em nhen
Rất hay anh. Thêm clip minh hoạ tương tự khi lùi xe đi anh
Cảm ơn em nhìu nha.
Chắc phải ra video lùi nữa quá kkk
Thank 2 sư phụ nhiều nhe, video của 2 anh rất thực tế
Hj. Chúc bạn lái xe tốt hơn nha
Đi nhanh phanh trước côn sau đi chậm côn trước phanh sau an toàn
💪💪💪
Mở đầu vào gặp 2 ae tranh cải la vui rồi ❤❤❤❤
Haha. Lần sau là hành động luôn
@ 😁😁🤭🤭🤭
hi hi năm mới chúc 2 thầy an khang thịnh vượng..đúng rồi thầy giờ dạy nhiều thầy ko chuẩn tôi cũng sợ cháu tôi vừa học ra trường nó chạy đường dài giám tốc độ tránh xe trước nó toàn đạp côn xong mới già thắng..mà tôi bảo hoài ko sửa đc...tôi bải nó ko hiểu thầy mày dạy kiểu gì
Dạ em cảm ơn anh nhiều ạ
Chưa quen nên hay vậy đó anh ạ
Quen rồi thì tự nhận thức ra được nên đạp cái nào trước thôi anh ạ
Xin chào 2 ông thầy dạy VIP ok kkk
Hjhj. Cám ơn nhiều nè
em đi xe máy côn tay, em thấy cơ chế vận hành ô tô số sàn có nét tương đồng quá hai thầy.
Đúng rồi nè em. Chúc em sớm biết lái xe oto
Đi chậm thì đạp côn trước, đạp thắng sau. Đi tốc độ cao chỉ được đạp Phanh
👍👍👍👍
Cảm ơn đã chia sẻ
Cảm ơn bạn nhiều nha
thắng trước nào máy rung thì đến côn. Tình huống xấu thì cứ đạp mỗi thắng thôi máy tắt kệ nó sau về mo đề lên sau.
Phản xạ mỗi ng mỗi khác ak bạn.
Nguyên lí là côn sau thì an toàn hợn nhưng phản xạ thoii
Cảm ơn hai bạn nhiều
Cảm ơn bạn nha 🥰🥰🥰
Dù tình huống khẩn cấp hay không khẩn cấp thì vẫn phải đạp thắng trước hoặc cùng đạp, tuyệt đối không đạp côn trước.
Đúng r nè a ơi
Đi nhanh phanh trước kol sau
Đi chậm kol trước phanh sau an toàn
Hợp lí bạn ơi.
cảm ơn 2 thầy, em đi tìm tình huống test đây 😎
😅😅😅😅
Bình tỉnh tự tin sử lí nha em kkk
Hello 2 thầy, em Nhân Phước Long đây. Đúng là học lái nên học trên chiếc Civic số sàn cực kì dễ chết máy này mới nhanh cứng được 😁😁. Theo như em thấy đối với việc đạp côn phanh khi đi đường dốc như kiểu đổ đèo thoải nhẹ hoặc dốc cầu Sài Gòn, dốc cầu Phú Mỹ sài gòn thì không nên đạp côn cho nó lướt xuống cho mượt và êm. Vì khi đạp côn như vậy rất dễ mất lái và mất phanh, mà nên trả số 4 để ghì động cơ và rà phanh nhẹ, nếu tốc độ có vẻ dưới 20km/h thì thủ thêm chân côn cho an toàn.
Ok em. Lái xe xuất sắc hơn em nha
Con attrage mới mệt kìa, civic còn dễ chán
@@SKYGamingVN Em chưa được trải nghiệm thử attrage nên cũng không rõ. Không biết cụ đã chạy thử chiếc Civic của anh Thanh chưa?
@@nhannguyen-kk7tg civic tui chưa trải nghiệm, nhưng tui trải nghiệm những xe số sàn khác thì chỉ có 1 kết luận, mã lực càng yếu thì chạy số sàn càng khó, nhất là con attrage chỉ có 3 máy, đó là lí do tui nói tại sao tui nói attrage mới là con số sàn khó nhằn nhất.
@@SKYGamingVN Chúc bác có cơ hội được trải nghiệm Civic số sàn 2007-2008, những chiếc nào đã chạy được trên 20v hoặc xe tập lái càng tốt để bác đánh giá thử xem côn của nó có làm tài xế lạ xe nổi cọc hay không ạ.
Đạp thẳng 2 chân cùng lúc là hợp lý nhất.
🤣🤣🤣🤣 lại hợp lý em
Hay quá 2 thầy ơi 👏👏❤️❤️❤️
Hjhj. Cám ơn em luôn ủng hộ 2 anh nha
Nay đi học buổi đầu tiên ở bình dương, thầy dạy ko nhiệt tình gì hết, dạy kiểu mày muốn chạy sao thì chạy… nản
Ây da. Cố lên. Nay lái xe rành chưa em
Helo. Hài hước nhưng bổ ích kk
Hjhj. Rất vui nhận đc lời khen của anh em nè
Hôm nào 2 anh chạy thực tế đường đông giờ cao điểm ùn tắc xe phải đi chậm từng tí một để cho mọi người xem biết được điều khiển xe trên đường đô thị đông đúc
Ok em luôn nha
Vì e thấy nhiều người phụ nữ đi xe đường phố đông đúc đi chậm, chắc đỡ chân côn ko hợp lý, nhất là khi tắc đường, lên dốc cầu trong đô thị phải dừng, xong xe lại di chuyển chậm là họ hay chết máy, hoặc để xe bị giật cục...
Có ý nghĩa để a chị mới tập lái ak.
Hj. Ok bạn nè. Chúc bạn sức khỏe và năm mới vạn sự như ý nha.
😃😃😃 em ở ngoài Bắc, cũng đang học lái xe mà nghe kênh của các thầy thấy vô bài quá đi thôi =)))
Hjjj 😂😂😂😂 cảm ơn em nè
@ thầy ơi đến chỗ rẽ phải rẽ trái sao thấy thầy minh cứ phải đạp côn về số thấp giữ côn qua rẽ mới nhả chân côn sao ko về số thấp bỏ hẳn chân côn ra bò từ từ qua rẽ hả thầy mong thầy chia sẻ
❤❤❤❤
Rất hay🥰
😘😘😘😘
Từ ngày xem clip của thầy mới hiểu bản chất của rà côn. Lúc em trượt B2 đoạn khởi hành ngang dốc về coi mới hiểu.
Cảm ơn em nè.
Chúc em thi đậu và lái xe tốt nha
Thi lại đại chưa bn 1 lần thi lại tlsa hình mắc tiền không bạn
@@xuanduongpham5788 thi lại sa hình họ bảo chuyển khoản trước 450k
vậy là chạy tốc độ cao mình chỉ đạp phanh thôi ... còn tốc độ chậm vừa côn + phanh
Đúng rồi nè bạn
Thầy ở đâu vậy , thầy có nhận dậy bổ túc tay lái ko thầy ơi .
Ở tận tỉnh Bình Phước nè
ĐI nhanh phanh trước côn sau
Đi chậm côn trước phanh sau an toàn
Đó là quy tắc khi muốn chậm lại đúng không mọi người ?
Trên video có thể hiện rõ nè em. Đừng theo lý thuyết cơ bản em nhé
Mình chạy cứ về số rẻ trái phải k kịp về số toàn chết mây 😢
Trc khi vào ngã rẽ mình nên đạp côn về N thả trôi rà thắng từ từ cảm nhận tốc độ, nếu xe vẫn đang trôi có trớn thì mình về số 2 là đủ e nhé, nếu phải dừng lại thì nhanh tay về số 1 khi đủ an toàn mình thả côn từ từ cảm nhận nhé e. Chúc e lái xe an toàn!
Chân côn của thầy hơi bị vói quá. Hình như để ghế lái hơi lùi về sau quá.
Đúng rồi nè em em quan sát tốt đó
Tại vì anh gắn camera bị vướng quá nên anh phải thúc ghế lùi ra đằng sau
Ủa Thầy ơi sao giống đường trên ĐỒNG XOÀI vậy Thầy ???
Đồng Xòi nè e😂
Thầy cho em hỏi: đang số 5, tình huống nguy hiểm thắng đột ngột, từ số 5 về số 0 rồi lên số 1 được không thầy.
Tất cả vì an toàn ta đều về mo sau đó không vướng gì ta vào số lại từ đã và đi tiếp.ve kĩ thuật là không ảnh hưởng gì đến xe.
Tốc độ lúc đã chậm lại tầm 10km trở lại thì vào số 1 hợp lý em nha.
Chúc bác năm mới vui khỏe
Thắng trước cắt côn sau phải nằm lòng rồi!.
Hợp lí bạn ơi
Theo tôi 2 ông cứ đạp ga tẹt ra khỏi thắng thế là xong😊😊😊😊
🤗🤗🤗Hj. Ok bác nè. Chúc bác sức khỏe và năm mới vạn sự như ý nha.
Phanh khẩn cấp tình huống thì...xe số sàn....thì đạp côn vs thắng...cùng lúc
Hj. Ok bạn nè. Good night
Tình huống khẩn cấp đạp thắng trước, côn sau. Thà chết máy còn hơn gây tai nạn
Xe đẹp thật.
Hj. Xe cỏ thôi à
@ cỏ nhưng mà chất. Con này đời bao nhiêu. Anh.
Đap thắng trước an toàn hơn
Ok bạn nè
Nên xem video này 25 giây đầu thôi nhé các bạn
Hjhj
Thầy cho em hỏi em chỉ đánh được vô lăng 1 tay, tay phải không để vào vô lăng được nếu để vào vô lăng sẽ bị đảo, em lái xe được hơn 1 năm rồi, vậy có ảnh hưởng gì không thầy
Lái 2 tay vẫn an toàn hơn bạn ạ.
Bạn tập lái hai tay nha
Thầy mình toàn dạy rà thắng rồi mới đạp côn. Chính vì thế học viên toàn chết máy.
Xe chuẩn bị dừng thì mình đạp côn để tránh tắt máy nè
ko cái j = cái thực tế,,,,??? thanks 2 thầy nhìu,,,,??,
Cảm ơn em nhiều nha ❤️❤️❤️
Bằng lái của em tới tháng 11/2023 là hết hạn thì nên đổi bằng lái trước bao lâu là tốt nhất vậy thầy?
Zay tháng 10 em làm lại là ok á em
Làm trước 1 năm được không?
Từ phút 12:00 s thầy k để số 2 đi luôn mà phải về N về lại 2 chi z ạ ???
Tại vì thấy xe có khả năng chậm nên tính về số 1 nhưng thấy xe vẫn duy trì được tốc độ nên về số 2 lại luôn bạn ơi
Xe em ko có chân côn. Theo em là đạp thắng trước.
Ây da. Vậy cho khỏe nè em
Đi xe máy tay côn thành thạo thì đi xe số sàn dễ ko ạ
Tui đi xe côn, lên xe tải chạy cái 1 luôn
Hj. Gần giống nè bạn
Chúc bác lái xe vạn dặm bình an
Y hệt như đi xe côn tay
Hjhj. Gần như vậy nè
2 thầy chuyển sang dạy B1- số tự động luôn để khỏi cãi nhau nha 2 thầy 😂😂😂
Ok ok. Vài bữa làm B1 nha
@ thầy ơi có một điều e thắc mắc là đến chỗ rẽ trái phải tại sao cứ phải đạp côn tại sao thầy ko về số thấp rồi nhã hết chân côn ra bò từ từ ạ mong thầy chia sẻ
Cái đó ngon không đạp phanh đi 😅😅
@@LuongNguyen-em2vp cũng tuỳ trường hợp rẽ nữa bạn ạ. Có khúc cua thì đạp côn để vào số 1 hoặc 2 để khi ra cua là tăng tốc được luôn. Có khúc cua thì chủ động về số thấp trước rồi đi qua. Tuỳ theo trường hợp và cảm nhận của mỗi người, quan trọng nhận vẫn là làm chủ được tốc độ và kiểm soát tốt chân côn, ga, phanh trong khúc của để khi có vấn đề bất ngờ thì mình vẫn chủ động xử lí được bạn ạ
@@tungdangshin cảm ơn bạn
Hai thầy cho em hỏi chạy vào hình chữ s Đi số 1 có cần côn không ạ. Em cảm ơn nhiều.
Đi trong sa hình thì chỉ đi số 1( đối với học viên) vẫn có thể đi số 2 số 3 nếu sử lí được tốc độ ko quá 20 và đừng để chết máy
Ra bài thì đi thêm 1 tý ga cũng dc
Nhưng Lưu ý khi vào bài thì đi chậm .
Bài chữ S thì đi chậm và đánh đều lái.
Cứ nhớ quẹo trái thì cho đầu hơi bám phải và nhìn gương trái và ngược lại
Dạ em cảm ơn nhiêu ạ
Vậy đạp thắng gấp rồi nó có gấp và vồ về trc . Thì làm sao ạ
Oh. Thắng gấp thì phải chịu nè em. Tình huống giao thông mà
😂 đạp phanh trước cho xe chậm lại xong đạp côn giảm số
💪💪💪
tinh huong huy hiem dap ga luon cho no manh kkk
Ây da. 😁😁😁
Làn này chiều ngang bao nhiêu mét vậy thầy, cách canh sao cho xe vẫn nằm trong làn mà không lệch trái, lệch phải vậy thầy (nhìn góc chữ A để canh bên trái, nhìn giữa ca bin để canh bên phải hơi mỏi mắt).
Em xem video. Kỹ năng làm chủ làn đường vô lăng hướng lái. Em nha
Hello 2 thầy
😘😘😘😘
Tùy tốc độ và khoảng cách
Đúng rùi nè
Lên tải nặng gặp tình huống đạp côn trước nha 😂😂😂
Ây da. Đó là tình huống khác nữa 😁
Thầy day ở đâu vậy thầy
A dạy ở bình phước, bình dương và tp.hcm e nhé
Em ở đồng xoài muốn thi bằng b cho em địa chỉ đi
E liên hệ 0937 923 930 nha
@ anh có biết ai cần bán xe i10 giá 120-130 tr ko
Làm clip đi phà đi
Dạ chỗ em kiếm phà không có anh ơi
Chắc để hôm nào qua cát lái quá
Xe máy dầu thì vẫn tương tự à thầy?
Dạ anh
Đạp thắng trước là đúng
Hjhj. Ok bạn nè
2 thầy đều sai...khi gặp trường hợp khẩn cấp thì ta phải đạp ga trước... 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣 đăng xuất luôn quá kkkkk
Thầy có bổ túc tay lái không thầy cho em xin zalo hoặc Facebook của thầy để em liên hệ
Số đt đây em nha. 0976.333360
Tuy nhe dang di so 1 thi sao
Hj. Đạp côn trước nè
Thầy có dạy bằng c ..ko
Không nè em ơi. Hạng B thôi
Bác 30 mà em tưởng bác 50 cơ ấy 😂
Chúc bác ăn tết vui vẻ xum vầy bên gia đình và bạn bè thân hữu nha.
khỏi đạp là lên đỉnh
😁😁😁
😊😊😊😊😊
Hjhj
thi đường trường dễ ko anh
Dễ à em. Thoải mái thôi em nha
Ờ! Đấm nhau xem đạp côn hay thắng 2 thầy :))
Haha. Vui là chính nè
@ Học được nhiều kiến thức từ 2 thầy. Cám ơn và chúc 2 thầy gặp nhiều may mắn!
Mê mà ko dám học
Hjjj đơn giản mà bạn.
Lên xe xong mới thấy dể
@ .hj học phí cao wa .đăng ký rồi sợ học ko dc bỏ tiền.. 😄 nên nghỉ ..kk
Ơ xe xe phải học trò thông minh lại phán cho câu: ông nói xe chứ kêu đạp phanh đạp côn đâu
Hj. Ok bác nè. Chúc bác sức khỏe và năm mới vạn sự như ý nha.
E đuoc học là đạp côn
Ok em nè. Lái thành thạo là sẽ không còn lý thuyết nữa nhen
Chạy như vậy Sao mà đua cứ mỗi lần quay đầu lại mà không hết lái thắng lại là số đã trả rồi vậy mới không bị kẹt xe Việt Nam là vậy cứ có lỗ là nó chung Bởi vậy phải lẹ hơn chúng nó mới gọi là chạy bốn bánh thì phải hơn hai bánh
Hjhj. Ok nè. Cám ơn bạn nhiều nha
Chết máy đột ngột để hư hộp số
Đúng rồi nè bạn ❤️❤️❤️
😅😅😅😅😅❤
🤗🤗🤗