Accidentul Aviatic De La Balotesti - Zborul ROT 371
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Evenimentele din jurul accidentului sunt mai largi decât se poate prezenta aici.
În cazurile din alte tari, intram mai adânc, nu ne aud vorbind străinii. Aici... încercăm sa nu rănim degeaba de dragul unui clip și niște views.
Colaboratori :
Claudia Badea
Raul Cracea
Puteti sustine canalul prin Patreon - www.patreon.co...
Donatii REvolut - revolut.me/coz...
Sursa muzica bit.ly/3nJKRmy
Instagram @atentiecadmere
Pentru Contact
Email atentiecadmere@gmail.com
Clik mai jos pentru abonare , multumesc
www.youtube.com...
Salut,am fost acolo,eram soldat la unitatea de pompieri din dămăroaia,de fapt noi am ajuns primii acolo,unitatea era supranumită ,,bastilia"era o unitate unde cadrele si soldații veneau la un fel de ,,reeducare"eubajunsesem acolo de 2 luni de la a 1-a unde făcusem 5 zile de arest,la locul prăbușirii am vazut zecile de cadavre terciute,bucăți de picioare,maini,capete strivite,am vazut printre altele si o statuetă ,,buda",iar seara la știri au spus ca era din aur,ne-am dat cu pumnii in cap,mai ales bogdan cenușă,telefonistul,el ajunsese chiar primul si el o vazuse,noi ceilalți intindeam liniile,după care le-am strans relativ repede,nu am avut prea mult de stins,eram cu toții uzi leoarcă si innamoliți,era o zi ploioasă,dim devreme ninsese ușor...la masa de seară doar vreo doi-3 dintre noi au mancat,mulți au vomitat cand isi aduceau aminte de cadavrele alea imprăștiate in jurul epavei...am avut mereu ce povesti la gura sobei cum se spune...mă urmăresc imaginile alea permanent...Dumnezeu sa-i ierte...😢
😢😢😢😢
Trebuia furată statuia aia... și eu mi-aș fi dat palme că am lăsat-o acolo.
si eu tot la Damaroaia am facut armata dar in 2002-2003 ai fost cu ne-a Stefan , masina lui a ajuns prima acolo din ce mi-a spus . a fost si Mura ? :)))
Hai cu un episod si cu tragedia de la Mihăilești
@@razvandinu4938 prietena mea a fost în acel zbor🥺
@atentie, cad mere!, lasand la o parte "senzaționalul", sunt de parere ca aviatia a evoluat mult de la acel moment. Si da, si cea din Romania, doar ca nu cat si cum ar trebui si mai ales in anumite sectoare mai mult decat in altele. Ce s-a intamplat atunci a fost o combinatie de trei factori care luati separat ar fi putut fi contracarati. Defectiunea acea tehnica era cunoscuta si documentata, iar pilotii stiau cum sa reactioneze. Incapacitarea unuia dintre piloti iarasi este o situatie de urgenta pentru care sunt prevazute si antrenate proceduri. Ce nu poate fi insa scos cu totul din ecuatie este factorul uman. Copilotul a fost surprins intr-o faza critica a zborului de doua evenimente extraordinare care s-au suprapus: pierderea puterii unuia dintre motoare care a dus la giratia si inclinarea aeronavei pe partea propulsorului afectat coroborata cu incapacitarea pilotului comandant. Pe CVR(înregistrator voce si ambiental cabina pilotaj) s-a putut identifica un horcait puternic care a fost analizat si ras-analizat ajungandu-se la concluzia ca cel mai probabil PIC-ul a suferit in acel moment un AVC sau un infarct, fapt confirmat de dialogul sau mai bine zis monologul dintre copilot si capitan in care acesta il intreba daca e bine, ce s-a intamplat. Informatiile astea au fost asa cum spuneam extrase de pe CVR asa cum reiese din dosarul anchetei oficiale. Aceste doua evenimente aproape simultane au condus la pierderea conștientizării situationale a copilotului(in acel moment erau in zbor IFR in interiorul norilor adica zbor dupa instrumente, fara repere vizuale) ghidandu-se dupa giro-orizont. Aici apare marea problema. Copilotul zburase intreaga lui cariera pe avioane de tip rusesc unde indicatiile acestuia sunt inverse fata de cele vestice. In acele cateva secunde fatidice incarcatura a depasit capacitatea de munca si intelegere a copilotului care a interpretat gresit indicațiile afisate pe PFD(primary flight display) tragand de mansa direct (constatare facuta in urma analizarii cutiei negre) in loc sa induca rasucire dreapta ca sa aduca avionul in pozitie normala de zbor. A tras de mansa cand avionul era aproape inversat si in coborare accentuata, creierul lui revenind la formarea initiala pe aparate de zbor din blocul ex-sovietic al caror giro-orizont indica pe dos fata de cele vestice(din motive de simplitate constructiva la avioanele din blocul ex-comunist, cand tragi de mansa albastrul adica "cerul" vine din partea de jos a aparatului luand locul maroniului adica "pamantului" care dispare in partea de sus a indicatorului comparativ cu cele vestice unde pamantul si cerul au pozitii "normale" adica la tragere de mansa cantitatea de maro adica pamant disparand in partea de jos a aparatului/ecranului PFT=Primary Flight Display). Asta e realitatea cruda a ceea ce s-a intamplat. Mai departe sunt speculatii iar debandada tipica romaneasca nu e decat o radiografie a acelor ani care din pacate nu si-au găsit antidot nici in momentul de fata. Statul Roman a fost si este incapabil si gestioneze situații de genul acesteia. Digitalizarea structurilor de stat spre exemplu este mai mult o bariera suplimentara decat un ajutor. Au scos "dosarul cu sina" si au introdus "nu va primim fara programare online", iar site-urile guvernamentale sunt mai opace ca un roman de Kafka pentru un neofit. Daca tot vorbim de "cel mai mare accident din Romania" ar fi interesant daca ai dedica un episod naufragiului din Delta Dunarii din 10 septembrie 1989 a navei Mogosaia cand au pierit 249 de suflete tot din eroare umana.
Salut! Accidentul de la balotesti a fost investigat și de emisiunea de pe National Geographic “air crush investigation” in documentar spune ca pilotul a făcut stop cardiac iar copilotul nu a putut să reacționeze se aude și pe înregistrările cutie negre sunetul produs în urma infarctului! Chiar domnul Sorin stoicescu povestește în unele cadre!
Sunt nascut in 92' si nu am avut habar pana in ziua de astazi, ca in Romania a avut loc un accident aviatic de asemenea proportii. Multumesc pentru continut!
Si eu in 93 și la fel, nu auzisem pana acum de acest accident. Bănuiesc ca a fost destul de mediatizat atunci dar fiind copii nu ne amintim, pe de o parte. Pe de alta parte, așa cum se întâmpla la noi, se face valva doar o perioada după care aparent toată lumea parca uita complet ca s-ar fi întâmplat vreun eveniment.
@@Mihael_Keehl31 eu in 2008
A mai fost un accident aviatic,28 decembrie 1989 in judetul Dambovita.
@@emiliastanescu6546 Do tell, pls.!
Eu aveam trei ani si am auzit bubuitura...parca ieri a fost. Triste amintiri...
Ar fi frumos sa continui seria cu zborul MH370, plus alte zboruri invaluite in mister. Mi se par cele mai interesante mistere ale lumii! :)
wow s-a prabusit un avion si nu l-a mai gasit nimeni…cele mai interesant mistere…
@@angheldragos ideea nu e ca s a prabusit si nu l-a mai gasit nimeni, ideea e ca s-a prabusit cu atatea lucruri de siguranta care au fost facute sa stim unde se prabuseste un avion si cu toate astea, tot nu l-am gasit. In orice caz, primele episoade sunt 100% inspirate (ca sa nu zic copiate) de la LEMMiNO
@@Anonimul007 inteleg asta dar la cate mistere sunt pe lumea asta…
@@viorel1992oct stiu ca este, am urmarit multe documentare despre el, dar opinia unei alte persoane este foarte interesanta!
@@viorel1992oct aaa aaa vi
Nu las eu comentarii des la clipuri dar sincer iti multumesc din suflet pentru munca depusa :))
Ai 108 comentarii pe canalul asta :)
Unul dintre pasagerii acestui avion, era prietenul cel mai bun al tatalui meu. Daca nu ar fi existat acest prieten al tatalui meu, care era pasionat de fotografie si care ne facea fotografii de fiecare data cand ne vizita, nu as fi avut poze din copilarie...la mai putin de un an s-a stins si tata, de suparare. Vesnica pomenire celor plecati si fie ca intr-o buna zi sa aflam adevarul. Pentru linistea familiei acestui prieten, mai ales pentru fetita lui...
Vă salut!cred că tatăl dv a murit din motive medicale,supărarea e un pretext.Dumnezeu sa l ierte!
Acel avion parcă ducea personalități din domeniul medical la o întâlnire Bigpharma, nu ?!?
@@abcdxyz8852 Adevarul si vinovatii.E bine e frumos sa iertam pentru Dumnezeu.Dar sant limite de bun simt.
@@vasiilie3377 Tatal meu a facut accident vascular cerebral, pe fondul supararii...
@@abcdxyz8852 Cu ce credeti ca v ar mai ajuta adevarul acuma??
Un prieten belgian a facut parte din echipa care a anchetat cazul . Si, coincidenta bizara, printre belgienii morti in accident se afla un tip de la mine din comuna .Nu e loc aici pentru multe comentarii, doar un amanunt mai putin cunoscut. Belgienii foloseau manusi de unica folosinta pe care echipa romaneasca le luau cu ei acasa.Rusinos dar adevarat.Felicitari pentru postari. Nu cred ca am ratat vreuna !
Salutare! O mica precizare. Avionul implicat in accident (YR-LCC) nu era cel mai nou din flota TAROM de atunci. TAROM mai detinea inca doua Airbus-uri A310, amandoua fabricate cumparate de noi de la Airbus in 1992: YR-LCA si YR-LCB. Avionul implicat in accident (YR-LCC) a avut primul zbor in 1987 si a fost luat de la Delta Airlines din America (anterior apartinuse Pan Am). Avionul era cunoscut pentru defectiunea la motorul 1 inca de cand zbura pentru Delta, deci e cam evident sa spunem ca TAROM a cumparat un avion stricat....
Mentour Pilot are un video despre acest episod (2.1 mi-l vizualiari) omul fiind pilot de avion, iar el susține ca motivul accidentul ar fi fost faptul ca pilot avionului nu avea suficiente ore de zbor pe acest aparat, fiind obișnuit cu instrumentalul de bord de pe avioanele rusești, la care linia orizontului rămânea fixa și avionul se mișcă pentru a indica paralelism fata de sol, pe când la avionul Tarom, mai modern, acest indicator era proiectat invers. Pilotul intr-un moment de panica a incurcat parametrii și a înclinat avionul spre sol, ceea ce a dus la prăbușire.
De fapt asta s-a intimplat la zborul aeroflot 821
Am văzut pe național geografic la dezastre în aer, un reportaj despre acest accident, inregistrarea audio ma bântuie și astăzi.
Cu ce anume sa fie pregătită România ?☹️🧐.Man, noi nu avem aviatie. Tarom este o epava, BlueAir a dispărut iar in fruntea țării și in pozițiile cheie se afla doar analfabeți sau Semianalfabeții….
Airbus si Tarom ar fi trebuit sa despagubeasca familiile victimelor, pentru ca:
1. eroarea era cunoscuta inca de cand avionul zbura prin SUA si nu a fost rezolvata; practic, Tarom a cumparat un avion defect.
2. proceduri insuficiente legate de ce trebuie sa faca un pilot, cand celalalt pare ca are o problema, functie de stagiul zborului.
3. insuficienta familiaritate a copilotului cu afisajul orizontului...
4. iar statul roman trebuia sa recunoasca faptul ca nu trebuia sa se ordone de catre controlor virajul la stanga, mai devreme decat era planificat.
Am văzut un documentar făcut de americani. ....Te îngrozești să vezi că ticăloșii criminali ..mafioții nu au scrupule pentru bani ....REPARĂ AVIOANE CU PIESE VECHI. ..DE SECOND HAND .....AVIOANELE SUNT ÎNVECHITE ȘI DETERIORATE ....... ESTE CAUZA DE 95 % ACCIDENTE. ......😢😢💔
Este eroare umana,la momentul respectiv zburau multe aparate de acest tip in lume .E vina piloților că n au fost în stare să rezolve o problema atenție STIUTA.
EXPLOZIE !?
Ca in România !
Totul se mușamalizează !
Rușine !
😢😢😢 prietena mea a murit acolo..pleca la o bursa de studii , era f fericita😢😢😢😢😢
😢😢😢😢
Teribila tragedie. Îmi pare rău pentru prietena ta fericită.
01:40-01:45 La vremea aia nu ae numea Henri Coanda. Se numaa Bucuresti-Otopeni.
In alta ordine de idei, daca NTSB ar fi fost in charge, s-ar fi alfat de mult adevarul despre zborul 371 din 31.03.1995.
Dar "ancheta" a fost facuta ca la Romanica. Intr-o totala bataie de joc. In stil topic romanesc.
Romania nu este pregatita de fapt, sa puna capat mentalitatilor de vatafi ai tuturor celor ce se vad pusi in functii. De orice fel functii. E valabil pentru mai toata functionarimea publica indiferent de rang. Problema consta in desconsiderarea opiniei publice, a cetateanului (pulime in opinia lor). In ideea ca informatia nu trebuie sa circule neingradita dinspre ei inspre cetateni pentru ca informatia reprezinta putere si puterea nu trebuie data pe mana pulimii. Pentru ca de asemenea, informatia se poate intoarce impotriva lor sa-i muste de cur in cazul in care deliberat sau din prostie nu si-au facut jobul cum trebuie si mai afla si altii de asta. Cu cat incompetenta pe post este mai mare, cu atat secretomania creste. De aia totul pute a conspiratie. Parerea mea.
Dupa parerea mea, un factor important in provocarea accidentului a fost si decizia controlorului de zbor, de a le ordona pilotilor sa vireze la stanga mai repede decat in mod normal... ar fi trebuit sa-i lase sa vireze asa cum aveau ei planificat, in planul de zbor...
Si astazi, cand avioanele ce zboara spre vestul europei (ex: Praga) decoleaza catre Est, ele fac virajul spre stanga, insa, daca mergeti in parcarea de pe autostrada, veti observa ca ele depasesc autostrada, continua sa urce si abia ulterior vireaza...
Repet: intrucat pilotii stiau despre problema levierelor de putere, daca ei si-ar fi continuat drumul inainte, cred ca si-ar fi dat seama ca virajul necomandat era datorat acestei probleme. Insa, intrucat ei se asteptau deja ca avionul sa vireze stanga... nu s-au mai "prins"... si secundele sunt tare, tare pretioase, cand zboara la altitudine joasa.
Foarte documentat Si la obiect comentariul dvs. Dar se pare cā doar Dumnezeu stie adevārul. ADEVĀRUL este de douā feluri: adevārul care se vede si adevārul din spatele celui care se vede. In România zilelor noastre nu mai existā decât adevārul din spatele adevārului care se vede. Asa vor "mai marii" zilei de ieri, de azi si de mâine. Vai de capul ei Românie ! Fosta "Grādinā a lui Dumnezeu" a fost din pācate acaparatā de spiritele nefaste, cele care conduc pe un drum lent, dar SIGUR, spre pieire. Prin "spirite rele" mā refer de la Guvern pânā la ultimul primar de comunā si toti cei care detin chiar Si cea Mai māruntā formā de "putere". TOTI acestia sunt cârtitele, viermii Si parazitii care infesteazā pāmântul sacru Si roditor Al României. Mare, Mare pācat ! Zbor foarte, foarte mult. De fiecare datā imi spun cā Mai Jos decât in mâinile lui Dumnezeu Nu pot cādea. Dar iatā cā se poate cādea in mâinile viermilor despre Care am scris Mai sus. Desi trāiesc foarte departe de România, ea rāmâne tara mea, "acasā" Al meu, pentru totdeauna. Toate bune vā doresc, Si imi cer scuze pentru Alocutiunea mea.
Piloți ar trebui să încalce orice fel de reguli pentru a și salva viața lor și a pasagerilor. ...... .
😢😢🙈💔
Problema nu era motorul in sine, problema era maneta de gaze care revenea in pozitia initiala si astfel puterea motorului scadea, si se creea un dezechilibru. Batanoiu stia de problema iar pe inregistrarea din cutia neagra se aude clar cum spune ca el se ocupa de maneta de gaze pentru a o mentine in pozitie. In urma problemei de sanatate pe care a suferit-o in timpul zborului nu a mai controlat nimeni maneta de gaze, iar astfel aeronava s-a destabilizat, copilotul fiind coplesit de situatie.
de unde stim de problema de sanatate a pilotului ? s-a confirmat oficial ipoteza asta sau sunt in continuare niste supozitii ?
@@ionutgroza6318Conversatia dintre cei doi piloti in momentul in care se destabilizeaza avionul a fost inregistrata de cutia neagra, Batanoiu spunand ca ii este rau, si prezentat simptome specifice unui infarct. Nu se stie daca a fost atac cerebral sau infarct, dar comandantul a avut o problema de sanatate.
@MATEI, in plus co-pilotul avea doar ~650 ore de zbor pe A310, restul fiind pe avioane sovietice unde interpretarea artificiala a orizontului se facea total diferit. Sunt mai multe informatii eronate in acest clip. Pentru cei curiosi, cititi raportul final al zborului.
In pacate Romania nu e pregatita pentru nimic niciodată si mereu suntem luați prin surprindere de cate um eveniment cate de multe ori poate fii evitat daca se respecta legea, cel mai trist este ca sufera oamenii nevinovați si nu cei care incalca legile.😢😢😢
Salut ,copilotul era unchiul meu😢😢😢
Eu am facut la vremea aceea meditatii la mate in Brasov cu o domnisoara care avea ca unchi tot copilotul, probabil sunteti rude. Nu mai stiu numele ei, stiu in schimb ca a fost la IML pentru recunoasterea trupului. Mi-ar placea sa o regasesc.
Eu unul sunt de părere că dacă sar întâmpla o astfel de tragedie iar sar întâmpla exact aceleaș lucruri doar că nu ar mai veni nimeni cu elicopterul și nu ar mai pute dispăre probe din dosar așa de ușor pentru că ar ieși un scandal din parte presei
Sustin seria cu avioane misterioase😅
Si eu am fost cu prietena mea, iarna aceasta in jurul orei 16-17, incepuse sa se intunece si cand am ajuns acolo bătea vantul foarte tare. O atmosfera sumbra care te cuprinde mai ales daca stii toate detaliile puse la dispozitie despre acest zbor.
Sunteți piloți de avion????
@@ROBOFFICIALYT08 nu, dar am o cunostinta care este.
@@constantincosmin368 a ok
Foarte buna prezentarea, felicitari! Iar raspunsul la intrebarea " daca este Romania pregatita sa faca fata...', pai nu am vazut cat de pregatita este dupa tragedia de la Colectiv?
Acest accident a fost tratat și pe canalul Mentour Pilot, pentru cine vrea mai multe detalii.
Mereu cand am zburat cu avionul am stat cu sufletul la gura.. din contra am zburat doar cu tarom.. acum sa vad acest documentar ma face sa plec cu masina in strainatate.. nu cred ca eram singurul in ipostaza asta.. la modul nu stii daca ajungi intreg sau nu, cand treci prin turbulente te panichezi si mai rau.
E mai mare riscul cu mașina decât cu avionul .Acum in acest moment poate exista un accident aviatic ,dar cele cu mașina nici nu vreau să mă gândesc😮😮😮
@@kesyian Accidentele aviatice sunt foarte rare,cel putin in Europa, cu masina riscul e mult mai mare, calculat statistic e cam de 1000 de ori mai mare! Turbulentele nu prea au dus vreodata la vreo prabusire, daca ai centura pusa esti safe.
Salut! Canalul Mentour Pilon al uni capitan de aviatie civila are un clip foarte bine documentat chiar pe baza raportului final si cred ca urmarindu-l va veti face o parere cat de cat corecta despre ce s-a intamplat.
Eram la servici şi am auzit la radioul din atelier de accident, la primul anunț. Am fost cu toții ìncremeniți, amuțiți.
Pe noi și iarna ne ia prin surprindere !
EXISTĂ VIAȚĂ DUPĂ MOARTE,prin Hristos
Un video despre accidentul de la Mihailesti ar fi foarte interesant , la fel cum a fost si acesta , superb !!!
Urâta zi aceea😢
Nu suntem pregătiți pt nimic. Nu am fost și nu vom fi niciodată. Dacă am învățat ceva in cei aproape 30 de ani de viața trăiți in minunata noastră țara, este ca noi trebuie sa avem grija de noi și de cei apropiați și atât. Statul nu face nimic pt noi, anul trecut am avut o criza renală și am fost la spital cu taxiul pe motiv ca nu exista ambulantă disponibilă. 112 mi a trimis acasă o echipa de medici care erau pe teren cu mașina lor și mi au spus ca nu ma pot duce ei la spital, dar pot sa solicite o ambulanța doar ca e posibil sa ajungă intr-o ora. Fiind in dureri exagerat de mari am plecat singur cu un bolt. Faina țara…noroc ca n-a fost apendicita, altfel as fi avut ocazia sa nu mai scriu acest comentariu. Am stat in casa cu dureri vreo 2 ore pana au venit medicii și după ce am sunat la 112 de 3 ori la intervale de 30 de minute. Aaaa, asta întâmplându-se in București…ca sa ne înțelegem.
Dimpotriva, din respect pentru victime, Tarom trebuia sa redeschida ancheta.
Nu motorul avea probleme, ci sistemul de tractiune. Remedierea era simpla. Unul din piloti trebuia sa tina de maneta motorului stang ca s-o impidice sa revina spre inapoi (reducand tractiunea). Din pacate indisponibilitatea comandantului, coroborata cu panica copilotului a dus la rasucirea si apoi intrarea in picaj a avionului. Altitudinea relativ mica si plafonul jos de nori (impiedicand copilotul sa realizeze pozitia exacta a aeronavei in raport cu solul) a dus la impactul cu botul in sol.
Și ca un amănunt, fiul comandantului Batanoiu, tot pilot, a murit făcând infarct.
Mortii ma-sii de manetă... Nu se gaseau noi, de schimb? Puteau sa fi luat ceva mai ieftin SH...
România de 33 de ani în coace nu prea mai e pregătită de nimic, da o pregătesc alții pt ei…
"in Coace".prietene ,esti timpit?
@@bobratu9029 , nu știu care din noi 2 e mai educat, prietene…, dacă pt un spațiu m-ai făcut tâmpit, chiar ești cretin
Romania nu e pregatita pentru deszapeziri dar pentru catastrofe aviatice sau orice altfel de catastrofa
Apreciez munca depusa!
De fiecare data, continut interesant! Multumesc!
Dar cutia neagra a avionului , sau nu existau la acea vreme?
Am fost la fața locului,eram militar în termen la U 01829 în pădurea Balotești,sa dat alarmă la toate unitățile din zonă,o amintire tristă😢😢😢
Concluzia, Romania sa fie pregatita sa reactioneze la accidente aviatice, daca se intampla nu asta e problema 😮
inainte sa vad filmul care l-ai facut, iti spun:
1. copilotul nu era suficient de familiar cu avionul... dar, poate, cea mai mare greseala a dumnealui a fost ca nu a continuat sa piloteze avionul, lasand in pace pilotul, inconstient... se putea ocupa de el mai tarziu.
2. iar problemele tehnice care le avea avionul inca din SUA nu au fost rezolvate niciodata.
3. in ceea ce priveste pilotul, ce sa zic: examene medicale amanuntite mai riguroase si mai frecvente...
4. controlorul aerian are si el o mica parte de "vina"...
acum, ma uit la film, sa vad ce ai spus tu :)
Coincidenta ore ca in acel avion era stewardeza sotia pilotului care a murit in accidentul aviatic de la revolutie? Coincidenta oare ca acea femeie deranja cu intrebarile pe la toate institutiile statului dorind sa afle de ce a fost doborat avionul sotului ei? Coincidenta ore ca la scurt timp, baiatul lor a murit "electrocutat" pe o garnitura a CFR? Si tot coincidenta esta ca si acel copil punea intrebari pe la diferite usi inchise.
Pai și care e ipoteza ta? Că doar ca să moară un om au prăbușit un avion?
Alex Alex te rog vorbește și despre accidentul de anul trecut cu elicopterul și avionul căzute în aceas zii 😊
Romania nu a fost, nu este si nu va fii pregatita pentru a ancheta un astfel de accident.
Sa nu uitam de accidentul din munții Apuseni din anul 2014, daca va aduceţi aminte epava avionului a fost scoasă din pădure de localnici, trasă de dupa un tractor.
Deci toate urmele, datele despre accident au fost pierdute. 😢
Asta'i România!
Îmi place tot ceea ce faci,dar ai putea sa faci un clip despre Nicholas Winston,omul care a salvat mai bine de 650 de copii in timpul Holocaustului?
Imi amintesc foarte clar ca a existat o rezolutie clara ca a fost greseala de pilotaj.
Am fost tură de noapte în ziua aceea. Am ieșit din tură la ora 07,00.
În jurul orei 09,00 eram prin București pe la primăria capitalei când am auzit la radio despre tragedie. Am fost anchetat indirect de către SRI despre condițiile de operare asupra aeronavei. Nu există nici o suspiciune.A fost un accident și gata.
'a fost un accident si gata'
si gata ce ?
tipic romanesc, nici macar un accident aviatic nu se investigheaza cum ar trebui.
Numai ca in lumea civilizata nu merge asa 'a fost un accident si gata'
Lumea civilizata ancheteaza pana se elucideaza cazul. Aproape toate accidentele aviatice, intr o proportie covarsitoare au fost rezolvate in tarile 'normale'.
Numai la romani merge cu 'a fost un accident si gata' iar asta se vede pana si in ziua de azi si o sa se vada mult si bine.
Într un caz asemănător romania e pregătită. Sa mușamalizat odată. Se m ai poate și a doua oara știm ce avem de facutt🦧
Atenție, cad mere! eu cred că România acum este pregătită să rezolve un asemenea accident, dar întrebarea corectă e ,,Ar fi în stare Guvernul să aibe loc o anchetă reală fără mușamalizare?". Dacă Guvernul ar interveni, atunci, s-ar mușamaliza foarte rapid, iar peste 2 ani am uita de accident.
România este pregătită, dar nu e lăsat.
"gaşcă de preoți" ??? ...
da, asa se practica in tara asta... unde copii sunt invatati ca sarutatul partilor de cadavre in putrefactie te poate scapa de boli incurabile ...
dar cum adica 3 victime neidentificate? nu se stie clar cine e in avion? ca doar nu e personalul de Rosiori....au fost victime la sol?
Adică pentru 3 certificate de deces emise pe numele pasagerilor nu s-a mai găsit nicio bucățică de corp despre care sa se poată spune că le-a aparținut.
Fa clip despre explozia de la Mihailesti.
Avem un zbor, Ro-Uk, cu compania RAYENER și avem loc la geam, vedeam aripa avionului, după ce am ajuns la înălțime de Croaziera cam la vro sa zicem o ora, vad aripa (coada aripei) cum se balansa foarte puternic și am ceva zboruri la activ, doar ca, se balansa foarte puternic.
e normal
si n-ai murit? Pacat... Sper sa nu faci copii fiindca s-ar umple lumea de prosti
Poți face un top in care sa ne arăți toate aeroporturile din Romania
Incompetenta copilotului care nu a reactionat adecvat in situatia limita generata de starea pilotului, a curmat vietile tuturor !
Se vede minca depusă pentru videoclip. Mulțumim mult!
4:40 da! Cu un elicopter care făcea fâl-fâl-fâl și împrăștia toate dovezile😂 prea tare 😂😂😂
Hai ca m-ai convins bine de tot, nu mai zbor nici cu un milion de euro pe masa.
Destinul.Daca e scris ca mor de avion eu sant pe bicicletta si -mi cade avionul in cap.
Are românul o vorbă: "râde ciob de oală spartă". Ai zis la începutul chestiei ăsteia ceva de genul: "România, na!".
Asta am zis si eu după ce am privit câteva minute din chestie, până la momentul povestii cu mama popii, care si-a revenit miraculos, deci clar a fost minune de la Dumnezeu care a vrut să transforme 60 de oameni în pastă de mici dar nu pe popă.
Cât despre accident, se știe ce s-a întâmplat si aș fi putut s-o explic in două minute: 1: tracțiune asimetrică (se știa despre problema asta și era nevoie de AMBII piloți ca să o gestioneze) și
2: Comandantul NU a fost tăcut, a scos niște zgomote din care s-a dedus că ar fi suferit un infarct. Nu, nu părăsise carlinga pentru a se duce la budă, era acolo.
Tipic romanesc dupa cum spun multi. Eu cred ca e posibil ca pilotul sa nu fi fost la bordul avionului pentru ca nu era nimeni disponibil. Si au dat drumul la zbor oricum… fara proceduri fara reguli
Cred că erau generali care sunt
România este in urma Europei cu cel putin 30 de ani... România nu este pregătită pentru o catastrofa similară....
Foarte slaba descrierea accidentului, fara detalii (avioanele au cutie neagra care inregistreaza miscarea avionului si vocile pilotilor). Decat sa vii cu idei d'astea tampite ca romania e cea mai de cacat tara mai bine nu mai postezi nimic..
Nu suntem în stare să facem un drum da pai să zburăm
Avionul are și o cutie NEAGRĂ!!!!! Despre care nu știe nimeni????????????
Tipic pt Romania adevarul îl știu doar șmecherii
Am studiat cazul la criminalistica, am văzut imagini necenzurate 😔acolo a fost ceva mai mult decât un “simplu”accident 😓
Puteti dezvolta?
Am auzit din sursa interna de la Tarom, ca nu s-a respectat procedura de decolare care prevede ca unul din piloti sa tina mana pe manetele de gaz de la motoare, ca sa poata sesiza inediat cand unul din motoare reduce turatia, care are ca efect imediat in revenirea manetei de gaz spre pozitia de repaos. Daca sesiza imediat pierderea unui motor, ar fi declansat procedura de compensare viraj cu un singur motor. Poate fi o ipoteza credibila.
Fotografiile Comandantului si Copilotului nu sunt reale din pacate .
Asta primește asta servește... fraherii nu se prind...
L-ati cunoscut pe domnul Batanoiu? Nu este dumnealui in poza? Va intreb din pura curiozitate pentru ca eu am fost prieten apropiat cu fiul, Dan Batanoiu, care din nefericire a plecat langa tatal lui acum cativa ani.
@@andreiionascu7250 da am fost coleg cu toți trei .Dumnezeu să-i odihnească .
@@flo060653 Multumesc
nu este
oare nu suna mai bine "reclamatie referitoare la motorul stang" in loc de "reclamatie impotriva motorului stang"?
Cel mai mare dezastru aviatic român. Dezastru apărut pe 1 decembrie pe Air Crash Investigasion
CONDOLEANTE : PARINTILOR! ÎNDURERAȚI!!!
Postezi aeroport japonez si vorbesti de noi😂
Forța,chiar nu aveam la ce sa mă uit
forta, power, manele
maneaua sa traiasca, salam, jador, uraganu' si altii care mai sunt.
Voi sa fiti sanatosi ....
Hriistos a Înviat!
Felicitări Alex pentru clip
Probleme la motorul din stanga? Da ,lasa ca merge si asa:(
În alte țări există organisme specializate care anchetează, ele au reguli și experiență, sunt oameni care au anchetat multe accidente știu ce fac, la noi a fost o improvizație..Dacă motorul avea probleme de ce avionul era la zbor?
Recomand canalele: “Mentour Pilot” / “Mentour Now!” Gasiti acest caz si acolo, si multe altele!
Informeaza-te inainte sa faci un videoclip. Jumatate din ce ai spus este fals sau partial fals. Capitanul a facut infart, accidentul a fost cauzat de motorul stang reducandu-se la repaus(fiind o defectiune a aeronavei, aceasta problema avand-o mai multe airbusuri A310) si de incapacitatea copilotului de a a-si da seama de situatie si de a se redresa.
Hai ca ai facut destui bani pe internet in urma comentariilor.
terbuia sa fie ,,pacaleala" de 1 aprilie.
Am fost de cateva ori la locu accidendului!
Romani cumpara vechitur de la american
Din păcate România nici nu trebuia sa achiziționeze acel avion Airbus A310....cel mai probabil pilotul sau copilotul (nu știu sigur) a făcut infarct, după infarct, a căzut drept pe mansa, la vremea aia Airbus nu avea Joystick ca acum, avea la fel ca la Boeing....și da motorul stâng a avut probleme, învăț sa reactivat reversul ceva ce la dus pe urma în bank angle și după a plonjat drept în jos...asta este tot ce știu, dacă greșesc, rog corectie în comentarii....PS: sunt fan al aviației, atât românești cât și cele din străinătate
Fara comentarii 😢
Emil Cioran: „În ţara cu români, nimic nu reuşeşte. Totul se întâmplă altcum. Lipsa noastră de duh e o poezie fără ritm, e-un cânt înaintea inspiraţiei, e-o schiţă a unei imposibile melodii. Un imn negativ e viaţa noastră. El nu pătrunde în spaţiu, ci se destramă în vibraţii de nicăieri, ca un parfum sau o putoare de absurd. [...] Între neamurile bolnave, noi suntem cei mai bolnavi.” (Îndreptar pătimaș II, pp. 23-24)
Am auzit la radioul de la locul de muncă despre accident. Am fost șocați când am aflat ce s-a întâmplat...
Nu cred că a fost atac..
A fost avionul vechi . ....Și reparat cu piese recondiționate .... ..Și neglijență umană ..
Romania e luată prin surprindere de zapadă chiar si in Decembrie dar mai de o asemenea catastrofă 😢
Prea faine videoclipurile despre avioane!
Este, dar se poarta musamalizarea
Părerea mea este ca tu doar ai arătat clipul pentru bani, dar mai nimic concret.
Auzi la tine " pentru respectul victimelor și familiilor"
Ba, ești nebun?
Tocmai asta e ideea. Sa se știe, nu lucruri în van
Salut! As vrea sa faci și despre accidentul în care a murit Adrian Iovan(20.01.2014)
Depinde ce jmecher era in avion.
Buna!Poti te rog sa faci un clip despre acctidentul aviatic ET302 ,avionul B737 MAX8 ,10 martie 2019?
A fost o emisiune dedicată accidentului pe Național Geographic..Concluzia, este asemănătoare..
nu cred ca romania e pregatita ❤🩹
"gașcă"
Din mai multe motive nu m-am abonat, chiar dacă unele videoclipuri sunt super.